Снятие и установка двигателя очистителя заднего стекла
1. Снимите рычаг очистителя заднего стекла с автомобиля. См. раздел «Снятие и установка рычага очистители заднего стекла, регулировка положения остановки рычага очистителя».
2. Снимите уплотнение с оси.
3. Снимите отделку задней двери. См. главу КУЗОВ.
4. Отсоедините разъем от двигателя очистителя заднего стекла.
5. Открутите крепежные болты (А) двигателя очистителя заднего стекла и снимите двигатель очистителя (1) с автомобиля.
Установка
Внимание: Не роняйте двигатель очистителя заднего стекла и не ударяйте его о другие части.
1. Установите уплотнение на ось.
2. Установите двигатель очистителя заднего стекла на автомобиль.
Крепежные болты двигателя очистителя заднего стекла: Момент затяжки: 5,0 Н·м (0,50 кг·м)
3. Подсоедините разъем к двигателю очистителя заднего стекла. Включите двигатель выключателем очистителя и затем выключите его (автостоп).
4. Установите отделку задней двери. См. главу КУЗОВ.
5. Установите рычаг очистителя на автомобиль и поставьте на место колпачок.
Разработка механизма заднего дворника. ТО 255000.
Всем, привет!
У нас как, если передний механизм дворников «закис» и был успешно отремонтирован, значит жди нож в спину – «закисает» механизм заднего дворника. Вещь конечно не особо нужная, но когда в машине все работает, как то теплее на душе что ли.
Проблем в разработке особых нет.
Снимаем декоративную накладку которая закрывает гайку крепящую поводок заднего дворника к штоку, откручиваем гайку головкой на 10, аккуратно покачивая легкими движениями из стороны в сторону, легко ударяя ручкой отвертки у основания поводка тянем поводок на себя. Если поводок в руках и он целый, открываем багажник.
Снимаем пластиковую обшивку двери багажника. Я начинал с углов специальным инструментом для разбора интерьера автомобиля, который когда-то заказывал на али. Сняли обшивку, отсоединяем фишку от механизма дворников.
Затем три болта крепления и вуаля, кронштейн с механизмом у нас в руках.
Механизм заднего дворника Nissan Note и медная смазка Mannol.
Отделяем кронштейн от механизма.
Механизм заднего дворника Nissa Note без кронштейна крепления.
Вынимаем внутренности механизма, это тяга и пластмассовое зубчатое колесо. Выбиваем шток, предварительно очистив его от ржавчины с видимой стороны и промазав солидолом, чтобы проще выбивался. Выбивайте аккуратно корпус довольно хрупкий!
Окисленный шток механизма заднего дворника Nissan Note.
Чистим шток, смазываем и вставляем на место, набив смазки под уплотнительную резинку. Смазку для штока использовал медную для тормозной системы, мне показалось что условия работы так сказать одинаковы. А шток и зубчатое колесо промазал солидолом. Собираем все в обратной последовательности и радуемся рабочему заднему дворнику.
После установки механизма в дверь, перед тем как ставить поводок, включите задний дворник на один взмах, пусть шток станет в нулевое положение.
Ну и в завершении двери багажника, добавили в Nissan частичку МАЗа, установили заглушки 64221-3748048. Они дубовенькие, поэтому канцелярским ножом, немного подрезал кант.
Заглушка МАЗ 64221-3748048 
Заглушка МАЗ 64221-3748048 в двери багажника Nissan Note.
Так же сделал ТО. Замена масла, фильтра масленого, фильтра салонного, пробка масленого поддона с магнитом и шайба пробки масленого поддона.
Масло Total Quartz 9000 5w40 4 литра.
Фильтр масленый после на мой взгляд объективного обзора от DeHb был приобретен Nissan 15208-70J0A, кстати впервые ставлю оригинальный масленый фильтр.
Пробка масленого поддона Masuma M46.
Шайба сливной пробки Nissan 11026BX000.
Пробка масленого поддона Masuma M46 и фильтр Nissan 15208-70J0A.
Фильтр салонный Ashika 21NSNS6, его кстати уже года полтора не менял.
Старый салонный фильтр. 
Новый салонный фильтр Ashika 21NSNS6
Фильтр воздушный Nissan 16546AX000, качество которого совсем не порадовало, как из под топора.
Так же посетил кондиционерщика, который проверил систему и заправил фреон, последний раз заправлял в 2013 году, когда регулировали зазоры компрессора кондиционера. На момент проверки давление в системе было 1.5, компрессор включается от 2.
Цена вопроса сложилась:
1) Заглушка МАЗ 64221-3748048 = взята из закромов.
2) Медная смазка Mannol = 8 бел. руб была в закромах.
3) Масло Total Quartz 9000 5w40 4 литра = 40,74 бел.руб.
4) Фильтр масленый Nissan 15208-70J0A = 9,54 бел.руб.
5) Пробка масленого поддона Masuma M46 = 5,34 бел.руб.
6) Шайба сливной пробки Nissan 11026BX000 = 0,72 бел.руб.
7) Фильтр салонный Ashika 21NSNS6 = 6,18 бел.руб.
8) Фильтр воздушный Nissan 16546AX000 = 13,08 бел.руб.
9) Проверка системы кондиционирования, заправка фреона = 56 бел.руб.
10) Услуги центра по замене масла = 19,99 бел.руб.
Тут ребята молодцы, проверили все жидкости, температуру замерзания антифриза, проверили давление в шинах, и закрепили тепловой экран глушителя, за что отдельное спасибо.
Как снять моторчик заднего дворника ниссан ноут
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 805
Регистрация: 29.10.2010
Из: Альметьевск
Спасибо за информацию!!!
нехиленько
Я то надеялся что переставить можно только какие-нибудь зубцы. Дворник то ведь работает, только вниз глубоко, на кузов заходит.
Сообщение отредактировал Ланселот — 14.11.2011, 8:04
Группа: Пользователи
Сообщений: 249
Регистрация: 3.10.2011
Из: Московская область г.Можайск
Группа: Пользователи
Сообщений: 2 205
Регистрация: 2.11.2008
Из: УХТА
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 020
Регистрация: 20.4.2011
Из: Весьегонск,Тверь
Евгений,+100.Я выкурил сигаретку,и переставил поводок выше(в нормальное положение) .Ланселот,попробуй как один из вариантов решения проблемы.
Сообщение отредактировал Car69 — 14.11.2011, 11:52
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 372
Регистрация: 30.8.2011
Из: Белгород
В жизни ещё не видел дворников БЕЗ зубцов на посадке.
Хотя может конечно какие нибудь эксклюзивы есть.
На пару зубчиков передвинул по оси, и ноу проблем
Что касается сигаретки, так она ещё и половины не скурится, а уже всё будет как надо.
Сообщение отредактировал R@X@R — 14.11.2011, 12:52
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 805
Регистрация: 29.10.2010
Из: Альметьевск
Как снять моторчик заднего дворника ниссан ноут
Всем, привет!
У нас как, если передний механизм дворников «закис» и был успешно отремонтирован, значит жди нож в спину – «закисает» механизм заднего дворника. Вещь конечно не особо нужная, но когда в машине все работает, как то теплее на душе что ли.
Проблем в разработке особых нет.
Снимаем декоративную накладку которая закрывает гайку крепящую поводок заднего дворника к штоку, откручиваем гайку головкой на 10, аккуратно покачивая легкими движениями из стороны в сторону, легко ударяя ручкой отвертки у основания поводка тянем поводок на себя. Если поводок в руках и он целый, открываем багажник.
Снимаем пластиковую обшивку двери багажника. Я начинал с углов специальным инструментом для разбора интерьера автомобиля, который когда-то заказывал на али. Сняли обшивку, отсоединяем фишку от механизма дворников.
Затем три болта крепления и вуаля, кронштейн с механизмом у нас в руках.
Отделяем кронштейн от механизма.
Вынимаем внутренности механизма, это тяга и пластмассовое зубчатое колесо. Выбиваем шток, предварительно очистив его от ржавчины с видимой стороны и промазав солидолом, чтобы проще выбивался. Выбивайте аккуратно корпус довольно хрупкий!
Чистим шток, смазываем и вставляем на место, набив смазки под уплотнительную резинку. Смазку для штока использовал медную для тормозной системы, мне показалось что условия работы так сказать одинаковы. А шток и зубчатое колесо промазал солидолом. Собираем все в обратной последовательности и радуемся рабочему заднему дворнику.
После установки механизма в дверь, перед тем как ставить поводок, включите задний дворник на один взмах, пусть шток станет в нулевое положение.
Ну и в завершении двери багажника, добавили в Nissan частичку МАЗа, установили заглушки 64221-3748048. Они дубовенькие, поэтому канцелярским ножом, немного подрезал кант.
Так же сделал ТО. Замена масла, фильтра масленого, фильтра салонного, пробка масленого поддона с магнитом и шайба пробки масленого поддона.
Масло Total Quartz 9000 5w40 4 литра.
Фильтр масленый после на мой взгляд объективного обзора от DeHb был приобретен Nissan 15208-70J0A, кстати впервые ставлю оригинальный масленый фильтр.
Пробка масленого поддона Masuma M46.
Шайба сливной пробки Nissan 11026BX000.
Фильтр салонный Ashika 21NSNS6, его кстати уже года полтора не менял.
Фильтр воздушный Nissan 16546AX000, качество которого совсем не порадовало, как из под топора.
Так же посетил кондиционерщика, который проверил систему и заправил фреон, последний раз заправлял в 2013 году, когда регулировали зазоры компрессора кондиционера. На момент проверки давление в системе было 1.5, компрессор включается от 2.
Цена вопроса сложилась:
1) Заглушка МАЗ 64221-3748048 = взята из закромов.
2) Медная смазка Mannol = 8 бел. руб была в закромах.
3) Масло Total Quartz 9000 5w40 4 литра = 40,74 бел.руб.
4) Фильтр масленый Nissan 15208-70J0A = 9,54 бел.руб.
5) Пробка масленого поддона Masuma M46 = 5,34 бел.руб.
6) Шайба сливной пробки Nissan 11026BX000 = 0,72 бел.руб.
7) Фильтр салонный Ashika 21NSNS6 = 6,18 бел.руб.
8) Фильтр воздушный Nissan 16546AX000 = 13,08 бел.руб.
9) Проверка системы кондиционирования, заправка фреона = 56 бел.руб.
10) Услуги центра по замене масла = 19,99 бел.руб.
Тут ребята молодцы, проверили все жидкости, температуру замерзания антифриза, проверили давление в шинах, и закрепили тепловой экран глушителя, за что отдельное спасибо.
Снятие и установка двигателя очистителя заднего стекла Nissan Note
1. Снимите рычаг очистителя заднего стекла с автомобиля. См. раздел «Снятие и установка рычага очистители заднего стекла, регулировка положения остановки рычага очистителя».
2. Снимите уплотнение с оси.
3. Снимите отделку задней двери. См. главу КУЗОВ.
4. Отсоедините разъем от двигателя очистителя заднего стекла.
5. Открутите крепежные болты (А) двигателя очистителя заднего стекла и снимите двигатель очистителя (1) с автомобиля.
Установка
Внимание: Не роняйте двигатель очистителя заднего стекла и не ударяйте его о другие части.
1. Установите уплотнение на ось.
2. Установите двигатель очистителя заднего стекла на автомобиль.
Крепежные болты двигателя очистителя заднего стекла: Момент затяжки: 5,0 Н·м (0,50 кг·м)
3. Подсоедините разъем к двигателю очистителя заднего стекла. Включите двигатель выключателем очистителя и затем выключите его (автостоп).
4. Установите отделку задней двери. См. главу КУЗОВ.
5. Установите рычаг очистителя на автомобиль и поставьте на место колпачок.
Как снять моторчик заднего дворника ниссан ноут
Группа: Пользователи
Сообщений: 429
Регистрация: 19.12.2007
Из: г.Волгоград
Вот я и решился описать, как менял штатный задний дворник на неоригинальный.
для начала необходимо приобрести сам дворник — я взял CHAMPION X33 (жигулевский размер). Они продаются обычно комплектами по 2 шт (например в Метро) или можно заказать через тот же Exist по артикулу X33E/B02 и стоят обычно не дороже 200 руб/комплект, т.е. меньше 100 руб/шт.
Преимущество CHAMPION в том, что у него поводки, в которых резинка держится, как и у оригинальной щетки, пластиковые — они чуть меньше обмерзают, чем металл.
Еще понадобится втулочка, которую нужно будет установить в поводок, с наружным диаметром чуть меньше 8 мм (я воспользовался пластиковым болтом от какой-то сантехники с резьбой типа М8) длиной 13-13,5 мм с внутренним отверстием (просверлить) диаметром 4 мм, винт или болт М4 с гайкой (или с двумя) длиной 20-25 мм.
Для начала щетку нужно доработать:
— Срезать заклепку оси (они пластиковая) и вытащить ее
— Рассверлить отверстие, где была заклепка, до 4 мм (т.к. одно отверстие брльше другого)
-Разжать каркас щетки в районе места крепления равномерно по ширине до 13 мм, чтобы Енотовский поводок в него влез.
— Так как резинка щетки изначально выгнута наружу, а заднее стекло у нас достаточно выпуклое, щетка под действием родной пружины поводка равномерно прижиматься и чистить не будет (проверено на собственном опыте), поэтому необходимо вытащить резинку с направляющими
— разворачиваем направляющие на резинке горбом внутрь щетки и вставив резинку обратно получаем
Так она работает гораздо равномернее.
Проблем с разборкой и сборкой нет, просто нужно из крайнего держателя аккуратно выковырнуть тонкой отверткой направляющую наружу сначала с одной стороны, потом с другой, а из остальных резинка просто выдвигается.
Далее требуется доработать поводок, предварительно его сняв:
— отсоединить пластиковую крышку 1 и открутить гайку 7 крепления поводка ключиком на 10.
Т.к. он (поводок) сделан слишком массивным, необходимо с внутренней части удалить немножко "мяса", но так, чтобы если что, родная щетска встала обратно. Я это дело выполнил на наждаке.
Первоначальные очертания опказаны приблизительно красной линией.
Устанавливаем втулку внутрь поводка (вид изнутри)
и крепим щетку через нее к поводку. Затягиваем с другой стороны гаечкой (а лучше законтрить двумя). Я зафиксировал одну резьбовым герметиком. Лишнее можно отрезать (на что у меня времени не хватило.
PS: Родная щетка 28790-EA000 через EXIST стоит от 600 руб, замененный номер 28790-EN000 от 370.
Жигулевские продаются дешевле и чаще встречаются.
Но я никого не призываю, я только констатирую факт.