Kmk или xyg что лучше

Группа: Пользователи
Сообщений: 292
Регистрация: 4.5.2013
Из: Минск
Пользователь №: 61 651
Реальное имя:Дмитрии
Город:Минск

Aleksander60

Просмотр профиля

Член Крайслер Клуба

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 4 079
Регистрация: 25.1.2012
Из: Псков
Пользователь №: 47 435
Реальное имя:Александр

Concorde 159

Просмотр профиля

demetrio

Просмотр профиля

Член Крайслер Клуба

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 12 356
Регистрация: 24.2.2009
Из: Санкт-Петербург Лигово
Пользователь №: 20 440
Реальное имя:Дмитрий

АТАМАН

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 978
Регистрация: 26.3.2008
Из: М.О.
Пользователь №: 13 114
Реальное имя:Алексей

. это было лучшее время

medeo

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 76
Регистрация: 14.10.2008
Из: Вологда
Пользователь №: 17 412
Реальное имя:Михаил

DAK

Просмотр профиля

Группа: Администраторы
Сообщений: 16 800
Регистрация: 25.5.2005
Из: Москва, Теплый стан
Пользователь №: 9
Реальное имя:Дмитрий

Dodge Grand Caravan CREW 2011 3.6
00'Chrysler LHS 3.5, 01'Dodge Stratus 2.4 были
Concorde 159

Просмотр профиля

Частенько пишут в отзывах, что мол местами искажается видимость. Вы такого не заметили ?

Сообщение отредактировал Concorde 159 — 17.7.2016, 10:12

Aleksander60

Просмотр профиля

Член Крайслер Клуба

Aleksander60

Просмотр профиля

Член Крайслер Клуба

DAK

Просмотр профиля

У меня оригинал на караване PGW.

По искажению не скажу, так как зрение -8 и хожу в очках)))
У меня своих искажений выше крыши.

Dodge Grand Caravan CREW 2011 3.6
00'Chrysler LHS 3.5, 01'Dodge Stratus 2.4 были
Diman

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 11 254
Регистрация: 28.7.2007
Пользователь №: 8 687
Реальное имя: № 8 687
Город: 77

Concorde 159

Просмотр профиля

Concorde 159

Просмотр профиля

Diman

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 11 254
Регистрация: 28.7.2007
Пользователь №: 8 687
Реальное имя: № 8 687
Город: 77

Concorde 159

Просмотр профиля

как страшно жить, когда так много ЕСЛИ.

По первому пункту всё узнаётся заранее. По второму- такого не бывает. По третьему- если кривое меняют по гарантии. По четвёртому- такое как правило случается при кривой рамке, если при аварии она была повреждена, во всех остальных случаях замена по гарантии через экспертизу.

YounG1

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 260
Регистрация: 19.3.2010
Из: Москва
Пользователь №: 29 302
Реальное имя:Олег

Ставил себе Benson в Ноябре прошлого года. Результат за зиму плачевен. Можно было бы и не менять. Все затертое от дворников, дворники от сколов быстро выходят из строя. Прилетел камень пошла трещина. В общем если уж ставить то оригинал. А так получается что нужно менять каждый год.

Сообщение отредактировал YounG1 — 17.7.2016, 17:18

okvrn

Просмотр профиля

Член Крайслер Клуба

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 5 867
Регистрация: 23.6.2014
Из: Воронеж
Пользователь №: 72 366
Реальное имя:Олег
Город:Воронеж

2 года (первая машина в подписи — с покупки считай) — тоже проблем нет. Ничего не искажает.

Что лучше XYG или Kmk?

Из китайцев я больше склоняюсь к xyg, а потом sat, а из РФ стекол склоняюсь к spectr потом lemson, и далее kmk. Какое вы бы посоветовали .

Какое стекло лучше российское или китайское?

У европейцев стекла мягкие, поэтому они устойчивы к появлению потертостей, царапин и других мелких повреждений, которые возникают из-за дворников, скребков и мелких камней. Китайцы делают более жесткие полотна, которые легко повредить даже при работе дворников.

Чья фирма XYG?

Xinyi Group (XYG) – один из крупнейших китайских производителей стекол. В год выпускает порядка 2 миллионов стекол. Осуществляет поставки в страны Восточной Европы, где их можно приобрести у официальных дилеров. Вся продукция удовлетворяет требованиям ISO-TS.

Какое китайское лобовое стекло лучше?

На данный момент лучшие производители автостекла в Китае – компании FYG и XYG. Fuyao Glass – китайская корпорация, которая уверенно входит в перечень лучших производителей стекол для автомобилей и выпускает в год более пяти миллионов комплектов.

Какое стекло невозможно разбить?

Полимерный состав аккуратно вклеивается между слоями обычного стекла, а затем остывает. Это делает конструкцию не просто крепкой, а единой. Такое стекло практически невозможно разбить.

Какое стекло лучше Benson или XYG?

В апреле 2022 года на PartReview лобовые стёкла XYG в целом оказались лучше, чем BEN-SON. BEN-SON получили оценку PR в 80 из 100, a XYG смогли набрать 77 баллов.

Какое защитное стекло самое прочное?

Какое защитное стекло самое прочное? Самым прочным защитным стеклом будет вариант с показателем прочности по шкале Мооса H9, H10. Также следует обратить внимание на состав, производителя и вид стекла.

Что лучше российское или китайское лобовое стекло?

Автостекла Россия vs Китай

Какие производители автостекол лучше?

Asahi Glass Company. Компания входит в число лучших производителей лобовых автостекол на рынке, на ее долю приходится около трети от мирового производства автостекол. .
Pilkington. .
Pittsburgh Plate Glass. .
Saint-Gobain Sekurit. .
NordGlass.

Что лучше Фуяо или AGC?

FYG заняли 2 место в рейтинге лучших производителей, a AGC заняли 3 место. Средняя оценка на основе отзывов у FYG (4.4) выше чем у AGC (4.1). Лобовые стёкла FYG имеют лучшие оценки свойств, чем у AGC: Блики — владельцы считают, что это свойство у AGC лучше, чем у FYG.

Какое стекло лучше SAT или XYG?

Какие лобовые стёкла лучше — SAT или XYG? В апреле 2022 года на PartReview лобовые стёкла XYG в целом оказались лучше, чем SAT. XYG получили оценку PR в 77 из 100, a SAT смогли набрать 73 балла. XYG заняли 1 место в рейтинге лучших производителей, a SAT заняли 7 место.

Тема: Отзыв о лобовом стекле XYG. Китай.

11 34

Отзыв о лобовом стекле XYG. Китай.

Всем привет. Разбили ночью мне лобовое. Не нашли как обычно никого наши полицейские. Так вот встал вопрос о замене. У офф диллиров стекло стоит 40р + 8р установка. Я призадумался. Форумчане все советовали ставить agc automotive. Так вот в городе некто не знает про такие стекла. Добрался до столицы нашей — там офф представитель эй джи си и просит за стекло 6р. Стекла возят с разных заводов из Европы. Неделю мне мозг делали и в конце сказали что поставка будет Токо через два месяца на мою машину. Друзья в один голос говорили ставь Китай и не парься. Убедило то что один ставил себе на 200 крузак Китай а второй на ладу 10. И оба говорят что все замечательно. Последней каплей стало то что позвонил в фирму местную стекольную которая специализируется только на автостеклах. Фирма во всем городе на слуху и только хорош-е отзывы. Хозяин фирмы меня убедил что разницы не замечу. Фирма с которой они работают — XYG — очень хорошая и с ними работают уже больше 10 лет. Работает эта фирма исключительно Токо стеклом XYG. Сказали стандарты те же — даже толщина та же и так же есть пленка между стеклами которая защищает от ультрофиолета от солнца.

А теперь мое мнение о стекле после месяца использования. Стекло гавно. Стекло искажает возле пассажирской стойки примевно около 1 см толщина вдоль всей стойки. Ладно не беда. В тот угол почти не смотрю. Заметил по серидини стелкла тоже искажения. Пока едешь и вертишь головой — то не заметно. Но когда слепой поворот — то нагибаешся к рулю и выезжаешь аккуратно то заметно искажения полосами в серидине стекла. Ну пока прямо смотришь — все нормально. Идем дальше. Стекло какое то очень белое. Ну прям как в детстве бутылки сдавал "чебурашки". Вот прям тупо белое прозрачное стекло. А еще это гавно днем отражает всю панель на себе. Что с этим делать не знаю. А еще в дождь потеет так сильно что не кандер не спасает не печка. Но вот по поводу запотевания — есть такое чувство что стекло покрыто чем то тонким и жирным. Может силикон. Три раза мысля на мойке — не уходит. Видно что прям как будто размазанно. А еще когда идет дождь — то вода не просто равномерно бежит в низ как раньше а бежит строго дорожками. Кривыми ломанными.
Удовольствие от езды пропало. Ребята если вам по-дается менять стекло — не экономьте. Не берите Китай. Скупой платит дважды. Коплю деньги на новое стекло(((
ПС : появились вибрации вдоль всех краев Стекла.

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Записи в дневнике
Просмотр статей
View Gallery Uploads

27 167

Автосервис изнутри,ч.7 Автостекла ⁠ ⁠

В данном посте пойдет речь о производителях автостекол, их разновидностях и всяких «околостекольных» вещах.

Начнем, пожалуй, с того что автомобильные стекла делятся на ТРИПЛЕКС и СТАЛИНИТ.

СТАЛИНИТ — это закаленное стекло при температуре 600-700 градусов и далее равномерно охлажденное.При разбивании сталинит крошится на тысячи маленьких кусочков.СТАЛИНИТ — это боковые и задние стекла авто. Бывают полностью прозрачные, с затемнение до 5% и с оттенком голубого или зеленого цвета, с атермальной тонировкой.

ТРИПЛЕКС — многослойное стекло из нескольких слоев клеёного стекла.Производится путем прессованная и нагрева.При разбивании, осколки стекла остаются на пленке.Используется как лобовое стекло на авто.Тоже может быть с небольшим затемнением, атермальным, с полосой защиты от солнца.

На 99% автомобилей на стеклах стоят марки производителей.

Sekurit Saint-Gobain, Pilkington, Guardian, KAC, PPG, PGW, AGC — это производители стекол хорошего качества. Все они поставляют стекла на конвейеры автопроизводителей.

AGC — Asahi Glass Company — концерн по производству стекла, выпускающий автостекла под марками AGC Automotive, Asahi, Lamisafe, AP Tech, Splintex, Temperlite, Asahimas, БОР.

Pilkington — снабжает всех европейцев автостеклом.

Guardian — считается самым лучшим производителем. Тоже европейская фирма.

Когда вы, как клиент магазина/сто, покупаете стекло, то вам предложат оригинал или Китай. Но сейчас еще предложат третий вариант — это Россия.

Основными производителями автостекол в Китае являются FYG (FuyaoGroup), XYG и Benson. Из них только FYG (FuyaoGroup) является OEM-производителем. Стекло производства FYG является наиболее качественным, далее с идет XYG и потом Benson.

Если вам предлагают Китайское стекло, то с большой вероятностью это XYG. Они дешевле чем фирма FYG, поэтому пользуются большой популярностью. FYG тоже хорошо представлена на российском рынке. Я бы сказал, эти две фирмы делят рынок на двоих, остальные фирмы просто присутствуют. При этом качество у них примерно на одинаковом уровне, можно без опаски ставить их на вашу машину и не опасаться кривого стекла, искажения. На это напоритесь, если вам варят совсем уж подпольный контрафакт.

Фирма FYG постоянно проводит семинары и обучения для поставщиков, магазинов и СТО. Их цель — продвижение товара и обучение персонала отличить контрафакт, они очень дорожат репутацией. Ко мне приезжали два раза, хотя продажа автостекол у меня на самом последнем месте, может три-четыре лобовых за месяц, иногда и того меньше.

Конечно же первое что приходит на ум это БОР и КМК. Есть еще Стеклолюкс и Спектр Гласс.

БОР давно продался китайцам, производит стекла для установки на VW российской сборки, вроде слышал, что на российские BMW уже тоже их ставят.

КМК — частная компания. Штампуют стекла практически на все популярные модели авто.

Спектр Гласс — тоже охватывают все популярные марки автомобилей.

Про Стеклолюкс нечего сказать — пару раз сталкивались и все. Качество как у всех.

Про качество говорить особо нечего. оно на уровне. Я не буду выделять кого-то из отечественных производителей, все решает цена. А точнее жадность директоров магазинов. Я видел закупочные цены всех производителей и они почти на одном уровне. А наценки ставят для того, чтобы была некая градация стекол по уровню цен, чтобы покупатель мог выбрать подешевле и дороже. Вот такие вот пироги. Сразу оговорюсь, что такая ситуация у нас в городе, как в других — без понятия.

Далее хочу рассказать про атермальную пленку. Лично и от себя. Двойной виски тому, кто придумал ее клеить на авто. Раньше, когда штраф за тонировку был 100руб и 500руб, ездил в круг клееный. Сейчас передний полукруг заклеен атермалкой. Это реальное спасение от солнца. Те кто говорит, что это полная х*йня, либо никогда ее не видели, либо клеили какую-то дичь. У меня полностью прозрачная пленка с еле заметным голубоватым отливом. Этот отлив видно только в пасмурную погоду, на солнце кажется обычным стеклом. Если положить руку на дверь и наполовину открыть стекло, чтоб пол руки было за стеклом, а на вторую половину падал бы солнечный свет напрямую, то вы через 10 секунд поймете разницу, а через пол часа июльского солнца рука загорит наполовину)) Второй половиной руки вы не будете чувствовать жара от слова совсем. Короче, считаю эту пленку обязательной к приминению.

На этом полет мысли чет закончился. если будут интересные вопросы — отвечу ы комментах.

P.S. На днях был в транспортной компании, так передо мной человека на три был мужичок, который получил капот и два крыла на свою тачку. Забрал их и пошел к машине. Я минут через 15 тоже все получил и пошел к машине. Смотрю на стоянке этот мужик скрутил свой битый капот и ставит новый, только что полученный. А его кент скручивает крылья))) Вот так.

про КМК слышал, кстати, что это кооперативное стекло, которое со временем просто расслаивается.

@Autorobot, привет, ты ещё занимаешься запчастями?

Заказывал на свой Киа Рио лобовуху компании AGC. Вроде это Япония, мне очень понравилось качество. Главное, оно идеально подошло по габаритам, как оригинальное, монтажники не ругались

Точить или не точить, вот в чем вопрос. Про тормозные диски⁠ ⁠

Aloha, Пикабу! Много копий было сломано в холиварах на тему "точим или меняем", но я в подобных дискуссиях не участвовал, нужно наверстать. У меня есть по этому поводу свое мнение, но хочу услышать аргументы в поддержку противоположного. Итак. Свежий пример. Соренто 2G 2018 года, требуется замена передних колодок, на дисках есть неравномерный износ рабочей поверхности и бурт по кромке (фото "до" нет, так как механик не озадачился фотофиксацией). Плюс к этому клиент жаловался на биение при торможении — как оказалось впоследствии, один из дисков был слегка "вывихнут". По-хорошему, это замена тормозных дисков. Либо.

Точить или не точить, вот в чем вопрос. Про тормозные диски Авто, Ремонт авто, Автосервис, Длиннопост, Запчасти, Автомобилисты, СТО, Опрос

Почему проточка? Это дёшево. Проточить два диска стоит 2-2.5к в среднем. У нас 2.5к)
Конечно, нужно учитывать остаточный ресурс и толщину диска, и если она близка к минимальной, то точить нет смысла, такой диск долго не прослужит.
Стоимость оригинальных дисков на второй сорик около 23к за пару. Естественно, такое мы не продаем, мы их только показываем, как красивых рыбов) Оригинал рассматривать не будем. Берём хороший середнячок Sangsin (он же Hi-Q) по цене около 11к за пару. И тут экономия почти 9к. Все, что ниже сангшина, типа метако и итд, мы тоже не рассматриваем — это тормоза, безопасность, на метаках евреи (Евроавто если кто не понял) пусть ездят сами. Один комплект дисков "выхаживает" два комплекта колодок железно, но бывает, что и три (зависит от многих факторов). То есть, в данном случае клиент сэкономил на ровном месте почти 9к, а возможно, сэкономит ещё 9 при следующей замене колодок, если остаток дисков позволит снова их "точнуть". Также, не будем забывать про внеплановые замены колодок — закисла колодка в скобе, ее перекосило, износ неравномерный, нужно не только обслужить скобы и направляющие (вычистить коррозию и загрязнения и смазать), но и заменить колодки (из-за той одной, которую перекосило в закисшей скобе) и диски (диск то тоже будет изношен неравномерно). В этой ситуации проточка тоже позволит сэкономить. В защиту проточки могу еще сказать, что мы не только продаем ее клиентам, но у меня все механики себе точат диски, если есть куда. Все имеют опыт в слесарке от 10 лет и выше и вряд ли будут вредить своему собственному автомобилю.

Клиент из поста мой знакомый, поэтому дал лично мне обратную связь после проточки дисков. Написал, что все отлично и поблагодарил за сэкономленные деньги. А вы что скажете, Пикабу? ТОЧИТЬ ИЛИ НЕ ТОЧИТЬ?
Жду Ваших аргументов "за" и "против" в комментариях, и по традиции всем удачи на дорогах!😉
————————
UPD атенсион, Пикабу! Могу сказать, что проточкой дисков мы занимаемся более 7 лет уже. Да, "вывихнутые" тоже точим, и все шикарно "едет" потом. Не точим только синие (горелые). Клиент, который герой поста, это мой знакомый. Вряд ли я с ним потеряю связь в будущем. Так вот. Предлагаю раз и навсегда поставить точку в споре — через год я опубликую пост о состоянии его передних дисков, которые мы на днях проточили и один из которых был вывихнут.

Как я хотела "установить" видеорегистратор на СТО⁠ ⁠

Как я хотела "установить" видеорегистратор на СТО Авто, Автомобилисты, Видеорегистратор, Своими руками, Автосервис, СТО

Купила видеорегистратор. На двухстороннем скотче вместо присоски. Предположила, что сама не смогу приклеить. Я вообще сторонник того, что всякие «специфические» действия/работы/услуги должны выполнять специально обученные люди, то есть профессионалы с опытом. Позвонила в одно СТО рядом с домом. Озвучили ценник за «установку видеорегистратора» — 1500р. Позвонила в другое — 2000р. В третьем сказали — 3000-4000р. И это за «установку видеорегистратора» без подсоединения к бортовой сети: просто наклеить регик на стекло, провести кабель по передней стойке, потом под бардачком и воткнуть в прикуриватель. Спросила на всех трёх СТО, может можно просто наклеить мне сам регик на стекло рублей за 500, а дальше я сама? Всё отказались. Задавила жаба устанавливать видеорегистратор за такие деньги. Посмотрела несколько видео на Ютубе, сама приклеила регик и протянула провод в прикурку. Я молодец! Гордилась собой целый день. Сейчас заказала и жду парковочный кабель с Али. Вот он как раз присоединяется к бортовой сети. боюсь звонить на СТО и спрашивать стоимость установки. По описанию в инструкции там всего три клеммы воткнуть в предохранители, но где-то под защитой пластика. Наверняка тоже минимум 1,5 рубля попросят. Опять думаю, что сама не справлюсь. Но внутренняя жаба заставляет смотреть Ютуб.

Будни автосервиса. Часть 3⁠ ⁠

Всех категорически приветствую!

Снова накопил небольшой объём интересных, необычных, да и просто случаев из автосервиса, где провожу большую часть времени 🙂

Chevrolet Spark, постоянные проблемы с системой охлаждения: образуются отложения, забивает радиаторы. Причина: блок подогревателя расположен сильно выше двигателя, что провоцировало постоянное кипение антифриза при его включении в сеть. Ниже термостат, прослужил пару месяцев. После демонтажа подогревателя, замены всех радиаторов, насоса охлаждающей жидкости и промывки системы проблема исчезла