КАК СНЯТЬ ЗАДНИЙ БАРАБАН ФОРД ФЬЮЖН
Снятие заднего барабана Форд Фьюжн может быть сложной задачей, но выполнимой, если вы следуете нескольким простым шагам.
Во-первых, поднимите заднюю часть автомобиля на подъемнике или домкрате и поддержите ее на подставках. После этого снимите заднее колесо.
Затем снимите тормозной барабан, отвернув болт, который находится в середине барабана. Если барабан трудно отделяется, попробуйте пнуть его сзади или использовать съемник барабана.
После того, как тормозной барабан снят, вы увидите задние тормозные колодки и цилиндр тормозной системы. Отсоедините тормозной цилиндр и затем отверните гайки, крепящие барабан к задней полуоси, используя подходящий гаечный ключ или торцевой ключ.
Наконец, снимите задний барабан и почистите область вокруг него перед установкой нового барабана или произведением ремонтных работ.
Как снять барабан на форд фьюжен за 2 минуты
Продолжение истории про замену задних тормозных колодок на фьюжене. Я по неопытности купил только колодки, без ремкоплекта. Так вот колодки мы с горем по-полам поменяли, но поставив всё старое и ржавое назад, я прокатался неделю, и в барабане зашуршало… В итоге прикупил сразу ремкоплект для задних колодок TRW. И принял решение ещё раз вскрыть барабаны и поменять почти всё на новое.
Так вот намучившись в первый раз со снятием барабанов. Друг раздобыл заблаговременно большой съёмник. Так вот на оставалось только снять крышку, открутить гайку и зацепится за железный диск. Всё! Две минуты и полноценный доступ к колодкам! Одно но, это наличие такого инструмента и железных дисков) С литьём бы такой фокус не прокатил бы.
барабан форд Ford fusion 
ремкомплект TRW
Перепроверив работу механизма, решили и прикупили, а затем установили новые тормозные рабочие цилиндры.
В итоге у меня в барабанах практически всё новое) Всем добра, и без мучений с барабанами)
Снятие и установка тормозного барабана. Тормозная система Ford Fusion
Тормозной барабан снимают для его замены при повреждении или износе рабочей поверхности (максимально допустимый диаметр барабана 230,2 мм), а также для контроля состояния тормозных механизмов, замены тормозных колодок и рабочих цилиндров.
Примечание. Работу выполняйте на автомобиле с вывешенными задними колесами (на подъемнике или автомобиле, установленном с помощью домкрата на опоры). Рычаг стояночного тормоза должен быть опущен до упора вниз (автомобиль расторможен).
Вам потребуются: ключ для гаек колес, отвертка с плоским лезвием, молоток, зубило.
1. Включите I передачу и установите упорные бруски под передние колеса.
2. Вывесите заднее колесо и установите заднюю часть автомобиля со стороны снимаемого барабана на опору. Снимите заднее колесо (см. «Замена колеса»).
3. Ослабьте затяжку гайки ступицы.
4. С помощью зубила спрессуйте…
5. …и снимите защитный колпак подшипника ступицы.
6. Отогните пластины стопорной шайбы гайки ступицы.
7. Окончательно отверните гайку ступицы…
8. …и снимите стопорную шайбу.
Примечание. При каждом отворачивании гайки ступицы заднего колеса ее необходимо заменять вместе со стопорной шайбой.
9. Снимите тормозной барабан.
Примечание. После длительной эксплуатации по наружному краю рабочей поверхности барабана в результате износа образуется буртик, затрудняющий снятие барабана. В этом случае ослабьте натяжение троса привода стояночного тормоза (см. «Регулировка привода стояночного тормоза»).
Внимание! Не нажимайте на педаль тормоза при снятом тормозном барабане, так как при этом из рабочего цилиндра могут полностью выйти поршни, а из гидросистемы вытечет тормозная жидкость.
10. Измерьте штангенциркулем диаметр рабочей поверхности. Если диаметр превышает максимально допустимое значение, барабан подлежит замене.
Примечание. На внутреннюю поверхность барабана в литье нанесен его максимально допустимый при износе диаметр (204,3 мм).
11. Осмотрите рабочую поверхность барабана. Она должна быть ровной и гладкой, без кольцевых рисок и явно видимой овальности (овальность должна быть не более 0,5 мм, ее можно определить по неравномерно изношенной рабочей поверхности барабана). Если кольцевые риски очень глубокие или хорошо виден неравномерный износ рабочей поверхности, барабан придется заменить новым.
Внимание! Тормозные барабаны заменяйте парами (левый и правый одновременно).
Примечание. Осмотрите поверхность накладок тормозных колодок.
Примечание. Если накладки смочены тормозной жидкостью, значит, уплотнения рабочего цилиндра негерметичны, замените его (см. «Замена рабочего цилиндра тормозных механизмов задних колес»).
12. Аналогично снимите и проверьте второй тормозной барабан.
13. При установке прежнего барабана снимите напильником буртик на рабочей поверхности барабана, образовавшийся в результате износа.
15. Установите барабан в порядке, обратном снятию.
16. Отрегулируйте зазор между тормозными колодками и барабаном, нажав несколько раз на педаль тормоза.
17. Установите колесо и декоративный колпак (см. «Замена колеса»).
18. Проверьте легкость вращения колеса. Допускается легкое задевание барабана о колодки.
Меняем задний тормозной барабан Ford Fusion
Открутить ручник до конца и подвесить машину. Снять колесо и колпачек ступицы, отвинтить центральную ступичную гайку. Внутренняя сторона балки покажет, что там есть датчик ABS — его снять ключом на 10. Далее отвинчиваем 4 болта крепления самой ступицы — ключом на 17. Далее берем вэдэшку и брызгаем проблемное колесо — чтобы шло легче. Далее снимаем барабан вместе со ступицей. Можно заменить еще и колодки, но это другая история. Тормозной механизм при снятии желательно обработать антиржавейкой, а посадочные места колодок смазать специальной густой смазкой. Все собрать в обратном порядке.
А барабаны обычно сколько ходят по киллометрожу?
По идее барабанные колодки имеют ресурс 120 тысяч, однако дотягивать до конца не стоит. меняй на 80-90.
Ок", спасибо за инфу.
ок, а попроще нельзя? отвентить 4 болта крепления ступицы и без снятия колпачка ступицы? или это можно только при замене колодок?
Нельзя, поэтому подгадать замену лучше на тогда, когда все вместе менять надо.
а мне только колодочки бы поменять. буду пробывать. А АБС датчик тоже откручивать обязательно?
Чтобы не возникало лишних вопросов опубликую подробный процесс замены
Замена колодок:
Для замены потребуется: ключ для гаек, пассатижи с тонкими губками, плоская отвертка, раздвижные пассатижи с фиксацией.