Синтек или Лукойл для AGU (ARX, AUM)?
Всем привет! Мотор мой не молод. Спалив проводки припаянные к приборке. Я задумался о реальном пробеге 400+, а не то, что одометр кажет 240.
Но дело не в этом. Мотор масло кушает… Если давать пизды, то в среднем 1 литр на 2000км. Если ездить по пенсионному, то расход падает значительно. Ну наверное раза в 2 точно. Утром при прогреве облако маслянного дыма. Прогазуешь и оперестаёт дымить.
Меняю масло раз в 5000км. Темнеет очень быстро. Если менять по моей технологии, то темнеет к 1000 км. Мягкая 100км/две промывки мотора/чистое масло.
Дело не в том, что это отечественные масла. А я конченный патриот и топлю, только за наше. Слепо и с флагом. Тут дело в прагматичности.
Я ездил долго на армотеке. Потом оно сталось только в канистрах. И я стал лить лукойл люкс кажется. За 500-600 ру на разлив. Кушает и кушает. Пост не о масло-дрочерстве, прожарке, макании х** в салфетку. Адептев Сергея Смирнова и завсегдатаев ойл клуба, я вообще считаю просто странными. Меня интересует опыт людей ездящих на платформе вага с моторами 1.8т А и В — серии. На эти маслах.
Отечественное масло для иномарок: экспертиза «За рулем»
Почти все представители автокомпаний, к которым мы обратились с этим вопросом, сделали вид, что не поняли его сути.
Большинство ответили единообразно: заливайте такие продукты, какие соответствуют нашим требованиям! Так отозвались специалисты фирм Volvo, Chery, Renault, Kia, Mitsubishi, Mazda, Hyundai…
Еще категоричнее высказался Nissan: используйте только оригинальные продукты.
В Шкоде дали понять, что понимают ситуацию, а потому, в случае отсутствия той или иной жидкости, дилер решает вопрос применимости самостоятельно исходя из информации производителя, технических допусков и других параметров.
И только Haval сообщил, что проблем вообще нет, поскольку официальные дилеры используют соответствующие нормам материалы, полностью отвечают за их качество и обладают их достаточным запасом.
Про отечественные масла не вспомнил никто. Пока.
Выбираем российское
Между тем компании Лукойл и Sintec Lubricants уверенно подтвердили, что современные российские масла можно заливать в моторы иномарок. На сайтах фирм есть так называемые «подборщики масел»: вводите данные по своему автомобилю и получаете ответ.
Масло, рекомендованное вольвовцами для автомобиля S90 2017 года выпуска:
- Castrol Edge Professional V 0W‑20 с допуском VCC RBS0-2AE 0W‑20. Взамен Лукойл предлагает Genesis Special VL 0W‑20 API SN с тем же допуском.
- Sintec Lubricants, в свою очередь, рекомендует для замены Platinum 0W‑20 API SP ILSAC GF‑6.
Откуда в России современные масла?
Ведь для их производства нужно так называемое базовое масло, а также пакет присадок: и то, и другое – импортное.
Однако базовые масла групп I, II, III частично производят и в России, хотя основной приток идет из-за границы. А вот группы IV и V (сложные синтетические) действительно завозятся, в основном, из-за рубежа.
ГРУППЫ МАСЕЛ
По классификации Американского института нефти (API) базовые масла подразделяют на пять категорий. В первом приближении разница между ними следующая:
Группа I – обычные минеральные. Много серы, низкий индекс вязкости.
Группа II – улучшенные минеральные. Мало серы, высокий индекс вязкости.
Группа III – базовые масла, полученные методом каталитического гидрокрекинга. Их относят к полусинтетическим (а некоторые компании – даже к синтетическим). Более высокий индекс вязкости.
Группа IV – «настоящая синтетика», очень высокая окислительная стабильность, без парафинов.
Группа V – другие синтетические базовые масла и базовые масла на растительной основе – эфиров или эстеров.
А присадки откуда?
Что до присадок, то могут применяться как импортные (для самых современных масел), так и отечественные. Каналы поставок фирмы не разглашают: по моим сведениям, тут возможна самая разная логистика. Скажем, из Дубая, потом через бывшие республики СССР – в общем, вариантов много. И они пока работают.
Имеют ли отечественные масла одобрения?
Да, но ситуация сложная.
К примеру, многие лукойловские масла имеют одобрения фирм Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Renault, Ford, Volvo, GM, Cummins, MAN и других. Различные синтековские масла одобрили Mercedes-Benz, Volvo и Cummins.
Однако сегодня обстановка меняется настолько часто, что ряд «партнеров» начал отзывать свои одобрения – так сказать, в порядке «наказания за строптивость». Раньше соответствующие документы были на сайтах в открытом доступе, теперь их частично убирают. Что никак не отражается на качестве самой продукции. Да и кому сегодня, по большому счету, нужны какие-то одобрения?
Почему наши масла воспринимают как нечто второстепенное?
Исторически на сервисы поставляли масла как для современных автомобилей, так и для обслуживания «старушек» из ушедшей эпохи. Новейшие масла классов качества SN или SP для старых машин просто не нужны: слишком дорогое удовольствие. А вот древние продукты SF или SG вполне подходят. Напоминаем: в этих обозначениях надо обращать внимание на последнюю букву – чем дальше она от начала латинского алфавита, тем масло современнее.
Большая часть сервисменов приняла разумное решение: современным машинам – дорогое импортное масло, а древним – бюджетное отечественное. И оно никоим образом не является низкокачественным: просто для каждого поколения автомобилей в свое время выпускались технические жидкости того же поколения.
Что в итоге?
В итоге можно остаться и на супердорогом, для кого-то привычном оригинальном масле, на котором настаивает официальный дилер (автопроизводитель). Но шансы купить то самое, настоящее, даже за баснословные деньги чем дальше, тем больше будут стремиться к нулю. Главное, что это – не катастрофа.
10 лучших российских моторных масел в 2023 году для автомобиля
Чтобы двигатель работал на ура, его нужно правильно «кормить». Большое значение имеет моторное масло. Важно не только вовремя менять его и при необходимости доливать, но и выбирать подходящий качественный продукт. В последнем нужно ориентироваться не только на красивую рекламу и громкое имя производителя, но и на конкретные характеристики моторного масла.
В России несколько производителей выпускают такую продукцию для автомобилистов с разными запросами. В их товарных линейках каждый может найти подходящий вариант для своей «ласточки». Ниже подборка лучших российских моторных масел 2023 года и комментарии эксперта.
Рейтинг топ-10 лучших моторных масел российского производства по версии КП
Раньше масло для двигателя меняли в зависимости от сезона: когда холодно — нужна жидкость с меньшей вязкостью, а в жару — наоборот. Сегодня производители стремятся облегчить жизнь автовладельцев и предлагают не только большее разнообразие вариантов, но и более универсальные продукты, которые можно использовать при разных температурных режимах. В нашем рейтинге лучших российских моторных масел большинство именно таких. Но есть и альтернатива.
1. ЛУКОЙЛ Люкс 5W-30
То, что это универсальное масло, производитель указал прямо на этикетке. Всесезонный вариант, который можно использовать и летом, и в лютый мороз (температура застывания — 46 «минусовых» градусов).
Синтетическое моторное масло подходит для авто, которые ездят и на бензине, и на дизельном топливе, которые требуют масла уровня API SL, ACEA A1/B1, A5/B5. Можно использовать не только в легковушках, но также в малотоннажных грузовиках и микроавтобусах, в том числе с турбонаддувом. Имеет много разрешений от разных автопроизводителей (соответствует требованиям), в том числе от зарубежных, например, Renault, Ford, Fiat.
Это синтетическое масло имеет базу из комплекса масел гидрокрекинга, которых отличает низкая испаряемость и высокий индекс вязкости, а также специально подобранные присадки, обеспечивающие хорошую текучесть масла в морозы.
К этому продукту могут присмотреться как водители легковушек, так и автомобилисты, которые ездят на небольших грузовиках. Можно использовать для машин, которые требуют ГСМ уровня ACEA A3/B4, API SL/CF. Производитель рекомендует применять масло в авто марок Mercedes-Benz, Volkswagen, Skoda, Audi, Seat.
Подходит для режима езды, при котором двигатель треть времени работает вхолостую (старт-стоп). Поддерживает двигатель в чистом состоянии, предотвращая появление отложений, не требует частой замены.
Характеристики
Полусинтетическое масло из линейки продукции бренда для автомобилей с пробегом. Можно брать водителям легковушек, внедорожников, легкой коммерческой техники, как на бензиновом, так и на дизельном ходу.
По заверению производителя, предназначено для работы в различных условиях: на трассе и в городе, при высокой нагрузке и холодном пуске. Относится к категории всесезонных моторных масел. Совместимо со всеми видами уплотнителей, поэтому риск протечек минимален. Показывает хорошие показатели износостойкости, согласно информации, представленной на сайте производителя. Имеется одобрение ПАО «АвтоВАЗ». Но подходит для применения в ряде авто, в том числе зарубежных марок.
Характеристики
Синтетическое масло имеет в составе специальные присадки, противостоящие износу двигателя и обладающие высокими моющими характеристиками. Указано, что пакет присадок импортного производства, но не отмечается из какой именно страны.
Благодаря высокому щелочному числу (10,1 мг КОН/г), это масло подходит для использования не только в бензиновых двигателях, но и в авто, работающих на дизеле. По классификации API относится к категории SN, что означает более надежную защиту двигателя от износа.
Совместимо с современными каталитическими нейтрализаторами отработавших газов.
Характеристики
Еще один всесезонный продукт в нашем рейтинге российских моторных масел. Это синтетическое масло подходит для бензиновых и дизельных моторов, в том числе, автомобилей популярных зарубежных марок, таких как Ford, Jaguar, Land Rover. Но одобрение имеет только от Renault.
Производитель заявляет, что этот продукт отличается высокими антикоррозийными и антиокислительными свойствами, способствует экономии топлива и обеспечивает пониженное количество вредных выбросов в атмосферу. Выдерживает непростые условия езды по городу и в режиме старт-стоп (когда двигателю часто приходится работать вхолостую).
Характеристики
Это синтетическое масло от производителя из Татарстана включает в состав импортные присадки, одобренные мировыми автопроизводителями вроде Mersedes Benz, Volvo, OPEL.
Продукт может использоваться в высокофорсированных двигателях легковушек, микроавтобусов и легковых грузовиков без сажевых фильтров, которые ездят на бензине или дизеле.
Производитель отмечает, что к основным преимуществам этого моторного масла относятся легкий пуск двигателя в морозы и быстрая прокачиваемость, малый расход на угар, высокие моющие свойства.
Характеристики
Минеральное моторное масло предназначено для применения в бензиновых и дизельных двигателях, в том числе оборудованных турбонаддувом, легковых и малотоннажных грузовых автомобилях, где требуется использование масел уровня API SG/CD и ниже. В составе минимум присадок, что для некоторых двигателей, особенно выпущенных давно, не будет минусом.
Производитель отмечает хороший запуск и в мороз, но при этом указывает температуру застывания масла всего -28°C, что сильно уступает многим всесезонным аналогам из разряда синтетики и полусинтетики.
Отличается улучшенными противоизносными и высокими антикоррозийными свойствами. Продукт совместим со всеми материалами сальниковых уплотнений, которые сегодня представлены на рынке, и обеспечивает защиту деталей мотора от протечек.
Характеристики
Полусинтетика, что означает меньшее количество присадок в составе и это далеко не всегда плохо. Всесезонное масло подходит для различной легковой техники с бензиновым или дизельным двигателем.
Производитель заявляет о высоких моющих свойствах этого продукта и наличию присадок, препятствующих появлению отложений. Моторное масло хорошо показывает себя в морозы, обеспечивая быстрый запуск двигателя. Но оно не подходит для эксплуатации авто в условиях крайне низких температур (ниже -41°C).
Предназначено для использования в авто, требующих смазочных материалов уровня API SL/CF или ниже. Есть одобрение ПАО «АвтоВАЗ».
Покупатели в отзывах отмечают, что это достойный пример соотношения «цена-качество».
Характеристики
Еще один минеральный продукт. Это масло предназначено для использования в четырехтактных форсированных бензиновых и дизельных (с умеренным наддувом) «движках». Можно эксплуатировать в легковушках, микроавтобусах и в малотоннажных грузовиках.
Обозначения в названии указывают на то, что это моторное масло больше подходит для работы при высоких температурах. При этом оно хорошо показывает себя в условиях жесткой эксплуатации: при серьезных нагрузках на двигатель.
Подходит для авто со старым движком: препятствует еще большему износу и уменьшает шумность работы мотора, как отмечает производитель.
Характеристики
Полусинтетическое всесезонное масло для бензиновых турбированных двигателей с системой нейтрализации выхлопных газов и дизельных двигателей, которые работают на топливе с высокой концентрацией серы. Предназначено для эксплуатации при низких температурах.
Производитель обещает высокую степень защиты от коррозии, образования нагара и лака на деталях двигателя, улучшенные износостойкие характеристики (судя по API). Заявлено достаточно высокое щелочное число — 10,52 мг КОН/г. Это может говорить о большом количестве присадок, которые способствуют защите деталей двигателя от образования отложений.
Что лучше Лукойл или синтек
Лукойл заняли 1 место в рейтинге лучших производителей, a SINTEC заняли 24 место. Средняя оценка на основе отзывов у SINTEC (4.2) выше чем у Лукойл (4). Моторные масла SINTEC имеют лучшие оценки свойств, чем у Лукойл: Работа двигателя — владельцы считают, что это свойство у SINTEC лучше, чем у Лукойл.
Какое самое лучшее синтетическое моторное масло?
Рейтинг лучших моторных масел для легкового автомобиля
- MOBIL Super 3000 X1 5W-40.
- SHELL Helix Ultra 5W-40. …
- MOBIL 1 ESP Formula 5W-30. …
- LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30. …
- Idemitsu Zepro Touring 5W-30. …
- Лукойл Genesis Claritech 5W-30. …
- TOTAL Quartz INEO ECS 5W30. …
- SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30. …
Какое масло лучше синтек или Газпром?
Средняя оценка на основе отзывов у Gazpromneft (4.3) выше чем у SINTEC (4.2). Моторные масла Gazpromneft имеют лучшие оценки свойств, чем у SINTEC: Температура — владельцы считают, что это свойство у Gazpromneft лучше, чем у SINTEC.
Какое лучше масло лить синтетику Лукойл или Роснефть?
Если сравнивать два масла по мощности двигателя, то Лукойл проявляет немного лучший показатель мощности. Кроме того, Роснефть-Maximum 5W-40 при использовании вызывает больший расход топлива, отчего Лукойл-Люкс стоит считать более экономным.
Кому принадлежит синтек?
Одним из таких представителей стала компания «Обнинскрогсинтез». Именно она является владельцем известного бренда Sintec.
Сколько служит синтетическое масло в двигателе?
В оптимальных условиях данный тип смазочных материалов может прослужить 30 тысяч километров и даже больше, однако производители рекомендуют менять его чаще, особенно в условиях города.
Сколько служит синтетическое масло?
Автомобили, возраст которых превышает 10 лет, требуют замены моторного масла чаще, обычно между 7 000 и 15 000 км. Более новые автомобили, напротив, не требуют замены моторного масла так часто, и даже могут проехать 30 000 км без замены смазочного материала без каких-либо проблем.
Чем заменить масло Лукойл?
Таблица аналогов масел "Роснефть", "Газпромнефть", "Лукойл"
| РОСНЕФТЬ | ГАЗПРОМНЕФТЬ | ЛУКОЙЛ |
|---|---|---|
| ЦИРКУЛЯЦИОННЫЕ МАСЛА | ||
| Rosneft Flowtec Iron 100 | Gazpromneft Romil 100 | Лукойл РАУНД 100 |
| Rosneft Flowtec Iron 150 | Gazpromneft Romil 150 | Лукойл РАУНД 150 |
| Rosneft Flowtec Iron 220 | Gazpromneft Romil 220 | Лукойл РАУНД 220 |
Какое российское синтетическое масло лучше?
Рейтинг российских моторных масел 2022
ЛУКОЙЛ Genesis Armortech SAE 5W-40 API SN/CF ACEA A3/B4. Газпромнефть Premium N 5W-40. AKross Drive 5W-40 SN/CF. Роснефть Magnum Ultratec 5W-40.
Какое масло Лукойл самое хорошее?
Рейтинг-2022-2023 лучших моторных масел Lukoil (Лукойл) по отзывам покупателей: где купить, какие лучше выбрать.
…
Для дизельных двигателей
| Фото | Название | Рейтинг / Средняя цена |
|---|---|---|
| ЛУКОЙЛ Genesis Armortech 5W-40 | 429 руб. | |
| ЛУКОЙЛ Люкс синтетическое SN/CF 5W-40 | 396 руб. | |
| Вязкость 0W-40 | ||
| ЛУКОЙЛ Genesis Polartech 0W-40 | 726 руб. |
Какое масло синтек лучше?
Мы рекомендуем применять моторные масла Sintec Platinum и Sintec Premium в соответствии с рекомендацией производителя автомобиля по спецификациям указанным в описании продукции. Все продукты Sintec отвечают высоким стандартам качества!
Что за фирма синтек?
Sintec – бренд компании «Обнинскоргсинтез», специализирующейся на выпуске смазочных материалов и охлаждающих жидкостей. Продукция компании широко представлена в странах Восточной Европы и соответствует требованиям ГОСТ и ISO-TS. Ее качество было отмечено экспертами концернов Volvo, VAG, MAN, ВАЗ, ЯМЗ и КАМАЗ.
Почему синтетическое масло лучше?
Синтетическое масло имеет искусственную основу. Способно долго работать даже в условиях постоянных интенсивных нагрузок, устойчиво к химическим веществам, воздействию высоких температур и долго сохраняет первоначальные свойства. Поэтому и стоит оно намного дороже.
Какое масло лучше залить в двигатель 5W-30 или 5W40?
Оба вида масел обладают идентичными показателями для холодного сезона. И 5W-40, и 5W-30 позволят легко запустить двигатель при температуре до -30°С. А вот летние показатели имеют отличия — температурный диапазон в 5W-40 шире (до +35°С) чем у 5W-30 (+30°С).
Сколько можно ездить на синтетике?
Если авто предназначено для перемещения по городу и порядка 95 % времени проводит в пробках или движении со скоростью в 20–30 км/ч, то оптимальная периодичность замены — 5–7 тысяч километров. Если машина 70–80 % времени ездит по шоссе со средней скоростью, то менять масло стоит через каждые 13–15 тысяч километров.
Можно ли заливать ЛУКОЙЛ в иномарку?
Компании Лукойл и Sintec Lubricants подтвердили, что их современные масла можно заливать в моторы иномарок.
Какое масло ЛУКОЙЛ самое хорошее?
Рейтинг-2022-2023 лучших моторных масел Lukoil (Лукойл) по отзывам покупателей: где купить, какие лучше выбрать.
…
Для дизельных двигателей
| Фото | Название | Рейтинг / Средняя цена |
|---|---|---|
| ЛУКОЙЛ Genesis Armortech 5W-40 | 429 руб. | |
| ЛУКОЙЛ Люкс синтетическое SN/CF 5W-40 | 396 руб. | |
| Вязкость 0W-40 | ||
| ЛУКОЙЛ Genesis Polartech 0W-40 | 726 руб. |
Можно ли заливать Лукойл в иномарку?
Компании Лукойл и Sintec Lubricants подтвердили, что их современные масла можно заливать в моторы иномарок.
Какое моторное масло лучше синтетика или Лукойл?
Лукойл заняли 1 место в рейтинге лучших производителей, a SINTEC заняли 24 место. Средняя оценка на основе отзывов у SINTEC (4.2) выше чем у Лукойл (4). Моторные масла SINTEC имеют лучшие оценки свойств, чем у Лукойл: Работа двигателя — владельцы считают, что это свойство у SINTEC лучше, чем у Лукойл.
Какое масло считается самым лучшим?
Лидер среди пищевых растительных масел — оливковое. По составу оно соперничает с подсолнечным, но обладает одним бесспорным преимуществом. Оливковое масло — единственный растительный жир, на котором можно жарить. Олеиновая кислота — его основная составляющая — не окисляется при нагревании и не образует вредных веществ.
Какое масло синтек выбрать?
Качественные моторные масла SINTEC PLATINUM SAE 5W-40 и SINTEC LUX SAE 5W-40 могут стать оптимальным выбором для вашего автомобиля. Они разработаны с учетом жестких требований европейских производителей и идеально подходят для российских условий эксплуатации.
Можно ли ездить летом на масле 5W-30?
Иными словами, при высоких температурах износ частей двигателя с 5W30 будет, по идее, более интенсивным. Следовательно, можно сделать вывод, что для лета в мотор лучше лить более стойкую к перегреву 5W40.
Можно ли ездить летом на масле 5W40?
Моторные масла с маркировкой 5w30 и 5w40 относятся к классу всесезонных (или универсальных) масел. Значение их вязкости стабильно как при низких температурах (зимой), так и при высоких (летом). Другими словами, всесезонные масла можно заливать в ДВС в любое время года.
Сколько максимум можно не менять масло?
Для большинства легковых авто замена масла в двигателе проводится после пробега в 10-15 тысяч километров. Вне зависимости от пройденного расстояния, масло рекомендуется менять не реже одного раза в год.
Сколько максимально можно не менять масло в машине?
Если авто предназначено для перемещения по городу и порядка 95 % времени проводит в пробках или движении со скоростью в 20–30 км/ч, то оптимальная периодичность замены — 5–7 тысяч километров. Если машина 70–80 % времени ездит по шоссе со средней скоростью, то менять масло стоит через каждые 13–15 тысяч километров.
Какой пакет присадок использует ЛУКОЙЛ?
Хотя бы потому, что и там и там применяется одинаковый пакет присадок Infineum 6000 серии. Базовое масло тоже одно и то же – современный гидрокрекинг VHVI. Причём у ЛУКОЙЛа это база собственного производства под названием VHVI III+ Volgograd.