Тормозная жидкость пежо 308 какая

Замена тормозной жидкости

Решил заменить тормозную жидкость т.к. я с "кошаком" уже 1 год и 9 месяцев, а как у нас в букваре — рекомендовано менять раз в два года. Заказал (опираясь на тест журнала "За рулем") Total HBF4.

Характеристики от производителя:
— Класс жидкости — DOT4;
— Температура кипения "сухой" жидкости — 230 С°;
— Температура кипения "увлажненной" жидкости — 155 С°;
— Вязкость при -40°С — 1 800 мм2/с;
— Вязкость при 100°С — 1.5 мм2/с;
— Спецификации — SAE J 1704 ISO 4925; FMVSS 116 DOT 4.
Заехал на один сервис (поленился сам карячится) и отдал "кошака" за приемлемые копейки в руки сервисников.
Но как они это делали. Ребятам пох…, что надо подставлять какую-то емкость, уж про прозрачные трубки с бутылками там и мухи не жужжат, это для "лохов" и то, что в "букварях" пишут всё херня. Сливали всё на пол, подчеркиваю — ПРОСТО НА ПОЛ! В бачек ничего не доливали, чтоб исключить завоздушенность. Правильно, а нахрен надо, мы ж крутые спецы и так всё забацаем. Пол часа и всё выезжай. Выезжаю, а тормозов нет! Ручником кое как притомозил. Говорю им — ребята не тормозит. Собрали целый консилиум: о Боже, это же пежо, УЖАС, у них всё сложно…и т.д. Час танцев с бубнами и 0,5 новой жидкости на пол. Кое как стали тормоза работать. Но до конца прокачать пообещали на следующий день, т.к. жидкость кончилась, хотя брал с запасом 1,5 л (промыли так промыли).
Докупил в магазите ТЖ TRW BRAKE FLUID DOT 4 (PFB 450), т.к. Total HBF 4 ждать до понедельника заказ не хотел. Жидкости DOT 4 смешивать можно (тут можно почитать), только чтоб не с худшими характеристиками, чтоб не снизить температуру кипения и др.

Характеристики TRW BRAKE FLUID DOT 4 (PFB 450):
— Вязкость при –40°С мПа * с 1300;
— Вязкость при 100°С мм2/с 2,2;
— Температура кипения °С 265;
— Температура кипения «увлажненной» жидкости °С 170;
— Плотность при 15°С кг / л 1,070;
— Спецификации и одобрения- SAE J 1703 JAN80, F.M.V.S.S. No.116 DOT3 and DOT4 type, ISO 4925, GUNA NC 956 DOT4.
На следующий день приехал к ним. Бравый парень поколдлвал 20 мин и сказал ВСЁ ГУТ, катайся, воздуха нет. Выехав из бокса понял, что всё осталось почти так же, ну может чуть чуть лучше. Спрашиваю, как так до смены тормозило при незначительном нажатии на ура, а сейчас почти в полу? Ответ: — так вы промыли систему всё раскоксовалось, вот так теперь и будет, а может ГТЦ под замену. Ясно, думаю ну неужели залез в "задницу", лучше б на старой ездил, ан нет, нашему брату ж хоЦЦа, чтоб машинка радовала, вот и лезем кругом.
Почитав букварь, решил, что ребята тупо нихрена не хотят работать нормально.
Седня с сыном в гараже Сделал по букварю с прозрачной трубкой и бутылкой, прокачивал в такой последовательности: ПЗ>ЛП>ЛЗ>ПП. С заднего правого вышло много пузырей, с левого переднего тоже, но чуть меньше остальные без пузырей ( это можно было увидеть только по прозрачной трубке, а на сервисе как они могли понять, что воздуха нет, наверное по звёздам, было уже темно ☺☺☺). С каждого по 150г примерно выкачивал, потихоньку доливая в бачек.
ВСЁ ВСАТАЛО НА СВОИ МЕСТА! ТОРМОЗИТ КАК И РАНЬШЕ — С ПОЛ ТЫКА! А то ГТЦ менять, уй бл**дь, сЦуко!
Пару фоток:

Для быстроты, в процессе прокачки доливал без этой сеточки, поставил назад, когда окончательно долил в конце.

Тормозная жидкость Peugeot 308 1 (T7, 4A, 4C) 2008 – 2013 Хэтчбек 1.6 16V 120 л.с.

Салонный фильтр
Тормозные колодки
Аккумуляторы
Щетки стеклоочистителя
Амортизаторы
Рычаги подвески
Лампочки
Бамперы

• Рабочий объем двигателя 1598 см3
• Рабочий объем двигателя 1.6 л.
• Мощность двигателя 88 кВт
• Мощность двигателя 120 л.с.
• Количество цилиндров 4
• Клапанов на цилиндр 4
• Тип двигателя Бензиновый
• Используемое топливо Бензин
• Система подачи топлива Моновпрыск карбюратор (CFI)

Масляный фильтр
Моторное масло
Воздушный фильтр
Свечи зажигания
Топливный фильтр
Приводной ремень
Комплекты ГРМ
Помпа

• Масла и жидкости
• Автолампы
• Шины и диски

• Моторное масло
• Масло в Механическую КПП
• Масло в Автоматическую КПП
• Жидкость в гидроусилитель руля
• Антифриз, охлаждающая жидкость
• Тормозная жидкость
• Хладагент кондиционера
• Масло компрессора кондиционера
• Топливная система
• Ближний свет
• Дальний свет
• Стояночный фонарь
• Противотуманная фара
• Передний фонарь указателя поворота
• Боковой фонарь указателя поворота
• Фонарь освещения пространства перед дверью (для удобства выхода из салона)
• Дневной ходовой свет
• Задний фонарь указателя поворота
• Задний фонарь
• Фонарь стоп-сигнала
• Фара заднего хода
• Задняя противотуманная фара
• Фонарь освещения номерного знака
• Дополнительный фонарь сигнала торможения
• Плафон салона
• Подсветка перчаточного ящика
• Фонарь освещения багажника
• Светильник для чтения
• Фонарь, установленный в двери
• R15
• R16

• Спецификация DOT: DOT 4
• Объем [л]: 0.25
• Тип контейнера: Канистра
• Вес [кг]: 0.3
• Необходимое количество: 1
• Температура кипения [°C]: 155
• Рекомендуемый интервал замены [км]: 40000

• Спецификация DOT: DOT 4 +
• Объем [л]: 0.25
• Спецификация: dot 4 plus
• Оснащение: для автомобилей с ABS,для автомобилей с ESP
• Вес [кг]: 0.301
• Необходимое количество: 1
• Температура кипения [°C]: 155
• Рекомендуемый интервал замены [км]: 40000

• Спецификация DOT: DOT 4
• Объем [л]: 0.25
• Спецификация: DOT 4
• Вес [кг]: 0.301
• Необходимое количество: 1
• Температура кипения [°C]: 155
• Рекомендуемый интервал замены [км]: 40000

• Спецификация DOT: DOT 4 +
• Объем [л]: 0.25
• Спецификация: DOT 4 Plus
• Оснащение: для автомобилей с ABS,для автомобилей с ESP
• Вес [кг]: 0.3
• Необходимое количество: 1
• Температура кипения [°C]: 155
• Рекомендуемый интервал замены [км]: 40000

• Спецификация DOT: DOT 4
• Хим. свойство: Синтетика
• Тип контейнера: Канистра
• Объем [л]: 0.5
• ‘Сухая’ точка кипения [°C]: 245
• Вес [кг]: 0.59

• Спецификация DOT: DOT 4 +
• Объем [л]: 1
• Спецификация: DOT 4 Plus
• Оснащение: для автомобилей с ABS,для автомобилей с ESP
• Вес [кг]: 1.139
• Необходимое количество: 1
• Температура кипения [°C]: 155
• Рекомендуемый интервал замены [км]: 40000

• Спецификация DOT: DOT 4
• Объем [л]: 1
• Спецификация: DOT 4
• Вес [кг]: 1.188
• Необходимое количество: 1
• Температура кипения [°C]: 155
• Рекомендуемый интервал замены [км]: 40000

• Объем [л]: 1
• Спецификация DOT: DOT 4
• Хим. свойство: Синтетика
• ‘Сухая’ точка кипения [°C]: 245
• Тип контейнера: Канистра
• Вес [кг]: 1.15

• Спецификация DOT: DOT 4
• Объем [л]: 1
• Спецификация: DOT 4
• Вес [кг]: 1.139
• Необходимое количество: 1
• Температура кипения [°C]: 155
• Рекомендуемый интервал замены [км]: 40000

• Спецификация DOT: DOT 4 +
• Объем [л]: 1
• Спецификация: DOT 4 Plus
• Оснащение: для автомобилей с ABS,для автомобилей с ESP
• Вес [кг]: 1.1
• Необходимое количество: 1
• Температура кипения [°C]: 155
• Рекомендуемый интервал замены [км]: 40000

• Спецификация DOT: DOT 4
• Объем [л]: 5
• Спецификация: DOT 4
• Вес [кг]: 5.607
• Необходимое количество: 1
• Температура кипения [°C]: 155
• Рекомендуемый интервал замены [км]: 40000

• Спецификация DOT: DOT 4
• Объем [л]: 5
• Спецификация: DOT 4
• Вес [кг]: 6
• Необходимое количество: 1
• Температура кипения [°C]: 155
• Рекомендуемый интервал замены [км]: 40000

• Спецификация DOT: DOT 4 +
• Объем [л]: 5
• Спецификация: DOT 4 Plus
• Оснащение: для автомобилей с ABS,для автомобилей с ESP
• Вес [кг]: 5.607
• Необходимое количество: 1
• Температура кипения [°C]: 155
• Рекомендуемый интервал замены [км]: 40000

• Спецификация DOT: DOT 4 +
• Объем [л]: 5
• Спецификация: DOT 4 Plus
• Оснащение: для автомобилей с ABS,для автомобилей с ESP
• Вес [кг]: 5.1
• Необходимое количество: 1
• Температура кипения [°C]: 155
• Рекомендуемый интервал замены [км]: 40000

• Спецификация: DOT5.1
• Хим. свойство: Синтетика
• Объем [л]: 1
• ‘Сухая’ точка кипения [°C]: 265
• Тип контейнера: Бутылка
• Вес [кг]: 1.15
• Спецификация DOT: DOT 5.1

• Спецификация DOT: DOT 4
• Объем [л]: 0.5
• ‘Сухая’ точка кипения [°C]: 245
• Тип контейнера: Канистра
• Необходимое количество: 1
• Температура кипения [°C]: 155
• Рекомендуемый интервал замены [км]: 40000

• Спецификация DOT: DOT 4
• Класс вязкости SAE: SAE J 1703
• Необходимое количество: 1
• Температура кипения [°C]: 155
• Рекомендуемый интервал замены [км]: 40000

• Спецификация DOT: DOT 3
• Объем [л]: 0.5
• Тип контейнера: Канистра
• Необходимое количество: 1
• Температура кипения [°C]: 155
• Рекомендуемый интервал замены [км]: 40000

• Объем [л]: 1
• Спецификация DOT: DOT 4 +
• Хим. свойство: Синтетика
• ‘Сухая’ точка кипения [°C]: 265
• Тип контейнера: Канистра
• Вес [кг]: 1.15

• Спецификация: DOT5.1
• Хим. свойство: Синтетика
• Объем [л]: 0.5
• ‘Сухая’ точка кипения [°C]: 265
• Тип контейнера: Бутылка
• Вес [кг]: 0.6
• Спецификация DOT: DOT 5.1

• Спецификация DOT: DOT 4
• Объем [л]: 0.5
• Спецификация: iso 4925,fmvss 116,sae j 1704,dot 4,sae j 1703,jis k 2233
• ‘Сухая’ точка кипения [°C]: 250
• Тип контейнера: Канистра
• Необходимое количество: 1
• Температура кипения [°C]: 155
• Рекомендуемый интервал замены [км]: 40000

• Спецификация DOT: DOT 4
• Объем [л]: 1
• Спецификация: iso 4925,fmvss 116,sae j 1704,dot 4,sae j 1703,jis k 2233
• ‘Сухая’ точка кипения [°C]: 250
• Тип контейнера: Канистра
• Необходимое количество: 1
• Температура кипения [°C]: 155
• Рекомендуемый интервал замены [км]: 40000

• Тип контейнера: Канистра
• Объем [л]: 1
• ‘Сухая’ точка кипения [°C]: 250
• ‘влажная’ точка кипения [°C]: 155
• Цвет: желтый
• Спецификация: DOT 4,FMVSS 116,ISO 4925,JIS K 2233,SAE J 1703,SAE J 1704

• Спецификация DOT: DOT 4
• Объем [л]: 0.5
• Спецификация: iso 4925
• Вес [кг]: 0.49
• Необходимое количество: 1
• Температура кипения [°C]: 155
• Рекомендуемый интервал замены [км]: 40000

• Спецификация DOT: DOT 4
• Объем [л]: 1
• Спецификация: iso 4925
• Вес [кг]: 0.97
• Необходимое количество: 1
• Температура кипения [°C]: 155
• Рекомендуемый интервал замены [км]: 40000

• Спецификация DOT: DOT 4
• Объем [л]: 1
• Спецификация: DOT 4 LV
• Вес [кг]: 1.064
• Необходимое количество: 1
• Температура кипения [°C]: 155
• Рекомендуемый интервал замены [км]: 40000

• Спецификация DOT: DOT 4
• Объем [л]: 0.25
• Спецификация: DOT 4 LV
• Вес [кг]: 0.266
• Необходимое количество: 1
• Температура кипения [°C]: 155
• Рекомендуемый интервал замены [км]: 40000

• Спецификация DOT: DOT 4
• Объем [л]: 5
• Спецификация: DOT 4 LV
• Вес [кг]: 5.32
• Необходимое количество: 1
• Температура кипения [°C]: 155
• Рекомендуемый интервал замены [км]: 40000

• Спецификация DOT: 4
• Объем [л]: 1
• Необходимое количество: 1
• Температура кипения [°C]: 155
• Рекомендуемый интервал замены [км]: 40000

• Спецификация DOT: 4
• Объем [л]: 0.5
• Необходимое количество: 1
• Температура кипения [°C]: 155
• Рекомендуемый интервал замены [км]: 40000

• ←
• 1
• →

Популярные бренды

Рекомендации производителей по замене

• Замена тормозной жидкости
• Замена тормозного шланга

Тормозная жидкость Peugeot 308 1 (T7, 4A, 4C) 2008 – 2013 Хэтчбек 1.6 16V 120 л.с. 5FW (EP6), EP6 — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьюторов. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.

Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.

Форум Пежо 308 Клуб

DOT4 он и в Африке должен быть DOT4. Это и есть норматив, которому должна отвечать ТЖ этого класса. Вопросы его происхождения и качества находятся в плоскости добросовестности магазина и частично от умения покупателя обнаружить признаки контрафакта. Есть сомнения — зачем брать?

Ещё неизвестно, какого разлива ТЖ в конкретном сервисе.

Вопрос ведь стоит о том, что есть ТЖ, возможно отвечающая более высоким характеристикам. Вот и делимся мнениями. У меня, например, нет предубеждений против неоригинальных расходников и жидкостей, скорее наоборот, те неоригиналы (в том числе и в тормозах, масло), которые мне приходилось использовать, оказывались значительно лучше оригиналов. Важно понимать, по каким критериям выбирать эти неоригиналы.

Сообщение letack2006a » Пт сен 09, 2011 8:27

vovan писал(а): letack2006a писал(а): ну во ервых у дилера не такой же дот 4 как в магазине

DOT4 он и в Африке должен быть DOT4. Это и есть норматив, которому должна отвечать ТЖ этого класса. Вопросы его происхождения и качества находятся в плоскости добросовестности магазина и частично от умения покупателя обнаружить признаки контрафакта. Есть сомнения — зачем брать?

Ещё неизвестно, какого разлива ТЖ в конкретном сервисе.

Вопрос ведь стоит о том, что есть ТЖ, возможно отвечающая более высоким характеристикам. Вот и делимся мнениями. У меня, например, нет предубеждений против неоригинальных расходников и жидкостей, скорее наоборот, те неоригиналы (в том числе и в тормозах, масло), которые мне приходилось использовать, оказывались значительно лучше оригиналов. Важно понимать, по каким критериям выбирать эти неоригиналы.

Жидкость тормозная для PEUGEOT 308 (I, II, III)

Тормозная жидкость DOT 3 455 г содержит фракции эфиров полигликолей, обеспечивающих хорошие смазывающие свойства жидкости, а значит, свободное движение поршней в тормозных цилиндрах. Отвечает всем требованиям международного стандарта FMVSS 116 для DOT 3. Читать далее

Gazpromneft DOT-4 (455гр) Читать далее

Тормозная жидкость DOT 4 455 г имеет в своем составе эффективные ингибиторы коррозии, обеспечивающие надежную защиту деталей тормозной системы из стали, чугуна, меди, латуни и алюминия. Отвечает требованиям международного стандарта FMVSS 116 для DOT 4. Читать далее

(00189) 4 0,455kg (425 мл) ЖИДКОСТЬ ТОРМОЗНАЯ DOT 4 Читать далее

Тормозная жидкость Expert DOT 4 455 г — высококачественная тормозная жидкость для системы тормозов и сцеплений автомобилей отечественного и импортного производства, где рекомендованы жидкости соответствующие стандарту DOT-4. Expert DOT-4 работоспособна при температуре окружающего воздуха от минус 50 ºС до плюс 50º С. Использовать в соответствии с инструкциями автопроизводителей. Читать далее

Тормозная жидкость 4 Pro Drive 455 г — тормозная жидкость, разработана по уникальной технологии, которая позволяет создавать синтетическую основу тормозной жидкости, исключая реакционную воду. Подходит для широкого модельного ряда автомобилей, в том числе оснащенных с системами ABS и ESP, соответствует спецификациям VAG, Ford, KIA, Hyundai, Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance. Применение в составе эффективных ингибиторов коррозии, что обеспечивает низкую коррозионную активность деталей из стали, чугуна, меди, латуни и алюминия. Использование уникальной синтетической основы при производстве – обеспечивает более длительную работоспособность тормозной системы. Читать далее