Зил 130 как сделать замок на капот
Капот ЗИЛ-130
Капот автомобиля — аллигаторного типа, с компенсационными пружинами, имеет большой угол открытия (90°), что облегчает обслуживание и ремонт двигателя. Для предотвращения произвольного закрывания капота правые рычаги имеют предохранительный крючок. Когда капот полностью открыт, предохранительный крючок должен быть закрыт.
Замок капота отпирается снаружи. Чтобы открыть капот, надо рукой через отверстие в облицовке радиатора повернуть на себя рычаг замка, при этом штырь выйдет из зацепления с рычагом, и капот при помощи пружины приподнимется на навесках до положения, в котором крючок предохранителя зацепляется за кромку отверстия в облицовке радиатора. Пружина рычага возвращает рычаг замка в исходное положение. Через образовавшийся просвет между капотом и облицовкой радиатора нажимают рукой на предохранитель и выводят его крючок из отверстия в облицовке. После этого поднимают капот и устанавливают его в открытом положении. Закрывать капот необходимо с усилием.
Запор капота ЗИЛ-130. Каталог 1985г.
ВниманиеЭлектронный автокаталог запчастей предназначен для справочных целей! Наша компания продает только те товары, у которых есть цены в списке.
| Номер | 130-8406010 |
| Наименование | Запор капота с предохранителем в сборе |
| Кол-во на «Количество» | 2 |
| Модель | 130 |
| Группа | Оперение |
| Подгруппа | Запор капота (замок и привод замка капота) |
| Порядковый номер детали | 010 |
Номер детали на чертеже:
Запор капота с предохранителем в сборе
Заводской номер: 130-8406010 Количество на модель: 2
На складах : Нет в наличии
| Номер | 120-3507048 |
| Наименование | Пружина предохранителя открывания капота |
| Кол-во на «Количество» | 1 |
| Модель | 120 |
| Группа | Тормоза |
| Подгруппа | Тормоз стояночный |
| Порядковый номер детали | 048 |
Номер детали на чертеже:
Пружина предохранителя открывания капота
Заводской номер: 120-3507048 Количество на модель: 1
| Номер | 130-6105057 |
| Наименование | Ось рычага запора капота |
| Кол-во на «Количество» | 1 |
| Модель | 130 |
| Группа | Дверь кабины (передняя) |
| Подгруппа | Замок и ручки (передней) двери |
| Порядковый номер детали | 057 |
Номер детали на чертеже:
Ось рычага запора капота
Заводской номер: 130-6105057 Количество на модель: 1
| Номер | 130-6106141 |
| Наименование | Пластина крепления кронштейна предохранителя капота |
| Кол-во на «Количество» | 2 |
| Модель | 130 |
| Группа | Дверь кабины (передняя) |
| Подгруппа | Навески (передней) двери |
| Порядковый номер детали | 141 |
Номер детали на чертеже:
Пластина крепления кронштейна предохранителя капота
Заводской номер: 130-6106141 Количество на модель: 2
| Номер | 130-8406012 |
| Наименование | Корпус запора капота с рычагом и пружиной в сборе |
| Кол-во на «Количество» | 2 |
| Модель | 130 |
| Группа | Оперение |
| Подгруппа | Запор капота (замок и привод замка капота) |
| Порядковый номер детали | 012 |
Номер детали на чертеже:
Корпус запора капота с рычагом и пружиной в сборе
Заводской номер: 130-8406012 Количество на модель: 2
| Номер | 130-8406031-А |
| Наименование | Рычаг запора капота |
| Кол-во на «Количество» | 1 |
| Модель | 130 |
| Группа | Оперение |
| Подгруппа | Запор капота (замок и привод замка капота) |
| Порядковый номер детали | 031 |
Номер детали на чертеже:
Рычаг запора капота
Заводской номер: 130-8406031-А Количество на модель: 1
| Номер | 130-8406037 |
| Наименование | Штырь запора капота |
| Кол-во на «Количество» | 2 |
| Модель | 130 |
| Группа | Оперение |
| Подгруппа | Запор капота (замок и привод замка капота) |
| Порядковый номер детали | 037 |
Номер детали на чертеже:
Штырь запора капота
Заводской номер: 130-8406037 Количество на модель: 2
| Номер | 130-8406041 |
| Наименование | Пружина штыря |
| Кол-во на «Количество» | 1 |
| Модель | 130 |
| Группа | Оперение |
| Подгруппа | Запор капота (замок и привод замка капота) |
| Порядковый номер детали | 041 |
Номер детали на чертеже:
Пружина штыря
Заводской номер: 130-8406041 Количество на модель: 1
| Номер | 130-8406054 |
| Наименование | Пружина рычага |
| Кол-во на «Количество» | 1 |
| Модель | 130 |
| Группа | Оперение |
| Подгруппа | Запор капота (замок и привод замка капота) |
| Порядковый номер детали | 054 |
Номер детали на чертеже:
Пружина рычага
Заводской номер: 130-8406054 Количество на модель: 1
| Номер | 130-8406060 |
| Наименование | Предохранитель запора капота в сборе |
| Кол-во на «Количество» | 2 |
| Модель | 130 |
| Группа | Оперение |
| Подгруппа | Запор капота (замок и привод замка капота) |
| Порядковый номер детали | 060 |
Номер детали на чертеже:
Предохранитель запора капота в сборе
Заводской номер: 130-8406060 Количество на модель: 2
| Номер | 130-8406079 |
| Наименование | Чашка упорная запора капота |
| Кол-во на «Количество» | 1 |
| Модель | 130 |
| Группа | Оперение |
| Подгруппа | Запор капота (замок и привод замка капота) |
| Порядковый номер детали | 079 |
Номер детали на чертеже:
Чашка упорная запора капота
Заводской номер: 130-8406079 Количество на модель: 1
| Номер | 201418-П8 |
| Наименование | Болт |
| Кол-во на «Количество» | 7 |
| Покрытие | цинкование |
Номер детали на чертеже:
Болт
Заводской номер: 201418-П8 Количество на модель: 7
| Номер | 250633-П8 |
| Наименование | Гайка |
| Кол-во на «Количество» | 1 |
| Покрытие | цинкование |
Номер детали на чертеже:
Гайка
Заводской номер: 250633-П8 Количество на модель: 1
| Номер | 252004-П8 |
| Наименование | Шайба плоская |
| Кол-во на «Количество» | 8 |
| Покрытие | цинкование |
Номер детали на чертеже:
Шайба плоская
Заводской номер: 252004-П8 Количество на модель: 8
На складах : 3090 шт.
Компания предлагает широкий ассортимент любых видов медных и алюминиевых шайб, которые широко используются как запчасти во многих автомобильных агрегатах, а так же спецтехники всех видов. Изготовление шайбы медной осуществляется на высокотехнологичном оборудовании известых марок с использованием только качественного медного проката, проверенных производителей. Это означает, что потребитель при покупке медной шайбы получает качественную продукцию, которая полностью соответствует требованиям, которые предъявляются к шайбе медной. Технологический процесс производства основан на использовании передовых европейских энергосберегающих и металлообрабатывающих технологий, что позволяет в условиях кризиса не только держать стабильную цену на медную шайбу, но даже снижать ее в процессе модернизации производства. Снижение цены не отражается на качестве используемого в производстве сырья и производимых медных прокладок. Преимущество шайбы медной, как запчасти для автомобильной техники, это высокая пластичность материала и отличная стойкость медного сплава против коррозии, что позволяет использовать шайбу в агрегатах высокого давления. Основная область применения шайб медных, как запчастей — топливная аппаратура в грузовых автомобилях и спецтехнике. Так же шайбы из меди широко используются как запчасти для ремонта коробок передач.
На складах : 639 шт.
Компания предлагает широкий ассортимент любых видов медных и алюминиевых шайб, которые широко используются как запчасти во многих автомобильных агрегатах, а так же спецтехники всех видов. Изготовление шайбы медной осуществляется на высокотехнологичном оборудовании известых марок с использованием только качественного медного проката, проверенных производителей. Это означает, что потребитель при покупке медной шайбы получает качественную продукцию, которая полностью соответствует требованиям, которые предъявляются к шайбе медной. Технологический процесс производства основан на использовании передовых европейских энергосберегающих и металлообрабатывающих технологий, что позволяет в условиях кризиса не только держать стабильную цену на медную шайбу, но даже снижать ее в процессе модернизации производства. Снижение цены не отражается на качестве используемого в производстве сырья и производимых медных прокладок. Преимущество шайбы медной, как запчасти для автомобильной техники, это высокая пластичность материала и отличная стойкость медного сплава против коррозии, что позволяет использовать шайбу в агрегатах высокого давления. Основная область применения шайб медных, как запчастей — топливная аппаратура в грузовых автомобилях и спецтехнике. Так же шайбы из меди широко используются как запчасти для ремонта коробок передач.
На складах : 372 шт.
На складах : 2000 шт.
| Номер | 252134-П2 |
| Наименование | Шайба пружинная |
| Кол-во на «Количество» | 22 |
| Покрытие | фосфатирование и промасливание |
Номер детали на чертеже:
Шайба пружинная
Заводской номер: 252134-П2 Количество на модель: 22
Как открыть капот на зил 130
Капот автомобиля аллигаторного типа с компенсационными пружинами, имеет большой угол открытия (90°), что облегчает работы по обслуживанию и ремонту двигателя.
Для предотвращения произвольного закрывания капота правые рычаги имеют предохранительный крючок. Когда капот полностью открыт, предохранительный крючок должен быть закрыт.
Замок капота отпирается снаружи. Чтобы открыть капот, надо рукой через отверстие в облицовке радиатора повернуть на себя рычаг замка. При этом штырь выйдет из зацепления с рычагом, и капот при помощи пружины приподнимется на навесках до положения, в котором крючок предохранителя зацепляется за кромку отверстия в облицовке радиатора. Пружина рычага возвращает рычаг замка в исходное положение.
Через образовавшийся просвет между капотом и облицовкой радиатора нажимают рукой на предохранитель и выводят его крючок из отверстия в облицовке. После этого поднимают капот и устанавливают его в открытом положении. Закрывать капот необходимо с усилием.
Зил самосвал
усиливаем облицовку зил-130
Кабина
Кабина автомобиля ЗИЛ-130-431410 цельнометаллическая, трехместная, с целым панорамным не открывающимся стеклом ветрового окна.
Разборка элементов кабины и оперения
Снимать детали оперения (рис 12-2) рекомендуется в следующем порядке:
открутить гайки крепления правого и левого кронштейнов и снять капот;
убрать провода от приборов и соединительных панелей электрооборудования, снять фары и подфарники;
Открутить болты крепления рамки радиатора и болты, соединяющие крылья с рамкой радиатора, ослабить отверткой винт и отсоединить от рычага трос управления жалюзи радиатора.
оперение автомобиля зил-130-431410
Снять облицовку радиатора без рамки;
Открутить болты крепления крыльев в кабине, к подножке и рамке радиатора. Снять крылья;
Отвернуть гайки крепления щитка аккумуляторной батареи болты крепления кронштейна в кабине. Снять подножки с кронштейном в сборе.
Установку деталей деталей оперения производить в обратном порядке.
тяга усилитель
Облицовка ЗИЛ-130-431410
Как усилить облицовку на ЗИЛ-130-431410? НЕ сложно, можно установить тяги от крепления передней рессоры и до болтов, которые стягивают облицовку, как сделал я. Когда едешь по дороге, особенно по нашим. Где одни ямы видно, как облицовка трясется вся и можно сказать машет крыльями как птица на каждой яме, так и хочет их перелететь.
От этих ям вся облицовка автомобиля ЗИЛ-130-431410 рвется, так как, сделана из жести и варит ее сваркой каждый раз замучаешься, будет рваться в другом месте, это неизбежно. Посмотрите на фото как сделано у меня, довольно просто сделать крепление облицовки.
тяга усилитель
Для изготовления вам понадобится:
1 Труба диаметром длинна 2шт
2 Эл дрель, сверла
3 Молоток ( для расплющивания концов трубки)
4 Тисы (чтобы изогнуть концы трубки)
тяга усилитель
Изготовление крепления облицовки зил-130-431410
Берем трубку, расплющиваем оба конца, где у нас будут отверстия под крепление. Сверлим отверстие под крепление на рессоре. Устанавливаем трубку в это крепление, а второе намечаем так чтобы облицовка в за счет трубки немного приподнялась, где-то на 1 см. Это даст равномерное распределение нагрузки в процессе эксплуатации автомобиля. Сверлим второе и крепим тем же болтом, который скрепляет облицовку. Тоже самое со второй стороной проделываем.
ВНИМАНИЕ! Электронный автокаталог запчастей предназначен для справочных целей! Наша компания продает не все запчасти, представленные в этом списке.
Если в правой колонке есть ссылка "Стоимость" — эти запчасти есть в активной продаже. Наличие на складах по деталям с ценой смотрите в карточке товара.
Если в правой колонке нет ссылки "Стоимость" — такие детали мы не продаем и заказы на них не принимаем.
Как открыть капот на ЗИЛ 130: подробное руководство и советы
Перед тем, как открыть капот, убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности и выключен. Важно также убедиться, что двигатель остыл, чтобы избежать ожогов.
Также, перед тем как начать, убедитесь, что ваши руки сухие, чтобы предотвратить скольжение и неудачные попытки открыть капот.
Шаг 2: Расположение рычага открытия капота
Рычаг открытия капота в ЗИЛ-130 обычно расположен справа под рулевой колонкой. Он имеет заметный размер, что облегчает его нахождение.
Шаг 3: Открытие капота
- Сядьте за руль и опустите рулевую колонку, чтобы иметь лучший доступ к рычагу открытия капота.
- При необходимости откройте крышку педального узла, чтобы получить больше места.
- Найдите рычаг открытия капота и потяните его вниз. Вы должны почувствовать сопротивление.
- Удерживая рычаг, поднимите капот, прижав аккуратно рукой к его передней части. Обычно в передней части капота есть выступ, который можно использовать для его поднятия.
- Когда капот полностью поднят, установите фиксатор в отверстие на капоте, чтобы предотвратить его случайное опускание.
Шаг 4: Закрытие капота
- Проверьте автомобиль на отсутствие предметов или инструментов, которые могли остаться под капотом.
- Снимите фиксатор и медленно опустите капот, убедившись, что он плавно защелкивается.
- Осторожно проверьте, чтобы капот был надежно закрыт, и надежно затяните его замок.
Шаг 5: Проверка
После закрытия капота проведите проверку. Убедитесь, что он надежно закрыт и не поддвигается. Также проверьте, находятся ли все необходимые жидкости на должном уровне.