Гарантия на тойота рав 4 сколько лет

УСЛОВИЯ ГАРАНТИИ

1. Гарантийные обязательства
Гарантийные обязательства на автомобиль Toyota распространяются на недостатки, связанные с качеством сборки или материалов, возникшие при производстве автомобиля или его эксплуатации. Гарантийные обязательства на автомобиль действуют в течение 36 месяцев (3 лет) с момента передачи нового автомобиля Toyota первому владельцу или до достижения автомобилем пробега 100 000 км, в зависимости от того, что наступит ранее. Гарантийные обязательства действуют при условии соблюдения владельцем правил и требований по эксплуатации автомобиля Toyota, указанных в руководстве для владельца.

2. Гарантия на отсутствие сквозной коррозии и на лакокрасочное покрытие кузова автомобиля
Изготовитель гарантирует отсутствие сквозной коррозии и производственных дефектов лакокрасочного покрытия кузова автомобиля Toyota в течение 36 месяцев (3 лет) с момента передачи нового автомобиля Toyota первому владельцу или до достижения автомобилем пробега 100 000 км, в зависимости от того, что наступит ранее, исключая грузовую платформу типа «пикап».

Изготовитель гарантирует отсутствие сквозной коррозии и производственных дефектов лакокрасочного покрытия грузовой платформы автомобиля Toyota типа «пикап» в течение 12 месяцев (1 год) с момента передачи нового автомобиля Toyota типа «пикап» первому владельцу или до 20 000 км, в зависимости от того, что наступит ранее.

3. Гарантия на компоненты гибридной установки
На компоненты гибридной установки, такие как высоковольтная батарея, электронный блок управления (ЭБУ) высоковольтной батареи, ЭБУ гибридной установки, преобразователь-инвертор гибридной установки, изготовителем предоставляется гарантия в течение 5 лет с момента передачи нового автомобиля Тоуоta первому владельцу, или 100 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее. При этом, в случае ремонта посредством замены указанных компонентов гибридной установки по гарантии, на новый компонент гибридной установки устанавливается гарантийный срок, равный периоду времени между датой его установки на автомобиль и датой окончания гарантийного срока на соответствующий замененный компонент гибридной установки.

Гарантия на запасные части
На оригинальные запасные части Toyota, приобретённые у Дилера, предоставляется гарантия с момента приобретения запасных частей и до истечения 12 месяцев (1 год), независимо от пробега. Владелец вправе предъявить требования, связанные с недостатками запасных частей, только в течение гарантийного срока на оригинальные запасные части Toyota. Настоящая гарантия не распространяется на неоригинальные запасные части, а также недостатки, явившиеся следствием использования неоригинальных запасных частей.

Гарантия на аксессуары
На оригинальные аксессуары Toyota, приобретенные у Дилера, предоставляется Гарантия с момента приобретения Оригинальных аксессуаров Toyota и до истечения гарантийного срока на автомобиль Toyota, но не менее 12 месяцев (1 года). Владелец вправе предъявить требования, связанные с недостатками оригинальных аксессуаров Toyota только в течение гарантийного срока на аксессуары. Использование неоригинальных аксессуаров может повлечь за собой снижение эксплуатационных качеств, безопасности и долговечности автомобиля Toyota и может повлечь за собой невозможность удовлетворения Ваших требований по гарантии.

Доставка на ремонт
В случае неисправности автомобиля Toyota, в результате которой дальнейшая поездка становится небезопасна или невозможна, затраты Владельца на транспортировку автомобиля к ближайшему дилеру Тойота на территории РФ и Республики Беларусь будет компенсирована при условии, что неисправность будет признана гарантийной.

Обслуживание авто не у ОД. Гарантия сохраняется.

Всем доброго времени суток. Ну наконец то нашлось свободное время для рук, ног, головы чтобы написать заметку о сохранении гарантии на автомобиль, даже если не обслуживать его у официального дилера. Давно обещал. Многие периодически спрашивали когда я в конце концов напишу. Обещание сдержал. Читайте. Будет много букв и копий документов. Мог что-то упустить — так что поправляйте меня, задавайте вопросы, опровергайте, подтверждайте… Ну, поехали.

Сей рассказ будет в основном применителен к конкретной марке автомобиля, как нетрудно догадаться — это Тойота/Лексус.

Итак, для начала необходимо разобраться в самом понятии слова "Гарантия". Руководство по гарантийному обслуживанию Тойоты гласит следующее (см. рис. №1): Гарантия означает Гарантию качества на Автомобиль Тойота, предоставляемую в течение Гарантийного срока, определённого в соответствии с настоящим Руководством.

Рисунок № 1

Далее обратим внимание на договор купли-продажи автомобиля (см. рис. №2). Я думаю, что ни для кого не секрет, что гарантия составляет 3 года или 100000 км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее). Дилер отсылает нас по всем вопросам гарантии к Руководству по гарантийному обслуживанию. Т.е. по идее после этих слов договор купли-продаже ни к чему нас не обязывает.

Рисунок № 2

Однако дилер в этом договоре занимается "запугиванием" покупателя (см. рис. №3) говоря о том, что если какой-либо вид технического обслуживания автомобиля был произведен не Уполномоченным дилером/Уполномоченным партнёром концерна "Тойота", с проставлением соответствующих отметок в Руководстве по гарантийному обслуживанию, гарантия утрачивает силу. И тому подобное.

Рисунок № 3

Кстати, если кто не знал на что не распространяется гарантия, обратите внимание на пункт 4.19 (см. рис. №4).

Рисунок № 4

То самое Руководство по эксплуатации, к которому нас периодически отсылает Дилер, тоже занимается "запугиванием", но в более мягкой форме (см. рис. №5): "Периодическое техническое обслуживание должно осуществляться Дилером Тойота" и (см. рис. №6) — "Для обслуживания Вашего автомобиля Тойота мы РЕКОМЕНДУЕМ Вам обращаться именно к Дилерам…" Обратите внимание, что нет слова ОБЯЗЫВАЕМ, а есть слово РЕКОМЕНДУЕМ. А это, как говорят в Одессе, две большие разницы.

Рисунок № 5 Рисунок № 6

Однако перелистав пару страниц Руководства мы натыкаемся на следующий момент (см. рис. №7): "Техническое обслуживание в период действия Гарантийного срока должно выполняться только Дилером" — называется приплыли. Вроде недавно рекомендовали, а уже появляется слово ТОЛЬКО. Но прочитав нижнюю строчку на этой странице Руководства, можно опять слегка расслабиться: "Обращение с целью технического обслуживания или ремонта не к Дилеру, МОЖЕТ повлечь за собой невозможность удовлетворения Ваших требований по Гарантии". Опа. То есть может повлечь, а может не повлечь. Т.е., лотерея. Повезёт, не повезёт. Идём дальше.

Рисунок № 7

Раздел "На что не распространяется гарантия" (см. рис. №№8,9). Интересная формулировка: "Изготовитель не отвечает за … недостатки и неисправности запасных частей или аксессуаров, вызванные: … отсутствием должной квалификации, или небрежностью, или невнимательностью сотрудников ремонтной организации, не являющейся Дилером… и т.п." Т.е. если вы обслуживали автомобиль не у Дилера, а потом настал гарантийный случай, то автомобиль Гарантию не теряет. Нет тут такой фразы. Да и в целом нет такого понятия в российском законодательстве как "снятие с гарантии". Дилер только вправе отказать в гарантийном обслуживании отдельно взятого дефекта, что и подтверждается этой формулировкой из Руководства по эксплуатации.

Рисунок № 8 Рисунок № 9

Но, спустя несколько страниц снова появляются слова ТОЛЬКО (см. рис. №10): "…производить Гарантийный ремонт автомобля Тойота ТОЛЬКО у Дилера, … производить техническое осбулживание автомобиля Тойота ТОЛЬКО у Дилера…". Голову сломаешь раздумывая над тем что можно, а что нельзя.

Рисунок № 10

По всей видимости предвидя вопросы типа "…должен или не должен…" Тойота сама дала ответ (см. рис. №11). Но в ответе нет никаких "угроз", вроде тех: если не будете проходить обслуживание у Дилера, то потеряете гарантию на автомобиль.

Рисунок № 11

Взрыв мозга. Продолжаем. Открываем Инструкцию по эксплуатации. Раздел Техническое обслуживание (см. рис. №№12,13). Здесь всё более гуманно написано и в более спокойных тонах. Получается что Тойота просто рекомендует проходить техническое обслуживание у местного дилера, а многие виды технического обслуживания можно выполнить самостоятельно. И нет ни слова о потере гарантии на автомобиль.

Рисунок № 12 Рисунок № 13

Опять накал страстей угас. Но всё-таки 100 уверенности нет. Полазив по форумам можно найти много писем, вот такого плана (см. рис. №14). И опять же убеждаемся в том, что Тойота просто рекомендует обслуживать автомобиль у дилера, но ни в коем случае не обязывает.

Рисунок № 14

Я сам решил написать письмо в Тойоту и получил похожий ответ (см. рис. №15).

Рисунок № 15

Ну и напоследок я решил спросить мнение специалистов сервисного центра Альфа Мотор Групп Тойота, где я собственно и собираюсь обслуживать свой автомобиль. Вот их ответ (см. рис. №16). Они тоже делают ссылку на вышеуказанное письмо от Тойоты (см. рис. №14).

Рисунок № 16

Надеюсь более-менее доступно изложил своё мнение на этот счёт. На самом деле, если покапаться в бескрайнем и бездонном интернете можно найти и комментарии юристов на этот счёт с выдержками из законов. Я написал всё с точки зрения простого пользователя, который не силён в законах РФ и юридических тонкостей не знает. Если кто-нибудь хочет что-нибудь добавить, опровергнуть, оспорить — пишите пожалуйста, буду рад общению.

Ну и в завершении темы можно сделать следующий краткий вывод. Каждый сам выбирает где и как ему обслуживать свой автомобиль, вариантов масса: официальный дилер, фирма по обслуживанию автомобилей определенной марки/модели, универсальная станция технического обслуживания, собственный гараж и т.п. Вопрос только в цене и качестве выполняемых работ. Понятно, что многие выбирают первый вариант, а именно обслуживание у оф.дилера, ввиду меньших проблем из-за наступления гарантийного случая или из-за того, что самостоятельно выполнять операции планового ТО нет возможности/желания/умения или просто из-за отсутствия альтернативы ОД в регионе проживания.

Лично я не хочу ездить к ОД по нескольким причинам, а именно:
1. завышенная цена на плановое ТО,
2. огромное количество времени, которое необходимо потратить пока проходит ТО (обычно в районе 5 часов),
3. непрофессионализм сотрудников, непосредственно работающих с машиной (разумеется есть и профессионалы в своём деле, но пару раз я натыкался на некомпетентных в вопросах механиков).

Гарантия

Гарантийный срок на новый автомобиль Toyota, приобретенный у Официального дилера или уполномоченного партнёра, составляет 3 года или 100 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее). Проверки и периодическое техническое обслуживание в период действия Гарантийного срока должны выполняться только у официальных дилеров или уполномоченных партнёров Тойота.

Условия гарантии

Гарантийные обязательства Изготовителя предоставляются только при условии покупки нового автомобиля Toyota у Официального дилера или уполномоченного партнёра Тойота .

Гарантия на автомобиль

Гарантийный срок на новый автомобиль Toyota составляет 3 года или 100 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее.

Гарантия на кузов и лакокрасочное покрытие.

Изготовитель гарантирует в течение Гарантийного срока (3 года или 100 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее) отсутствие сквозной коррозии и производственных дефектов лакокрасочного покрытия кузова нового автомобиля Toyota при условии соблюдения его Владельцем правил и требований по уходу за кузовом и лакокрасочным покрытием, указанных в Руководстве для владельца.

Гарантия на запасные части

Гарантийный срок на запасные части составляет 12 месяцев с момента приобретения Оригинальных запасных частей Toyota, независимо от пробега автомобиля Toyota. Гарантия предоставляется на Оригинальные запасные части Toyota, приобретённые у Официального дилера или уполномоченного партнёра Тойота. Гарантия не распространяется на неоригинальные запасные части, а также недостатки, явившиеся следствием использования неоригинальных запасных частей.

Гарантия на аксессуары

Гарантийный срок на аксессуары составляет 12 месяцев с момента приобретения Оригинальных аксессуаров Toyota вне зависимости от пробега автомобиля или оставшееся время до конца гарантийного срока на новый автомобиль Toyota с ограничением пробега до 100 000 км, в зависимости от того, что наступит позже. Гарантия предоставляется на Оригинальные аксессуары Toyota, приобретённые и установленные у Официального дилера или уполномоченного партнёра Тойота. Гарантия не распространяется на неоригинальные аксессуары, а также недостатки, явившиеся следствием использования неоригинальных аксессуаров.

Доставка на ремонт

Гарантия распространяется на доставку (буксировку или эвакуацию) автомобиля Toyota к ближайшему Официальному дилеру или уполномоченному партнёру для ремонта, если: требования Владельца покрываются Гарантией; и автомобиль Toyota не может двигаться своим ходом или дальнейшая поездка становится небезопасна.

Действие гарантии

Проверки и периодическое техническое обслуживание в период действия Гарантийного срока должны выполняться только у Официального дилера или уполномоченного партнёра Тойота.
Обращение с целью технического обслуживания или ремонта не к Официальному дилеру/уполномоченному партнёру, может повлечь за собой невозможность удовлетворения Ваших требований по Гарантии.

Обязанности владельца:

• при посещении Официального дилера или уполномоченного партнёра Тойота предъявить Руководство по гарантийному обслуживанию во всех случаях, когда необходимо проведение Гарантийного ремонта;
• производить Гарантийный ремонт автомобиля Toyota только у Официального дилера или уполномоченного партнёра Тойота;
• эксплуатировать, обслуживать, хранить, транспортировать и содержать автомобиль Toyota в соответствии с Руководством по гарантийному обслуживанию;
• отражать изменения адреса или имени Владельца в карточке изменения информации о Владельце, находящейся в Руководстве по гарантийному обслуживанию, и передавать её Официальному дилеру/уполномоченному партнёру в соответствии с приведённой на ней инструкцией. Новым Владельцам автомобиля Toyota также необходимо заполнить данную карточку;
• сохранять чеки, счета, копии заказ-нарядов, записи на установку аксессуаров и другие необходимые документы, относящиеся к истории приобретения и обслуживания автомобиля Toyota;
• вовремя предоставлять автомобиль Toyota Официальному дилеру/уполномоченному партнёру для проведения на автомобиле Toyota основного и дополнительных технических обслуживаний, согласно рекомендациям, приведённым в Руководстве для Владельца;
• каждый раз, перед началом поездки, проводить осмотр автомобиля в соответствии с инструкцией раздела «Осмотр перед началом поездки» Руководства по гарантийному обслуживанию.

Для проведения технического обслуживания автомобиль Toyota должен быть предоставлен Официальному дилеру/уполномоченному партнёру при показаниях одометра, отличающихся от рекомендованных в Руководстве для Владельца не более чем на 250 км в большую сторону.

Ограничение гарантийных обязательств

Изготовитель не отвечает за недостатки автомобиля Toyota, кузова, лакокрасочного покрытия, запасных частей или аксессуаров в случае, если они вызваны нарушением Владельцем правил использования (эксплуатации), хранения или транспортировки автомобиля Toyota, действиями третьих лиц или непреодолимой силы.

Изготовитель, в том числе, не отвечает за недостатки автомобиля Toyota, кузова, лакокрасочного покрытия, запасных частей или аксессуаров, вызванные:

• нарушением ремонтной организацией, которая не авторизована (не уполномочена) Изготовителем, или Владельцем, или лицом, эксплуатирующим автомобиль Toyota, требований Руководства для Владельца; или
• использованием неоригинальных запасных частей или аксессуаров Toyota; или
• отсутствием должной квалификации, или небрежностью, или невнимательностью ремонтной организации, которая не авторизована (не уполномочена) Изготовителем; или нарушением требований Руководства для Владельца в отношении эксплуатации автомобиля Toyota; или
• использованием автомобиля Toyota для спортивных целей, соревнований или с перегрузкой; или
• умышленными или неосторожными действиями Владельца или третьих лиц в отношении автомобиля Toyota (например, повреждение или разъединение электрических соединений и т.п.); или
• проникновением воды внутрь узлов и агрегатов автомобиля Toyota вследствие преодоления на нём бродов и других водных препятствий; или
• модификацией автомобиля Toyota или изменением его конструкции; или
• неправильно проведённым ремонтом или неправильно проведённой регулировкой, если такой ремонт был осуществлён не Дилером; или
• нарушением установленной Изготовителем периодичности работ по техническому обслуживанию, отраженной в Руководстве для Владельца.

Также гарантия не распространяется на:

• ремонты по замене запасных частей, произведённые исключительно по желанию Владельца и не вызванные недостатками автомобиля Toyota или запасных частей;
• повреждения или коррозии кузова, возникшие в результате воздействия каких-либо внешних факторов, включая: сколы и царапины от камней, воздействие соли, сока и почек деревьев, птичьего помёта, града, кислотных дождей, стихийных бедствий;
• узлы, агрегаты и детали пневматической подвески автомобиля Toyota, если повреждения вызваны эксплуатацией автомобиля Toyota при температурах окружающей среды ниже – 40ºC;
• повреждения в результате дорожно-транспортных происшествий, наездов на препятствия, повреждения, вызванные дефектами дорожного покрытия;
• затраты Владельца, понесённые во время неисправности автомобиля Toyota, включая телефонные звонки, аренду другого автомобиля, проживание в гостинице, потерю времени и упущенную выгоду и т.п.;
• стоимость работ, запасных частей и материалов, необходимых для выполнения плана периодического технического обслуживания автомобиля Toyota, предусмотренного в Руководстве для Владельца и согласно рекомендациям Изготовителя;
• регулировки двигателя, углов установки колёс, смазки и чистки узлов, деталей и агрегатов;
• замены фильтров и фильтрующих элементов, ламп накаливания, охлаждающей и других технических и эксплуатационных жидкостей, свечей зажигания, плавких предохранителей;
• изношенных щеток стеклоочистителей, тормозных колодок и дисков, приводных ремней, дисков сцепления;
• полировки, чистки и антикоррозионные обработки;
• регулировки узлов, агрегатов и деталей автомобиля Toyota, необходимость в которых возникла в процессе эксплуатации автомобиля Toyota;
• ремонты, регулировки и замены узлов, агрегатов, деталей автомобиля Toyota, необходимость в которых возникла в результате нарушений правил эксплуатации автомобиля Toyota, изложенных в Руководстве для Владельца;
• ремонты, вызванные отсутствием, недостатком или неправильным проведением технического обслуживания автомобиля Toyota, а также использованием некачественных или не соответствующих требованиям, отраженным в Руководстве для Владельца: топлива, смазок, охлаждающих и других эксплуатационных жидкостей;
• шины (гарантия на шины предоставляется изготовителем шин);
• естественные шумы и вибрации, естественный износ;
• старение, обесцвечивание и выгорание лакокрасочного покрытия, а также загрязнения, потёртости и деформации.

Другие условия

Гарантией не покрывается устранение неисправностей автомобиля Toyota, на котором произведены подделка или изменения показаний одометра, в том числе посредством его замены, не отражённой в Руководстве по гарантийному обслуживанию, таким образом, что его реальный пробег не может быть достоверно установлен.

Toyota и Renault ушли: как теперь чинить их машины

Тревога, связанная с массовым исходом иномарок из России, длилась недолго. И автовладельцы, и дилерские центры начали искать способы обслуживать и ремонтировать машины при дефиците запчастей.

Это возможно, и мы тут не первопроходцы. Иран живет под санкциями с 1979 года. При этом в стране самый мощный автопром на Ближнем Востоке, иранцы готовы поставлять свои машины ( Iran Khodro , SAIPA ) к нам. На иранском рынке активно работают и китайские автопроизводители.

Впрочем, вернемся в Россию.

Toyota

В отличие от многих других автопроизводителей Toyota не спешила сообщать об уходе с российского рынка в феврале-марте 2022 года. Компания фактически ушла из России только в сентябре, закрыв завод в Шушарах, работавший 15 лет и выпускавший седан бизнес-класса Camry и компактный кроссовер RAV 4. Этому предшествовал полугодичный простой производства.

Гарантия Toyota в России – 3 года или 100 000 км пробега, и автопроизводитель обязан выполнять гарантийные обязательства.

Летом 2022 года Роспортребнадзор потребовал от японского концерна соблюдать права потребителей и возобновить прямые поставки запчастей в Россию. В конце прошлого года в СМИ появилось письмо генерального менеджера поставки запасных частей и складских операций Toyota Motor Андрея Щербакова о восстановлении прямых поставок компонентов для гарантийного ремонта и обслуживания автомобилей, а также одобрении параллельного импорта для официальных дилеров.

В ответ на многочисленные публикации на эту тему японская компания выступила с официальным заявлением, что прямые поставки деталей в Россию не возобновляла. Но возможное обслуживание автомобилей Toyota в России можно получить без нарушения санкций. Дилеры Toyota могут свободно завозить и использовать запчасти, не попадающие под санкции. То есть фактически все, за исключением электронных блоков, которые можно рассматривать как товары двойного назначения.

Что с сервисом Toyota?

Практически мало что изменилось: в тех же ремонтных зонах те же мастера работают на том же оборудовании и теми же инструментами, что и раньше. С программным обеспечением проблем нет (по крайней мере, пока).

Toyota уволила сотрудников, работавших на российском автозаводе, но дилерские центры (которые не закрылись) сохранили персонал. У японской марки 114 официальных дилеров по всей стране – немало.

Что с запчастями Toyota?

Дилеры Toyota продолжают покупать и использовать оригинальные запчасти (в том числе при помощи тендеров). Запчасти каналами «параллельного импорта» везут из Казахстана, ОАЭ, европейских стран и даже Японии. Разумеется, из-за сложной логистики и множества посредников цены на «расходники» и запасные части выросли, на некоторые позиции – в несколько раз. Но главное: они есть.

Цены зависят от аппетита дилера. Назовем средние (в Москве):

• оригинальный масляный фильтр – 720 рублей;
• картридж масляного фильтра – 370 рублей;
• воздушный фильтр – 1700-2500 рублей;
• свеча зажигания – 800-1200 рублей;
• комплект передних тормозных колодок – 6500 рублей;
• ремень генератора – 3500-5600 рублей;
• моторное масло Toyota синтетическое 5 W 30 (4 литра) в жестяной банке – 4650 рублей;
• моторное масло Toyota синтетическое 5 W 40 (5 литров) в пластиковой канистре – 3000 рублей.

Всё, повторю, «оригинал». Хотя в связи с повышенным спросом на оригинальные запчасти на рынке появилось множество подделок. И если дилер использует запасные части и комплектующие, он берет на себя ответственность за их качество.

Есть ли альтернатива запчастям от официального дилера?

Вы можете купить «расходники» для ТО самостоятельно. Дилер не вправе отказать вам в их использовании просто потому, что их купил владелец машины. Для этого требуется экспертиза, которая докажет, что запасные части не соответствуют требованиям производителя. Провести ТО проще и дешевле. Чтобы застраховаться от возможных последствий, мастер-приемщик в заказ-наряде напишет «запчасти клиента».

И автовладельцы, и сами дилеры стали чаще использовать неоригинальные запчасти (выбирая по качеству). В двигатели автомобилей, снятых с гарантии, льют масло российского производства. И ничего: машины ездят и будут ездить – если базовые масла и пакеты присадок те же, что у оригинальных масел.

При необходимости кузовного ремонта нужные запасные части вам найдут. Правда, в некоторых сложных случаях придется ждать дольше обычного, пока нужное привезут из-за границы. Что касается распространенных запчастей, они есть и тут:

• новое переднее крыло на Toyota Camry XV 70 можно купить за 20 000 рублей. Б/у – за 14 000 рублей.
• оригинальное лобовое стекло с полным подогревом и камерой на ту же новую Camry можно найти в Москве за 60 000 рублей.
• новая задняя дверь – 59 000 рублей. «Бэушная» передняя (без дефектов) – 30 000. Китайская – 22 000 рублей.
• неоригинальное боковое стекло – 3000 рублей.
• оригинальная светодиодная фара на Toyota RAV 4 XA 50 стоит 73 710 рублей. Галогеновые дешевле вдвое. «Неоригинал» тоже есть, например, Depo – хотя такие фары не сильно дешевле оригинальных.

Фактически клиенты дилерского центра Toyota получают все то же, что и прежде, хотя и по заметно выросшим ценам.

Renault

Французская марка завоевала в России не меньшую популярность ( Toyota в 2021 году продала у нас 117 303 автомобиля, установив рекорд зарубежных продаж, Renault – 131 552 автомобиля, и это не было рекордом). Но и ей пришлось уйти. 16 мая 2022 года Группа Renault передала российские активы в собственность государства.

Запчастями для Renault занимается дочерняя компания АВТОВАЗа, «Лада Имидж». Ей достались комплектующие, предназначавшиеся для московского завода Renault и не востребованные из-за остановки производства, а также складские запасы Renault в России. И «Лада Имидж», как эксклюзивный дистрибьютор, получила право покупать запчасти у Renault France. Так что пять огромных складов этой компании в России заполнены под потолки. К нам поставляют даже так называемые «санкционные» коробки передач, двигатели в сборе, электронные компоненты. Хотя сроки поставки в данном случае увеличены.

Нерешаемых проблем с ремонтом (в том числе гарантийным) нет. Российская гарантия Renault – те же 3 года или 100 000 км пробега. Если дилерский центр отказывает вам в гарантийном обслуживании, ссылаясь на отсутствие запчастей, обращайтесь в другой. Если выбора нет (в вашем регионе один дилер) – обращайтесь в Роспотребнадзор. Все сразу найдется.

В любом случае идти по кубинскому сценарию и приспосабливать на иномарки детали от российских автомобилей нам сейчас не надо.

Мнение эксперта

Роман Тимашов, директор по сервису АВТОДОМ Алтуфьево:

– На данный момент ситуация с комплектующими гораздо лучше, чем в июне-июле 2022 года. В наличии практически все расходные материалы для технического обслуживания и ремонта автомобилей, в том числе: лобовые стекла, фары, бамперы. Наблюдаются некоторые трудности со сложными узлами: двигателями в сборе, блоками цилиндров, агрегатами трансмиссии. Сроки поставок в таком случае могут превышать три месяца.

Все еще непростой остается ситуация с кузовными запчастями: боковые части авто, панорамные крыши. Детали доставляются с помощью параллельного импорта. Это приводит к удорожанию деталей и увеличению сроков поставок. Срок поставки комплектующих может достигать от недели до полугода. Однако в случае длительного ожидания цена на запчасти будет ниже.