Как снять рейлинги сузуки гранд витара
Ремонт ограничителей дверей, рейлинга, задних сидений и убийство сверчка!
Сегодня я хочу поведать вам о том, что было сделано мною за последние две недели с Обжорой. Букаф и фотаг кагфсикда многа. В общем, поехали:
Сразу с момента покупки авто заметил, что двери машины практически не держаться в открытом положении и если зазеваешься так и норовят хлопнуть тебя сзади по жёппе. В промежуточных положениях двери вообще не фиксировались. Особенно это касалось задних дверей — пассажирам во время посадки в авто было очень весело.
Проштудировав интернет, понял, что это детская болячка Гранд Витар, которая, впрочем, успешно лечится, причем разными способами. Ну что же, не впервой — на предыдущей Опель Астра уже приходилось этим заниматься. Для ремонта использовал метод, подсмотренный у уважаемого камрада FlatLine здесь, с помощью ограничителей от Газели.
Газелевский стопор на местном рынке стоит ровно 150 рублей против оригинального стоимостью примерно 1500 рублей. Необходимо лишь заменить саму планку ограничителя и крышку корпуса на родную сузуковскую. Метод давно известный, описывать его в подробностях не имеет смысла. Скажу лишь, что камрад советует стачивать внутренние сухари примерно на 1 мм. Я этим советом пренебрег и после сборки сразу же об этом пожалел. Открытую после сборки дверь закрыть было просто невозможно. Пришлось переделывать. Поэтому хочу предупредить тех, кто выберет данный способ ремонта – стачивать сухари нужно обязательно и не 1 мм, а лучше где-то 2 — 2,5 мм.
Вторую заднюю дверь отремонтировал полностью за 20 минут. Сейчас ограничители работают отлично, дверь четко фиксируется в трех положениях.
На ограничителях передних дверей попробую другой способ. Думаю заменить родные вкладыши на вкладыши из копролона, которые продаются здесь.
Комплект на 4 двери стоит 950 рублей с доставкой (до Казани), уже заказал. Хочу сравнить какой способ дольше проходит.
Наконец-то отремонтировал рейлинг. Предхоз умудрился сломать переднюю пластиковую накладку от него и профакал где-то уплотнительную резинку. Я упоминал об этом в своем предыдущем посте . Кое-как нашел эту резинку на разборе в Москве. Продаван согласился отправить мне ее отдельно за 1500 рублей. Никто больше не хотел разбивать комплекты. Пришлось согласиться, а чо делать-то? Через три дня получил и установил. Теперь ништяк, все по фен-шую.
При сборке выяснилось, что эта планка крепится к основному металлическому рейлингу маленьким винтиком и прикрутить его можно только сняв рейлинг целиком с крыши. И вот тут я обнаружил сверчка, который с момента покупки авто целый месяц сверлил мне левое ухо. Оказывается, крышечки закрывающие отверстия для болтов, которыми крепится рейлинг к крыше, сделаны из очень жесткого пластика и имеют слабые защелки. Из-за этого на ходу они противно дребезжат в рейлинге и это не очень отчетливо, но все же слышно в салоне. Я думал, что этот звук идет из-под обшивки потолка или накладки центральной стойки. Хотел с ним позже разобраться. Оказалось – он оно чо. Короче, закрепил их с помощью резиновых колечек, которые подобрал по размеру на местном рынке у барыг, торгующих сантехникой. Натягиваем ганд колечко на крышечку по окружности и вуаля — один сверчок сдох.
И кстати, сломал «поиск», но ни у кого не нашел на Д2 описания подобной проблемы. Это, что у меня одного такая фигня вылезла?
Следующим пунктом у нас будет борьба с грохочущими спинками задних сидений. Противники «колхоза» заготовьте тапки или наберите в рот гавна (или чем вы там обычно кидаетесь – плюётесь)).Тема как известно наболевшая. Попробовал метод, описанный у камрада am54 здесь. Обмотал шарнирные соединения капроновым шнуром. Делал оба задних сиденья с каждой стороны, т.е. обмотал 4 шарнира. Если честно – ни фига не помогло.
Плюсом – обклеил корпуса шарниров виброй и сверху шумкой. Штатные крышечки после этой процедуры встают на места без проблем. Вот это немного помогло. Дребезг, конечно это совсем не убрало, но звук стал более глухой.
И на конец – ТА ДААММ! Ацкий колхоз, который реально решил проблему. Теперь ничего не гремит. А чо? Тоже вариант. Причем совсем не затратный. Если, что надо будет загрузить в багажник, то резинки легко снимаются. Зато нервы в поряде!
Как снять рейлинги сузуки гранд витара
я так же оторвал на своей. чтобы снять. надо потянуть вперед. я снял. нафигачил клея в сломаное ушко и поставил обратно. все, стоит как влитое.
rezug
Редкий гость
Ответ: как заменить заглушку рейлинга
a204cc, я тоже пробовал тянуть но там походу защелками в главную рельсу тоже крепится и надо как то сжать их прежде чем вытянуть, не помнишь где точно защелки и как их "нейтрализовать" ?
fraks
Ветеран
Ответ: как заменить заглушку рейлинга
rezug
Редкий гость
Ответ: как заменить заглушку рейлинга
kolos75
Осваивающийся
Ответ: как заменить заглушку рейлинга
fraks, Не подскажите артикул этой заглушки и резинки, не нашёл что-то в экзисте. Заранее спасибо.
fraks
Ветеран
Ответ: как заменить заглушку рейлинга
Вот коды передних крышек рейлингов.
78215-65J10-5PK — .COVER, ROOF RAIL FR RH,(BLACK) — вот эту я заказывал
78215-65J00-Z2S — .COVER, ROOF RAIL FR RH,(SILVER)
78225-65J00-Z2S — .COVER, ROOF RAIL FR LH,(SILVER)
78225-65J10-5PK — .COVER, ROOF RAIL FR LH,(BLACK)
BLACK — черная
SILVER — серебристая
RH — правый руль (или правая сторона наверное)
LH — левый руль (или левая сторона)
Чем отличаются крышки для правого и левого руля — ХЗ. Скорее всего RH/LH — это стороны крыши а не руль.
Заказанная мной 78215-65J10-5PK нормально подошла на правую сторону леворульной гранд витары.
Про резинки — на чертеже в exist резинку не смог увидеть а как она там на самом деле стоит — уже не помню. Не исключено что там одна резинка по всей длине рейлинга. Посмотреть не могу ибо на Витаре сейчас не езжу.
Ссылка на страничку в exist, не знаю откроется ли без регистрации
Если какие-то части потерялись, может понадобиться винтик который крепит снизу крышку к рейлингу. Код 78213-65J00. Но скорее всего этот винтик с обломком крышки останется на месте.
Замена переднего крыла Suzuki Grand Vitara
В большинстве случаев механические повреждения крыла Suzuki Grand Vitara поможет решить обычный ремонт и покраска. Сделать его самостоятельно довольно сложно, но к счастью существуют ремонтные мастерские, где сделают все возможное, чтобы автомобиль выглядел как новый, причем как можно быстрее.
Что делать при невозможности ремонта?
Если дефекты нельзя устранить, то единственным решением является замена. Ее провести сможет любой владелец Suzuki Grand Vitara даже без опыта подобных работ. Для того чтобы выполнить снятие и установку этой детали понадобится свободное время, слесарные инструменты и собственно само новое крыло. Купить его можно в специализированных магазинах или с рук. Последний вариант предполагает приобретение б/у детали, а значит, требует особого внимания к ее качеству.
Дешевле – не значит лучше
Несмотря на возможность сэкономить, многие владельцы автомобилей отдают предпочтения новым деталям. Причина этого проста – некоторые продавцы самостоятельно ремонтируют поврежденные крылья, замазывая дефекты штукатуркой, а затем сбывают их неопытным водителям. Со временем проблема в таких деталях вернется, а значит – замена потребуется снова.
Кроме того новая деталь будет лучшим вариантом при продаже Suzuki Grand Vitara. Она точно не вызовет подозрений у покупателя о неаккуратной езде бывшего владельца.
Полезная информация для замены крыла
Определившись с покупкой крыла можно перейти к замене. Предварительно стоит ознакомиться с инструкцией от производителя. В ней присутствует детальный алгоритм процедуры и сопутствующие рекомендации специалистов концерна Toyota. Найти инструкцию вместе с иллюстрациями вы сможете далее:
Популярные багажники на крышу авто «Сузуки»
Для большого числа моделей можно подобрать универсальный багажник, они подходят на «Свифт», «Лиану», «Гранд Витару» и не только на «Судзуки», но и другие автомобили (багажник на крышу «Гранд Старекс Хенде» или «Мерседес» С-класса). Важно не забыть про основную деталь — способы крепления системы к той или иной машине, и тогда выбор станет легче.
Даже багажник на крышу «Сузуки Гранд Витара» выглядит нехитро: пара стальных перекладин, закрепленных разными способами. Но функции этот набор выполняет масштабные. Он помогает перевозить крупногабаритные предметы. Особенно, это любят обладатели велосипедов, каноэ, байдарок, лыж и так далее. Багажник на крышу «Сузуки» — изобретение полезное, так как перевозит груз, не ущемляя пассажиров.
Недорогие багажники для «Сузуки»
Все автомобильные багажные системы можно разделить на три основных категории по цене: минимум, максимум и что-то среднее. И совсем неважно, какого класса автомобиль у человека, багажник, на крышу «Гранд Витара» можно подобрать любой. Все зависит от целей, груза и частоты, с которой эти грузы будут перевозиться.
Багажник на крышу D-LUX 1 для Suzuki Grand Vitara 1 (FT) внедорожник
Багажник на крышу «Сузуки Гранд Витара» состоит из двух дуг или поперечин, которые ставятся на рейлинг. Также, в комплекте есть специальные опоры с зажимами, система прочно крепится ими к крыше. Продуманы возможные царапины на краске от такой конструкции, поэтому опоры обязательно усилены резиной. Универсальные модели похожи на багажники «Муравей», но в современном дизайне. Багажник на крышу «Сузуки Гранд Витара» прост в сборке и эксплуатации, позволяет сэкономить деньги если не нужна серьезная система для больших грузов.
Багажник на крышу D-LUX 1 для Suzuki Grand Vitara 1 (FT) внедорожник
Для Suzuki Grand Vitara сделан такой багажник на крышу, где все элементы созданы с соблюдением всех стандартов и технологий, необходимых для сегодняшних дней.
Пластиковые детали выдерживают как низкие, так и высокие температуры, а металлические дуги сверху покрыты качественным пластиком с антискользящей поверхностью, чтобы груз крепился более надежно. Багажник на крышу Suzuki Sx4 хэтчбек можно рекомендовать такой же.
| Тип применения | Универсальный |
| Способ крепления | За дверной проем |
| Грузоподъемность | До 75 кг |
| Длина дуги | 1,3 м |
| Материал опоры | Пластик+резина |
| Защита от снятия | Есть |
| Материал дуги | Сталь+пластик |
| Производитель | LUX |
| Страна | Россия |
Багажник Lux Аэро 52 на крышу Suzuki Vitara IV без рейлингов
На модель без рейлингов автобагажник «Аэро» устанавливают и закрепляют в штатных местах на крыше. Крепежи и опоры входят в комплект. Дуги-поперечины этой серии выполнены из алюминиевого профиля, шириной 52 мм.
Багажник Lux Аэро 52 на крышу Suzuki Vitara IV без рейлингов
Чтобы уменьшить сопротивление ветра и шум от езды профиль имеет пластиковые заглушки по краям. Пазы на опорах уплотнены резиной. Верхняя часть профиля имеет дополнительный паз в виде буквы Т. Его ширина 7 мм и нужен он, чтобы закреплять какие-либо аксессуары: автобоксы, багажные корзины. Паз тоже закрыт резиной, чтобы груз не скользил.
| Тип применения | Модельный |
| Способ крепления | В штатные места |
| Грузоподъемность | До 75 кг |
| Длина дуги | 1,1 м |
| Материал опоры | Пластик+резина |
| Защита от снятия | Нет |
| Материал дуги | Алюминий+пластик |
| Производитель | LUX |
| Страна | Россия |
Багажник Lux «Стандарт» на крышу Suzuki Vitara IV без рейлингов
Серия «Стандарт» крепится также в штатные места автомобиля, при помощи опор и крепежных элементов, которые идут в комплекте.
Багажник Lux «Стандарт» на крышу Suzuki Vitara IV без рейлингов
| Тип применения | Модельный |
| Способ крепления | В штатные места |
| Грузоподъемность | До 75 кг |
| Длина дуги | 1,1 м |
| Материал опоры | Пластик+резина |
| Защита от снятия | Нет |
| Материал дуги | Сталь+пластик |
| Производитель | LUX |
| Страна | Россия |
Средний ценовой сегмент
Выбрать установку в среднем ценовом диапазоне можно в тех случаях, когда нужно что-то отличного качества, но не хочется переплачивать за бренд. Основным критерием выбора всегда остается способ крепления багажника на машину, ведь установить багажник на крышу «Гранд Старекс Хенде» не то же самое, что на крышу «Джимни».
Багажник на крышу SUZUKI JIMNY IV 2019, аэро-классик, на водосток
Багажная система для автомобилей на крышу с водостоком — разработка российских производителей. Она крепится на водосток машины специальными опорами и скобами.
Опоры системы сделаны из прочного пластика, выдерживающего экстремальные температуры. В комплекте сразу поставляется защита от снятия.
Багажник на крышу SUZUKI JIMNY IV 2019, аэро-классик, на водосток
Поперечины овальные, алюминиевые, шириной 52 мм. Для шумоподавления во время езды профиль закрыт по краям заглушками из пластика, так же, как все пазы закрыты уплотнителями из резины. Сверху присутствует Т-образный паз в 7 мм для крепления других аксессуаров, он уплотнен резиной.
| Тип применения | Модельный |
| Способ крепления | На водосток |
| Грузоподъемность | До 75 кг |
| Длина дуги | 1,3 м |
| Материал опоры | Пластик+резина |
| Защита от снятия | Есть |
| Материал дуги | Алюминий |
| Производитель | LUX |
| Страна | Россия |
Багажник на крышу SUZUKI JIMNY IV 2019, с прямоугольными дугами, на водосток
Этот багажник похож на предыдущий по всем параметрам. Разница в том, что поперечины прямоугольные, стальные, оцинкованные. В остальном условия и комплектация те же. Система крепится на водосток с помощью опор и скоб, которые покрыты защитой, чтобы не царапать краску.
Багажник на крышу SUZUKI JIMNY IV 2019, с прямоугольными дугами, на водосток
| Тип применения | Модельный |
| Способ крепления | На водосток |
| Грузоподъемность | До 75 кг |
| Длина дуги | 1,3 м |
| Материал опоры | Пластик+резина |
| Защита от снятия | Есть |
| Материал дуги | Сталь+пластик |
| Производитель | LUX |
| Страна | Россия |
Багажник Lux «Трэвел» 82 на крышу Suzuki Liana универсал
Багажник на крышу Suzuki Liana универсал 1 поколения состоит из двух дуг, которые крепятся в штатные места на крыше, опоры и крепежи поставляются в комплекте.
Багажник Lux «Трэвел» 82 на крышу Suzuki Liana универсал
Т-образный паз сверху профиля присутствует и в этой модели багажников для максимальной надежности закрепления и перевозки грузов до 75 кг. Груз можно перевозить при помощи дополнительных аксессуаров, которые легко поставить на такой багажник, не обязательно подбирать их у того же производителя.
| Тип применения | Модельный |
| Способ крепления | В штатные места |
| Грузоподъемность | До 75 кг |
| Длина дуги | 1,1 м |
| Материал опоры | Пластик+резина |
| Защита от снятия | Нет |
| Материал дуги | Алюминий |
| Производитель | LUX |
| Страна | Россия |
Дорогие модели
Среди дорогих багажников борются за внимание покупателей те производители, чьи имена и репутация уже много лет хорошо известны. Такие варианты подходят тем людям, кто знает и ценит конкретный бренд или хочет владеть вещами только самых известных марок.
Польский производитель Taurus предлагает свои багажники на российском рынке относительно недавно. Производство совместное с более известной американской фирмой Yakima. Все поперечины делают в Китае на собственном заводе Yakima под строгим контролем. Используют для этого материалы и технологии, которые применяются в производстве самих Yakima.
Багажник на крышу Taurus Suzuki Grand Vitara 5 Door внедорожник
Автобагажник Taurus идеален для интегрированных рейлингов, как у Suzuki Grand Vitara 5 Door. У них современный дизайн, а благодаря тому, что любой крыше подходят одни и те же опоры, эти багажники прочно заняли свое место в ряду универсальных моделей. Если придется поменять автомобиль, то багажник Taurus можно оставить прежний, нужно только будет приобрести другой монтажный комплект к нему. Замки от снятия приобретаются отдельно.
Багажник на крышу Taurus Suzuki Grand Vitara 5 Door внедорожник
| Тип применения | Универсальный |
| Способ крепления | На рейлинги |
| Грузоподъемность | До 75 кг |
| Длина дуги | 1,1 м; 1,2 м; 1,3 м |
| Материал опоры | Пластик+резина |
| Защита от снятия | Нет |
| Материал дуги | Алюминий |
| Производитель | Taurus Yakima |
| Страна | Польша |
Багажник на крышу Yakima (Whispbar) Suzuki Grand Vitara 5 Door внедорожник
Дуги багажника покрыты специальным составом, продлевающим срок использования. Защита испытана на коррозию и устойчивость к температурам и ультрафиолету. Аэродинамика уменьшает шум и сопротивление ветра на 70%. Включает встроенную блокировку.
Багажник на крышу Yakima (Whispbar) Suzuki Grand Vitara 5 Door внедорожник
| Тип применения | Модельный |
| Способ крепления | На рейлинги |
| Грузоподъемность | До 75 кг |
| Материал опоры | Пластик+резина |
| Защита от снятия | Нет |
| Материал дуги | Алюминий |
| Производитель | Yakima |
| Страна | США |
Багажник на крышу Yakima (Whispbar) Suzuki Jimny 3 Door внедорожник (Gutters)
Автомобильный багажник Yakima (Whispbar) идеально подходит на водосток внедорожника Suzuki Jimny 3 Door. В багажниках Yakima традиционно сочетаются современные черты и технологии. Это самая гладкая, аэродинамичная конструкция. Также, это один из самых тихих багажников в автомобильном мире, а все его крепления универсальны — на них можно ставить аксессуары любых производителей.
Багажник на крышу Yakima (Whispbar) Suzuki Jimny 3 Door внедорожник (Gutters)
| Тип применения | Модельный |
| Способ крепления | На водосток |
| Грузоподъемность | До 75 кг |
| Материал опоры | Пластик+резина |
| Защита от снятия | Нет |
| Материал дуги | Алюминий |
| Производитель | Yakima |
| Страна | США |
Для большого числа моделей можно подобрать универсальный багажник, они подходят на «Свифт», «Лиану», «Гранд Витару» и не только на «Судзуки», но и другие автомобили (багажник на крышу «Гранд Старекс Хенде» или «Мерседес» С-класса). Важно не забыть про основную деталь — способы крепления системы к той или иной машине, и тогда выбор станет легче.
Тема: Как снять рейлинги
Как снять рейлинги
Привет. Подумал, что мне вообще не нужны рейлинги, тоесть пользоваться ими не буду. Как их снять. Поискал-поискал, но не нашел, может не там ищу. Собственно, вот и весь вопрос)
Добавлено через 3 минуты
ps не в тему, не хочу еще одну тему открывать) ввели меня в заблуждение из автоателье по пошиву чехлов. Заказал чехлы, у меня уточнили sx4 рестайлинг или нет? И тут я понял, что плохо знаю свою машину, даже стыдно как-то стало
В чем заключается рестайлинг?
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
Re: Как снять рейлинги
Данила,самые яркие отличия рестайлинга — климат контроль с дисплеем и приборная панель с большим экраном и циферблатами с синими окантовками.
По поводу снятия рейлингов:
с внутренней стороны есть заглушки, их нужно снять, тогда откроется доступ к элементам крепления.
"Justitia suum cuique distribuit" = Jedem das Seine =«Справедливость каждому своё распределяет».
Цицерон
Незнание закона не освобождает от ответственности. Знание – запросто.
Как снять рейлинги сузуки гранд витара
Всем доброго. подскажите пожалуйста (не нашел на форуме) как снять заглушку рейлинга на крыше (мойщики поломали когда держались и залазили на колесо чтобы крышу помыть, видимо дернули резко в сторону, а там оказывается защелка хлипкая), вроде еще держится так что отрывать не хочу, а нормально снять пока не получается. и еще может кто продаст, с пересылкой по почте?
Вложения
a204cc
Местный
Ответ: как заменить заглушку рейлинга
я так же оторвал на своей. чтобы снять. надо потянуть вперед. я снял. нафигачил клея в сломаное ушко и поставил обратно. все, стоит как влитое.
rezug
Редкий гость
Ответ: как заменить заглушку рейлинга
a204cc, я тоже пробовал тянуть но там походу защелками в главную рельсу тоже крепится и надо как то сжать их прежде чем вытянуть, не помнишь где точно защелки и как их «нейтрализовать» ?
fraks
Ветеран
Ответ: как заменить заглушку рейлинга
rezug
Редкий гость
Ответ: как заменить заглушку рейлинга
kolos75
Осваивающийся
Ответ: как заменить заглушку рейлинга
fraks, Не подскажите артикул этой заглушки и резинки, не нашёл что-то в экзисте. Заранее спасибо.
fraks
Ветеран
Ответ: как заменить заглушку рейлинга
Вот коды передних крышек рейлингов.
78215-65J10-5PK — .COVER, ROOF RAIL FR RH,(BLACK) — вот эту я заказывал
78215-65J00-Z2S — .COVER, ROOF RAIL FR RH,(SILVER)
78225-65J00-Z2S — .COVER, ROOF RAIL FR LH,(SILVER)
78225-65J10-5PK — .COVER, ROOF RAIL FR LH,(BLACK)
BLACK — черная
SILVER — серебристая
RH — правый руль (или правая сторона наверное)
LH — левый руль (или левая сторона)
Чем отличаются крышки для правого и левого руля — ХЗ. Скорее всего RH/LH — это стороны крыши а не руль.
Заказанная мной 78215-65J10-5PK нормально подошла на правую сторону леворульной гранд витары.
Про резинки — на чертеже в exist резинку не смог увидеть а как она там на самом деле стоит — уже не помню. Не исключено что там одна резинка по всей длине рейлинга. Посмотреть не могу ибо на Витаре сейчас не езжу.
Ссылка на страничку в exist, не знаю откроется ли без регистрации
Если какие-то части потерялись, может понадобиться винтик который крепит снизу крышку к рейлингу. Код 78213-65J00. Но скорее всего этот винтик с обломком крышки останется на месте.
rezug
Редкий гость
Всем доброго. подскажите пожалуйста (не нашел на форуме) как снять заглушку рейлинга на крыше (мойщики поломали когда держались и залазили на колесо чтобы крышу помыть, видимо дернули резко в сторону, а там оказывается защелка хлипкая), вроде еще держится так что отрывать не хочу, а нормально снять пока не получается. и еще может кто продаст, с пересылкой по почте?
Вложения
a204cc
Местный
Ответ: как заменить заглушку рейлинга
я так же оторвал на своей. чтобы снять. надо потянуть вперед. я снял. нафигачил клея в сломаное ушко и поставил обратно. все, стоит как влитое.
rezug
Редкий гость
Ответ: как заменить заглушку рейлинга
a204cc, я тоже пробовал тянуть но там походу защелками в главную рельсу тоже крепится и надо как то сжать их прежде чем вытянуть, не помнишь где точно защелки и как их «нейтрализовать» ?
fraks
Ветеран
Ответ: как заменить заглушку рейлинга
rezug
Редкий гость
Ответ: как заменить заглушку рейлинга
kolos75
Осваивающийся
Ответ: как заменить заглушку рейлинга
fraks, Не подскажите артикул этой заглушки и резинки, не нашёл что-то в экзисте. Заранее спасибо.
fraks
Ветеран
Ответ: как заменить заглушку рейлинга
Вот коды передних крышек рейлингов.
78215-65J10-5PK — .COVER, ROOF RAIL FR RH,(BLACK) — вот эту я заказывал
78215-65J00-Z2S — .COVER, ROOF RAIL FR RH,(SILVER)
78225-65J00-Z2S — .COVER, ROOF RAIL FR LH,(SILVER)
78225-65J10-5PK — .COVER, ROOF RAIL FR LH,(BLACK)
BLACK — черная
SILVER — серебристая
RH — правый руль (или правая сторона наверное)
LH — левый руль (или левая сторона)
Чем отличаются крышки для правого и левого руля — ХЗ. Скорее всего RH/LH — это стороны крыши а не руль.
Заказанная мной 78215-65J10-5PK нормально подошла на правую сторону леворульной гранд витары.
Про резинки — на чертеже в exist резинку не смог увидеть а как она там на самом деле стоит — уже не помню. Не исключено что там одна резинка по всей длине рейлинга. Посмотреть не могу ибо на Витаре сейчас не езжу.
Ссылка на страничку в exist, не знаю откроется ли без регистрации
Если какие-то части потерялись, может понадобиться винтик который крепит снизу крышку к рейлингу. Код 78213-65J00. Но скорее всего этот винтик с обломком крышки останется на месте.
dolly-grip
Местный
думаю буду делать сам — подсмотрю как устроено крепление — куплю профиль и сварю по своим размерам и расчетам — благо сварка на работе имеется . Мне друзья вчера то же самое посоветовали — зачем говорят тебе что-то покупать когда можно купить профилей и самому все рассчитать с учетом своих потребностей
вот только подсмотреть бы у кого — думаю дело времени .
Rockfire
Старожил
думаю буду делать сам — подсмотрю как устроено крепление — куплю профиль и сварю по своим размерам и расчетам — благо сварка на работе имеется . Мне друзья вчера то же самое посоветовали — зачем говорят тебе что-то покупать когда можно купить профилей и самому все рассчитать с учетом своих потребностей
вот только подсмотреть бы у кого — думаю дело времени .
там есть засады, изначально крыша кривая, и крепление надо мутить и изгибами.
А так можно хоть из водопроводной трубы сделать. получиться тяжело и некрасиво.
dolly-grip
Местный
а есть тут люди с опытом в этом деле ?
что касается специфики самой крыши — думаю все решаемо креплением и его подгонкой
крепления насколько я видел если что можно купить оттдельно
зы сегодня проверил свои рейлинги -раскачал за них кузов — показалось что они плохо прекручены к крыше — машина только из салона — сталкивался ли кто с подобным , и может снять нашлепки посмотреть- подтянуть Подскажите кто сталкивался
Продвинутый новичок
Крышечки пластиковые на релингах снимаются (отщёлкиваются) просто потянув, покачивая. Релинг — алюминиевая трубка , в которую вставлено пластиковое крепление на два болта (с каждой стороны). Или не пластиковое — но впечатления особой надёдности не производит. Гаечки откручиваются, из крыши торчат болты, на которые можно поставить лапки багажника. Болты тонкие, M6, вроде — поэтому и крепление покачивается. Хотя, если поставить алюминиевую корзину — держаться должно.
Был случай, неудачно съехал в темноте на обочину (грузовик объезжал) — и машина начала сползать с насыпи. Если б вовремя не привязали за релинг к грузовику — кувыркнулся б метра на три о_О. Выехал сам, но стропа не резиновая — джимника прилично накренило. При этом релинг чуть похрустел, и после того случая как раз ощущение того, что он шатается. И тем не менее — попробуйте за релинг не раскачать, а крепко наклонить машину — силу приложить надо. Так что крепления на крыше, особенно при их правильном использовании (под вертикальной нагрузкой) выдерживают вполне приличный вес.
Сейчас решаю задачу багажника на крышу — есть обычный жигулёвский, на релинги вырежу хомуты из стальной полосы с резиновой подкладкой, к которым болтами прикручу багажник за штатную резьбу на поперечинах. Постановка-снятие — не сложнее, чем конструктивно предусмотрено.
Заметил, что на многих машинах резинки на рейлингах усыхают и моя тоже не исключение. Займемся сегодня исправлением.
Для начала снимаем рейлинг
Снимаем все 10 заглушек и получаем доступ к болтам.
Края рейлингов справа и слева держаться на клипсах. Аккуратно отверточкой выдергиваем их от крыши.
Получаем снятый рейлинг.
Далее снимаем резинку, пропитываем ветошь моторным маслом и путем втирания и растягивания обрабатываем резинку. Получаем нужный размер резинки и ставим ее на место. Края резинки склеиваем суперклеем + сода (получается склеивание с большим выделением тепла, как сварка) с резинками концевиков. Выходит очень надежное соединение, которое не позволит расходиться резинкам больше никогда. А именно этого мы и добиваемся.
После этого наносим прозрачный силикон на места упора рейлинга, чтобы предотвратить попадание воды. Можно вместо силикона использовать гибкие шайбочки.
Моем крышу от мусора, грязи и пыли. Собираем все в обратном порядке и радуемся результату.
Зовем жену и показываем, какой молодец муж — получаем бонус после того, как заснул сын ))))
До определенного времени я обходился в дальних отпускных поездках для провоза всякого семейного багажа пространством салона и скромного багажника в вперемешку с пассажирами из 3-х человек. Настало определенное время — в семье появились коляски. В отпуске коляска для ребенка и мамы вещь очень необходимая, но одна коляска — это минус весь багажник. Проблемка.
Куда можно на наш автомобиль еще поместить багаж? Правильно на крышу. Поискал варианты. Поперечины родные цена что то к 10.000, другие ненамного дешевле. Приемлемый по объему бокс что то вообще 17.000. В общем для короткого времени пользования дорого, причем неприлично.
Что делать? Искать компромиссные варианты. Поискав на драйве кто, что мастерит нашел приемлемые варианты. Подсмотрел у garikttt и nightrobber и их решения, здесь и здесь. Спасибо им. Сообразил свое. На коленке.
И так, мне понадобилось:
Правило алюминевое строительное для выравнивания поверхностей (трапеция) 1,5м — 2 шт.
Шпилька М6 0,5м — 1 шт.
Гайка М6 — 12 шт.
Шайба большая с отверстием М6 — 8 шт.
Гровер — 8 шт.
Груша резиновая с большим отверстием от унитаза (старых типов) — 4 шт.
Как делал. Размеры ориентировочные, индивидуальные.
От правила отпилил кусок таким образом что бы не выходило за пределы кузова, получилось 1285мм на оба правила без учета пластиковых заглушек. Далее сориентировал отверстия по расстоянию от края. Получилось примерно так с обоих сторон: переднее правило — 75мм, заднее правило — 98 мм. Рейлинги не перпендикулярны.
Шпильку по пилил на 4 короткие примерно что то около 13 см.
Снимаю крышку крепления рейлинга с помощью отвертки, откручиваю болт. Вкручиваю короткую шпильку с шайбой, гровером и гайкой. Шпильку вкручивал на 1,5 см, более не надо, крышу наверно можно повредить, контрил гайкой. И так 4 шпильки.
На шпильки груши как прокладку. Груши после можно выбросить, не терпят они солнца, сохнут и трескаются.
Отверстие сверлить требуется не спеша, потому как в середине правила ребро жесткости. Съедет сверло и пиши пропало. Сверлил со стороны желоба. За кернил — за сверлил.
Правило закрепил. Шайба, гровер, гайка, контр гайка (на верняка).
Выглядит так. Расстояние не большое от поверхности крыши. Здесь меня ожидала засада.
Дело в том, что такая установка правила дает неприятный эффект. Вой. Который уже начинался при скорости 65-70 км/ч. Досадно. Подумал, что придется мучится в дороге, а путь у меня был не малый. 7562км туда-обратно.
Ради эксперимента перевернул оба правила. Все изменилось. И даже при 140 км/ч воя не было, небольшой шум, в арках больше шума. Просто удивительно. Аэродинамикэ-кибернетикэ-автоматикэ-кЪебениматика. Ну и площадь их поверхности стала больше для крепежа багажа. Хотя когда наоборот то смотрится по другому, типа спойлера.
Поперечины то я установил, а как быть с детской летней коляской? Можно просто завернуть в полиэтиленовый мешок, закрепить и наслаждаться шумом, свистом, воем. Не айс. Надо изобрести бокс.
Что ж. Ищу большую картонную коробку, сгибаю под коляску, не забываю об обтекаемости, обрезаю лишнее, креплю скотчем, пля, изоленты синей жалко стало че то. Получился некий пенал, засовываю в получившийся пенал коляску, все это в большой полиэтиленовый мешок и скотчем сверху чтоб ничего не торчало. Далее помещаю на поперечины и крепко креплю веревкой чтоб не шелохнулось. Все. Нас ничего не беспокоило во время поездки, годовалый ребенок спал и другие тоже.
Как снять рейлинги сузуки гранд витара
я так же оторвал на своей. чтобы снять. надо потянуть вперед. я снял. нафигачил клея в сломаное ушко и поставил обратно. все, стоит как влитое.
rezug
Редкий гость
Ответ: как заменить заглушку рейлинга
a204cc, я тоже пробовал тянуть но там походу защелками в главную рельсу тоже крепится и надо как то сжать их прежде чем вытянуть, не помнишь где точно защелки и как их "нейтрализовать" ?
fraks
Ветеран
Ответ: как заменить заглушку рейлинга
rezug
Редкий гость
Ответ: как заменить заглушку рейлинга
kolos75
Осваивающийся
Ответ: как заменить заглушку рейлинга
fraks, Не подскажите артикул этой заглушки и резинки, не нашёл что-то в экзисте. Заранее спасибо.
fraks
Ветеран
Ответ: как заменить заглушку рейлинга
Вот коды передних крышек рейлингов.
78215-65J10-5PK — .COVER, ROOF RAIL FR RH,(BLACK) — вот эту я заказывал
78215-65J00-Z2S — .COVER, ROOF RAIL FR RH,(SILVER)
78225-65J00-Z2S — .COVER, ROOF RAIL FR LH,(SILVER)
78225-65J10-5PK — .COVER, ROOF RAIL FR LH,(BLACK)
BLACK — черная
SILVER — серебристая
RH — правый руль (или правая сторона наверное)
LH — левый руль (или левая сторона)
Чем отличаются крышки для правого и левого руля — ХЗ. Скорее всего RH/LH — это стороны крыши а не руль.
Заказанная мной 78215-65J10-5PK нормально подошла на правую сторону леворульной гранд витары.
Про резинки — на чертеже в exist резинку не смог увидеть а как она там на самом деле стоит — уже не помню. Не исключено что там одна резинка по всей длине рейлинга. Посмотреть не могу ибо на Витаре сейчас не езжу.
Ссылка на страничку в exist, не знаю откроется ли без регистрации
Если какие-то части потерялись, может понадобиться винтик который крепит снизу крышку к рейлингу. Код 78213-65J00. Но скорее всего этот винтик с обломком крышки останется на месте.
Замена переднего крыла Suzuki Grand Vitara
В большинстве случаев механические повреждения крыла Suzuki Grand Vitara поможет решить обычный ремонт и покраска. Сделать его самостоятельно довольно сложно, но к счастью существуют ремонтные мастерские, где сделают все возможное, чтобы автомобиль выглядел как новый, причем как можно быстрее.
Что делать при невозможности ремонта?
Если дефекты нельзя устранить, то единственным решением является замена. Ее провести сможет любой владелец Suzuki Grand Vitara даже без опыта подобных работ. Для того чтобы выполнить снятие и установку этой детали понадобится свободное время, слесарные инструменты и собственно само новое крыло. Купить его можно в специализированных магазинах или с рук. Последний вариант предполагает приобретение б/у детали, а значит, требует особого внимания к ее качеству.
Дешевле – не значит лучше
Несмотря на возможность сэкономить, многие владельцы автомобилей отдают предпочтения новым деталям. Причина этого проста – некоторые продавцы самостоятельно ремонтируют поврежденные крылья, замазывая дефекты штукатуркой, а затем сбывают их неопытным водителям. Со временем проблема в таких деталях вернется, а значит – замена потребуется снова.
Кроме того новая деталь будет лучшим вариантом при продаже Suzuki Grand Vitara. Она точно не вызовет подозрений у покупателя о неаккуратной езде бывшего владельца.
Полезная информация для замены крыла
Определившись с покупкой крыла можно перейти к замене. Предварительно стоит ознакомиться с инструкцией от производителя. В ней присутствует детальный алгоритм процедуры и сопутствующие рекомендации специалистов концерна Toyota. Найти инструкцию вместе с иллюстрациями вы сможете далее:
Популярные багажники на крышу авто «Сузуки»
Для большого числа моделей можно подобрать универсальный багажник, они подходят на «Свифт», «Лиану», «Гранд Витару» и не только на «Судзуки», но и другие автомобили (багажник на крышу «Гранд Старекс Хенде» или «Мерседес» С-класса). Важно не забыть про основную деталь — способы крепления системы к той или иной машине, и тогда выбор станет легче.
Даже багажник на крышу «Сузуки Гранд Витара» выглядит нехитро: пара стальных перекладин, закрепленных разными способами. Но функции этот набор выполняет масштабные. Он помогает перевозить крупногабаритные предметы. Особенно, это любят обладатели велосипедов, каноэ, байдарок, лыж и так далее. Багажник на крышу «Сузуки» — изобретение полезное, так как перевозит груз, не ущемляя пассажиров.
Недорогие багажники для «Сузуки»
Все автомобильные багажные системы можно разделить на три основных категории по цене: минимум, максимум и что-то среднее. И совсем неважно, какого класса автомобиль у человека, багажник, на крышу «Гранд Витара» можно подобрать любой. Все зависит от целей, груза и частоты, с которой эти грузы будут перевозиться.
Багажник на крышу D-LUX 1 для Suzuki Grand Vitara 1 (FT) внедорожник
Багажник на крышу «Сузуки Гранд Витара» состоит из двух дуг или поперечин, которые ставятся на рейлинг. Также, в комплекте есть специальные опоры с зажимами, система прочно крепится ими к крыше. Продуманы возможные царапины на краске от такой конструкции, поэтому опоры обязательно усилены резиной. Универсальные модели похожи на багажники «Муравей», но в современном дизайне. Багажник на крышу «Сузуки Гранд Витара» прост в сборке и эксплуатации, позволяет сэкономить деньги если не нужна серьезная система для больших грузов.
Багажник на крышу D-LUX 1 для Suzuki Grand Vitara 1 (FT) внедорожник
Для Suzuki Grand Vitara сделан такой багажник на крышу, где все элементы созданы с соблюдением всех стандартов и технологий, необходимых для сегодняшних дней.
Пластиковые детали выдерживают как низкие, так и высокие температуры, а металлические дуги сверху покрыты качественным пластиком с антискользящей поверхностью, чтобы груз крепился более надежно. Багажник на крышу Suzuki Sx4 хэтчбек можно рекомендовать такой же.
| Тип применения | Универсальный |
| Способ крепления | За дверной проем |
| Грузоподъемность | До 75 кг |
| Длина дуги | 1,3 м |
| Материал опоры | Пластик+резина |
| Защита от снятия | Есть |
| Материал дуги | Сталь+пластик |
| Производитель | LUX |
| Страна | Россия |
Багажник Lux Аэро 52 на крышу Suzuki Vitara IV без рейлингов
На модель без рейлингов автобагажник «Аэро» устанавливают и закрепляют в штатных местах на крыше. Крепежи и опоры входят в комплект. Дуги-поперечины этой серии выполнены из алюминиевого профиля, шириной 52 мм.
Багажник Lux Аэро 52 на крышу Suzuki Vitara IV без рейлингов
Чтобы уменьшить сопротивление ветра и шум от езды профиль имеет пластиковые заглушки по краям. Пазы на опорах уплотнены резиной. Верхняя часть профиля имеет дополнительный паз в виде буквы Т. Его ширина 7 мм и нужен он, чтобы закреплять какие-либо аксессуары: автобоксы, багажные корзины. Паз тоже закрыт резиной, чтобы груз не скользил.
| Тип применения | Модельный |
| Способ крепления | В штатные места |
| Грузоподъемность | До 75 кг |
| Длина дуги | 1,1 м |
| Материал опоры | Пластик+резина |
| Защита от снятия | Нет |
| Материал дуги | Алюминий+пластик |
| Производитель | LUX |
| Страна | Россия |
Багажник Lux «Стандарт» на крышу Suzuki Vitara IV без рейлингов
Серия «Стандарт» крепится также в штатные места автомобиля, при помощи опор и крепежных элементов, которые идут в комплекте.
Багажник Lux «Стандарт» на крышу Suzuki Vitara IV без рейлингов
| Тип применения | Модельный |
| Способ крепления | В штатные места |
| Грузоподъемность | До 75 кг |
| Длина дуги | 1,1 м |
| Материал опоры | Пластик+резина |
| Защита от снятия | Нет |
| Материал дуги | Сталь+пластик |
| Производитель | LUX |
| Страна | Россия |
Средний ценовой сегмент
Выбрать установку в среднем ценовом диапазоне можно в тех случаях, когда нужно что-то отличного качества, но не хочется переплачивать за бренд. Основным критерием выбора всегда остается способ крепления багажника на машину, ведь установить багажник на крышу «Гранд Старекс Хенде» не то же самое, что на крышу «Джимни».
Багажник на крышу SUZUKI JIMNY IV 2019, аэро-классик, на водосток
Багажная система для автомобилей на крышу с водостоком — разработка российских производителей. Она крепится на водосток машины специальными опорами и скобами.
Опоры системы сделаны из прочного пластика, выдерживающего экстремальные температуры. В комплекте сразу поставляется защита от снятия.
Багажник на крышу SUZUKI JIMNY IV 2019, аэро-классик, на водосток
Поперечины овальные, алюминиевые, шириной 52 мм. Для шумоподавления во время езды профиль закрыт по краям заглушками из пластика, так же, как все пазы закрыты уплотнителями из резины. Сверху присутствует Т-образный паз в 7 мм для крепления других аксессуаров, он уплотнен резиной.
| Тип применения | Модельный |
| Способ крепления | На водосток |
| Грузоподъемность | До 75 кг |
| Длина дуги | 1,3 м |
| Материал опоры | Пластик+резина |
| Защита от снятия | Есть |
| Материал дуги | Алюминий |
| Производитель | LUX |
| Страна | Россия |
Багажник на крышу SUZUKI JIMNY IV 2019, с прямоугольными дугами, на водосток
Этот багажник похож на предыдущий по всем параметрам. Разница в том, что поперечины прямоугольные, стальные, оцинкованные. В остальном условия и комплектация те же. Система крепится на водосток с помощью опор и скоб, которые покрыты защитой, чтобы не царапать краску.
Багажник на крышу SUZUKI JIMNY IV 2019, с прямоугольными дугами, на водосток
| Тип применения | Модельный |
| Способ крепления | На водосток |
| Грузоподъемность | До 75 кг |
| Длина дуги | 1,3 м |
| Материал опоры | Пластик+резина |
| Защита от снятия | Есть |
| Материал дуги | Сталь+пластик |
| Производитель | LUX |
| Страна | Россия |
Багажник Lux «Трэвел» 82 на крышу Suzuki Liana универсал
Багажник на крышу Suzuki Liana универсал 1 поколения состоит из двух дуг, которые крепятся в штатные места на крыше, опоры и крепежи поставляются в комплекте.
Багажник Lux «Трэвел» 82 на крышу Suzuki Liana универсал
Т-образный паз сверху профиля присутствует и в этой модели багажников для максимальной надежности закрепления и перевозки грузов до 75 кг. Груз можно перевозить при помощи дополнительных аксессуаров, которые легко поставить на такой багажник, не обязательно подбирать их у того же производителя.
| Тип применения | Модельный |
| Способ крепления | В штатные места |
| Грузоподъемность | До 75 кг |
| Длина дуги | 1,1 м |
| Материал опоры | Пластик+резина |
| Защита от снятия | Нет |
| Материал дуги | Алюминий |
| Производитель | LUX |
| Страна | Россия |
Дорогие модели
Среди дорогих багажников борются за внимание покупателей те производители, чьи имена и репутация уже много лет хорошо известны. Такие варианты подходят тем людям, кто знает и ценит конкретный бренд или хочет владеть вещами только самых известных марок.
Польский производитель Taurus предлагает свои багажники на российском рынке относительно недавно. Производство совместное с более известной американской фирмой Yakima. Все поперечины делают в Китае на собственном заводе Yakima под строгим контролем. Используют для этого материалы и технологии, которые применяются в производстве самих Yakima.
Багажник на крышу Taurus Suzuki Grand Vitara 5 Door внедорожник
Автобагажник Taurus идеален для интегрированных рейлингов, как у Suzuki Grand Vitara 5 Door. У них современный дизайн, а благодаря тому, что любой крыше подходят одни и те же опоры, эти багажники прочно заняли свое место в ряду универсальных моделей. Если придется поменять автомобиль, то багажник Taurus можно оставить прежний, нужно только будет приобрести другой монтажный комплект к нему. Замки от снятия приобретаются отдельно.
Багажник на крышу Taurus Suzuki Grand Vitara 5 Door внедорожник
| Тип применения | Универсальный |
| Способ крепления | На рейлинги |
| Грузоподъемность | До 75 кг |
| Длина дуги | 1,1 м; 1,2 м; 1,3 м |
| Материал опоры | Пластик+резина |
| Защита от снятия | Нет |
| Материал дуги | Алюминий |
| Производитель | Taurus Yakima |
| Страна | Польша |
Багажник на крышу Yakima (Whispbar) Suzuki Grand Vitara 5 Door внедорожник
Дуги багажника покрыты специальным составом, продлевающим срок использования. Защита испытана на коррозию и устойчивость к температурам и ультрафиолету. Аэродинамика уменьшает шум и сопротивление ветра на 70%. Включает встроенную блокировку.
Багажник на крышу Yakima (Whispbar) Suzuki Grand Vitara 5 Door внедорожник
| Тип применения | Модельный |
| Способ крепления | На рейлинги |
| Грузоподъемность | До 75 кг |
| Материал опоры | Пластик+резина |
| Защита от снятия | Нет |
| Материал дуги | Алюминий |
| Производитель | Yakima |
| Страна | США |
Багажник на крышу Yakima (Whispbar) Suzuki Jimny 3 Door внедорожник (Gutters)
Автомобильный багажник Yakima (Whispbar) идеально подходит на водосток внедорожника Suzuki Jimny 3 Door. В багажниках Yakima традиционно сочетаются современные черты и технологии. Это самая гладкая, аэродинамичная конструкция. Также, это один из самых тихих багажников в автомобильном мире, а все его крепления универсальны — на них можно ставить аксессуары любых производителей.
Багажник на крышу Yakima (Whispbar) Suzuki Jimny 3 Door внедорожник (Gutters)
| Тип применения | Модельный |
| Способ крепления | На водосток |
| Грузоподъемность | До 75 кг |
| Материал опоры | Пластик+резина |
| Защита от снятия | Нет |
| Материал дуги | Алюминий |
| Производитель | Yakima |
| Страна | США |
Для большого числа моделей можно подобрать универсальный багажник, они подходят на «Свифт», «Лиану», «Гранд Витару» и не только на «Судзуки», но и другие автомобили (багажник на крышу «Гранд Старекс Хенде» или «Мерседес» С-класса). Важно не забыть про основную деталь — способы крепления системы к той или иной машине, и тогда выбор станет легче.
Тема: Как снять рейлинги
Как снять рейлинги
Привет. Подумал, что мне вообще не нужны рейлинги, тоесть пользоваться ими не буду. Как их снять. Поискал-поискал, но не нашел, может не там ищу. Собственно, вот и весь вопрос)
Добавлено через 3 минуты
ps не в тему, не хочу еще одну тему открывать) ввели меня в заблуждение из автоателье по пошиву чехлов. Заказал чехлы, у меня уточнили sx4 рестайлинг или нет? И тут я понял, что плохо знаю свою машину, даже стыдно как-то стало
В чем заключается рестайлинг?
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
Re: Как снять рейлинги
Данила,самые яркие отличия рестайлинга — климат контроль с дисплеем и приборная панель с большим экраном и циферблатами с синими окантовками.
По поводу снятия рейлингов:
с внутренней стороны есть заглушки, их нужно снять, тогда откроется доступ к элементам крепления.
"Justitia suum cuique distribuit" = Jedem das Seine =«Справедливость каждому своё распределяет».
Цицерон
Незнание закона не освобождает от ответственности. Знание – запросто.