Sorry, you have been blocked
This website is using a security service to protect itself from online attacks. The action you just performed triggered the security solution. There are several actions that could trigger this block including submitting a certain word or phrase, a SQL command or malformed data.
What can I do to resolve this?
You can email the site owner to let them know you were blocked. Please include what you were doing when this page came up and the Cloudflare Ray ID found at the bottom of this page.
Cloudflare Ray ID: 8125f2afffa8410e • Your IP: Click to reveal 45.84.122.39 • Performance & security by Cloudflare
Свечи: иридий, платина, многоэлектродные? Попробуем разобраться что лучше?
Что же это за свечи такие?
Я разобрался, и попытаюсь донести в этой заметке.
Писать не всегда удобно, поэтому заметка будет дополняться частями. Наберитесь терпения, информации много, и она очень полезная!
—————————————
Поехали…
Свече приходится работать в очень суровых условиях. Температура, давление. Поджечь бензино-воздушную смесь еще так сяк можно. А вот газо-воздушную гораздо сложнее. Потому что газ лучший диэлектрик. И пробить искру в нем сложнее.
В старых карбюраторных двигателях степень сжатия была невысокой. И обороты были не сильно высокие. В новых же автомобилях степень сжатия перевалила за 12 и выше. В турбированных двигателях и того выше. Плюс с повышением оборотов также растет давление.
Но чем выше давление, тем труднее приходится свече. Многие свечи гаснут уже при давлении 10 и выше… Хоть рабочее давление 12, 14 атм.
Печалька.
Но ведь есть свечи, которые продолжают работать в этих тяжелых условиях.
Это на тему, что не все свечи одинаковые…
Поэтому производителям свечей приходится постоянно совершенствовать свои изделия. В ногу с прогрессом двигателей.
Также важным моментом является температура "высекаемой" 🙂 искры. Скорость горения смеси равна квадрату температуры. (Информацию надо проверить). Красная — холодная искра. Плохо. Желтая — лучше. Синяя — ещё лучше. А белая искра — самая горячая.
Стремимся найти белую искру!
—————————————
1. Все мы знаем ставшую классической конструкцию свечи зажигания. Центральный электрод, и электрод массы сверху. Старая добрая свеча.
Эта конструкция проверена временем. Надежная. Но обладает некоторыми недостатками.
— широкий (толстый) центральный электрод.
Если посмотреть видео проверки любой свечи, то видно что искра "мечется" по всей поверхности электрода. Это не есть хорошо.
Для простых атмосферников это нормально. И проблем не будет. А вот с ростом давления, такую искру быстро "задавит", она погаснет.
Вывод напрашивается сам собой: уменьшать диаметр центрального электрода.
— электрод массы закрывает своим телом центральный электрод.
И фронт пламени распространяется не прямо в камеру сгорания, а поперек ней. Отражаясь в дальнейшем от стенок.
Для простых атмосферников это снова не критично. А вот с ростом оборотов, времени на фазу сгорания уделяется всё меньше. И данный процесс обретает большое значение.
Вывод: менять расположение электродов так, чтобы они смотрели открытой частью в камеру сгорания. В идеале — это две иглы, расположенные горизонтально. Поперек камере сгорания. Но сделать это технически очень сложно. Будем искать компромисс ниже…
— материалы электродов. В старых свечах это медь, никель.
Опять таки, для простых моторов этого достаточно. А в современных форсированных моторах температура свечи выше. И электроды не успевают отводить тепло.
Также от материала электродов зависят многие параметры: качество искры, ее мощность, способность электрода самоочищаться, срок службы электрода до выгорания. Это очень важно.
Вывод: использовать твердые, но токопроводные материалы. Как мы знаем из школьной химии, медь — мягкий металл. Не годится. А вот напайка из платины уже лучше! А иридий — ещё лучше!
—————————————————————-
Итак, у нас есть 3 направления улучшения базовой классической свечи. (Описаны выше).
Пройдемся по ним детальнее.
———————————————————
1. Как показали различные опыты и практика, напряженность поля при разряде тем выше, чем тоньше и острее грани электродов.
Простыми словами, если вместо электродов взять две иглы, то при прочих равных условиях, иглам будет гораздо проще пробить искру. Чем толстым тупым электродам. И сама искра будет ярче, горячее и мощнее! А это то что нам надо! Алхимия, мой друг! 🙂
Но если сделать тонкий электрод из той же мягкой меди, то его срок службы будет символически мал.
Будем искать, какие элементы таблицы Менделеева позволяют это сделать?
Нам в этом помогут платина и иридий. Электроды из этих металлов достаточно прочные, и тонкие. До 0,4 мм в диаметре.
Итак вывод: иридиевые и платиновые свечи будут служить дольше, а сама искра у них горячее! Плюс, при прочих равных условиях, тонкому иридиевому электроду проще, легче пробить искру. Там где простая свеча погаснет от давления, иридий будет искрить.
Следовательно такие свечи лучше. Они выдерживают большее давление, и лучше поджигают смесь за счёт более горячей искры.
—————————————————
2. Конструкция свечи.
Как бы нам развернуть свечу так, чтоб искру от циллиндра ничего не закрывало?
Ответ: многоэлектродные свечи.
Фронт пламени идет прямо в циллиндр, а не в бок. Это особенно заметно на больших оборотах, и на холостом ходу. На холостом ходу мотор на них не так дрожит. Обороты опускаются до стабильного минимума и не плавают.
Ещё один плюс многоэлектродных свечей:
Существует мнение, что в многоэлектродной свече искра выбирает только один электрод, и бьет только в него. Это не так! Посмотрите любое видео работы таких свечей. Искра по очереди бьет в разные электроды. Не зависимо от зазора!
Получается, искре не всегда нравится один электрод. Иногда ей хочется разнообразия. Может текущий электрод грязный, и ещё не очистился. Это уже догадки. Но факт есть факт. Искра бьёт в разные электроды в случайном порядке.
Когда электрод только один, в момент когда искре он не нравится, ей всё равно приходится его пробивать. Но искра уже не такая яркая и не горячая. Посмотрите видео работы одноэлктродок. В среднем на 10 синих искр приходится 1-2 красные.
Тогда мотор дрожит.
А вот если рядом есть "запасной" электрод, то искра ударит в него с той же легкостью.
Плюс не забываем про эффект развернутости искры к циллиндру.
Сколько надо боковых электродов? Как показывает практика, достаточно 2. Главное чтоб не 1. Дальнейшее увеличение числа электродов не ведет к значительному улучшению работы свечи. 3, 4 электрода — это понты. У кого больше? У вас 5? А у нас 10 электродов. Мы круче! 🙂 Маркетинг. Достаточно 2.
Вывод: многоэлектродные свечи это хорошо. Даже просто медные. А если из драгметаллов, то ещё лучше!
Достаточно 2 боковых электрода. 3 тоже норм. 4 уже перебор. Толку столько же, как и при 2. А цена то выше! Это маркетинг. 4 будет работать как 2.
——————————————————
3. Материалы электродов.
Тут просто.
Иридий и платина лучше меди. Почему — описал выше. Из них можно сделать тонкий электрод. Они долго сохраняют свои свойства. Благодаря тонкости электрода они меньше нагреваются и меньше из за этого разрушаются. Тонкий электрод — больше поле, лучше искра. Выше держит давление.
———————————————————
Теперь давайте подведем итоги. И сделаем некий рейтинг конструкции свечей.
На последнем третьем месте старая классическая свеча.
Отлично работает на старых и простых моторах. Именно поэтому многие не видят никакой разницы в сравнении с более продвинутыми свечами. Цена дешевле некуда. Если ваша цель неспеша ездить раз в неделю на дачу и обратно, то это ваш выбор. (О производителе свечи сейчас речь не идёт. Только конструкция.)
На почетном втором месте многоэлектродные свечи.
Они дают стабильный холостой ход. Прибавку к мощности около 5-7%. Ресурс чуть больше чем у простых свечей. Если простые ходят в среднем около 15-20тыс. км. на нашем топливе, то эти должны ходить стабильно 30тыс. км. Более легкий запуск в мороз и при залитых свечах.
Если у вас стоит выбор простые или многоэлектродки, за одинаковые деньги, то однозначно лучше вторые!
На первом месте иридий и платина.
Эти свечи ходят реально около 60-80 тыс. км, а часто и больше. Искра идеально белая! А значит горячая. Пробивают смесь при большем давлении чем простые. Идеально подходят для турбированных, гоночных и высокооборотистых движков. Там они себя покажут во всей красе. Но и в простых моторах тоже хорошо работают. Рекомендуется для установки под газ. Добавится тяга, пропадут пропуски зажигания (если в этом были виноваты свечи).
—————————————————
Сколько могут прослужить автомобильные свечи зажигания?
От свечей зажигания зависит бесперебойная работа двигателя. Поэтому важно следить за их сохранностью и менять строго в соответствии с требованиями производителей. Однако часто из-за финансовых причин или технических сложностей свечи не представляется возможным заменить вовремя. К примеру, они прикипели к катушкам зажигания и снять их без нарушения целостности катушек трудно. Приходится эксплуатировать свечи с превышением рекомендованного срока, максимально оттягивая замену. Сколько же они проездят, пока не начнут ощущаться перебои с работой мотора?
Три типа свечей зажигания
Свечи зажигания бывают классическими, платиновыми и иридиевыми. В классических свечах электроды медные, в более дорогих платиновых изготовлены с использованием напыления из платины, а иридиевые сделаны с покрытием из специального иридиевого сплава. Платина обладает высокой коррозионной стойкостью, а также менее чувствительна к высоким температурам, поэтому они не выгорают, что значительно повышает их ресурс.
Иридиевые свечи схожие с платиновыми по характеристикам.
Так, для классических свечей средний срок службы составляет не более 50 тысяч километров пробега.
На платиновых и иридиевых можно проездить около 90 тысяч километров.
Однако эти цифры справедливы только для исправных автомобилей с электронной системой впрыска, готовящей идеальную смесь.
Повреждения и налет снижают ресурс
Свечи состоят из нескольких элементов, влияющих на ресурс. В них есть вывод, предназначенный для подключения свечи к высоковольтным проводам системы зажигания, а также изолятор, ребра, центральный и боковой электроды, между которыми возникает искра, воспламеняющая топливно-воздушную смесь. На корпусе свечи предусмотрен уплотнитель, служащий для предотвращения проникновения горячих газов из камеры сгорания. Все эти элементы должны быть в идеальном состоянии.
На ресурс свечей влияет качество бензина и общее состояние силового агрегата. Из-за плохого топлива на электродах образуется налет, сужающий зазор, от которого зависит то, насколько эффективно происходит поджог смеси. Для получения объемной искры нужна большая величина зазора. Такая искра дает масштабную зону воспламенения.
Если искра маленькая, то подрыв смеси протекает частично и с задержками, энергии вырабатывается меньше, а часть топлива не догорает. Наблюдаются перебои в работе мотора. Пары топлива выбрасываются в систему выхлопа и дожигаются уже в каталитическом нейтрализаторе.
Кроме того, корпус свечи может перегреваться, и его уплотнитель после 30 тысяч километров пробега может прикипать к блоку цилиндров или к катушкам, если конструкцией мотора они предусмотрены для каждой свечи.
Поэтому многие производители автомобилей ориентируются не на ресурс электродов свечей, а на общую работоспособность системы зажигания. В среднем они рекомендуют заменять классические свечи через каждые 30 тыс. км.
При эксплуатации платиновых или иридиевых свечей замена может проводиться через каждые 45 тыс. км.
Nissan Qashqai Клуб
BelSer 700
Сообщения: 758 Зарегистрирован: 25 янв 2009, 01:05 Откуда: Питер Старая Деревня Контактная информация:
Сколько ходят платиновые свечки?
Сообщение BelSer » 17 авг 2010, 00:09
Грантище 1000
Сообщения: 1454 Зарегистрирован: 12 мар 2008, 22:33 Откуда: Ростов-на-Дону
Re: Сколько ходят платиновые свечки?
Сообщение Грантище » 17 авг 2010, 01:18
Обычные свечи живут около 15.000, с платиновым наконечником в два раза дольше, т.е. около 30.000
до 100000 км никогда даже на хорошем бензине в европе!
BelSer 700
Сообщения: 758 Зарегистрирован: 25 янв 2009, 01:05 Откуда: Питер Старая Деревня Контактная информация:
Re: Сколько ходят платиновые свечки?
Сообщение BelSer » 17 авг 2010, 02:41
Грантище 1000
Сообщения: 1454 Зарегистрирован: 12 мар 2008, 22:33 Откуда: Ростов-на-Дону
Re: Сколько ходят платиновые свечки?
Сообщение Грантище » 17 авг 2010, 03:25
BoZman 2000
Сообщения: 2016 Зарегистрирован: 15 ноя 2007, 13:25 Откуда: Екатеринбург Авто: TLC 150 Prado Рестайлинг-2 "Стандарт" 6АКПП White
Re: Сколько ходят платиновые свечки?
Сообщение BoZman » 17 авг 2010, 08:09
Это если дилера слушать
А как же на Камри замена через 100 т. км?
P.S. 60-70 т. км без проблем!
Tjapa 500
Сообщения: 535 Зарегистрирован: 24 сен 2009, 17:00 Откуда: Екатеринбург Контактная информация:
Re: Сколько ходят платиновые свечки?
Сообщение Tjapa » 17 авг 2010, 09:11
shade 10
Сообщения: 14 Зарегистрирован: 10 апр 2008, 20:43 Откуда: Тольятти
Re: Сколько ходят платиновые свечки?
Сообщение shade » 17 авг 2010, 11:39
BelSer 700
Сообщения: 758 Зарегистрирован: 25 янв 2009, 01:05 Откуда: Питер Старая Деревня Контактная информация:
Re: Сколько ходят платиновые свечки?
Сообщение BelSer » 17 авг 2010, 21:11
AnD345 600
Сообщения: 601 Зарегистрирован: 16 мар 2007, 10:11 Откуда: Раменское, МО Контактная информация:
Re: Сколько ходят платиновые свечки?
Сообщение AnD345 » 20 авг 2010, 23:48
Грантище 1000
Сообщения: 1454 Зарегистрирован: 12 мар 2008, 22:33 Откуда: Ростов-на-Дону
Re: Сколько ходят платиновые свечки?
Сообщение Грантище » 21 авг 2010, 00:45
Boka78 1000
Сообщения: 1202 Зарегистрирован: 20 мар 2010, 23:01 Откуда: Сочи 2014 Контактная информация:
Re: Сколько ходят платиновые свечки?
Сообщение Boka78 » 21 авг 2010, 10:57
BelSer 700
Сообщения: 758 Зарегистрирован: 25 янв 2009, 01:05 Откуда: Питер Старая Деревня Контактная информация:
Re: Сколько ходят платиновые свечки?
Сообщение BelSer » 21 авг 2010, 20:13
shade ,
Страничку в сервисной книжке подскажи?
Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:
Boka78 ,
Зачем мешать мотору работать. Внешних признаков загибания свечек НЕТ по поведению авто. на 75 тыках и поменяю, а может и на 90
Alex5-6 80
Сообщения: 89 Зарегистрирован: 23 сен 2008, 23:00 Откуда: Москва Контактная информация:
Re: Сколько ходят платиновые свечки?
Сообщение Alex5-6 » 22 авг 2010, 08:49
M.A.X.X. 300
Сообщения: 301 Зарегистрирован: 24 янв 2010, 16:15 Контактная информация:
Re: Сколько ходят платиновые свечки?
Сообщение M.A.X.X. » 22 авг 2010, 17:41
jett 2500
Сообщения: 2594 Зарегистрирован: 12 июл 2008, 13:24 Откуда: Москва
Re: Сколько ходят платиновые свечки?
Сообщение jett » 22 авг 2010, 21:55
M.A.X.X. 300
Сообщения: 301 Зарегистрирован: 24 янв 2010, 16:15 Контактная информация:
Re: Сколько ходят платиновые свечки?
Сообщение M.A.X.X. » 22 авг 2010, 22:00
jett 2500
Сообщения: 2594 Зарегистрирован: 12 июл 2008, 13:24 Откуда: Москва
Re: Сколько ходят платиновые свечки?
Сообщение jett » 23 авг 2010, 12:58
M.A.X.X. 300
Сообщения: 301 Зарегистрирован: 24 янв 2010, 16:15 Контактная информация:
Re: Сколько ходят платиновые свечки?
Сообщение M.A.X.X. » 23 авг 2010, 20:05
jett 2500
Сообщения: 2594 Зарегистрирован: 12 июл 2008, 13:24 Откуда: Москва
Re: Сколько ходят платиновые свечки?
Сообщение jett » 23 авг 2010, 20:54
BelSer 700
Сообщения: 758 Зарегистрирован: 25 янв 2009, 01:05 Откуда: Питер Старая Деревня Контактная информация:
Re: Сколько ходят платиновые свечки?
Сообщение BelSer » 23 авг 2010, 21:33
Вынув, на глаз не определишь живая она или чуть начала загибаться. А для кирдыка..есть Nissan Assist В любом случае на 3-х горшках до сервиса доползти можно.
Добавлено спустя 53 секунды:
Кста 1 свечка у дилера стоит аж 1040 рупиев. не слабо так.
M.A.X.X. 300
Сообщения: 301 Зарегистрирован: 24 янв 2010, 16:15 Контактная информация:
Re: Сколько ходят платиновые свечки?
Сообщение M.A.X.X. » 23 авг 2010, 22:07
jett 2500
Сообщения: 2594 Зарегистрирован: 12 июл 2008, 13:24 Откуда: Москва
Re: Сколько ходят платиновые свечки?
Сообщение jett » 23 авг 2010, 23:48
Boka78 1000
Сообщения: 1202 Зарегистрирован: 20 мар 2010, 23:01 Откуда: Сочи 2014 Контактная информация:
Re: Сколько ходят платиновые свечки?
Сообщение Boka78 » 23 авг 2010, 23:50
есть такой момент, если пропуск будет 5 раз подрят, тогда ошибка обнаружится, а если будет ,,НО не подрят, тогда хрен комп найдёт эту ошибку и "МАСТЕР" ОД просто тупо разведёт руками и будет не внятно нести всякую ересь, почёсывая свой чердак.
сам на скане проверял не совсем рабочею свечу, только не на Кошике, но принцип тот-же.
так-что думайте, менять на положенном ТО, или потом искать геморой и думать, что за хрень..
СКУПОЙ ПЛАТИТ ДВАЖДЫ, А ЛОХ ПОСТОЯННО!
BelSer 700
Сообщения: 758 Зарегистрирован: 25 янв 2009, 01:05 Откуда: Питер Старая Деревня Контактная информация: