Круиз контроль в Гранту — легко. Пошаговая инструкция.
Приобрёл машинку. Полазив по форумам узнал, что в приборку Гранты заложен круиз контроль, но он заблокирован.
Задался целью активировать эту удобную опцию.
В интернете много статей, как это можно сделать, но при детальном рассмотрении оказалось, что почти все они — фуфло.
В основном пишут о покупке и установке подрулевого переключателя и поездке к "Дяде Васе" диагносту, который за денежку активировал КК. Либо публикуют одну и ту же ворованную статью, выдавая её за свою, причём не давая никаких ссылок на программы, для реализации написанного.
Ладно, хватит лирики. Приступим.
Первым делом покупается новый правый подрулевой переключатель (дворников) 1119-3709340-20 :
Переключатель с шестью кнопками.
Такой как на фото выше подойдёт без доработок.
Но мне не понравился его угловатый вид. К тому же ради эстетики пришлось бы менять и левый на такой же угловатый, а это уже перебор.
Купил калиновский 1118-3709340-20:
Сразу скажу, что без перепайки он НЕ ПОДХОДИТ!
Грантовский собран на резисторах, а калиновский на сдвоенных диодах.
Но с паяльником я дружу, поэтому проблем у меня не возникло.
Не стану нудно рассказывать, как его поменять. Ничего сложного нет.
Дальше начинается самое интересное, а именно сброс панели приборов, т.к. при первом включении в неё прописался старый трёхкнопочный переключатель и его необходимо "выписать" :)))
Есть специальная бесплатная официальная программа от НПО "Ителма".
Называется она Combirecet.
Но как всегда у нас бывает находятся пид… (люди с нетрадиционной сексуальной ориентацией) которые её умудряются продавать и при чём за немалые деньги.
Долго лопатил интернет и нашёл таки бесплатно.
ВОТ.
Ещё понадобится USB — OBD II адаптер, чтобы подключиться к автомобилю компьютером.
Я купил такой:
MINI- VCI J2534
Он типа для тойоты, лексуса и т.д.
Далее будет описана процедура работы именно с этим адаптером! Для других надо свои дрова и свои программы (это не ко мне).
Подключил адаптер к компу и очень обрадовался, что он сам нашёл дрова… Но рано (((.
При запуске программы комбиресет адаптера видно не было:
Комп не видит адаптера.
Начал искать выход из положения. Интернетные диванные демагоги (люди той же ориентации) воруя друг у друга одну и туже статью упорно заставляли установить и взломать программу для диагностики Тойоты Techstream.
С чем я "благополучно" провозился добрых полдня. Безрезультатно.
Схватив пару вирусов и получив синий экран смерти решил оставить эту идею.
Откатил систему назад.
И тут вдруг мне на глаза попались ДРАЙВЕРА для всех версий (как утверждает автор) адаптеров MINI- VCI.
Терять было уже нечего. Скачал, установил. На рабочем столе появился ярлык "FirmwareUpdateTool" Но адаптер по прежнему не виден (((.
И тут до меня дошло, что винда автоматом подкинула свои дрова для адаптера.
Зашёл в диспетчер устройств и удалил адаптер из списка.
Перезагрузился. Винда снова решила мне помочь и внизу экрана выскочило сообщение о скачивании драйверов. кликнул по нему и запретил скачивание. Выдернул адаптер из USB.
Кликнул по ярлыку FirmwareUpdateTool и запустил программу.
Воткнул назад адаптер. Теперь винда установила "правильные" драйвера.
Дрова установились.
В программе FirmwareUpdateTool нажал кнопочку "Device info" и случилось чудо.
Адаптер законнектился.
Успех.
Открыл комбиресет. Картинка изменилась.
Кликнул по синей полосочке два раза и получил заветную кнопочку.
Адаптер весело заморгал жёлтым цветом.
Воткнул его в разъём машины, включил зажигание, нажал на зелёную кнопочку на экране… и комбиресет вылетела с ошибкой.
Начал копать, в чём дело.
У меня супер "недобук". По сравнению с ним "Скайнет" из знаменитого терминатора — это просто калькулятор))).
Одно ядро, да ещё и с частотой 1,6 Ггц. Круче не бывает!
Пришлось зайти в настройки ком — порта адаптера и подкорректировать время задержки.
Изменил с 16 на 10.
После чего по новой запустил комбиресет. Нажал заветную зелёную кнопочку, под ней появилась синяя шкала загрузки и ВУАЛЯ!
Панель сброшена.
Круиз работает!
Всё вышеизложенное справедливо только для адаптера MINI- VCI J2534, WINDOWS 7 32 бита и лады Гранта FL (рестайлинг)
P.S. Ездил недавно в Крым. Жена была за рулём и у меня появилась возможность снять видео работы круиза:
Показания скорости на приборке немного больше чем в "реале", но это у всех так. Круиз был выставлен на 106 км/ч, спидометр показывал 110км/ч. Реально по GPS машина ехала 102км/ч. На подъёмах и спусках скорость держит чётко +/- 1км/ч.
Удобно. Выставляешь на трассе круиз на 110 -ть и спокойно едешь 106 — 107 км/ч. Камеры не страшны.
P.S. В личку и в комментах очень многие задают вопросы по поводу переделки калиновского (овального) подрулевого переключателя 1118-3709340-20. Задолбался отвечать каждому, поэтому выкладываю всю информацию, что имею сюда.
Калиновский переключатель выглядит так:
Он полностью подходит к Гранте по разъёмам, но начинка у него совершенно другая.
В Грантовском стоят резисторы, в Калиновском — сдвоенные диоды.
Я не стал заморачиваться и сделал себе в переключатель новую плату, попутно добавил в него две дополнительные кнопки и запараллелил их с кнопками навигации "вверх" и "вниз". Теперь не надо лезть под руль большим пальцем. Скорость устанавливаю с помощью длинного и безымянного пальцев, не снимая руку с руля.
Выглядит это так:
Мой, переделанный
Рисунка печатной платы у меня не сохранилось. Снимать переключатель с машины, чтобы сфоткать не собираюсь.
Выкладываю схему подрулевого переключателя Гранты. По ней надо будет переделать Калиновский.
Схема
На драйве нашёл, как можно переделать плату от 1118 под 1119 путём обрезки некоторых дорожек и замены диодов резисторами.
Переделка платы от 1118-3709340-20
Фотка не моя! Что там обрезалось и куда что припаивалось я не знаю! Сравнивайте со схемой.
Ещё где то читал, что плата от 1119 после небольшой доработки напильником встаёт в корпус от 1118. Там (на сколько я помню) все кнопки кроме одной совпадают. Но и та, которая не совпадает всё равно работает. Ссылки на переделку у меня нет.
Это вся информация по теме переделки подрулевых переключателей.
Как пользоваться круиз контролем на Лада Гранта?
Устанавливается нажатием кнопки Вверх или Вниз, дальше скорость регулируется ими же, удерживать — листается по 10 км/ч. Отключается кнопкой Ок, включается с восстановлением предыдущего значения скорости ею же (примечание: при уходе от ограничителя к круизу и обратно, значение ограничителя сохраняется).2 февр. 2018 г.
Как пользоваться круиз контролем на гранте?
После «прописывания» функции на приборной панели LADA Granta FL появится значок «круиза» или ограничителя скорости. Левой или правой кнопками на «приборке» выбирается значок ограничения, а верхними кнопками задается значение скорости, после чего нажатием на «ОК» функция активируется.
Для чего нужен круиз контроль?
Круиз-контроль (САПС) (англ. Cruise control, нем. Tempomat, также встречается «автоспид» и «автодрайв») — устройство, поддерживающее постоянную скорость автомобиля, автоматически прибавляя газ при снижении скорости движения и уменьшая при её увеличении, к примеру, на спусках, без участия водителя.
Можно ли поставить круиз контроль на механическую коробку?
Работает круиз-контроль на механике благодаря размещению кнопки управления системой рядом с дефлектором (снизу). В целом, работа круиз-контроля на механической коробке передач ничем не отличается от подобной у автомобилей на АКПП. Однако, она имеет несколько важных нюансов.
Как активировать круиз контроль на Весте?
Напомним, активировать круиз-контроль можно еще при помощи программатора Usbdm OSBDM V4. 95. Порядок активации функции:Запустить ddt4all. Выбираем порт. Выбираем адаптер. Ставим галочку и нажимаем Подключиться.В открывшемся окне нажимаем кнопку отмеченную кружком (с лупой).Выбираем поиск по CAN.Feb 28, 2020
Чем опасен круиз контроль?
При движении с горы круиз-контроль поможет вам нахватать штрафов. Все дело в том, что если уклон сильный, то торможения двигателем будет недостаточно для поддержания заданной скорости. И это стоит учитывать, когда выставляете скорость движения, что называется тик в тик с допустимой.
Что означают кнопки на круиз контроле?
Для удобства использования кнопки круиза расположены прямо на руле и состоят из 5 основных: On (включить), Off (выключить), Set\Accel (установить/увеличить), Resume (восстановить), Coast (понизить). Плюс педаль тормоза, которая автоматически отключает систему.
Как правильно пользоваться круиз контролем на механике?
Включение системы путем нажатия на кнопки с логотипом круиз-контроля или с надписью CRUISE и ON/OFF. При этом на приборной панели должен загореться индикатор системы контроля белого цвета. Разгоняем автомобиль до необходимой скорости (более 40 км/ч) и кратковременно нажимаем переключатель в положение SET (S).
Как настроить круиз контроль?
Как пользоваться круиз-контролемНайти на руле, подрулевом переключателе или консоли кнопку, отвечающую за активацию «круиза» и включить систему (кнопки ON/OFF). . Разогнать автомобиль до нужной вам скорости движения.
Как включить круиз контроль Лада Ларгус?
Включение производится с помощью одной кнопки, выключение педалью тормоза или повторным нажатием кнопки. Круиз контроль модель Drivenge Лада Ларгус МТ создан специально для данной модели c механической КПП.
Когда нельзя включать круиз контроль?
Каким бы совершенным ни было электронное устройство вашего автомобиля, помните, круиз-контроль запрещено использовать при: при обледенении дорожного полотна; при движении по мокрой дороге; при недостаточной видимости (ночью, во время дождя, снегопада, тумана).
Как пользоваться круиз контролем на Лада Гранта? Ответы пользователей
После «прописывания» функции на приборной панели LADA Granta FL появится значок «круиза» или ограничителя скорости. Левой или правой кнопками на «приборке» .
После «прописывания» функции на приборной панели LADA Granta FL появится значок «круиза» или ограничителя скорости. Левой или правой кнопками на .
Статья «Управление круиз—контролем и ограничителем скорости» из раздела . по ремонту российских автомобилей «Лада Гранта 1» 2011-2022 годов выпуска.
Раньше круиз—контроль и ограничитель скорости на Lada Granta Luxe устанавливался с завода, однако с лета 2017 года эту опцию исключили из .
Как поставить круиз—контроль собственноручно на Гранту? Этой теме посвящена настоящая статья. Также к ней прилагается и видео, позволяющее воочию увидеть .
После «прописывания» функции на приборной панели LADA Granta FL появится значок «круиза» или . Как работает круиз контроль на механике гранта?
Как пользоваться круиз контролем гранта? После «прописывания» функции на приборной панели LADA Granta FL появится значок «круиза» или ограничителя скорости.
Дополнение к отзыву о Лада Гранта Кросс 2019: Пара эргономических казусов, . Как большинство из нас привыкли пользоваться круиз—контролем?
Как пользоваться круиз контролем на Лада Гранта? Видео-ответы
ограничения скорости и круиз контроль Лада гранта люкс престиж 2020
ладагранта #люкспрестиж #круизконтроль #ограничительскорости.
Гранта фл — Как работает круиз /Где активировать/ Где купить переключатель
КРУИЗ-КОНТРОЛЬ: купить или самому активировать?
Устанавливаем круиз—контроль на примере Lada Granta.
Активация круиз-контроля и ограничителя скорости на Lada Granta fl
Активация круиз-контроля и ограничителя скорости на Lada Granta fl. Необходимо приобрести 6-кнопочный .
Lada GRANTA FL. Круиз контроль за 1500₽. Он реально работает!
granta Всё делалось согласно инструкции: .
Об авторе
Иван Быстров
Здравствуйте! Меня зовут Иван Быстров, и я главный редактор этого сайта. Мне 32 года, я живу в Ярославской области России. Я всегда увлекался автомобилями, всегда хотел узнать больше, но зачастую не мог найти ответы на свои вопросы. Это сподвигло меня на создание проекта, где будет собрано воедино максимальное количество вопросов про автомобили, и на каждый из них будет предложен грамотный ответ! Очень надеюсь, что мой труд поможет всем получить новые знания быстро и без лишних затрат энергии!
Как установить и активировать круиз-контроль на Lada Granta FL (новое поколение)
Раньше круиз-контроль и ограничитель скорости на Lada Granta Luxe устанавливался с завода, однако с лета 2017 года эту опцию исключили из этой комплектаций. С сентября 2018 года начали продажи обновленного семейства Lada Granta, но эта опция на рестайлинговой модели не появилась. А вы знали, что круиз-контроль и ограничитель скорости на новую Гранту можно установить своими руками?
Общий порядок действий:
Далее в деталях.
Установить и подключить подрулевой переключатель
Потребуется:
- подрулевый переключатель (артикул 1119-3709340-20)
- разъём подрулевого переключателя (артикул AMP 174922-1)
- клеммы в разъём приборной панели (артикул АМР 963715-1)
- Снять кожух рулевой колонки (вывернуть винты крепления снизу и сбоку).
- Сжать фиксатор и снять штатный подрулевой переключатель.
- Установить новый подрулевой переключатель с кнопками.
Подключение
На комплектации Standart: Первый запуск приборной панели сделайте с тестом (нажать на кнопку сброса суточного пробега и включить зажигание), должны загореться индикаторы круиз-контроля и ограничителя скорости.
Результат этой простой доработки на видео:
Для комплектаций кроме Standart нужно выполнить сброс параметров комбинации приборов (инструкция ниже).
Сброс конфигурации приборной панели
1. При помощи CombiReset.exe.
Для сброса комбинации приборов нужна программа Комбиресет и любой адаптер на J2534 (Chipsoft, Dialink, сканматик, tatrix openport, mini vci). Адаптер можно попросить у знакомых или купить. Программку предоставил Владимир К._2: https://disk.yandex.ru/d/tGndaSSkN-Xh5w
Проверено на механике, роботе, автомате (на автомате необходимо менять прошивку ЭБУ).
2. При помощи MDFlasher. Изменить конфигурацию приборной панели новой Гранты можно программой MDFlasher (она платная), подключившись через разъём OBD сканматиком:
А у вас получилось активировать штатный круиз-контроль на новой Гранте? Напишите в комментариях, на какой версия прошивки приборной панели и ЭБУ вам удалось это сделать.
Кстати, активировать круиз-контроль можно у специалистов (см. услуги по прошивке Гранты)
Круиз-контроль — принцип работы
Включение функции «КК» осуществляется с помощью нажатия клавиши «CC». На КП включится сигнализатор />желтого цвета, свидетельствующий о включении функции. Повторное нажатие на клавишу «CC» приведет к выключению функции «КК», на КП выключится сигнализатор />, а на ЖКИ выключится индикация установленной скорости движения автомобиля.
2. Активация функции с установкой скорости
- скорость движения автомобиля должна быть больше (или равна) 40 км/ч и меньше (или равна) 150 км/ч;
- обороты двигателя не ниже 1200 об/мин и не выше 5500 об/мин;
- передача коробки переключения передач должна быть не ниже третьей (для МКПП).
Если условия активации не будут выполнены, желтый сигнализатор 
на КП будет мигать в течение 5 секунд, затем снова загорится постоянно. Функция «КК» при этом не активируется.
3. Изменение установленной скорости движения автомобиля с активированной функцией «КК»
Однократное нажатие клавиши «Set+» вызовет увеличение установленной скорости движения автомобиля на 1 км/ч. На ЖКИ отобразится обновленная информация о выбранной скорости движения автомобиля.
Однократное нажатие клавиши «Set-» вызовет уменьшение установленной скорости движения автомобиля на 1 км/ч. На ЖКИ отобразится обновленная информация о выбранной скорости движения автомобиля.
Длительное нажатие (более 0,5 секунды) клавиши «Set+» вызовет увеличение установленной скорости движения автомобиля до тех пор, пока клавиша не будет отпущена.
На ЖКИ отобразится обновленная информация о выбранной скорости движения автомобиля.
Длительное нажатие (более 0,5 секунды) клавиши «Set-» вызовет уменьшение установленной скорости движения автомобиля до тех пор, пока клавиша не будет отпущена.
На ЖКИ отобразится обновленная информация о выбранной скорости движения автомобиля.
За одно длительное нажатие клавиши «Set+» (или «Set-») изменение установленной скорости движения автомобиля не превысит 30 км/ч.
Нажатие на педаль акселератора вызовет увеличение скорости движения автомобиля даже при активированной функции «КК». После отпускания педали акселератора автомобиль снизит скорость движения до установленной и будет поддерживать ее.
4. Возобновление, деактивация функции
При нажатии на педаль тормоза, длительном нажатии (более 5 секунд) педали сцепления (для МКПП) или нажатии клавиши «ОК», при активированной функции «КК», произойдет деактивация функции «КК» с сохранением установленной (фиксированной) водителем величины скорости движения автомобиля в памяти. На КП должен включиться сигнализатор желтого цвета.
Если активированная функция «КК» не может поддерживать установленную скорость движения автомобиля (например, на спусках, подъемах или при неправильно выбранной водителем передачи МКПП), произойдет деактивация функции с сохранением установленной скорости движения автомобиля в памяти.
Последующая активация функции «КК» возможна при нажатии клавиши «OK», при этом система активируется с восстановлением сохраненного значения скорости движения автомобиля из памяти, а на КП включается сигнализатор зеленого цвета.
Также функцию можно активировать, повторно задав установленную скорость нажатием клавиш «Set+» или «Set-» (см. выше).
5. Неисправности
При возникновении неисправности подрулевого переключателя функция «КК» выключается, на КП выключаются все сигнализаторы функции, последующие нажатия кнопки «Menu» игнорируются.
При возникновении неисправности ЭСУД, не позволяющей нормальную работу функции «КК», функция выключается, на КП выключаются все сигнализаторы функции на 2 секунды, после чего на дополнительном ЖКИ КП включается режим выбора функции «КК и ОС» — сигнализатор 
. Выход из этого режима возможен по длительному (более 1 секунды) нажатию кнопки «Menu».