Не заводится…или замена датчика положения коленчатого вала.
— Не заводится! Спокойно! Пробуем еще раз.
Ключ в исходное положение. Минутная передышка. Поворот.
—Ага!
В тишине гаража слышно, как моторчик топливных насосов зажужжал, значит топливная система с большой долей вероятности функционирует. Пробуем.
— Не заводится! Вот…пи-пи-пи…этого только не хватало! Приплыли!
Рано или поздно каждый из нас сталкивался (либо столкнётся) с этой БЕДОЙ! Так вышло и у меня. Правда мне сильно повезло, так как моя красавица находилась прямо в гараже на постоянном месте дислокации. Вопрос с эвакуацией и эвакуатором отпадал. Заглохла на ровном месте. Правда на тот момент еще не знал, что стану заложником в стенах собственного гаража, но об этом чуть ниже.
Честно признаюсь: «С техникой, особенно с автомобильной, до сих пор на Вы!». Если и за что-то берусь, то для начала штудирую (от нем. глагола studieren – изучать) статьи, форумы и странички БЖ на drive2.ru. А только потом перехожу к практике благо, что в ближайшем окружении есть отец с более 50 летним опытом вождения и родной брат, а также коллеги по работе с золотыми руками и светлыми головами. Всегда есть с кем посоветоваться, выслушать мнение и рекомендации.
Первое, что мне посоветовали, услышав мой рассказа о случившемся:
— Проверь датчик положения коленчатого вала (ДПКВ)!
Цель – ясна. Задача поставлена. Приступаем к поискам месторасположения самого датчика и по ходу изучаем наличие в продаже и ценовые предложения.
Номер родного ДПКВ: А 0031530128:
Датчик положения коленчатого вала в сборе, без сочленений в глухой запайке.
как альтернатива BOSCH 0.281.002.123:
Альтернативный вариант фирмы BOSCH
Родной под заказ, аналог в наличии. Выбор падает на аналог. Ох, как я потом СИЛЬНО пожалел о своем выборе!
Все схемы, указывающие на месторасположение ДПКВ, и к ним описание в русскоязычном сегменте Сети никак не помогали мне найти искомый объект поиска:
Одна из многочисленных схем положения датчика коленчатого вала…честно признаюсь мне никак не помогли. А просмотрены были десятки с описанием.
Хоть тресни головой о АКППП, но не зная где он – фиг найдешь. Удалось найти качественные фото на англоязычном сайте: www.pelicanparts.com/tech…sition_Sensor_Removal.htm
…и схему размещение ДПКВ:
Место дислокации ДПКВ со страниц буржуйского мануала
Помогла именно эта схема в большей степени (см. пункт 9), чем фото.
Найти то нашел, а вот подлезть для демонтажа та еще проблема. Сверху через двигатель очень проблематично дотянуться. Чуть лучше доступ со смотровой ямы и в основном левой рукой.
Винт крепления поддается относительно просто, а вот сам датчик еще надо приноровиться, чтобы его аккуратно подцепить и вытянуть не поломав из посадочного гнезда. Ломаться там конечно же особо нечему, но вот остатки потом из гнезда в стократ, да еще в степени «n» сложнее будет вытянуть.
Демонтировав старый, несколько часов возни, подобно змее и…вуаля — датчик на месте. Фиксируем его винтом,
ключ…зажигание… на старт и…НИЧЕГО! Как не было искры, так и не появилась.
Были заменены все свечи, крышки трамблера, катушки зажигания и даже коммутатор зажигания. Результат один — НЕТ искры!
Пора вернуться к теме: "Заложника собственного гаража"
Да всё банально, просто и плачевно. Несмотря на несметное количество объявлений: "Диагностика Вашего авто с выездом к Клиенту", в 99,99% случаев оказались пустышками. Не хочу даже вспоминать тот бред, что приходилось выслушивать по телефону.
Недостающий 0,01% пришлось искать долго и упорно. Конечно же помогли. Нашли МАСТЕРА, который приехал с диагностическим оборудованием, с нужной программой и требуемым разъемом. В течении минут 7-10 выявил единственную причину — ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. Да! Да! Именно тот новый, который установил. Он работал, НО не корректно…скорее всего из-за появившегося сочленения датчика и фишки кабеля. Импульсы шли прерывисто на коммутатор зажигания и видно тот сходил с ума и не способен был отправлять сигнал на катушки зажигания.
Заказав новый в полном комплекте: датчик с кабелем и фишкой на коммутатор зажигания, как указанно на первом фото, машина завелась с первого же оборота.
РЕЗЮМЕ: 1) Будете менять или при покупке "на черный день" ДПКВ, то покупайте в полной сборке как показано на первом фото;
2) Мерсоводам Гродно и Гродненской области! Если потребуется, контактные данные специалиста с диагностическим оборудованием выезжающим на дом к Клиенту ОБРАЩАЙТЕСЬ всегда помогу!
ГДЕ НАХОДИТСЯ ДАТЧИК КОЛЕНВАЛА НА МЕРСЕДЕС АКСОР
Датчик коленвала на Mercedes Aksor является важной составляющей системы управления двигателем, помогая контролировать кривошипно-шатунные механизмы.
Обычно датчик коленвала расположен рядом со стеной блока цилиндров, возле передней части коленчатого вала. Это позволяет датчику отслеживать движение коленвала и передавать данные в ЭБУ для обработки.
Однако точное местоположение датчика коленвала на Mercedes Aksor может различаться в зависимости от конкретной модели и года выпуска автомобиля. Поэтому рекомендуется обратиться к руководству пользователя или квалифицированному технику для получения точной информации.
Отказ датчика коленвала проявляется
Признаки неисправности и расположение датчика коленвала
АКТРОС ЗАМЕНА ДАТЧИКА ЧЕСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРОМ, ВАЛА, КОРОБКИ.
Меняй этот датчик, если у тебя такие же признаки
тягач МАЗ двигатель V-6 Мерседес (евро 4) непонятно что делать с датчиком распредвала
Неисправный датчик положения коленчатого вала, как он себя проявляет.
Where is the crankshaft sensor Mercedes ML 270 / Где находится датчик коленвала Mercedes ML 270
КАК БЫСТРО и ПРОСТО проверить любой ДАТЧИК АВТОМОБИЛЯ или РАБОЧИЙ СВОИМИ РУКАМИ
у меня мерседес (axor 1829) 2008 г. выдает ошибку ws 1 1211 e 01 помогите кто знает?
Mercedes-Benz Classic Club Russia — единственный официальный клуб российских любителей легендарной марки с 2000г. Мы являемся партнерами «Mercedes-Benz Classic Car Club International» и ЗАО Мерседес-Бенц РУС
Ответственность
Администрация не несет ответственности за публикации пользователей. Если Вы считаете, что на форуме содержится информация, запрещённая к распространению, просим сообщить нам на email.
Тема: Датчик положения коленвала
Член клуба 
Re: датчик положения коленвала
Re: датчик положения коленвала
Re: датчик положения коленвала
Сообщение от imported_Юрий Ермаков
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Член клуба
Re: датчик положения коленвала
Re: датчик положения коленвала
Сообщение от макс брест
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Член клуба