Ошибка P1590 и ошибки трансмиссии (ASC, 4WD) Outlander XL и Outlander III
Ошибка побеждена. Все в конце псто
——————————————————-
Борюсь с этой ошибкой с ноября ��
Началась проблема с P1590 после замены датчика положения коленвала — проверяли проводку всю и разъёмы. Ошибка по датчику ПКВ ушла, но через неделю выстрелила 1590.
Начало проблемы тут.
Но сегодня добавилось…
Сегодня на машине каталась жена и так же выскочили ошибки.
Приехал сейчас домой, стал проверять, снял фото и видео.
Итак что я уже имел: включил зажигание, мигают Сообщения по трансмиссии и неисправному двигателю, горит Чек.
Машина завелась. Проехал метров 50. Поставил на парковку.
Обратил внимание что постоянно молотят вентиляторы системы охлаждения (раньше вроде не было). На заведённой машине полез смотреть ошибки — пишет 3 ошибки. Номера не догадался глянуть.
Машину заглушил. Включаю зажигание — по очереди выскакивают Сообщения (см. Фото). Мультитроникс об ошибках молчит. Залажу в меню Мультитроникса — пишет в системе ноль ошибок. Делаю сброс ошибок. Выключаю зажигание. Включаю зажигание — снова череда сообщений. Ошибок ноль. Сброс ничего не даёт — все так же семафорит.
Попытался завести машину — машину завести не даёт!
Закрыл машину и ушёл домой в расстроенных чувствах…
Да, проверил какие реле у меня стоят в блоке под капотом — все реле «чёрного цвета» (старого образца).
Гуглил тему по этой ошибке. Пока выявлены следующие причины проявления ошибки P1590 на ХЛ и Аут-3:
1. В диагностическом разъеме OBD постоянно подключено нештатное устройство (ELM, Multitronics)
2. при низком заряде АКБ
3. Замерзает реле питания варика или моторного блока
Про ELM как пример тут (у меня его нет), а про Мультитроникс — траблы выявлены в 99% случаев с моделью Multitronics MPC-800.
Но не грешу на Мультитроникс пока, т.к. он у меня уже 9 лет стоит (7 лет с 3.0) и такого ни разу не было! Все работало и нареканий не было! Да и модель у меня установлена другая — TC 50UPL (см. UPD 2 ниже)
Просадки АКБ не было и батарея заряжена.
Завтра утром отключу Мультитроникс и скину клемму, может погаснет чек с ошибками (в чем сомневаюсь). Вечером посмотрю что получиться.
Ну и попробую заказать и заменить реле для начала ибо по техбюллетеню из MMNA (см.тут про зеленые реле, а тут про синие) срок службы реле 5 лет или 100 тык. А у меня этим реле уже минимум 7 лет и за 200тык пробег.
Справка: Для замены на XL 2.4/3.0 необходимо 4 шт. 8627A024 (А/Т, стартер, форсунки инжектора и сервопривод дросельной заслонки) и 1 шт. MR400709 (реле управления двигателя).
Корпус реле 8627A024 синего цвета, Корпус реле MR400709 — серого цвета.
Расположение реле в блоке реле под капотом что на 2.4 что на 3.0 — одинаковое
———UPD ———
А реле то надо оранжевые ��
8627A049 ORANGE: PANASONIC ACVN51212 M14
———UPD 2———
18.01.2019 Мультитроникс не причем! 2 дня назад Мультитроникс отключил. Было все норм.
А сегодня опять семафорит …
Ждем реле. Заказаны 8627A049 — 4 шт., MR400709 — 1 шт
И да, с конца 2017 года на замену 049 реле на новых Аутах выдает 8627A030 (Panasonic: ACV51212 M04) и они ЧЕРНОГО! цвета *ржет в голос*
Эти же (030) реле идут уже на новом Эклипс Кросс
———UPD 3 ———
25.02.2019 проблема ушла. Месяц уже полет нормальный — были и морозы и оттепели. В чем дело было так и не понял…
Заменены основные реле на оранжевые. Зеленые воткнул везде в замен черных 🙂
———UPD 4 ———
30.03.2019 проблема не проявляется.
Тему можно заархивировать.
MMC Lanser X ошибки P0657, P1590, U0101, U0100, P0201−P0206
На некоторых Лансерах 10 американского рынка после эксплуатации при очень низких температурах может появится проблема с запуском двигателя. При этом могут присутствовать ошибки P0657, P1590, U0101, U0100, P0201−P0206 как все сразу, так и по отдельности. По этой проблеме выпущено TSB — сервисная рекомендация, ознакомимся с ней подробнее.
Симптомы могут быть такими
| ошибка | чек | реле | симптомы |
| P0657 | горит | ЕTV | мощность ограничена |
| P1590 | горит | AT/CVT | коробка в аварийном режиме |
| U0101 | горит | AT/CVT | коробка в аварийном режиме |
| ошибок нет | не горит | STARTER | стартер не работает |
| U0100 | не горит | MFI | стартер работает, но двигатель не заводится |
| P0201 − P0206 | не горит | Injector | стартер работает, но двигатель не заводится |
Причиной этого становится замёрзший конденсат внутри реле, что делает работу реле невозможной.
Ошибка P1590 при запуске
Добрый день. Mitsubishi Outlander 3, 2012 г. 2 литра, 4wd, кнопка. Установили сигнализацию s66 v2. После этого начались проблемы при запуске. Выдается сообщение о неполадках трансмиссии, систем ASC, WD, загорается чек. При считывании сканером ODBII находит ошибку P1590. Машина едет кое как. Может ли сигнализация давать такие побочные эффекты?
Может ли сигнализация давать такие побочные эффекты?
Может, если против угона делались блокировки датчиков положения коленвала, распредвала или чего-то в трансмиссии.
Или что-то вообще неверно подключено к проводке машины.
Но вполне может быть дело и не в сигнализации, а в стареющей машине. Иногда так бывает — после того — не обязательно в результате того.
Самое разумное — задавать вопросы по месту установки. ВЖИВУЮ у них хотя-бы будет возможность ВРЕМЕННО отключить сигнализацию и проверить работу систем автомобиля без неё, чтобы убедиться — есть влияние сигнализации или нет.
Ошибка P1590 MITSUBISHI. При ошибке Р1590 бортовой компьютер сообщает
Ошибка P1590 MITSUBISHI означает, что произошла неполадка в системе управления двигателем. Эта ошибка связана с датчиком положения дроссельной заслонки.
Симптомы
При наличии ошибки P1590 MITSUBISHI могут возникать следующие симптомы:
- Неровная работа двигателя;.
- Потеря мощности;.
- Неустойчивая холостая обороты;.
- Неудачные попытки запуска двигателя.
Причины
Основными причинами ошибки P1590 MITSUBISHI являются:
- Неисправность датчика положения дроссельной заслонки;.
- Неисправность проводки, соединяющей датчик с блоком управления двигателем;.
- Неисправность блока управления двигателем.
Как механик диагностирует ошибку
Для диагностики ошибки P1590 MITSUBISHI механик проводит следующие действия:
- Проверяет датчик положения дроссельной заслонки на наличие повреждений и корректность установки;.
- Проверяет проводку, соединяющую датчик с блоком управления двигателем;.
- Проверяет блок управления двигателем на наличие неисправностей.
Насколько это серьезно
Ошибка P1590 MITSUBISHI может привести к серьезным последствиям, таким как потеря мощности и неустойчивая работа двигателя. Кроме того, неровная работа двигателя может привести к быстрому износу деталей двигателя.