Двигатель Mitsubishi 6G72
3.0-литровый V6 двигатель Митсубиси 6G72 выпускался на заводе в Киото с 1986 по 2018 годы и кроме моделей японского концерна ставился на Додж и Крайслер, а еще на Хендай как G6AT. Этот силовой агрегат существует в пяти разных модификациях, в том числе и с турбонаддувом.
В семейство 6G7 также входят двс: 6G71, 6G72TT, 6G73, 6G74 и 6G75.
Технические характеристики двигателя Mitsubishi 6G72 3.0 литра
| Тип | V-образный |
| Кол-во цилиндров | 6 |
| Кол-во клапанов | 12 |
| Точный объем | 2972 см³ |
| Диаметр цилиндра | 91.1 мм |
| Ход поршня | 76 мм |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность | 140 — 160 л.с. |
| Крутящий момент | 230 — 250 Нм |
| Степень сжатия | 9.0 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологич. нормы | ЕВРО 2 |
| Тип | V-образный |
| Кол-во цилиндров | 6 |
| Кол-во клапанов | 24 |
| Точный объем | 2972 см³ |
| Диаметр цилиндра | 91.1 мм |
| Ход поршня | 76 мм |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность | 170 — 185 л.с. |
| Крутящий момент | 255 — 265 Нм |
| Степень сжатия | 9.0 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологич. нормы | ЕВРО 3 |
| Тип | V-образный |
| Кол-во цилиндров | 6 |
| Кол-во клапанов | 24 |
| Точный объем | 2972 см³ |
| Диаметр цилиндра | 91.1 мм |
| Ход поршня | 76 мм |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность | 195 — 225 л.с. |
| Крутящий момент | 265 — 280 Нм |
| Степень сжатия | 10 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологич. нормы | ЕВРО 3/4 |
| Тип | V-образный |
| Кол-во цилиндров | 6 |
| Кол-во клапанов | 24 |
| Точный объем | 2972 см³ |
| Диаметр цилиндра | 91.1 мм |
| Ход поршня | 76 мм |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность | 215 — 240 л.с. |
| Крутящий момент | 300 — 305 Нм |
| Степень сжатия | 11 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологич. нормы | ЕВРО 5 |
Вес двигателя 6G72 по каталогу составляет 195 кг
Описание устройства мотора 6G72 3.0 литра
В 1986 году появилась первая модификация V-образного силового агрегата под индексом 6G72. Это был вполне классический для того времени двигатель V6 с углом развала цилиндров в 60°, чугунным блоком и парой алюминиевых SOHC головок на 12 клапанов с гидрокомпенсаторами. Также двс оснащался системой распределенного впрыска топлива и ременным приводом ГРМ.
В 1989 году дебютировали сразу две обновленные версии этого бензинового силового агрегата: первая модификация двигателя оснащалась парой SOHC головок блока, но с 24-мя клапанами, а вторая, более классическая 24-клапанная модификация имела уже пару DOHC головок блока. Существовала версия двигателя 6G72TT с двойным турбонаддувом, но о нем отдельная статья.
Номер двигателя 6G72 находится на стыке двс с коробкой
На японском рынке предлагали редкий вариант этого мотора с прямым впрыском топлива GDi, а также версию, оснащенную фирменной системой изменения фаз газораспределения MIVEC.
MANUAL
Англоязычный мануал агрегата 6G72 вы найдете здесь
MANUAL
Обширная подборка мануалов Мицубиси выложена тут
COMPANY
Где находится номер двигателя
Доброе время суток, сегодня поставил на учёт автомобиль. При постановке на учёт встал вопрос по номеру двигателя. В интернете написано, как в книге, номер расположен с правой стороны ближе к коробке. Все верно, он там и находиться, но его сверху не увидите! Вывернул руль на лево, залез под Авто и там на площадке номер, но его тоже плохо видно, только фото и увеличивать. Надеюсь кому-то поможет.
Mitsubishi Pajero 2008, двигатель бензиновый 3.8 л, 250 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — покупка машины
Машины в продаже
Mitsubishi Pajero, 2008
Mitsubishi Pajero, 2019
Mitsubishi Pajero, 2007
Mitsubishi Pajero, 2007
Комментарии 28
Что б я так жил. Надо в Удомлю ехать на площадку.
"Где находитЬся номер двигателя", что с русским языком? — находится!
Как серьезно у вас! Я на учет ставил уже 3 машины — посмотрели — это машина? Да. Номер на шильде совпадает что написано в бумажках? Если да, но все, осмотр закончен.
Повезло! Это были кривые ГАИ-шники.
Почему были? Они и сейчас работают, никто не жалуется!
Номер очень легко увидеть, если перед этим его протереть. Грязный не увидеть!
Привет! Библия (мастер-мануал, стр.6). На 6G72 аналогично 6G75. Удачи!
Весной 2020 на площадке ГАИ, парни с кокардами этот номер эндоскопом смотрели и фоткали.
Табличка под капотом, рядом с ГТЦ, их не интересовала, от слова "совсем".
Кстати, китайский эндоскоп (WiFi, подсветка, ZOOM, на смартфон) стоит от 300 рублей. Купил себе, износ колодок смотреть. За крутыми дисками не видно ни хрена. Рекомендую.
А вы его не на картинке видели?
Привет! Библия (мастер-мануал, стр.6). На 6G72 аналогично 6G75. Удачи!
Весной 2020 на площадке ГАИ, парни с кокардами этот номер эндоскопом смотрели и фоткали.
Табличка под капотом, рядом с ГТЦ, их не интересовала, от слова "совсем".
Кстати, китайский эндоскоп (WiFi, подсветка, ZOOM, на смартфон) стоит от 300 рублей. Купил себе, износ колодок смотреть. За крутыми дисками не видно ни хрена. Рекомендую.
Эндоскоп надо купить
Абсолютно не помешает и карман не оттянет.
У меня есть, но за 3г., ни разу не пригодился.��♂️
А у меня диски случились "крутые" "Магнат" называются. Урвал по-дешевке… Потом отдавал на расточку под нашу штатную 21-ю гайку (на диске были 19 и конус). И износ колодок не увидеть. В иные можно еще смартфон подсунуть и сфоткать, а здесь — только эндоскоп.
Кроме того, в домашнем хозяйстве, оказался не лишним. Женщины любят в септик под раковиной что-либо уронить, а разбирать его себе дороже. Так что за 300-400 руб. может и годами проваляться. Зато есть!
Ты сезонно, не меняешь колесо?��
По закону подлости, колодки приплывают в месезонье. По молодости и глупости так один диск затер, ещё на Аутлендере-9.
Акебона, очень хороший заменитель для Адвикс (конвеерных).☝️
Пробовал. Не вштырило никак. Левые, наверное, были.
А у меня диски случились "крутые" "Магнат" называются. Урвал по-дешевке… Потом отдавал на расточку под нашу штатную 21-ю гайку (на диске были 19 и конус). И износ колодок не увидеть. В иные можно еще смартфон подсунуть и сфоткать, а здесь — только эндоскоп.
Кроме того, в домашнем хозяйстве, оказался не лишним. Женщины любят в септик под раковиной что-либо уронить, а разбирать его себе дороже. Так что за 300-400 руб. может и годами проваляться. Зато есть!
Проверять износ колодок — последнее, что бы мне пришло в голову …��
Я "мучаюсь" всю жизнь Кашиямой. Всё в них ОК, только не было до последнего времени пискунов на износ. Похоже, они услышали мои проклятия и начали ставить пискуны. Про подъем цены тоже не забыли с 800 до 1400.
Где находится номер двигателя 6g72
Виктор Владимирович » 07 апр 2010, 01:04
Re: Номера
Stolbunoff » 07 апр 2010, 03:24
Re: Номера
Виктор Владимирович » 07 апр 2010, 20:57
Re: Номера
Kerensky » 07 апр 2010, 21:18
Нужен кредит или другие банковские услуги, пишите в личку!
Pajero 02г. двиг.: 4M41 EFI 175л.с., трансмиссия: Super Select II ASTC( active stability & traction control ) Пружины Padokku +3 дюйма. аморты Bilstein
Pajero 99г. двиг.: 6G74 GDI 245л.с, Трансмиссия: Super Select торсы накручены, пружины от Safari аморты KYB Monomax, блокировки ARB
НЕ ЖДИ, КОГДА ПО ТВОЕМУ ЖИЗНЕННОМУ ПУТИ ПРОЛОЖАТ АСФАЛЬТ, БЕРИ ПАДЖЕРО И ДВИГАЙСЯ ВПЕРЕД! ! !
Re: Номера
krechet » 07 апр 2010, 21:34
Номер двигателя выбит в нижней части блока цилиндров, что на 6G74, что на 72-ом. если откроете капот, то смотреть надо слева, за патрубок воздухозабора, который подходит к коробу с воздушным фильтром. не знаю, как ещё объяснить
А номер кузова выбит на табличке, если не ошибаюсь.
Re: Номера
krechet » 07 апр 2010, 22:25
Re: Номера
M.I.B » 07 апр 2010, 22:49
P-II, 1995 г., 4М40, V 46, почти сток
Все права защищены © MMC Pajero Клуб 
M.I.B Золотой Человек Сообщений: 8047 Зарегистрирован: 14 май 2009, 11:59 Награды: 6 
Карма: 67
Re: Номера
M.I.B » 07 апр 2010, 22:51
P-II, 1995 г., 4М40, V 46, почти сток
Все права защищены © MMC Pajero Клуб
M.I.B Золотой Человек Сообщений: 8047 Зарегистрирован: 14 май 2009, 11:59 Награды: 6 Карма: 67
Re: Номера
Cashish » 08 апр 2010, 09:40
MMC Pajero III 2004 г., механика R/D Lock 3.0 V6 6G72, Lovells +2», резина MUDSTAR 32»
«Интеллект — это способность избегать выполнения работы, но так, чтобы она при этом была сделана» Линус Торвальдс
Cashish Администратор Сообщений: 8890 Зарегистрирован: 03 апр 2009, 10:28 Откуда: Владивосток-Краснодар Награды: 4 Карма: 6
Рекламный блок
Реклама » 01 янв 0000, 00:00
Кто сейчас на форуме
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3