Лучшее моторное масло (из личного опыта)
За 3 года эксплуатации машины я перепробовал много масел.
Помню, как сам мучился, какое масло выбрать для первой замены после обкатки. Как потом мучился, на какое перейти, чтобы дешевле, но не хуже… и так далее.
Поэтому, для тех, у кого машина впервые и недавно, предлагаю следующий рейтинг масел из личного опыта (на первом месте — лучшее).
Место | Марка моторного масла | Гарантированно безопасный интервал замены
| (95% город. режим, ср. ск. 25км/ч, спокойная езда)
1. | Mobil 1 5w30 New life | 7,5-8 тыс. км.
2. | Motul 0w20 Eco-lite 8100 | 7,5-8 тыс. км.
3. | Mobil 1 0w40 New Life | 7,5-8 тыс. км.
4. | Liqui Moly 5w30 Molygen NFC | 7-8 тыс. км.
5. | Motul 5w30 Specific Dexos2 | 6-7 тыс. км.
6. | Liqui Moly 0w40 Synthoil | 7-8 тыс. км.
7. | Castrol Edge 5w30 Titanium Dexos2 | 5-6 тыс. км
При смене масел все они были еще рабочими. Так что я привожу интервалы замены с запасом.
Угара ни на одном масле не наблюдал.
Если интересуют детали — пожалуйста, почитайте мой бортжурнал. Там все ощущения описаны, и причины перехода.
Сразу предупрежу — как правило, в момент перехода на новое масло, психологически, ищешь повод, чтобы убедить себя в правильности выбора. Прислушиваешься к работе мотора, следишь за поведением машины.
И, как правил, в первый день, два — новое масло ведет себя замечательно. Реальные свойства проявляются позже, уже через 5-7 дней, а иногда и раньше.
Так, в предпоследнюю запись я говорил о своем недовольстве Castrol, хотя в первые дни и в момент после замены все было шикарно. Так же я планировал вернуться на LM Molygen 5w30 или 5w20 — в розницу оно казалось наиболее оптимальным по соотношению цена/качество.
Но, неделю назад я перешел на Mobil 1 5w30 New Life, так как нашел прямого поставщика его в Ташкент с самыми низкими на это масло ценами — 80 тыс. за 1 литр ($9,9).
Залил я его — и вспомнил, как машина себя вела, когда была новой.
Поясню.
1. Звук двигателя. Стал более глухим и тихим. Реально. И это сохраняется вот уже неделю как…
2. Пропало биение сцепления, когда трогаешься. Раньше, на Кастроле, Ликви Моли и Motul Spec Dexos2 при старте с оборотами около1200 об/мин машину начинало трясти. Если в этот момент сильнее выжимаешь газ — вибрация усиливается. Меньше — слабеет, но и двигатель тарахтит.
Впервые такая вибрация появилась при переходе с Mobil 1 0w40 на LM Synthoil 0w40, уменьшилась, когда перешел на Motul Sec Dexos2 5w30, потом сохранялась на этом же уровне интенсивности на Molygen и усилилась на Castrol Edge особенно после 3 тыс. пробега. Я уже стал грешить на естественный износ, все-таки, к тому моменту уже пробег был около 20 тыс. Приспособился так стартовать, что раскручивал движок до 1500 — 1800 об/мин и потом плавно отпускал сцепление.
К моему удивлению, после последней замены неделю назад масла с переходом на Mobil1 5w30 New LIfe, такое биение пропало… Я понимаю, что, по идее, не должно быть связи между моторным маслом и работой сцепления. Не должно, но есть…
3. Прогрев двигателя стал более длительным. То есть чтобы на холостом ходу воздух печки стал заметно теплым нужно ждать минут 10-12. Раньше уходило 4-5 минут. Чем лучше смазка — тем меньше нужно топлива для вращения коленвала, тем медленнее нагрев…
Какое масло заливать в двигатель Шевроле Кобальт
Первоначально линейка компактных автомобилей Chevrolet Cobalt, производимая корпорацией General Motors, ориентировалась на американский рынок. Соответственно, первое поколение данной линейки было доступно лишь жителям Северной Америки. Автомобилистам же нашей страны с 2013 стали доступны автомобили второго поколения в кузове седан, которые выпускаются и по настоящий момент, пройдя через плановый рестайлинг. Что же касается моторов, то первое поколение Шевроле Кобальт оснащалось исключительно бензиновыми двигателями внутреннего сгорания объемом 2.0, 2.2 и 2.4 литра, в то время как за динамику транспортных средств второго поколения этой серии отвечает только бензиновый 1.5-литровый мотор. Соответственно, отвечая на вопрос Шевроле Кобальт какое масло лить в двигатель, мы рассмотрим заводские спецификации моторного масла для данных двигателей, а также приведем примеры марок автомасел, которые являются приоритетными при покупке.
- Бензиновые двигатели: Ecotec LNF, Ecotec L61, Ecotec LAP, Ecotec LE5, Ecotec LSJ, L2C.
Допуск масла Шевроле Кобальт
Какое масло лить в Шевроле Кобальт бензин
Моторное масло для Шевроле Кобальт обязано соответствовать заводскому допуску, рекомендованному автопроизводителем. Учитывая что линейка моторов данной серии автомобилей состоит исключительно из бензиновых агрегатов, то речь пойдет о спецификации GM Dexos 2. Именно данный допуск обязано иметь приобретаемое вами моторное масло, что поможет вам сделать правильный выбор из огромного перечня предлагаемых различными производителями моторных масел. В первую очередь стоит порекомендовать вам оригинальное синтетическое масло от компании GM с одноименным названием General Motors Dexos 2 5W-30. Но при этом не исключено приобретение вами иных аналоговых моторных масел, обладающих данной спецификацией. Например MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 или Лукойл Genesis Claritech 5W-30.
General Motors Dexos 2 5W-30
Средняя цена: 1850 рублей
1 литр Артикул: 93165554
Средняя цена: 3200 рублей
1 литр Артикул: 152622
Средняя цена: 2200 рублей
1 литр Артикул: 1539436
Масло для Шевроле Кобальт 1.5
Теперь поговорим о более знакомых российским автомобилистам моделях Chevrolet Cobalt второго поколения, которые оснащаются 1.5-литровым бензиновым двигателем L2C. Ведь масло для Шевроле Кобальт с данным мотором также, как и для остальных его бензиновых собратьев, обязано соответствовать допуску GM Dexos 2. Соответственно, подбирая масло Сobalt, в первую очередь ориентируемся на оригинал General Motors Dexos 2 5W-30. Именно это моторное масло является оптимальным для работы двигателя L2C. Но кроме этого также можно подобрать и не менее качественные его заменители. К примеру CASTROL MAGNATEC 5W-30 A5 или MOTOREX Select LA-X 5W-30.
Средняя цена: 1850 рублей
1 литр Артикул: 93165554
Средняя цена: 2600 рублей
1 литр Артикул: 153EFF
Средняя цена: 3100 рублей
1 литр Артикул: 303309
Масло для Шевроле Кобальт 2013
Особую популярность второе поколение Chevrolet Cobalt приобрело именно в 2013 году. Поэтому очень часто можно услышать вопрос, масло для Шевроле Кобальт 2013 какое лучше. Соответственно, анализируя приведенную выше информацию, ответ более чем очевиден. На Кобальт 2013 года выпуска устанавливался бензиновый двигатель L2C объемом 1.5 литров, про который мы уже говорили выше. Поэтому к оригиналу General Motors Dexos 2 5W-30 и перечисленным выше аналогам, можно добавить моторные масла GULF Formula FS 5W-30 и ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30, имеющие спецификацию GM Dexos 2.
Средняя цена: 1850 рублей
1 литр Артикул: 93165554
Средняя цена: 2100 рублей
1 литр Артикул: 5056004112718
Средняя цена: 4000 рублей
1 литр Артикул: 194906
Объем масла в Chevrolet Cobalt
- 1.5L(L2C) — 3.75 литра масла
- 2.0L(Ecotec LSJ, Ecotec LNF) — 4.7 литра масла
- 2.2L(Ecotec L61, Ecotec LAP) — 4.7 литра масла
- 2.4L(Ecotec LE5) — 4.7 литра масла
Примечание : Шевроле Кобальт масло для двигателя иной вязкости, обязано соответствовать спецификациям ACEA A3/B4 или ACEA C3 .
Когда менять моторное масло Кобальт
Регулярность замены моторного масла в Chevrolet Cobalt — залог беспроблемной работоспособности мотора. Поэтому проводить эту процедуру необходимо регулярно. Несмотря на регламент автопроизводителя, который призывает меня масло в моторе данной линейки автомобилей каждые 15 тысяч километров, принимать решение о его замене необходимо исходя их технического состояния моторного масла. А именно степени его загрязнения продуктами работы ДВС. Ведь на износ моторного масла напрямую влияют сложные условия эксплуатации автомобиля, заливаемое в него низкокачественное топливо, а также технические неисправности самого двигателя внутреннего сгорания.
С какой периодичностью менять масло в АКПП Шевроле Кобальт , чтобы не попасть на капитальный ремонт?
Как проверить уровень масла в двигателе Chevrolet Cobalt
Ценность данной процедуры не только в том, что вы имеете возможность предотвратить масляное голодание ДВС вашего Шевроле Кобальт, но и оценить техническое состояние самого моторного масла. Соответственно, чтобы проверить уровень масла в двигателе автомобилей данной серии, необходимо:
- прогреть моторное масло и дать ему остыть для нормализации уровня
- ровно выставить автомобиль
- очистить уровневый щуп, найти который можно под капотом, от старого масла
- произвести замеры, анализируя результаты по отметкам уровневого щупа min и max
Проверка уровня масла
Chevrolet Cobalt замена масла в двигателе
Когда уже определились, какое масло заливать Шевроле Кобальт, стоит поговорить и о его замене. Выполнить ее можно как самостоятельно, так и с использованием квалифицированной помощи сотрудников станции технического обслуживания автомобилей. Самостоятельная замена масла в моторе Шевроле Кобальт выполняется следующим образов:
Шевроле Кобальт масло в двигатель какое и сколько
Шевроле Кобальт – недорогой четырехдверный седан, созданный для развивающихся стран. Модель образца 2011 года не имеет никакого отношения к американской машине 2004 года. На первом этапе бюджетный Кобальт продавали только в странах Южной Америки, а в 2013-м машина появилась на российском рынке.
Это был седан узбекского производства, который в 2016 году переименовали в Ravon R4 в связи с уходом компании Chevrolet из России. Однако в 2020 году машину начали поставлять из Казахстана, что позволило вернуть ей оригинальное название Chevrolet Cobalt. Автомобиль доступен в РФ с бензиновым 106-сильным мотором 1.5 л. Коробки передач – механика или 6-ступенчатый автомат.
Какое масло
При выборе подходящего моторного масла для Chevrolet Cobalt надо обращать внимание на следующие параметры:
| Вязкость SAE: | 10W-30, 5W-30, 10W-40, 5W-40 |
| Допуск API: | SM, SN |
| Допуск GM: | Dexos 1-2; GM-LL-A-025; GM-LL-B-025 |
| Допуск ACEA: | А3/В3; А3/В4 |
Оригинальное ( с завода )
Для Chevrolet Cobalt рекомендуется оригинальное моторное масло GM Dexos 1 5W-30
Допустимое
Ниже представлены подходящие моторные масла-аналоги для Chevrolet Cobalt
Mobil ESP Formula 5W-30
Lukoil Genesis Claritech 5W-30
Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30
Период замены
Регламент замены масла в двигателе Chevrolet Cobalt составляет от 10 до 15 тыс. км. При тяжелых нагрузках (например, постоянные перегазовки, резкие переключения передач в светофорных пробках, езда на пересеченной местности или обледенелой дороге с пробуксовками) моторное масло имеет ограниченный срок годности.
Это связано с тем, что в таких условиях рабочая жидкость быстро теряет свои защитные функции, в результате чего детали ДВС будут испытывать сухое трение, масляное голодание и будут подвергаться повышенному износу. Кроме того, может пропадать тяга и уменьшаться мощность мотора, что также свидетельствует об износе. Поэтому в светофорных условиях или на бездорожье замена масла производится каждые 8-10 тыс. км.
Моторное масло для двигателя Chevrolet Cobalt
Шевроле Кобальт – компактный автомобиль, выпускаемый с 2004 по 2010 год. Данная модель была разработана для американского рынка, тогда как сравнительно бюджетный Кобальт образца 2011 года спроектирован специально для развивающихся стран, потому не имеет ничего общего с предыдущей моделью. С 2007 по 2009 г. оригинальный Кобальт продавали в США и Мексике под названием Pontiac G4, а в Канаде было актуально название Pontiac G5. Машина имела лишь передний привод, но зато в топовых версиях оснащалась мощными бензиновыми турбомоторами. При этом бюджетный Кобальт в России был доступен только с 1.5-литровым мотором.
Когда нужно менять масло в Шевроле Кобальт
Рекомендуемый интервал замены масла в двигателе автомобиля Шевроле Кобальт составляет каждые 10 тыс. км или раз в год – в зависимости от того, насколько быстро масло придет в негодность. При необходимости процедуру можно выполнять и вовсе через 6-7 тыс. км, что обычно актуально для сложных климатических и дорожных условий. Например, это может быть частая езда по плохим дорогам или в городских пробках, резкие старты и торможения, несоблюдение ПДД и агрессивная езда с активными маневрами. В таких условиях нагрузки на автомобиль велика вероятность перегрева ДВС и ухудшения качества масла раньше времени.
Сколько масла заливать в двигатель
Первое поколение 2004-2010
Кобальт 2004 года имел два типа кузова – седан и купе, а в основе автомобиля лежала платформа GM Delta от моделей Шевроле HHR и Сатурн Ion. Отдельно компания Шевроле выпускала производительную версию Cobalt Super Sport. В 2006 г. начались продажи модификации Cobalt SS с нагнетателем, а в 2007-м была увеличена мощность двух базовых моторов семейства Ecotec: объемом 2.2 (148 л. с.) и 2.4 л (173 л. с.). Кроме того, обновленная модель получила новые приборную панель и рулевое колесо, а улучшенную магнитолу с продвинутой аудиосистемой. В 2008-м семейство Cobalt SS было переименовано в Sport Coupe и Sport Sedan для купе и седана соответственно. Более того, эти автомобили получили форсированный турбомотор с мощностью 260 л. с. В ходе модернизации 2009 г. моторы 2.4 и 2.2 (L61) уступили место новому LAP 2.2, который был мощнее и экономичнее. Также стало доступно новое мультимедийное оборудование и появилась новая цветовая отделка интерьера.
Бензиновые двигатели 2004-2010
- 2.2 145-148 л. с. (Ecotec L61), объем масла – 4,7 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL; SAE 5W-40 (цена), 5W-30 (цена), 10W-40 (цена), 10W-30, 0W-40, 0W-30 (цена)
- 2.2 155 л. с. (Ecotec LAP), объем масла – 4,7 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL; SAE 5W-40 (цена), 5W-30 (цена), 10W-40 (цена), 10W-30, 0W-40, 0W-30 (цена)
- 2.4 171 л. с. (Ecotec LE5), объем масла – 4,7 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL; SAE 5W-40 (цена), 5W-30 (цена), 10W-40 (цена), 10W-30, 0W-40, 0W-30 (цена)
- 2.0 205 л. с. (Ecotec LSJ), объем масла – 4,7 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL; SAE 5W-40 (цена), 5W-30 (цена), 10W-40 (цена), 10W-30, 0W-40, 0W-30 (цена)
Второе поколение Т250, 2011-2016
Кобальт 2011 года разработан в бразильском подразделении GM и был ориентирован на совершенно другую аудиторию покупателей. Бюджетный седан получил платформу GM Gamma и расположился в модельном ряду Chevrolet между Cruze и Aveo. В 2012-м началось производство в Узбекистане, тогда же машину представили на Московском автосалоне. Узбекскую версию Cobalt начали продавать в России с 2013 года (изначально в РФ поставляли бразильские машины). Автомобиль получил 1.5-литровый 105-сильный мотор, работающий с МКПП или АКПП. В 2015-м Cobalt покинул российский рынок, однако в 2016-м вновь поступил в продажу под новым названием Ravon R4.
Бензиновые двигатели 2011-2015
1.5 106 л. с. (L2C), объем масла – 3,75 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40 (цена), 5W-30 (цена), 10W-40 (цена), 10W-30, 0W-40, 0W-30 (цена)
Какое масло нужно использовать
Оригинальное
Для автомобиля Шевроле Кобальт рекомендуется оригинальное моторное масло GM Motor Oil dexos 2 5W-30 (цена). Вязкость смазочного продукта зависит от условий эксплуатации. Например, для всесезонного использования подходит 10W-40 (цена), 10W-40 (цена) или 5W-40 (цена). При эксплуатации летом рекомендуется 20W-40 или 25W-50, а преимущественно зимой заливают 0W-30 (цена), 0W-40 или 5W-30 (цена).
Неоригинальное
Для автомобиля Шевроле Кобальт следует использовать проверенное моторное масло от зарекомендовавшего производителя. Среди наиболее известных брендов можно выделить Kixx, Mannol, Shell, Valvoline, Motul, Castrol, Liqui Moly, Mobil и другие. Кроме того, важное значение имеет показатель допуска API, который подбирают в зависимости от года выпуска автомобиля и типа двигателя. Например, для бензинового Шевроле Кобальт 2004 г. в. (первое поколение) подходит всесезонная полусинтетика SAE 10W-30 с допуском API-SJ. Для машин 2007-2010 годов можно использовать полусинтетику API-SL. Что касается Кобальта 2011 г. в. (второе поколение), в данном случае следует рассматривать всесезонное масло на синтетической основе, с параметрами API-SM и SAE 10W-40 (цена). Для автомобилей 2015, 2016 г. и позже рекомендуется API-SN. Ниже представлены оптимальные моторные масла-аналоги для Шевроле Кобальт.