Клемма 15 в автомобиле что это

Зачем нужна 30 и 15 клемма в авто? Основные функции и применение

В автомобиле имеется множество разных компонентов и систем, которые требуют подключения к электропитанию. Для этого в автомобильной электрической системе применяются специальные клеммы, такие как 30 и 15 клемма. Каждая из этих клемм выполняет свою уникальную функцию, и они являются важными элементами автомобильной электрики.

30 клемма

30 клемма, также известная как «клемма постоянного питания» или «батарейная клемма», является основным источником постоянного электропитания для автомобиля. Эта клемма подключена к аккумулятору автомобиля и предоставляет постоянное напряжение силой 12 вольт для питания различных электрических компонентов автомобиля. Среди этих компонентов могут быть система зажигания, система питания, радио, освещение и другое.

Клемма 30 обычно имеет четыре свободных контакта (+B, +15, +30 и E или GND), которые предназначены для подключения электрических проводов или предохранителей. Кроме того, она защищена специальным предохранителем, чтобы предотвратить повреждение цепи при возможной неисправности.

Без правильно работающей 30 клеммы, автомобиль может не запускаться или испытывать проблемы с питанием различных систем. Поэтому важно регулярно проверять состояние клеммы 30, чтобы убедиться, что она не окислилась или испорчена.

15 клемма

15 клемма, также известная как «клемма зажигания» или «ключевая клемма», отвечает за подачу электропитания на зажигание и стартер автомобиля. Когда ключ зажигания автомобиля поворачивается в положение «включено», 15 клемма активирует систему зажигания и подает напряжение на стартер, что позволяет двигателю запускаться.

Как и клемма 30, 15 клемма работает с постоянным напряжением 12 вольт. Клемма 15 обычно имеет два контакта — один для подключения к ключу зажигания, а второй для подключения к системе зажигания и стартеру.

Если клемма 15 не функционирует должным образом, автомобиль может не запускаться или двигатель может останавливаться после пуска. Проверка и поддержание клеммы 15 в исправном состоянии также является важным аспектом обслуживания автомобиля.

• Ключевая клемма — обеспечивает подключение ключа зажигания и активирует систему зажигания.
• Постоянное питание — основной источник электропитания автомобиля.

Клемма	Функция
30	Обеспечивает постоянное питание автомобиля
15	Активирует систему зажигания и подает напряжение на стартер

В заключение, клеммы 30 и 15 имеют неотъемлемое значение для нормального функционирования автомобильной электрической системы. Клемма 30 предоставляет постоянное питание, а клемма 15 активирует систему зажигания и подает напряжение на стартер. Регулярная проверка и поддержание этих клемм в исправном состоянии поможет избежать проблем с питанием и запуском автомобиля.

Часто задаваемые вопросы

1. Зачем нужна 30 и 15 клемма в автомобиле?

30 и 15 клемма в автомобиле играют важную роль в электрической системе автомобиля. Вот почему:

• 30 клемма (также известная как постоянная клемма плюс или B+ клемма) обеспечивает постоянное напряжение батареи на все электрические компоненты автомобиля, даже во время работы двигателя. Это позволяет электрическим устройствам работать независимо от запущенного двигателя.

• 15 клемма (также известная как ключевая клемма) предоставляет напряжение, зависящее от позиции зажигания автомобиля. Когда ключ зажигания вставлен в положение «ACC» (включение приборов) или «ON» (включение всех систем автомобиля), 15 клемма подает напряжение на различные электрические компоненты, такие как радио, освещение и вентиляторы.

2. Как можно определить положительную и отрицательную клемму батареи автомобиля?

На автомобильной батарее всегда есть две клеммы — положительная (+) и отрицательная (-). Вот как определить их:

• Положительная клемма обычно имеет более крупную размером и имеет знак «+» около нее.

• Отрицательная клемма чаще всего имеет знак «-» около нее или текст «NEG» (отрицательный).

3. Что происходит, если перепутать 30 и 15 клеммы автомобиля?

Перепутывание 30 и 15 клемм в автомобиле может иметь непредсказуемые последствия:

• Если положительная клемма батареи неправильно подключена к 15 клемме, в момент запуска двигателя могут возникнуть повреждения электрической системы, так как постоянное напряжение будет подано на различные компоненты, предназначенные для номинального напряжения, зависящего от позиции зажигания.

• Если положительная клемма батареи неправильно подключена к 30 клемме, это может привести к короткому замыканию и повреждению электрической системы автомобиля, так как все электрические компоненты будут подключены к положительной стороне батареи.

4. Как правильно подключить 30 и 15 клеммы в автомобиле?

При подключении 30 и 15 клемм важно следовать правильной последовательности:

• Подключите положительную клемму батареи (+) к 30 клемме.

• Подключите отрицательную клемму батареи (-) к кузову машины или заземлительной точке.

5. Могу ли я самостоятельно подключить 30 и 15 клеммы в автомобиле?

Если вы не обладаете навыками и опытом в автомобильных электрических системах, рекомендуется обратиться к квалифицированному автомеханику или электрику для правильного подключения 30 и 15 клемм в автомобиле. Профессионалы смогут гарантировать безопасность и правильность подключения этих клемм, избегая повреждения автомобильной электрической системы.

15.2. Помощь для ориентации в электротехническом оборудовании автомобиля

Справа: центральный коммутационный узел (2) находится в Audi A4 слева под приборной доской. Выше размещена «13-местная опора дополнительных реле» (1).

Слева: на рисунке показано размещение гнезд центрального коммутационного узла.

Стандартные обозначения клемм

Разноцветное смешение проводов в автомобиле на самом деле очень хорошо упорядочено, так как многие детали электротехнического оборудования автомобиля стандартизированы. Цифры на разных узлах и соединительных элементах проводов, а также в электрических схемах на всех немецких и на некоторых иностранных автомобилях имеют одно и то же значение:

Клемма 15 получает электропитание только при включенном зажигании от замка зажигания, при этом наряду с системой зажигания/впрыска снабжаются током те потребители электроэнергии, которые должны получать ток только во время эксплуатации автомобиля. У проводов к клеммам 15 в большинстве случаев оболочка черного цвета, иногда с цветной дополнительной полоской у определенных потребителей тока.

Клемма 30 получает постоянный ток от плюса аккумулятора или от генератора при работающем двигателе. При неосторожном обращении с инструментами это может привести к коротким замыканиям или вызвать дождь искр, если не снят провод, подключенный к минусу аккумулятора. Эти провода, находящиеся всегда под напряжением, в большинстве случаев имеют красный цвет, иногда с дополнительными цветными полосками.

Клемма 49 относится к системе прерывистых и аварийных световых сигналов.

Через клемму 53 подается напряжение в систему очищения стекол.

С клеммы 56 подается ток на фары ближнего света по желтым и желто-черным проводам, а также на фары дальнего света по белым и бело-черным проводам.

От клеммы 58 подается электроэнергия на передние стояночные огни, а также на задние фонари и для освещения номерного знака. Основной цвет оболочки проводов серый, иногда с дополнительной цветной полосой.

Клемма 75 замка зажигания получает ток в том случае, если ключ зажигания находится в положении «Включено».

Клемма 31 – клемма массы, посредством которой потребитель электроэнергии должен быть соединен с массой для того, чтобы замкнуть электрическую цепь. У соответствующих проводов оболочка коричневого цвета.

Обозначенные электрические разъемы

В Audi A4 часто отдельные провода соединены в целые связки в черной оболочке, что осложняет поиск отдельного определенного провода. В этом случае помощь в ориентации обеспечиваются многоштырьковые соединения, по которым в этой главе описано точное количество проводов и их точное расположение в электрических схемах.

Что такое клемма 15 выключателя зажигания?

Клемма 15 выключателя зажигания — это элемент автомобильной электрической системы, который выполняет важные функции при запуске и работе двигателя. Она представляет собой электрическую контактную группу, которая обеспечивает питание некоторых систем и устройств автомобиля.

Основная функция клеммы 15 заключается в подаче питания на электрические компоненты и системы, необходимые для работы двигателя автомобиля. Она обеспечивает питание системы зажигания, системы впрыска топлива, электронного управления двигателем и других важных элементов. Клемма 15 устанавливается на главной цепи питания автомобиля и активируется при повороте ключа в замке зажигания.

Принцип работы клеммы 15 сводится к тому, что при повороте ключа в замке зажигания на эту клемму подается электрическое напряжение, которое затем распределяется на соответствующие системы и устройства автомобиля. Клемма 15 играет роль своего рода основного выключателя электрической цепи, открывая доступ к питанию и запуская работу двигателя.

Основные характеристики клеммы 15 выключателя зажигания:

• Расположена в замке зажигания автомобиля;
• Обеспечивает питание систем зажигания, впрыска топлива, электронного управления двигателем;
• Активируется при повороте ключа в замке зажигания;
• Является основным выключателем электрической цепи.

Что такое клемма 15 выключателя зажигания?

Клемма 15 обычно подключена к основной цепи питания, поэтому при включенном зажигании на нее подается напряжение от аккумулятора автомобиля. Она отвечает за передачу питания на такие системы, как световое и звуковое оборудование, система зажигания, электронные устройства и другие элементы, которые нуждаются в электропитании для своего функционирования.

Основная характеристика клеммы 15 — это то, что она получает питание только при положении ключа в замке зажигания «Вкл». При этом, когда ключ выкручивается в положение «Выкл» или «АСС» (accessory), питание на клемму 15 прекращается, что предотвращает разрядку аккумулятора.

Таким образом, клемма 15 выключателя зажигания играет важную роль в системе электропитания автомобиля. Она обеспечивает периодическое подключение или отключение питания на различные системы и устройства, что позволяет управлять энергопотреблением автомобиля и предотвращать его разрядку во время простоя.

Принцип работы

Клемма 15 выключателя зажигания представляет собой один из контактов, который подключается к аккумулятору автомобиля. Она включает целую группу различных устройств, таких как система зажигания, электроника автомобиля и т.д.

Когда ключ зажигания автомобиля находится в положении «Включено», клемма 15 активируется и подает питание на все электрические устройства в автомобиле, которые нуждаются в нем для работы. Когда ключ находится в положении «Выключено», клемма 15 отключается, прерывая электрическую цепь и предотвращая питание с электроприборов автомобиля.

Роль клеммы 15 заключается в том, чтобы управлять электрическим питанием автомобиля, предотвращая его вытекание и необоснованный расход энергии, когда автомобиль не используется. Принцип работы заключается в том, что когда ключ зажигания переводится в положение «Включено», клемма 15 замыкает контакт и позволяет электричеству протекать через нее, подавая питание на все устройства. Когда ключ находится в положении «Выключено», клемма 15 размыкает контакт и электрическая цепь прерывается.

Назначение

Клемма 15 выключателя зажигания обычно соединяет начальную ступень запускающего устройства двигателя (стартер) с аккумулятором, а также с другими важными узлами электрической системы. При повороте ключа зажигания в положение «включено» происходит замыкание контакта в клемме 15, что позволяет электрическому току проходить по цепи и активизировать работу различных систем автомобиля.

Клемма 15 выключателя зажигания является ключевым компонентом в электрической системе автомобиля, поскольку она обеспечивает питание всех электронных устройств, необходимых для правильной работы множества систем автомобиля, включая систему подачи топлива, систему зажигания, систему электронного контроля стабилизации и другие.

При неполадках в клемме 15 выключателя зажигания автомобиль может испытывать проблемы с пуском, неправильную работу различных систем и приборов, а также потерю питания для установленных дополнительных компонентов.

Основные характеристики:

• Клемма 15 выключателя зажигания является одной из важных частей электрической системы автомобиля.
• Она предназначена для подачи питания на различные электронные компоненты и системы автомобиля при включении зажигания.
• Клемма 15 работает в соответствии с принципом работы ключа зажигания и предоставляет питание различным системам, например, системе впрыска топлива и системе зажигания.
• Включение клеммы 15 происходит при повороте ключа зажигания в положение «ACC» (дополнительный режим) или «ON» (включение зажигания).
• Клемма 15 должна обеспечить корректную и стабильную подачу напряжения на электронные компоненты, а также защитить их от повреждений и перегрузок.
• Основной характеристикой клеммы 15 является ее напряжение, которое обычно составляет 12 вольт.
• Клемма 15 должна быть надежно защищена от короткого замыкания и перегрузок, поэтому в ее цепь обычно включают предохранитель.
• Важно отметить, что при повороте ключа зажигания в положение «START» (запуск двигателя) клемма 15 отключается, чтобы избежать перегрузки электрической системы во время пуска двигателя.
• Клемма 15 является неотъемлемой частью электрической системы автомобиля и ее правильная работа важна для обеспечения надежности и безопасности автомобиля.

Как установить клемму 15 выключателя зажигания?

1. Отключите аккумулятор автомобиля, чтобы предотвратить возможные короткое замыкание или повреждение проводки.
2. Найдите провод, который отвечает за клемму 15 (включение системы зажигания) в блоке предохранителей.
3. Изолируйте провод клеммы 15, чтобы предотвратить перекрестное подключение или короткое замыкание.
4. С помощью приспособления для подключения проводов (например, зажимы или наконечники), подсоедините клемму 15 к проводу.
5. Тщательно проверьте подключение на прочность и отсутствие повреждений.
6. Подключите аккумулятор к автомобилю.

После завершения этих шагов клемма 15 выключателя зажигания будет установлена и готова к использованию.

Важно: Перед выполнением любых работ по установке или подключению электронных компонентов автомобиля рекомендуется обратиться к специалистам или консультантам, чтобы избежать возможных повреждений или проблем с безопасностью.

Как подключить клемму 15 выключателя зажигания?

Для подключения клеммы 15 выключателя зажигания необходимо выполнить следующие шаги:

1. Найдите блок предохранителей в автомобиле, обычно он находится в близости от рулевой колонки или в багажнике. Откройте крышку блока предохранителей.

2. Определите предохранитель, который отвечает за питание системы зажигания или другой целевой системы, к которой вы хотите подключиться. У предохранителя обычно указаны основные параметры, такие как ток и напряжение.

3. Используя подходящий инструмент, вытащите предохранитель из блока. Если предохранитель исправен, тщательно сохраните его в безопасном месте.

4. Установите провод с клеммой на место предохранителя. Удостоверьтесь, что провод тщательно закреплен и не шевелится.

5. Присоедините другой конец провода к соответствующей клемме на выключателе зажигания. Удостоверьтесь, что соединение прочное и надежное.

6. Закройте крышку блока предохранителей и убедитесь, что она надежно закрыта.

После завершения этих шагов, клемма 15 выключателя зажигания будет подключена. При включении стартера или повороте ключа в замке зажигания, электрическая система автомобиля будет получать питание через выключатель зажигания клеммы 15.

Как проверить работу клеммы 15 выключателя зажигания?

Для проверки работоспособности клеммы 15 выключателя зажигания необходимо выполнить следующие шаги:

1. Убедитесь, что автомобиль находится в безопасном положении и выключен. При необходимости поднимите переднюю часть автомобиля на домкрате и установите его на подставки для обеспечения стабильности.
2. Откройте капот и обнаружьте общую распределительную коробку (также известную как блок предохранителей). Она обычно находится рядом с батареей.
3. С помощью схемы расположения предохранителей и реле, которая обычно находится на крышке коробки, найдите предохранитель, отвечающий за клемму 15 выключателя зажигания.
4. Проверьте, не сломался ли предохранитель. Для этого достаньте его из коробки и осмотрите. Если предохранитель выглядит сгоревшим или поврежденным, замените его на новый.
5. Если предохранитель в порядке, необходимо проверить электрическую цепь, подключенную к клемме 15, на наличие напряжения. Для этого вам понадобится тестер или мультиметр.
6. Включите тестер в режим проверки напряжения постоянного тока (Вольтметр). Определите порядок подключения тестера к клеммам. Обычно это черный провод к «-» (минус, заземление) и красный провод к «+» (плюс, источник питания).
7. Если у вас нет опыта работы со струйным тестером, рекомендуется проконсультироваться с квалифицированным специалистом или автомастером.
8. После подключения тестера к соответствующим клеммам подведите его провод к контакту клеммы 15. Удостоверьтесь, что ваше тело не контактирует с каркасом автомобиля или заземленной областью. Это избежит возможности прикосновения к электрическому току.
9. Считывайте результат на дисплее тестера. Если напряжение равно или близко к номинальному напряжению бортовой сети (обычно 12 В), то клемма 15 работает исправно.

При обнаружении неисправностей с клеммой 15 выключателя зажигания рекомендуется обратиться к опытному электрику или автомастеру для диагностики и ремонта.

Где купить клемму 15 выключателя зажигания?

При выборе клеммы 15 выключателя зажигания обратите внимание на ее совместимость с маркой и моделью вашего автомобиля, а также на качество и надежность производителя. Рекомендуется приобретать оригинальные запчасти или запчасти от проверенных производителей, чтобы гарантировать правильную работу и долгий срок службы.

Перед покупкой клеммы 15 также может быть полезно проконсультироваться с экспертом или автомехаником, чтобы убедиться в правильности выбора и получить рекомендации по установке.

Вопрос-ответ

Что такое клемма 15 выключателя зажигания?

Клемма 15 выключателя зажигания — это контакт в электрической системе автомобиля, который подключается к источнику питания при включении зажигания. Она обеспечивает питание для различных компонентов автомобиля, таких как радио, освещение приборов и другие электронные устройства.

Как работает клемма 15 выключателя зажигания?

При повороте ключа в замке зажигания, контакты клеммы 15 замыкаются, позволяя электрическому току пройти через нее и поступить к соответствующим устройствам. Когда ключ находится в положении «выключено», контакты клеммы 15 разомкнуты, что приводит к отключению питания для подключенных компонентов автомобиля.

Какие компоненты автомобиля подключаются к клемме 15 выключателя зажигания?

К клемме 15 выключателя зажигания подключаются различные компоненты автомобиля, такие как электрическая система питания приборов (освещение приборов, радио, автомагнитола), система зажигания, система пуска двигателя и другие электронные устройства, которые должны быть активированы при включении зажигания.

Какие основные характеристики клеммы 15 выключателя зажигания?

Основные характеристики клеммы 15 выключателя зажигания включают номинальное напряжение, которое typically составляет 12 вольт, ее максимальный ток, который определяет количество электрической энергии, которую она способна обеспечить для подключенных компонентов, и ее конструкцию, которая может отличаться в зависимости от модели автомобиля.

Клемма 15 в автомобиле что это

‹Архив сообщений‹Архив сообщений

Помогите разобраться с обозначениями в мануале

Помогите разобраться с обозначениями в мануале

Reji » Вт 07 окт, 2008 13:07

Буду краток. Очень много проблем с сигналками из-за невнимательности/наплевательского отношения/кривых рук установщиков, по этому хочу поставить сигу сам. Да и хочется знать что и как установлено чтобы в случае чего на дальнем рейсе (люблю путешествовать на авто) мог сигналку обойти (всякое в дороге бывает, у знакомого в 150 км от города сига двигатель заблокировала, а он ни сном ни духом. на галстуке пришлось тащить до сервиса).
В общем столкнулся с такими обозначениями
Клемма 50/1 замка зажигания
Клемма 15/1 замка зажигания
Объясните пожалуйста что это за клеммы. Авто toyota bb 2003 года правый руль. На электросхеме у меня следующие разъемы:
ACC
IG1
IG2
SF2
AM1
AM2
Заранее спасибо за понимание.

P.S. Дабы небыло лишних вопросов у друга сига была не старлайн, проблема была в плохом контакте.

Михаил Чаусов » Вт 07 окт, 2008 13:45

Клемма 50/1 замка зажигания — стартер
Клемма 15/1 замка зажигания — зажигание, основная цепь
ACC — аксессуары
IG1 — зажигание, основная цепь
IG2 — зажигание, вторая цепь
SF2 — может ST?
AM1 — +12В на замке
AM2 — +12В на замке

На проводе аксессуаров (АСС) +12В появляется при повороте ключа в замке зажигания в положение 1, пропадает при пуске двигателя и вновь появляется после окончания работы стартера.
На проводе зажигания (IGN1, IGN2) +12В появляется при повороте ключа в положение 2 (после включения АСС) и не пропадает при пуске двигателя.
На проводе стартера +12В появляется только в момент пуска двигателя.

Для Вашего авто :

Замок зажигания:
АМ1 — бел/синий
АМ2 — бел/красный
АСС — син/красный
IGN1 — черный (толстый)
IGN2 — черн/желтый
Стартер -черный (тонкий)

Центральный замок: зелен/черный – открыть и корич/желтый — закрыть на блоке цз
Двери: белый разъем приборной панели (ПП)– красн/белый
Повороты: коричневый разъем ПП– зел/желтый и белый разъем – зел/черный
Стоп сигнал : зелен/красный в левом пороге
Тахометр: синий разъем ПП – черный с точками

Руководитель федеральной службы поддержки StarLine
8-800-333-80-30 Россия
8-10-8000-333-80-30 Белоруссия
8-800-070-80-30 Казахстан
0-800-502-308 Украина
звонок бесплатный

Amw » Вт 07 окт, 2008 13:55

Reji » Ср 08 окт, 2008 5:10

Михаил, спасибо. Стало понятней. По ST2 может и так просто символ в схеме плохо пропечатан. На самом деле не суть важно, главное мы поняли друг друга.

Так как приборную панель еще не снимал (займусь на выходных) хотелось бы кое что уточнить.
1. Правильно ли я вас понял что можно например не искать в жгуте провод идущий на повороты, а просто подсоединиться к разъему под приборной панелью?
2. На соединених достаточно скрутки или лучше их пропаивать?
3. Какие цепи дополнительно рекомендуете разрывать?