Кто стучит там?
На днях поехав по трассе более 100 км, услышал стук, на подобии стука клапана. Вспомнил, о недавнем ремонте ГРМ ремонт ГРМ и гадал, что это может быть. Доехал до дома — стучит. Пока дома попил чай, переоделся, думал под капот полезу. Завёл. Не стучит. Подумал, что если клапан, то стучал бы всё равно. Машинка то остыть не успела. На следующий день проехал тоже почти 100 км. Не стучит. Подъехал к дому — застучал. Что за.
Была пятница, два выходных впереди, будем разбираться.
Для начала — всем владельцам 2/3 С/СТ — ТАК МОЖЕТ СТУЧАТЬ ВАКУУМНЫЙ НАСОС, который на клапанной крышке.
Снял его, проверил, отмыл, — нет там такого люфта, чтоб так стучать.
Ну хоть профилактику сделал. Завёл без него, положив ветошь, чтоб всё маслом не залить, там ведь ещё форсунка масляная в две струйки льёт вверх на насос — стучит. Значит клапан… беда…
Ну что-ж снимаем крышку.
Кстати, как сейчас молодежь говорит — лайфхак, для тех кто решит снимать распред вал, но не хочет потом снова выставлять по меткам и разбирать всю лобовину двигателя.
Фиксируем на шкуву и подтягиваем шкив к защелке ремня безопасности 
Фиксируем на ТНВД
Проверяем регулировочные шайбы — все на месте, а на четвертом цилиндре на выпуске шайба не на месте и в масле не прилипает. О как! Значит шайба гнута, как вариант.
Снимаем распредвал и вытаскиваем стаканчик с шайбой. УЖАС!
Получается, мне дважды- трижды повезло, когда оборвался ролик, а в четвертый раз тут на клапане — клапан то встретился с поршнем, но разбив стаканчик и подогнув шайбу остановился! А я на этой шайбе и стаканчике проехал более 400 км.
Снова обошлось лёгким испугом…
Ладно, меняем стаканчик, шайбу, за одно все клапана регулирую. Регулировал два года назад. А сейчас три из всех на впускных оказались зажаты.
Собираем всё на место, меняем прокладки, герметик, всё проверяем…
Воскресенье. Вечер. Спать.
Понедельник утро, герметик точно весь высох. Проверяю уровень всех жижей. Ключ на старт, треть оборота и двигатель снова шепчет! Работает мягче, ровнее. Оно и понятно, клапана отрегулированы.
Прогрел. проехался, Всё нормально. Проверяем трассой — 60 км — отлично! Проверяем грязью — Отлично!
Двигатель toyota 3ct как прогревается начинает стучать
[QUOTE=Приемщик;1067012699]Проблема следующая:
НОАХ 99 г.в. двигатель 3С-Т.
В один прекрасный момент, после остановки (дизель прогретый), как обычно завожу и удивляюсь вдруг резко появившемуся стуку, секунд через 10 загорелась лампа "чек". Дизель стучит на всех оборотах, холодный, горячий, лампа горит. До этого момента никаких проблем не возникало. Первым делом заменил топливный фильтр, вторым — почистил сеточку на входе в ТНВД, третьим попытался прощупать все тоненькие провода на датчиках — вроде обрывов нет, эффекта — ноль. Местный диагност, ткнув каким-то прибором заявил, что проблема с клапаном опережения впрыска, что делать не знает.
Помогите пожалуйста.[/QUO
двигатель 3CT 2.2 Дизель турбо.
Двигатель что 2ст что 3ст турбина там ст9 и ст12 если не ошибаюсь сами по себе не очень.Масло нужно менять чаще так как шланг идет на смазку турбины. И если масло давно не меняли то турбине приходит конец. Как писали двигатель дохлый чтоб разогнать до 120 нужно постараться. Для легковушки может и сойдет у меня на тауне микрик при весе машины 1700 кг. ездил на юга и если в горку ехать за камазом залазит при скорости 80-90, а ты за ним и он уходит в соседнею полосу, то обогнать на подьеме очень тяжело так как едет 80 а прироста мощности нет. Да и капризные они и опять же если покупать контрактный то цены больно дороги.
Дизельный двигатель проблемы
Дизельный двигатель проблемы ⇐ Dyna, ToyoAce. Двигатель
Модератор: jam
Сообщение ANDREICH » 21 фев 2015, 07:03
Сообщение Dimon80 » 21 фев 2015, 14:14
Сообщение RANGER » 21 фев 2015, 15:21
Сообщение Дед » 21 фев 2015, 19:33
Сообщение ANDREICH » 22 фев 2015, 06:43
Сообщение ANDREICH » 22 фев 2015, 13:04
Сообщение Дед » 22 фев 2015, 13:35
Сообщение ANDREICH » 22 фев 2015, 15:53
Сообщение Дед » 22 фев 2015, 21:36
Сообщение Дед » 23 фев 2015, 13:45
Проблема с электрикой, выручайте.
На тягаче работают габариты. Все остальное (приборка, пжд, фен, подсветка салона, стартер) не работают.
Аккумуляторы Новые. Генератор перебирали. Массу проверили, предохранитель в блок внутри целы.
Авто не реагирует на поворот ключа в замке.