Где находится стартер на ниссан альмера g15
Перейти к содержимому

Где находится стартер на ниссан альмера g15

  • автор:

Исправление Реношной проблемы со стартером.

Всем доброго времени суток!
На выходных в воскресенье, собрался ехать на море с семьёй погулять. Ещё договорились встретиться с родителями, чтобы вместе прогуляться. Сажусь в машину, поворачиваю ключ зажигания и слышу только — щелк. И тишина. Так раз 15-20 и тишина. Я звоню отцу — подъедь, дернешь тросом с толкоча заведу. Параллельно пробую ещё раз и стартер закрутился. Думаю, ну ладно если не заведусь потом, то уже отец если что дернит. Но потом в течении дня, она заводилась без проблем. Наступает утро понедельника, я за руль и воскресная ситуация повторяется. Кое как раза с 25 го она наконец-то заводится. Что поделать, надо делать, откладывать уже нельзя. Подобное было у меня в прошлом году, с наступлением морозов и появлением обильной влажности в виде снега. Сильно проявилось, когда появился мороз. Примерно месяц такое происходило, но максимум раза с 5го она заводилась, с различными интервалами и в итоге пропало на совсем. С наступлением весны, совсем забыл про подобное. И вот, оно напомнило о себе. При первых случаях начал искать в чем может быть проблема, ибо на СТО ехать, по любому будет развод, а машина не совсем старая чтобы что-то серьёзное с ним могло произойти. В итоге это оказалось очень распространенной болячкой у рено-ниссано-подобных, нашего типа.

Фото в бортжурнале Nissan Almera V (G11/15) Вот она виновница. Гайка — А Фото в бортжурнале Nissan Almera V (G11/15) А вот непосредственно моя гайка. Если присмотреться, то отчётливо виден ореол подгорания. При взятии контакта в руку и попытки его пошевелить, он просто начинает там болтаться.

Удлененной головкой на 10 попробовал его под закрутить, вроде даже дало эффект. Но при более сильном нажатии на контактную пластину, она опять начинает шевелиться. Пробую открутить, но идёт туго. Приходит на помощь WD образная субстанция. Ждём минут 10 и потом в разные стороны приоткрутить, призакрутить и пошла родимая.

Фото в бортжурнале Nissan Almera V (G11/15) Вот такая у неё не качественная юбочка, которая со временем перестаёт держать контактную пластину.

Потом держим в руке контактную пластину и раскачивающим движением головки на 10 вытаскивает эту гайку из пластины. Вытащилась без особых усилий.

Фото в бортжурнале Nissan Almera V (G11/15) Извлеченная. Фото в бортжурнале Nissan Almera V (G11/15) По пути на эстакаду, в магазине крепежа была куплена такая вот гайка на М8 размер 13 из нержавейки <img src= Фото в бортжурнале Nissan Almera V (G11/15) Зачищаем наждачкой. Фото в бортжурнале Nissan Almera V (G11/15) Устанавливаем контактную пластину на место. Фото в бортжурнале Nissan Almera V (G11/15) Готовый результат.

Вот в принципе и все. Теперь думаю о подобной проблеме можно забыть на долго.
Всем удачи на дорогах!

Фото в бортжурнале Nissan Almera V (G11/15) Здесь чётко видно ореол обгара.

Замена стартера на Nissan Almera G15 — подробное руководство

замена стартера на ниссан альмера g15

Приветствую вас! Меня зовут Алексей, и я опытный автомеханик, специалист по автомобилям и копирайтер. Сегодня мы поговорим о том, как заменить стартер на Ниссан Альмера G15. Это важная процедура, которая может потребовать некоторых навыков и инструментов. Давайте разберемся в деталях.

Подготовка и необходимые инструменты

Прежде чем приступить к замене стартера, важно ознакомиться с основами автомобильного двигателя и электрической системы. Убедитесь, что у вас есть необходимые инструменты для этой задачи:

  • Гаечный ключ или рожковый ключ
  • Универсальный ключ
  • Отвертки
  • Клинья для поддержки автомобиля
  • Набор разъемов
  • Набор торцовых головок
  • Домкрат и подставки

Шаги замены стартера

Для замены стартера на Ниссан Альмера G15 следуйте следующим шагам:

  1. Отключите аккумулятор, чтобы избежать возможных коротких замыканий при работе с электрической системой.
  2. Выясните местонахождение стартера. Обычно он находится на нижней части двигателя, поблизости от маховика и трансмиссии.
  3. Снимите клеммы аккумулятора, начиная с отрицательной (-). Помните, что при отключении аккумулятора соблюдение правильной последовательности очень важно.
  4. Поддержите автомобиль с помощью домкратов и подставок, чтобы получить доступ к нижней части двигателя.
  5. Отключите провода, идущие к стартеру, обратив внимание на их последовательность, чтобы правильно подключить новый стартер впоследствии. Снимите крепления и удалите стартер.
  6. Установите новый стартер, следуя обратной последовательности.
  7. Прикрепите провода к новому стартеру в правильной последовательности.
  8. Установите крепления и тщательно затяните их, чтобы избежать проблем в будущем.
  9. Проверьте, что все соединения надежно закреплены и никакие провода не мешают другим компонентам двигателя.
  10. Подключите клеммы аккумулятора, начиная с положительной (+).

После выполнения всех этих шагов, ваш Ниссан Альмера G15 будет готов к работе с новым стартером. Однако я рекомендую вам пройти тестовый запуск двигателя, чтобы убедиться, что стартер работает должным образом.

В случае возникновения сложностей или если у вас нет необходимого инструмента, всегда рекомендуется обратиться к профессионалам. Не стесняйтесь обращаться в автосервис или консультироваться с вашим местным механиком.

Надеюсь, эта информация была полезной для вас. Удачи вам в процессе замены стартера на вашем Ниссан Альмера G15!

Обслуживаем стартер Альмера G15

Стартер Almera G15 отвечает за запуск двигателя. Давайте рассмотрим, как снять стартер и как проверить работу различных компонентов.

Первые признаки неисправности стартера

Стартер в Nissan Almera G15 может иметь следующие признаки приближающейся поломки:

  • После запуска двигателя происходит замедленное выдвижение червяка электростартера из маховика. Это происходит из-за износа бендикса или кольцевой шестерни маховика.
  • Стартер плохо крутит, даже если аккумулятор полностью заряжен. Это признак износа контактных щеток или подшипника.
  • Приводной механизм поворачивается только после того, как ключ зажигания был повернут несколько раз. Это вызвано перегоранием контактной части втягивающего реле.

Срок службы стартера находится в диапазоне от 70 до 200 тысяч километров. Это зависит от качества и своевременности профилактического обслуживания.

Снимаем стартер Ниссан Альмера G15

Разборка стартера Nissan Almera G15 производится при наблюдении снизу в следующем порядке:

  1. Отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора.
  2. Снимите нижнюю защитную крышку переключателя.
  3. Отсоедините кабель питания от соединительного винта втягивающего реле, который закреплен гайкой 10 мм.
  4. Открутите гайку, фиксирующую силовой кабель от управляющего контакта втягивающего реле, с помощью удлиненной торцевой головки 8 мм.
  5. Эта операция выполняется на моделях Almera G15 с механической коробкой передач. Необходимо перевести рычаг механической коробки передач в положение первой скорости.
  6. Кроме того, необходимо будет отложить резонатор воздуховода в пространство под капотом.
  7. С помощью головки на 13 открутите три болта, крепящие стартер.
  8. Остается извлечь электрический стартер из гнезда.

Проверяем стартер

Важным шагом является правильная диагностика состояния стартера в Nissan Almera G15. Для этого необходимо:

  1. Чтобы проверить работу привода, поверните его за шестерню с помощью отвертки. При вращении кривошипа в одну сторону шестерня должна вращаться вместе с приводом, а в другую сторону — на валу. В противном случае его необходимо будет заменить.
  2. Убедитесь, что шестерня привода стартера плавно перемещается по валу. Это делается с помощью отвертки. Если он заедает, необходимо заменить механизм.
  3. Проверьте работу электрического стартера. Для этого подключите плюсовой провод от аккумулятора к верхнему контактному штырю втягивающего реле, а минусовой провод — к корпусу. Затем с помощью отвертки замкните верхний контактный винт и управляющий контакт втягивающего реле. При выполнении вышеуказанной операции необходимо соблюдать осторожность, так как будут образовываться искры. Очень важно не касаться отверткой корпуса. В результате ведущая шестерня в хорошем стартере должна выдвинуться, и двигатель запустится.

Если стартер Almera G15 неисправен, необходимо понять, что именно вышло из строя.

Проверьте электродвигатель. Подключите плюсовой провод от аккумулятора к нижнему контакту втягивающего реле, а минусовой провод — к кузову. Вал двигателя должен войти в зацепление, в противном случае его необходимо заменить.

Чтобы проверить работоспособность механизма втягивания, подключите плюс батареи к контакту управления реле, а минус — к корпусу изделия. Это должно привести к выдвижению привода шестерни.

Разбираем электростартер Almera G15

Представляем пошаговую инструкцию по демонтажу стартера Almera G15:

Открутите два длинных винта на 10, отсоедините стартер, снимите крышку, открутите два винта крышки щетки

  1. С помощью гаечного ключа на 13 мм открутите гайку, удерживающую контактный винт втягивающего реле. Разъем подачи проволоки щеточного узла установлен под ним и должен быть снят.
  2. Ослабьте два винта втягивающего устройства с помощью ключа Torx 20.
  3. Извлеките втягивающее реле из гнезда и снимите пружину.
  4. Снимите крышку механизма привода стартера спереди и сзади. Для этого с помощью гаечного ключа 8 выкрутите два натяжных винта.
  5. После удаления резинового уплотнения между рычагом и крышкой переднего привода снимите крышку.
  6. Осторожно снимите якорь тягового реле вместе с рычагом.
  7. Вытяните ротор привода вместе с коробкой передач. Эти компоненты не могут быть заменены отдельно.
  8. Снимите заднюю крышку стартера, оцените состояние статора и щеточного аппарата, компоненты которого припаяны к концам обмотки статора.
  9. После замены поврежденных элементов сборка выполняется в обратном порядке. Для облегчения установки щеток при монтаже якоря рекомендуется вставить щетки в щеткодержатели и вставить торцевую головку подходящего диаметра в центр щеточного узла. Затем осторожно вставьте якорь, упираясь валом в головку, постепенно вытащите его и наденьте щетки на коллектор якоря.

Двигатель со щеточным узлом, снимите четыре шестерни, осторожно с прокладкой, снимите насадку.

Причины неисправности электростартера

Замена стартера в автомобиле Nissan Almera G15 или его отдельных компонентов может потребоваться по следующим электрическим причинам:

  • обрыв, сращивание или замыкание обмотки катушки втягивающего реле;
  • щетки в щеткодержателях изношены или заклинили.
  • прервана линия питания стартера;
  • контактные пластины коллектора на якоре загрязнены или закорочены;

Обильно смажьте все литиевой смазкой.

Существует также множество причин, по которым отказы стартера происходят из-за механических повреждений отдельных компонентов. Если на автомобиле Nissan Almera G15 вы наблюдаете вращение электростартера без коленчатого вала, проверьте состояние обгонной муфты и ее кольца, венца маховика и буферной пружины.

Если при работе стартера Almera G15 возникают необычные шумы, обратите внимание на состояние подшипников, валов, зубьев шестерен, болтов крепления.

Если работа электростартера после запуска привода заметна, причиной отказа может быть: заедание рычага привода, заедание контактов тягового реле, заклинивание реле, износ пружины сцепления свободного колеса или выключателя зажигания.

Заключение

Чтобы продлить срок службы стартера Nissan Almera G15, рекомендуется проводить периодическое техническое обслуживание. Она должна включать очистку коллектора и всей внутренней полости от графитовой пыли, проверку технического состояния основных узлов, а также смазку фрикционных механизмов.

Где находится стартер на ниссан альмера g15

Рабочая эксплуатация стартера в значительной мере меньше по времени, в отличие от силового агрегата, и по продолжительности составляет до 7 лет. Выход из строя этого механизма чаще всего беспокоит владельцев автомобилей с наступлением зимы. Если во время разворота ключа в замке зажигания в машине начинают слышаться посторонние скрежеты или похожие звуки, это обозначает что со стартером проблемы. Если все меры по профилактике электрического оборудования были выполнены, то остается только единственно правильное решение – менять или ремонтировать стартер. Как самому извлечь стартер с Nissan Almera?

Где расположен и как достать стартер

Чтобы успешно провести замену стартера на Ниссан Альмера, требуется убедиться в том, что другие детали электрического оборудования находятся в полностью рабочем состоянии.
Стартер установлен под капотом машины снизу мотора с правой его части (с учетом движения автомобиля). Чтобы его снять потребуется:

  • убрать все клеммы с аккумуляторной батареи;
  • отсоединить положительное питание стартера (расположено около оборудования);
  • выкрутить сверху крепежный болт, который находится под термостатом;

Где находится стартер на Ниссан Альмера

  • выкрутить крепежный болт снизу стартера;
  • удалить винт, который крепит массу.

Где находится стартер на Ниссан Альмера

Во время снятия не стоит спешить и необходимо быть очень внимательным, чтобы не деформировать элементы, которые находятся около стартера.

Через верхнюю часть (то есть, через капот автомобиля) удалить стартер с Nissan Almera почти невозможно. Необходимо снимать оборудование снизу. Для чего можно воспользоваться специальным подъемником либо смотровой ямой.

Правила и рекомендации, которые позволят продлить жизнь этого узла:

  • вовремя обслуживать клеммы аккумуляторной батареи;
  • эксплуатировать машину только с хорошим зарядом аккумулятора;
  • не допускать дефектов в схеме электрического питания;
  • контролировать рабочее состояние контактных элементов в замке зажигания.

Своевременные профилактические мероприятия стартера нужно производить не только для авто уже бывших в употреблении, но и для автомобилей с малым пробегом, потому выполнять их необходимо на регулярной основе.

Снятие стартера ниссан альмера g15 своими руками

Рабочая эксплуатация стартера в значительной мере меньше по времени, в отличие от силового агрегата, и по продолжительности составляет до 7 лет. Выход из строя этого механизма чаще всего беспокоит владельцев автомобилей с наступлением зимы. Если во время разворота ключа в замке зажигания в машине начинают слышаться посторонние скрежеты или похожие звуки, это обозначает что со стартером проблемы. Если все меры по профилактике электрического оборудования были выполнены, то остается только единственно правильное решение – менять или ремонтировать стартер. Как самому извлечь стартер с Nissan Almera?

Где расположен и как достать стартер

Чтобы успешно провести замену стартера на Ниссан Альмера, требуется убедиться в том, что другие детали электрического оборудования находятся в полностью рабочем состоянии.
Стартер установлен под капотом машины снизу мотора с правой его части (с учетом движения автомобиля). Чтобы его снять потребуется:

  • убрать все клеммы с аккумуляторной батареи;
  • отсоединить положительное питание стартера (расположено около оборудования);
  • выкрутить сверху крепежный болт, который находится под термостатом;

  • выкрутить крепежный болт снизу стартера;
  • удалить винт, который крепит массу.

Во время снятия не стоит спешить и необходимо быть очень внимательным, чтобы не деформировать элементы, которые находятся около стартера.

Через верхнюю часть (то есть, через капот автомобиля) удалить стартер с Nissan Almera почти невозможно. Необходимо снимать оборудование снизу. Для чего можно воспользоваться специальным подъемником либо смотровой ямой.

Правила и рекомендации, которые позволят продлить жизнь этого узла:

  • вовремя обслуживать клеммы аккумуляторной батареи;
  • эксплуатировать машину только с хорошим зарядом аккумулятора;
  • не допускать дефектов в схеме электрического питания;
  • контролировать рабочее состояние контактных элементов в замке зажигания.

Своевременные профилактические мероприятия стартера нужно производить не только для авто уже бывших в употреблении, но и для автомобилей с малым пробегом, потому выполнять их необходимо на регулярной основе.

Видео: Стартер Ниссан Альмера классик

Снятие и проверка стартера К4М Ниссан Альмера

Стартер снимаем при возникновении неисправности при пуске двигателя, когда явно дефект указывает на неисправность стартера.

Устанавливаем автомобиль на смотровую канаву или подъемник и отсоединяем минусовую клемму аккумулятора.

Снизу автомобиля головкой на 8 и 10 откручиваем гайки крепления наконечников проводов с тягового реле стартера

И снимаем наконечники проводов с контактных болтов тягового реле

На автомобиле с механической коробкой передач включаем первую передачу

В моторном отсеке отводим в сторону резонатор воздушного тракта (статья – Замена воздушного фильтра Ниссан Альмера)

Головкой на 13 с удлинителем откручиваем болт 1 крепления стартера, а головкой без удлинителя – два болта 2.

Проверяем привод стартера

Отверткой проворачиваем шестерню привода

Шестерня должна проворачиваться в одном направлении с валом привода, а в другом — на валу привода.

В противном случае привод нужно заменить.

Отверткой сдвигаем шестерню привода по валу

Шестерня должна легко, без заеданий перемещаться по валу.

Для проверки стартера соединяем проводами для запуска от внешних источников плюсовой вывод аккумулятора с верхним контактным болтом тягового реле, а минусовой – с корпусом стартера.

Отверткой перемыкаем верхний контактный болт и управляющий вывод тягового реле.

При этом должны выдвинуться шестерня привода и включиться электродвигатель стартера.

В противном случае проверяем электродвигатель и тяговое реле стартера.

Для проверки электродвигателя соединяем проводами плюсовой вывод аккумулятора с нижним контактным болтом тягового реле, а минусовой вывод – с корпусом стартера

При этом вал электродвигателя должен вращаться.

Если этого не происходит – значит, электродвигатель неисправен.

Для проверки тягового реле соединяем проводами плюсовой вывод аккумулятора с управляющим выводом тягового реле (показан стрелкой), а минусовой вывод – с корпусом стартера.

При этом шестерня привода должна выдвинуться. Если этого не происходит тяговое реле неисправно.

Ремонт стартера можно посмотреть в статье – «Снятие и ремонт стартера»

Устанавливаем стартер в обратной последовательности.

Снятие и проверка стартера

Стартер снимаем для его проверки, ремонта или замены, а также при демонтаже двигателя и коробки передач. Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Снимаем защиту силового агрегата (см. «Снятие защиты силового агрегата»).
Снизу автомобиля.

. головкой «на 10» отворачиваем гайку (гайка закреплена на наконечнике провода).

. и снимаем наконечник провода (с гайкой) с контактного болта тягового реле.

Высокой головкой «на 8» отворачиваем гайку (гайка закреплена на наконечнике провода).

. и снимаем наконечник провода (с гайкой) с управляющего вывода тягового реле.

На автомобиле с механической коробкой передач включаем первую передачу.
В моторном отсеке отводим в сторону резонатор воздушного тракта (см. «Замена сменного элемента воздушного фильтра»).

Головкой «на 13» с удлинителем отворачиваем болт 1 крепления стартера, а головкой без удлинителя — два болта 2.

Для оценки исправности привода стартера.

. отверткой проворачиваем шестерню привода.

Шестерня должна проворачиваться в одном направлении с валом привода, а в другом — на валу привода. В противном случае привод нужно заменить.

Отверткой сдвигаем шестерню привода по валу.

Шестерня должна легко, без заеданий перемещаться по валу. Если шестерня заедает на валу, привод необходимо заменить.
Для проверки стартера соединяем проводами для «прикуривания» «плюсовой» вывод аккумуляторной батареи с верхним контактным болтом тягового реле, а «минусовой» — с корпусом стартера.

Отверткой перемыкаем верхний контактный болт и управляющий вывод тягового реле.

При проведении этой операции необходимо соблюдать осторожность, т.к. возможно искро-образование в зоне замыкания выводов. Не коснитесь отверткой «массы» в момент замыкания выводов.

При этом должны выдвинуться шестерня привода и включиться электродвигатель стартера. В противном случае проверяем электродвигатель и тяговое реле стартера.

Для проверки электродвигателя соединяем проводами «плюсовой» вывод аккумуляторной батареи с нижним контактным болтом тягового реле, а «минусовой» вывод — с корпусом стартера.

При этом вал электродвигателя должен вращаться. В противном случае электродвигатель неисправен.
Для проверки тягового реле соединяем проводами.

. «плюсовой» вывод аккумуляторной батареи с управляющим выводом тягового реле (показан стрелкой), а «минусовой» вывод — с корпусом стартера.

При этом шестерня привода должна выдвинуться. Если этого не происходит тяговое реле неисправно.
Устанавливаем стартер в обратной последовательности.

Снятие и проверка стартера

Стартер снимаем для его ремонта или замены, а также при демонтаже двигателя и коробки передач.

Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.

Операции по снятию стартера показываем на автомобиле с двигателем 1,4-1,6 (8V). На автомобиле с двигателем 1,6 (16V) стартер снимаем аналогично.

Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.

Снимаем защиту силового агрегата (см. «Снятие защиты силового агрегата»).
Снизу автомобиля…

…накидным ключом или головкой «на 8» отворачиваем гайку крепления наконечника провода к управляющему выводу тягового реле…

…и снимаем наконечник провода с вывода реле.

Накидным ключом или головкой «на 13» отворачиваем гайку крепления наконечника провода, соединенного с «плюсовым» выводом аккумуляторной батареи

…и снимаем наконечник провода с контактного болта тягового реле.
В моторном отсеке…

…головкой «на 13» отворачиваем три болта крепления стартера к картеру сцепления (для наглядности показано на снятом силовом агрегате).

Для оценки исправности привода стартера…

…отверткой проворачиваем шестерню привода.

Шестерня должна проворачиваться в одном направлении с валом привода, а в другом – на валу привода. В противном случае привод нужно заменить.

Отверткой сдвигаем шестерню привода по валу.

Шестерня должна легко, без заеданий перемещаться по валу. Если шестерня заедает на валу, привод необходимо заменить.

Для проверки стартера соединяем проводами для «прикуривания» «плюсовой» вывод аккумуляторной батареи с верхним контактным болтом тягового реле, а «минусовой» – с корпусом стартера.

Отверткой перемыкаем верхний контактный болт и управляющий вывод тягового реле.

При проведении этой операции необходимо соблюдать осторожность, т. к. возможно искрообразование в зоне замыкания выводов. Не коснитесь отверткой «массы»
в момент замыкания

При этом должны выдвинуться шестерня привода и включиться электродвигатель стартера. В противном случае проверяем электродвигатель и тяговое реле стартера.

Для проверки электродвигателя…

…соединяем проводами «плюсовой» вывод аккумуляторной батареи с нижним контактным болтом тягового реле, а «минусовой» вывод – с корпусом стартера.

При этом вал электродвигателя должен вращаться. В противном случае электродвигатель неисправен.

Для проверки тягового реле соединяем проводами…

«плюсовой» вывод аккумуляторной батареи с управляющим выводом тягового реле (показан стрелкой), а «минусовой» вывод – с корпусом стартера.

При этом шестерня привода должна выдвинуться. Если этого не происходит тяговое реле неисправно.

Устанавливаем стартер в обратной последовательности.

Как снять стартер Ниссан Альмера Н15

Стартер Ниссан Альмера N15 является необходимым элементом системы запуска двигателя. Любые проблемы данного устройства приведут к сбоям в работе мотора и невозможности завести автомобиль. Рассмотрим, как снять стартер Ниссан Альмера Н15 самостоятельно и в каких случаях это нужно делать.

Упрощенно стартер можно назвать электромотором, шестерня которого в момент пуска зажигания приводит в движение коленчатый вал. Деталь имеет небольшой размер, но при этом стартер состоит из множества деталей. Наиболее значимыми из них являются электродвигатель, втягивающее реле, бендикс, щетки и якорь.

О проблемах с той или иной частью стартера Ниссан Альмера N15 скажут следующие признаки:

  • Задержка запуска систем после поворота ключа – необходимо проверить втягивающее реле.
  • В летний период коленвал начинает вращаться заметно туго – проверить подшипники и щетки.
  • Стартер вращается, но запуск двигателя не происходит.
  • Стартер не вращается после поворота ключа.
  • Стартер продолжает работать после пуска двигателя.

Ремонт и замена

Стартер Альмера Н15 1.6 л крепится при помощи двух болтов, расположенных сверху и снизу. В процессе работ придется снимать крепление под капотом, а также под днищем авто. Перед снятием стартера необходимо отключить аккумулятор. После можно приступать к демонтажу детали.

Как снять стартер Ниссан Альмера Н15 своими руками:

  • Если на машине установлена защита картера, то необходимо будет ее снять.
  • Залезть под автомобиль и выкрутить болт массы бендикса.

  • Отключить плюсовой разъем стартера.
  • Убрать опорный кронштейн впускного коллектора.

  • Выкрутить нижний болт головкой на 13.
  • Немного приподнять и извлечь стартер.
  • При установке действия выполняются в обратном порядке.
Разборка стартера Альмера Н15:
  • Ключом на 18 открутить две длинные шпильки, удерживающие части стартера вместе.
  • Потянув, снять одну часть стартера с другой.

  • Снять щетки и якорь, выкрутив их крепления.
  • Снять втягивающее реле.

  • Извлечь шестерни и механическую часть устройства.
  • Убрать с детали стопорное кольцо, потянув его вверх.


Разобранный стартер нужно очистить от загрязнений, места вращения на оси смазать. Далее, если части стартера не повреждены, можно собрать все в обратном порядке. При повреждении какого-либо компонента его нужно заменить.

Мы рассмотрели, как снять стартер Ниссан Альмера Н15 самостоятельно, без обращения в сервис. Снять и заменить стартер можно самому, а вот проведение диагностики и установление причины поломки следует доверить профессионалам.

Замена стартера производится только при серьезном повреждении устройства и невозможности его ремонта. В большинстве случаев достаточно отремонтировать или заменить одну из составляющих стартера автомобиля, и он снова начнет работать в прежнем режиме.

Замена втягивающего реле, almera g15, k4m, пошагово!

Доброго времени суток всем! В одно замечательное утро, двигатель перестал запускатся при помощи стартера, сразу понял что это втягивающее передает привет. В течении дня, в разных точках города, меня толкали разные люди) На следующий день, утром, строители, работающие не подалеку от моего дома толкнули меня, и я поехал доброй дорогой в магазин за новым втягивающим !

Заплатил за него 990 рублей.

Сразу же поехал на эстакаду, ну думаю что там, стартер то менять, от силы час. Это было большой ошибкой! Сказать что было легко его менять я не могу. Не удобное расположение его это во первых, а с клемы плюсовой вообще в слепую нужно провод откручивать! Ладно, статья ведь о том, как пошагово снять стартер! Поехали!

1. Снимаем переднее правое колесо! И сразу откручиваем датчик уровня масла! Он нам будет мешаться, когда будем вытаскивать стартер!

2. Скидываем клемму с аккумулятора.

3. Откидываем воздушный фильтр в сторону

4. Откручиваем металлическое крепление, на которых держатся патрубки, оно будет мешать открутить болты стартера.

5. Лезем под машину! Головкой на 13, откручиваем провод с клеммы, и головкой на 8, сверху за втягивающим есть еще один болтик, его придется откручивать в слепую! Нужна длинная головка!

6. Вылазим из под машины, и откручиваем болты стартера

Их плохо видно, но они там) вы их обязательно найдете))

Сразу предупреждаю, откручивать их ппц как не удобно! Головкой с трещеткой не подлезть, нужен накидной ключ на 13. 1 болт мне удалось сорвать воротком с головкой, а дальше крутил ключем, второй болт открутил ключем, накинул на него трубу от домкрата подкатного, для усиления!

7. Отцепляем фишку от стартера и лезем его доставать, в сторону снятого колёса!

На замену потратил 4 часа по незнанке, где и что крутить, броздил по просторам интернета! Надеюсь моя статья кому то поможет, и он не будет тратить столько времени, сколько потратил его я. Зная что крутить, , и как достать, уйдет максимум час.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *