ТО Giorno AF-24, наконец-то дошли руки
Как говорится сапожник без сапог…Всем всё сделал, а у самого конь не обслуженный…
Ещё с прошлого года замечал что у меня масло подкапывает в районе редуктора, на вкус и запах понял что это трансмиссионное)))
Вскрыл крышку, думал сальник потек, но текла прокладка корпуса, сальник с обоих сторон живой…Но то что творилось под крышкой вариатора…дааа, обслуживание не то что надо делать, а это просто обязательная и неотъемлемая процедура!
За прошлый сезон я беспроблемно накатал порядка 900 км…
В этом году решил прокатиться по гаражам, после зимней спячки и заметил что он как-то странно едет, то не трогается, то потом наступает момент и резкий рывок и поехал…ощущение что проскальзывает сцепление…
В итоге так и было, вот что на колоколе сцепления было
Пригорание и буртики из грязи, масло с пылью от ремня 
А вот сами накладки с грязью в виде глины…Из-за это и было проскальзывание…
Вчера вскрыл корпус редуктора…грязи там было почему-то очень много, по сравнению с синим…
внизу чернота 
Отмыл всё это зубчатое хозяйство, продул воздухом, очистил поверхности от старой прокладки и всё собрал обратно…
Дальше стал отмывать крышки и вариаторы
Отмыл колокол сцепления и само сцепление
Потом передний вариатор с роликами…грязи тоже конечно очень много
Это высыпалось вместе с роликами+ осталось ещё в корпусе вариатора 
Отмыл
Скинул колесо, предварительно сняв глушитель…там тоже кучка грязи…скрипели тормоза
В итоге за вчера подсобрал вариатор
Смазал кик стартёр, смазал бендикс, подшипники сцепления и залил новое масло в редуктор…Посмотрим не потечёт ли))))
Ну и за 900 км у меня от полного масло бака осталось вот столько масла…при торможении иногда промаргивала лампочка…поэтому думаю на 1200-1300 км бака должно хватать
Дальше нужно будет обслужить фильтр воздушный, карбюратор, передний тормоз, протянуть все важные соединения и помыть его…
Ну а стимулом всей движухи стал скорый капремонт движка моего буса…Ездить то надо на чём-то)))))
Вот что значит не следить за машиной и охлаждением…
Так что следите за своими авто и техникой и делаете РЕГУЛЯРНОЕ ТО…Количество грязи у скутера под крышкой всего за 1 сезон…а что творится у тех кто туда не заглядывает годами…))))
Какое масло заливать в хонда джорно
Список форумов
Часовой пояс: UTC + 3 часа
Запрошенной темы не существует.
Список форумов
Какое масло заливать в хонда джорно
Как известно, скутеры можно условно поделить на две категории: с двухтактным двигателем и с четырехтактным двигателем. Обе категории имеют как плюсы, так и минусы. Не будем углубляться в принцип работы каждого из них, а поговорим о масле — обязательном элементе для нормальной работы любого скутера.
В двухтактных двигателях масло сгорает в топливной камере вместе с кислородом и бензином, поэтому к этому маслу совсем другие требования во время эксплуатации. Оно кардинально отличается от четырехтактного. Важно запомнить, двухтактное и четырехтактное масло не взаимозаменяемы, должны применяться только на соответствующих двигателях.
Система смазки двигателя
Все современные двухтактные скутеры и мопеды имеют раздельную систему смазки двигателя. Это означает, что масло больше не нужно добавлять в бензобак, соблюдая при этом обязательные пропорции.
За это отвечает маслонасос, который гонит масло из отдельного бака. При этом, подача дозируется в зависимости от скорости или открытия ручки газа. Все зависит от находчивости производителя.
Разновидности двухтактного масла
Двухтактное масло можно разделить на:
- Синтетическое.
- Полусинтетическое.
- Минеральное.
В последние годы все большую популярность обретает синтетическое масло, как наиболее подходящее к перепадам температур.
Преимущества синтетического масла
Кроме того, синтетическое масло при сгорании меньше выделяет так называемой сажи, которая забивает глушитель и способствует образованию нагара в камере сгорания.
В таком случае, нагар значительно уменьшает ресурс двигателя, мешает его нормальной работе. Нагар усложняет нормальный ход компрессионных колец, создается нагрузка и дополнительный перегрев. Постоянный же перегрев и твердые отложения могут привести к серьезной поломке двигателя и дорогостоящему ремонту.
На масле экономить нельзя
Поэтому, крайне не желательно экономить на масле. Предпочтения лучше отдать качественным двухтактным маслам именитых производителей, независимо какой у вас скутер, старенький Dio или свежий Grand Axis.
Какое масло лить в двухтактный скутер
Какое масло лить в двухтактный скутер? Попытаемся ответить на этот вопрос прямо. Ниже приведены наиболее качественные масла, которые можно смело рекомендовать для любых 2т аппаратов, вне зависимости от года выпуска и состояния двигателя. Это проверенные марки с хорошей репутацией:
- Motul (все генерации),
- Mol Dynamic,
- Castrol Power,
- Castrol Act Evo,
- Castrol R2 Racingbike,
- Liqui Moly Racing Synth 2t,
- Ipone Self 2t,
- Ipone Samourai Racing,
- Repsol Moto Sintetico 2t,
- Repsol Moto Off Road 2t,
- Repsol Moto Racing 2t ,
- Repsol Moto Competicion 2T.
Естественно, это не весь список. Выбор всегда за вами. Главное помнить, моторное масло — это самое последнее, на чем нужно экономить.
Вам также может понравиться
Как снять глушитель на скутере
Аналоговая приборная панель скутера — устройство и особенности
Как выбрать скутер
9 комментариев к « Какое масло лить в двухтактный скутер »
А что можете сказать про масла фирмы Cepsa?
Ерунда. Лил в в бачок и бензобак масло за 200 рублей 2 сезона, после чего вскрыли ЦПГ для ревизии. Абсолютно исправный двигатель — подшипники, коленвал, поршень — все в норме, никаких нагаров, шатов, люфтов и прочего.
Здравствуйте. Я не знаю какое у меня масло залито в скутере с двухтактным двигателем. Или синтетика, полусинтетика или минералка. Начинает мигать лампочка, просит масла. Вопрос:можно ли сейчас заливать синтетику? Если перемешаются масла — сильно страшно?
Не страшно, можно лить. Смешивал сам без проблем, и ни разу за 16 сезонов не слышал о проблемах из-за этого. Могу лишь добавить, что даже небольшая добавка посредственного масла (минералки), к примеру, в премиумную синтетику сильно снизит её качество. А небольшая добавка синтетики в минералку почти не улучшит её , так что разумнее использовать их по отдельности.
не бойся ничего не будет можешь заливать
Выбирая 2т масло, надо знать, насколько завышен у вашего скутера расход бензина по сравнению с паспортным (ведь производительность маслонасоса рассчитана на него): чем больше перерасход, тем качественнее должно быть масло. А если расход топлива превышен более, чем в 1,5 раза, необходимо добавлять масло в бензобак, около 15-20 мл на 1л бензина. И это уже сигнал к ремонту и отладке скутера, ведь большой топливный аппетит — это и перегрев, и лишний нагар от добавочного масла, убивающие ЦПГ. Не говоря о финансах, улетающих с этой прорвой бензина и масла в трубу. Подробнее эти и другие вопросы рассмотрены в статье здесь — scooterclub.by/nforum/viewtopic.php?f=2&t=23247.
А о масле Country что можно сказать, можно в скутер заливать?
лью mannol 2т universal минералку в Honda giorno af24 1995года, проблем нет, думаю перейти на полусинтетику, синтетику не лью, так как под такой тип масла этот двигатель не заточен. статью считаю нелепой
Что скажете на счет масла полимириум ?купил недавно,пока ещё не пробовал на скутере
МотоФорум.RU/Форум
В принципе, если тебе как коту делать нечего — можешь вилку перебрать, с вариатором поковыряться.
У меня была Джорна, я вообще ничего с ней не делал, покатался пол-сезона и продал, слишком уж табуретка она.
Вложений — ноль, кроме масла и нового воздухана (умудрился на какой-то кочке эирбокс протерять).
Re: Полное ТО Honda Giorno
#3 Сообщение H34RT1355 » Вс июл 15, 2018 17:43
Re: Полное ТО Honda Giorno
#4 Сообщение Виталий » Вс июл 15, 2018 19:07
Re: Полное ТО Honda Giorno
#5 Сообщение Geodozer » Вс июл 15, 2018 20:50
Виталий, ненене, лучше бложик посмотреть
**як и новый день, протри глазик ******!
H34RT1355, двутактники довольно примитивны, тебе быстрее тюнингом захочется заняться, чем поршневая крякнется.
У меня был опыт покупки убитой в хламину дио, в принципе ничего сложного, собрал-разобрал, прокатился. продал
Покупатель не звонил
Какое масло заливать в хонда джорно
Авторизуясь в LiveJournal с помощью стороннего сервиса вы принимаете условия Пользовательского соглашения LiveJournal
|
