Какие тормозные диски лучше поставить на мазда 6 gh

Тормозные диски на мазда 6 gh какие лучше поставить

Mazda 6 Израильтянка › Бортжурнал › Выбор тормозной системы для Mazda 6 GH

Привет всем, кто читает мои отчёты. Пришло время написать отчёт по апгрейду тормозной системы. Всем Маздоводам наверное известно, что тормоза на Машке Не Какие. Ватные! Приходится начинать тормозить заранее, что бы не догнать впереди идущего. Была у меня идея поставить на перёд 2-х составные диски, и суппорта 4-х или 6-и поршневые от фирмы Wilwood . На Оф сайте Wilwood готового комплекта нету на Мазду6, а на 3-ку есть. Но машины разные и кроме как разболтовки и внутреннего диаметра больше мне ничего не подходило. Стал готовить свой проект, со всеми чертежами и размерами. Всё было готово, за исключением, что пришлось бы только изготовить переходную скобу крепления суппорта. Ну это не большая проблема. Ценник конечно выходил на передний мост не хилый. Да ещё и заказывать с Америки Кит, это попадёшь на такие налоги, что ужасссс просто! Но самое больше пугало, если мою посылку не пропустят на таможне министерство транспорта. У нас в стране строго с тюнингом! Особенно что касается безопастности. Тормоза конечно 4-х поршневые для Машки слишком хорошо, да и сильно бы бросались в глаза для полиции. И тут я заговорил, с друзьями что планирую заказывать тормоза от Wilwood, и мне кидают идею в месте с супортами от Мазды 6 МПС говорят становится как родные! И что я получаю от тормозов МПС… 1-е становится как родные, 2-е не бросаются в глаза, и выглядит как стоковые. 3-е диаметр переднего диска увеличивается на 20мм площадь тормозной колодки тоже больше. 4-е задние диски- диаметр увеличиваются на 34мм. С такими параметрами от МПС Машка должна тормозить как вкопанная!
Спасибо огромное Паше из Москвы morozov22031980 который нашёл мне супорта, проверил их, выслал мне и полностью консультировал по апгрейду! Оставался выбор за дисками и тормозными колодками. Тут пришёл на помощь мой друг Гриша GrickoShumaher порекомендовал мне тормозные диски и колодки от фирмы EBC. Выбор пал на жёлтые колодки и диски с насечками. На ебай нашёл продавца, который быстро высылает, и идёт на уступки клиентам. В общем передний собранный комплект ждёт своей установки. А сейчас пока жду от Паши задние супорта и задние диски EBC. Думаю я останусь довольным выбором Апгрейда тормозной системы. Через неделю думаю получи задние супорта, приведу их в товарный вид, и сразу установлю вместе с передними. Если кому интересен проект от Wilwood 4-х 6-и поршневой, с 2-х составным дисками для Мазды 6 GH пишите, могу поделится! Все детали идут под кодами. Всем удачи и хороших тормозов!

Меняем тормозные диски на Мазда 6 GH (передние и задние)

Замена тормозных дисков Мазда 6 GH

Тормозные диски непосредственно участвуют в процессе торможения. Износ этих компонентов системы торможения оценивается по толщине – чем тоньше деталь, тем хуже каждое повторное торможение с высокой скорости. Вместе с этим, нарушается работа систем ABS и EBD, что в свою очередь влияет на безопасность использования транспортного средства. Проще говоря, с изношенными дисками ухудшается управляемость, повышается риск ДТП.

Рассмотрим подробно все нюансы, связанные с узлом: с какой периодичностью нужно менять тормозные диски Мазда 6 GH, как выбрать подходящие передние и задние компоненты для модели, а также провести замену самостоятельно.

Когда менять тормозные диски на Mazda 6 GH

Виды износа

Необходимость замены тормозных дисков Мазда 6 GH определяется по их состоянию. Для проверки степени износа понадобится баллонный ключ и штангенциркуль, микрометр.

Поднимите Мазда 6 GH с помощью домкрата, подставок или подъемника.
Снимите крепления колеса, демонтируйте его.
Сделайте замеры толщины диска в каждой из восьми точек, расположенных на окружности (на расстоянии 15 мм от наружного края детали) через каждые 45°. Измеренные показатели не должны быть меньше минимальной допустимой толщины. Для установленных на Mazda 6 GH передних тормозных механизмов этот показатель составляет 23,8 мм, для задних – 8,0 мм. Еще максимальная разница в толщине не должна превышать одной десятой миллиметра.

Точные замеры – единственный критерий, по которому можно утверждать, что элементы подлежат замене. Тем не менее некоторые особенности поведения машины могут сигнализировать о критическом износе тормозных дисков Мазда 6 второго поколения.

Признаки, требующие дополнительной диагностики:

Артикулы передних

Передние для Mazda 6 GH - артикул G33Y3325X

На передней оси Мазда 6 GH установлены тормозные диски диаметром 299,0 мм с номинальной толщиной 25,0 миллиметров. Оригиналы продаются под артикулом MAZDA G33Y3325X. Подходящие для Mazda 6 2008 комплекты заменителей:

ASHIKA 60-03-353;
ZEKKERT BS-5162;
BOSCH 0 986 479 542;
BREMBO 09.B272.10;

998310816 – каталожный номер оригинальных болтов крепления тормозного диска для автомобилей Mazda 6 2 поколения.

Какие купить для задних колес

Задние для Mazda 6 GH - артикул N12326251A

На Мазда 6 2011 сзади установлены 280-миллиметровые тормозные диски с номинальной толщиной 10,0 мм. Оригиналы штатных задних выпускаются под артикулом MAZDA N12326251A. Варианты заменителей, совместимых с моделью Mazda 6 GH:

DELPHI BG3875C
VALEO 297851
ASHIKA 61-03-316
ZEKKERT BS-5161
BOSCH 0 986 479 131;

Замена передних тормозных дисков Мазда 6 GH

Диски системы торможения меняются только парами на одной оси.

Специальные ключи для гаек крепления тормозных трубопроводов.

В процессе замены передних тормозных дисков на автомобиле Мазда 6 GH 2009 потребуется демонтаж суппорта. Для ремонта понадобятся 17-миллиметровый ключ и торцевая головка того же размера, ключи для гаек крепления тормозных трубопроводов, ключ для выкручивания колесных гаек, крестовая отвертка и емкость для жидкости.

Меняем задние тормозные механизмы Mazda 6 2

Как поменять компоненты заднего моста Mazda 6 GH:

Диски – важная составляющая системы торможения, повреждения или износ которых может привести к потере управления Мазда 6 GH, и, как следствие – к аварийной ситуации во время движения. Если элементы изношены неравномерно, допускается механическая обточка, шлифовка поверхности. Обратите внимание, что в таком случае толщина детали после процедуры должна быть больше допустимого минимума.

Поменять тормозные диски на автомобилях Мазда 6 GH можно своими руками всего за полтора-два часа, имея минимальный набор инструментов.

Меня зовут Михаил Петрович — я основатель и руководитель этого проекта. С автомобилями связана вся моя профессиональная жизнь. 17 лет я работал автомехаником, начинал с работ по подвеске, потом научился ремонту двигателей. Уже 13 лет являюсь владельцем небольшого сервиса. Не так давно развиваю несколько интернет проектов об автомобилях.

Тормозные диски на Мазда 6

Как и колодки, тормозные диски требуют тщательного осмотра каждые 10 тыс. км. Необходимо следить за их толщиной. В противном случае могут возникнуть неприятности.

Производителем установлена минимально допустимая толщина. В случае если толщина 22 мм и меньше – износ составляет 95%. Что подразумевает обязательную замену. Важно заранее ознакомиться с расценками на детали.

Машина

Тормозные диски Мазда 6 gh на переднюю ось могут быть установлены оригинальные или аналоги. Перед покупкой важно учесть ряд факторов. В первую очередь – применяемые колодки. Они не должны включать в состав фрикционных материалов керамику. В противном случае оригинальные детали быстро придут в негодность. Так как при производстве используется мягкий чугун.

Лучшее решение – заменить колодки и диски одновременно. Причем приобретать детали от одного производителя. Это позволит не допустить преждевременного износа и других неприятностей. Ещё один серьезный нюанс – выбор между оригиналами и заменителями. Качество порой существенно различается.

Оригинальные

Достоинством оригинальных является длительный период эксплуатации. Порой их хватает на 100 тыс. км и более этого.

Наименование	Артикул	Стоимость
Оригинальные тормозные диски	G33Y-33-25X	От 8 тыс. рублей

Заменители

Но далеко не всегда владельцу машины по карману такие расходы. Выходом станет приобретение неоригинальных компонентов, аналогов. Важно внимательно подойти к выбору. Только так можно избежать основных проблем – связанных с преждевременным износом и необходимостью повторно проводить замену. С положительной стороны зарекомендовали себя следующие модели и производители:

Наименование	Артикул	Стоимость
BOSCH Германия	0 986 479 131	От 1.4 тыс. рублей
BREMBO Италия	08.A112.11	От 1.7 тыс. рублей
NK Дания	203268	От 2 тыс. рублей

Важно внимательно отнестись к размерам. Для второго поколения диски отличаются большей толщиной и диаметром. Для версии gg (первое поколение) и gj (второе поколение) они не являются взаимозаменяемыми. Стандартные параметры для автомобиля второго поколения:

диаметр – 299 мм;
толщина – 25 мм;
минимальная толщина – 23 мм.

Ещё один важный параметр – диаметр ступицы. Он должен точно соответствовать. Отличие даже в 0.5 мм не позволит установить новый диск.

Какие задние тормозные диски можно поставить на Мазда 6 (2 поколение)

Замена задних также должна проводиться своевременно. Изнашиваются они несколько медленнее, чем передние. И не так сильно влияет их состояние на управляемость, другие параметры эксплуатации автомобиля. Но лучше проверять детали не реже 1 раза в 20 тыс. км. В противном случае показатели торможения существенно ухудшаться. Что может привести к аварии.

Важно помнить о наличии некоторых нюансов при выборе. В первую очередь – диски для автомобилей с ABS и без такового будут отличаться. Mazda 6 пережила несколько рестайлингов. Детали для машин разных моделей отличается существенно. И не только габаритами, но и дополнительными компонентами.

Оригинальные

Наименование	Артикул	Стоимость, рублей
Задние тормозные диски, оригинальные	N123-26-251A	От 5 тыс. рублей за 1 шт.

Заменители 3-5 хороших вариантов

Некоторые аналоги по качеству почти не уступают оригиналам. Причем цена их в 2-3 раза меньше, чем аналогов:

Наименование	Артикул	Стоимость, рублей
ATE	24011003021	2.5 тыс. рублей
ZIMMERMAN	370307620	2.9 тыс. рублей
TRW	DF4442	3.1 тыс. рублей

Как самостоятельно выполнить замену передних и задних тормозных дисков на Мазда 6 (2 поколение)

Замена передних дисков

Процесс замены прост. Достаточно поднять автомобиль на подъемнике либо при помощи домкрата. После чего открутить колесо. Важно заранее подготовить сами диски под замену.

Диск

Винты

После снятия диска посадочное место выглядит так:

Диск

Необходимо аккуратно «надеть» новый диск на его посадочное отверстие. После чего закрутить на место пару крепежных винтов.

Диск

Скобы по возможности нужно смазать медной смазкой. Полностью собранный тормозной механизм выглядит следующим образом:

Диск

Замена задних тормозных дисков

Аналогичная процедура, но на задней оси мало чем отличается. Необходимо поднять автомобиль и снять колеса. После чего ключом на 14 откручиваются две направляющие – сверху и снизу.

Диск

Суппорт необходимо отсоединить. Он укладывается на продольный рычаг, далее колодки можно легко вытащить – если в этом есть необходимость. Присутствует два винта крепления тормозного диска – их необходимо будет вытащить.

Диск

Для этого используется обычная крестовая отвертка. Когда старые диски демонтированы – можно установить на их место новые. Результат работы выглядит следующим образом:

Диск

Контроль состояния тормозных дисков – важный момент. Недостаточная толщина станет причиной ухудшения торможения, управления транспортным средством.

Тормозные колодки для Mazda 6

Поставил колодки в паре с дисками ate. Пришли в целофане и со смазкой для накладок, как положено. Думал все хорошо будет, но не тут то было! Скрипят ужасно, как при торможении, так и при езде выше 30 км! Как будто по городу едет локомотив. Думал что-то не так собрал, а нет. Все смазано, направляющие и поршни не клинят. Дал им второй шанс, поездил 200 км. Нифига не притирается! При разборе обнаружил расслоение материала. Тормозят на 4 из 5. Годятся для города. Но этот скрип. Сегодня велосипедиста встретил, тот чуть не обосрался! Планирую выкинуть и поставить почти новые brembo обратно, пока диски не угробил. Мой совет — не покупайте это наиговнейшее говно.

Доброго времени суток. Ещё год назад менял тормозные колодки и ремень генератора. (Только щас откопал фото с телефона, когда все скидывал на пк

2017-03-07

Установил наконец-то тормозные диски. Колодки к ним выбрал Power stop. Особого вау-эффекта от тормозых дисков с колодками я не испытал. Но и плохого сказать нечего.

2016-07-03

Колодки эти лучше сжечь сразу. При первом серьезном торможении крупные шарики металла вылетают и колодки слоятся.

2015-09-04

Из за ужасного состояния тормозных дисков и колодок, примерно на пробеге 17 000 км решил поменять колодки. Колодки взял Nibk. Покупал в Экзисте. Артикул PN-25002. Сейчас пробег почти 21 000 км. Ничего плохого на данный момент про эти колодки сказать не могу. Nibk ставил и на другие машины — все отлично. Заметил даже, что как будто борозды на тормозных дисках стали не такие острые, меньше чувствуются что ли при проведении пальцем по ним.

2015-09-03

Поменял вот на днях передние колодки фирмы ICER, заказав на EXISTe. Устраивает.

2015-04-30

Производитель вроде бы Испания, но а качество желает лучшего! Создалось впечатление, что их клепают в Китае! Колодки сами выглядят ничего, но а лицевая сторона какая-то покоребанная видать как в печке запекались и не ровно застыл покрасочный материал! Пришлось этот партак доработать напильником! Проехал я около 1000 на новых задних тормозах Icer! Ну, что могу сказать! Сразу после установки появился небольшой шум, или писк, при движении, почти не слышимый ! Быстро все притерлось, и шум изщез! Но другая Фигня от колодок Icer, они так засирают мне задние диски, что я в ужасе! Не когда со стоковыми колодками на заду, я вообще грязи не видел! Очень они пыльные! Так что наверное буду искать им Замену!

2015-03-16

Вот и я докатился до замены родных "супер" колодок.После визита к ОД, мне было озвучено, что мои передние колодки почти "умерли" и нуждаются в замене т.к. остаток со слов мастера составлял около 3 мм. Для меня эта новость была ожидаема и я сразу отверг предложение поменять их на месте т.к. цена этого удовольствия с работой составляла в районе 8500 р. Прозвонив несколько магазинов, было принято решение взять дубликат Icer (Испания). Пробег в районе 3000 км. Пока все устраивает!

2014-10-14

Icer пробег 12 000 агрессивная езда, нареканий нет!

2014-10-14

Быстренько заказать Icerы не смог так как уехал в командировку!по возвращению домой сразу на exist! В итоге колодочки поменял, теперь езжу как белый человек на черной мазде без всяких писков и скрежетов. Колодки встали как родные, тормозят на отлично. Всем бобра.

2014-09-02

На пробеге в 24000 с лишним решил пора менять перед колодки, покурив д2 понял что из того что у нас на рынке есть достойный вариант это Icer . ОД даже не звонил не спрашивал по чём у них будут стоить колодки с работой, ибо колодки мои до то2 точно не дожили бы, а ради того что бы обогатить дилеров ехать около 300 км я не хотел. Обошлись они мне в 1млн руб (белорусских естественно =D), ждал их неделю, ехали то ли с раши то ли с европы. 28 тыс пробег полет нормальный, не скрипят и тормозят норм )))

НА ТО показало, что колодочки почти в 0…Почитав драйв, рискнул заказать ICER. (Хотя больше склонялся к ориджинал ), но ценник в 50% (2600 руб) порадовал. В итоге через пару дней экзист их доставил. Кстати родные пищалки на колодках я так понял отогнуты почти у всех. Так что не ждите писка ) Колодочки вроде притерлись сегодня ) пока нареканий нет ))

2014-07-31

Добавлю еще один положительный отзыв о Japan Cars C13104PR, замечательные колодочки, хоть на коробке и написано Китай, от оригинала отличаются только в лучшую сторону, нет черной пыли, и не так быстро перегреваются, но без пружинок, тупо колодки. По поводу износа диска думаю не больше оригинала жрут, за 2000 км не видно, время покажет. Сейчас пробег 50000, два комплекта оригинальных колодок сгрызли миллиметр диска с каждой стороны, поездив на Japan Cars C13104PR за 660 р., в оригинальных колодках за 4000 р. я сильно разочаровался, при такой разнице в цене они должны быть в семь раз лучше, но это не далеко не так.

Какие тормозные диски лучше поставить на мазда 6

Важным элементом безопасности движения, являются качественные и исправные тормоза. В свою очередь, большую роль в процессе торможения играют тормозные диски. Диски на Mazda 6 полностью соответствуют характеристикам автомобиля. Оригинальные диски обеспечивают уверенное торможение, отсутствие лишних звуков и дефектов на всем периоде их службы. Главная задача — следить за износом дисков и вовремя производить их замену.

Тормозной диск Otto Zimmermann Coat Z

С завода устанавливаются диски:

MAZDA Original(передние) — GK2Y-33-25XE (USA), GK2Y-33-25XF (USA), GJ6Y-33-25XA, стоимость от 6-7 тысяч рублей.
MAZDA Original — GK2Y-26-251F (USA), GF3Y-26-251, GF3Y-26-251A, GK2Y-26-251G, стоимость от 7-9 тысяч рублей.

Рекомендуется использовать оригинальные диски, это избавит вас от возможных проблем при установке и эксплуатации.

Если же не устраивает цена на оригинальные диски, можно рассмотреть альтернативные варианты. Ниже приведены популярные варианты замены оригинальных тормозных дисков.

BREMBO (передние) — 09.9131.14 (вентилируемый c «Easy:Check»), стоимость от 2234 рублей.
BREMBO (задние) — 08.A112.10, стоимость от 2142 рублей.

Хорошие качественные диски, компания BREMBO является пионером по использованию новых технологий. Диски отлично устанавливаются и хорошо ведут себя на всем сроке своей службы. Вероятность брака минимальна, если у вас на руках оригинальные BREMBO.

TRW DF4386 — Диск тормозной вентилируемый передний, стоимость от 1777 рублей.
TRW DF4442 — Диск тормозной задний, стоимость от 1750 рублей.

Хорошие диски, обеспечивают мягкое и четкое торможение. Диски TRW имеют равномерный износ на всем сроке службы. Даже при заклинивании суппорта способны продолжительное время избегать перегрева и повышенного износа, приводящего к повреждению диска. Имеют продолжительный срок службы и средний ценовой диапазон.

Ate 24.0125-0147.1 — Диск тормозной вентилируемый передний, стоимость от 2440 рублей.
Ate 24.0110-0302.1 — Диск тормозной задний, стоимость от 1827 рублей.

Отличные диски. ATE производят оригинальные диски для многих автомобилей и поддерживают соответствующий уровень качества при изготовлении альтернативных дисков. Диски имеют равномерный, медленный износ. Они устойчивы к перегреву и деформации. Сложно найти недостатки, разве что только цена.

Otto Zimmermann (передние) — 370.3074.52 (перфорированный «Sport»), стоимость от 3900 рублей.
Otto Zimmermann (задние) — 370.3075.20, стоимость от 1663 рублей.

Нельзя оставить без внимания диски Otto Zimmermann. Компания Otto Zimmermann производит очень качественные диски, способные “поспорить” с оригинальными дисками. Oни имеют улучшенные характеристики и обеспечивают хорошие тормоза без лишних звуков и с хорошими показателями торможения. Биение отсутствует, даже после резкого оттормаживания с высоких скоростей, а это как известно вызывает перегрев и может спровоцировать деформацию диска.

Цены указаны для Москвы и области по состоянию на зиму 2016.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Лучшее решение – заменить колодки и диски одновременно. Причем приобретать детали от одного производителя. Это позволит не допустить преждевременного износа и других неприятностей. Ещё один серьезный нюанс – выбор между оригиналами и заменителями. Качество порой существенно различается.

Оригинальные

Наименование	Артикул	Стоимость
Оригинальные тормозные диски	G33Y-33-25X	От 8 тыс. рублей

Заменители

Наименование	Артикул	Стоимость
BOSCH Германия	0 986 479 131	От 1.4 тыс. рублей
BREMBO Италия	08.A112.11	От 1.7 тыс. рублей
NK Дания	203268	От 2 тыс. рублей

диаметр – 299 мм;
толщина – 25 мм;
минимальная толщина – 23 мм.

Какие задние тормозные диски можно поставить на Мазда 6 (2 поколение)

Оригинальные

Наименование	Артикул	Стоимость, рублей
Задние тормозные диски, оригинальные	N123-26-251A	От 5 тыс. рублей за 1 шт.

Заменители 3-5 хороших вариантов

Некоторые аналоги по качеству почти не уступают оригиналам. Причем цена их в 2-3 раза меньше, чем аналогов:

Наименование	Артикул	Стоимость, рублей
ATE	24011003021	2.5 тыс. рублей
ZIMMERMAN	370307620	2.9 тыс. рублей
TRW	DF4442	3.1 тыс. рублей

Как самостоятельно выполнить замену передних и задних тормозных дисков на Мазда 6 (2 поколение)

Замена передних дисков

Необходимо сразу приобрести специальные винты для крепления диска к посадочному месту — артикул 998310816. В большинстве случаев после демонтажа старые можно просто выбросить.

После снятия диска посадочное место выглядит так:

Замена задних тормозных дисков

Не нуждаюсь в представлении

интересно как в сервисе эти винты откручивают .
и винты по параметрам чисто маздовские. или отвольво/ форда могут подойти.

по времени конечно никакой экономии не вышло. проебались в гараже с 2 дня до 22 . и все равно еще завтра высверливать нужно.

по финансам. завтра нужно возвращать поломаную ударную отвертку.
или покупать новую. если опровдания что это китайское фуфло не прокатит.

вобщем в очередной раз убедился что иногда проще в сервис чем самому.
хотя самому интереснее

Тормозные диски для Mazda 6

Диски начали бить как ненормальные. Решил поменять на Nibk, до этого ставил на хонду цивик, впечатления были нормальные вроде. Тут же совсем противоположная ситуация. После каких-то 3000-4000 тыс. км опять началась вибрация и биение руля.

Я на перед диски zekkert поставил достаточно бюджетные. Хорошо тормозят, не пищат, биений нет)

На перед поставил сочетание: диски Zekkert BS5325 +колодки Kashiyama D1247. В тандеме неплохая работа тормозов, если конечно так можно сказать для передвижения в « овощном» режиме.

Ху.ня это покрытие. У меня передние диски колодки атё. С покрытием, но всё равно ржавеют на торцах, от этого никуда не деться.и цена у ате сейчас конь.

У меня advics повело на первых же сотнях км. Отжег пару раз хорошо и сдулись. До них, были ATE откатал 100к сколько бы не грел все ни почем. Поменял по причине выработки. Пожалел что взял advics хотя насколько знаю идут в оригинале, а конвейер Тойоты.)

Поменял тормозные диски на Zekkert. Колодки Hi-Q (Sangsin). Прошел год и почти 10 тыс. км — все нормально.

Hella pagid или textar, они хотябы окрашены полностью, с виду как АТЕ и не дорого.

Теперь с тормозами все гуд! Заменены тормозные диски 4 шт. Фирмы kortex. Заменены тормозные колодки фирмы nibk.

Фото 0
Фото 1
Фото 2
Фото 3

Hella-pagid — недорого и покрашены целиком, краска даже внутри вентиляционных каналов. Очень добротное исполнение отливки, текста маркировок. Очень схоже внешне с АТЕ/Galfer.

По дискам ничего не могу сказать плохого по Brembo, в отличие от FREMAX, защитное покрытие сошло и они начали ржаветь. Защитное покрытие на Brembo несмотря на перегретый диска держится вполне и намёка на ржу нет.

Напишите свой отзыв о тормозных дисках

Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

Vectra
Mokka
Antara
Astra
SPORTS TOURER
Meriva
Zafira Tourer

из Перми Алкоголик

9 августа 2021, 16:51

Проголосовал ЗА комплект сцепления Luk для ГАЗ Газель на странице авторейтинга.

9 августа 2021, 16:50

9 августа 2021, 16:49

У штампованных дисков mefro только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

9 августа 2021, 16:48

У моторов отопителя Kortex только 7 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

9 августа 2021, 16:48

У тормозных суппортов FENOX только 9 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

9 августа 2021, 16:47

На подушки двигателя SWAG написанно уже 25 отзывов.

9 августа 2021, 16:44

У пыльника ШРУСа HANSE появился первый отзыв!

9 августа 2021, 16:43

У упоров капота AUGER появился первый отзыв!

9 августа 2021, 16:34

9 августа 2021, 16:28

У масла АКПП Petro Canada только 30 голосов! Рекомендуете?

9 августа 2021, 16:19

У очистителей KARCHER только 15 голосов! Рекомендуете?

9 августа 2021, 16:16

На Sparco написанно уже 25 отзывов.

9 августа 2021, 16:13

У цепи ГРМ BGA только 20 голосов! Рекомендуете?

Toyota

9 августа 2021, 16:10

В авторейтинге сайлентблоков для Toyota Mark 2 участвует уже 10 производителей!

9 августа 2021, 15:36

На ATLANT написанно уже 25 отзывов.

Subaru

9 августа 2021, 15:03

В авторейтинге очистителей для Subaru Outback участвует уже 25 производителей!

ВАЗ (Lada)

ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115

9 августа 2021, 14:31

В авторейтинге масляных фильтров для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115 участвует уже 5 производителей!

9 августа 2021, 13:15

В рейтинге лучшие радиаторы кондиционера учавствует уже 20 производителей!

9 августа 2021, 12:59

В рейтинге лучшие пламегасители только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

9 августа 2021, 11:08

Ступичный подшипник на солярис. качество отличное, садиться хорошо .

Автоодеяло

9 августа 2021, 10:15

В рейтинге лучшие автоодеяла учавствует уже 20 производителей!

ПАТРОН

9 августа 2021, 09:05

Поставил недавно передние маркон. из бюджетников одни из лучших! прошел а районе 1000км. тормозят прилично (не плывут) е .

ПАТРОН

9 августа 2021, 08:59

Проголосовал ЗА тормозные колодки МарКон на странице рейтинга

9 августа 2021, 04:43

У шин Continental уже 500 голосов!

Набор головок

9 августа 2021, 00:17

В рейтинге лучшие наборы головок учавствует уже 50 производителей!

9 августа 2021, 00:13

8 августа 2021, 22:02

Хорошие резиновые ковры .

dadly

8 августа 2021, 18:58

Проголосовал ЗА масло в вариатор ZIC на странице рейтинга

8 августа 2021, 15:27

Вибрацию при разгоне дают трипоиды(внутрение гранаты) .

8 августа 2021, 15:24

На Камри нет задней подушки! .

8 августа 2021, 14:13

Проголосовал ЗА масляный фильтр Filtron на странице рейтинга

ГБО

8 августа 2021, 00:27

В рейтинге лучшие ГБО только 11 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

7 августа 2021, 16:45

Проголосовал ПРОТИВ ремней ГРМ Gates для Chevrolet Lacetti на странице авторейтинга.

7 августа 2021, 16:36

Проголосовал ЗА ремень ГРМ Contitech для Chevrolet Lacetti на странице авторейтинга.

Блокировка дифференциала

6 августа 2021, 22:19

В рейтинге лучшие блокировки дифференциала только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

3 августа 2021, 22:19

Это подделка, сам несколько раз снимал коробку. На вид райнз по качеству не уступает оригиналу а продающиеся подделки на .

Материалы по теме на

Замена тормозных дисков Мазда 6

Как проверить тормоза автомобиля

Замена тормозных колодок

167
2
292k

Износ тормозных дисков

133
8
166k

Тормозит рывками

116
1
165k

ТОП производителей тормозных дисков для Mazda 6

Данную запчасть для автомобилей Mazda 6 делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях тормозных дисков из таких стран как: Германия, Япония, Австралия, Италия, Бельгия и других.

В августе 2021 года в рейтинге тормозных дисков для Mazda 6 на PartReview приняли участие 21 производитель. Он построен на базе 31 отзыв и 99 голосов.

Какие тормозные диски выбрать для Mazda 6?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Zimmermann. 9% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались тормозные диски Hella Pagid — 9%.

Замыкает тройку фирма MASUMA с результатом в 6% голосов.

В общем рейтинге тормозных дисков, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

Другие запчасти для Mazda 6

Выяснив, какие тормозные диски предпочитают ставить владельцы Mazda 6, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В августе 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Mazda 6 среди производителей таких запчастей как: Подушка двигателя, Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, Термостат, и других.

Тормозные диски на Мазда 6: выбор и замена

Машина

Лучшее решение – заменить колодки и диски одновременно. Причем приобретать детали от одного производителя. Это позволит не допустить преждевременного износа и других неприятностей. Ещё один серьезный нюанс – выбор между оригиналами и заменителями. Качество порой существенно различается.

Mazda 2011, двигатель бензиновый 2.0 л., 147 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — запчасти

Тормозные диски на Мазда 6: выбор и замена

Mazda Mazda6, 2008

Тормозные диски на Мазда 6: выбор и замена

Mazda Mazda6, 2007

Тормозные диски на Мазда 6: выбор и замена

Mazda Mazda6, 2008

Тормозные диски на Мазда 6: выбор и замена

Mazda Mazda6, 2008

Посмотреть больше машин на Дроме

Заменители

Наименование	Артикул	Стоимость
BOSCH Германия	0 986 479 131	От 1.4 тыс. рублей
BREMBO Италия	08.A112.11	От 1.7 тыс. рублей
NK Дания	203268	От 2 тыс. рублей

диаметр – 299 мм;
толщина – 25 мм;
минимальная толщина – 23 мм.

Другие запчасти для Mazda 6

Выяснив, какие тормозные диски предпочитают ставить владельцы Mazda 6, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В декабре 2020 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Mazda 6 среди производителей таких запчастей как: Ремень ГРМ, Термостат, ШРУС, Рулевые тяги, Топливный фильтр,и других.

Замена передних дисков

Диск

Необходимо сразу приобрести специальные винты для крепления диска к посадочному месту артикул 998310816. В большинстве случаев после демонтажа старые можно просто выбросить.

Винты

После снятия диска посадочное место выглядит так:

Диск

Тормозные диски мазда 6 gj какие лучше

Лучшее решение – заменить колодки и диски одновременно. Причем приобретать детали от одного производителя. Это позволит не допустить преждевременного износа и других неприятностей. Ещё один серьезный нюанс – выбор между оригиналами и заменителями. Качество порой существенно различается.

Оригинальные

Наименование	Артикул	Стоимость
Оригинальные тормозные диски	G33Y-33-25X	От 8 тыс. рублей

Заменители

Наименование	Артикул	Стоимость
BOSCH Германия	0 986 479 131	От 1.4 тыс. рублей
BREMBO Италия	08.A112.11	От 1.7 тыс. рублей
NK Дания	203268	От 2 тыс. рублей

диаметр – 299 мм;
толщина – 25 мм;
минимальная толщина – 23 мм.

Какие задние тормозные диски можно поставить на Мазда 6 (2 поколение)

Оригинальные

Наименование	Артикул	Стоимость, рублей
Задние тормозные диски, оригинальные	N123-26-251A	От 5 тыс. рублей за 1 шт.

Заменители 3-5 хороших вариантов

Некоторые аналоги по качеству почти не уступают оригиналам. Причем цена их в 2-3 раза меньше, чем аналогов:

Наименование	Артикул	Стоимость, рублей
ATE	24011003021	2.5 тыс. рублей
ZIMMERMAN	370307620	2.9 тыс. рублей
TRW	DF4442	3.1 тыс. рублей

Как самостоятельно выполнить замену передних и задних тормозных дисков на Мазда 6 (2 поколение)

Замена передних дисков

После снятия диска посадочное место выглядит так:

Замена задних тормозных дисков

Тормозные диски мазда 6 gj какие лучше

Обмен опытом по обслуживанию и ремонту автомобиля…

Передние тормозные диски

mazdaS Вт, 10 авг 2010, 13:38

Добрый день форумчане! Собрался менять передние тормозные диски.
Но вот делема оригинал или неоригинал (колодки оригинальные уже прикупил).
С оригиналом вроде всё понятно дороже, но вроде как качество.
А вот с неоригиналом не всё ясно, какую фирму брать? как будет с оригинальными колодками работать диск.
В идеале конечно узнать кто выпускает оригинальные диски для мазды и купить у них под их брендом, но есть ли такие бренды неоригинальные на нашем рынке.

Буду признателен за все советы.

Сайт

ArEHT_CMuT Вт, 10 авг 2010, 15:16

Футбольная команда Mazda 6

Dimdim76 Вт, 10 авг 2010, 21:12

вот менял сегодня у ОД, вот этикетка, вдруг поможет

хотя я производителя не увидел

ps могу бесплатно отдать бу. толщина 23,5 (т.е. еще 0,5мм есть) немного задран один шутка

mazdaS Ср, 11 авг 2010, 07:21

Сайт

mazdaS Ср, 11 авг 2010, 07:23

Сайт

Larry Ср, 11 авг 2010, 08:21

mazdaS Ср, 11 авг 2010, 08:29

Сайт

mazdaS Ср, 11 авг 2010, 08:34

Сайт

Larry Ср, 11 авг 2010, 08:43

сергей6 Ср, 11 авг 2010, 08:45

mazdaS Ср, 11 авг 2010, 08:47

Сайт

сергей6 Ср, 11 авг 2010, 08:50

Larry Ср, 11 авг 2010, 09:07

mazdaS Ср, 11 авг 2010, 09:13

Сайт

mazdaS Чт, 12 авг 2010, 06:43

Сайт

Олегич Вс, 15 авг 2010, 16:27

mazdaS Пн, 16 авг 2010, 06:00

Сайт

Baton_77 Вт, 01 мар 2011, 16:06

SMOKEMO Вт, 01 мар 2011, 20:18

SMOKEMO Вт, 01 мар 2011, 20:21

Тормозные диски для Мазда 6

Смотрите также

Износ тормозных дисков

Как проверить тормоза автомобиля

Подходят ли тормозные диски G26Y3325XA для Мазды 6?

Очиститель тормозов

Какие тормозные диски лучше

Тормозной диск Otto Zimmermann Coat Z

С завода устанавливаются диски:

MAZDA Original(передние) — GK2Y-33-25XE (USA), GK2Y-33-25XF (USA), GJ6Y-33-25XA, стоимость от 6-7 тысяч рублей.
MAZDA Original — GK2Y-26-251F (USA), GF3Y-26-251, GF3Y-26-251A, GK2Y-26-251G, стоимость от 7-9 тысяч рублей.

BREMBO (передние) — 09.9131.14 (вентилируемый c «Easy:Check»), стоимость от 2234 рублей.
BREMBO (задние) — 08.A112.10, стоимость от 2142 рублей.

TRW DF4386 — Диск тормозной вентилируемый передний, стоимость от 1777 рублей.
TRW DF4442 — Диск тормозной задний, стоимость от 1750 рублей.

Ate 24.0125-0147.1 — Диск тормозной вентилируемый передний, стоимость от 2440 рублей.
Ate 24.0110-0302.1 — Диск тормозной задний, стоимость от 1827 рублей.

Otto Zimmermann (передние) — 370.3074.52 (перфорированный «Sport»), стоимость от 3900 рублей.
Otto Zimmermann (задние) — 370.3075.20, стоимость от 1663 рублей.

Какие тормозные диски лучше поставить на мазда 6 gh

Оригинальные тормозные диски на Mazda 6 обеспечивают уверенное торможение, отсутствие лишних звуков и дефектов на всем периоде их службы. Поскольку они полностью соответствуют характеристикам автомобиля. Главная задача автовладельца — следить за износом дисков и вовремя производить их замену.

Тормозные диски	Диаметр мм.	Толщина мм.	Минимально допустимая толщина мм.
Передние	285,5	25	23
Задние	280	10	8

При установке новых дисков рекомендуется устанавливать новые винты, предварительно смазывая их медной смазкой, особенно важно смазать шляпку, т.к. именно она и прикипает диску!

С завода на Мазду 6 первого поколения устанавливаются диски:

Передние тормозные диски MAZDA Original — GK2Y-33-25XE (USA), GK2Y-33-25XF (USA), GJ6Y-33-25XA, стоимость около 12 тысяч рублей.
Задние тормозные диски MAZDA Original — GK2Y-26-251F (USA), GF3Y-26-251, GF3Y-26-251A, GK2Y-26-251G, стоимость от 9 тысяч рублей.

Если же не устраивает цена на оригинальные диски, можно рассмотреть альтернативные варианты. Ниже приведены популярные аналоги для замены оригинальных тормозных дисков на Мазда 6 1-е поколение.

BREMBO (передние) — 09.9131.14 (вентилируемый c «Easy:Check»), стоимость около 3900 рублей.
BREMBO (задние) — 08.A112.10, стоимость от 2200 рублей.

Хорошие качественные диски, компания BREMBO является пионером по использованию новых технологий. Диски отлично устанавливаются и хорошо ведут себя на всем сроке своей службы. Вероятность брака минимальна, если у вас на руках оригинальные BREMBO.

TRWDF4386 — Диск тормозной вентилируемый передний, стоимость в среднем 2850 рублей.
TRW DF4442 — Диск тормозной задний, стоимость около 2100 рублей.

Хорошие диски, обеспечивают мягкое и четкое торможение. Диски TRW имеют равномерный износ на всем сроке службы. Даже при заклинивании суппорта способны продолжительное время избегать перегрева и повышенного износа, приводящего к повреждению диска. Имеют продолжительный срок службы и средний ценовой диапазон.

Ate24.0125-0147.1 — Диск тормозной вентилируемый передний, стоимость 3500 рублей.
Ate 24.0110-0302.1 — Диск тормозной задний, стоимость в районе 2700 рублей.

ATE отличные диски, так как компания производит оригинальные диски для многих автомобилей и поддерживает соответствующий уровень качества при изготовлении аналогов. Диски имеют равномерный, медленный износ. Они устойчивы к перегреву и деформации. Сложно найти недостатки, разве что только цена.

Тормозной диск Otto Zimmermann Coat Z

Otto Zimmermann (передние) — 370.3074.52 (перфорированный «Sport»), стоимость 6200 рублей.
Otto Zimmermann (задние) — 370.3075.20, стоимость от 2280 рублей.

Нельзя оставить без внимания диски Otto Zimmermann. Компания Otto Zimmermann производит очень качественные диски, способные “поспорить” с оригинальными дисками. Oни имеют улучшенные характеристики и обеспечивают хорошие тормоза без лишних звуков и с хорошими показателями торможения. Биение отсутствует, даже после резкого оттормаживания с высоких скоростей, а это как известно вызывает перегрев и может спровоцировать деформацию диска.

Цены указаны для Москвы и области по состоянию на осень 2021 и если учесть что рейтинг лучших тормозных дисков на Mazda 6 (GG) был составлен еще в 2016, то за это время стоимость поднялась на 30%.

Тормозные диски на Мазда 6

Машина

Лучшее решение – заменить колодки и диски одновременно. Причем приобретать детали от одного производителя. Это позволит не допустить преждевременного износа и других неприятностей. Ещё один серьезный нюанс – выбор между оригиналами и заменителями. Качество порой существенно различается.

Оригинальные

Наименование	Артикул	Стоимость
Оригинальные тормозные диски	G33Y-33-25X	От 8 тыс. рублей

Заменители

Наименование	Артикул	Стоимость
BOSCH Германия	0 986 479 131	От 1.4 тыс. рублей
BREMBO Италия	08.A112.11	От 1.7 тыс. рублей
NK Дания	203268	От 2 тыс. рублей

диаметр – 299 мм;
толщина – 25 мм;
минимальная толщина – 23 мм.

Какие задние тормозные диски можно поставить на Мазда 6 (2 поколение)

Оригинальные

Оригинальные детали на второе поколение приобрести не составляет труда. Но стоимость их относительно велика. За пару цена может доходить до 8-10 тыс. рублей:

Наименование	Артикул	Стоимость, рублей
Задние тормозные диски, оригинальные	N123-26-251A	От 5 тыс. рублей за 1 шт.

Заменители 3-5 хороших вариантов

Некоторые аналоги по качеству почти не уступают оригиналам. Причем цена их в 2-3 раза меньше, чем аналогов:

Наименование	Артикул	Стоимость, рублей
ATE	24011003021	2.5 тыс. рублей
ZIMMERMAN	370307620	2.9 тыс. рублей
TRW	DF4442	3.1 тыс. рублей

Как самостоятельно выполнить замену передних и задних тормозных дисков на Мазда 6 (2 поколение)

Процесс замены тормозных дисков обычно не вызывает затруднений. Важно лишь подготовить помимо стандартного набора рожковых ключей и головок смазку WD-40 и молоток. С их помощью можно справиться с закисшей резьбой, некоторыми иными проблемами – возникающими в процессе снятия старых деталей. Молоток нужно использоваться осторожно, чтобы не повредить кузов, не сорвать резьбу.

Замена передних дисков

Диск

Винты

После снятия диска посадочное место выглядит так:

Диск

Замена задних тормозных дисков

Диск

После замены необходимо проверить все соединения. Резьбы важно смазать при помощи медной смазки. Ещё один важный момент – уровень жидкости в расширительном бачке. При необходимости требуется долить нужное количество. Прокачка тормозов требуется. Желательно пригласить помощника. Самостоятельно справиться с этой задачей сложно.

Часть 1."Тест тормозных дисков.Вентилируемые тормозные диски vs вентилируемые тормозные диски с перфорацией и насечками GERAT". На автомобиле Mazda 6 GH.

Был готов комплект дисков GERAT и тормозных колодок проверенных временем, на разных автомобилях в разных условиях эксплуатации NIBK, и ждал момента установки:

При замене обязательно обновляем смазку в пальцах направляющих суппорта, дополнительно наносим под пыльники поршней свежую смазку, посадочные места колодок медной смазкой.
(для поршней) ATE 03.9902-0501.2:

Далее активно начал накатывать километры, прикатывать тормоза, готовить их к нагрузкам.

Собираем "банду" едем на разведку (какой же бой без разведки :), изучаем локацию, позиции для сьемки, место старта, место торможение, измеряем и рисуем 40 метровую "линейку" от линии торможения и т.д.

Составив план действий, записали пару эпизодов, демонтируем GERAT (Накат на GERAT 600 км в разных режимах):

устанавливаем "обычные" вентилируемые диски фирмы Otto Zimmermann, так же для подготовки к тесту.

Пару слов о испытуемых :
перед Otto Zimmermann: накат порядка 8000-10000 тысяч км, толщина 24.8 (номинал 25мм) на колодках NIBK (ездили на втором автомобиле Mazda 6 ) — допуск
зад original, накат 190.000 км толщина 8.3 мм (номинал 10мм) — допуск

Мои предыдущие передние диски ATE в тесте участие не принимали, т.к износ по толщине минимально допустимый 23мм, диски ровные, под зеркало, но при сильном нагреве бьют — их на тест мы не допускаем.

Продолжение…:Часть 2."Тест тормозных дисков.Вентилируемые тормозные диски vs вентилируемые тормозные диски с перфорацией и насечками GERAT". На автомобиле Mazda 6 GH.

Parts

Mazda 6 2010, engine Gasoline 1.8 liter., 120 h. p., Front drive, Manual — test drive

Comments 106

Доброго времени суток! Тест зачётный, аффтар молодец, подошёл с умом и юмором, за что огромное спасибо! А вот коменты злапыхателей прям желочью брызжут, сколько же в Вас говна кипит, то не так это не эдак, этот продался этот купился, прям б** каждый Эркюль Пуаро. Уважаемый автор, меньше обращай внимания на этих "критиков" куда ж в наше время без говноедов. А Вы уважаемые писарчуки желочьных коментов, сами то, что сделали, есть что показать.

Классно!Спасибо огромное!не обращаю;)

Да, виноват, прошу прощения не Вас.

1) Мне ровным счетом класть на твои впечатления)
Как обстоят дела я рассказал в блоге для широких тупых масс уже год назад, умные массы все знали и без меня.
2) И, как ты мог заметить, никакого смысла объяснять что-то звтупкам нет. Ты им определения, им пох, ты им формулы, им пох, ты им говоришь, что МАШИНА В ПРИНЦИПЕ СО СТА НЕ ВСТАНЕТ ЗА ТАКОЕ РАССТОЯНИЕ — тебе говорят иди лесом теоретик. Это уже не просто человеческая тупость — это тупая животная баранья упертость.
З.ы. не нравится читать мои посты, попробуй не читать.
З.з.ы. ты коэффициент трения пары резина-асфальт считаешь как-то там косвенно зависящим параметром от тормозов, скажи это своим друзьям технарям, путь поорут ребята. Если, конечно, они не такие технари, как автор поста.

Как же Вы любите СРАТ…Ь в чужих постах (своим хамским высокомерием)!

1) Точно, я же Вас забыть спросить, где я могу писать)
2) Троллить человеческую тупость адски люблю)
3) Чужого тут ничего нет, тут все общее.
4) Вы сейчас срете в комменты своими бесполезными комментариями.

Как же Вы любите СРАТ…Ь в чужих постах (своим хамским высокомерием)!

З.ы. продажный тест, человек ими банчит, в чем лично признался. Ты кстати обрати внимание, что у него 100-0 машина тормозит быстрее Ниссана гтр.

Какие тормозные диски лучше поставить на мазда 6

Замена тормозных дисков мазда 6 gj

После замены необходимо проверить все соединения

Резьбы важно смазать при помощи медной смазки. Ещё один важный момент – уровень жидкости в расширительном бачке

При необходимости требуется долить нужное количество. Прокачка тормозов требуется. Желательно пригласить помощника. Самостоятельно справиться с этой задачей сложно.

Отправлено 19 Август 2011 — 14:27 #2

Не нуждаюсь в представлении

сообщений: 1 680
Поблагодарили: 797

Город: Москва
Машина: M6 GH 2.5AT

Сообщение отредактировал SerЫй: 19 Август 2011 — 14:33

Отправлено 21 Январь 2013 — 12:35 #3

Пришло время менять тормозные диски,может быть еще и походили,но вылетела накладка колодки и дискам пришел пипец! )) Долго искал хорошие диски с перфорацией и насечками.Но к сожелению выбор не велик,а из тех что есть либо большой бюджет,либо как с дисками Отто Цимерман,вроде под мазду 6 2,0л,а когда стали ставить оказолось они меньше.Где покупал диски мне сказали,что эти под два литра,а у вас Мазда 6 Спорт.Типа сам виноват,что не знаю какая у меня машина.Но деньги вернули.Вообщем,на выходе поставил диски АТЕ,с одноименными колодками.Пока притираються диски сказать ничего не могу,но на данном этапе все устраивает,а вот колодки пищат при повороте+торможение.Заезжал в один магазин запчастей и между прочим спросил про коодки у продавца.Он говорит,что колодки АТЕ отличные,но почему то почти на всех Маздах скрипят изначально.А вот на немцах все нормально. Цена вопроса: Диски — 4600 руб. Колодки — 2800 руб. Замена диски + колодки — 1300 руб.

Итого — 8700 руб.

Отправлено 21 Январь 2013 — 12:46 #4

сообщений: 5 721
Поблагодарили: 8519

Город: Москва, Марьина Роща
Машина: M3 I 1,6 AT => М6 II 2,0 Sport => M6 III 2,0 Supreme
Новое в гараже:
Mazda 6 (2013)

Отправлено 19 Июнь 2013 — 00:02 #6

Не нуждаюсь в представлении

сообщений: 4 629
Поблагодарили: 2186

Город: москва
Машина: Mazda 6-2

решил поплакаться. заебала сегодня машка по самые помидоры! задача стояла поменять колодки. ну и вроде диски заодно. они немного поцарапались основанием колодки.. большенство насоветовало все таки поменять. тем более колесо снял . супорт фактически открутил. что там диск то еще махнуть и вроде уже собрался ехать к Саше в сервис. попить кофейку, пока меняют колодки. да и не дорого. как приятели в гараже соблазнили. — хуили по пробкам два часа тошнить, если сейчас под пивко быстренько все поменяем. щаззззззз. колесо. супорт. скоба слетели в один момент . а вот диск предательски оказался затянут двумя винтами под крест. помня что в сервисе замена дисков 1000 руб стоит — вроде должны были открутиться хорошо. но эти винты писец как прикепели. 3 китайских отвертки лопнули только в путь! понятно что с наскока их так просто не отвернуть — решил все собрать и поехать все таки в сервис. но друзья в беде просто так не оставят метнулись за пивом, вдшкой. жидким ключом и нашли даже ударную отвертку!! три часа работая дятлом удалось отвернуть эти болты. болты жиденькие. понятно что никакой нагрузки не несут. но вот нахуя их япошки насухую прикрытили. да еще и момент засобачили недетский.

а вот при откручивание другого диска наебнулась ударная отвертка. пришлось применит силу. в итоге один винт открутил . а вот другой винт — поплыл шлиц. и усе. завтра придется высверливать.

интересно как в сервисе эти винты откручивают . и винты по параметрам чисто маздовские. или отвольво/ форда могут подойти.

по финансам. завтра нужно возвращать поломаную ударную отвертку. или покупать новую. если опровдания что это китайское фуфло не прокатит.

вобщем в очередной раз убедился что иногда проще в сервис чем самому. хотя самому интереснее

Какие тормозные диски для Mazda 6

необходимо сразу приобрести специальные винты для крепления диска к седлу — номер детали. В большинстве случаев после разборки старые можно просто выбросить. После снятия диска сиденье выглядит так: затем прикрутите пару крепежных винтов на место.

По возможности скобы следует смазывать медной смазкой. Полностью собранный тормозной механизм выглядит следующим образом: Замена задних тормозных дисков Та же процедура, но не сильно отличается для задней оси. Поднимите автомобиль и снимите колеса. Далее ключом на 14 откручиваются две направляющие: вверху и внизу.

Суппорт необходимо отсоединить. Он подходит к продольному рычагу, поэтому при необходимости подшипники можно легко вытащить.

ATE производит оригинальные диски для многих автомобилей и поддерживает соответствующий уровень качества при производстве альтернативных дисков. Диски изнашиваются равномерно, медленно. Они устойчивы к перегреву и деформации.

Какая норма износа тормозных дисков?

Трудно винить, за исключением, пожалуй, цены. Отто Циммерманн спереди — Отто Циммерманн сзади — Отто Циммерманн колеса нельзя игнорировать.

Они обладают улучшенными характеристиками и обеспечивают хорошее торможение без лишнего шума и с хорошими тормозными характеристиками. На данный момент я жду ответа от Mazda Украина, но потом закралась мысль, что даже если тормозной диск будет заменен по гарантии, то, возможно, он не пройдет столько, сколько он или они двое должны были под нормативные документы.

Решил, что на Ma6Ku нужно поставить новые тормозные диски и исключительно хорошие, а не оригинальные. Но вот проблема: OD не говорят параметры, мол не знают, я сам не могу найти точный размер, поэтому прошу помочь мне узнать точный размер тормозных дисков для Мазда 6 3 поколения!

Заменители

Далеко не всем владельцам подобных транспортных средств по средствам приобретать оригинальные детали. Именно поэтому на рынке присутствует широкий выбор различных аналогичных деталей. Причем некоторые бренды выпускают товар качеством ничуть не хуже, чем оригинальные компоненты. С хорошей стороны себя зарекомендовали следующие продукты:

Какие тормозные диски лучше поставить на мазда 6

Важным элементом безопасности движения, являются качественные и исправные тормоза. В свою очередь, большую роль в процессе торможения играют тормозные диски. Диски на Mazda 6 полностью соответствуют характеристикам автомобиля. Оригинальные диски обеспечивают уверенное торможение, отсутствие лишних звуков и дефектов на всем периоде их службы. Главная задача — следить за износом дисков и вовремя производить их замену.

Тормозной диск Otto Zimmermann Coat Z

С завода устанавливаются диски:

MAZDA Original(передние) — GK2Y-33-25XE (USA), GK2Y-33-25XF (USA), GJ6Y-33-25XA, стоимость от 6-7 тысяч рублей.
MAZDA Original — GK2Y-26-251F (USA), GF3Y-26-251, GF3Y-26-251A, GK2Y-26-251G, стоимость от 7-9 тысяч рублей.

BREMBO (передние) — 09.9131.14 (вентилируемый c «Easy:Check»), стоимость от 2234 рублей.
BREMBO (задние) — 08.A112.10, стоимость от 2142 рублей.

TRW DF4386 — Диск тормозной вентилируемый передний, стоимость от 1777 рублей.
TRW DF4442 — Диск тормозной задний, стоимость от 1750 рублей.

Ate 24.0125-0147.1 — Диск тормозной вентилируемый передний, стоимость от 2440 рублей.
Ate 24.0110-0302.1 — Диск тормозной задний, стоимость от 1827 рублей.

Отличные диски. ATE производят оригинальные диски для многих автомобилей и поддерживают соответствующий уровень качества при изготовлении альтернативных дисков. Диски имеют равномерный, медленный износ. Они устойчивы к перегреву и деформации. Сложно найти недостатки, разве что только цена.

Otto Zimmermann (передние) — 370.3074.52 (перфорированный «Sport»), стоимость от 3900 рублей.
Otto Zimmermann (задние) — 370.3075.20, стоимость от 1663 рублей.

Нельзя оставить без внимания диски Otto Zimmermann. Компания Otto Zimmermann производит очень качественные диски, способные “поспорить” с оригинальными дисками. Oни имеют улучшенные характеристики и обеспечивают хорошие тормоза без лишних звуков и с хорошими показателями торможения. Биение отсутствует, даже после резкого оттормаживания с высоких скоростей, а это как известно вызывает перегрев и может спровоцировать деформацию диска.

Цены указаны для Москвы и области по состоянию на зиму 2016.

Лучшее решение – заменить колодки и диски одновременно. Причем приобретать детали от одного производителя. Это позволит не допустить преждевременного износа и других неприятностей. Ещё один серьезный нюанс – выбор между оригиналами и заменителями. Качество порой существенно различается.

Оригинальные

Наименование	Артикул	Стоимость
Оригинальные тормозные диски	G33Y-33-25X	От 8 тыс. рублей

Заменители

Наименование	Артикул	Стоимость
BOSCH Германия	0 986 479 131	От 1.4 тыс. рублей
BREMBO Италия	08.A112.11	От 1.7 тыс. рублей
NK Дания	203268	От 2 тыс. рублей

диаметр – 299 мм;
толщина – 25 мм;
минимальная толщина – 23 мм.

Какие задние тормозные диски можно поставить на Мазда 6 (2 поколение)

Оригинальные

Наименование	Артикул	Стоимость, рублей
Задние тормозные диски, оригинальные	N123-26-251A	От 5 тыс. рублей за 1 шт.

Заменители 3-5 хороших вариантов

Некоторые аналоги по качеству почти не уступают оригиналам. Причем цена их в 2-3 раза меньше, чем аналогов:

Наименование	Артикул	Стоимость, рублей
ATE	24011003021	2.5 тыс. рублей
ZIMMERMAN	370307620	2.9 тыс. рублей
TRW	DF4442	3.1 тыс. рублей

Как самостоятельно выполнить замену передних и задних тормозных дисков на Мазда 6 (2 поколение)

Замена передних дисков

После снятия диска посадочное место выглядит так:

Замена задних тормозных дисков

Отправлено 19 Август 2011 — 11:21 #1

Отправлено 19 Август 2011 — 14:27 #2

Не нуждаюсь в представлении

Город: Москва
Машина: M6 GH 2.5AT

Сообщение отредактировал SerЫй: 19 Август 2011 — 14:33

Отправлено 21 Январь 2013 — 12:35 #3

Пришло время менять тормозные диски,может быть еще и походили,но вылетела накладка колодки и дискам пришел пипец! )) Долго искал хорошие диски с перфорацией и насечками.Но к сожелению выбор не велик,а из тех что есть либо большой бюджет,либо как с дисками Отто Цимерман,вроде под мазду 6 2,0л,а когда стали ставить оказолось они меньше.Где покупал диски мне сказали,что эти под два литра,а у вас Мазда 6 Спорт.Типа сам виноват,что не знаю какая у меня машина.Но деньги вернули.Вообщем,на выходе поставил диски АТЕ,с одноименными колодками.Пока притираються диски сказать ничего не могу,но на данном этапе все устраивает,а вот колодки пищат при повороте+торможение.Заезжал в один магазин запчастей и между прочим спросил про коодки у продавца.Он говорит,что колодки АТЕ отличные,но почему то почти на всех Маздах скрипят изначально.А вот на немцах все нормально.
Цена вопроса:
Диски — 4600 руб.
Колодки — 2800 руб.
Замена диски + колодки — 1300 руб.

Итого — 8700 руб.

Отправлено 21 Январь 2013 — 12:46 #4

Город: Москва, Марьина Роща
Машина: M3 I 1,6 AT => М6 II 2,0 Sport => M6 III 2,0 Supreme
Новое в гараже:
Mazda 6 (2013)

Отправлено 21 Январь 2013 — 18:50 #5

Отправлено 19 Июнь 2013 — 00:02 #6

Не нуждаюсь в представлении

Город: москва
Машина: Mazda 6-2

решил поплакаться.
заебала сегодня машка по самые помидоры!
задача стояла поменять колодки. ну и вроде диски заодно. они немного поцарапались основанием колодки.. большенство насоветовало все таки поменять. тем более колесо снял . супорт фактически открутил. что там диск то еще махнуть
и вроде уже собрался ехать к Саше в сервис. попить кофейку, пока меняют колодки. да и не дорого. как приятели в гараже соблазнили. — хуили по пробкам два часа тошнить, если сейчас под пивко быстренько все поменяем. щаззззззз.
колесо. супорт. скоба слетели в один момент . а вот диск предательски оказался затянут двумя винтами под крест. помня что в сервисе замена дисков 1000 руб стоит — вроде должны были открутиться хорошо. но эти винты писец как прикепели. 3 китайских отвертки лопнули только в путь!
понятно что с наскока их так просто не отвернуть — решил все собрать и поехать все таки в сервис.
но друзья в беде просто так не оставят
метнулись за пивом, вдшкой. жидким ключом и нашли даже ударную отвертку!!
три часа работая дятлом удалось отвернуть эти болты.
болты жиденькие. понятно что никакой нагрузки не несут.
но вот нахуя их япошки насухую прикрытили. да еще и момент засобачили недетский.

а вот при откручивание другого диска наебнулась ударная отвертка.
пришлось применит силу. в итоге один винт открутил . а вот другой винт — поплыл шлиц. и усе. завтра придется высверливать.

вобщем в очередной раз убедился что иногда проще в сервис чем самому.
хотя самому интереснее