6-ступка GS6-37DZ на Е39 М57
После установки турбины с Е60 решился перейти на МКПП. Родная АКПП отслужила верой и правдой и за время эксплуатации ни разу не подвела, за что ей огромный респект. Но тем не менее в тот же вечер как решил что хочу механику, АКПП была выставлена на олх и спустя неделю продана новому владельцу. Покупатель приехал в обед с соседнего города, прокатился на машине и спустя два часа демонтажа, уехал со своей покупкой домой, ну а я начал поиск МКПП. 5-ти ступку изначально ставить не хотел и сразу нацелился на 6-ти. Искал GS6-53DZ, но данные экземпляры были только от е60, которые не становятся по колоколу на D1 мотор и от Х5, а нужную с Е46 не нашел. Но зато нашел не плохой экземпляр GS6-37DZ с Е46 2005 г.в. за вполне вменяемые деньги, его и купил. Сразу после коробки на разборке был заказан комплект маховик+диск+корзина с дорестовой е90 M47N. Также параллельно был найден кардан от Е39 МКПП с М51 и М57 для дальнейших манипуляций. Ну и, соответственно, педали, цилиндры, шланги, трубки, кулиса, резинки и т.д.
Во время доставки Новая почта отличилась — коробка в обрешетовке не была закреплена и во время транспортировки съехала в сторону, уперлась кулисой в обрешетовку и сломала ее в месте крепления к самой коробке. Но это не страшно, все равно резать, укорачивать, варить, в общем сильно не расстроился.
Второй момент, который меня больше тревожил, это отчеты Alex7999 , где он описывал как у него регулярно разваливаются маховики и диски сцепления. А посему, решил отложить маховик с е90 в сторону и прикупил родной с Е39 М57, в котором, в свою очередь, проточил центральное отверстие, которое в нем сделано под конус, после чего завтулил и вставил уже в саму втулку подшипник первичного вала МКПП. Все это проделанно из-за того, что первичка 6-ти ступки короче чем первичка 5-ти ступки и, соотвественно, расположение подшипника в первом случае — в коленвале, во втором в маховике.
Так, как в родном маховике Е39 М57 нет никаких втулок, то соответственно и нет никаких поперечных люфтов и стуков в сравнении с маховиком от 6-ти ступки, да и сам по себе родной маховик намного прочнее и конструктивней мощнее. Но на установке более крепкого маховика я решил не останавливаться и отдал диск на переклепку. Переклепали диск кевларовыми накладками, что в паре с маховиком по итогу даст не плохой "держак". Ну и корзину тоже поставил от М57 (на фото справа), говорят она держит больше и вижим на ней более жесткий в сравнении с корзиной от M47N.
Дальше все было дело техники. Устанавливаем маховик со сцеплением. Демонтируем кулису АКПП, устанавливаем педали, а также меняем педаль газа. На машинах с АКПП и МКПП они разные, если на прошитой под механику машине оставить педаль от АКПП и нажать ее в кикдаун машина будет клювать носом и выкидывать ошибку по давлению топлива в магистрали рейл.
С карданами примерялся, решал как лучше выйти из ситуации, что кардан МКПП очень длинный, а кардан от АКПП короткий) По итогу отрезал фланец от родного кардана АКПП и приварил к нему фланец кардана от МКПП удлинив при этом сам кардан на 100 мм. Эластичную муфту кардана поставил родную от M47N.
Траверсу сварил кастомную так, как ни от механики, ни от автомата под 6-ти ступку не становится.
Кулису сделал с двух одну. На алюминиевой части отрезал задний кусок с рычагом переключений от кулисы с Е39 и приварил к ответной части от Е46. А саму кулису удлинил до нужного размера частью кулисы от Е39.
Далее встал вопрос с выжимным цилиндром. Так как цилиндр от Е39, корзина от Е39, а вилка от M47N, то пришлось методом "тыка" найти нужную длину штока.
Собрав все это до кучи встал вопрос с проводкой. Первым делом кодируем EWS, DSC и приборку под МКПП. За тем устанавливаем датчик сцепления для работы круиза и подключаем его следующим образом: "+" и "-" (коричневый с черной полоской — минус, серый с фиолетовой полоской — плюс) подключаем параллельно педали тормоза, а сигнальный провод соединяем с черно-синим проводом (6 пин) блока EWS который нам после кодировки больше не нужен, а обратную его сторону вынимаем с синего разъема блока АКПП и перепиновываем в нужную фишку блока DDE (23 пин разъема 2414, второй справа если смотреть на DDE). Все, круиз работает. Дальше датчик заднего хода. Тут есть два варианта: 1-й протянуть провод от МКПП к приборке и правильный — протянуть провод от МКПП к DDE и от него уже в приборку. Приступаем… Я сделал следующим образом: взял родную косу от АКПП, проложил ее по новой коробке, а возле фишки вытащил два провода, которые подключил к фишке датчика заднего хода. Противоположные концы этих же проводов вытащил с фишки блока АКПП и один из них кинул на массу, а второй запиновал на 16 пин разъема 2412 DDE (второй слева). Теперь этот же провод выходит с 19 пина разъема 2414 DDE (второй справа) и идет 25 пин синего разъема приборной панели. Чтоб не тянуть отдельно провод с подкапотки до приборки я взял провод белый с синей полоской с большого синего разъема EGS, который шел на подсветку кулисы АКПП, а точнее положения выбранной передачи и запиновал его в DDE, а обратную его сторону возле кулисы немного удлинив запиновал на приборку. В итоге круиз и задний ход заработали отлично, DDE понимает нажатие педали сцепления и ключиния задней передачи.
Провод, который нужно удлинить и протянуть к приборке
Финальным штрихом становится прошивка DDE под механику.
Ну и конечно же пару слов о самой МКПП, здесь я наверное повторюсь, но МКПП на дизельной Е39 имеет место быть 🙂
На какие моторы ставилась коробка gs6 37gz
- Интерьер Увлекаетесь Автоспортом? Этот раздел специально для вас!
- Шатры для автоспорта и отдыха Раскладные шатры Tuning Factory используются в качестве легких, мобильных, быстро развертываемых и свертываемых помещений различного назначения. Очень удобны для спортивных мероприятий, уличной торговли и организации отдыха на природе. Основной принцип – быстрота сборки и минимум усилий (установка шатра без боковых стенок занимает максимум 60 секунд, т.к. в конструкции нет расстыковывающихся деталей и узлов, а также не требуется снимать-одевать тент).
- Экстерьер Увлекаетесь Автоспортом? Этот раздел специально для вас!
- Безопасность Увлекаетесь Автоспортом? Этот раздел специально для вас!
- Гоночные сидения Увлекаетесь Автоспортом? Этот раздел специально для вас!
- Ремни безопасности Увлекаетесь Автоспортом? Этот раздел специально для вас!
- Дополнительные стоп-сигналы Светодиодные стоп-сигналы.
Превосходная замена штатным стоп-сигналам! Светодиоды обладают большей яркостью и ранним откликом, тем самым увеличивают безопасность на дороге.
Устанавливаются и подключаются в штатные места, без допольнительных затрат.
- Лампы и диоды Лампы и ленты.
Светодиоды имеют большой срок службы и красивое белое свечение. Установить их можно в фары, фонари или в плафон подсветки салона.
Лампы имеют несколько видов цоколей и можно подобрать на любой автомобиль.
Светодиодные ленты используются для подсветки салона, багажного отсека или подсветки днища автомобиля.
Ленты не боятся влаги и легко крепятся на двух сторонний скотч.
- Модульная оптика Передняя и задняя модульная оптика используется для дополнительного освещения или индикации.
Универсальные модули можно устанавливать в нестандартные бампера.
- Повторители поворота Повторители поворота.
Устанавливаются в место штатных, имеют оригинальное крепление или приклеиваются на двух сторонний скотч.
В повторителях поворота установлены светодиодные элементы, которые светят ярко-оранжевым светом и имеют большой срок службы.
Подключаются к проводке автомобиля.
- Противотуманные фары и фонари Противотуманные фары и фонари.
Устанавливаются и подключаются в штатные места. Фары имеют прочное стекло.
- Указатели поворота Светодиодные и ламповые указатели поворота.
Устанавливаются с оригинальными фарами и подключаются к штатной проводке.
- ФарыАльтернативная передняя оптика. Фары с улучшенными световыми характеристиками, имеют разные варианты дизайна. Во многих фарах использованы линзы и светодиодные элементы. Устанавливаются и подключаются в штатные места без переделок. Вся оптика имеется в наличии!
- Фонари Альтернативные задние фонари.
Фонари, которые также называют стоп-сигналы, намного превосходят штатные за счет светодиодных модулей.
Светодиоды более яркие и долговечные, имеют более ранний отклик, что благотворно сказывается на пассивной безопасности.
Устанавливается оптика в статные места и разъемы без дополнительных доработок.
- Ходовые огниДневные ходовые огни (day running light). В последнее время ходовыми огнями оснащается большое количество автомобиле разных марок. Это благотворно сказывается как на безопасности на дороге, так и на внешнем виде автомобиля. Огни выполнены из ярких светодиодов, которые видны даже в солнечную погоду. Подключаются при помощи реле, которое имеет несколько режимов работы.
- Аксессуары
- Впускные системы
- Фильтры
- Аксессуары Трубы и гибы из нержавейки, используются для выхлопных систем.
- Выпускные коллекторы Трубы и гибы из нержавейки, используются для выхлопных систем.
- Глушители и кэт-беки Трубы и гибы из нержавейки, используются для выхлопных систем.
- Гофры глушителя Трубы и гибы из нержавейки, используются для выхлопных систем.
- Даунпайпы, аппайпы, аутлеты Трубы и гибы из нержавейки, используются для выхлопных систем.
- Насадки глушителя Трубы и гибы из нержавейки, используются для выхлопных систем.
- Стальные патрубки Трубы и гибы из нержавейки, используются для выхлопных систем.
- Термоизоляция Трубы и гибы из нержавейки, используются для выхлопных систем.
- Фланцы Трубы и гибы из нержавейки, используются для выхлопных систем.
- Прокладки Трубы и гибы из нержавейки, используются для выхлопных систем.
- Аксессуары Оригинальные запчасти двигателя для автомобилей Subaru.
- Болты и шпильки Оригинальные запчасти двигателя для автомобилей Subaru.
- Вкладыши Оригинальные запчасти двигателя для автомобилей Subaru.
- Клапана Оригинальные запчасти двигателя для автомобилей Subaru.
- Коленвалы Оригинальные запчасти двигателя для автомобилей Subaru.
- Оригинальные запчасти для Subaru Оригинальные запчасти двигателя для автомобилей Subaru.
- Опоры ДВС и КПП Оригинальные запчасти двигателя для автомобилей Subaru.
- Поршни и кольца Оригинальные запчасти двигателя для автомобилей Subaru.
- Прокладки ГБЦ Оригинальные запчасти двигателя для автомобилей Subaru.
- Распредвалы и шкивы Оригинальные запчасти двигателя для автомобилей Subaru.
- Свечи зажигания Оригинальные запчасти двигателя для автомобилей Subaru.
- Тарелки и пружинки Оригинальные запчасти двигателя для автомобилей Subaru.
- Шатуны Оригинальные запчасти двигателя для автомобилей Subaru.
- Адаптеры для рулей Адаптеры для установки альтернативных рулей.
- Виниловые пленки Адаптеры для установки альтернативных рулей.
- Декоративные элементы Хромированные элементы в салон автомобиля. Устанавливаются с помощью двухстороннего скотча
- Карбоновые элементы Адаптеры для установки альтернативных рулей.
- Ковры Адаптеры для установки альтернативных рулей.
- Накладки на педали Алюминиевые накладки на педали.
Накладки устанавливаются при помощи крепежа идущего в комплекте.
Для установки требуется сверление педалей.
- Подиумы Подиумы для монтажа проборов.
- Рули Адаптеры для установки альтернативных рулей.
- Ручки КПП Адаптеры для установки альтернативных рулей.
- Сиденья Спортивные сиденья.
- Тумблеры Кнопки и тумблеры универсальные. Имеются варианты с подсветкой.
- Моторные масла
- Охлаждающие жидкости
- Смазки
- Трансмиссионные масла
- Спортивное топливо
- Aimol
- OMP
- Sparco
- TF
- Брелоки
- Алюминиевые
- Силиконовые
- Стальные
- Хомуты
- Амортизаторы и пружины
- Другие компоненты
- Кулаки и рулевое управление
- Кулисы КПП
- Распорки
- Рычаги и тяги
- Стабилизаторы
- Аксессуры Важнейшей деталью в цепи охлаждения автомобиля служит радиатор, он берет на себя всю заботу о стабильной температуре охлаждающей жидкости.
Компания Tuning Factory предлагает вам алюминиевый радиатор.
Алюминиевый радиатора идеальное решение! Бачки выполнены из алюминия, сам радиатор устанавливается без доработок в штатные места. Радиатор с алюминиевыми бачками намного эффективней стоковых радиаторов, бачки не лопаются он воздействия реагентов и перепада температуры. Алюминиевый радиатор от компании Tuning Factory, это надежно и долговечно.
Мы уверенны в своем качестве и готовы предложить вам пожизненную гарантию на наши радиаторы!
Мы уверенны в своем качестве и готовы предложить вам пожизненную гарантию на наши радиаторы!
Мы уверенны в своем качестве и готовы предложить вам пожизненную гарантию на наши радиаторы!
Мы уверенны в своем качестве и готовы предложить вам пожизненную гарантию на наши радиаторы!
Мы уверенны в своем качестве и готовы предложить вам пожизненную гарантию на наши радиаторы!
Мы уверенны в своем качестве и готовы предложить вам пожизненную гарантию на наши радиаторы!
Мы уверенны в своем качестве и готовы предложить вам пожизненную гарантию на наши радиаторы!
Мы уверенны в своем качестве и готовы предложить вам пожизненную гарантию на наши радиаторы!
- Баки Спортивные топливные баки, выполены из алюминия.
- Заливные горловины Спортивные топливные баки, выполены из алюминия.
- Насосы Спортивные топливные баки, выполены из алюминия.
- Топливные регуляторы Спортивные топливные баки, выполены из алюминия.
- Топливные рейки Спортивные топливные баки, выполены из алюминия.
- Форсунки Спортивные топливные баки, выполены из алюминия.
- Топливные фильтры Спортивные топливные баки, выполены из алюминия.
- Топливные фитинги/переходники Спортивные топливные баки, выполены из алюминия.
- Аксессуары
- Гидравлический тормоз
- Колодки
- Тормозные шланги
- Регуляторы тормозных усилий
- Тормозные диски
- Фитинги и компоненты
- Выжимные подшипники
- Диски сцепления
- Комплекты сцепления
- Корзины сцепления
- Кулисы
- Маховики
- Переходные пластины
- Подушки, опоры, сайлентблоки
- Другое
- МКПП BMW Б/У
- Цилиндры
- Аксессуары для коммуникации турбин Турбины и аксессуары к ним.
- Клапаны избыточного давления (blow-off) Турбины и аксессуары к ним.
- Перепускные клапаны (wastegate) Турбины и аксессуары к ним.
- Регуляторы давления Турбины и аксессуары к ним.
- Турбины Турбины и аксессуары к ним.
- Фланцы, прокладки, хомуты Турбины и аксессуары к ним.
- Хаузинги турбин Турбины и аксессуары к ним.
- Болты и гайки Отличные покрышки для занятий автоспортом по доступным ценам
- Колесные диски Отличные покрышки для занятий автоспортом по доступным ценам
- Проставки Отличные покрышки для занятий автоспортом по доступным ценам
- Шины Отличные покрышки для занятий автоспортом по доступным ценам
- Фитинги
- Шланги
- Комбинезоны
- Обувь
- Перчатки
- Шлемы
- Аксессуары Рездел аксессуары объединяет в себе приятные мелочи в экстерьере автомобиля. Здесь есть замки капота и багажника, антенны, жабры, накладки.
- Буксировочные кольца В наличии буксировочноые кольца в штатный бампер, и универсальные, которые устанавливаются на любые автомобили к заводской петле.
- Виниловые пленки Пленки для оклейки деталей автомобиля.
Виниловая пленка "3D карбон" имитирует натуральный карбон, и легко наносится как на кузовные детали автомобиля, так и в салонные.
Пленка не выгорает на солнце, стойкая к царапинам, защищает лакокрасочное покрытие автомобиля.
- Зеркала Универсальные зеркала, устанавливаются при помощи переходников (приобретаются отдельно)
Многие зеркала идут с антибликовым покрытием, обогревом и имеют электро регулировку.
- Капоты и элементы кузова Рездел аксессуары объединяет в себе приятные мелочи в экстерьере автомобиля. Здесь есть замки капота и багажника, антенны, жабры, накладки.
- Решетки радиатора Рездел аксессуары объединяет в себе приятные мелочи в экстерьере автомобиля. Здесь есть замки капота и багажника, антенны, жабры, накладки.
- Сетки Универсальные стальные сетки имеют ячейка разной формы и разные плетения. Чаще всего используются как декоративный элемент.
- Спойлеры Рездел аксессуары объединяет в себе приятные мелочи в экстерьере автомобиля. Здесь есть замки капота и багажника, антенны, жабры, накладки.
- Хром Хромированные элементы кузова автомобиля.
Накладки на ручки и стойки дверей. Элементы имеют высококачественное хром нанесение, долго сохраняют блеск.
Устанавливаются на двех сторонний скотч.
- Элероны Рездел аксессуары объединяет в себе приятные мелочи в экстерьере автомобиля. Здесь есть замки капота и багажника, антенны, жабры, накладки.
- Замки капота и багажника Рездел аксессуары объединяет в себе приятные мелочи в экстерьере автомобиля. Здесь есть замки капота и багажника, антенны, жабры, накладки.
- ApexiЦифровые приборы STRI
Характеристики приборов Stri — DSD серии:
1. Включение / Выключение сопровождается поворотом стрелки на 270 градусов.
2. Пользователь задает значение пикового значения, отображаемого сигналом индикатора.
3. Пользователь может просмотреть пиковое значение в любой момент времени.
Каждый цифровой прибор STRI оснащен собственной калибровкой, которая сбрасывает положение указателя после каждой переустановки. Или может быть активирована вручную, выключением постоянного источника питания.
Если электрический провод датчика неправильно подключен или сигнал в проводе оборван, прибор определяет ошибку и оповещает водителя. Задняя подсветка выключается, указатель мигает.
* регулятор освещения (только для серии DSD-SLM II)
Регулирование яркости задней подсветки в ночное время. * предельная точность — специальные датчики для спортивных автомобилей.
Характеристики приборов Stri — DSD серии:
1. Включение / Выключение сопровождается поворотом стрелки на 270 градусов.
2. Пользователь задает значение пикового значения, отображаемого сигналом индикатора.
3. Пользователь может просмотреть пиковое значение в любой момент времени.
Каждый цифровой прибор STRI оснащен собственной калибровкой, которая сбрасывает положение указателя после каждой переустановки. Или может быть активирована вручную, выключением постоянного источника питания.
Если электрический провод датчика неправильно подключен или сигнал в проводе оборван, прибор определяет ошибку и оповещает водителя. Задняя подсветка выключается, указатель мигает.
* регулятор освещения (только для серии DSD-SLM II)
Регулирование яркости задней подсветки в ночное время. * предельная точность — специальные датчики для спортивных автомобилей.
Характеристики приборов Stri — DSD серии:
1. Включение / Выключение сопровождается поворотом стрелки на 270 градусов.
2. Пользователь задает значение пикового значения, отображаемого сигналом индикатора.
3. Пользователь может просмотреть пиковое значение в любой момент времени.
Каждый цифровой прибор STRI оснащен собственной калибровкой, которая сбрасывает положение указателя после каждой переустановки. Или может быть активирована вручную, выключением постоянного источника питания.
Если электрический провод датчика неправильно подключен или сигнал в проводе оборван, прибор определяет ошибку и оповещает водителя. Задняя подсветка выключается, указатель мигает.
* регулятор освещения (только для серии DSD-SLM II)
Регулирование яркости задней подсветки в ночное время. * предельная точность — специальные датчики для спортивных автомобилей.
Характеристики приборов Stri — DSD серии:
1. Включение / Выключение сопровождается поворотом стрелки на 270 градусов.
2. Пользователь задает значение пикового значения, отображаемого сигналом индикатора.
3. Пользователь может просмотреть пиковое значение в любой момент времени.
Каждый цифровой прибор STRI оснащен собственной калибровкой, которая сбрасывает положение указателя после каждой переустановки. Или может быть активирована вручную, выключением постоянного источника питания.
Если электрический провод датчика неправильно подключен или сигнал в проводе оборван, прибор определяет ошибку и оповещает водителя. Задняя подсветка выключается, указатель мигает.
* регулятор освещения (только для серии DSD-SLM II)
Регулирование яркости задней подсветки в ночное время. * предельная точность — специальные датчики для спортивных автомобилей.
Характеристики приборов Stri — DSD серии:
1. Включение / Выключение сопровождается поворотом стрелки на 270 градусов.
2. Пользователь задает значение пикового значения, отображаемого сигналом индикатора.
3. Пользователь может просмотреть пиковое значение в любой момент времени.
Каждый цифровой прибор STRI оснащен собственной калибровкой, которая сбрасывает положение указателя после каждой переустановки. Или может быть активирована вручную, выключением постоянного источника питания.
Если электрический провод датчика неправильно подключен или сигнал в проводе оборван, прибор определяет ошибку и оповещает водителя. Задняя подсветка выключается, указатель мигает.
* регулятор освещения (только для серии DSD-SLM II)
Регулирование яркости задней подсветки в ночное время. * предельная точность — специальные датчики для спортивных автомобилей.
Характеристики приборов Stri — DSD серии:
1. Включение / Выключение сопровождается поворотом стрелки на 270 градусов.
2. Пользователь задает значение пикового значения, отображаемого сигналом индикатора.
3. Пользователь может просмотреть пиковое значение в любой момент времени.
Каждый цифровой прибор STRI оснащен собственной калибровкой, которая сбрасывает положение указателя после каждой переустановки. Или может быть активирована вручную, выключением постоянного источника питания.
Если электрический провод датчика неправильно подключен или сигнал в проводе оборван, прибор определяет ошибку и оповещает водителя. Задняя подсветка выключается, указатель мигает.
* регулятор освещения (только для серии DSD-SLM II)
Регулирование яркости задней подсветки в ночное время. * предельная точность — специальные датчики для спортивных автомобилей.
Характеристики приборов Stri — DSD серии:
1. Включение / Выключение сопровождается поворотом стрелки на 270 градусов.
2. Пользователь задает значение пикового значения, отображаемого сигналом индикатора.
3. Пользователь может просмотреть пиковое значение в любой момент времени.
Каждый цифровой прибор STRI оснащен собственной калибровкой, которая сбрасывает положение указателя после каждой переустановки. Или может быть активирована вручную, выключением постоянного источника питания.
Если электрический провод датчика неправильно подключен или сигнал в проводе оборван, прибор определяет ошибку и оповещает водителя. Задняя подсветка выключается, указатель мигает.
* регулятор освещения (только для серии DSD-SLM II)
Регулирование яркости задней подсветки в ночное время. * предельная точность — специальные датчики для спортивных автомобилей.
Характеристики приборов Stri — DSD серии:
1. Включение / Выключение сопровождается поворотом стрелки на 270 градусов.
2. Пользователь задает значение пикового значения, отображаемого сигналом индикатора.
3. Пользователь может просмотреть пиковое значение в любой момент времени.
Каждый цифровой прибор STRI оснащен собственной калибровкой, которая сбрасывает положение указателя после каждой переустановки. Или может быть активирована вручную, выключением постоянного источника питания.
Если электрический провод датчика неправильно подключен или сигнал в проводе оборван, прибор определяет ошибку и оповещает водителя. Задняя подсветка выключается, указатель мигает.
* регулятор освещения (только для серии DSD-SLM II)
Регулирование яркости задней подсветки в ночное время. * предельная точность — специальные датчики для спортивных автомобилей.
Характеристики приборов Stri — DSD серии:
1. Включение / Выключение сопровождается поворотом стрелки на 270 градусов.
2. Пользователь задает значение пикового значения, отображаемого сигналом индикатора.
3. Пользователь может просмотреть пиковое значение в любой момент времени.
Каждый цифровой прибор STRI оснащен собственной калибровкой, которая сбрасывает положение указателя после каждой переустановки. Или может быть активирована вручную, выключением постоянного источника питания.
Если электрический провод датчика неправильно подключен или сигнал в проводе оборван, прибор определяет ошибку и оповещает водителя. Задняя подсветка выключается, указатель мигает.
* регулятор освещения (только для серии DSD-SLM II)
Регулирование яркости задней подсветки в ночное время. * предельная точность — специальные датчики для спортивных автомобилей.
Характеристики приборов Stri — DSD серии:
1. Включение / Выключение сопровождается поворотом стрелки на 270 градусов.
2. Пользователь задает значение пикового значения, отображаемого сигналом индикатора.
3. Пользователь может просмотреть пиковое значение в любой момент времени.
Каждый цифровой прибор STRI оснащен собственной калибровкой, которая сбрасывает положение указателя после каждой переустановки. Или может быть активирована вручную, выключением постоянного источника питания.
Если электрический провод датчика неправильно подключен или сигнал в проводе оборван, прибор определяет ошибку и оповещает водителя. Задняя подсветка выключается, указатель мигает.
* регулятор освещения (только для серии DSD-SLM II)
Регулирование яркости задней подсветки в ночное время. * предельная точность — специальные датчики для спортивных автомобилей.
На какие моторы ставилась коробка gs6 37gz
Всем привет.
Сегодня поставили коробку в гараже, по времени заняло пол дня, для меня это первый опыт по свапу коробки.
Опишу некоторые моменты, я всего этого не знал и заранее готовился к установке.
За помощь спасибо JDMark-II , все объяснил, рассказал и показал, до этого дня я руками коробку не трогал)).
Коробку заказывал тут vk.com/jz_uz_bmw, отправил изготовителю свой автоматный колокол и венец для стартера, его передлывают и цепляют на маховик.
Комплект изготавливают месяц. Полученным комплектом доволен, все чистое, новое, болты все имеются.
Первое что необходимо сделать, выточить у токаря центрующую втулку для диска сцепления, это сократит ваше время и нервы при установке.
Вот схема для моего сцепления:
Сцепление кстати я взял демпферное, оно чуть дороже, но должно продлить жизнь коробке и старт должен быть мягче.
Сцепление Luk:
Для установки потребуются:
Герметик фиксатор для болтов маховика и болтов корзины сцепления (смазываем последние 3 витка резьбы).
Шестигранники (для корзины сцепления и для роспуска лепестков сцепы).
Высокотемпературная смазка.
Набор головок.
1. Берем подшипник, он был в комплекте, смазываем и берем головку по размеру подшипника (19 вроде). Аккуратно вставляем подшипник в двигатель, постукивая молотком по головке. Край подшипника должен сравняться с выступом двигателя. После того как подшипник вставили, необходимо покрутить его, убедиться что не заклинило.
2. Устанавливаем маховик. На автомате когда я снял венец у меня стояли 2 пластины, с моим маховиком их ставить не нужно, это написано даже на маховике маркером.
Протягиваем болты крест на крест длинным воротком, болты обязательно смазать фиксатором. Затягиваем на максимум
3. Берем диск сцепления и корзину, диск размещаем надписяси к себе, прикладываем корзину и насаживаем шестигранные болты, болты также смазываем фиксатором. Насадив болты (не затягивая) мы распускаем лепестки. Это можно сделать большим шестигранником, но так как у меня такового не нашлость, я выбил аккуратно отверткой и молотком.
4. Берем нашу выточенную втулку, центруем наш диск сцепления. Не вытаскивая втулку затягиваем корзину.
Болты корзины хрупкие, их лучше не перетягивать, почувствуете когда момент затяжки уже на пределе, у меня начинало проворачивать коленвал двигателя.
Затягиваем, вытаскиваем центрующую втулку.
5. Берем вилку и выжимной, смазываем весь вал коробки, насаживаем нажимной придавив вилку.
6. Дальше берем коробку, попадаем валом коробки в отверстие, пошатывая надеваем на пазы и закручиваем болтами. Я ставил коробку в гараже без ямы, поставил саму коробку (именно этот шаг) где то за час.
Как я ставил: подложил тормозные диски под переднюю и заднюю часть коробки поочередно приподнимая их. Дальше взял штатный домкрат (спасибо конструкторам коробки, которые снизу сделали продольный выступ, прям как у порогов), ближе к передней части поднимаем домкратом переодически подкладявая под заднюю часть пенопласт. Таким образом я попал валом коробки в отверстие корзины и дальше пошатывая насадил на двигатель.
Кстати, боялся что места под коробку не хватит, так как она выглядит массивнее автомата, но встало все идеально, подбивать ничего не пришлось.
В общем, коробка на месте. Дальше буду замерять длину кардана и отвезу свой на переварку и балансировку.
Также начну прокладывать магистраль сцепления.
KOLHO S NIKI
Коробки передач VAG — Audi, Volkswagen, Skoda, Seat
Подпишись на телеграмм канал https://t.me/kolhosniki
Место для Вашей рекламы
Коробки передач VAG
В данной базе собрана информация по кпп и редукторам компании VAG. База конечно же не полная, у кого есть полная — вэлкам.
Если у тебя, мой друг, есть информация по коробкам других производителей — пиши мне на почту kot1312@ya.ru.
Я старался сделать интерфейс интуитивно понятным, но кажется вышло не очень
При нажатии на эту иконку будут показаны модели, на которые ставились данная кпп или редуктор, а также расширенная информация
При нажатии на эту иконку, можно будет посмотреть на какой скорости какие обороты, ну или наоборот.
Также в окошке можно будет сравнить кпп с другой. Или с этой же, но например на другой резине.
Не забудьте отключить ненужные параметры в блоке «Поиск по передаточным числам». Если включен параметр поиска для 6 передачи, то 5 ступка попросту не найдется!
Поиск по марке
| Марка |
| Год |
| Модель |
| ДВС |
Выбрать из списка
- © KOLHOSNIKI
Информация для правообладателя
Сайт kolhosniki.ru (далее — «Сайт») является общедоступным ресурсом для пользователей сети Интернет. В том случае, если Вы являетесь правообладателем материалов, размещенных на сайте, и ваши права нарушаются тем или иным образом с использованием нашего ресурса, просим незамедлительно сообщить об этом администрации сайта с помощью формы для обратной связи (внизу этой страницы).
Ваше сообщение будет незамедлительно рассмотрено и случае подтверждения, контент, нарушающий Ваши авторские права будет удален.
В соответствии с ФЕДЕРАЛЬНЫМ ЗАКОНОМ «ОБ ИНФОРМАЦИИ, ИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЯХ И О ЗАЩИТЕ ИНФОРМАЦИИ»
Статья 15.7. Внесудебные меры по прекращению нарушения авторских и (или) смежных прав в информационно-телекоммуникационных сетях, в том числе в сети «Интернет», принимаемые по заявлению правообладателя
На какие моторы ставилась коробка gs6 37gz
- Интерьер Увлекаетесь Автоспортом? Этот раздел специально для вас!
- Шатры для автоспорта и отдыха Раскладные шатры Tuning Factory используются в качестве легких, мобильных, быстро развертываемых и свертываемых помещений различного назначения. Очень удобны для спортивных мероприятий, уличной торговли и организации отдыха на природе. Основной принцип – быстрота сборки и минимум усилий (установка шатра без боковых стенок занимает максимум 60 секунд, т.к. в конструкции нет расстыковывающихся деталей и узлов, а также не требуется снимать-одевать тент).
- Экстерьер Увлекаетесь Автоспортом? Этот раздел специально для вас!
- Безопасность Увлекаетесь Автоспортом? Этот раздел специально для вас!
- Гоночные сидения Увлекаетесь Автоспортом? Этот раздел специально для вас!
- Ремни безопасности Увлекаетесь Автоспортом? Этот раздел специально для вас!
- Дополнительные стоп-сигналы Светодиодные стоп-сигналы.
Превосходная замена штатным стоп-сигналам! Светодиоды обладают большей яркостью и ранним откликом, тем самым увеличивают безопасность на дороге.
Устанавливаются и подключаются в штатные места, без допольнительных затрат. - Лампы и диоды Лампы и ленты.
Светодиоды имеют большой срок службы и красивое белое свечение. Установить их можно в фары, фонари или в плафон подсветки салона.
Лампы имеют несколько видов цоколей и можно подобрать на любой автомобиль.
Светодиодные ленты используются для подсветки салона, багажного отсека или подсветки днища автомобиля.
Ленты не боятся влаги и легко крепятся на двух сторонний скотч. - Модульная оптика Передняя и задняя модульная оптика используется для дополнительного освещения или индикации.
Универсальные модули можно устанавливать в нестандартные бампера. - Повторители поворота Повторители поворота.
Устанавливаются в место штатных, имеют оригинальное крепление или приклеиваются на двух сторонний скотч.
В повторителях поворота установлены светодиодные элементы, которые светят ярко-оранжевым светом и имеют большой срок службы.
Подключаются к проводке автомобиля. - Противотуманные фары и фонари Противотуманные фары и фонари.
Устанавливаются и подключаются в штатные места. Фары имеют прочное стекло. - Указатели поворота Светодиодные и ламповые указатели поворота.
Устанавливаются с оригинальными фарами и подключаются к штатной проводке. - ФарыАльтернативная передняя оптика. Фары с улучшенными световыми характеристиками, имеют разные варианты дизайна. Во многих фарах использованы линзы и светодиодные элементы. Устанавливаются и подключаются в штатные места без переделок. Вся оптика имеется в наличии!
- Фонари Альтернативные задние фонари.
Фонари, которые также называют стоп-сигналы, намного превосходят штатные за счет светодиодных модулей.
Светодиоды более яркие и долговечные, имеют более ранний отклик, что благотворно сказывается на пассивной безопасности.
Устанавливается оптика в статные места и разъемы без дополнительных доработок. - Ходовые огниДневные ходовые огни (day running light). В последнее время ходовыми огнями оснащается большое количество автомобиле разных марок. Это благотворно сказывается как на безопасности на дороге, так и на внешнем виде автомобиля. Огни выполнены из ярких светодиодов, которые видны даже в солнечную погоду. Подключаются при помощи реле, которое имеет несколько режимов работы.
- Аксессуары
- Впускные системы
- Фильтры
- Аксессуары Трубы и гибы из нержавейки, используются для выхлопных систем.
- Выпускные коллекторы Трубы и гибы из нержавейки, используются для выхлопных систем.
- Глушители и кэт-беки Трубы и гибы из нержавейки, используются для выхлопных систем.
- Гофры глушителя Трубы и гибы из нержавейки, используются для выхлопных систем.
- Даунпайпы, аппайпы, аутлеты Трубы и гибы из нержавейки, используются для выхлопных систем.
- Насадки глушителя Трубы и гибы из нержавейки, используются для выхлопных систем.
- Стальные патрубки Трубы и гибы из нержавейки, используются для выхлопных систем.
- Термоизоляция Трубы и гибы из нержавейки, используются для выхлопных систем.
- Фланцы Трубы и гибы из нержавейки, используются для выхлопных систем.
- Прокладки Трубы и гибы из нержавейки, используются для выхлопных систем.
- Аксессуары Оригинальные запчасти двигателя для автомобилей Subaru.
- Болты и шпильки Оригинальные запчасти двигателя для автомобилей Subaru.
- Вкладыши Оригинальные запчасти двигателя для автомобилей Subaru.
- Клапана Оригинальные запчасти двигателя для автомобилей Subaru.
- Коленвалы Оригинальные запчасти двигателя для автомобилей Subaru.
- Оригинальные запчасти для Subaru Оригинальные запчасти двигателя для автомобилей Subaru.
- Опоры ДВС и КПП Оригинальные запчасти двигателя для автомобилей Subaru.
- Поршни и кольца Оригинальные запчасти двигателя для автомобилей Subaru.
- Прокладки ГБЦ Оригинальные запчасти двигателя для автомобилей Subaru.
- Распредвалы и шкивы Оригинальные запчасти двигателя для автомобилей Subaru.
- Свечи зажигания Оригинальные запчасти двигателя для автомобилей Subaru.
- Тарелки и пружинки Оригинальные запчасти двигателя для автомобилей Subaru.
- Шатуны Оригинальные запчасти двигателя для автомобилей Subaru.
- Адаптеры для рулей Адаптеры для установки альтернативных рулей.
- Виниловые пленки Адаптеры для установки альтернативных рулей.
- Декоративные элементы Хромированные элементы в салон автомобиля. Устанавливаются с помощью двухстороннего скотча
- Карбоновые элементы Адаптеры для установки альтернативных рулей.
- Ковры Адаптеры для установки альтернативных рулей.
- Накладки на педали Алюминиевые накладки на педали.
Накладки устанавливаются при помощи крепежа идущего в комплекте.
Для установки требуется сверление педалей. - Подиумы Подиумы для монтажа проборов.
- Рули Адаптеры для установки альтернативных рулей.
- Ручки КПП Адаптеры для установки альтернативных рулей.
- Сиденья Спортивные сиденья.
- Тумблеры Кнопки и тумблеры универсальные. Имеются варианты с подсветкой.
- Моторные масла
- Охлаждающие жидкости
- Смазки
- Трансмиссионные масла
- Спортивное топливо
- Aimol
- OMP
- Sparco
- TF
- Брелоки
- Алюминиевые
- Силиконовые
- Стальные
- Хомуты
- Амортизаторы и пружины
- Другие компоненты
- Кулаки и рулевое управление
- Кулисы КПП
- Распорки
- Рычаги и тяги
- Стабилизаторы
- Аксессуры Важнейшей деталью в цепи охлаждения автомобиля служит радиатор, он берет на себя всю заботу о стабильной температуре охлаждающей жидкости.
Компания Tuning Factory предлагает вам алюминиевый радиатор.
Алюминиевый радиатора идеальное решение! Бачки выполнены из алюминия, сам радиатор устанавливается без доработок в штатные места. Радиатор с алюминиевыми бачками намного эффективней стоковых радиаторов, бачки не лопаются он воздействия реагентов и перепада температуры. Алюминиевый радиатор от компании Tuning Factory, это надежно и долговечно.
Мы уверенны в своем качестве и готовы предложить вам пожизненную гарантию на наши радиаторы!
Мы уверенны в своем качестве и готовы предложить вам пожизненную гарантию на наши радиаторы!
Мы уверенны в своем качестве и готовы предложить вам пожизненную гарантию на наши радиаторы!
Мы уверенны в своем качестве и готовы предложить вам пожизненную гарантию на наши радиаторы!
Мы уверенны в своем качестве и готовы предложить вам пожизненную гарантию на наши радиаторы!
Мы уверенны в своем качестве и готовы предложить вам пожизненную гарантию на наши радиаторы!
Мы уверенны в своем качестве и готовы предложить вам пожизненную гарантию на наши радиаторы!
Мы уверенны в своем качестве и готовы предложить вам пожизненную гарантию на наши радиаторы!
- Баки Спортивные топливные баки, выполены из алюминия.
- Заливные горловины Спортивные топливные баки, выполены из алюминия.
- Насосы Спортивные топливные баки, выполены из алюминия.
- Топливные регуляторы Спортивные топливные баки, выполены из алюминия.
- Топливные рейки Спортивные топливные баки, выполены из алюминия.
- Форсунки Спортивные топливные баки, выполены из алюминия.
- Топливные фильтры Спортивные топливные баки, выполены из алюминия.
- Топливные фитинги/переходники Спортивные топливные баки, выполены из алюминия.
- Аксессуары
- Гидравлический тормоз
- Колодки
- Тормозные шланги
- Регуляторы тормозных усилий
- Тормозные диски
- Фитинги и компоненты
- Выжимные подшипники
- Диски сцепления
- Комплекты сцепления
- Корзины сцепления
- Кулисы
- Маховики
- Переходные пластины
- Подушки, опоры, сайлентблоки
- Другое
- МКПП BMW Б/У
- Цилиндры
- Аксессуары для коммуникации турбин Турбины и аксессуары к ним.
- Клапаны избыточного давления (blow-off) Турбины и аксессуары к ним.
- Перепускные клапаны (wastegate) Турбины и аксессуары к ним.
- Регуляторы давления Турбины и аксессуары к ним.
- Турбины Турбины и аксессуары к ним.
- Фланцы, прокладки, хомуты Турбины и аксессуары к ним.
- Хаузинги турбин Турбины и аксессуары к ним.
- Болты и гайки Отличные покрышки для занятий автоспортом по доступным ценам
- Колесные диски Отличные покрышки для занятий автоспортом по доступным ценам
- Проставки Отличные покрышки для занятий автоспортом по доступным ценам
- Шины Отличные покрышки для занятий автоспортом по доступным ценам
- Фитинги
- Шланги
- Комбинезоны
- Обувь
- Перчатки
- Шлемы
- Аксессуары Рездел аксессуары объединяет в себе приятные мелочи в экстерьере автомобиля. Здесь есть замки капота и багажника, антенны, жабры, накладки.
- Буксировочные кольца В наличии буксировочноые кольца в штатный бампер, и универсальные, которые устанавливаются на любые автомобили к заводской петле.
- Виниловые пленки Пленки для оклейки деталей автомобиля.
Виниловая пленка "3D карбон" имитирует натуральный карбон, и легко наносится как на кузовные детали автомобиля, так и в салонные.
Пленка не выгорает на солнце, стойкая к царапинам, защищает лакокрасочное покрытие автомобиля. - Зеркала Универсальные зеркала, устанавливаются при помощи переходников (приобретаются отдельно)
Многие зеркала идут с антибликовым покрытием, обогревом и имеют электро регулировку. - Капоты и элементы кузова Рездел аксессуары объединяет в себе приятные мелочи в экстерьере автомобиля. Здесь есть замки капота и багажника, антенны, жабры, накладки.
- Решетки радиатора Рездел аксессуары объединяет в себе приятные мелочи в экстерьере автомобиля. Здесь есть замки капота и багажника, антенны, жабры, накладки.
- Сетки Универсальные стальные сетки имеют ячейка разной формы и разные плетения. Чаще всего используются как декоративный элемент.
- Спойлеры Рездел аксессуары объединяет в себе приятные мелочи в экстерьере автомобиля. Здесь есть замки капота и багажника, антенны, жабры, накладки.
- Хром Хромированные элементы кузова автомобиля.
Накладки на ручки и стойки дверей. Элементы имеют высококачественное хром нанесение, долго сохраняют блеск.
Устанавливаются на двех сторонний скотч. - Элероны Рездел аксессуары объединяет в себе приятные мелочи в экстерьере автомобиля. Здесь есть замки капота и багажника, антенны, жабры, накладки.
- Замки капота и багажника Рездел аксессуары объединяет в себе приятные мелочи в экстерьере автомобиля. Здесь есть замки капота и багажника, антенны, жабры, накладки.
Характеристики приборов Stri — DSD серии:
1. Включение / Выключение сопровождается поворотом стрелки на 270 градусов.
2. Пользователь задает значение пикового значения, отображаемого сигналом индикатора.
3. Пользователь может просмотреть пиковое значение в любой момент времени.
Каждый цифровой прибор STRI оснащен собственной калибровкой, которая сбрасывает положение указателя после каждой переустановки. Или может быть активирована вручную, выключением постоянного источника питания.
Если электрический провод датчика неправильно подключен или сигнал в проводе оборван, прибор определяет ошибку и оповещает водителя. Задняя подсветка выключается, указатель мигает.
* регулятор освещения (только для серии DSD-SLM II)
Регулирование яркости задней подсветки в ночное время. * предельная точность — специальные датчики для спортивных автомобилей.
Характеристики приборов Stri — DSD серии:
1. Включение / Выключение сопровождается поворотом стрелки на 270 градусов.
2. Пользователь задает значение пикового значения, отображаемого сигналом индикатора.
3. Пользователь может просмотреть пиковое значение в любой момент времени.
Каждый цифровой прибор STRI оснащен собственной калибровкой, которая сбрасывает положение указателя после каждой переустановки. Или может быть активирована вручную, выключением постоянного источника питания.
Если электрический провод датчика неправильно подключен или сигнал в проводе оборван, прибор определяет ошибку и оповещает водителя. Задняя подсветка выключается, указатель мигает.
* регулятор освещения (только для серии DSD-SLM II)
Регулирование яркости задней подсветки в ночное время. * предельная точность — специальные датчики для спортивных автомобилей.
Характеристики приборов Stri — DSD серии:
1. Включение / Выключение сопровождается поворотом стрелки на 270 градусов.
2. Пользователь задает значение пикового значения, отображаемого сигналом индикатора.
3. Пользователь может просмотреть пиковое значение в любой момент времени.
Каждый цифровой прибор STRI оснащен собственной калибровкой, которая сбрасывает положение указателя после каждой переустановки. Или может быть активирована вручную, выключением постоянного источника питания.
Если электрический провод датчика неправильно подключен или сигнал в проводе оборван, прибор определяет ошибку и оповещает водителя. Задняя подсветка выключается, указатель мигает.
* регулятор освещения (только для серии DSD-SLM II)
Регулирование яркости задней подсветки в ночное время. * предельная точность — специальные датчики для спортивных автомобилей.
Характеристики приборов Stri — DSD серии:
1. Включение / Выключение сопровождается поворотом стрелки на 270 градусов.
2. Пользователь задает значение пикового значения, отображаемого сигналом индикатора.
3. Пользователь может просмотреть пиковое значение в любой момент времени.
Каждый цифровой прибор STRI оснащен собственной калибровкой, которая сбрасывает положение указателя после каждой переустановки. Или может быть активирована вручную, выключением постоянного источника питания.
Если электрический провод датчика неправильно подключен или сигнал в проводе оборван, прибор определяет ошибку и оповещает водителя. Задняя подсветка выключается, указатель мигает.
* регулятор освещения (только для серии DSD-SLM II)
Регулирование яркости задней подсветки в ночное время. * предельная точность — специальные датчики для спортивных автомобилей.
Характеристики приборов Stri — DSD серии:
1. Включение / Выключение сопровождается поворотом стрелки на 270 градусов.
2. Пользователь задает значение пикового значения, отображаемого сигналом индикатора.
3. Пользователь может просмотреть пиковое значение в любой момент времени.
Каждый цифровой прибор STRI оснащен собственной калибровкой, которая сбрасывает положение указателя после каждой переустановки. Или может быть активирована вручную, выключением постоянного источника питания.
Если электрический провод датчика неправильно подключен или сигнал в проводе оборван, прибор определяет ошибку и оповещает водителя. Задняя подсветка выключается, указатель мигает.
* регулятор освещения (только для серии DSD-SLM II)
Регулирование яркости задней подсветки в ночное время. * предельная точность — специальные датчики для спортивных автомобилей.
Характеристики приборов Stri — DSD серии:
1. Включение / Выключение сопровождается поворотом стрелки на 270 градусов.
2. Пользователь задает значение пикового значения, отображаемого сигналом индикатора.
3. Пользователь может просмотреть пиковое значение в любой момент времени.
Каждый цифровой прибор STRI оснащен собственной калибровкой, которая сбрасывает положение указателя после каждой переустановки. Или может быть активирована вручную, выключением постоянного источника питания.
Если электрический провод датчика неправильно подключен или сигнал в проводе оборван, прибор определяет ошибку и оповещает водителя. Задняя подсветка выключается, указатель мигает.
* регулятор освещения (только для серии DSD-SLM II)
Регулирование яркости задней подсветки в ночное время. * предельная точность — специальные датчики для спортивных автомобилей.
Характеристики приборов Stri — DSD серии:
1. Включение / Выключение сопровождается поворотом стрелки на 270 градусов.
2. Пользователь задает значение пикового значения, отображаемого сигналом индикатора.
3. Пользователь может просмотреть пиковое значение в любой момент времени.
Каждый цифровой прибор STRI оснащен собственной калибровкой, которая сбрасывает положение указателя после каждой переустановки. Или может быть активирована вручную, выключением постоянного источника питания.
Если электрический провод датчика неправильно подключен или сигнал в проводе оборван, прибор определяет ошибку и оповещает водителя. Задняя подсветка выключается, указатель мигает.
* регулятор освещения (только для серии DSD-SLM II)
Регулирование яркости задней подсветки в ночное время. * предельная точность — специальные датчики для спортивных автомобилей.
Характеристики приборов Stri — DSD серии:
1. Включение / Выключение сопровождается поворотом стрелки на 270 градусов.
2. Пользователь задает значение пикового значения, отображаемого сигналом индикатора.
3. Пользователь может просмотреть пиковое значение в любой момент времени.
Каждый цифровой прибор STRI оснащен собственной калибровкой, которая сбрасывает положение указателя после каждой переустановки. Или может быть активирована вручную, выключением постоянного источника питания.
Если электрический провод датчика неправильно подключен или сигнал в проводе оборван, прибор определяет ошибку и оповещает водителя. Задняя подсветка выключается, указатель мигает.
* регулятор освещения (только для серии DSD-SLM II)
Регулирование яркости задней подсветки в ночное время. * предельная точность — специальные датчики для спортивных автомобилей.
Характеристики приборов Stri — DSD серии:
1. Включение / Выключение сопровождается поворотом стрелки на 270 градусов.
2. Пользователь задает значение пикового значения, отображаемого сигналом индикатора.
3. Пользователь может просмотреть пиковое значение в любой момент времени.
Каждый цифровой прибор STRI оснащен собственной калибровкой, которая сбрасывает положение указателя после каждой переустановки. Или может быть активирована вручную, выключением постоянного источника питания.
Если электрический провод датчика неправильно подключен или сигнал в проводе оборван, прибор определяет ошибку и оповещает водителя. Задняя подсветка выключается, указатель мигает.
* регулятор освещения (только для серии DSD-SLM II)
Регулирование яркости задней подсветки в ночное время. * предельная точность — специальные датчики для спортивных автомобилей.
Характеристики приборов Stri — DSD серии:
1. Включение / Выключение сопровождается поворотом стрелки на 270 градусов.
2. Пользователь задает значение пикового значения, отображаемого сигналом индикатора.
3. Пользователь может просмотреть пиковое значение в любой момент времени.
Каждый цифровой прибор STRI оснащен собственной калибровкой, которая сбрасывает положение указателя после каждой переустановки. Или может быть активирована вручную, выключением постоянного источника питания.
Если электрический провод датчика неправильно подключен или сигнал в проводе оборван, прибор определяет ошибку и оповещает водителя. Задняя подсветка выключается, указатель мигает.
* регулятор освещения (только для серии DSD-SLM II)
Регулирование яркости задней подсветки в ночное время. * предельная точность — специальные датчики для спортивных автомобилей.
Коробка передач GS6-37BZ/DZ
GS6-37BZ/DZ – оборотная 6-ступенчатая механическая КПП производства ZF (S6-37).
- Для автомобилей с задним приводом
- Для бензиновых моделей
- Для дизельных моделей
- Для автомобилей с полным приводом
- Для бензиновых моделей
- Для дизельных моделей
- SMG
- Передаточное числа
Данная коробка передач установлена на автомобили БМВ с задним и полным приводом, которые оснащены бензиновыми (M54, N46, N51, N52, N53, S54) и дизельными двигателями (M47, N47).