Какие коробки ставят на КАМАЗ?
КАМАЗ 5320, 55102, 5511, 5410. Все эти машины построены на одном и том же шасси 5320: бортовой грузовик, самосвал, тягач и колхозник. В начале серийного .
Сколько весит коробка с делителем на КАМАЗ?
Размеры и вес: Вес 250 кг; Размеры (в метрах):
Какая КПП стоит на Камазе?
Коробки ZF, стоящие на современных КАМАЗах, отличаются впечатляющей надежностью, простотой в использовании и наличием полезных опций.
Какая коробка стоит на Камазе 65115?
Камский автозавод объявил о выпуске самосвалов и шасси КАМАЗ-65115 в новых комплектациях. Как сообщает пресс-служба предприятия, грузовик стал оснащаться новой коробкой передач – КПП-154.
Какая коробка стоит на КАМАЗ 6520?
Коробка передач КАМАЗ 6520 (КПП ZF 16S1820).
Какая КПП на КАМАЗ 5511?
КАМАЗ 5320, 55102, 5511, 5410. Все эти машины построены на одном и том же шасси 5320: бортовой грузовик, самосвал, тягач и колхозник. В начале серийного производства на них ставили 15 коробку с делителем, в дальнейшем произошли изменения и замена на новый аналог — КПП 152.
В чем разница между 152 и 154 КПП?
В чём разница между 154, 152 и 15 КПП КАМАЗ Основное отличие заключается в опоре механизма, располагающейся в верхней части. Для КПП 154 используется переключатель делителя МПДП-1771010А. Новая модель коробки передач имеется в формате 154.1700051 и 154.1700056, которые отличаются по рычагам активации сцепления.
Что такое коробка передач ZF?
ZF Ecomid 9S 1310 TO Механическая 9-ступенчатая коробка передач, предназначенная для среднетоннажных грузовиков грузоподъемностью до 16 тонн. Данная КПП устанавливается на автомобили КАМАЗ моделей 65115 (самосвал), 65116 (седельный тягач) и других, также она поставляется на автозавод «Урал».
Сколько стоит коробка передач на камаз?
Коробки передач КАМАЗ 142 152 154 — купить новую и б/у КПП на КАМАЗ, цены ⚡ от 34 000 руб
Сколько стоит коробка КамАЗ?
Коробки передач КАМАЗ 142 152 154 — купить новую и б/у КПП на КАМАЗ, цены ⚡ от 34 000 руб
Сколько стоит коробка передач на КамАЗ?
Коробки передач КАМАЗ 142 152 154 — купить новую и б/у КПП на КАМАЗ, цены ⚡ от 34 000 руб
Куда ставят коробки ZF?
АКПП ZF 8HP45 устанавливается на BMW в кузове F10, F15, F20, F22, F25, F30, Jaguar XE, VW Amarok, некоторые модели Alfa Romeo, Chrysler, Dodge Charger.
Какие коробки ставят на КАМАЗ? Ответы пользователей
Чем сложней условия эксплуатации автомобиля, тем жёстче требования предъявляются к трансмиссии. Как результат, на одно и то же шасси КамАЗ часто ставят .
Это модификации автомобиля Kamaz 55111, 43118 и другие. КПП с делителем. 5-скоростная коробка обычная, предназначена для одиночных машин. 10-ступенчатая — .
Назначение и устройство КПП на КАМАЗ. Коробка переключения передач — необходимый для автомобиля агрегат, с помощью которого осуществляется изменение .
«Валдай» сразу же стал более конкурентноспособным в российском сегменте «среднетоннажников». На «Компас 9» как раз и ставят Cummins ISF 3.8 со .
На Камском автозаводе готовы к выпуску самосвалов КАМАЗ-65115 с автоматизированными . в Европе ставят автоматические коробки Allison с .
Как результат, на одно и то же шасси КамАЗ часто ставят отличающиеся конструкцией коробки. Модификации устанавливаемых коробок: Коробка «14»;; Коробка «15»; .
Данная статья расскажет о том, какого качества установлена на КАМАЗах 5490 КПП и так ли хороша эта машина. Также вы узнаете, что такое коробка переключения .
Какие коробки ставят на КАМАЗ? Видео-ответы
Коробка ZF 16 обзор на КамаЗ 65207
Коробка передач ZF 16S2220 механическая шестнадцатиступенчатая, состоящая из основного четырехступенчатого .
Коробка передач ZF на камазе 6520 . Расположение и переключение передач.
Это видео для тех кто не сталкивался с этой коробкой передач.
Установка КПП КамАЗ
Установка КПП КамАЗ :Для установки коробки передач: перед стыковкой коробки передач с двигателем в полость .
Разница между вторичными валами КПП Камаз и Урал!
Лежали как раз рядом валы, часто спрашивали разницу, вот они два как раз рядом )))
Об авторе
Иван Быстров
Здравствуйте! Меня зовут Иван Быстров, и я главный редактор этого сайта. Мне 32 года, я живу в Ярославской области России. Я всегда увлекался автомобилями, всегда хотел узнать больше, но зачастую не мог найти ответы на свои вопросы. Это сподвигло меня на создание проекта, где будет собрано воедино максимальное количество вопросов про автомобили, и на каждый из них будет предложен грамотный ответ! Очень надеюсь, что мой труд поможет всем получить новые знания быстро и без лишних затрат энергии!
Модификации и применяемость коробок передач КАМАЗ
Модельный ряд коробок передач КАМАЗ состоит из множества модификаций, с каждым обновлением автомобилей внедряются новые трансмиссии или дорабатываются старые.
Какие КПП устанавливаются заводом:
1. Пятиступенчатые (количество передач – 5):
- КПП 14
- КПП 141
- КПП 142
- КПП 144
- ZF 5S-42
2. Шестиступенчатые ZF (количество передач – 6):
- 6S700 TO
- 6S800
- 6S850
- 6S1000 TO
- 6S1200 BO
- 6HP504 C
- 6HP602
- 6HP902 C
3. Восьмиступенчатые (количество передач – 8):
- КПП 161
- ЗФ 8S 1350
4. Девятиступенчатые ZF (количество передач – 9)
- 9S1310
- 9S109
- 9S1315 TO
5. Десятиступенчатые (количество передач – 10):
- КПП 15
- КПП 152
- КПП 154
6. Шестнадцатиступенчатые ZF (количество передач – 16):
- 16S151
- 16S1820 TO
- 16S1821 TO
- 16S1822 TO
- 16S1825 TO
Маркировку коробок передач КАМАЗ можно увидеть на специальной бирке, которая расположена в задней части трансмиссии, в случае её отсутствия мы сможем определить модель по фотографии или ТТХ. Обозначение импортных КПП ZF так же находится на небольшой шильде синего цвета, в середине трансмиссии.
Модификации КПП
Сводные данные из каталога производителя по применяемости каждой базовой модели:
КПП 14 КАМАЗ
Снята с производства, взамен выпускается КП 142. Тип – механическая, без повышенных и пониженных. Передаточные числа: 7,62 – 1,0.
Масса, нетто, кг: 252
Применяемость: 5320, 5410, 4310, 43101
КПП 141 КАМАЗ
Для автомобилей с двигателями имеющими крутящий момент до 850 Н·м. Устанавливается на одиночное и автобусное шасси. Тип – механическая, без повышенных и пониженных. Передаточные числа: 5,62 – 0,724. Масса, нетто, кг: 250
Применяемость: Урал 4320, КАМАЗ 43253, 43505, 4308
КПП 142 КАМАЗ
Выпускается взамен КП 14, имеет множество модификаций под обычное сцепление и однодисковое (MFZ 430). Для автомобилей с двигателями имеющими крутящий момент до 850 Н·м. Тип – механическая, без повышенных и пониженных. Передаточные числа: 6,38 – 0,815. Масса, нетто, кг: 254
Применяемость: 43114, 43118, 43253
КПП 15 КАМАЗ
Снята с производства, взамен выпускается КП 152. Крутящий момент до 667 Н·м. Тип – механическая, с делителем. Передаточные числа: 7,82 – 0,815. Масса, нетто, кг: 268
Применяемость: 5410, 5511, 5320, 53212, 55102
КПП 152 КАМАЗ
Выпускается взамен 15ой, производителем были усилены шлицы первичного вала делителя, муфты шестерни первичного вала и синхронизатора делителя, применено бесшпоночное соединение шестерни и промежуточного вала. Несмотря на привычное исполнение встречается под однодисковое сцепление. Есть модификация для стыковки с двигателем ЯМЗ (на МАЗ). Крутящий момент до 850 Н·м. Тип – механическая, с делителем. Передаточные числа: 7,82 – 0,815. Масса, нетто, кг: 272
Применяемость: 55111, 53212, 53215, 54105, 4326, 43114, 43118, 43253
КПП 154 КАМАЗ
Ориентирована на тяговые параметры, выдерживает крутящий момент до 1100 Н·м., широко применяется на полноприводных грузовиках-вездеходах формата 6х6. 10 ступенчатая, под однодисковое сцепление, при желании можно установить вместо коробки ZF 9S c заменой карданного вала и одного ведомого диска. Тип – механическая, с делителем. Передаточные числа: 7,82 – 0,815. Масса, нетто, кг: 330
Применяемость: 43118, 4350, 43505, 5350, 65115, 53605, 43114
КПП ZF 16S151 / 16S1820 TO
Ориентирована на шасси, самосвалы и магистральные автомобили КАМАЗ тяжелого семейства, выдерживает крутящий момент до 1850 Н·м. Изначально выпускалась как модель 16S 151, в настоящий момент выпускает под обозначением 16S 1820. Тип – механическая, с планетарным демультипликатором и механическим делителем. Производитель ООО «ZF КАМА», собирают в г. Набережные Челны. Масса, нетто, кг: 290
Применяемость: 6350, 6450, 6520, 65221, 65225, 5460.
- 1341.002.073 и 1341.002.074 – стандартное исполнение
- 1341.002.075 и 1341.002.075 – герметичная
Передаточные числа
| Номер передачи | Передаточное |
| 1 | 13,74 |
| 2 | 11,54 |
| 3 | 9,44 |
| 4 | 7,93 |
| 5 | 6,5 |
| 6 | 5,46 |
| 7 | 4,57 |
| 8 | 3,84 |
| 9 | 3,01 |
| 10 | 2,53 |
| 11 | 2,07 |
| 12 | 1,74 |
| 13 | 1,42 |
| 14 | 1,2 |
| 15 | 1,0 |
| 16 | 0,84 |
| 3Х1 | 12,86 |
| 3Х2 | 10,8 |
КПП ZF 9S1310 TO
Экономичная трансмиссия из серии Ecomid, выдерживающая крутящий момент до 1300 Н·м, устанавливается на шасси, самосвалы, транспортные автомобили КамАЗ средней грузоподъемности. 9 ступенчатая, под однодисковое сцепление, при желании можно установить вместо коробки 154 c заменой карданного вала и одного ведомого диска. Тип – механическая, с демультипликатором. Производитель ООО «ZF КАМА», собирают в г. Набережные Челны. Масса, нетто, кг: 190
Модификации КПП КАМАЗ
Как правильно определить модель КПП КАМАЗ. На одной модели автомобиля может быть установлена коробка передач в различных вариантах.
На сегодняшний день, Камским автомобильным заводом было выпущено несколько десятков видов шасси. Как правило, большинство из них за время выпуска модифицировались и дорабатывались. Узлы трансмиссии не являются исключением. Это привело к тому, что на одинаковых шасси КАМАЗ, могли встречаться абсолютно разные коробки передач.
Многие автомобилисты, не зная этого, при поиске необходимого узла не задумываются об этом. Как правило, это приводит к тому, что люди покупают неподходящие элементы трансмиссии.
Ниже, в качестве примера мы приведем перечень различных модификаций шасси и коробок передач, которые на них устанавливались.
КАМАЗ 4310, 43101.
На первые полноприводные автомобили-вездеходы ставили 14 коробку без делителя. Позже трансмиссию усилили (вал и синхронизаторы) и на замену пришла КПП 142.
КАМАЗ 5320, 55102, 5511, 5410. Все эти машины построены на одном и том же шасси 5320: бортовой грузовик, самосвал, тягач и колхозник. В начале серийного производства на них ставили 15 коробку с делителем, в дальнейшем произошли изменения и замена на новый аналог — КПП 152.
КАМАЗ 55111, 53229, 43253. Самосвальное и укороченное шасси комплектовалось моделями КПП 142 и 152. После 2010 на одномостовые модели 43253 и 43255 стали ставить импортные трансмиссии ZF — 6S 700 и 6S 1000.
КАМАЗ 4308. ZF — 6S700 TO и 6S1000 TO, первые выпуски — КПП 141.
КАМАЗ 53215. Бортовой грузовик 53215 выпускается с 2001г. За это время шасси оснащалось двумя модификациями трансмиссий:
— 142. Модернизированная версия 14 модели. Имеет пять скоростей вперед и две назад. Артикул — 142.1700025;
— 152. Модернизированная версия 15 модели. Имеет 10 скоростей для движения вперед и две назад. Оснащается делителем. Артикул — 152.1700156.
По принципу работы агрегаты крайне схожи. Во втором случае коробка передач КАМАЗ 53215 дополнительно оснащается редукторным делителем. Данное устройство позволяет автомобилю взбираться на подъемы без потерь мощности.
Нужна КПП КАМАЗ?
КАМАЗ 44108. На полноприводный вездеход Камского автозавода могли ставить КПП как отечественного, так и зарубежного производителя:
— ZF9 – имеет девять скоростей для движения вперед, одну для движения назад (R) и «ползущую» скорость(C);
— 154. Главным отличием является использование конических подшипников. Так же как и предшественник, данный узел имеет десять скоростей для движения вперед и две для движения назад.
Несмотря на то, что агрегаты кардинально различаются, взаимозаменяемые.
КАМАЗ 53212. Как правило, на бортовой тягач ставили стандартную коробку передач 142 или десятиступенчатаю 152 с делителем.
КАМАЗ 65115. В зависимости от модификации самосвал может оснащаться усиленной десятиступначтой 154, либо зарубежной девятиступенчатой ZF9.
КАМАЗ 5311. Самосвал относиться к одним из первых выпущенных заводом.Оснащается коробка 14-100 (5 скоростей) и 15-250 (10 скоростей). Стоит отметить что узлы полностью взаимозаменяемы со своими модифицированными версиями (142 и 152 соответственно).
КАМАЗ 43114, 43118. Вездеходные автомобили этой модели оснащались несколькими разновидностями коробок передач:
— 142;
— 152;
— ZF9;
— ZF16 – Шестнадцатиступенчатая оборудованная делителем и мультипликатором. Артикул — 1341.002.073.
На увеличенную версию КАМАЗ 43118 помимо выше перечисленных четырех устанавливалась также КПП 154.
КАМАЗ 6520. На современный самосвал 6520 (Мамонт) устанавливалась шестнадцатиступенчатая ZF16 151/1820. Коробка передач на КАМАЗ «Мамонт» так же как и другие модели ZF отличаются экономичностью и надежностью.
КПП на самосвалы 6522, 65222 и 65225 — ZF 16S1820 или 16S1821 TO. На 65111 модель ставили аналогичные узлы.
КАМАЗ 5460, 6460. На седельные тягачи, так же как и на другие автомобили ЕВРО-2,3 устанавливалась ZF16S151 (16s1820 to). Коробка передач этой модели считается скоростной. В последних выпусках стали устанавливать автоматические трансмиссии ЗФ 12AS.
На КАМАЗ 65116, 65117 — современная девятиступенчатая ZF 9S1310 TO.
Подводя итоги
Перед покупкой трансмиссии тщательно проверьте номер указанный непосредственно на агрегате. Если вы затруднитесь с выбором трансмиссии, то позвоните по указанному на сайте номеру. С вами свяжется квалифицированный специалист. Через нас вы можете осуществить поиск по базе данных завода указав свой номер шасси (XTC).
Какие КПП ZF устанавливают на а\м Камаз
С 2005 года на автомобили Камаз устанавливаются современные коробки передач от немецкого концерна «ZF Friedrichshafen AG». Конструкция данных коробок с правильно рассчитанным соотношением крутящего момента для каждой передачи позволяет использовать всю мощность двигателя и при этом поддерживать экономичный расход топлива.
Серия 6S для легких грузовиков Камаз.
На легкие развозные грузовики устанавливаются КПП серии 6S
Технические характеристики 6S 700:
Тип КПП: механическая
Количество передач: 6
Передаточные числа: 6,02 – 0,79
Максимальный крутящий момент, Н*м (кгс*м): 700 (71)
Объем масла для наливания, дм 3 : 6.0
Масса КПП, нетто, кг: 103
Первая замена масла после: 1 500 км (максимум — 5 000 км)
Вторичная замена каждые:90 000 км (максимум — 120 000 км)
Но не реже, чем:1 раз в год
Применяемость: КАМАЗ, КАВЗ, и другие
На КПП 6S в связи с близким расположением выходного вала для КОМ устанавливается коробка со смещением, что позволяет установить насос. Для данной модели кпп применяются КОМ с повышенным передаточным отношением , что позволяет работать гидронасосу на оптимальных оборотах.
На средне-тоннажные Камазы устанавливаются
9-ти ступенчатые Ecomid 9S 1310:
На грузовики грузоподъемностью до 15 тонн устанавливается КПП ZF Ecomid 9S 1310 ТО, это модели Камаз 65115, 65116, 65117, 53605, 5308.
Данная коробка имеет систему синхронизаторов и допускает управление без двойного выжима сцепления устанавливается на модели 65155 и 65116. В конструкции имеет 4-ступенчатый редуктор с пониженной скоростью и обратным ходом, с кулачковыми муфтами и планетарный демультипликатор, удваивающий количество передач, в результате образуются 9 скоростей для езды передним ходом и 1 — задним.
Технические данные КПП ZF 9S 1310 TO/TD:
КПП с установленной коробкой отбора мощности на два выхода: 1 выход фланец, 2 выход заглушка.
Включение коробки отбора мощности возможно только на стоянке при выключенной передаче. Включение коробки отбора мощности пневматическое , предлагаем использовать для включения и отключения ком на самосвалах джойстик управления подъемом кузова.
Коробки передач ZF EcoSplit 16S для высоконагруженной работы самосвалов и тягачей Камаз
ZF EcoSplit 16S 1650, 16S 1820 предназначены для тяжелых грузовиков с двигателями от 320 до 500 л.с. мощности
КПП ZF 16S 151, 16S 181, 16S 221, 16S 251
Серия: 16S
Тип КПП:механическая
Количество передач:16
Передаточные числа:16,41 – 1,00
Максимальный крутящий момент, Н*м (кгс*м):1600 (163)
Объем масла для наливания, дм 3 : 13.4
Масса КПП, нетто, кг:278
Первая замена масла после:1 500 км (максимум — 5 000 км)
Вторичная замена каждые:90 000 км (максимум — 120 000 км)
Но не реже, чем:1 раз в год
Применяемость: Камаз, МАЗ, и другие
Современная синхронизированная коробка передач ZF-Ecosplit состоит из узла с 4 передачами, демультипликатора и переднего делителя. Рассчитанная на высокие нагрузки позволяет выбирать наиболее оптимальный вариант движения, синхронизация делителя и демультипликатора делает переключение передач плавным и гарантирует надежное и долговременное использование КПП.
Сервомеханизм Servoshift состоит из механически-пневматического узла управления и пневмоцилиндра двойного действия, что значительно облегчает и автоматизирует управление переключения пониженных и повышенных ступеней.
Отбор мощности на спецтехнику с КПП ZF:
Для модернизации или ремонта бывает необходимость приобретения необходимых комплектующих. В нашем каталоге вы можете подобрать коробку отбора мощности на КПП 14 или 15 серии, а так же на кпп ZF. Мы так же продаем гидрооборудование для установки на шасси.
Вот разделы каталога ,где вы без труда сможете подобрать необходимое для установки дополнительного оборудования комплектующие и узлы ,