Предохранители и реле Nissan Qashqai (J10), 2006 — 2014
Большинство цепей питания электрооборудования японского кроссовера защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля и подкапотном пространстве.
Информация по схемам для моделей Ниссан Кашкай (J10) 1-го поколения 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 года выпуска.
В моторном отсеке
На автомобиле предохранители и реле установлены в заднем (рис. 10.1) и переднем (рис. 10.2) монтажных блоках, расположенных в моторном отсеке.
Для того, чтобы к ним получить доступ необходимо отодвинуть воздухозаборник.
Затем отжать фиксаторы крышки заднего или переднего монтажного блока.
В салоне
Расположен под приборной панелью, для доступа к нему необходимо потянуть за пластиковую защитную крышку.
Блок предохранителей и реле Nissan Qashqai J10
Рассматриваем автомобиль Nissan Qashqai J10 (перового поколения) выпущенные в 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 годах.
Блок предохранителей и реле в салоне Ниссан Кашкай J10
Блок предохранителей в салоне Кашакая расположен в нижней части панели управления со стороны водителя. Для доступа к предохранителям достаточно просто снять крышку. На внутренней стороне крышки есть схема предохранителей.
Схема блока предохранителей в салоне Ниссан Кашкай J10
Описание
Блоки предохранителей и реле под капотом Ниссан Кашкай J10
В моторном отсеке размещены 2 монтажных блока. Размещены они не совсем удачно, для доступа необходимо снять или отодвинуть воздухозаборник.
Предохранители и реле ниссан кашкай J10
Для того чтобы оперативно решить проблему с неисправным электрооборудованием в автомобиле нужно знать расположены предохранители и реле в Ниссан Кашкай J10. В этой статье узнаем места расположения основных блоков с предохранителями и реле, как к ним оперативно добраться, разберем их состав и назначение отдельных компонентов.
Для обычного пользователя достаточно знать расположение трех основных блоков. Один из них расположен в салоне автомобиля. Другие два находятся под капотом автомобиля. Далее подробно разберем каждый блок. Для удобства обозначим их под номерами №1, №2, №3. Блоки №1 и №2 расположены под впускным патрубком двигателя.
Впускной патрубок двигателя Nissan Qashqai J10
Для демонтажа патрубка нужно снять две пластиковые клипсы и вытянуть патрубок из корпуса фильтр бокса.
Крепление впускного патрубка двигателя Nissan Qashqai J10
После демонтажа патрубка видим два блока. Предохранители и реле в Блоке №1 (тот что ближе к стойке) смонтированы непосредственно на крышке блока. При снятии крышки блока нужно быть внимательными, так-как провода подходящие к плате короткие. Крышка блока №2, расположенного рядом, стандартная и снимается просто.
Блоки предохранителей и реле №1 и №2 Nissan Qashqai J10
Предохранители и реле в блоке №1 ниссан кашкай J10
Блок №1 расположен под капотом, рядом с опорным стаканом левой передней стойки. Этот блок отвечает за наиболее важное электрооборудование. Такое как: внешнее освещение; стеклоочистители; блоки управление двигателем, трансмиссией, коробкой передач; топливный насос и др.
Блок предохранителей и реле №1 Nissan Qashqai J10
| Обозначение элемента | Сила тока, А | Цвет пр-ля | Наименование потребителя |
| F1 | 15 | Синий | Обогрев стекла двери багажника и боковых зеркал заднего вида |
| F2 | 15 | Синий | Обогрев стекла двери багажника и боковых зеркал заднего вида |
| F3 | 15 | Синий | Противотуманные фары |
| F4 | 30 | Зеленый | Стеклоочистители в ветрового стекла |
| F5 | 15 | Синий | Лампа ближнего света правой фары |
| F6 | 15 | Синий | Лампа ближнего света левой фары |
| F7 | 10 | Красный | Лампа дальнего света правой фары |
| F8 | 10 | Красный | Лампа дального света левой фары |
| F9 | 10 | Красный | Лампы габаритных огней |
| F10 | – | – | Резерв |
| F11 | 15 | Синий | Управление трансмиссией |
| F12 | 20 | Желтый | Блок управления двигателем |
| F13 | 10 | Красный | Компрессор кондиционера |
| F14 | 10 | Красный | Лампы света заднего хода |
| F15 | 10 | Красный | Коробка передач |
| F16 | 10 | Красный | Система управления двигателем |
| F17 | 15 | Синий | Топливный насос |
| F18 | 10 | Красный | Система питания (топливные форсунки) |
| F19 | 10 | Красный | Гидроэлектронный блок ABS |
| F20 | – | – | Резерв |
| R6 | – | – | Реле системы зажигания |
| R8 | – | – | Реле обогревателя двери багажника |
| R16 | – | – | Реле малых оборотов вентилятора системы охлаждения двигателя |
| R17 | – | – | Реле высоких оборотов вентилятора системы охлаждения двигателя |
Расшифровка назначения предохранителей и реле блока №1 Nissan Qashqai J10
Предохранители и реле в блоке №2 ниссан кашкай J10
Блок №2 расположен рядом с блоком №1. В этом блоке сосредоточены также важные электро-потребители.
Блок предохранителей и реле №2 Nissan Qashqai J10
| Обозначение элемента | Сила тока, А | Цвет пр-ля | Наименование потребителя |
| F1 | 20 | Желтый | Турбина охладителя воздуха (турбодизель) |
| F2 | 10 | Красный | Блок переключения режимов работы трансмиссии (автомобили с полным приводом) |
| F3 | 10 | Красный | Генератор |
| F4 | 10 | Красный | Звуковой сигнал |
| FL5 | 60/30/30 | Желтый | Электроусилитель рулевого управления, насос омывателя фар, система ABS |
| F6 | 40 | Зеленый | Система ABS и ESP |
| F7 | 30 | Зеленый | Электрообогреватель салона (для автомобиля с дизельным двигателем) |
| F8 | 30 | Зеленый | Электрообогреватель салона (для автомобиля с дизельным двигателем) |
| F9 | 30 | Зеленый | Электрообогреватель салона (для автомобиля с дизельным двигателем) |
| F10 | – | – | Резерв |
| FL11 | 50/30/40 | Синий | Вентилятор системы охлаждения двигателя, зажигание |
| F12 | 40 | Зеленый | Блок управления электрооборудованием салона |
| R3 | – | – | Реле звукового сигнала |
| R4 | – | – | Реле вентилятора системы охлаждения двигателя |
| R5 | – | – | Реле насоса омывателя фар |
Расшифровка назначения предохранителей и реле блока №2 Nissan Qashqai J10
Предохранители и реле в блоке №3 ниссан кашкай J10
Блок №3 расположен в салоне автомобиля, слево от рулевой колонки и непосредственно над клавишами открытия бензобака и капота.
Крышка блока предохранителей и реле №3 Nissan Qashqai J10
Для получения доступа к предохранителям нужно отщелкнуть крышку, потянув на себя.
Ниссан кашкай j10 как проверить предохранитель бензонасоса
В начале июля сгонял в отпуск домой, во Владивосток к родственникам: поплавать в море, поесть местной гастрономии и прочие радости) Все ж решил это будет лучшим решением чем мысли до этого — сгонять в Анапу/Крым и не прогадал, заодно одна из авиакомпаний устроила распродажу билетов. в общем, пост не о том.
По возвращению обратно в культурную столицу, машина явно заскучала и обиделась — в первый день прокатились, а на следующий — при первой же попытке запуска наотрез отказалась заводиться, следующие попытки так же не увенчались успехом. Аккум заряжен, топливо есть, стартер крутиться, а машина не заводится. Ради прикола попробовал с автозапуска — с полпинка завелась! заглушил и попробовал с ключа — никак. Автозапуск — опять все норм. Пока не одолела легкая паника решил обдумать с чем может быть связано — на ум пришли только две мысли — иммобилайзер и топливный насос. В целом-то можно объединить в одну причину, т.к. первый, по сути, может блокировать второго. Позже пришла мысль — а не пора ли поменять батарейку в ключе? На след.день батарейка была поменяна — результат тот же. Грешным делом даже дилеру Nissan зачем-то позвонил — кроме как "приедьте и за 2300р (цена со скидкой) мы вам проведем диагностику" ничего более сказать не смогли. Когда напрямую спросил — диагностируете ли иммобилайзеры, то сказали — нет. Т.е. смысла в диагностике особо нет (забегая вперед — так оно и оказалось).
Последние два дня проводились напросторах интернета и различных форумов Кашкаев/Икстрейлов/Ниссанов/корейцев и японцев. даже на какого-то европейца случайно попал. Перелопачено много материалов и предположений и в одной из веток многочисленных форумов наткнулся на великое слово — ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. И вправду, чего ж сразу не пришло в голову проверить. Ладно, полезем в блок. в какой? их целых 3. Какой из предохранителей? Их еще больше. Дальнейшие поиски уже были более направлены и наткнулся на запись одного из бывших владельцев кашкая (10, рестайл). По описанию — проблема практически один-в-один!
Итог: проблема в иммобилайзере, но не потому что он сдох, а потому что сдох предохранитель "Блок управление электрооборудования салона". Меняем предохранитель — запуск с ключа оживает ��
Ниже прикладываю описание по всем предохранителям (основная часть не моя, честно скопипастена с журнала вышеупомянутого человека) — и себе на всякий случай и мало ли кому пригодится.
Под капотом можно найти 2 блока — условно назовем передний (малый) и задний (крупнее) — оба находятся под воздухозаборником. Описание его снятия, думаю, не требуется. Оба открываются путем отжатия фиксаторов по бокам
и еще один блок — в салоне
Задний блок — подключен разными контактами с не особо длинными проводами, поэтому сильно не тянуть
С торца на крыше описание предохранителей — какой за что отвечает.
С передним блоком чуть по проще, суть та же
У него описание предохранителей — на обратной стороне крышки
Прежде чем заменить перегоревшие предохранитель или плавкую вставку, выясните причину перегорания и устраните ее. При поисках неисправности просмотрите указанные в табл. цепи, которые защищает данный предохранитель или плавкая вставка. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями, рассчитанными на другую силу тока, и самодельными перемычками — это может привести к повреждению электрических приборов и даже к пожару.
В салоне доступ к предохранителям крайне прост — тянем за ручку и крышка легко открывается.
Расположение и описание предохранителей:
А. Передний блок
Расположение
Б. Задний блок
Расположение
В. Салонный блок
Расположение
Моя проблема решилась заменой предохранителя на 10А в салонном блоке под маркировкой F12.
Как вариант быстрой диагностики и определения, что именно этот пред сдох — отключается подсветка салона и магнитола.
Цена ремонта — 100руб, стоимость набора предохранителей от 5А до 30А
Надеюсь кому-то помимо меня информация будет полезна.
P.S. После всего проделанного сижу и думаю. а ведь все так легко и просто, даже очевидно. но в момент поисков — почему-то сразу так не показалось ��
P.P.S. Фото так же не мои, но наглядности ради тоже честно стырены из просторов интернета.
Всем успехов и ровной работы двигателя и электроники ��
Тем временем продолжаю ждать новое литье и резину, впереди много интересного.
Предохранители и реле Nissan Qashqai (J10), 2006 — 2014
Большинство цепей питания электрооборудования японского кроссовера защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля и подкапотном пространстве.
Информация по схемам для моделей Ниссан Кашкай (J10) 1-го поколения 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 года выпуска.
В моторном отсеке
На автомобиле предохранители и реле установлены в заднем (рис. 10.1) и переднем (рис. 10.2) монтажных блоках, расположенных в моторном отсеке.
Для того, чтобы к ним получить доступ необходимо отодвинуть воздухозаборник.
Затем отжать фиксаторы крышки заднего или переднего монтажного блока.
Фото — пример.
На положительной клемме аккумулятора размещен дополнительный блок. Он состоит из плавких вставок высокой мощности.
В салоне
Расположен под приборной панелью, для доступа к нему необходимо потянуть за пластиковую защитную крышку.
Общий вид блока.
Расположение предохранителей, плавких вставок и реле Nissan Qashqai 2007 — 2013
Реле бензонасоса представляет собой устройство, которое обеспечивает подачу и прекращение электропитания на бензонасос по команде ЭБУ. Устройство полностью отвечает за управление топливным насосом, а также выполняет отдельные дополнительные функции, что зависит от конкретной марки и оснащения автомобиля. Например, на машинах с автоматической трансмиссией при необходимости активировать режим кик-даун (интенсивное ускорение) задействуется указанное реле.
Рекомендуем также прочитать статью о том, как самому почистить или заменить сетку-фильтр грубой очистки бензонасоса. Из этой статьи вы узнаете о том, как снять бензонасос и добраться до сетки, а также как лучше чистить сеточку топливного насоса.
Где стоит реле бензонасоса
Чтобы ответить на вопрос, где находится реле бензонасоса, нужно точно знать марку и модель автомобиля. Местом установки на разных авто является область возле блока управления впрыском, решение может устанавливаться под приборной панелью возле блока предохранителей и т.д.
Часто при необходимости самостоятельного ремонта автолюбители интересуются, где находится реле бензонасоса ваз 2110 инжектор. На указанной модели расположение реле бензонасоса выполнено возле левой ноги пассажира под торпедо. Следует добавить, что рядом также установлен предохранитель топливного насоса.
Предохранители и реле Nissan Qashqai 1 (J10)
Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле.
На автомобиле предохранители и реле установлены в заднем (рис. 10.1) и переднем (рис. 10.2) монтажных блоках, расположенных в моторном отсеке.
Назначение предохранителей и реле заднего монтажного блока моторного отсека, а также защищаемые ими цепи указаны в табл. 10.1, переднего монтажного блока моторного отсека — в табл. 10.2.
| НАЗНАЧЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ В ЗАДНЕМ МОНТАЖНОМ БЛОКЕ, РАСПОЛОЖЕННОМ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ (Таблица 10.1) | |||
| Номер предохранителя / реле | Сила тока,А | Цвет предохранителя | Защищаемая цепь |
| Предохранители | |||
| F1 | 15 | Синий | Обогреватель стекла двери задка, обогреватель зеркал заднего вида |
| F2 | 15 | Синий | То же |
| F3 | 15 | Синий | Противотуманные фары |
| F4 | 30 | Зеленый | Очиститель ветрового стекла |
| F5 | 15 | Синий | Лампа ближнего света правой фары |
| F6 | 15 | Синий | Лампа ближнего света левой фары |
| F7 | 10 | Красный | Лампа дальнего света правой фары |
| F8 | 10 | Красный | Лампа дальнего света левой фары |
| F9 | 10 | Красный | Лампы габаритных огней |
| F10 | — | — | Резерв |
| F11 | 15 | Синий | Управление трансмиссией |
| F12 | 20 | Желтый | Блок управления двигателем |
| F13 | 10 | Красный | Компрессор кондиционера |
| F14 | 10 | Красный | Лампы света заднего хода |
| F15 | 10 | Красный | Коробка передач |
| F16 | 10 | Красный | Система управления двигателем |
| F17 | 15 | Синий | Топливный насос |
| F18 | 10 | Красный | Система питания (топливные форсунки) |
| F19 | 10 | Красный | Гидроэлектронный блок ABS |
| F20 | — | — | Резерв |
| Реле | |||
| R6 | — | — | Реле системы зажигания |
| R8 | — | — | Реле обогреватель стекла двери задка |
| R16 | — | — | Реле малых оборотов вентилятора системы охлаждения двигателя I |
| R17 | — | — | Реле высоких оборотов вентилятора системы охлаждения двигателя II |
| Рис. 10.2. Номера предохранителей и реле в переднем монтажном блоке, расположенном в моторном отсеке |
