Какой антифриз заливать в киа сид 2016 года

Поговорим про антифризы

Всем привет!
Сегодня хочу поделиться своими наблюдениями и выводами по поводу антифризов которые нам подходят, которые стоят недорого и рассчитаны на длительный срок эксплуатации. Начнем с работ которые уже были проведены на тему антифризов. Первое расследование от драйвовчанина skuzya . Вот ссылка на его материал. Сергей проделал большую работу, но не до конца рассмотрел детали.
Например оригинальный антифриз Hyundai/KIA 0710000200/0710000400 — это аналог антифриза Crown A-202, самого простого антифриза в ассортименте корейской компании KUKDONG JEYEN COMPANY LTD. Класс антифриза силикатный. Соответствует спецификациям KSM 2142, JIS K 2234. Срок службы 2 года или 40000 км.

В тот же момент российский антифриз Crown LLC A-110 — это аналог более продвинутого антифриза Crown A-110 той же корейской компании. Это уже фосфатный лобрид класса Р-ОАТ
(фосфатно-карбоксилатный). Соответствует спецификациям MS 591–08, JIS K 2234 и срок службы уже 10 лет или 200000 км.
Почувствуйте разницу!
Данное расследование проделал драйвовчанин alwaysright . Вот ссылка не его материал. На данном этапе становится понятно, что оригинальный антифриз Hyundai/KIA 0710000200/0710000400 проще нежели оригинальный KIA R9000AC001K, который выпускается в России и изготовлен из сырья по технологии компании KUKDONG. Но и тут есть лазейка для экономии. В своем расследовании skuzya рассматривает не тот антифриз от компании ОАО "Техноформ". Он взял за образец антифриз CoolStream Premium, назвав его аналогом R9000AC001K, а на самом деле аналогом является CoolStream A-110! Вот этот антифриз мы и рассмотрим поближе.

Антифриз продается в канистрах 1 или 5 литров. Я купил две канистры по 5 литров. На передней этикетке гордо красуется надпись "Антифриз конвеерной заправки", рекомендовано для KIA/HYUNDAI и перечень нескольких корейских автомобилей, включая Cee’d. На обратной стороне читаем.

Производитель тот же, что и у оригинального антифриза R9000AC001K — ОАО "Техноформ".

На сайте компании можно обнаружить вот такой документ. Производитель утверждает, что антифриз CoolStream A-110 тоже самое, что и R9000AC001K. Имея и то и другое не сложно проверить.

Действительно! Два антифриза выглядят совершенно одинаково и пахнут идентично. Осталось понять, этот ли антифриз заливают в наши автомобили на заводе? Данное расследование проделал драйвовчанин nero23 . В своем материале он сравнил антифриз CoolStream А-110 с тем, что было залито в его автомобиль с завода, сделав вывод о том, что антифризы идентичные!

15.05.2018 Я самостоятельно провел аналогичное сравнение. Прочитать подробно можно здесь.

На упаковках антифризов от ОАО "Техноформ" имеется надпись "Срок хранения не менее 2 лет". Мне стало любопытно, что это означает и я позвонил на завод изготовитель в г. Климовск. Поговорив с техническим специалистом выяснилось, что так написали неспроста. Срок хранения антифриза практически не имеет ограничений, а в рабочей системе автомобиля он рассчитан на 10 лет! При хранении долгое время на дне канистры может появиться осадок, поэтому перед заливкой канистру желательно хорошенько взболтать.
Итог данных расследований!
Для наших автомобилей подходящим и бюджетным является антифриз CoolStream А-110. Он подходит по требуемым допускам и рассчитан на долгий срок службы. Его можно использовать на доливку, а также для полной замены, которую я собственно и проделал в пятницу 22 сентября 2017 года. Замену делали без промывки. Просто слили старый но вполне годный за 5 лет антифриз, "высосали" все из расширительного бочка и залили новый. Ушло около 4,5 литров.

Часто задают один и тот же вопрос: "Новый CoolStream A-110 розового цвета, а старый зеленого, можно ли их смешивать?". Цвет антифриза — это только краситель. Сам антифриз определяют спецификации, например G11, G12, G13. Если спецификация старого антифриза аналогична новому, то их можно смешивать не смотря на различие по цвету! И новый розовый и старый зеленый A-110 — это фосфатные лобридные антифризы (P-OAT) G12++. Их можно смешивать!

Тема: антифриз на Сид СД (охлаждающая жидкость)

Народ, какой антифриз на Сид СД следует купить, чтобы без проблем можно было доливать к родному заводскому антифризу?

В заказ наряде на нулеом ТО нашел такую строчку Total GLACELF Classic (172768) , но если почитать инструкцию
то он вроде бы не подходит к нам, а мне его долили, что теперь будет ?

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Домашняя страница
• Просмотр статей
• см. фотоальбомы

638 25

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• см. фотоальбомы

33 3

2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• см. фотоальбомы

489 85

Сообщение от Шерлок

Народ, какой антифриз на Сид СД следует купить, чтобы без проблем можно было доливать к родному заводскому антифризу?

В заказ наряде на нулеом ТО нашел такую строчку Total GLACELF Classic (172768) , но если почитать инструкцию
то он вроде бы не подходит к нам, а мне его долили, что теперь будет ?

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• см. фотоальбомы

2 3

Сообщение от TVTest

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• см. фотоальбомы

489 85

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• см. фотоальбомы

2 3

Сообщение от TVTest

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• см. фотоальбомы

18 33

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• см. фотоальбомы

328 46

Сообщение от Valiradik

Пользователь сказал cпасибо:

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• см. фотоальбомы

6 0

После покупки нового CEED, проехал около 800 км, при выдаче уровень антифриза был посередине между L и H. Долил около 300-400 готового антифриза, так как уровень антифриза упал ниже отметки L.
На других, в том числе новых авто такого быстрого падения уровня антифриза я не замечал, визуально течей антифриза на шлангах и радиаторе охлаждения не видно. Масло на щупе и верхней пробке без эмульсии. Нормально ли такое явление или пора ехать к дилеру?