Почему лада гранта ест много бензина

Факторы, которые влияют на расход топлива! Почему машина много кушает?

Нашел в интернете очень полезную статью и думаю кому то будет интересно и полезно знать — Какие же всё — таки факторы влияют на расход!

Большой расход топлива автомобиля. Причины

Самые наиболее вероятные причины большого расхода топлива в автомобиле

1. Позднее зажигание. Сдвиг угла на 1 градус увеличивает расход на 1%.
2. Неправильно выставленные зазоры в свечах зажигания, а также перебои в работе свечей.
3. Ближний свет фар увеличивает расход на 5%, дальний — на 10%.
4. Температура охлаждающей жидкости ниже расчетной.
5. Движение при непрогретом двигателе.
6. Повышенный износ цилиндропоршневой группы.
7. Износ кривошипно-шатунного механизма.
8. Износ сцепления.
9. Износ механизма газораспределения, а также неотрегулированные зазоры клапанов.
10. Перетянутые подшипники ступиц колес (плохой накат).
11. Неотрегулированный сход—развал.
12. Пониженное давление в шинах.
13. Каждые 100 кг груза — 10%. Загруженный багажник на крыше увеличивает расход на 40%, пустой — на 5%. Прицеп — на 60%.
14. Манера езды.
15. Несвоевременная замена воздушного фильтра (рекомендуемая периодичность — через 5 тыс. км). Применение воздушных фильтрующих элементов с тяжелыми матерчатыми предочистителями. Рекомендуются фильтрующие элементы легкого типа без предочистителей. Сопротивление воздушного потока через такой фильтр минимальное.
16. Проблемы, связанные с системой питания (карбюратор, бензонасос).
17. Применение низкооктанового бензина (даже когда заправляешь АИ-95, никогда не знаешь, что зальешь).
18. Дефорсированные моторы с уменьшенной степенью сжатия.
19. Встречный ветер.
20. Движение по трассе с низким коэффициентом сцепления.
21. Автоматическая коробка передач.
22. Все, что мешает аэродинамике, стоит денег. Это: широкопрофильная резина, не предусмотренная заводом-изготовителем, декоративные спойлеры, “намордники” с “ушками” на капоте и прочие безделицы. Расход топлива увеличивают и багажники — даже боксы обтекаемой формы, не говоря уже о традиционных металлических “фермах”, пусть и пустых. Одним словом, все лишнее — снаружи!
23. Постоянно включенные потребители электроэнергии — тоже потерянные деньги. Отсюда мораль: включайте их только по мере необходимости. Кондиционер, например, обойдется в дополнительные 0,8 — 1.5 литра горючего на каждые 100 км. Естественно, это правило не распространяется на те регионы, где даже днем нужно ездить с ближним светом.
24. Лихие кавалерийские старты также не принесут экономии. Трогайтесь с места, не давя до отказа на педаль акселератора, переключайтесь на следующую передачу как можно раньше. По возможности старайтесь ездить на высшей передаче — современные моторы, особенно дизельные, позволяют переходить на четвертую уже при 50 км/ч.
25. Двигатель должен по возможности как можно чаще и дольше работать на оборотах, соответствующих максимальному крутящему моменту (или в том диапазоне, где его “полка” пологая). Для этого совсем не нужно поднимать конструкторскую документацию и делать запросы на завод-изготовитель, достаточно посмотреть в сопроводительные документы автомобиля. Выглядит это так: максимальный крутящий момент равен столько-то Н•м при таких-то об/мин. (Для ВАЗ-2106 максимальный крутящий момент — при 3000 об/мин, при этом скорость машины — 90 км/ч.)
26. Соразмерное и предусмотрительное движение экономит топливо. Просчитывайте дорожную ситуацию, избегайте лишних ускорений и движения “в полный газ”, перед красным заблаговременно убирайте ногу с педали газа и двигайтесь накатом (если дорога не скользкая), вместо того чтобы интенсивно тормозить перед стоящей впереди машиной.
27. Правильное давление в шинах экономит топливо. Регулярно проверяйте давление. Его недостаток увеличивает сопротивление качению (читай — расход бензина), отрицательно сказывается на управляемости и устойчивости автомобиля, вредит самой покрышке.
28. Работа двигателя на стоящей машине — лишний расход. Глушите мотор в пробках и на регулируемых перекрестках, если перед светофором собрался приличный “хвост” и стоять придется долго.
29. Отсутствие “экономичного” режима на “автомате” — тоже минус. Установите селектор в положение, соответствующее программе “Зима”. Автоматика будет раньше включать высшие передачи. Разумеется, если имеется специальная “экономичная” программа, то должна быть задействована именно она.
30. Современные высококачественные энергосберегающие масла для двигателя и коробок передач (как правило, синтетика или полусинтетика) топливо экономят.
31. Шины с низким сопротивлением качению — не дань моде, а экономия топлива.

Надеюсь эта информация для кого стала полезной. И те, кто экономит обратят внимание на эти факторы!

Почему машина жрет много бензина — Все о Лада Гранта

Гранта

Внешние факторы:

1. Температура окружающего воздуха: чем она ниже, тем расход больше;
2. Метеорологические условия: дождь, снег, сильный ветер, гололёд увеличивают этот показатель;
3. Место движения автомобиля: в городе или на трассе. Даже небольшая пробка может увеличить расход бензина на 2 л;
4. Характер местности: на горной дороге вы израсходуете больше топлива, чем на ровной трассе;
5. Качество дорожного покрытия: затраты топлива для преодоления грунтовой дороги существенно отличаются от движения по асфальту;
6. Качество бензина и его марка: для данного автомобиля предусмотрено использование АИ-95.

С внешними факторами особо не поспоришь, поэтому разумными рекомендациями могут быть следующие:

• по возможности воздержаться от поездок при неблагоприятных погодных условиях;
• в затяжных пробках выключать двигатель;
• заливать бензин рекомендованной марки, на проверенных автозаправочных станциях.

Теперь причины субъективные. Их проявление во многом зависит от самого водителя. К таким причинам можно отнести:

1. Характер и стиль вождения: спокойное размеренное движение, без частых разгонов и торможений поможет сохранить дорогостоящее топливо.
2. Вязкость и качество масла: чем выше класс смазочных материалов и соответствие вязкости сезону, тем меньше трение, а соответственно и расход топлива. И не забывайте своевременно производить замену масла как моторного, так и трансмиссионного.
3. Состояние шин и давления в них: используйте размер шин, рекомендованный производителем. Разное давление в шинах может увеличить расход топлива на 0,5 литра. Поэтому перед поездкой всегда проверяйте этот показатель.
4. Наличие в автомобиле дополнительного груза: дополнительные 50 кг увеличат расход на 2%.
5. Включённый кондиционер, опущенные при движении стёкла: два как бы взаимоисключающих понятия, но они оба влияют на увеличение расхода бензина, правда опущенные стёкла гораздо меньше.

Теперь, уважаемый читатель, вооружившись вышеизложенными знаниями, Вы сможете без труда регулировать расход топлива Вашего любимого Лада Гранта.

Принимая в учет постоянно растущие цены на горючее, каждый сэкономленный литр в общей сумме ежемесячно позволяет автовладельцу экономить довольно приличные деньги.

Каким образом добиться снижения расхода топлива, а также причины повышения расхода – это тема сегодняшней статьи. Давайте сразу определимся, что речь пойдет не о минимизации расхода, а только о сведении его к стандартам в соответствии с техническими характеристиками модели вашего автотранспортного средства.

Главные предпосылки

Почти всегда большой расход горючего является предпосылкой неисправности. Вот о этих дефектах мы на данный момент и побеседуем и разглядим предпосылки завышенного расхода горючего.

При понижении давления в топливной рампе ниже нормы мощность мотора понижается, что принуждает водителя посильнее жать на педаль акселератора, а это вызывает большой расход горючего. Норма давления у всех машин различная, но можно выделить пределы от 2,6 до 4 кПа. Это средние величины давления при работающем движке.

Блок управления рассчитывает время впрыска беря во внимание в том числе и напряжение бортовой сети кара. Проверьте стабильность выходного напряжения с генератора. Создать это можно мультиметром на запущенном моторе.

[box type=»info»] Ну а если пробег вашего авто больше 100 тыщ и датчик никогда не изменялся, будьте убеждены — он указывает некорректно. Ресурс датчика приблизительно 80 000 км пробега[/box]

Дело в том, что для прохладного мотора смесь делается наиболее обогащенной, другими словами бензина подается больше чем в жаркий движок.

холостого хода тоже могут быть предпосылкой огромного расхода. Сами же обороты могут повыситься из-за датчика положения дроссельной заслонки.[/box]

[box type=»info»] Рекомендуется очистка форсунок для профилактики любые 40 тыщ км пробега. К слову при оплавленном либо забитом катализаторе расход горючего весьма очень возрастает.[/box]

[box type=»info»] При очень забитом воздушном фильтре обороты мотора могут не подниматься до вероятного предела.[/box]

Прохладный движок. Если движок не прогрет до рабочей температуры (на солано и смайле 92 — 98 градусов, на джили эмгранд и лифан Х60 — 95 градусов.) На прохладном движке ЭБУ готовит переобогащенную смесь для удачного пуска. Но если смесь будет богатая при движении, то это вызовет мощный перерасход бензина. При перегретом движке происходит схожая ситуация.

[box type=»info»] Многоточечный либо распределенный впрыск горючего — это процесс при котором бензин впрыскивается в любой цилиндр раздельно и лишь на такте впуска. При асинхронном впрыске горючее впрыскивается во все цилиндры сразу, но в наименьшем количестве.[/box]

Приминение этилированого бензина! Сначала 20-го века америкосы выдумали метод поднятия октанового числа бензина. Они просто добавили в него тетраэтилсвинец. Таковой бензин именуется этилированным. Присадка тетраэтилсвинца весьма ядовита. Вприбавок пленка свинца оседает на кислородном датчике и «отравляет» его. Кислородный датчик начинает лгать и расход горючего повсевременно вырастает.

Что это означает? Это означает что при заправке бензином с наиболее высочайшим октановым числом (95, 98) вы рискуете напороться конкретно на «присаженное» горючее. Чем выше октановое чило, тем меньше детонация горючего (самовоспламенение при сжатии).

Производитель выпускает Лада Гранта в нескольких комплектациях. Зависимо от этого изменяется и потребление бензина. Самое огромное оно как раз у кара с автоматической коробкой. По паспорту расход должен составлять 7,4 л на 100 км. Приводя эти числа, АвтоВАЗ имеет в виду смешанный цикл. Не считая того, получены они в критериях полигона, которые значительно различаются от настоящих.

В реальности расход горючего будет совсем остальным. Связанно это не только лишь с факторами, которые приведены выше, да и с чертами эксплуатации АКПП. Почти все обладатели механики для экономии бензина используют нехитрый прием. Разгоняют кар перед длительным спуском и переключаются на нейтральную. В случае с автоматом все по другому. Тут уже не спустишься с горочки таковым образом.

Точнее, создать это можно, но как это целенаправлено исходя из убеждений ресурса коробки? Не считая того, у Лада Гранта автомат расход очень возрастает от резкого нажатия на педаль акселератора. Так что со сменой коробки кара придется поменять и стиль вождения.

• расход бензина порядка 7 л на 100 км. Таковых около 10 %. Эти автолюбители живут в большей степени в малеханьких городках, в пробки попадают изредка, ездят в главном по трассе. Не считая того, скорость они не превосходят, излишних потребителей не включают и не пользуются кикдауном. Крайнее поясним. Дело в том, что у Лада Гранта с АКПП имеется функция резкого разгона. Она просто нужна при обгоне в этом случае, если приходится созодать это опосля движения на малеханькой скорости. Она и именуется кикдауном;
• последующая категория — те, у каких потребление каров составляет 9 л. на 100 км. Таковых уже больше, около 25 %. Они также никогда не решают резких обгонов, кондюком не пользуются. Зато ездят с довольно осязаемой перегрузкой и временами попадают в маленькие пробки;
• 40 % автолюбителей расходуют 10-12 л. бензина на 100 км. Живут они, обычно, в больших городках и достаточно огромное количество времени проводят в пробках. Временами пользуются кондюком. Кто-то любит погонять, а на работу добирается в компании друзей либо родственников;

• и крайняя категория — это обитатели больших крупных городов. Пробки тут многочасовые, расстояния приходится преодолевать огромные, при продолжительном стоянии в их, в жаркое время, внедрение кондюка безизбежно. Отсюда и расход — 15 л.. Количество таковых автолюбителей от общего числа составляет 25 %. Сходу следует обмолвиться, что навряд ли стоит считать эту цифру беспристрастной. Дело в том, что Лада Гранта автомат покупается в большинстве собственном конкретно жителями больших городов. Ездить на ней здесь еще комфортнее.

Предпосылки завышенного расхода горючего

Раздельно стоит тормознуть на выключении овердрайва. Как уже упоминалось, в новейшей Ладе есть таковая функция. Она нужна на затяжных подъемах для того, чтоб кар не переходил на 4 передачу. Это, по отзывам хозяев, благотворно влияет на ресурс мотора и самой коробки, но значительно наращивает расход бензина.

Некие обладатели Лада Гранта с АКПП, пытаясь без помощи других разобраться в причинах завышенного расхода, употребляют для этого средства контроля, способные в настоящем времени отмечать конфигурации в потреблении горючего. При всем этом они увидели одну увлекательную изюминка.

Естественно, при краткосрочной остановке созодать этого не стоит. Но ведь на неких развязках приходится стоять без движения достаточно длительно. Побеседуем сейчас о методике измерения. Некие особо придирчивые и скрупулезные автолюбители, увидев на экране БК цифру, значительно отличающуюся от заявленной, начинают паниковать. Меж тем ранее времени этого созодать не нужно. Просто оцените расход последующим образом.

Дождитесь, пока зажгется лампочка остатка горючего в баке, и отчаливайте на заправку. Залейте бак до полного и продолжайте передвигаться по своим обыденным делам, непременно сохраняя собственный стиль вождения. Опыт проводим до того момента, пока лампочка опять не зажгется.

Приобретая Лада Гранта автомат, любой преследует свои цели. Обычно, это удобное вождение. За все нужно платить, в том числе и за удобство, в этом случае — бензином.

Причины, действующие на расход

Ни один автолюбитель не произнесет буквально, какой расход горючего у его машинки. Перед цифрой он непременно применит наречие «кое-где» и укажет, в которых критериях. Естественно, он совсем прав. Потребление каром горючего, величина непостоянная и зависит от почти всех критерий.

1. Техническое состояние мотора. Чудилось бы, для новейшего кара это неактуально. Оно обязано быть безупречным, и в 99 вариантах из 100 так оно и есть. Но есть такое понятие, как прошивка ЭБУ. Спецы убеждают, что если она заводская, расход будет увеличен. Это совершенно не означает, что необходимо кидать все и бежать поменять заливку. Созодать это стоит, лишь отлично все взвесив, и лишь у опытнейшего спеца.
2. Загруженность кара. Не нуждается в особенных пояснениях. Чем больше вещей вы уместили в собственный багажник, тем по законам физики больше энергии требуется, чтоб доставить их по предназначению. А откуда ее черпать, как не из топливного бака?
3. Огромное количество включенных приборов-потребителей приводит к тому, что движку сложнее крутить нагруженный генератор. Как следствие — перерасход бензина.
4. Внедрение кондюка приводит к перерасходу по той же причине.
5. Скорость движения. Хорошей считается 90-120 км/ч. Конкретно при этих цифрах рассчитывается пригородный цикл.
6. Свойство бензина и его недолив. Являются не крайним фактором, влияющим на частоту посещения АЗС. Не считая того, применение горючего низкого свойства значительно сказывается на ресурсе мотора. Заправляйтесь лишь на испытанных станциях.
1. Стиль езды. Не тайна, что на расход горючего существенное воздействие имеют водительские способности. Если двигаться на 2-ой передаче там, где можно применять четвертую, показания бортового компа вас очень изумят. То же произойдет с водителями, которые считают себя опытнейшеми и употребляют брутальный стиль вождения.
2. Коробка. Не только лишь состояние, да и ее тип. В случае с механической — существует возможность влиять на расход горючего. Правда, не постоянно в наименьшую сторону. Обладатели же каров с автоматической коробкой фактически лишены и этого. Быть может потому так нередко можно услышать заявления о прожорливости кара Лада Гранта автомат.

Расход бензина под 30 литров: на «прожорливую» проблему lada granta пожаловались владельцы

Не факт, что машинка действительно «кушает» столько топлива, но, чтобы выяснить это, придётся ехать на СТО.

alt=»LADA Granta, источник: LADA» width=»800″ height=»600″ />LADA Granta, источник: LADA

Приход морозов ознаменовался для водителей LADA Granta новым «косяком» — расход топлива непомерно вырос, а замены «полетевших» датчиков только усугубили ситуацию. Портал Pokatim объясняет, почему не стоит сильно бояться «сумасшедших» цифр и рассказывает, как от них избавиться.

По словам владельца «Гранты» на механической трансмиссии, на его авто расход достиг 14 литров на 100 км (нормой до этого было 6,7 литра) — начали «грешить» на управляющий датчик кислорода, заменили его на новый. Результат — «убил»: 30 литров на «сотню», и падать цифра не захотела даже после отсоединения колодки датчика.

Возможные пути решения

В первую очередь нужно проверить бензонасос — если сеточка забилась, то большие цифры полностью оправданы, и LADA Granta действительно столько «жрёт», нужно расчистить деталь.



Фотофиксация «прожорливой» проблемы, источник: «Лада.Онлайн»

Если проблема не в насосе — идём дальше, проверяем датчик массового расхода воздуха и лямбда-зонд, которые могут искусственно завышать расход.

Напоследок рекомендуется посмотреть ошибки через диагностический разъём obd2, а также отследить, чтобы не было подсоса или дырок на выпуске. Всё это гаражные мастера могут сделать и «на коленке», но мы рекомендуем обойтись без самоуправства и отвезти LADA Granta к сервисменам, особенно, если машина ещё на гарантии.

Отзывы владельцев

«Новая модель ВАЗа мне изначально очень не понравилась внешне, но, когда появилась версия лифтбек, я всерьез задумался о ее покупке. Немного подкопив, я ее приобрел. Могу сказать, что для российского автомобиля, тут устроено все очень даже не плохо. Салон выполнен простовато, но зато много всего есть даже в базовой версии. За несколько лет использования не было даже намека на поломку чего-либо. Благодаря своим небольшим размерам, автомобиль хорошо подходит для использования городе. Но и по трассе езжу с удовольствие. Тут вазовский моторчик проявляет себя неплохо, позволяя быстро набрать нужную для комфортной езды скорость. Жалко, что автомобиль имеет большой расход. Версия с акпп у меня съедает до 12 литров в городе, а на трассе доходит до 8», — пишет Григорий из Подольска.

«Когда выбирал автомобиль, то обращал внимание на многие параметры. Основной из них был расход топлива. По отзывам, которых я прочитал кучу, у Гранты он был невелик. И вот, в 2022 году я ее купил. Привлекает то, что ее сделали ориентируясь на наши дороги. Подвеска хоть и жесткая, зато не ощущаются наезды на ухабы и ямы. А вот в салоне все не так радужно. Сам он сделан так себе, постоянно то-то скрепит и дребезжит, да и шумоизоляция страдает, из-за чего слышны многие звуки с улицы. Но зато траты на бензин действительно оказались минимальны. Моя норма расхода составляет 8 литров, а расход зимой не превышает 10 л», — так отзывается Виктор из Липецка.

А это отзыв Ильи из Тольятти:

«Всегда ездил на иномарках, но после того, как моя стала часто ломаться, задумался о покупке нового автомобиля. Обратил внимание на новинку отечественного автопрома – Гранту лифтбек. За первый год езды не испытывал вообще никаких проблем. Все было идеально как по технической части, так и по комфорту. Но в последнее время стала скрипеть приборная панель, а также пришла в негодность шумоизоляция. Это сильно напрягает и не дает расслабиться в дальних поездках. Решением проблемы служит прослушивание музыки на средней громкости. В остальном, все пока хорошо. Мне нравится динамические данные, а жена довольна багажником, в который можно сложить все ее многочисленные покупки. По расходу скажу, что он приемлемый и не превышает 10 литров в городе».

«Первое, что хочу сказать после года использования авто, машина идеальна для наших дорог. Посажена высоко, подвеска жесткая с приличным ходом, благодаря чему не ощущаются ямы, которых куча у нас. Ничего еще не ломалось, в сервисе был только для замены расходников. Выглядит он шикарно, всегда любил компактные автомобили. Ощущения от салона немного хуже, тут явно сэкономили на качестве сборке и материалов. Зато много свободного места, что не может не радовать. Езжу в основном по городу, за пределы выезжаю редко, поэтому топлива уходит прилично. Нормой для меня является значение в 10 литров», — отмечает Виталий из Омска.

А так отзывается о своем выборе Филипп из Ростова:

«Не жалею, что в свое время приобрел именно этот автомобиль, хотя было много вариантов. Он меня еще ни разу не подводил. Прекрасен в использовании как для городских нужд, так и для дальних поездок. Хорошая проходимость и неприхотливость позволяют проехать даже там, где нет вовсе дорог. Мотор тянет бодро, скорости и разгона вполне хватает. Топлива он съедает 1 литров в городе и 8 на трассе».

«За то время, что машина находится в моем использовании, я понял, если за ней следить и ухаживать должным образом, то прослужит он долгие годы. Так, за 3 года езды, я ни разу не посещал ремонтные мастерские по серьезным причинам. Все замены расходников делал своевременно. Единственное, что мне не нравится в нем, это качество салона. На большой скорости он сильно скрепит и дребезжит. В остальном, все прекрасно и менять автомобиль я точно не собираюсь», — так пишет Станислав из Санкт-Петербурга.

Почему лада гранта ест много бензина



Нашел в интернете очень полезную статью и думаю кому то будет интересно и полезно знать — Какие же всё — таки факторы влияют на расход!

Большой расход топлива автомобиля. Причины

Самые наиболее вероятные причины большого расхода топлива в автомобиле

1. Позднее зажигание. Сдвиг угла на 1 градус увеличивает расход на 1%.
2. Неправильно выставленные зазоры в свечах зажигания, а также перебои в работе свечей.
3. Ближний свет фар увеличивает расход на 5%, дальний — на 10%.
4. Температура охлаждающей жидкости ниже расчетной.
5. Движение при непрогретом двигателе.
6. Повышенный износ цилиндропоршневой группы.
7. Износ кривошипно-шатунного механизма.
8. Износ сцепления.
9. Износ механизма газораспределения, а также неотрегулированные зазоры клапанов.
10. Перетянутые подшипники ступиц колес (плохой накат).
11. Неотрегулированный сход—развал.
12. Пониженное давление в шинах.
13. Каждые 100 кг груза — 10%. Загруженный багажник на крыше увеличивает расход на 40%, пустой — на 5%. Прицеп — на 60%.
14. Манера езды.
15. Несвоевременная замена воздушного фильтра (рекомендуемая периодичность — через 5 тыс. км). Применение воздушных фильтрующих элементов с тяжелыми матерчатыми предочистителями. Рекомендуются фильтрующие элементы легкого типа без предочистителей. Сопротивление воздушного потока через такой фильтр минимальное.
16. Проблемы, связанные с системой питания (карбюратор, бензонасос).
17. Применение низкооктанового бензина (даже когда заправляешь АИ-95, никогда не знаешь, что зальешь).
18. Дефорсированные моторы с уменьшенной степенью сжатия.
19. Встречный ветер.
20. Движение по трассе с низким коэффициентом сцепления.
21. Автоматическая коробка передач.
22. Все, что мешает аэродинамике, стоит денег. Это: широкопрофильная резина, не предусмотренная заводом-изготовителем, декоративные спойлеры, “намордники” с “ушками” на капоте и прочие безделицы. Расход топлива увеличивают и багажники — даже боксы обтекаемой формы, не говоря уже о традиционных металлических “фермах”, пусть и пустых. Одним словом, все лишнее — снаружи!
23. Постоянно включенные потребители электроэнергии — тоже потерянные деньги. Отсюда мораль: включайте их только по мере необходимости. Кондиционер, например, обойдется в дополнительные 0,8 — 1.5 литра горючего на каждые 100 км. Естественно, это правило не распространяется на те регионы, где даже днем нужно ездить с ближним светом.
24. Лихие кавалерийские старты также не принесут экономии. Трогайтесь с места, не давя до отказа на педаль акселератора, переключайтесь на следующую передачу как можно раньше. По возможности старайтесь ездить на высшей передаче — современные моторы, особенно дизельные, позволяют переходить на четвертую уже при 50 км/ч.
25. Двигатель должен по возможности как можно чаще и дольше работать на оборотах, соответствующих максимальному крутящему моменту (или в том диапазоне, где его “полка” пологая). Для этого совсем не нужно поднимать конструкторскую документацию и делать запросы на завод-изготовитель, достаточно посмотреть в сопроводительные документы автомобиля. Выглядит это так: максимальный крутящий момент равен столько-то Н•м при таких-то об/мин. (Для ВАЗ-2106 максимальный крутящий момент — при 3000 об/мин, при этом скорость машины — 90 км/ч.)
26. Соразмерное и предусмотрительное движение экономит топливо. Просчитывайте дорожную ситуацию, избегайте лишних ускорений и движения “в полный газ”, перед красным заблаговременно убирайте ногу с педали газа и двигайтесь накатом (если дорога не скользкая), вместо того чтобы интенсивно тормозить перед стоящей впереди машиной.
27. Правильное давление в шинах экономит топливо. Регулярно проверяйте давление. Его недостаток увеличивает сопротивление качению (читай — расход бензина), отрицательно сказывается на управляемости и устойчивости автомобиля, вредит самой покрышке.
28. Работа двигателя на стоящей машине — лишний расход. Глушите мотор в пробках и на регулируемых перекрестках, если перед светофором собрался приличный “хвост” и стоять придется долго.
29. Отсутствие “экономичного” режима на “автомате” — тоже минус. Установите селектор в положение, соответствующее программе “Зима”. Автоматика будет раньше включать высшие передачи. Разумеется, если имеется специальная “экономичная” программа, то должна быть задействована именно она.
30. Современные высококачественные энергосберегающие масла для двигателя и коробок передач (как правило, синтетика или полусинтетика) топливо экономят.
31. Шины с низким сопротивлением качению — не дань моде, а экономия топлива.

Надеюсь эта информация для кого стала полезной. И те, кто экономит обратят внимание на эти факторы!

Гранта изначально задумывался как автомобиль для народа. Очередной «народный автомобиль» должен был отличаться хорошими показателями комфорта, безопасности, управляемости и всё это по привлекательной для российского середняка цене. Даже первое рабочее название проекта звучало как «Low cost», что в переводе означает «низкая стоимость» Большое внимание при разработке уделялось вопросу экономичности автомобиля при эксплуатации. Казалось, такой показатель, как расход топлива, у Лады Гранта практически не отличается от показателей её предшественницы «Лады Калины», хотя по размерам автомобиль отнесён к классу «С». Но, как свидетельствуют отзывы владельцев этого автомобиля, у многих наблюдается значительное отклонение от цифр, заявленных производителем. В чём причины перерасхода топлива? Давайте попробуем разобраться вместе.

Какие факторы влияют на расход топлива автомобилем и мероприятия по их преодолению

Во многом величина расхода топлива зависит от конструктивных особенностей автомобиля и, в частности, от мощности и объёма двигателя. Но, как показывает пример зарубежных производителей, это далеко не решающий фактор. Так, при проведении тест-драйв Skoda Оctavia 2013 с бензиновым двигателем большей мощности и объёма, чем у Лады Гранта, средний показатель расхода топлива был ниже на 10 – 15 %. Поэтому мощность мотора отложим в сторону и рассмотрим те причины, которые могут влиять на изменение этого показателя у данного авто. Данные причины или факторы могут быть как объективными, так и субъективными.

Объективные причины перерасхода топлива можно условно разделить на такие, которые вызваны неисправностями отдельных подсистем автомобиля и внешними факторами.

Основные неисправности, влияющие на расход топлива:

1. Некорректная работа датчиков, отвечающих за оптимизацию воздушно-топливной смеси;
2. Пониженное или повышенное давление в топливной системе;
3. Неисправность инжектора двигателя;
4. Прогорание или разрушение катализатора;
5. Неисправность системы охлаждения двигателя;
6. Загрязнение воздушного фильтра;
7. Нарушение развал-схождения колёс.

Если у Вашей Лада Гранта расход топлива не соответствует заводским техническим характеристикам, то самое время отправиться на диагностику.

Внешние факторы:

1. Температура окружающего воздуха: чем она ниже, тем расход больше;
2. Метеорологические условия: дождь, снег, сильный ветер, гололёд увеличивают этот показатель;
3. Место движения автомобиля: в городе или на трассе. Даже небольшая пробка может увеличить расход бензина на 2 л;
4. Характер местности: на горной дороге вы израсходуете больше топлива, чем на ровной трассе;
5. Качество дорожного покрытия: затраты топлива для преодоления грунтовой дороги существенно отличаются от движения по асфальту;
6. Качество бензина и его марка: для данного автомобиля предусмотрено использование АИ-95.

С внешними факторами особо не поспоришь, поэтому разумными рекомендациями могут быть следующие:

• по возможности воздержаться от поездок при неблагоприятных погодных условиях;
• в затяжных пробках выключать двигатель;
• заливать бензин рекомендованной марки, на проверенных автозаправочных станциях.

Теперь причины субъективные. Их проявление во многом зависит от самого водителя. К таким причинам можно отнести:

1. Характер и стиль вождения: спокойное размеренное движение, без частых разгонов и торможений поможет сохранить дорогостоящее топливо.
2. Вязкость и качество масла: чем выше класс смазочных материалов и соответствие вязкости сезону, тем меньше трение, а соответственно и расход топлива. И не забывайте своевременно производить замену масла как моторного, так и трансмиссионного.
3. Состояние шин и давления в них: используйте размер шин, рекомендованный производителем. Разное давление в шинах может увеличить расход топлива на 0,5 литра. Поэтому перед поездкой всегда проверяйте этот показатель.
4. Наличие в автомобиле дополнительного груза: дополнительные 50 кг увеличат расход на 2%.
5. Включённый кондиционер, опущенные при движении стёкла: два как бы взаимоисключающих понятия, но они оба влияют на увеличение расхода бензина, правда опущенные стёкла гораздо меньше.

Теперь, уважаемый читатель, вооружившись вышеизложенными знаниями, Вы сможете без труда регулировать расход топлива Вашего любимого Лада Гранта.

Принимая в учет постоянно растущие цены на горючее, каждый сэкономленный литр в общей сумме ежемесячно позволяет автовладельцу экономить довольно приличные деньги.



Каким образом добиться снижения расхода топлива, а также причины повышения расхода – это тема сегодняшней статьи. Давайте сразу определимся, что речь пойдет не о минимизации расхода, а только о сведении его к стандартам в соответствии с техническими характеристиками модели вашего автотранспортного средства.

От каких параметров зависит степень расходования горючего, и что необходимо предпринять для его уменьшения?

Во-первых, расход находится в прямой зависимости от состояния вашего авто и его исправности. Думаю, не стоит объяснять, что без регулировки системы питания автомобиля ждать от двигателя экономичной работы не приходится. Такое положение дел в любом случае приведет к сгоранию дополнительных объемов горючей смеси.



У вас машина с инжекторным двигателем? Тогда ваше положение в этом смысле более выгодно. Владельцам карбюраторных двигателей в таком случае потребуется помощь профессионала.

Нередко автолюбители пытаются сэкономить, не обращаясь к специалисту и принимая попытки минимизировать расход горючего своими руками. Ряд владельцев авто довольно глупо полагают, что глубоко ввернутые винты в процессе регулирования качественных и количественных показателей смеси воздуха и топлива приведут к минимизации расхода горючего. Как бы не так: с такой «бедной» смесью мотору попросту не удается работать на нормальных мощностях. Как результат, постоянно приходится переходить на более низкие скорости, снова и снова жать на педаль акселератора. О каком уменьшении расхода топлива в таких условиях приходится говорить?

Существует еще ряд факторов, негативно влияющих на расходование горючего. Обратите внимание: вовремя не произведенная замена воздушного фильтра постепенно приводит к увеличению расхода горючего аж до 10 процентов! Работающий с неисправностями экономайзер принудительного холостого хода увеличивает расходование до 8 процентов.

Неисправная система зажигания авто тоже приведет к возрастанию расхода. Имеющаяся проблема с образованием искр ведет к изменениям обычного хода процесса смесесгорания. Как следствие, мы получаем снижение мощности двигателя, а вслед за ним – увеличение расхода бензина.

Доказано, что изменение зазора в группе распределителя ведет к увеличению объемов сгорающего топлива, что на 10 процентов снижает экономичность.

Предстоит дополнительно тратиться на автозаправках и желающим сэкономить при покупке хороших свечей зажигания. Установка с нарушением угла опережения зажигания неумолимо стремится увеличить расходование горючего аж на 30 процентов!

Минимизировать расходование горючего поможет исправная работа охлаждающей системы мотора. И здесь нет ничего удивительного: при изменении температур работающего двигателя претерпевают изменения и процессы смесеобразования и сгорания топливной смеси. При малых температурах смесь не может выгореть полностью, и, наоборот, при возрастании температуры понижается коэффициент наполняемости цилиндров, что ведет к возникновению условий для детонации. Как результат, в перечисленных случаях моторные мощности падают.



Обратите внимание: вовремя залитый антифриз не позволит автомобилю «закипеть» в условиях многочасовой пробки, и сократит расход горючего до 8 процентов.

Спасибо за подписку!

Свою роль в изменение расхода горючего вносят колеса автомобиля. Так, зимние автопокрышки при движении автомобиля по сухому асфальту приведут к увеличению расхода. При этом, даже если вы потратились на самые дорогие и качественные шины, не упускайте из вида давление в колесах. Так, понижение давления на пол атмосферы приводит к дополнительному износу шины, ведет к повышенному расходу топлива, и часто неимоверно снижает курсовую устойчивость авто. А зачем нам лишние опасности на дороге?

Обратите внимание: давление нужно контролировать до поездки, то есть на холодном колесе. В процессе движения автомобиля покрышка греется, давление растет, и заниматься его корректировкой в таких условиях нет ни малейшего смысла.

Любой автолюбитель вне зависимости от стажа знает или догадывается, что на процесс сжигания топлива влияет стиль езды. Но, как это ни странно, далеко не каждый при этом применяет свои знания на дороге. А часть водителей доходят до крайностей: плетутся по дороге словно улитки, зная, что расход горючего увеличивается при быстром разгоне и движении, переключают высокие передачи практически сразу после старта.

В целях минимизации расход бензина нужно уметь правильно выбирать передачу. В этом случае стоит учитывать не столько требования экономии, сколько требования безопасности езды. Отсутствующая возможность быстро набрать скорость может сыграть с вами плохую шутку в моментально обострившейся ситуации на дороге.



Это же самое можно сказать и о торможении. Так, движение «накатом» позволяет водителю автомобиля с карбюратором в некоторой степени минимизировать расход горючего, но в условиях скользкой дороги можно легко уйти в занос. Такая ситуация нередко ведет к дополнительным куда более высоким тратам на ремонт автомобиля. Вам нужна такая экономия?

Мы рассмотрели ряд приемов, позволяющих в той или иной степени экономить горючее. Но на экономию влияют и масса других моментов, которые не уместить в рамки одной статьи. Здесь и люфт, возникший в подшипниках ступиц, и изменения угла схождения колес, и многие другие.

Что можно сказать в итоге: в целях снижения уровня расхода бензина, приведения его к паспортным характеристикам, нужно на постоянной основе контролировать исправность вашего авто, а также постоянно тренировать умения экономичного вождения.

Факторы, которые влияют на расход топлива! Почему машина много кушает?



Нашел в интернете очень полезную статью и думаю кому то будет интересно и полезно знать — Какие же всё — таки факторы влияют на расход!

Большой расход топлива автомобиля. Причины

Самые наиболее вероятные причины большого расхода топлива в автомобиле

1. Позднее зажигание. Сдвиг угла на 1 градус увеличивает расход на 1%.
2. Неправильно выставленные зазоры в свечах зажигания, а также перебои в работе свечей.
3. Ближний свет фар увеличивает расход на 5%, дальний — на 10%.
4. Температура охлаждающей жидкости ниже расчетной.
5. Движение при непрогретом двигателе.
6. Повышенный износ цилиндропоршневой группы.
7. Износ кривошипно-шатунного механизма.
8. Износ сцепления.
9. Износ механизма газораспределения, а также неотрегулированные зазоры клапанов.
10. Перетянутые подшипники ступиц колес (плохой накат).
11. Неотрегулированный сход—развал.
12. Пониженное давление в шинах.
13. Каждые 100 кг груза — 10%. Загруженный багажник на крыше увеличивает расход на 40%, пустой — на 5%. Прицеп — на 60%.
14. Манера езды.
15. Несвоевременная замена воздушного фильтра (рекомендуемая периодичность — через 5 тыс. км). Применение воздушных фильтрующих элементов с тяжелыми матерчатыми предочистителями. Рекомендуются фильтрующие элементы легкого типа без предочистителей. Сопротивление воздушного потока через такой фильтр минимальное.
16. Проблемы, связанные с системой питания (карбюратор, бензонасос).
17. Применение низкооктанового бензина (даже когда заправляешь АИ-95, никогда не знаешь, что зальешь).
18. Дефорсированные моторы с уменьшенной степенью сжатия.
19. Встречный ветер.
20. Движение по трассе с низким коэффициентом сцепления.
21. Автоматическая коробка передач.
22. Все, что мешает аэродинамике, стоит денег. Это: широкопрофильная резина, не предусмотренная заводом-изготовителем, декоративные спойлеры, “намордники” с “ушками” на капоте и прочие безделицы. Расход топлива увеличивают и багажники — даже боксы обтекаемой формы, не говоря уже о традиционных металлических “фермах”, пусть и пустых. Одним словом, все лишнее — снаружи!
23. Постоянно включенные потребители электроэнергии — тоже потерянные деньги. Отсюда мораль: включайте их только по мере необходимости. Кондиционер, например, обойдется в дополнительные 0,8 — 1.5 литра горючего на каждые 100 км. Естественно, это правило не распространяется на те регионы, где даже днем нужно ездить с ближним светом.
24. Лихие кавалерийские старты также не принесут экономии. Трогайтесь с места, не давя до отказа на педаль акселератора, переключайтесь на следующую передачу как можно раньше. По возможности старайтесь ездить на высшей передаче — современные моторы, особенно дизельные, позволяют переходить на четвертую уже при 50 км/ч.
25. Двигатель должен по возможности как можно чаще и дольше работать на оборотах, соответствующих максимальному крутящему моменту (или в том диапазоне, где его “полка” пологая). Для этого совсем не нужно поднимать конструкторскую документацию и делать запросы на завод-изготовитель, достаточно посмотреть в сопроводительные документы автомобиля. Выглядит это так: максимальный крутящий момент равен столько-то Н•м при таких-то об/мин. (Для ВАЗ-2106 максимальный крутящий момент — при 3000 об/мин, при этом скорость машины — 90 км/ч.)
26. Соразмерное и предусмотрительное движение экономит топливо. Просчитывайте дорожную ситуацию, избегайте лишних ускорений и движения “в полный газ”, перед красным заблаговременно убирайте ногу с педали газа и двигайтесь накатом (если дорога не скользкая), вместо того чтобы интенсивно тормозить перед стоящей впереди машиной.
27. Правильное давление в шинах экономит топливо. Регулярно проверяйте давление. Его недостаток увеличивает сопротивление качению (читай — расход бензина), отрицательно сказывается на управляемости и устойчивости автомобиля, вредит самой покрышке.
28. Работа двигателя на стоящей машине — лишний расход. Глушите мотор в пробках и на регулируемых перекрестках, если перед светофором собрался приличный “хвост” и стоять придется долго.
29. Отсутствие “экономичного” режима на “автомате” — тоже минус. Установите селектор в положение, соответствующее программе “Зима”. Автоматика будет раньше включать высшие передачи. Разумеется, если имеется специальная “экономичная” программа, то должна быть задействована именно она.
30. Современные высококачественные энергосберегающие масла для двигателя и коробок передач (как правило, синтетика или полусинтетика) топливо экономят.
31. Шины с низким сопротивлением качению — не дань моде, а экономия топлива.

Надеюсь эта информация для кого стала полезной. И те, кто экономит обратят внимание на эти факторы!

Почему Увеличивается Расход Топлива в Машине Гранта • Манера езды

Сколько жрет лада гранта зимой. Уменьшаем расход топлива автомобилем Лада Гранта: диагностируем возможные проблемы. Факторы, влияющие на расход

Вопросом о том, какой реальный расход топлива на отечественном авто Лады Гранта интересуются не только представители многочисленной категории потенциальных покупателей, но и состоявшиеся владельцы, которым посчастливилось «вкусить» все прелести обладания новинкой от отечественного производителя.

Некоторых «субъектов» устраивают потребительские качества автомобиля, но и присутствуют такие личности, которые сетуют на завышенный уровень потребления топлива, чьим словам в поддержку вторят показания бортовых компьютеров Лады Гранта.

В практике встречались случаи, когда расход топлива достигал двукратного превышения над регламентированной производителем нормой. Перед «выплескиванием» гневных и обидных замечаний в адрес производителя следует внимательным образом проследить взаимосвязь между топливным потреблением, уровнем комплектации и манерой езды.



Расход топлива 16-клапанных двигателей

Чем больше электроники и вспомогательных вещей вы используете в процессе передвижения, тем больше расход топлива Лада Гранта, особенно это касается кондиционера Лада Гранта расход бензина может увеличить до 15. На показатель могут влиять следующие факторы время года зимой расход больше , качество бензина производитель рекомендует заправлять 95АИ , пробки в городе расход больше , стиль вождения специалисты советую плавное ускорение и плавное торможение , кондиционер при его использование расход увеличивается примерно на 1 литр.



Методика по контрольной лампе. Манера езды

Вы не представляете сколько там развода, чего только не пробовал и ставки на спорт, и сетевой маркетинг, и даже казино вулкан, в котором удачно проиграл около 10 тысяч Единственным направлением, в котором мне, казалось, можно заработать это торговля валютой на бирже, это называют форексом. Не стоит забывать, что провода от датчика до приборного щитка идут через монтажный блок, следовательно, и в нем может скрываться причина неисправности.

Инструкция по замене своими руками • С двигателем ваз-11183-50 16 82 л с

• Пропадает компрессия;
• Увеличивается расход масла;
• Ухудшается динамика;
• Мотор функционирует нестабильно и неустойчиво.

Расход топлива 8-клапанных двигателей

В технических параметрах Lada Granta АвтоВАЗ указывает расход бензина на 100 км пути в объеме 6,8-7,8 л (все зависит от комплектации авто). Однако при эксплуатации автомобиля водители часто сталкиваются с тем, что фактическое потребление топлива выше заявленного производителем почти в два раза. Основным параметром, влияющим на реальный расход топлива, является ездовой цикл.

Как определяются нормы расхода?

Расход топлива, то есть количество израсходованного бензина на 100 км пути, во многих странах признается одной из самых важных характеристик двигателя машины. Масса автомобиля, эффективность двигателя, передаточные отношения трансмиссии, энергопотребление дополнительного оснащения, качество шин, работа топливного насоса, торможение и прочие факторы оказывают влияние на удельный расход топлива. Агрессивная, излишне активная езда также предполагает больший расход бензина.

В недалеком прошлом расчет расхода топлива определялся водителями-профессионалами при заводских испытаниях на специально оборудованных треках. В настоящий момент новый принцип подобных апробаций показывает высокую воспроизводимость результатов. Но при проведении стандартизированного теста в лаборатории для испытаний автомобиль исправен, заправлен эталонным топливом, все дополнительное электрооборудование, кондиционер и освещение отключены. На стенде в автоматическом режиме выполняются циклы равномерного движения и разгона-торможения.

Производителями публикуются данные, полученные на испытательном стенде, которые не являются нормой практического расхода бензина. Агрессивный стиль езды на машине и секундное ускорение, неполадки двигателя и системы дозирования топлива, низкое давление в шинах и загруженность авто, заклинившие тормоза и неисправность трансмиссии — это далеко не все причины неполного сгорания топлива и, как следствие, существенного повышения расхода бензина. Если автомобиль исправен по технической части, то в нормальном режиме движения опытный водитель сможет уменьшить затраты на топливо.

Следует знать, что расход топлива увеличивается в зимнее время, на горных дорогах, при перевозке крупногабаритного груза. Автомобили с конвейера, при работающем кондиционере, а также двигатели после капитального ремонта расходуют топлива больше.

Как определяются нормы расхода топлива?

Поскольку многие автолюбители не относят этот элемент к сколь-либо важным деталям, то и внимания на него обращается мало, а потому его попросту забывают вовремя менять. Одни владельцы с восхищением рассказывали об отличных характеристиках этой машины, другие выражали недовольство ее недостатками, главным из которых они считали прожорливость.



Модели с 8-клапанным двигателем Манера вождения

Если во время езды скачет и прыгает стрелка спидометра, лежит на нуле или показывает значения, не соответствующие истинным, а одометр не фиксирует пройденный путь, то это говорит о поломке ДС. Однако здесь есть нюанс, АвтоВаз не выпускает отдельные запасные части к приборной панели, так что в случае поломки придется покупать панель в сборе.

Как измерить расход топлива самому Манера вождения

1. температурных сенсорах,
2. датчиках положения дроссельной заслонки,
3. а также массового расхода воздуха.

Признаки и причины неполадок ДС

Первые экземпляры Лады Гранты, появившиеся в 2011 г. были оснащены бензиновыми инжекторными двигателями моделей 11183 и 11186 объемом 1,6 л и мощностью 82 и 87 л.с. соответственно. Применение системы питания с распределенным впрыском и облегченной шатунно-поршневой группы позволило добиться уменьшения расхода во всех режимах движения. При смешанном цикле у 82-сильной Лада Гранта расход бензина составляет 7,4 л, а с двигателем 11186 — 7,0 л на 100 км пробега. При езде в городе он будет 9,7 и 9,0 л/100 км, а по трассе — 6,1 и 5,8 л/100 км соответственно.

Автомобили с 16-клапанным двигателем

Комплектация двигателя 16 клапанам способствует существенному увеличению мощности двигателя. Такие модели Лады Гранта имеют такой же 1,6 литровый движок мощностью 98, 106 и 120 (модель версии спорт) лошадиных сил и комплектуются автоматической и механической коробкой передач.

К техническим характеристикам можно отнести еще и переднеприводную комплектацию и двигатель с распределенным впрыском топлива. Максимальная скорость разгона достигает 183 км/ч, а первые 100 километров можно «набрать» после 10,9 секунд езды.



Погодный сезон

На автомобилях ВАЗ-2110 первых выпусков использовался механический привод спидометра, выполненный в виде тросика в металлической оплетке с четырехгранниками с обеих сторон. Это виртуальный маршрут, по которому автомобиль проходит в соответствии со строго прописанной схемой торможений и разгонов, минимальной и большой скоростями в определенном режиме, а для механической коробки на любой момент цикла выяснена передача.



Кузов седан и лифтбэк Манера вождения

Отечественные машины всегда славились скромным аппетитом к потребляемому топливу, но многих все равно интересует вопрос, сколько же потребляет топлива Лада Гранта, особенно на фоне того, что в двигатели кроме версии Стандарт обязательно требуется использовать исключительно бензин не ниже АИ-95 из-за особенностей конструкции. Стоит отметить что рекомендуемой компанией-изготовителем маркой бензина является АИ-95, кроме того, по отзывам тех же владельцев, из-за особенностей двигателя, расход топлива на Гранта Лада с использование АИ-95 выходит куда меньше чем АИ-92, и хотя последняя марка стоит дешевле, на практике ее использование в автомобилях Лада Гранта выйдет дороже.

Двигатель	Расход (трасса)	Расход (город)	Расход (смешанный цикл)
1.6i	6.1 л/100 км	9.7 л/100 км	7.4 л/100 км

5.8 л/100 км 9 л/100 км 7 л/100 км 5.6 л/100 км 8.6 л/100 км 6.7 л/100 км

От бака до бака – С двигателем ваз-11183-50 16 82 л с

• низкого качества топлива;
• использования шин, не соответствующих сезону;
• неудовлетворительного состояния двигателя и систем, его обслуживающих;
• агрессивного стиля вождения;
• состояния дорожного покрытия;
• использования мощного дополнительного электрооборудования;
• установки багажника, аэробокса либо езды с прицепом.

Замена спидометра

Официальные данные утверждают, что норма расхода топлива у Lada Granta на трассе составляет 5,6 л, в смешанном цикле не больше 6,8 л, а в городе только 8,6 литров на 100 километров. Эти цифры относятся ко всем типам двигателей.

Потребление бензина

Затраты топлива на 8-клапанном двигателе в среднем составляют 7,4 л в смешанном цикле, 6 л на трассе и 8,7 литров в городе. Приятно удивили владельцы авто этой модели, которые рассказывают на форумах, что реальный расход топлива на 8 клапанной Ладе Гранта с мощностью движка 82 л.с. немного превышает норму: 9,1 л по городу, 5,8 л в загородном цикле и около 7,6 литров во время смешанного типа езды.

Действительное потребление топлива Лада Гранта 87 л. с. отличается от указанных норм: городская езда 9 литров, смешанная – 7 л и загородная – 5,9 литров на 100 километров. Похожая модель с движком 90 л.с. расходует не больше 8,5-9 л топлива в городе и 5,8 литров на трассе. Иными словами, эти модели ваза можно назвать наиболее удачными бюджетными моделями автомобиля Лада Гранта. Зимний расход горючего увеличивается на 2-3 литра на 100 км пробега.

Включенный кондиционер и прочая электроника

При торможении двигателем заметно понижается нагрузка на тормозную совокупность, экономится горючее Гранты, тем самым продолжительнее прослужат тормозные колодки и вся тормозная совокупность. Стоит отметить что рекомендуемой компанией-изготовителем маркой бензина является АИ-95, кроме того, по отзывам тех же владельцев, из-за особенностей двигателя, расход топлива на Гранта Лада с использование АИ-95 выходит куда меньше чем АИ-92, и хотя последняя марка стоит дешевле, на практике ее использование в автомобилях Лада Гранта выйдет дороже.



Марка бензина. С двигателем ваз-21127 16 106 л с

И здесь нет ничего удивительного при изменении температур работающего двигателя претерпевают изменения и процессы смесеобразования и сгорания топливной смеси. 9 литров соответственно, причем расход топлива Лада Гранта 8 клапанная составляет 7,2 при двигателе 87ЛС, в то время как остальные два варианта комплектации 98ЛС и 106ЛС представлены 16 клапанными двигателями.

Повышенный Расход Топлива Гранта 8 Клапанов Причины… Манера езды • DRIVER’S TALK

Решение проблем

Сколько жрет лада гранта зимой. Уменьшаем расход топлива автомобилем Лада Гранта: диагностируем возможные проблемы. Факторы, влияющие на расход

Вопрос о том, каков реальный расход топлива отечественного автомобиля Лада Гранта, интересует не только представителей большой категории потенциальных покупателей, но и успешных владельцев, которым посчастливилось «вкусить» на себе все радости владения новинкой от отечественного производителя.

Некоторые «профессионалы» довольны потребительскими качествами автомобиля, но есть и частные лица, жалующиеся на большой расход топлива, слова которых отражают показания бортовых компьютеров Лада Гранта.

На практике были случаи, когда расход топлива достигал двукратного превышения регламентированной производителем нормы. Прежде чем «шлепать» гневные и оскорбительные замечания в адрес производителя, следует внимательно отследить взаимосвязь между расходом топлива, уровнем оснащения и стилем вождения.



Видео — сброс расхода – Качество топлива

Вес автомобиля, КПД двигателя, передаточное число, потребляемая мощность агрегатов, качество шин, работа топливного насоса, торможение и другие факторы влияют на удельный расход топлива. Было замечено, что езда вплотную позади тяжелого грузовика снижает расход топлива, но это правило работает только тогда, когда грузовик впереди движется быстро.

Расход топлива 16-клапанных двигателей

Чем больше электроники и вспомогательных вещей вы используете в процессе движения, тем больше расход топлива Лада Гранта, особенно для кондиционера Лада Гранта, расход газа может увеличиться до 15.

На время индикатора могут влиять следующие факторы года зимой расход больше, качество бензина производитель рекомендует заправлять 95АИ, в городе пробки, расход больше, специалисты по стилю вождения рекомендуют плавный разгон и плавное торможение, кондиционер, при использовании то расход увеличивается примерно 1 литр.



Методика по контрольной лампе. Манера езды

Вы не представляете, сколько там разводов, чего я только не пробовал и на спорте, и в сетевом маркетинге, и даже в казино вулкан, где успешно проиграл около 10 000 названных форекс. Не забывайте, что провода от датчика к панели приборов проходят через монтажный блок, поэтому причина поломки может скрываться именно в нем.

Технические причины повышенного расхода топлива

Несмотря на то, что ВАЗ прошел долгий путь в совершенствовании своей продукции, остается много нерешенных проблем. И некоторые из них имеют прямое влияние на количество потребляемого бензина.

Все влияющие факторы условно можно разделить на «аппаратные» и «программные». Такая классификация стала результатом использования инжекторного двигателя, а также обилия датчиков в конструкции автомобиля.

Не верно подобранное топливо

Двигатели АвтоВАЗа рекомендуется заправлять только 95 бензином. Только тогда система управления двигателем начнет рассчитывать параметры для правильного приготовления топливной смеси. Поэтому при использовании бензина с октановым числом ниже 95 увеличится расход топлива и могут возникнуть посторонние вибрации при работе.

Ошибки электронной системы

Их можно считать одной из самых простых ситуаций, так как исправить их можно, просто обратившись в специализированный сервисный центр. Проблемы такого типа возникают по той простой причине, что некоторые из датчиков, используемых для приготовления рабочей смеси, начинают выходить из строя.

Диагностика электронных систем автомобиля

В частности, речь идет о

1. датчики температуры,
2. датчики положения дроссельной заслонки,
3. а также массовый расход воздуха.

В последнем варианте поломка может быть связана с тем, что воздушный фильтр давно не меняли. И конечно, неправильные показания могут быть следствием ложной информации от кислородного датчика, который еще называют просто лямбда-зонд.

Все это может привести к получению как «бедной», так и «богатой» смеси. В результате может пропасть мощность или увеличиться расход топлива. Выявить неисправность можно, продиагностировав каждый датчик отдельно.

Давление в топливной системе

Это еще одна распространенная ошибка. Дело в том, что уровень давления может быть слишком высоким или слишком низким, хотя гораздо чаще встречается второй вариант. Это можно обнаружить, когда двигатель теряет мощность, и вам приходится ехать на более высоких оборотах, чтобы поддерживать желаемую скорость. Это значительно увеличивает расход топлива.

Если у вас проблемы с топливной рампой, машина может не завестись.

Проблема с инжектором

Если не следить за состоянием силового агрегата, это приведет к недостаткам в его работе. Чаще всего это касается загрязнения форсунок с последующей некачественной подачей рабочей смеси, так что двигатель начинает «троить», и вы попытаетесь компенсировать это повышением оборотов.

Разрушение катализатора

Аналогичные результаты возникают и при выгорании или даже выходе из строя катализатора. Чтобы не вникать в подробности этой ситуации, можно просто сделать вывод, что при загрязнении катализатора будет образовываться «богатая» смесь. После этого происходит дальнейший нагрев катализатора, что сокращает срок его службы и снижает мощность двигателя. Расход топлива будет максимальным.

Температура мотора

Помимо всего вышеперечисленного, неплохо бы постоянно следить за температурой двигателя. Если она выше 103 градусов, смесь будет недостаточно качественной. Двигатель начнет работать на «обедненной» смеси, что снижает мощность и увеличивает длину дроссельной заслонки.

Самый большой недостаток в том, что приборная панель Лада Гранта не имеет индикации в режиме реального времени температуры двигателя, читайте здесь как это исправить.

Если двигатель еще не прогрелся, это приводит к увеличению расхода за счет «обогащения» смеси. Уровень перерасхода достигает 20 процентов. В большинстве случаев причину нужно искать в термостате.

Не верная работа двигателя

повышенный расход топлива может быть из-за «сломанного» двигателя. Это означает, что двигатель изношен. Основными признаками износа двигателя будут:

• Компрессии нет.
• Масложор.
• Другой.
• плохая динамика
• неравномерная работа двигателя

Загрязнение воздушного фильтра

И конечно же, нельзя забывать, что если воздух будет плохо проходить через этот фильтр, то начнется эффект «кислородного голодания». Это приведет к значительному превышению расхода бензина.

Как уменьшить расход с помощью «экономичной прошивки»?

Единственным советом будет не делать эти процедуры при действующей гарантии на автомобиль. Кроме того, этим должны заниматься только профессионалы. Если вы делаете это самостоятельно, то необходимо предварительно детально изучить эту тему.

Инструкция по замене своими руками • С двигателем ваз-11183-50 16 82 л с

Расход топлива Лада Гранта на 100 км механика и автомат Применение системы питания с распределенным впрыском и легкой шатунно-поршневой группы позволило добиться снижения расхода топлива на всех режимах движения. Занимаемся коррекцией пробега на отечественных автомобилях ВАЗ 2110, ВАЗ 2115, Калина, Приора, Ларгус, ГАЗ-3110 Волга, УАЗ Хантер, УАЗ Патриот, УАЗ Симбир в Кирове.

Почему большой расход бензина на дотации. Расход топлива раздражает выделениями с АКПП. Основные причины повышенного расхода топлива Было замечено, что езда вплотную позади тяжелого грузовика снижает расход топлива, но это правило работает только тогда, когда грузовик впереди движется быстро. Такие модели Lada Grant имеют одинаковый двигатель объемом 1,6 л мощностью 98, 106 и 120 лошадиных сил в спортивных версиях и комплектуются автоматической и механической коробками передач.

• Потеря сжатия
• повышенный расход масла;
• Ухудшается динамика;
• Двигатель работает нестабильно и нестабильно.

Поможет ли «экономная прошивка» справиться с проблемой перерасхода бензина? • Просто оцените скорость потока следующим образом.

Как самостоятельно установить причину повышенного расхода топлива



Перед тем, как отвезти автомобиль в автосервис на диагностику, для выяснения причин повышенного расхода топлива, вы можете самостоятельно осмотреть автомобиль, а возможно устранить повышенный расход бензина или дизельного топлива у автомобиля вы сможете самостоятельно.

Во-первых, необходимо предварительно проверить давление во всех шинах автомобиля. Дело в том, что наиболее частой причиной чрезмерного расхода топлива является неправильное давление в шинах. Например, при недостаточном давлении в шинах расход топлива может возрасти почти на 30%.



Так что помните друзья, необходимо регулярно проверять давление в колесах и никогда не допускать, чтобы давление в них было больше или меньше 0,5 бар от рекомендованного производителем.

Помните, что неправильное давление в шинах снижает или увеличивает сопротивление качению, что в конечном итоге влияет на расход топлива. Формула здесь очень проста: — Чем меньше сопротивление качению, тем меньше расход топлива.

Сопротивление воздуха также играет важную роль в этом факторе во время движения машины.

Например, если вы установили коробку на крышу багажника или положили на нее какой-то груз, то сопротивление воздуха сразу увеличится, и машина начнет потреблять гораздо больше топлива.

Кроме всего прочего, на открытой местности и при движении с большой скоростью расход топлива автомобиля также может увеличиваться, и все это из-за повышенного сопротивления воздуха. Например, такое явление (чрезмерный расход топлива) часто наблюдается при езде по переходам и по трассам. При сильном встречном ветре во время движения автомобиля расход топлива автомобиля может увеличиться примерно на 10 – 20%.

Кроме всего прочего, увеличение такого расхода может быть связано и с грязным воздушным фильтром. Помните, граждане автомобилисты, что грязный воздушный фильтр снижает поток кислорода, подаваемого в двигатель, что необходимо. В результате в двигатель будет поступать неоптимальная топливная смесь и существенно снизится топливная экономичность силового агрегата.

Поэтому помните друзья, старайтесь проверять состояние воздушного фильтра не только в моменты замены масла в двигателе, но и осматривать фильтр между плановыми интервалами технического обслуживания (техобслуживания).

Кузов

Как и любой другой автомобиль, подержанную Гранту следует оценивать в первую очередь с точки зрения сохранности кузова. На момент написания статьи субсидии предлагались только в кузовах седан и лифтбек (отныне к ним добавятся хэтчбеки и универсалы, ранее — Калина). На мой взгляд, лифтбек практичнее, выглядит современнее, да и с ним вы вряд ли столкнетесь с бывшим таксистом из таксопарка.

Если вы хотите, чтобы автомобиль служил вам верой и правдой долгое время, постарайтесь подобрать экземпляр с неповрежденным кузовом. Проверка включает в себя осмотр зазоров между элементами кузова, наличие не заводских сварных швов, отсутствие цветовых отличий. Ранее мой коллега Станислав Панин подробно рассказывал, как не наткнуться на перекрашенный кузов.

Задача упрощается тем, что мало кто стремится восстанавливать дешевые отечественные автомобили «под ноль», чтобы следов ремонта было совершенно не видно. Так что есть только два варианта. Либо машина действительно «не бита, не крашена», либо следы кузовного ремонта будут видны относительно отчетливо.

Способы уменьшить расход топлива

Количество бензина, потребляемого автомобилем, зависит от условий эксплуатации. Зимой расход «Гранты» на автомате увеличивается из-за необходимости прогревать машину, тормозить на льду и преодолевать снежные заносы. Летом нормальный показатель увеличивается примерно на 1 литр из-за частого использования кондиционера

Для снижения расхода топлива «Гранты» с автоматом и 8-клапанным или 16-клапанным двигателем рекомендуем:

• Избегайте длительной работы двигателя на холостом ходу. Для длительных остановок лучше выключить двигатель, а затем снова запустить его.
• Своевременно меняйте моторное масло, топливный и воздушный фильтры. Это делает работу силового агрегата максимально эффективной.
• Выключите ненужные электроприборы. Активное использование печки, кондиционера, мультимедиа и прочего оборудования увеличивает расход бензина.
• Убрать ненужный груз из багажника и салона. Чем больше масса автомобиля, тем выше расход топлива.
• Не ездите с открытыми окнами на скорости выше 50 км/ч. Это снижает аэродинамику. Кондиционер лучше включить.
• Используйте качественное топливо. Бензин АИ-95 расходуется значительно экономичнее, чем АИ-92.
• Зимой нельзя долго прогревать машину перед началом поездки. Двигатель и коробка передач Lada Granta быстро прогреваются до рабочей температуры в движении.
• Следите за давлением в шинах. Его отсутствие увеличивает сопротивление качению, в результате чего при езде расходуется больше бензина.
• Своевременно регулируйте сход-развал. Неправильная установка колес по отношению к дороге снижает сцепление с дорогой, что увеличивает расход топлива.

Если автомобиль эксплуатируется интенсивно (более 20 000 км в год), можно установить газовое оборудование (ГБО). Расход газа на 15% больше, чем бензина. Однако за счет разницы в цене ГБО экономит до 1,5-2 рублей на каждом километре. Но в этом случае есть и минусы – небольшая потеря динамики и, как следствие, более длительный разгон Лады Гранты с автоматом до 100 км/ч, повышенный износ двигателя и стоимость самого оборудования и установки.

Также автовладелец должен пройти процедуру регистрации ГБО в ГИБДД стоимостью 8000-12000 рублей.

Оптимальная скорость на автомате

Большое влияние на расход топлива Lada Granta оказывает скоростной режим. Оптимальной для автомобиля с автоматической коробкой передач считается движение со скоростью 90-120 км/ч. В этом случае двигатель работает на малых оборотах, что снижает расход топлива. Однако этот скоростной режим подходит только для движения по загородным автомагистралям.

При ограничении скорости до 60 км/ч расход топлива увеличивается

В населенных пунктах, где скорость ограничена 60 км/ч, расход Лады Гранты с автоматом неизбежно будет выше. Чтобы уменьшить это, мы рекомендуем водителю максимально сократить количество торможений и ускорений. Вы также должны избегать резкого старта с места, например, на светофоре или в пробке. Разгон «Гранты» на автомате до 100 км/ч занимает всего 11,4 секунды. Этого достаточно для комфортного передвижения по городу.

Расход топлива 8-клапанных двигателей

В технических параметрах Lada Granta АвтоВАЗ указывает расход бензина на 100 км в размере 6,8-7,8 литров (все зависит от комплектации автомобиля). Но при вождении автомобиля водители часто сталкиваются с тем, что фактический расход топлива почти в два раза превышает заявленный производителем. Основным параметром, влияющим на реальный расход топлива, является ездовой цикл.

Lada Granta Акпп, 1.6, 16v, 98hp › Logbook › Факторы, которые влияют на расход топлива! Почему машина много кушает?

Наиболее вероятные причины высокого расхода топлива в автомобиле

1. Позднее зажигание. Угловое смещение на 1 градус увеличивает расход на 1%.
2. Неправильно отрегулированные отверстия в свечах зажигания, а также перебои в работе фар.
3. Ближний свет увеличивает расход на 5%, дальний — на 10%.
4. Температура теплоносителя ниже расчетной.
5. Езда с холодным двигателем.
6. Повышенный износ цилиндро-поршневой группы.
7. Износ кривошипно-шатунного механизма.
8. Износ сцепления.
9. Износ газораспределительного механизма, а также неотрегулированные зазоры клапанов.
10. Перетянутые подшипники ступиц (плохой накат).
11. Нерегулируемый спуск-коллапс.
12. . Низкое давление в шинах.
13. Каждые 100 кг груза — 10%. Багажник с грузом увеличивает потребление на 40%, пустой на 5%. Трейлер — на 60%.
14. Стиль вождения.
15. Несвоевременная замена воздушного фильтра (рекомендуемая периодичность — через 5 тыс км). Использование элементов воздушного фильтра с сильными чистящими средствами для ткани. Рекомендуются светофильтры без предварительных очистителей. Сопротивление воздушному потоку через такой фильтр минимально.
16. Проблемы, связанные с системой питания (карбюратор, топливный насос).
17. Использование низкооктанового бензина (даже заливая АИ-95, никогда не знаешь, что зальешь).
18. Уменьшенные двигатели с пониженной степенью сжатия.
19. Встречный ветер.
20. Езда по трассе с низким коэффициентом трения.
21. Автоматическая коробка передач.
22. Все, что мешает аэродинамике, стоит денег. Это: не поставляемые производителем широкопрофильные шины, декоративные спойлеры, «пасть» с «ушами» на капоте и прочие мелочи. Увеличивают расход топлива и стволы — даже обтекаемые ящики, не говоря уже о традиционных металлических «дворах», пусть и пустых. Словом, все лишнее снаружи!
23. Постоянно включенные потребители электроэнергии – это тоже потерянные деньги. Отсюда мораль: включайте их только по необходимости. Кондиционер, например, обойдется дополнительно в 0,8 – 1,5 литра топлива на каждые 100 км. Естественно, это правило не распространяется на те регионы, где нужно ездить с ближним светом даже днем.
24. Мощные старты кавалерии тоже не дадут экономии. Сойти с места, не нажимая на педаль газа, чтобы провалиться, переключиться на следующую передачу как можно скорее. По возможности старайтесь ехать на высшей передаче — современные двигатели, особенно дизельные, позволяют переключаться на четвертую уже на 50 км/ч.
25. Двигатель должен как можно чаще и как можно дольше работать на частоте вращения, соответствующей максимальному крутящему моменту (или на участке, где «полка» ровная). Для этого вообще не нужно поднимать конструкторскую документацию и делать запросы производителю, достаточно посмотреть сопроводительные документы автомобиля. Выглядит это так: максимальный крутящий момент равен столько-то Н•м при таких-то оборотах. (Для ВАЗ-2106 максимальный крутящий момент при 3000 об/мин, при этом скорость автомобиля 90 км/ч.)
26. Пропорциональное и осторожное движение экономит топливо. Просчитывайте дорожную ситуацию, избегайте ненужного ускорения и движения «на полном газу», заблаговременно уберите ногу с педали газа перед светофором и идите накатом (если дорога не ровная), вместо интенсивного торможения перед автомобилем в передний.
27. Правильное давление в шинах экономит топливо. Регулярно проверяйте давление. Его недостаток увеличивает сопротивление качению (читай — расход топлива), негативно сказывается на управляемости и устойчивости автомобиля, повреждает саму шину.
28. Запуск двигателя стоящей машины — дополнительные расходы. Глушите двигатель в пробках и на регулируемых перекрестках, если перед светофором собрался приличный «хвост» и приходится долго стоять.
29. Отсутствие режима «эконом» на «автомате» тоже минус. Установите селектор в положение, соответствующее программе «Зима». Автоматика будет включать более высокие передачи раньше. Конечно, если есть специальная «экономическая» программа, то ее надо задействовать.
30. Современные качественные энергосберегающие масла для двигателя и коробки передач (обычно синтетические или полусинтетические) экономят топливо.
31. Шины с низким сопротивлением качению – дань не моде, а экономии топлива.

Я надеюсь, что эта информация будет полезной для кого-то. И те, кто экономит, учтут эти факторы!

Загруженность автотрасс


Передвижение по городу обычно сильно затруднено из-за обилия машин на улицах. Это постоянно приводит к пробкам. В результате для работы двигателя требуется больше бензина.

Ситуация усугубляется зимой и летом, когда салон автомобиля тоже приходится либо обогревать, либо охлаждать.

В сумме потребление может увеличиться во много раз под влиянием всех упомянутых выше факторов.

Как определяются нормы расхода?

Расход топлива, то есть количество бензина, расходуемого на 100 км пути, во многих странах признан одной из важнейших характеристик двигателя автомобиля. Вес автомобиля, КПД двигателя, передаточное число, потребляемая мощность агрегатов, качество шин, работа топливного насоса, торможение и другие факторы влияют на удельный расход топлива. Агрессивное, сверхактивное вождение также означает увеличение расхода топлива.

В последнее время расчет расхода топлива определялся профессиональными водителями в ходе заводских испытаний на специально оборудованных трассах. На данный момент новый принцип такого согласования показывает высокую воспроизводимость результатов.

Однако при проведении стандартизированного испытания в испытательной лаборатории автомобиль исправен, работает на эталонном топливе, все вспомогательное электрооборудование, кондиционер и освещение выключены. Циклы плавного движения и разгона-торможения выполняются на стенде в автоматическом режиме.

Производители публикуют данные, полученные на испытательном стенде, что не является нормой практического расхода топлива. Агрессивный стиль вождения и другие ускорения, проблемы с двигателем и системой учета топлива, низкое давление в шинах и загруженность автомобиля, заклинившие тормоза и отказ коробки передач – это далеко не все причины неполного сгорания топлива и, как следствие, значительного увеличения пробег газа.

Если автомобиль находится в хорошем техническом состоянии, опытный водитель при обычном режиме вождения сможет снизить расходы на топливо.

Следует знать, что расход топлива увеличивается зимой, по горным дорогам, при перевозке крупногабаритных грузов. Автомобили, сошедшие с конвейера, с работающим кондиционером, а также двигатели после капитального ремонта расходуют больше топлива.

1. Если отбросить возможные технические ошибки, причин повышенного расхода топлива не так уж и много. Например, постоянное вождение с включенными фарами хотя и повышает безопасность, но приводит к увеличению расхода бензина на 5-10.
2. Это же касается и недостаточного качества коробки передач. Если он «не тянет» на заданной скорости, это может привести к небольшому увеличению расхода бензина.
3. Не пытайтесь покупать бензин со слишком низким октановым числом. Такая экономия немедленно выльется в двукратное (!) увеличение потребления. И речь не идет о скорости износа отдельных деталей двигателя и системы подачи топлива. При использовании некачественного бензина необходимо слить бензин из бака, а на Ладе Гранте устаревшими методами этого сделать нельзя!
4. Неизвестной причиной может быть плохая регулировка системы регулировки углов установки колес. Вы должны делать это два раза в год, когда меняете обувь на новые шины. Проблемы могут возникнуть и при выборе «спортивного» типа развала.
5. И еще одной причиной можно назвать неправильно проставленные отверстия в свечах зажигания.

Тем не менее, как говорят сами водители, многое зависит от стиля самого человека за рулем. Трудно ожидать «заводских» показателей расхода топлива от того, кто резко стартует и так же резко останавливается. Умерить аппетит автомобиля можно только при плавности хода, приятном наборе скоростей, и держать на высоких скоростях долго, но с минимальным числом оборотов двигателя. Конечно, добиться этого сложно, особенно в условиях плохого качества дорог, но постараться все же надо.

Как определяются нормы расхода топлива?

Поскольку многие автолюбители не приписывают этому элементу никаких важных деталей, ему уделяют мало внимания, а потому просто забывают вовремя его менять. Одни владельцы с восхищением отзывались о прекрасных качествах этой машины, другие выражали недовольство ее недостатками, главным из которых считали прожорливость.



Особенности расхода в зависимости от коробки передач Лада xray

Ниже приведены характеристики наиболее популярных моделей, а в таблицах под ними средний расход топлива автомобиля Лада на 100 км на бензине А-95, единица измерения литр при езде в городском цикле, за пределами город и в смешанном цикле. Подождите, пока уровень топлива упадет до минимальной отметки, чем ниже уровень, тем точнее будет измерение и снова заправьте бак, до первого выстрела из пистолета заправочной станции.

Основные причины вызывающие чрезмерный расход топлива Lada Granta

Среди причин, по которым расход топлива автомобиля Лада Гранта неоправданно высок, можно выделить:

• субъективно, в зависимости от стиля вождения;
• цели, связанные с функциями и техническим состоянием машины.

В первом случае перерасход бензина приводит к:

• резкое торможение и ускорение;
• плохо прогретый двигатель;
• плохо продуманный тюнинг, ухудшающий аэродинамику автомобиля;
• перегрузка машины;
• эксплуатация автомобиля в горной местности;
• ехать слишком быстро.

Двигатель ЛАДА ГРАНТА

Среди объективных причин:

• износ деталей двигателя;
• поломка или выход из строя элементов системы питания автомобиля;
• недостаточное давление в шинах;
• отказ тормозов создает чрезмерное трение и сопротивление.
• работа кондиционера;
• выход из строя ступичного подшипника, что способствует повышенному сопротивлению при движении.

Внешние факторы:

1. Температура окружающей среды: чем она ниже, тем больше расход;
2. Метеорологические условия: дождь, снег, сильный ветер, гололед увеличивают этот показатель;
3. Место движения автомобиля: в городе или на трассе. Даже небольшая заглушка может увеличить длину газа на 2 литра;
4. Характер местности: по горной дороге вы израсходуете больше топлива, чем по ровной дороге;
5. Качество дорожного покрытия: расход топлива на преодоление грунтовой дороги существенно отличается от езды по асфальту;
6. Качество бензина и его марка: для этого автомобиля использование АИ-95 – данность.

С внешними факторами особо не поспоришь, поэтому разумными рекомендациями могут быть следующие:

• по возможности воздержаться от поездок в неблагоприятных погодных условиях;
• глушить двигатель в длительных пробках;
• заправляйтесь бензином рекомендованной марки, на проверенных АЗС.

Теперь причины субъективны. Их проявление во многом зависит от самого водителя. К таким причинам относятся:

1. Тип вождения и стиль вождения: спокойное, размеренное движение без частых ускорений и торможений поможет сэкономить дорогое топливо.
2. Вязкость и качество масла: чем выше класс смазочных материалов и соответствие вязкости сезону, тем меньше трение, а значит и расход топлива. И не забывайте вовремя менять масло, как в двигателе, так и в коробке передач.
3. Состояние шин и давление: используйте размер шин, рекомендованный производителем. Различное давление в шинах может увеличить расход топлива на 0,5 литра. Поэтому всегда проверяйте этот показатель перед поездкой.
4. Дополнительный груз в машине: дополнительные 50 кг увеличат расход на 2%.
5. Кондиционер включен, окна опущены во время движения: два, казалось бы, взаимоисключающих понятия, но они оба влияют на увеличение расхода бензина, даже если опущенные окна намного меньше.

Теперь, дорогой читатель, вооружившись вышеперечисленными знаниями, вы легко сможете регулировать расход топлива своей любимой Лады Гранты.

Время экономить: Названы способы снижения расхода топлива LADA Granta

В первую очередь стоит определить основные факторы, влияющие на повышенный расход топлива. Качество заливаемого в автомобиль бензина напрямую зависит от уровня расхода – например, на Гранте использовать АИ-95 намного экономичнее, чем АИ-9.

В черте города LADA Granta расходует топливо гораздо быстрее, чем за городом – это связано с неравномерностью движения автомобиля из-за постоянных пробок. Но самая распространенная проблема, вне зависимости от посторонних факторов и находящаяся под капотом автомобиля, это неисправность в различных системах и узлах.

Одним из способов снижения расхода топлива является «прошивка» автомобиля. Учитывая, что LADA Granta имеет встроенный компьютер и набор электронных систем, эту операцию можно провести самостоятельно, но лучше обратиться в сервисные центры, чтобы не рисковать «здоровьем» автомобиля.

Эта нехитрая процедура занимает несколько часов и снижает расход на приличные 20-25%. В некоторых случаях благодаря «мигалке» расход бензина снижается вдвое и даже больше. Если результат окажется неудовлетворительным, всегда можно откатиться на первоначальную версию «прошивки» и все останется как было.

Из неочевидных решений стоит выделить перевод автомобиля на потребление природного газа. Конечно, это не уменьшит расход топлива, но уменьшит стоимость топлива почти вдвое, а значит, вы сэкономите время.

«Рептилия косоглазая»: Нелепый тюнинг дрифтовой LADA Vesta высмеяли в сети

У умельцев есть тяга к тюнингу LADA Vesta, но чаще всего они выставляют машины на посмешище.

И главный фактор, способный сэкономить топливо – это спокойный стиль вождения. Без резких ускорений и торможений и без скоростных обгонов LADA Granta будет потреблять гораздо меньше бензина.

Комплектация автомобиля

Очень важным фактором при рассмотрении расхода Лада Гранта является комплектация автомобиля, здесь важно понимать, что под комплектацией автомобиля мы подразумеваем всевозможные вариации сборки модели, например разные кузова, двигатели, механические части и электронное оборудование, официально представлены производителем.

Так, например, «Granta Sedan» и «Granta Liftback» выпускаются в трех модификациях с двигателями мощностью 98/87/106 л.с., расход бензина на 100 км у Lada Granta составляет 7,8/7,2/6,9 литров соответственно, а расход топлива у Lada Granta 8 клапанная 7.2 — с двигателем 87LS, а два других варианта комплектации 98LS и 106LS представлены 16 клапанными двигателями.



Несколько иначе обстоит дело в модели Granta Sport, хотя объем двигателя этого автомобиля не отличается от других комплектаций (1,6 литра), в этой версии автомобиля заметно увеличена мощность, которая составляет 118 л.с., двигатель также имеет 16 клапанов для циркуляции топливной смеси и 5-ступенчатую коробку передач.

Интересным фактом о Granta Sport является то, что, по заявлению производителя, расход топлива Lada Granta Sport составляет всего 6,8 литра на 100 км — что, как видите, является наименьшим показателем среди всех вышеперечисленных комплектаций.

Доброго времени суток, дорогие читатели! Я хотел бы попросить вашей помощи и совета, чтобы решить проблему, с которой я боролся около месяца. И пока безуспешно.

Теперь подробности. Пару месяцев назад стал замечать, что расход топлива немного увеличился. И то не всегда — по трассе при скорости 100-110 расход 6-6,2, т.е вполне разумный. Зато в городе расход увеличился с 12-13 (для машины с АКПП это норма) до пугающих 19-20! По цифрам на приборной доске не оценил (там гордо порхает цифра 10.2 — гыыыыы, стыдно))), а вот по уровню топлива и пробегу — езжу 25 км на 5 литрах..

Сменил заправку — было где-то 16-17, но это все одна сумма. Сначала он объяснил это ослаблением ремня ГРМ и ударами клапанов о поршни. Меня это особо не волновало, т.к вскоре пришла капиталка с заменой поршневой на безвтык и, если надо, клапанов. Я надеялся, что после капитального ремонта все встанет на свои места. Но ремонт сделали, клапана и поршни заменили, а проблема осталась. Итак, что у меня есть на данный момент:

1. Повышенный расход (распространено в городе).
2. Повышенный расход на холостом ходу. Вместо положенных 0,8-0,9 состояние показывает 1,1-1,2.
3. Ощущается плохое сцепление на низах (до 2000 об/мин). После 2000 двигатель как будто оживает.
4. Грубая работа двигателя. Кажется, он дрожит каждые несколько секунд. «Ритм» в произведении пропадает, он как бы «спотыкается», так сказать. Но при этом не троит.
5. После длительной стоянки заводится и тут же останавливается, при других попытках заводится как ни в чем не бывало. Прикрепляю видео:

При всем при этом БК не подводит!

Что было сделано:

1. Контролируемые временные метки — все четко на своих местах.
2. Почистил все массы — двигатель/кузов/аккумулятор — не помогло.
3. Заменил РДТ и решетку бензонасоса — не помогло.
4. Подкинул вроде исправные катушки зажигания — не помогло.
5. Промыл газ — не помогло.
6. Помыл ДМРВ — не помогло.
7. Пробовал измерять напряжение на ДМРВ — не получилось. Кроме 5 и 12 вольт ничего не видел. Как потом выяснилось ДМРВ на Гранте частотного типа и напряжение 1 вольт никак не измерить.
8. Соорудил из подручных средств дымогенератор и проверил воздухозаборник на предмет подсоса воздуха, выкурил в тачке целую сигарету — безрезультатно, незамеченной утечки воздуха нет.
9. Выключил ДК1 — изменений в работе не заметил, но сразу выдает ошибки и горит чек.
10. Съездил на компьютерную диагностику двигателя — увидели, не понравилась длительность импульса впрыска — 4 мкс на прогретом двигателе, говорят многовато. Да и расход воздуха 11,5-11,6 кг, что тоже многовато. Остальное «вроде» в норме (такие «специалисты» мне попадались, к сожалению — 600р считает насмарку).

А теперь самое интересное) После того как попробовал дымогенератор, даже тянуло сдать гофру воздухозаборника. Я зажал его и стою и жду, пока двигатель не остановится. А он как бы вообще до этого не доходит!)) Что происходит?! Затыкаю воздухозаборное отверстие на воздухе герметически закрытым пакетом — да пох вообще, и все!

Я немного в ах..э, каше в голове думаю — все, крыша течет. Либо лыжи не катятся, либо я проклят… Ну, вы поняли. Снимаю гофру со стороны газа, завожу — расход на холостых 0,8! Но чек загорелся, ошибки p0101 и p0130. Первый по расходу воздуха, тут все понятно — весь воздух мчится мимо расходомера, ЭБУ сходит с ума.

А вот второе по ДК1 даже подозрительно. При этом двигатель работает намного ровнее, немного трясет, но не сильно. Затыкаю рукой газ — останавливается! Тааак! Осмотрел гофру — ничего криминального не нашел. Ни трещин, ни царапин, ничего. Как новый. Поставил все обратно — вернулся расход 1.1 и тряска двигателя. На этом мысли закончились.

Модели с 8-клапанным двигателем Манера вождения

Если во время поездки стрелка спидометра прыгает и скачет, находится на нуле или показывает значения, не соответствующие истинным, а одометр не фиксирует пройденный путь, это свидетельствует о поломке ДС. Однако здесь есть нюанс, АвтоВАЗ не выпускает отдельные запчасти для приборной панели, поэтому в случае поломки придется покупать панель целиком.

Как измерить расход топлива самому Манера вождения

1. датчики температуры,
2. датчики положения дроссельной заслонки,
3. а также массовый расход воздуха.

Как самостоятельно измерить расход топлива • Причина, по которой блок автомат переключает передачи с задержкой, и как следствие увеличивается расход топлива Лады Гранты автомат.

Признаки и причины неполадок ДС

Первые экземпляры Лады Гранты, появившиеся в 2011 году, оснащались бензиновыми инжекторными двигателями моделей 11183 и 11186 объемом 1,6 литра и мощностью 82 и 87 л.с соответственно. Применение системы питания с распределенным впрыском и легкой шатунно-поршневой группы позволило добиться снижения расхода топлива на всех режимах движения.

При смешанном цикле у 82-сильной Lada Granta расход бензина составляет 7,4 литра, а с двигателем 11186 — 7,0 литра на 100 км пути. При движении по городу он составит 9,7 и 9,0 л/100 км, а по трассе – 6,1 и 5,8 л/100 км соответственно.

Похожие публикации:
1. Как часто мыть радиатор
2. Какая лампа ближнего света на хендай н1
3. Куда поставить блокировку двс на шкоде кодиак
4. Рав 4 номер двигателя где находится