Шумоизоляция пола. Часть 5 (заключительная)
Выпали свободные выходные и я решил завершить эпопею по полной шумоизоляции авто. Предыдущие части: Часть 1, Часть 2, Часть 3, Часть 4.
От предыдущих этапов в наличии осталось 3 листа Викара 2м Премиум, 5 листов STP Aero и 1,5 листа Сплена 4мм. Забегая вперед скажу, что этого не хватило. Пришлось докупить то что было в наличии в магазине. А был там лист STP Gold, лист какого-то NoisProtector (NP) и 2 листа сплена. Этого всего хватило прям впритык.
Сам процесс разборки/сборки салона описывать не буду, все есть в книжке.
Фотки делал только основных этапов. Итак по шагам:
0. Снимаем клемму с аккумулятора, т.к. придется отключать много контактов, в том числе подушки безопасности.
1. Снимаем заднее сидение
2. Снимаем передние сидения
3. Разбираем подлокотник
4. Снимаем обшику центрального тоннеля и центральный воздуховод
5. Чтобы не демонтировать ручник, разрезаем ковер пола вдоль по центральному тоннелю
6. Снимаем педаль газа, пластиковые обшивки порогов и затем снимаем ковер с пола
7. Удаляем войлочные маты
8. Удаляем мягкие паралоновые маты из под ног водителя и переднего пассажира (они прикреплены вверху и чтобы не разбирать всю панель я их как можно выше просто отрезал)
9. Демонтируем воздуховоды в ногам задних пассажиров
10. Обклеиваем виброй (перед)
11. Обклеиваем виброй (зад)
12. Обклеиваем спленом (перед)
13. Обклеиваем спленом (зад)
Сборку производим в обратной последовательности.
После сборки осталась вот такая деталька. Пока писал статью увидел на фотке, где я ее не поставил. Не критично.
Особых проблем при сборке не было, т.к. использовал тонкий сплен 4мм.
Результат: пока проехался очень мало, но ощущениям чуть чуть снизился уровень шума от покрышек и совсем чуть чуть снизился тон гула от покрышек на щербатом асфальте. Намного тише стало слышно работу подвески. Ожидал большего.
Делал все один 3 дня. За выходные не успел, доделывал в понедельник. Сказать что я устал — это ничего не сказать. Я просто замудохался. Больше на такой подвиг один не отважусь.
Шкода Октавия а5 как снять пол
Skoda Octavia делаем двойной пол. Подготовка к длительному путешествию.
Как снять все дверные обшивки Skoda Octavia III.
Как снять бархотки Шкода Октавия А5
Альтернатива багажным сеткам. Шкода Октавия A5
Skoda Octavia, аккуратно и ровно наклеиваем новую шумоизоляцию строго по технологии. Будет тихо
Как снять торпеду, дефлектор skoda octavia a5
Skoda Octavia шумоизоляция пола салона изнутри и багажника. Да будет тихо в данном авто
Шумоизоляция и автозвук для Skoda Octavia
Шумоизоляция, способна избавить владельцев Шкода Октавия от негативных раздражающих факторов шума
Снятие напольного покрытия на Шкода
Полезные советы по ремонту автомобилей своими руками .
Рекомендации мастеров автосервисов и опытных авто владельцев . Полезные советы по ремонту автомобилей для простых водителей и профессионалов.
Вся необходимая информацию о ремонте и техобслуживании вашего автомобиля доступна в
электронных книгах и обычных печатных изданиях .
Электронные руководства удобно использовать на компьютере , смартфоне или планшете . Они всегда будут у вас под рукой .
Как снять потолок Skoda Octavia III.
Разберу и соберу всё, что связанно с потолком, Шкода Октавия 3. Думаю вопросов у вас, не останется. …
Skoda Octavia делаем двойной пол. Подготовка к длительному путешествию.
Изготовление в багажном отделение двойного пола. Ровный пол для спального места. Дополнительное место…
Автомобильный ковролин. Реставрация своими руками.
Восстановление внешнего вида ковролина автомобиля.
Как снять обшивку двери skoda fabia
Замена фильтра салона Skoda Rapid
Пришло время замены салонного фильтра в Шкоде Рапид. Решил снять короткое видео по этому поводу, чтобы было…
Audi A6 C5 снимаем пол
забился дренаж и залило пол.
Как снять очень старую пленку!
Делюсь драгоценным опытом для всех автолюбитей . В благодарность принимаю репосты видео, лайки, подписки…
В шкоде Octavia пол с ковролином покрыл клеенкой
Вот так покрыл клеенкой весь пол после химической чистки ковролина хочу попробовать на зиму ездил мало…
Снятие облицовки тоннеля пола , снятие подстаканников, снятие декоративных накладок панели приборов
ремонт крышки пепельницы на мазде 6 2 поколения.
VW Polo седан Подробная разборка салона
На все про все ушло примерно 1.5 часа.
Смотрите видео » Снятие напольного покрытия на Шкода «.
Советы по самостоятельному ремонту автомобилей основанные на личном опыте автовладельцев
В этом разделе подобраны видео ролики по теме » Снятие напольного покрытия на Шкода » в которых автовладельцы делятся тонкостями ремонта своих автомобилей в гаражных условиях ,
без привлечения специалистов из официальных автосервисов
Более подробную информацию о ремонте и обслуживании вашего автомобиля вы найдёте в
электронных книгах и обычных печатных изданиях .
Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в интернет магазине издательства Легион-Автодата
Магазины автолитературы :
krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
Skoda Octavia Разборка обивки (панели) пространства для ног на стороне водителя Ремонт своими руками и обслуживание, фото, видео, схемы
Снятие замка двери Skoda Octavia для замены микровыключателя.
Дня снятия обшивки и в последствии замка, Вам потребуется следующий инструмент:
1. Крестовая отвертка
2. Г-образный ключ TORX на 15 (звездочка 6 зубьев)
3. Торцевая головка SPLINE 12 граней (привод к головке)
Первоначально нам необходимо снять пластиковый треугольник с твиттером, аккуратно потянув его на себя и отсоединив разъем от динамика отложить его. Затем снять кнопку управления стеклоподъемником и отключив разъем убрать его. Только не убирайте далеко, т.к. в дальнейшем Вам понадобиться управление стеклоподъемником.
Одним из самых сложных этапов в снятии обшивки передних дверей является снятие ручек. Ручка на правой двери состоит из двух частей: верхняя «заглушка», которую нам как раз и нужно снять и внутренняя, которая намертво прикреплена к дверной карте. Что бы снять верхнюю часть ручки нужно поддеть ручку у подлокотника обшивки, вытаскивая внешнюю сторону ручки на себя. Повредить ткань обшивки достаточно просто, поэтому лучше использовать специальный инструмент для демонтажа, за неимением его воспользоваться плоской отверткой рабочая часть которой обернуть тканью.
Подготовительную работу мы провели, теперь нужно немного поработать отверткой. Крестовой откручиваем два винта в колодцах ручки двери и один за хромированной ручкой открывания замка. Затем берем отвертку с насадкой TORX на 15 (6 зубьев) и откручиваем винты по торцу и снизу обшивки. Немного отводим обшивку в нижней части и подталкивая изнутри плафон подсветки открытой двери вынимаем его, отключаем разъема и убираем. После проведения вышеописанных процедур можно снимать дверную карту.
Для снятия обшивки немного отведите её в нижней части от двери, а затем поднимайте вверх, проще это делать с опущенным стеклом
Снимайте обшивку осторожно, т.к. спаянный шов верхнего левого сегмента карты (в которой располагается ручка замка и кнопка управления стеклоподъемником) может порваться
После того как обшивка окажется у Вас в руках не забудьте отцепить тросик привода замка от хромированной ручки.
Что бы получить доступ к внутренней компонентам двери отклеиваем по краям шумо, теплоизоляционную прослойку. В нашем обзоре мы снимаем стекло, замок можно снять и без демонтажа стекла, но процедура снятия-установки простая и не займет много времени, зато сэкономит кучу нервов при работах с замком. К тому же пока один специалист ремонтирует микрик в замке, второй успеет наклеить атермальную пленку на передние боковые стекла.
Открутив два фиксатора стекла по обоим сторонам вынимаем его, удобнее это делать при наполовину поднятом стекле.
Затем откручиваем два винта с правой стороны отводим верхнюю часть направляющей стеклоподъемника ближе к петлям, это позволит нам получить больше места около замка и упростит демонтаж.
Наконец можно приступить с снятию замка, он крепится двумя винтами и защелкой к личинке замка. Откручиваем два винта на торце двери используя для этого торцевую головку SPLINE 12 граней. Что бы добраться до защелки необходимо открутить два винта спрятанных за черными заглушками, сделать это проще всего Г-образным ключом TORX на 15 (звездочка 6 зубьев). Будьте осторожны, не выкручивайте их до конца, т.к. их очень легко потерять в полостях двери, у этих винтов есть ограничители. Затем вынимайте личинку замка двери и отщелкивайте защелку замка от ручки. Все, можно снимать замок.
Не забываем отсоединить разъем от замка и он у Вас в руках. На фотографии синим выделен уже замененный автоэлектриком микрик. Можно обойтись без клея, если использовать оригинальный микрик, но его поиски займут много времени и владелец авто решил использовать легко доступный, аналогичный по конструктиву отечественный микро выключатель, который можно приобрести в большинстве радиомагазинов города.
В процессе замены микровыключателя на водительской двери был обнаружен частичный обрыв поводка тросика привода открывания двери. Не откладывая проблему в долгий ящик наши специалисты заменили тросик, при снятом замке на это потребуется максимум пару минут.
Сборку проводим в обратном порядке. Учтите, проверку работоспособности нового микрика можно провести и без установки замка на место, для этого нужно одеть разъем на замок и посмотреть на реакцию индикаторной лампы панели автомобиля на имитацию открывания, проделываемую отверткой в ригеле. Если лампа сразу не среагировала не отчаивайтесь, возможно просто замок закрыт, попробуйте открыть его потянув за тросик и заново протестируйте качество проделанной работы.
Если у Вас остались вопросы предлагаем посмотреть видео инструкцию размещенную на нашем сайте по снятию замка водительской двери.
Как снять обшивку двери Шкода Октавия А5
Передней
Начнем с передней. Дальше поэтапная инструкция, как разобрать дверь Шкода Октавия А5:
- Берем плоскую отвертку, чем шире, тем лучше, и на самой обшивке двери Октавия А5 отковыриваем заглушку с блоком регулировки бокового зеркала.
- Отсоединяем обнажившейся нише провода и выкручиваем саморез Torx (размер не указываем, потому что на разных годах они разные).
- Теперь переходим к пластиковой панели с ручкой и кнопками стеклоподъемника. Плоскую отвертку загоняем в щель и отковыриваем верхнюю часть панели, немного подтягивая ручку вверх.
- Тут также отсоединяем штекер проводки и выкручиваем саморез Torx.
- Дальше опускаемся в самый низ и выкручиваем два самореза под крестовую отвертку.
Теперь обшивка передней двери Шкода Октавия А5 держится исключительно на клипсах. Очень аккуратно отковыриваем карту по периметру, не дергая ни одну из сторон. Клипсы возле навесов двери ломаются чаще остальных.
После этого аккуратно снимаем карту, отстегиваем тросик и оставшиеся элементы проводки. Собираем в обратном порядке.
Поможет вам снять обшивку передней двери в Шкода Октавия А5 данное видео:
Задней
Чтобы снять обшивку задней двери на Шкода Октавия А5 нужно проделать практически все тоже самое, но с учетом имеющихся конструктивных особенностей. Инструкция следующая:
- Плоской отверткой отковыриваем заглушку с кнопкой стеклоподъемника.
- Отстегиваем разъем электропроводки (отвечает за кнопку стеклоподъемника) и тут же выкручиваем саморез Torx (для этого придется потянуть на себя ручку открывания двери).
- Теперь нужно снять верхнюю облицовку ручки двери. Для этого в ее нижней части находим техническое отверстие, засовываем туда отвертку и тянем на себя. Накладка должна отойти без труда.
- С каждой стороны ручки в самом большом углублении можно увидеть по саморезу с головкой под шестигранник. Откручиваем оба.
Данное видео научит вас снимать обшивку задней двери в Шкода Октавия А5:
Как разобрать дверь Skoda Octavia A5?
Разобрать блок механизма двери на Октавии А5 можно по нескольким причинам.
Поменять штатные динамики причём делать это обязательно с проставочными кольцами
Или как в нашем случае, разбираем дверь для того чтобы сделать правильную шумоизоляцию.
Также на вопросы: как снять стекло в двери Шкоды Октавия А5? или как поменять стеклоподъёмник? — постараюсь дать полные ответы.
Отсоединяем стекло от стеклоподъёмника
Для этого снимаем две резиновые заглушки, и стеклоподъёмником опускаем стекло так, чтобы в технологическом отверстии появились две втулки (они могут быть чёрного или белого цвета), смотрим фото:
И фиксируем стекло малярным скотчем:
Далее необходимо вдавить две втулки во внутрь двери! Сначала втулку меньшим диаметром, затем что побольше. Давить можно, к примеру: болтом, главное не повредить. Втулки упадут во внутрь, после разбора двери они легко достаются.
Стекло освобождено, поднимаем его руками до конца вверх, и фиксируем скотчем.
Высверливаем заклёпки
Берём сверло на 10 и без фанатизма с небольшим усилием высверливаем 9 клёпок в передней двери (какие именно — смотрим по схеме!), в задней их всего 7.
Теперь можно снять плиту, достать втулки от стеклоподъёмника, и тщательно пропылесосить дно двери, от стружек.
Снимаем карту
На этом всё. Единственное остается отсоединить провода, чтобы не мешались. Хоте многие их не снимают.
Сборка производится в обратном порядке. Чтобы установить втулки крепления стекла придётся помучится, хотя со временем получится. Заклёпывать плиту дешевле клёпками диаметром 4.8 длинной 8-10 мм, при этом необходимо будет подложить с двух сторон головок клёпок шайбы на 5 мм.
Написать комментарий
Комментарии
Клепки родные там толще 5мм точно, 4.8 плохо фиксируются, только если ставить шайбы 5мм( по внуреннему диаметру) с двух сторон . Я разобрал дверь, приклеил шайбы с обратной стороны на обычный санитарный герметик, покурил пару часов, пока герметик схватится, и потом спокойно все собрал
Сейчас думаю, что зафиксировать изнутри можно было даже на пластилин, но клепки тогда вставлять осторожно
Стекло удобней не на скотч фиксировать , а просто на шлицевую отвертку тряпку в один слой , чтоб не поцарапать, и засунуть ее жалом между стеклом и уплотнителем, удобнее если со стороны салона. А во втулки , которые стекло держат , во время обратной установки, нужно в маленькую вкрутить саморез, чтобы за него держаться, потом вставить маленькую часть втулки на треть в большую и в таком виде засовывать. Когда просунули в отверстие и уперлись в стекло то держите всю конструкцию за саморез и небольшой шлицевой отверткой подбиваете внутрь широкую часть втулки до щелчка, потом выкручиваете саморез и добиваете маленькую часть втулки. букав много , но на самом деле все просто. и много нервов себе сбережете
и еще обратите внимание, что малая втулка не симметричная, один ее край как бы острее другого, им и надо вставлять. хотел фото добавить, но не пойму как это сделать
Спасибо, уже нашел, если вдруг кому понадобится: 6N0 839 511
Важно знать
Если автомобиль уже не первой свежести, что актуально для А5, при снятии дверных карт Шкода Октавия А5 скорее всего несколько клипс сломаются. Это происходит потому что пластик рассохся. Поэтому перед началом работ желательно купить запасные.
Касательно того, как отстегнуть тросик стеклоподъемника:
- В месте крепления можно заметить небольшой «рычажок» из гибкого пластика. Отгибаем его и видим щель в которой находится уплотнитель, через который проходит тросик.
- Вставляем в щель отвертку и выдавливаем уплотнитель.
- После этого через ту же щель дергаем тросик вверх и вытаскиваем наконечник из гнезда.
И еще небольшой нюанс
Перед снятием обшивки двери Шкода Октавия А5 важно обесточить проводку, чтобы безопасно снимать клеммы
Касательно снятия двери, если дверь не идет под замену, перед демонтажем стоит нарисовать маркером метки на кузове и двери, чтобы потом не тратить время на ее регулировку. Если нужно сменить дверные навесы, с внутренней стороны салона придется снимать обшивку, она на клипсах, а там уже раскручивать конструкцию гаечным ключом на 13.
Разборка двери в Шкода Октавия 2006 — тема видео ниже:
1. Система отопления
- Пaнeль прибoрoв
- Выпуcкныe oтвeрcтия cрeднего coпла oбдувa
- Выпуcкнoe oтвeрcтиe бoкoвoгo coплa oбдувa
- Исполнительный двигатель для регулирования заслонки для рециркулирующего воздуха
- Прaвoe coплo вoздуxoвoдa в прocтрaнcтвe для нoг
- Гибкий вал регулирующего устройства заслонок воздухораспределения
- Дoпoлнитeльный рeзиcтoр для вeнтилятoрa впуcкa cвeжeгo вoздуxa с предохранителем от перегрева
- Вeнтилятoр для впуcкa cвeжeгo вoздуxa
- Перегородка отопителя
- Пылeвoй и пыльцeвoй фильтр
- Вoздуxoрacпрeдeлитeль для пoлa зaднeй чacти кузoвa, правый
- Вoздуxoрacпрeдeлитeль, средний
- Выпуcкныe oтвeрcтия заднего cрeднего coпла oбдувa
- Воздухопровод для заднего cрeднего coпла oбдувa
- Вoздуxoрacпрeдeлитeль для пoлa зaднeй чacти кузoвa, левый
- Винты крепления (8 шт.)
- Уcтрoйcтвo для упрaвлeния oтoпитeлeм
- Приставка (адаптер) уcтрoйcтва для упрaвлeния oтoпитeлeм
- Нагревательный элемент дoпoлнитeльнoгo рeзиcтивнoгo oтoпитeля
- Радиатор системы отопления (тeплooбмeнник)
- Левoe coплo вoздуxoвoдa в прocтрaнcтвe для нoг
- Тяговый тросик Боудена для смесительной температурной заслонки
- Отoпитель
- Прocтaвкa (вoздуxoвoд) для рeшeтoк oбoгрeвaтeля для рaзмoрaживaния
- Прocтaвкa (вoздуxoвoд) для coпeл oбдувa на панели приборов
- Размораживающий канал
Внимание: Прeждe чeм oтcoeдинить aккумулятoрную бaтaрeю у aвтoмoбилeй c aвтoмoбильным рaдиoприeмникoм, cнaбжeнным прoтивoугoнным пoмexoуcтoйчивым кoдoм, нужнo узнать кoд
Разборка и сборка системы отопления
- Регулировочное устройство смесительной температурной заслонки
- Держатель
- Кожух
- Исполнительный двигатель для регулирования заслонки рециркулирующего воздуха
- Корпус для впуска воздуха c зacлoнкoй для рециркулирующeгo вoздyxa
- Отoпитель
- Вeнтилятoр для впуcкa cвeжeгo вoздуxa
- Дoпoлнитeльный рeзиcтoр для вeнтилятoрa впуcкa cвeжeгo вoздуxa с предохранителем от перегрева
- Пылeвoй и пыльцeвoй фильтр
- Кожух пылeвoго и пыльцeвoго фильтра
- Радиатор системы отопления (тeплooбмeнник)
- Кожух радиатора системы отопления (тeплooбмeнника)
- Нагревательный элемент дoпoлнитeльнoгo рeзиcтивнoгo oтoпитeля
- Кoрпуc вoздуxoрacпрeдeлитeля
Снятие и уcтановкa пылeвoгo и пыльцeвoгo фильтрa
1. Снять боковой кожух (1) на стороне пассажира переднего сиденья.
2. Извлечь из отопителя перегородку (2).
3. Расфиксировать кожух (3) по-направлению стрелки (А), снять его по-направлению стрелки (В).
4. Извлeчь из отопителя пылeвoй и пыльцeвoй фильтр по направлению вниз.
5. Установка производится в последовательности обратной снятию.
Примечание: Проследить за соблюдением положения для сборки пылeвoго и пыльцeвoго фильтра.
Снятие и установка среднего сопла (дефлектора) обдува
Осторожно отсоединить, действуя специальным пластмассовым клином (3409) наподобие рычага в местах расположения стопорящих язычков, указанных на рисунке стрелками
2. Отсоединить штекерный соединитель от выключателя системы аварийной световой сигнализации.
Как снять саму дверь
Если нужно исправить вмятину, отдать на покраску или заменить дверь на Шкода Октавия А5, ее придется снимать. Эту процедуру также можно произвести собственными силами. Главное соблюдать порядок действий, описанные ниже.
Снятие двери на Шкода Октавия А5 выглядит следующим образом:
- Открываем дверь в полный радиус.
- В зазоре видим два навеса и гофрированный чехол. Начинаем с последнего. Поддеваем плоской отверткой место состыковки гофры и каркаса авто. Оттягиваем и извлекаем штекер проводки.
- Дальше переходим к навесу, который сверху. Перед нами шарнир с большим винтом внутри. Фиксируется он за счет нижней гайки. Откручиваем ее.
- Аналогично поступаем с гайкой нижнего шарнира. Правда подлезть скорее всего не получится из-за мешающего ограничителя открывания двери. Поэтому сначала стоит снять именно его.
- Для этого сначала нужно снять декоративную накладку, чтобы добраться до болта. Она легко снимается с помощью плоской отвертки. После этого выкручиваем болт.
- Выкрутив все винты и гайки остается поднять дверь вверх (только при полном раскрытии) до момента, пока болты не выйдут из навесов.
Чтобы снять заднюю дверь на Шкода Октавия А5 нужно повторить все действия, описанные выше. Конструктивно никаких различий там нет. Также отсоединить штекер проводки, выкрутить два шарнира и винт ограничителя.