Самоизоляция ч.1 снимаю кузов.
Дня снятия кузова и удобства сварочных работ, изготовил подрамник из профильной трубы 60х60х4мм. Кузов поднимал подкатным краном. Намучился с откручиванием кузовных подушек (10шт), 2 дня проливал WD40, газовый ключ и помощник обязательно. Откручиваем 3 массовых провода, 2 разъёма (один под левой передней дверью, второй под задним правым фонарём). Снимаем радиаторы, откручиваем горловину бака,
Подготовка
Чтобы снять масляный поддон надо снимать переднюю балку вместе с рулевой рейкой?
Чтобы снять масляный поддон надо снимать переднюю балку вместе с рулевой рейкой?
Сообщение от AndreYa
Сообщение от пролетарий
Калуга! Так получается ты движок не отсоединял от коробки, вместе с коробкой донкратил, пока коробка не упрется в кузов? А так разве получится? Сам рычаг переключения скоростей мешать не будет?
Скажите лучше, чтобы снять переднюю балку надо сначало отсоединить руль от рулевой рейки, потом можно рулевые тяги снять с рычага, и остается по одному болту с каждой стороны где рычаг крепится к балке. Придется еще по-видимому поднимать передок, ведь рычаги сами просто так не выйдут, если не отсоединять поперечный стабилизатор? Хотя и его придется наверное снимать со стороны рычагов. Я все правильно написал, поправьте меня где не прав.
———- Сообщение добавлено в 12:47 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 12:45 ———-
И еще, я писал чтобы снять рулевую рейку вместе с балкой, у меня же получится?
Конечно можно и по твоему, но проще открутиь болт в соединении рулевого вала к рулевому релуктору чуть сзади-сверху передней балки (там такая накладная пластинка около карданчика), открутить болты крепления балки (4 шт) к лонжеронам и . всё! (соврал , в некоторых случаях нужно ещё отвернуть стабилизатор от лонжеронов = + 4 болта). Балка опускается так, что можно открутить верхний болт колокола и двигло вытащить наружу. Кстати так-же делал при замене коробки (иначе тот самый болт открутить невозможно (?)).При замене коробки двигло на домкрате. При замене двигла — коробка. Балка и так не падает, но при установке её на место используем домкрат. Удачи с болтами!
———- Сообщение добавлено в 18:06 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 17:51 ———-
Забыл: так и домкратил, получится. Рычаг не мешает, да и снять его недолго (3 болтика) — дольше ковыряться с ковриками — пыльниками. Кстати болты колокол -двигло ЗВЁЗДОЧКА . (я смог отвернуть 6-граником. Наощупь — неразглядел в грязи и темноте ямы! Даже закрутил назад и немного покатался. ( пару тройку сотен км.), но услышал как на ходу что то выпало — остановился — нашёл и при свете Солнца обнаружил что там ЗВЁЗДОЧКА. Купил спецголову, обтянул -5 тыс км и всё на месте). (При самопроизвольном раскручивании болтов ощутимо возрастал ход сцепления).
———- Сообщение добавлено в 18:11 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 18:06 ———-
Рейку с балкой — получится. Можно даже вместе со всей подвеской (стойками и стабилизатором).
КАК СНЯТЬ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА ФОРД ЭКСПЛОРЕР 5
Снятие решетки радиатора на Ford Explorer 5 может потребоваться, если необходимо провести ремонт или замену радиатора или других элементов системы охлаждения. Для начала следует отключить отрицательный клеммный зажим аккумулятора, чтобы избежать короткого замыкания.
Далее необходимо снять фронтальную панель, которая крепится к кузову Explorer 5 с помощью ряда защелок и болтов. Болты нужно откручивать с помощью соответствующих головок и ручного инструмента, а защелки можно разжимать отверткой или специальной пластиковой лопаткой.
После снятия панели можно обратить внимание на размещение решетки радиатора. Решетка может крепиться к радиатору с помощью ряда болтов и хомутов, которые следует откручивать в специальной последовательности, чтобы не повредить конструкцию. Некоторые элементы решетки могут быть приклеены к радиатору, их нужно снять аккуратно.
После снятия решетки радиатора можно провести необходимые ремонтные или заменительные работы и затем собрать все элементы в обратном порядке. При сборке следует обратить внимание на правильную установку болтов, штифтов и защелок, чтобы избежать их повреждения и корректно завершить сборку Explorer 5.
Как ржавеет Ford Explorer 5 за 1.450.000р
Замена радиатора кондиционера форд эксплорер 5 Sport
как снять решетку радиатора Titanium и заколхозить защитную сетку форд фокус 3 рестайл
Как снять кузов форд эксплорер 2
Модель: Ford Explorer Un105, MK 2, Un150 — Годы 1995-2001
Часть: Дверная панель
эксплуатация: Как снять обшивку двери Форд Эксплорер?
Для того, чтобы снять дверную панель Форд Эксплорер, необходимо будет снять пластиковую накладку, расположенную в посадочном месте внутренней ручки, ослабив два винта снизу. Кроме того, необходимо будет снять кнопку, расположенную в правой верхней части панели, отключив разъем. В этот момент можно будет отсоединить панель снизу и отсоединить разъемы, подключенные к внутренней части детали. После отсоединения разъемов панель можно полностью отсоединить и заменить новой запасной частью.
Как снять обивку пассажирской двери Фольксваген Поло.
Как снять обивку пассажирской двери Фольксваген Поло? В этом видео показано, как действовать. Прежде чем приступить к разборке, отсоединим клеммы аккумуляторной батареи в передней части моторного отсека. Рычагом или отверткой подходим к ручке, расположенной на дверной панели, снимаем покрытие того же. Отверткой откручиваем все шурупы на панели, пластиковым рычажком освобождаем все защелки, взявшись за нее по всему периметру панели двери, затем сдергиваем, взявшись за нее руками. Теперь освобождаем тросик открывающего рычага, хомуты стеклоподъемников и динамиков. Собираем все в обратном порядке.