Форд куга 2 какое масло в двигатель лучше заливать
Ford Kuga Club Russia (Форд Куга Клуб)
Форум клуба владельцев кроссовера
-
» ФОРУМ‹Ford Kuga II‹Двигатели Ford Kuga II‹Двигатели EcoBoost Ford Kuga II
Когда и какое льём масло в двигатель [K2]
Когда и какое льём масло в двигатель [K2]
#1 10 дек 2013, 20:46
Re: Когда и какое льём масло в двигатель
#2 10 дек 2013, 20:48
да 2тыс +- разницы нет, если не терпится езжай меняй)
Re: Когда и какое льём масло в двигатель
#3 10 дек 2013, 20:53
Re: Когда и какое льём масло в двигатель
#4 10 дек 2013, 20:56
Re: Когда и какое льём масло в двигатель
#5 10 дек 2013, 21:05
Re: Когда и какое льём масло в двигатель
#6 11 дек 2013, 17:00
Вчера опять почитал, у меня сейчас первое ТО после ФСК, и могу выбрать любое масло. Опять голова кругом, кто за ПАО, кто говорит что не однозначно, хороший кряк может быть лучше. Опять же Валволайн с допусками Форд основа гидрокрекинг, так же как и Кастрола который льют на ТО. К тому же дизель не так теплонагружен как бензинка. Решил ничего не менять, как лил так и буду Castrol Magnatec 5w30 A5/B5, с промежуточной заменой через 7500.
ТОП-8 моторных масел для Ford Focus, Fiesta, Mondeo и Kuga
После составления списка моторных масел для Volkswagen и Skoda, я принялся за написание похожего материала, но для автомобилей Ford. Рецепт простой, узнаем допуски и классификации, соответствующие требования производителя. Идем в гипермаркет или в интернет для поиска масел. Для двигателей Ford масло должно соответствовать классификации ACEA — A5/B5 или допускам Ford WSS-M2C 913-A (вместо A на конце могут быть буквы B, C и D). В этой статье я собрал самые актуальные масла, которые подходят для большинства моторов автомобилей Ford Focus, Fiesta, Mondeo и Kuga.
На фото масла Valvoline SynPower, Nissan 5W30 и Liqui Moly
1. Ford Formula F 5W-30 — самое популярное моторное масло для автомобилей Ford. Имеет допуски Ford WSS-M2C 913 и соответствие классу A5/B5.
Ford F Formula 5W-30
Считается оригинальным, но выпускается компанией Castrol по заказу Ford. До введения “спецоперации” оно стоило около 2 000 руб. В “Ситилинке” канистра такого масла продается по цене 5 690 руб, в других интернет-магазинах — от 6 000 до 9 000 руб.
На обратной стороне канистры Ford F Formula 5W-30
2. Castrol Magnatec 5W-30 A5 — еще одно излюбленное владельцами Ford моторное масло, цена которого также подскочила и сейчас стоит в среднем 10 000 рублей. Но в Metro Cash&Carry я обнаружил 4-литровые канистры по 5 199 рублей.
Castrol 5W-30 A5
3. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 — достаточно качественно синтетическое масло. По цене не самое бюджетное, но даже немного дешевле, чем вышеперечисленные. Если поискать в Сети, то в некоторых интернет-магазинах можно найти канистру за 4 800-5 000 руб.
4. Valvoline Synpower FE 5W-30 — американский бренд, но для России его производили в Нидерландах. Сейчас оно стоит на рынке также недешево, например, в “Автодоке” за канистру придется выложить около 6 000 руб, в “Экзисте” — 5 000 — 7 000 рублей, в зависимости от времени ожидания товара.
Удивительно, но нашел фотографию, где это масло стоило чуть больше 2000 рублей — фото сделано в июле 2021 года.
5. Lukoil Genesis Armotech A5/B5 5W30. Наконец-то я перешел к российскому производителю, который в представлениях не нуждается. Линейка Genesis Armotech стала популярной благодаря цене и подходящим допускам для большинства моторов различных марок.
Lukoil Genesis Armotech 5W-30
Правда, это масло снято с производства и в продаже его можно встретить редко. Но для СТО оно продается под названием LUKOIL GENESIS SPECIAL A5/B5 5W-30. Так что это его можно приобрести в специальных сервисах, где вам сразу выполнят замену масла. Стоимость жидкости в среднем — 700 рублей за литр.
6. Nissan 5W-30 A5/B5 — полностью синтетическое масло, которое считается оригинальным для Nissan. Но для моделей марки Ford оно также подойдет, так как соответствует классу A5/B5. Стоимость 5-литровой упаковки в “Автодоке” — 6 411 руб.
Nissan 5W-30 A5/B5
7. Liqui Moly Special Tec F 5W-30 имеет соответствие класса A5/B5 и допускам Ford WSS-M2C 913.
Liqui Moly Special Tec F 5W-30
Liqui Moly — немецкий производитель моторных масел, который заслужил хорошую репутацию. Масла данного бренда считаются премиальными, также, как и цены. Например, за 5-литровую канистру “Ликви Молли” нужно выложить около 7 000-8 000 руб.
8. Sintec 5W-30 Platinum A5/B5 — моторное масло от российского производителя Sintec Group. Завод по производству смазочных материалов расположен в городе Обнинск, Калужская область. Там же выпускают масла под брендом Rolf GT, принадлежащей группе Sintec.
Это масло самое доступное по цене на российском рынке — стоит 1 919 рублей за 4-литровую канистру, а литровая упаковка продается — 525 рублей. Такие цены в гипермаркете Лента. На Wildberries — 2 120 руб, на Exist.ru — 2 026 руб.
На обратной стороне упаковки масла Sintec
Пока Sintec 5W-30 не стал популярным у владельцев Ford, но если поискать в интернете, то можно увидеть фото и видео-отчеты об использовании масла. Негативных отзывов пока не встретил.
Вместо вывода
К сожалению, цены на все товары выросли, а поставки многих иностранных товаров прекратились. Shell и British Petroleum ушли с российского рынка. Если раньше мы автоматически исключали из вариантов дешевое масло и расходные материалы, то сейчас все больше людей задумываются об их покупке.
Несмотря на подорожание, многие владельцы “Фордов” продолжают заливать оригинальное масло Ford Formula F 5W-30, так как не хотят экспериментировать. Но что будет дальше, если Castrol прекратила поставки в Россию и сейчас распродаются остатки, вопрос актуальный.
Я не хочу агитировать за тот или иной бренд. Какое масло заливать, решать только вам, главное, чтобы оно соответствовало классу A5/B5 и допускам Ford WSS-M2C 913. Ну и не забывайте менять масло почаще — раз в 8 000 — 10 000 км пробега и мотор прослужит долго.
Пишите в комментариях, какое масло вы используете и какое хотели бы добавить в список.
Выбор моторного масла для Ford Kuga 2013 2 литра турбодизель
Форд рекомендует использовать моторное масло со спецификацией WSS-M2C913-C (Моторное масло FORD Formula F 5W30) по данным производителя моторное масло, обеспечивающее топливную экономичность а также высокую устойчивость в работе. Соответсвует ACEA A5/B5, ILSAC GF-3.
По данным, анализов oil-club моторное масло FORD Formula F 5W30 отличается не высокими показателями в части защиты двигателя на износ.
Причина высокого износа трущихся деталей двигателя при таком масле, это мало зольность и низкий параметр HTHS не менее 2.9 при нормальном 3.5. Что выбрать более длительную жизнь сажевого фильтра (непонятно на сколько, с нашим высоко сернистым топливом) или общий ресурс дизельного двигателя ?
Основными отрицательными факторами при использовании низковязких масел являются:
1. Высокие скорости, нагруженность автомобиля, высокие температуры окружающего воздуха. Наряду с плюсами низковязких масел — экономия топлива, экология, более высокий КПД, есть минусы! Например, многие производители в мануалах, где рекомендуются низковязкие масла, пишут «5W-20 не рекомендуется использовать при высоких скоростях». То есть производители считают, что на высоких скоростях, при высоких температурах окружающего воздуха, при тяжелой нагруженности автомобиля — такие масла лучше не применять. Дело в том, что слишком тонкая пленка на высокой скорости, при сопутствующих факторах может недостаточно защищать пары трения от износа. Другие же автопроизводители наоборот пишут в мануалах «Использование моторного масла 0W-20 в вашем двигателе предпочтительно» считая что это масло конкретно этому двигателю не навредит. В обоих случаях нужно прислушиваться к мануалам производителей, у них больше опыта и оснований так полагать. Поэтому всегда при выборе вязкости масла руководствуйтесь вашим мануалом!
2.Абразивные отложения в двигателе. Еще одна проблема при использовании низковязких масел — абразивные отложения в двигателе. Таковыми являются частицы пыли, зола, сажа. Эти отложения в двигателе пагубно влияют на слишком тонкую масляную пленку, как бы разрывая ее — что неминуемо приводит к повышенному износу. В наших тяжелых условиях эксплуатации — такие отложения можно получить очень просто. Заправились плохим бензином при сгорании, которого образовалась абразивная зернистая зола, поставили некачественный воздушный фильтр, нештатный подсос воздуха помимо воздушного фильтра. итд.
3.Разжижение моторного масла топливом. В тяжелых условиях эксплуатации, на территории России — морозы не редкость. При низкотемпературном запуске двигателя, очень часто не воспламенившееся топливо попадает в моторное масло и разжижает его. Не без того жидкое низковязкое масло, при попадании в него топлива — становится «как вода». Топливо, конечно же, испаряется со временем, но масло не восстанавливает свои первоначальные характеристики.
Вывод: В наших условиях, с нашим бензином, пробками, жарой, нагрузкой, некачественными расходными материалами итд, «пограничные зоны» (порог ниже которого начинается значительное увеличение износа) с HTHS 2.6 не к чему! При HTHS ≥ 2.9 и выше — износ деталей двигателя меньше! Если Ваш производитель рекомендует наряду с 0W-20, вязкость 5W-30 — то эта вязкость будет предпочтительнее! Если производитель рекомендует только 0W-20, идем искать мануал от своего же двигателя, на других рынках США, Европы, Японии. Если на тот же двигатель, в другой стране рекомендуют 5W-30 — то эта вязкость предпочтительнее!
Есть автовладельцы, которым масла 0W-20 и 5W-20 наоборот предпочтительнее, к примеру, автолюбитель машину меняет раз в 3-5 лет, быстро ездить негде, заправляется только на проверенной заправке, где по умолчанию хороший бензин, на xW-20 машина отлично проходит, и сэкономит кучу денег на бензин, за эти 3-5 лет.
Дизельный двигатель DW10BTED4 (2.0 HDi FAP / 140 л.с.). для форда Куга и ряда других моделей форда (мондео, С-макс) был изготовлен совместно с PSA Пежо-Ситроен также устанавливался на авто концерна (пежо 308,306, ситроен С-5 и.д.) по мануалам пежо, ситроен ранних годов для даного двигателя нужно использовать полнозольные масла с HTHS немение 3.5.
Я не думаю что производитель, переделал полностью двигатель и сделал его специально под малазольные масла и низкий HTHS (спец допуски и обработка трущихся поверхностей) тем самым увеличив экономичность. Думаю производитель просто изменил допуски масла и указал о возможности использования экономичных малазольных масел, ведь гарантийный строк обслуживания двигатель пройдет без проблем а что будет после это головная боль владельца, быстрее купит новый автомобиль.
Производитель указал что дизельный двигатель от Kuga-1 перекочевал в форд Kuga-2 DW10BTED4 (2.0 HDi FAP / 140 л.с.). За информацией обращаемся в мануал Kuga-1 относительно применяемости масла к двигателям.
Из мануала " При условии соблюдения спецификации WSS-M2C913-C вы также можете использовать моторное масло Ford или альтернативное моторное масло.
Примечание: Использовать моторное масло SAE 10W-40 при температурах окружающей среды ниже -20°C запрещается.
Доливка масла: При невозможности приобрести масло, удовлетворяющее требованиям WSS-M2C913-C, требуется использовать масла SAE 5W-30 (предпочтительный вариант), SAE 5W-40 или SAE 10W-40, которые удовлетворяют требованиям ACEA A1/B1 (предпочтительный вариант) или ACEA A3/B3.
Постоянное использование только таких масел может приводить к увеличению продолжительности работы стартера при пуске двигателя, снижению эффективности работы двигателя, увеличению расхода топлива и повышению токсичности отработавших газов."
По непонятным причинам из мануала форд Kuga-2 допуск ACEA A3/B3 был убран думаю это сделано из-за декларации производителя о том что форд Kuga-2 отвечает требованиям Евро-5 не больше.
В целом Форд допустил использование масла которые удовлетворяют требованиям ACEA A3/B3 — при этом единственое придостережение форда в части использования этого масла — " скажеться на продолжительности работы стартера при пуске двигателя, снижению эффективности работы двигателя, увеличению расхода топлива и повышению токсичности отработавших газов". Из чего делаем вывод что конструкция сажевого фильтра — допускает использования полнозольного масла.
Наши братья из Европы где не так все плохо как у нас с маслами класа-С3, ТО и топливом которое качеством на порядок выше, сетуют на то что сажевый фильтр забивается и ищут варианты его удаления.
В связи с изложенным подбираю нормальное масло которое как можно дольше сохранит его ресурс… о выборе и причинах сообщу позже.
Присмотрел следующее хорошее масло для дизеля:
Liqui Moly Leichtlauf Special LL 5W-30
Leichtlauf Special LL 5W-30 арт. 1193, теперь же масло идёт под названием Special Tec LL 5W-30 арт. 8055.
Соответствия и допуски
ACEA A3-04/B4-04 API SL/CF OPEL GM–LL–A025 / GM–LL–B025 BMW Longlife-01 MB 229.5 VW 502 00/505 00;OPEL GM–LL–A-025;OPEL GM–LL–B-025;
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Класс вязкости : 5W-30 DIN 51511
Вязкость при 40 °C : 66,4 мм²/с DIN 51562
Вязкость при 100 °C : 11,5 мм²/с DIN 51562
Индекс вязкости : 169 DIN ISO 2909
Плотность при 15 °C : 855 кг/м³ DIN 51757
Температура вспышки : 230 °C DIN ISO 2592
Температура застывания : — 39 °C DIN ISO 3016
Зольность сульфатная : 1,15 г/100г DIN 51575
Щелочное число : 10,5 мг KOH/г DIN ISO 3771
Потери на испарение : <13,0 % DIN 51581
Высокотемпературная вязкость при высокой нагрузке (HTHS) : > 3,5 мПa•с CEC CL-23
Вопрос о долговечности сажевого фильтра в наших реалиях а также влияние на него полнозольного масла буду изучать…сделаные выводы выложу.
Форд куга 2 какое масло в двигатель лучше заливать
Поменяли масло мне на ТО-1 в 14500км. пробега. Залили зеленое Castrol magnatec professional А5 5W-30.
Рекомендовано делать промежуточную замену масла через 7,5 тыс. км. Масло FORD заливать не рекомендуют, часты подделки масла. Случались крупные ремонты двигателей из-за использования этих масел. Какова вероятность качества масла на ОД сказать сложно, но, думаю все же лучше, чем брать на рынке
Castrol Magnatec Professional A5 5W-30
Ford Kuga 1.6 (150 л.с.) EcoBoost AКП 4WD
Сменил сегодня KASTROL Magnatec 5W20 на NESTE PRO F 5W30. По ощущениям, двигатель действительно стал работать немного глуше (эффект как автоодеяло положили), но возможно плацебо. 4 литров хватило с лихвой, грамм 200 еще осталось на долив.
Neste Pro F 5W-30
FK2 1.6 л (150 л.с.) EcoBoost
Я себе такое залил Wolf Officialtech 5W20, двигатель мягко работает, душевно-мне нравится
Wolf Officialtech 5W20 MS-FE
Итак, гарантия кончилась, наступил долгожданный момент ухода от Кастрола на Мобил1. О Мобил1 сложились хорошие впечатления от использования 0w40 на Дюратеке 1,8. На сайте по допускам к Экобусту 1,6 пробивается масло с вязкостью 5w20. Но есть у них еще 0w30 ESP LV. Я склоняюсь залить последнее
MOBIL 1 ESP LV 0W-30
Ford Kuga 2 1.6 л (182 л.с.) EcoBoost AКП 4WD
В прошлую субботу залил Neste Pro F 5W-30. Что по ощущениям. Был скептически настроен к мнению о том что двигатель начинает работать тише. Прислушивался несколько дней. РЕАЛЬНО ТИШЕ! Как, от чего и почему фиг знает. Факт остается фактом. Так же по ощущениям, как будто двигатель стал мягче работать… Но это думаю эффект плацебо, потому что тише работает, а там не знаю…
Neste Pro F 5W-30
Ford Kuga 2.5 л (150 л.с.) Duratec АКПП 2WD
Уже 3 смену лью масло «ELF Evolution» 900 SXR 5W30 4л. (API SL/CF). Никаких к нему замечаний. И по допуску Форд вроде как все подходит.
ELF Evolution 900 SXR 5W-30
Топ масел для Ford Kuga 2
Для удобства, собрали список, согласно выбора автолюбителей
Указаны самые популярные и часто используемые масла, исходя из 6 отзывов на нашем сайте.
В данном списке могут находиться как оригинальные масла, так и подходящие аналоги масел для Ford Kuga 2 по мнению реальных владельцев.
Рейтинг зависит от Вас — рассказывайте о своих предпочтениях, делитесь своим опытом. Он будет полезен многим! Добавить отзыв