Как снять радиатор кондиционера камри 70

Замена радиатора кондиционера

Заодно накинул бронь на туманки Заправили систему и заказал химию для мойки и консервации подкапотки Новый радиатор на месте

Слышу странные бульки при включение кондиционера, что-то новенькое для меня. Вспоминаю, что прошлый владелец рассказывал историю про пайку радиатора кондиционера из-за прилетевшего камня. При беглом осмотре обнаружил пятно на самом радиаторе. Вопрос с пайкой отпал мгновенно, было решено менять только на новый оригинал! Уверенный в себе я поехал в автомагазин:))) помню, что очнулся я после оплаты за радиатор фирмы LUZAR :)))) Ну все делов то на пару часов, снимаю старый, ставлю новый и погнал заправлять в шаражмантажгараж сервис:)) ну тут TOYOTA меня очень сильно удивила! С верхней трубкой вопросов не возникло, а вот к нижней у меня появился интерес — танцы с бубнами вокруг нее и только я прикоснулся к разъему он рассыпался на несколько частей:(( Обзвонил я все магазины города Нефтеюганск и Сургут но увы в наличии нет, пришлось заказать и ждать 5 дней, по какой то причине поставщик сдал заднюю, заказал 2 раз и тут с доставкой какие-то проблемы, и только на 3 раз цена поднялась в два раза и мне ее привезли! У меня уже слов не было только одни эмоции… Пришлось снимать бампер и т.д все снова… Месяц без кондея, благо жары не было:))) всем удачи и не наступайте на мои грабли:))

РАДИАТОР СНЯТИЕ

Ниже приводятся процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация), которые должны осуществляться после снятия, установки или замены деталей, выполненных в ходе снятия/установки радиатора в сборе.

Выполните синхронизацию информации об автомобиле.

Выполните инициализацию ЭБУ левой фары в сборе

СНИМИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

СНИМИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

СНИМИТЕ ФАРУ В СБОРЕ

Для моделей со светодиодными указателями поворота: Нажмите здесь

Для моделей с указателями поворота с лампами накаливания: Нажмите здесь

СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОГЛОТИТЕЛЬ ЭНЕРГИИ УДАРА (для моделей с масляным радиатором с воздушным охлаждением)

СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ПЕРЕДНЮЮ БОКОВУЮ ВОЗДУХОНАПРАВЛЯЮЩУЮ ПЛАСТИНУ РАДИАТОРА (для моделей с масляным радиатором с воздушным охлаждением)

ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА (для моделей с масляным радиатором с воздушным охлаждением)

СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР В СБОРЕ (для моделей с масляным радиатором с воздушным охлаждением)

СНИМИТЕ ТЕРМИСТОР В СБОРЕ

СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПОГЛОТИТЕЛЬ ЭНЕРГИИ УДАРА

СНИМИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА

СНИМИТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ

СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

СНИМИТЕ ВЕРХНИЙ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН РАДИАТОРА

Отсоедините 2 разъема звукового сигнала.

Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и снимите 2 верхних монтажных кронштейна радиатора.

СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ВОЗДУШНУЮ НАПРАВЛЯЮЩУЮ РАДИАТОРА № 1 (для моделей без масляного радиатора с воздушным охлаждением)

*1	Левая воздушная направляющая радиатора № 1
*2	Левая передняя боковая воздухонаправляющая пластина радиатора

Отсоедините фиксатор и освободите захват.

Отсоедините направляющую, чтобы снять левую воздушную направляющую радиатора № 1 с левой передней боковой воздухонаправляющей пластиной радиатора.

СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ВОЗДУШНУЮ НАПРАВЛЯЮЩУЮ РАДИАТОРА № 1 (для моделей с масляным радиатором с воздушным охлаждением)

Освободите захват и снимите левую направляющую потока воздуха радиатора № 1.

СНИМИТЕ ПРАВУЮ ВОЗДУШНУЮ НАПРАВЛЯЮЩУЮ РАДИАТОРА № 1 (для моделей без масляного радиатора с воздушным охлаждением)

Отсоедините фиксатор и освободите захват.

Освободите направляющую и снимите правую направляющую потока воздуха радиатора № 1.

СНИМИТЕ ПРАВУЮ ВОЗДУШНУЮ НАПРАВЛЯЮЩУЮ РАДИАТОРА № 1 (для моделей с масляным радиатором с воздушным охлаждением)

Освободите захват и снимите правую направляющую потока воздуха радиатора № 1.

СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА (для моделей с масляным радиатором с воздушным охлаждением)

Выверните 2 болта.

Освободите 2 захвата и снимите кронштейн масляного радиатора.

СНИМИТЕ ВЕРХНИЙ КРОНШТЕЙН РАДИАТОРА В СБОРЕ

*A	Для моделей с левосторонним рулевым управлением
*B	Для моделей с правосторонним рулевым управлением

Освободите зажим и отсоедините трос управления замком капота в сборе от верхнего кронштейна радиатора в сборе.

Отсоедините хомут и перепускной шланг охлаждающей жидкости № 5 от верхнего кронштейна радиатора в сборе.

Выверните 4 болта и снимите верхний кронштейн радиатора в сборе.

ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 5

Сдвиньте фиксатор и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 5 от радиатора в сборе.

ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 6

Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 6 от радиатора в сборе.

ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 1

Расцепите зажим и отсоедините шланг радиатора № 1 от вентилятора с электродвигателем в сборе.

Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг радиатора № 1 от радиатора.

ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1 БЕЗ ШЛАНГА (для моделей с масляным радиатором с воздушным охлаждением)

Отсоедините захват и трубку масляного радиатора № 1 без шланга от вентилятора с электродвигателем в сборе.

ОТСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 2

Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг радиатора № 2 от радиатора.

СНИМИТЕ РАДИАТОР В СБОРЕ

Освободите 2 захвата.

Освободите 2 направляющие и отсоедините конденсатор системы кондиционирования в сборе от радиатора в сборе.

Следите за тем, чтобы не повредить конденсатор системы кондиционирования в сборе при отсоединении конденсатора системы кондиционирования в сборе.

*a	Рычаг блокировки

Расцепите захват и поднимите рычаг блокировки, чтобы отсоединить разъем электродвигателя вентилятора системы охлаждения, как показано на рисунке.

После отсоединения разъема электродвигателя вентилятора системы охлаждения убедитесь, что на соединительных частях его разъема отсутствуют грязь, влага и другие посторонние частицы.

Открепите зажим жгута проводов.

Снимите радиатор с кожухом вентилятора с электродвигателем в сборе с кузова автомобиля.

Не прилагайте чрезмерного усилия к конденсатору системы кондиционирования или трубе при снятии радиатора с кожухом вентилятора с электродвигателем в сборе.

Освободите 2 захвата.

Освободите 2 направляющих и снимите кожух вентилятора с электродвигателем в сборе с радиатора в сборе.

При снятии кожуха вентилятора с электродвигателем в сборе старайтесь не повредить радиатор в сборе.

Как снять радиатор кондиционера камри 70

Ниже приводятся процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация), которые должны осуществляться после снятия, установки или замены деталей, выполненных в ходе снятия/установки радиатора в сборе.

Выполните синхронизацию информации об автомобиле.

Выполните инициализацию ЭБУ левой фары в сборе

СНИМИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

СНИМИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

СНИМИТЕ ФАРУ В СБОРЕ

Для моделей со светодиодными указателями поворота: Нажмите здесь

Для моделей с указателями поворота с лампами накаливания: Нажмите здесь

СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОГЛОТИТЕЛЬ ЭНЕРГИИ УДАРА (для моделей с масляным радиатором с воздушным охлаждением)

СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ПЕРЕДНЮЮ БОКОВУЮ ВОЗДУХОНАПРАВЛЯЮЩУЮ ПЛАСТИНУ РАДИАТОРА (для моделей с масляным радиатором с воздушным охлаждением)

ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА (для моделей с масляным радиатором с воздушным охлаждением)

СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР В СБОРЕ (для моделей с масляным радиатором с воздушным охлаждением)

СНИМИТЕ ТЕРМИСТОР В СБОРЕ

СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПОГЛОТИТЕЛЬ ЭНЕРГИИ УДАРА

СНИМИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА

СНИМИТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ

СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

СНИМИТЕ ВЕРХНИЙ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН РАДИАТОРА

Отсоедините 2 разъема звукового сигнала.

Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и снимите 2 верхних монтажных кронштейна радиатора.

СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ВОЗДУШНУЮ НАПРАВЛЯЮЩУЮ РАДИАТОРА № 1 (для моделей без масляного радиатора с воздушным охлаждением)

*1	Левая воздушная направляющая радиатора № 1
*2	Левая передняя боковая воздухонаправляющая пластина радиатора

Отсоедините фиксатор и освободите захват.

Отсоедините направляющую, чтобы снять левую воздушную направляющую радиатора № 1 с левой передней боковой воздухонаправляющей пластиной радиатора.

СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ВОЗДУШНУЮ НАПРАВЛЯЮЩУЮ РАДИАТОРА № 1 (для моделей с масляным радиатором с воздушным охлаждением)

Освободите захват и снимите левую направляющую потока воздуха радиатора № 1.

СНИМИТЕ ПРАВУЮ ВОЗДУШНУЮ НАПРАВЛЯЮЩУЮ РАДИАТОРА № 1 (для моделей без масляного радиатора с воздушным охлаждением)

Отсоедините фиксатор и освободите захват.

Освободите направляющую и снимите правую направляющую потока воздуха радиатора № 1.

СНИМИТЕ ПРАВУЮ ВОЗДУШНУЮ НАПРАВЛЯЮЩУЮ РАДИАТОРА № 1 (для моделей с масляным радиатором с воздушным охлаждением)

Освободите захват и снимите правую направляющую потока воздуха радиатора № 1.

СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА (для моделей с масляным радиатором с воздушным охлаждением)

Выверните 2 болта.

Освободите 2 захвата и снимите кронштейн масляного радиатора.

СНИМИТЕ ВЕРХНИЙ КРОНШТЕЙН РАДИАТОРА В СБОРЕ

*A	Для моделей с левосторонним рулевым управлением
*B	Для моделей с правосторонним рулевым управлением

Освободите зажим и отсоедините трос управления замком капота в сборе от верхнего кронштейна радиатора в сборе.

Отсоедините хомут и перепускной шланг охлаждающей жидкости № 5 от верхнего кронштейна радиатора в сборе.

Выверните 4 болта и снимите верхний кронштейн радиатора в сборе.

ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 5

Сдвиньте фиксатор и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 5 от радиатора в сборе.

ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 6

Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 6 от радиатора в сборе.

ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 1

Расцепите зажим и отсоедините шланг радиатора № 1 от вентилятора с электродвигателем в сборе.

Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг радиатора № 1 от радиатора.

ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1 БЕЗ ШЛАНГА (для моделей с масляным радиатором с воздушным охлаждением)

Отсоедините захват и трубку масляного радиатора № 1 без шланга от вентилятора с электродвигателем в сборе.

ОТСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 2

Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг радиатора № 2 от радиатора.

СНИМИТЕ РАДИАТОР В СБОРЕ

Освободите 2 захвата.

Освободите 2 направляющие и отсоедините конденсатор системы кондиционирования в сборе от радиатора в сборе.

Следите за тем, чтобы не повредить конденсатор системы кондиционирования в сборе при отсоединении конденсатора системы кондиционирования в сборе.

*a	Рычаг блокировки

Расцепите захват и поднимите рычаг блокировки, чтобы отсоединить разъем электродвигателя вентилятора системы охлаждения, как показано на рисунке.

После отсоединения разъема электродвигателя вентилятора системы охлаждения убедитесь, что на соединительных частях его разъема отсутствуют грязь, влага и другие посторонние частицы.

Открепите зажим жгута проводов.

Снимите радиатор с кожухом вентилятора с электродвигателем в сборе с кузова автомобиля.

Не прилагайте чрезмерного усилия к конденсатору системы кондиционирования или трубе при снятии радиатора с кожухом вентилятора с электродвигателем в сборе.

Освободите 2 захвата.

Освободите 2 направляющих и снимите кожух вентилятора с электродвигателем в сборе с радиатора в сборе.

При снятии кожуха вентилятора с электродвигателем в сборе старайтесь не повредить радиатор в сборе.

Замена радиатора кондиционера

Лето, солнце, жара!:) Кондиционер не справлялся со своей задачей, не холодил как надо, решил было я
, что радиатор грязный и забит мусором. Приехал на мойку и попросил помыть под капотом и отмыть радиатор. Парнишка меня понял и давай заливать все химией, я пошел на улицу подышать свежим воздухом. Ведь трудно работать когда стоят над душой. Прошло десять минут и все готово. Подхожу ближе и вижу, душегуб проклятый, замял половину стенок! Отругал я его "добрым" русским, позвал хозяина, чтоб уладить конфликт мойка бесплатная, дисконтная карта и рубль мне. Лучше кондиционер работать не стал, решил тогда я заменить этот радиатор.
Вот что мы имеем до:

Стравил фреон и снял радиатор, затем поставил новый.
Вот так выглядит новый.

Собрал, заправили систему и как оказалось просто кондиционер не был заправлен полностью!:D
Теперь есть лишний радиатор, если кому нужен отдам за 15литров 95`го:)
Как говорится: "инициатива еб.т инициатора":)
Когда менял радиатор заменил, что основной радиатор очень грязный, но совсем другая история:)

Тема: Чистка радиатора

В преддверии тепла, будет не лишним промыть радиатор охлаждения двигателя!
К сожалению качественно промыть радиатор не снимая его (как это предлагают на мойках) 100% не получиться. Ибо он стоит за радиатором кондиционера.

Итак, снимаем радиатор (в данном случае на камри V50).

Как видно на фото, соты забиты грязью основательно!

Ну и далее, при помощи керхера с двух сторон "выбиваем" грязь!

После очистки соты радиатора выглядят так:

Ставим радиатор на место и заливаем антифриз. Можно использовать старый, а можно залить новый. В данном случае мы так и делаем. В качестве антифриза используем не оригинальный, а так же японский качественный аналог TCL, который по своим характеристикам идентичен оригинальному, но стоит при этом почти в три раза дешевле!

Тема: Замена радитора кондиционера на V30

Уважаемые коллеги.
Пропал ХОЛОД! 😥 на улице 30, в машине 40!
%) Провел самодиагностику. Выдало ошибку 23 — датчик давления. Поехал к Кулибину. Он поколдовал над системой, накачав туда фреона. Пошаманил датчиком-уловителем фреона. Нашел дыру в радиаторе кондиционера.
Первым делом позвонил своим парням и заказал китайский радиатор (год назад поменял основной радиатор из-за пробитой прокладки бачка). Посмотрел — радиатор кондера уже сильно побит хренью с дороги, летящей в отверстия бампера. РЕшил не запариваться и поменять.
Через 15 минут позвонили парни и сообщили приятную новость — НЕОРИГИНАЛА НЕТ! Сначала не поверил — обратился в екзист. Та же история. Оригинал 13 т.р. из Эмиратов за 10 дней. или 22 т.р. в москве.
В результате, буду запаивать радиатор.
Вопрос: у кого-нить есть материалы как менять радиатор кондера? В сервисе зарядили 3 т.р. за съем/установку.
Я год назад радиатор основной менял сам. Офигел от того, насколько просто он меняется. Здесь тоже должно быть просто. В форуме не нашел.
Помогите.

P.S. В связи со всем написанным, очень рекомендую всем установить сетку на отвестия в бампере и решетке радиатор. Завтра сам поеду куплю какую нить сетку.

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Re: Замена радитора кондиционера на V30

Может я как-то тупо вопрос задал.

перефразирую: как снять радиатор кондиционера.

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Re: Замена радитора кондиционера на V30

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Re: Замена радитора кондиционера на V30

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Re: Замена радитора кондиционера на V30

Сообщение от Юрий Шевардин

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Re: Замена радитора кондиционера на V30

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Re: Замена радитора кондиционера на V30

Как раз цену назвали за съем и установку — ремонтом радиаторов они не занимаются. Причем мастер начал мне обосновывать цену тем, что он намерен снимать оба радиатора, сливать антифриз и бла-бла-бла. Этим он меня очень смутил, поскольку в прошлый раз я радиатор кондера вообще не трогал. Но сам факт такого очковтирательства (или непрофессионализма) меня отпугнул.

У нас в городе по АВТОРАДИО крутят рекламу центра, специализирующегося на таких проблемах. Я позвонил туда, чтобы понять сколько стоит работа там (уже полностью — ремонт под ключ). Так мне там не смогли сказать: 1. Сколько стоит заправка системы? 2. Сколько стоит условная единица сварки (пайки) аргоном. Единственное, что мне сказали — ставь машину на ремонт — будем смотреть, что получится.

Посему решил сам. В выходные займусь — отпишу по результатам. ВОзможно с фотками.

А в целом смета пока такая:
диагностика неисправности — 300 рублей
съем радиатора — своими силами (. часов)
пайка радиатора аргоном — .
какие-то там колечки на патрубки — .
постановка радиатора — своими силами (. часов)
запрвка системы фреоном — 800 рублей.

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Re: Замена радитора кондиционера на V30

Как раз цену назвали за съем и установку — ремонтом радиаторов они не занимаются. Причем мастер начал мне обосновывать цену тем, что он намерен снимать оба радиатора, сливать антифриз и бла-бла-бла. Этим он меня очень смутил, поскольку в прошлый раз я радиатор кондера вообще не трогал. Но сам факт такого очковтирательства (или непрофессионализма) меня отпугнул.

У нас в городе по АВТОРАДИО крутят рекламу центра, специализирующегося на таких проблемах. Я позвонил туда, чтобы понять сколько стоит работа там (уже полностью — ремонт под ключ). Так мне там не смогли сказать: 1. Сколько стоит заправка системы? 2. Сколько стоит условная единица сварки (пайки) аргоном. Единственное, что мне сказали — ставь машину на ремонт — будем смотреть, что получится.

Посему решил сам. В выходные займусь — отпишу по результатам. ВОзможно с фотками.

А в целом смета пока такая:
диагностика неисправности — 300 рублей
съем радиатора — своими силами (. часов)
пайка радиатора аргоном — .
какие-то там колечки на патрубки — .
постановка радиатора — своими силами (. часов)
запрвка системы фреоном — 800 рублей.

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Re: Замена радитора кондиционера на V30

Сообщение от Юрий Шевардин

Уважаемые коллеги.
Пропал ХОЛОД! 😥 на улице 30, в машине 40!
%) Провел самодиагностику. Выдало ошибку 23 — датчик давления. Поехал к Кулибину. Он поколдовал над системой, накачав туда фреона. Пошаманил датчиком-уловителем фреона. Нашел дыру в радиаторе кондиционера.
Первым делом позвонил своим парням и заказал китайский радиатор (год назад поменял основной радиатор из-за пробитой прокладки бачка). Посмотрел — радиатор кондера уже сильно побит хренью с дороги, летящей в отверстия бампера. РЕшил не запариваться и поменять.
Через 15 минут позвонили парни и сообщили приятную новость — НЕОРИГИНАЛА НЕТ! Сначала не поверил — обратился в екзист. Та же история. Оригинал 13 т.р. из Эмиратов за 10 дней. или 22 т.р. в москве.
В результате, буду запаивать радиатор.
Вопрос: у кого-нить есть материалы как менять радиатор кондера? В сервисе зарядили 3 т.р. за съем/установку.
Я год назад радиатор основной менял сам. Офигел от того, насколько просто он меняется. Здесь тоже должно быть просто. В форуме не нашел.
Помогите.

P.S. В связи со всем написанным, очень рекомендую всем установить сетку на отвестия в бампере и решетке радиатор. Завтра сам поеду куплю какую нить сетку.

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Re: Замена радитора кондиционера на V30

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Re: Замена радитора кондиционера на V30

Так и есть.
В Выходные направился к машине с набором ключей. Открыл капот, осмотрелся. Взял ключ на 10. и начал выворачивать болты.

все именно так (иначе и быть не может)

Итого затраты времени = 35 минут. Инструменты — ключ на 10 и ВСЕ.

ТОЙТЕ РЕСПЕКТ. Не ту машину назвали ВОЛЬЦВАГЕНОМ ("Народным автомобилем").

Завтра поеду паять + Кулибин по заправке сказал, что надо 100% менять два уплотнительных кольца на патрубках, которые вставляются в радиатор. Направил меня в какую-то очередную контору. Сказал — покажешь свои — скажешь "мне такие же". По ходу опять приеду в мастерскую по холодильникам 😀
Кто-нибудь в курсе почему их надо менять.