Как сделать ключ с трещоткой

Гаечный ключ с трещоткой из арматуры и подшипника своими руками

Эта самоделка понравится тем, кто любит своими руками делать интересные инструменты, данный гаечный ключ с трещоткой воссоздан по очень старому патенту. Но его красота в том, что данный инструмент можно сделать в своей небольшой мастерской или гараже, так как конструкция этого гаечного ключа-трещотки очень простая но при этом очень эффективная и делается всё из доступных деталей. При этом он работает как в одном так и в другом направлении (откручивание и закручивание), просто перевернув на другую сторону.

Гаечный ключ с трещоткой из арматуры и подшипника своими руками

Необходимые материалы:

• Старый подшипник;
• Арматура;
• Четырёхгранный переходник для насадок для гаечного ключа;
• Стальная проволока.

Как сделать гаечный ключ с трещоткой, пошаговая инструкция:

Для начала берём старый ненужный отработанный подшипник, нам от него нужно будет только внутреннее кольцо, для этого нужно разобрать подшипник.

Гаечный ключ с трещоткой из арматуры и подшипника своими руками

Используя различные предметы (тиски, круглую оправку, молоток, трубу в качестве рычага) нам нужно согнуть кусок арматуры в такую форму для будущего гаечного ключа с трещоткой:

Гаечный ключ с трещоткой из арматуры и подшипника своими руками

Гаечный ключ с трещоткой из арматуры и подшипника своими руками

Гаечный ключ с трещоткой из арматуры и подшипника своими руками

Гаечный ключ с трещоткой из арматуры и подшипника своими руками

Теперь нам нужно сделать из кольца некую шестерёнку. С помощью болгарки нарезаем на кольце от подшипника зубья, они должны быть косые.

Гаечный ключ с трещоткой из арматуры и подшипника своими руками

Гаечный ключ с трещоткой из арматуры и подшипника своими руками

Теперь к кольцу привариваем квадрат-переходник для насадок, я сделал его сам из куска шестигранного прутка и сделал квадрат с двух сторон прутка с помощью той же болгарки но можно взять готовый подходящий переходник и приварить.

Гаечный ключ с трещоткой из арматуры и подшипника своими руками

Гаечный ключ с трещоткой из арматуры и подшипника своими руками

От арматуры отрезаем болгаркой лишний кусок арматуры, отрезаем под углом, как это видно с фотографии, острый угол должен идти в средину гаечного ключа, лучше сделать его немного длиннее с запасом, так как нам ещё придётся его подгонять к шестерёнке.

Гаечный ключ с трещоткой из арматуры и подшипника своими руками

Размещаем нашу самодельную шестерёнку сделанную из подшипника вовнутрь прутка арматуры.

На другом конце арматуры делаем ушко, для этого просверливаем отверстие и продеваем стальную проволоку. Её нужно будет закрутить за обратную сторону гаечного ключа, чтобы шестерёнка удерживалась внутри и не выпадала, а пруток не разгибался.

Гаечный ключ с трещоткой из арматуры и подшипника своими руками

Гаечный ключ с трещоткой из арматуры и подшипника своими руками

Вот такой в итоге у нас получился гаечный ключ с трещоткой сделанный своими руками из прутка арматуры и подшипника. Трещотка работает отлично, крутится шестерёнка свободно от руки в одну сторону как и положено, а в другую стопорится язычком (острым концом арматуры).

Гаечный ключ с трещоткой из арматуры и подшипника своими руками

Гаечный ключ с трещоткой из арматуры и подшипника своими руками

Им в итоге получилось очень быстро и легко откручивать и закручивать любые гайки или винты. Причём Вы можете сделать гаечный ключ любого размера, чтобы были ключи как для больших гаек так и очень маленьких и нужным по размеру ключом будет легче оперировать.

Самодельный ключ трещотка сделанный своими руками (17 фото)

Приветствую всех любителей самоделок и тех, кто просто заглянул на сайт в поисках интересных идей, которые можно взять на заметку. Сегодня я поделюсь с вами ещё одним проектом (способом) восстановления ключа с трещоткой для накидных головок. Рекомендую ознакомиться с этой статьёй, и если вдруг вам в руки попадёт такой инструмент, в «убитом» состоянии, вы будете знать, что с ним делать. Мне в своё время так же в руки попадался ключ с трещоткой, но я даже и не подумал о том, что его можно восстановить, отложил его в сторону и теперь он валяется где-то в гараже тестя. Если найду, обязательно потренируюсь и попробую повторить то, что сделал автор данного ролика. В общем, если вы относитесь к любителям что-то восстанавливать и давать новую жизнь старым вещам, и если идея вас заинтересовала, милости прошу, читайте статью, смотрите видео под ней и берите идею на заметку. Забегая вперед скажу, процесс не сложный и не требует каких-либо специальных материалов и инструментов.

А вот в таком состоянии достался автору инструмент.

Материалы:

* ВД-40, * растворитель ржавчины, * наждачная бумага разной зернистости, * войлочный круг, * малярный скотч, * полировочная паста (можно использовать пасту ГОИ).

Инструмент:

* отвертка, * набор напильников, * надфиля, * пара щёток с металлическим ворсом, * канцелярский нож.

Важные параметры для выбора трещотки

Основным параметром, на который следует обращать внимание, при выборе – это количество зубцов в механизме.

Чем их больше, тем легче работать в труднодоступном месте, и вообще производить любые работы.

Например, для сравнения возьмем трещотку с меньшим количеством зубцов 24 и с большим количеством зубцов 72.

Одеваем головки на обе модели, и поворачиваем каждую трещотку на 5-7 щелчков.

В результате, видно, что головка на трещотке с 24 зубцами провернулась заметно дальше, а с 72-мя зубами передвинулась на меньшее расстояние.

Это связано с тем, что у инструмента с большим количеством зубцов шаг значительно меньше.

Что такое трещетка?

Если вы часто ремонтируете и обслуживаете свой велосипед, наверняка вам будет интересно, чем отличается кассета от трещотки на велосипеде? Вторая является составной частью трансмиссии транспортного средства, предназначенная для изменения усилий при педалировании. Все современные трещетки производятся из стали, так как алюминиевым моделям свойственно изнашиваться, да и учитывая фактор ценовой политики, установка данного компонента является нерентабельной для производителя.

Кассета устанавливается на втулку, в ней уже размещен барабан с «собачками», который скользит по корпусу при езде на накате. Иными словами, внутри присутствует механизм, состоящий из собачек (зацепов), которые при прокручивании педалей зацепляются за выступы на корпусе. Когда велосипедист перестает крутить педали, усилие на собачки сводится к нулю, в результате чего они скользят по корпусу с зубьями. Снять кассету самостоятельно намного проще.

Интересно знать! Трещетка устанавливается только на бюджетные втулки, состоящие из двух подшипников и вала. Кассеты – на специальный барабан, в котором присутствует два подшипника.

Где бы вы использовали гаечный ключ с храповым механизмом?

Ключ с храповым механизмом использует механизм, который позволяет открытой головке, раструбу или кольцевой головке поворачивать застежку в одном направлении, но не в другом, оставаясь при этом прикрепленным к головке застежки.

Похожие сообщения

1. Как использовать торцевой ключ с трещоткой
2. Быстрый ответ: как использовать гаечный ключ с трещоткой
3. Быстрый ответ: как использовать гаечный ключ с трещоткой
4. Вопрос: как собрать торцевой ключ
5. Как ослабить болт торцевым ключом
6. Наборы головок для торцевых ключей Sunex
7. Быстрый ответ: как работать с храповым механизмом
8. Неизвестные наборы трещотки
9. Быстрый ответ: что такое сокет-драйвер
10. Вопрос: как использовать набор с трещоткой
11. Быстрый ответ: как работает храповой механизм переключения
12. Вопрос: как ослабить ремешок с храповым механизмом

Как пользоваться ключом трещоткой

Чтобы инструмент прослужил как можно дольше, соблюдайте рекомендации относительно техники безопасности:

1. Запрещено применять рычаг для создания дополнительного усилия.
2. Запрещено применять вспомогательные прокладки между гранями крепежа и ключа. Такой вариант возможен в случае, когда отсутствует требуемый размер инструмента.
3. По окончанию работ протереть ключ ветошью.
4. Работать разрешено только с исправным инструментом. Когда храповый инструмент сломан из-за износа или повышения допустимого давления, то пользоваться таким ключом нельзя.

Уход за трансмиссией

Под трансмиссией понимают совокупность узлов и деталей: кассету, цепь, трещотку, переключатель скоростей. Цепь велосипеда – деталь вторая по очереди, требующая регулярного ухода. Если имеется специальный замок, то снять цепь не представляет труда. Если нет, придется использовать выжимку, помогающую цепь легко снять. Правила ухода за этой деталью предусматривают очистку от грязи цепи, контроль натяжения и смазывание роликов.

Набор задних звездочек, называемый кассетой, также очищается от грязи и пыли с помощью растворителей. Используют для этого съемник – специальное устройство, с которым кассеты снять и установить проще даже велосипедисту без опыта.

Маракасы

Конечно же настоящие маракасы нам не сделать, для этого необходима пустая тыква и горох. А вот новогодние маракасы – нам по силам!

Мы сделаем маракас из елочного шарика. Насыпаем в шарик крупу (горох, рис, гречку или манку), вставляем шпажку (палочки) и аккуратно заматываем цветной изолентой, обматываем мишурой. От выбора крупы зависит какой звук получится.

Чтобы в вашей мастерской стало еще веселее, раскрасьте маракасы, наклейте аппликации и предложите ребенку каждому из них дать имя.

Мастер-класс по изготовлению музыкального инструмента «трещотка»

Ольга Моисеева
Мастер-класс по изготовлению музыкального инструмента «трещотка»

Данный музыкальный инструмент сделан для оформления музыкального уголка нашей группы.

На красивой, на трещотке

Очень весело играть.

Мастер класс свой показать.

Для изготовления трещотки вам понадобится 7-10 деревянных линеек, 10-15 сантиметров, бусины и ленточка.

1) возьмём 7 линеечек длинной 15 сантиметров

2) теперь мы в наших линеечках просверлим дырочки.

3) после того как мы просверлили дырочки в наших линейках, их нужно покрасить с двух сторон. Берём гуашь и красим.

4) После того как мы покрасили наши линейки, на них можно нарисовать узоры.

5) И так, краска на наших линейках высохла, мы их покрываем лаком так же с двух сторон.

6) Лак высох, приступим к сбору нашей трещотки. Возьмём ленточку и просунем её в отверстия линейки (вот так)

7) Теперь оба конца ленточки просунем в бусину.

Опять берём линейку, от бусины разделим концы ленточки и просунем в дырочки нашей линейки

затягиваем ленточку и продолжаем собирать нашу трещотку до конца.

Вот такая замечательная трещотка у нас получилась. Дети нашей группы очень любят играть в различные музыкальные инструменты,и они с удовольствием их используют в разных видах деятельности, в том числе и играть на трещотках. Надеюсь мой мастер класс вдохновит вас на изготовление трещотки для ваших малышей.

«Дед Мороз на оленьей упряжке». Мастер-класс по изготовлению оформления для музыкального зала к новогодним мероприятиям А Вы,знаете, что Дед Мороз на санях разъезжает И упряжкой оленей ловко управляет? А в санях у него подарки лежат Для милых девочек и. Мастер-класс по изготовлению аквариума В феврале у нас в группе проходила тема «Домашние любимцы», мы с ребятами сходили на экскурсию в наш живой уголок. Деткам очень понравились. Мастер-класс по изготовлению музыкального предмета «Звенящий браслет» Данный мастер-класс был представлен на семинаре педагогических работников и музыкальных руководителей на тему «Музыкальная развивающая среда. Мастер класс по изготовлению открыток к 9 Мая. Ко дню Победы мы с ребятами двух групп сделали поздравительные открытки. Для первой открытки мы берем половинку листа А4, по шаблону. Мастер-класс по изготовлению пиньяты Здравствуйте. Хочу поделиться новым опытом, по изготовлению пиньяты. У моей дочери скоро день рожденье и для праздника я решила поискать. Мастер-класс по изготовлению ракеты Как известно, 12 апреля отмечается День авиации и космонавтики. Это особенный день – в этот день в 1961 года впервые в мире был совершён. Мастер-класс по изготовлению «Ромашки» Предлагаю вашему вниманию мастер-класс по изготовлению ромашки. 24 марта-Всемирный день борьбы с туберкулезом. С 1912 года ромашка является. Мастер-класс по изготовлению совы Мастер класс по изготовлению совы из картона и осенних листьев. + Фотоотчёт. Осень дарит нам большое количество сюрпризов. Погода меняется.

Принцип работы динамометрического ключа

Многие начинающие автолюбители часто задают вопрос — как пользоваться динамометрическим ключом? Данное устройство представляет собой универсальный инструмент, предназначенный для использования различных накидных насадок на гайки, а также внутренних шестигранников в целях откручивания или затягивания автомобильных крепежей. Ключ имеет очень простую конструкцию, и обучиться его использованию может практическим каждый автолюбитель.

Дальше в изделии идёт высокопрочный элемент, влияющий на всю работу инструмента, — квадратный стержень из закалённой стали, на который устанавливаются все рабочие насадки в наборе.

Все элементы ключа заключены в прочный корпус из стали, и на нём может быть нанесено резиновое покрытие для предотвращения скольжения инструмента в руке. Внутри ключа спрятан пружинный блок, позволяющий автолюбителю регулировать усилие.

На краю насадки стоит специальный пластиковый фиксатор, который позволяет зафиксировать нужное усилие и не сорвать гайку.

Трещетка своими руками – «Трещетка» из обычного гаечного ключа: оригинальное решение своими руками | Самоделки на все случаи жизни

Трещоточный ключ — очень важный инструмент в гараже. С помощью него можно легко откручивать гайки и болты в труднодоступных местах. Но главное преимущество такого ключа в том, что головка очень крепко хватается за болт или гайку, в отличие от рожкового ключа или накидного. При использовании такого ключа остается только два варианта, либо вы открутите то, что задумали, либо болт не выдержит и оборвется. Стоят хорошие ключи немалых денег, так что есть смысл сделать такой ключ самому, к тому же, делать что-то своими руками всегда полезно и интересно.

Крайне сомнительно, что вы узнаете по фото, из чего сделан этот ключ. А деталь тут использовалась довольно распространенная и общедоступная – это храповой механизм от велосипеда. Он способен выдерживать довольно высокие нагрузки и при этом долго служит. В связи с этим этот узел отлично подойдет для изготовления трещоточного ключа. Собирается ключ довольно просто, в основном вам предстоят сварочные и шлифовально-отрезные работы. Изготовленный ключ двухсторонний, то есть при его переворачивании можно как откручивать, так и закручивать. Рассмотрим более подробно, как же сделать такой ключ.

Материалы и инструменты, которые использовал автор:

Список материалов:
— звездочка с храповиком от велосипеда;
— кусок стального стержня;
— стальной шарик;
— пружинка от ручки;
— листовая сталь.

Список инструментов:
— болгарка;
— тиски;
— сварочный аппарат;
— дрель;
— молоток.

Процесс изготовления трещоточного ключа:

Шаг первый. Подготовка храповика
Изначально автор решил снять звездочку со старого велосипедного колеса. Но это оказалось сделать не так просто и в итоге храповик был поврежден, не смотря на то, что он и так был ржавый и изношенный. В итоге было принято решение купить новую звездочку.

Зажимаем звездочку в тисках и с помощью плоскогубцев обламываем зубья. Нашей задачей будет их убрать полностью. Их можно срезать также болгаркой. Далее автор шлифует деталь так, чтобы сгладить все те места, где были зубья. В итоге мы имеем чистый храповик без звездочки.

Шаг второй. Крепежная деталь
Чтобы крепко закрепить ручку на храповике, просто ее приварить будет недостаточно. Тут понадобится изготовить дополнительную опору. Берем листовую сталь, прикладываем храповик и обводим. Вырезаем полученную деталь. Автор сперва сверлит по лини много отверстий, а потом вырезает заготовку с помощью ножовки по металлу. Выровняйте зазубрины с помощью напильника, чтобы деталь хорошо прилегала к корпусу храповика.

Шаг третий. Изготовление и установка ручки
Изготовленную ранее деталь нужно хорошо приварить к наружной части храповика. Далее нужно сделать ручку. Берем стальной стержень подходящей длины и прорезаем в нем щель. Она должна быть такой ширины и глубины, чтобы ее можно было плотно надеть на пластину, которую мы приварили к храповику. Ну а далее привариваем хорошенько и ручку. В итоге половина ключа у нас уже собрана, идем дальше!

Шаг четвертый. Изготовление центральной части ключа
В центре ключа у нас находится ось, заточенная под четырехугольник, сюда мы будем надевать головки. Для крепления этой самой оси понадобится листовой металл, вырезаем из него два круга такого диаметра, чтобы они плотно зашли внутрь храповика. В центре кругляков сверлим и растачиваем отверстия под центральный стержень.

Ну а далее используем сварку, чтобы сварить все эти детали вместе. Как все происходит более детально, можно видеть на фото.

Шаг пятый. Формируем шлицевую часть
Далее нам нужно сформировать на установленной оси шлицы, всего их четыре штуки. Они должны быть такого размера, чтобы на них с небольшим зазором можно было надеть головку. Делаем разметку и приступаем к шлифовке. Тут вам понадобится шлифовальный круг и болгарка. Такую операцию нужно проделать с обеих сторон.

Сверлим в оси отверстия, сперва сквозное, а потом увеличиваем их до нужных размеров. Суть в том, чтобы шарик не выпадал из отверстия, если его вставить с более широкого отверстия.

Ну а далее закидываем шарик и поджимаем его пружинкой. В качестве упора для пружинки автор просто забивает в отверстия кусочки пластика от ручки.

Шаг седьмой. Покраска и испытания
В завершении отшлифуйте сварные швы и покрасьте ключ, чтобы он красиво смотрелся и не ржавел. Теперь не каждый мастер поймет, из каких запчастей он сделан. На ручку можно надеть несколько слоев термоусадки, чтобы за нее было приятно браться.

Эксперименты показали, что ключ довольно успешно справляется с поставленными задачами. Он отлично затягивает и откручивает гайки, винты, болты и так далее. Пользоваться им удобно, он сделан из доступных материалов, а по качеству на много превосходит многие покупные.
На этом все, надеюсь, проект вам понравился. Удачи и творческих вдохновений при изготовлении самоделок! Не забывайте делиться своими проектами с нами.

Источник

Получайте на почту подборку новых самоделок. Никакого спама, только полезные идеи!

*Заполняя форму вы соглашаетесь на обработку персональных данных

Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.

Самодельный ключ трещотка сделанный своими руками (17 фото)

Этот самодельный ключ трещотка пригодится каждому мастеру, с помощью этого нехитрого приспособления крутить гайки намного быстрее и удобнее. Процесс изготовления ключа, показан на этих фото.

Для изготовления нам понадобится — широкая металлическая полоса и стальной прут — кругляк.

Делаем разметку как показано на фото.

С помощью УШМ вырезаем две заготовки одинакового размера.

Затем отрезаем кругляк диаметром 18 мм длиной примерно — 8 сантиметров.

В заготовках из пластин нужно просверлить отверстие диаметром 18 мм, в эти отверстия будет вставляться подвижная часть механизма.

Из пластины толщиной 5 — 6 мм вырезаем шайбу.

На наждачном круге ровняем деталь.

Делаем пропилы по всей окружности шайбы.

Делаем срезы как показано на фото.

Одеваем заготовку на отрезанный кусок кругляка и привариваем детали вместе.

Затем нужно изготовить стопор для трещотки, в ручке ключа делаем две направляющих.

Ставим пружину и сам стопор для трещотки.

Собираем ключ, крепим две части ключа небольшими болтами.

Концы кругляка протачиваем под головки.

Вот и всё, самодельный трещоточный ключ готов к использованию, сделать его своими руками не так и сложно, приспособление для мастера довольно нужное.

«Трещетка» из обычного гаечного ключа: оригинальное решение своими руками | Самоделки на все случаи жизни

В данной статье мы расскажем, как изготовить «трещетку» из обычного рожкового ключа. Поехали!

Нам понадобится в этом проекте угловая шлифовальная машинка, тиски и гаечный ключ.

Первым делом зажимаем гаечный ключ в тисках и обрабатываем при помощи угловой шлифовальной машинки. Самое главное, в этом проекте – это то, каким образом мы произведем модернизацию формы нашего ключа.

Необходимо сделать выемки на поверхности «рожка» у нашего ключа . Для этого мы использовали бор-машинку для ювелирных работ.

Как видно, выпилы производятся такой формы, чтобы они могли легко «скользить», когда движение происходит в сторону откручивания, и «цеплялись» за гайку, когда совершались бы закручивающие движения. Конечно, поменять сторону можно просто перевернув ключ.

На фотографии ниже представлен процесс работы таким ключом. Поразительно, насколько легко получить нужный функционал, если проявить смекалку и трудолюбие. Автора данного метода можно найти по ссылке, представленной в конце статьи.

Видеоролик, в котором подробно описан процесс изготовления данной самоделки, представлен ниже.

Похожие самоделки

Ремонт ключа трещотки TOPTUL CHAG0813 своими руками

today 25 июля 2016 14:15

visibility 27542

Я думаю, что у каждого автолюбителя, автомастера, электрика, сантехника есть свой любимый инструмент, который сделан именно под его руку и безотказно служит уже не один год. Когда такой инструмент (ключ, отвёртка, пассатижи, молоток и т.д.) ломается, приходит в негодность, то настроение от такого события резко ухудшается. Тут тебе и потеря верного соратника, и дополнительные финансовые траты… Знакомо? Так, например, было и со мной. В один прекрасный день, любимый ключ трещотка фирмы TOPTUL сломался. По началу, правда, думал, что ничего серьёзного. Так как ключ не первый день в работе и пару раз похожая проблема (во время закручивания начинал проскакивать, работать в холостую) с ним уже случалась. И решалась эта проблема — разборкой, чистой и мойкой внутреннего содержимого ключа, сборкой с последующей смазкой механизма. И всё. После такой нехитрой процедуры ключ начинал работать, как новый.

Но на этот раз мойка и чистка результата не дала. Проскальзывать трещотка продолжала. При внимательном осмотре деталей механизма были обнаружены следы износа на зубчатом ролике и, особенно, фиксирующих собачках. На фотографии номер 1 может и не чётко, но всё-таки видны затёртые зубцы собачек.

Расстроился, конечно же. Решил — отработал ключик. Придётся списывать любимца и покупать ему замену. Поехал на рынок. И, к моему удивлению, продавец, прослушав грустную историю о том, как я потерял верного помощника, предложил мне не новый ключ, а комплект для ремонта старого ключа трещотки. О как! На фотографиях 2 и 3 можете увидеть фирменный пакет с ремкомплектом и набор деталей, которые в него входят. Данный ремкомплект подходит ключам трещоткам фирмы TOPTUL под номерами CHAG0813 и CJBG0815 (квадрат под головку на этих ключах — 1/4).

После покупки ремкомплекта осталось его только установить. Сложного в этом занятии ничего нет. Но, я всё же, решил сделать небольшой фотоотчёт по ремонту ключа трещотки. Надеюсь, он Вам будет интересен. И в случае, если с Вашей трещоткой произойдёт подобная история, Вы сможете легко и быстро отремонтировать ключ своими руками.

Для работы Вам понадобятся: отвёртки или головки под шлиц Torx Т7 и Т8 (фото 4). И пинцет (просто пальцами с мелкими пружинками будет сложно справляться, это я лично проверил �� ).

Откручиваем крепёжный винт флажка-переключателя (фото 5).

Переворачиваем ключ и откручиваем два крепёжных винта обратной крышки ключа (фото 6).

Снимаем крышку. Видим содержимое (фото 7).

Вынимаем внутренности ключа, запоминая расположение деталей механизма (фото 8).

Чистим и/или моем корпус ключа (фото 9).

И начинаем собирать. Устанавливаем флажок-переключатель и собачки (фото 10).

Переключая флажок, по очереди, заправляем под собачки пружинки и вставляем зубчатый ролик (фото 11). Сверху ставим поджимное колечко (фото 12).

Наносим на механизм немного смазки (фото 13). Закрываем крышку и стягиваем винты.

Готово. Проверяем работу ключа. Наслаждаемся знакомым звуком работы трещотки))). Старый боец опять в строю!
Да, чуть не забыл, стоимость ремкомплекта составляет 50% от стоимости нового ключа. Из этого вывод — ключ сохранили и сэкономили! Есть сразу два повода!

Ещё дополню. В интернет-магазинах по продажам инструмента этот комплект для ремонта ключей трещоток фирмы TOPTUL (CHAG0813 и CJBG0815) можно найти по коду — CLBG0808.

Динамометрический ключ своими руками — экономим на покупке

В инструкциях по техническому обслуживанию автомобилей, часто можно встретить таблицы с указанием крутящего момента для затяжки крепежа.

Особенно важно соблюдать значение на таких деталях, как впускной коллектор, головки блока цилиндров, шарниры подвески. Мастера станций техобслуживания используют специальные приспособления: динамометрические ключи.

Это дорогостоящий элемент: если он используется от случая к случаю, приобретение нецелесообразно. Поэтому многие автолюбители, обслуживающие автомобили самостоятельно, делают динамометрический ключ своими руками.

Совершенно бесплатно изготовить инструмент не получится: как минимум нужен фабричный ключ, а также прибор, фиксирующий крутящий момент.

Для чего нужен динамометрический ключ?

Определенный момент затяжки на сопрягаемых деталях нужен для равномерного прилегания плоскостей. Кроме того, если по контуру установлена прокладка, неравномерное усилие болтовых соединений может ее разрушить.

Динамометрический ключ позволяет затягивать болты с точностью до сотых долей миллиметра. Кроме того, часто требуется с высокой точностью выполнить динамометрическую затяжку посадочного места подшипника.

Производитель рассчитывает значения крутящего момента, исходя из типа материала и конструктивных особенностей узла. При создании автомобиля на заводе, весь крепеж затягивается согласно техническим условиям: как правило, эту работу выполняют сборочные роботы.

А при обслуживании, ремонте, замене деталей – нужное усилие обеспечивается ручным инструментом: динамометрическим ключом.

Главное его достоинство – возможность работать в широком диапазоне настройки. Вы просто устанавливаете предел срабатывания своими руками, или визуально контролируете стрелку динамометра.

То есть, универсальный динамометрический ключ не позволяет одинаково точно затягивать гайки с усилием 2 Н.м. и 100 Н.м.

Производители инструмента выпускают динамометрические ключи в нескольких диапазонах:

• самый популярный «размерчик»: 40 – 210 Н.м. Он позволяет выполнять большинство ремонтных работ на ходовой части автомобиля;
• точный динамометрический ключ (от 2 Н.м. до 50 Н.м.) предназначен для ремонта и обслуживания двигателя. Настройка карбюратора, затяжка свечей, сборка коленвала и шатунов. Работы по замене впускной или выпускной систем, также выполняются динамометрическим ключом малого диапазона;
• предел затяжки от 200 Н.м. и выше предназначен для силовых элементов мощных конструкций. Применительно к автомобилям – пожалуй, лишь ступичные гайки.

Как устроен динамометрический ключ для автомобиля?

Существуют два конструктивных решения: ограничение крутящего момента, и визуальный контроль процесса. Рассмотрим каждое из них детально.

Так называемая трещотка

Внешне мало чем отличается от обычного рычага с трещоткой под торцовые головки. Собственно, это она и есть.

Просто храповой механизм с регулируемой силой срабатывания, превратил обычную рукоятку в динамометрический ключ. Секрет именно в конструкции храповика. Он позволяет шестерне прокручиваться в любую сторону.

По направлению возврата, когда вы отводите рукоять для следующего оборота головки, усилие минимально. А вот в рабочем направлении, где применяется усилие, зуб храповика соскакивает с шестерни при достижении заданного значения.

В рукоятке хвостовика, расположена вращающаяся насадка. Она регулирует натяжение пружины храпового механизма.

Как работает система?

При достижении выставленного значения момента, шестерня трещотки начинает проскакивать. Рукоять проворачивается с характерным звуком, а гайка не закручивается.

Динамометрический ключ с трещоткой является полуавтоматическим. Он дает возможность затягивать гайки, не опасаясь их перетянуть.

Измерительная шкала

Динамометрический ключ не имеет механизма ограничения крутящего момента, но к поворотному механизму подсоединен стрелочный либо цифровой динамометр. Когда к рукоятке прилагается усилие, стрелка отклоняется, и можно фиксировать значение приложенной силы.

Принцип работы достаточно прост: стрелка сохраняет неизменное положение относительно головки ключа, а рукоятка изгибается, как пружинный торсион. В результате шкала смещается по отношению к кончику стрелки пропорционально приложенному усилию.

Недостаток данной модели – нет автоматического ограничителя. Вы просто контролируете усилие, которое прилагается к рукоятке. Это позволяет произвести более точное измерение (в отличие от трещотки, которая работает дискретно), но есть вероятность механической ошибки при дозировании усилия.

Самодельный динамометрический ключ на базе трещотки сделать сложно, технология требует наличия металлообрабатывающих станков и прецизионной калибровки. А вот инструмент с динамометром вполне по силам домашнему мастеру.

Варианты самодельных динамометрических ключей

Для начала вспомним школьный курс физики. Измерение крутящего момента производится в ньютонах на метр. Не вдаваясь в формулы, практически это означает: 10 Н.м. – равно усилию в 1 кг, приложенному к рычагу длиной 1 метр.

То есть, если отмерить от центра головки накидного ключа 1 метр, и закрепить в этой точке динамометр, можно с высокой степенью точности измерить крутящий момент затягивания гайки.

Этот метод далеко не нов: владельцы автомобилей ВАЗ и УАЗ, при ремонте редуктора заднего моста, пользовались методичкой, разработанной еще при СССР.

Гайка хвостовика, которая сжимала обоймы конических подшипников, затягивалась со строго дозированным усилием. Момент контролировался с помощью домашнего динамометра, а при его отсутствии – «точный» измерительный прибор делался из безмена.

По сути, это и есть прообраз самодельного динамометрического ключа. Только в качестве рычага используется фланец полуоси.

Как сделать динамометрический ключ своими руками, чтобы им было удобно пользоваться?

Метровая рукоятка ключа – не самый практичный вариант. Воспользуемся правилом расчета силы в зависимости от длины рычага. Формулы изучать нет смысла, величины рассчитываются в пропорциях.

Чем короче рычаг, тем большее усилие необходимо приложить (при сохранении величины крутящего момента):

• рычаг 1 м, крутящий момент 10 Н.м., усилие 1 кг;
• рычаг 0,5 м, крутящий момент 10 Н.м., усилие 2 кг;
• рычаг 33 см (уже удобно работать), крутящий момент 10 Н.м., усилие 3 кг.

Для изготовления понадобятся:

• рукоятка для работы с торцевыми головками под квадрат (для большей универсальности – с удлинителем).
• хомут для фиксации точки измерения силы.
• измерительное устройство: можно использовать обычные весы типа «безмен» или «кантор». Оптимальный диапазон измерений от 100 грамм до 50 кг.

Отмерив от центра вращения необходимую длину, закрепляем хомут на рычаге.

Устройство готово за 15 минут. Можно наметить несколько точек установки хомута, в зависимости от измеряемого момента.

Если не хочется делать своими руками отдельный инструмент – воспользуйтесь стандартным набором ключей (с одной стороны рожковый, с другой – накидной). Принцип действия такой же точно.

Для каждого ключа (поскольку они разной длины), заранее составляем таблицу расчета. Можно воспользоваться готовым приложением для смартфона:

Вводим полученные данные (длина рычага, показания кантора), и видим готовый результат в ньютонах на метр.

Затягиваем болт самодельным динамометрическим ключом — видео

Вывод:
Имея на руках безмен стоимостью 300 – 500 руб. (он есть практически в каждом доме), можно сэкономить на покупке фабричного динамометрического ключа: цена порядка 2000 – 3000 рублей.