"Включена охрана с нарушенным периметром.Источник: BLE-метка
StarLine S96 v2 включен режим свободные руки,когда уходишь от машины с меткой сигнализация сначала думает секунд 20 затем издает 4 сигнала и после этого ставит на охрану,но на телефон приходит уведомление «Включена охрана с нарушенным периметром.Источник: BLE-метка,при том что приложение показывает что все концевики закрыты,как можно решить данную проблему?
как можно решить данную проблему?
Ну для начала начать писать буквами помельче.
Затем надо выяснить — какую именно зону охраны сигнализация не может взять под охрану и вынуждена писать Вам такие послания. Четыре квака сирены — это тоже самое предупреждение, что что-то из зон охраны сигнализация не может взять под охрану.
Что-же это за зоны такие?
Это не только ДВЕРИ, но и:
По идее -у Вас на телефоне установлено приложение «Телематика» с картинкой. И на этой картинке сигнализация должна нарисовать вокруг маФынки — что именно не берется под охрану.
при том что приложение показывает что все концевики закрыты
Скриншот картинки сюда после такой постановки с нарушенным периметром.
Вот скриншот с телефона,на нем видно что все двери,капот и тд закрыты. проблема эта хаотичная может нормально закрыться с одним сигналом может 4 раза пропищать, если закрывать при включенном автозапуске то всегда четко один сигнал. Установщик проблему не смог решить
Вот скриншот с телефона,на нем видно что все двери,капот и тд закрыты.
Стало понятнее. Но об этом в конце.
проблема эта хаотичная может нормально закрыться с одним сигналом может 4 раза пропищать, если закрывать при включенном автозапуске то всегда четко один сигнал. Установщик проблему не смог решить
Потому и не смог решить. что проблема ХАОТИЧНАЯ. Это самые сложные для решения проблемы.
Ну а теперь ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ — что и как.
Вероятнее всего часть статусов берется из CAN и вполне вероятно, что именно В МОМЕНТ постановки на охрану одна из зон охраны точно не может взяться под охрану. Из-за этого 4 квака и сообщение в приложении. Но буквально ТУТ ЖЕ зона переходит в состояние, при котором её взятие под охрану становится возможно и сигналка тут же берет её под охрану. Если бы у Вас был полноценный брелок — он бы это всё и показал и подсказал. Но увы — приложение — не брелок.
Как вариант — предложите своему установщику добавить ВРЕМЕННО модуль связи с брелоком и сам брелок- S96 это позволяет. И пусть сам помучает систему охраны — скорее всего так ему удастся увидеть — что за зана охраны сбоит. Ну а дальше — принимать решение — что с этим делать — или изменять контроль по этой зоне с цифрового из шины CAN на аналоговый или поступать как-то иначе.
эта проблема именно с меткой когда включен режим свободные руки,если закрывать штатным брелком то все всегда нормально
ещё бы скрин от сюда :
Скриншот свежий 30 мин назад приехал, вот почему то написано Включена охрана с нарушенным периметром.Источник: BLE-метка и только после этого Дверь водителя закрыта, может в этом и проблема?
А вот скриншот когда на охрану встала с одним сигналом как положено и как можно увидеть Дверь водителя закрыта стоит перед Включена охрана с нарушенным периметром. Источник: BLE-метка как и должно быть
нет конечно, сначала ставил криворукий электрик он мне залил в блок прошивку без CAN шины хотя она у меня есть и подключил все по аналогу,другой электрик прошил блок нормально и подключил все по CAN шине
я не электрик и не установщик,я простой пользователь какие то знание имею, могу подключиться по блютусу и что то изменить в настройках,но не более того
возможно Вы криворукий простой пользователь , который что то изменил в настройках, зоны потери — обнаружения метки . обратитесь по месту установки .
«уважаемый» это было ИЗНАЧАЛЬНО когда я машину забирал, написал же УСТАНОВЩИК НЕ СМОГ РЕШИТЬ ЭТУ ПРОБЛЕМУ, ничего об этом не говорит?! а пользователь я не криворукий можешь быть верен
Спасибо за уточнения по контролю двери. Вероятнее всего РЫТЬ надо вокруг того — как сейчас реализован контроль зоны дверей и почему сигнализация ИНОГДА думает, что двери не захлопнуты к моменту запирания ЦЗ. Учитывая, что в машине успело побывать несколько людей
нет конечно, сначала ставил криворукий электрик он мне залил в блок прошивку без CAN шины хотя она у меня есть и подключил все по аналогу,другой электрик прошил блок нормально и подключил все по CAN шине
и каждый что-то делал и переделывал — там могли остаться ошметки от старых установок и переделок. Мы сейчас пытаемся понять что и как там на текущий момент примерно вот таким образом
НЕ ЗНАЯ — кто и как «писал эти самые строки» — что и как реально наделано на текущий момент в машине. Но явно есть ошибка. Причем судя по всему — по контролю дверей. Я бы подозревал, что контроль дверей сделан по фонарю салона аналоговым способом (тот кто переделывал всё «пА CANу» — не стал это изменять, оставив , как было) и пока фонарь горит — сигналка думает, что двери не заперты. Но досрочное погасание фонаря происходит ПРИ ЗАПИРАНИИ. Именно поэтому может быть так, что сначала сигналка заявляет — «не могу взять под охрану ДВЕРИ», но клацнув замками — тут же радостно сообщает — «ОЙ, уже МОГУ». А вот если ПОДОЖДАТЬ, пока фонарь погаснет и после этого ставить на охрану, то сигналка БЕЗ ПРОБЛЕМ всё берет под охрану. Для неё двери уже захлопнуты (если фонарь уже погас).
Рыть надо в этом направлении начинать. Ну а потом — глЫбже и вшЫрь. Похоже Вас ждет еще один ПЕРЕМОНТАЖ. Но теперь уже перемонтаж по всем правилам:
а) сдемонтажить всё до нуля. Восстановить штатную проводку, удалив из неё все огрызки и все ошметки от предыдущих вмешательств.
б) монтаж с нуля с соблюдением всех правил монтажа, всех законов электротехники-электроники-радиотехники и с пониманием — что-куда-зачем-как надо подключить к машине, чтобы это всё работало как задумал производитель..
спасибо за развернутый ответ, дак у установщиков же на лбу не написано есть у него понимание что-куда-зачем-как надо подключить к машине или нет. Приехал к первому говорю ты такие ставил? его ответ стабильно по несколько раз в неделю, ну отлично говорю, в итоге он мне сделал один автозапуск ни уровень топлива в приложении,ни температуры двигателя ничего в приложении не показывало на вопрос почему один ответ — у тебя не поддерживает машина. 4500 при этом за установку я заплатил. Поехал у другому электрику он уже начал переделывать сказал прошивка была залита без КАН шины и подключение было сделано по аналогу, после переделки стало в приложении все отображаться. К слову мне первый установщик даже комплектную сирену не поставил,а оставил от старой сигналки на вопрос почему ответ был — ну я посмотрел старая как то по красивее чем у старлайна, это нормально?)) Поэтому и говорю на лбу же не написано, хотя отзывы были 50 на 50 о нем. Третий раз уже заморачиваться не буду, пускай уже будет так как есть
Проверить вашу теорию можно так. Закрыть дверь, подождать пока фонарь погаснет и после этого ставить на охрану я правильно понял?