Датчик температуры двигателя. Замена.
Проявилась ошибка P0116 выявленная ELM327 и программой Torque, видать в прошлый раз мне так и не поменяли датчик или х.з. почему эта проблема вновь проявилась. Но такое ощущение что так далеко ни кто не лазил и датчик не меняли. Вдобавок все штатные стяжки крепления проводки просто по откусывали, а обратно ни чем не закрепили, хотя делов на 1 минуту. Одни словом рукожопы.
Датчик оригинал 39230-26600, цена в рознице от 670 до 1500 (автодок 560 р.)
Что бы добраться до него, нужно скинуть аккумулятор и воздушный фильтр. Сам датчик находится здесь:
раз 
два
Снимаем патрубки что бы не мешали (отметил зеленью) немного вытечет ОЖ.
Обрезаем старый кабель от датчика и откручиваем головкой на 19. Для закручивания нового датчика требуется модифицированная головка с прорезью под провод. Цена головки — 225р. прорезь на верстаке выпили балгаркой.
Старый датчик в разборе. Внутри ни чего сложного и думаю что если не удалось выкрутить старый датчик, то в принципе возможна замена его внутренностей.
немного сопротивления и термопасты
В общем я хапнул немного гемора и потратил время пытаясь выкрутить старый датчик модифицированной головкой на 19, не обрезав с него шнурок. Так как датчик был прикипевшим, усилие для его срыва нужно сильное и этого хватало что бы модифицированная башка немного "расширяясь в месте разреза" проскальзывала и проворачивалась. Долго думал что бы ещё придумать и как подлезть к датчику не снимая термостат, но места катасрофически мало. По этому решился на обрезание, вырвав все внутренности и короткой головкой с усилием выкрутил старый и сразу вкрутил новый пока вся ОЖ не вытекла. На новом датчике уже с завода намазан герметик по резьбе.
Собрал всё обратно, долил где-то 1.5 литра оригинального антифриза. Загнал на эстакаду выставив морду вверх, немного покрутил двигатель. Визуально проверил ещё раз все соединения. Вернул машину хозяйке.
З.Ы.
При запуске машина начала троить и ДВС трястись. Проверил все контакты и оказалось что не до конца накинул фишку на разъем(на 4 фото сверху) вылезла ошибка P0130, потом стер её из памяти.
Датчик температуры, где он? Hyundai Getz
Почему на гетсеныше нет датчика температуры двигателя на приборке!? Кто знает подскажите!
Здравствуйте) Для начала внимательно ознакомтесь с руководством по эксплуатации Вашего авто.В дорестайлинговой модели Гетса был стрелочный указатель температуры,в рестайлинговой модели установлен просто индикатор (два цвета )когда он светится :синий — холодный двигатель ,нет индикации(ничего не светится)- рабочий режим (температура выше 40, но ниже 100),красный — перегрев соответственно (значит внимание ,эксплуатация запрещена).Была инфа,что на некоторых рестайлинговых моделях в последнее время индикатора нет(не предусмотрено конструктивно).Не бывает перегревов ,вот и убрали. ))))У меня рестайлинговый ,так есть посто индикатор ,а вот точный электронный термометр (дестиканальный )я сам себе установил в салон,скорее контролировать температуру зимой нежели летом(это позволяет экономить топливо и хорошо обдувать салон ,используя заслонку для потока воздуха на сетку радиатора в зависимости от внешней температуры. Вот о этом термометре инфа если интересно
два датчика в комплекте (можно прикупить еще)он (термометр) десятиканальный ,стоимость одного датчика около 80 центов ($)
Приветствую, я так и не понял, все таки должен ли гореть датчик холодного двигателя, синий, т.к. на понели окошечко есть, но не говрит, может у меня лампочка перегорела?
Датчик температуры охлаждающей жикости (ECT)
Датчик температуры охлаждающей жидкости установлен в трубопроводе охлаждающей жидкости на головке цилиндров и контролирует температуру охлаждающей жидкости и передает сигнал блоку управления двигателем ЕСМ. В качестве датчика используется терморезистор, который чувствителен к изменениям температуры. Электрическое сопротивление терморезистора уменьшается при увеличении температуры. ЕСМ определяет температуру охлаждающей жидкости по величине напряжения сигнала датчика и устанавливает оптимальное обогащение рабочей смеси при прогреве двигателя.
Проверка
1. Снимите датчик температуры охлаждающей жидкости с впускного коллектора.
2. Нагревая сосуд с водой и расположенным в нем датчиком, проверьте его сопротивление.
Sorry, you have been blocked
This website is using a security service to protect itself from online attacks. The action you just performed triggered the security solution. There are several actions that could trigger this block including submitting a certain word or phrase, a SQL command or malformed data.
What can I do to resolve this?
You can email the site owner to let them know you were blocked. Please include what you were doing when this page came up and the Cloudflare Ray ID found at the bottom of this page.
Cloudflare Ray ID: 812ef2e70f054108 • Your IP: Click to reveal 45.84.122.21 • Performance & security by Cloudflare