Будьте внимательны! Fanfaro!
Fanfaro
Ничего не напоминает?
Fanfaro — настоящее немецкое качество! fanfaro-oil.ru/
www.oil-club.ru/forum/top…389-masla-fanfaro/page-24
"Вся продукция производится на собственном заводе, расположенном в Литве, в городе Клайпеда на берегу Балтийского моря." fanfaro-oil.ru/pages/proizvodstvo-oil
Напрячься рекомендую не только хондоводам! fanfaro-oil.ru/categories/originalnye-masla
Короче, это SCT, которое производит Pemco и Mannol — т.е. сильно не Honda/Idemitsu/Nippon Oil
Поубивал бы!
Напомню, как выглядит то, что это Фанфаро напоминает:
Honda
Ну и рекомендую видео:
А это официальный ответ российского представительства Хонды на мой запрос:
© Westgate
Копируют даже артикул!
© Westgate
Основная причина, почему они так могут делать та, что Honda Ultra LTD — масло для японского рынка и официально к нам не поставляется, по сути, тоже являясь в России конрафактом, соответственно не зарегистрирован в России и дизайн и марка Ultra LTD, т.е. фанфаро как-бы ничего и не нарушают…
© auto.honda.ru
Ну а про более трудноотличимые подделки смотрим тут
Запчасти
Honda Accord 1997, двигатель бензиновый 2.0 л, 180 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — расходники
Машины в продаже
Honda Accord, 1999
Honda Accord, 1997
Honda Accord, 2001
Honda Accord, 2001
Комментарии 80
Любимое масло курских перекупов
Хер знает где вы берете свое фанфаро у меня все норм, кстати мое розлито в германии и внутри банки масло маннол. За 2 замены ни разу не доливал. Если кому надо фото пишите в личку скину фото своей банки.
Да кругом подделки Fanfaro. Только у вас там немецкий Маннол залит))))). А ничего, что Маннол к Германии отношения НЕ ИМЕЕТ. Бренд придуман нашими соотечественниками. Я про SCT…
Манол льют в Литве- прибалты!))
Пора бы знать.
Это был сарказм…
заипала эта фанфара ! это говнище полнейшее ! в парашу её слить ! раньше не разбирался в маслах — продали мне эту хуетень — мол оригинал и гораздо дешевле чем везде ! проехал всего 500 км — утром проверяю уровень а масла ноль ! думал из под фильра выдавило — смотрю сухо ! долил. …начались морозы -30 машина завелась тяжело…обороты набрать не может так как эта хуетень застыла ! слил к чертям это масло с пробегом 800 км . залил настоящее масло и машина ожила ! двиг стал работать ооочень мягко и расхода масла нет вообще !
вывод : фанфара — ублюдки конченные !
И чего вы так возбудились ? Начнём с того что любой автопроизводитель расчитывает свои авто на работу не более трёх лет А дальше вы должны сдать машину и купить новую. Соответственно и к маслам те же требования. Три- четыре замены и всё. И ваша голова не должна болеть ни о чём. И если к моменту окончания гарантии вы не удосужились поменять автомобиль, то это ваши проблемы, а не проблемы масла или автопроизводителя .
Это стёб, если кто не понял.
Так то правильный стеб)))
как уже заее ета фанфара! люди путают с оригиналом нам даже предьявы были что мы продаем левак вот такой что на картинке)) и блин управы нет чистое же кидалово !
Ничё не продаю, но тоже бесит
Присоединюсь к диалогу.
Торгую маслами уже без малого лет 15 и последние 4 года продаю в своем ассортименте FANFARO.
Не скрою, нарекания не больше и не меньше чем на любое другое масло. Всегда есть хорошее и плохое в работе.
С появлением ОЕМ линейки пошла возня …
По-моему с мая прошлого года начали продавать у себя в магазине и скажу честно- нареканий ни одного не было.
Поставщик показывал согласованный дизайн с TOYOTA, своими глазами видел и аналогичное согласование дизайна банки с HONDA
Если кто-то не видел их-это не означает что их нет.
На завод в Клайпеду нас возили 2 раза, 1 раз в составе группы MANNOL ездил, второй раз в составе FANFARO
Вы сначала увидьте своими глазами, потом судите. Завод современный, огромный, сами канистры делают, сами железные банки делают, огромные парки хранения товара…
Бредятину тут не пишите, а то уши вянут.
А этому товарищу, Антон кажется- хочется посоветовать тоже сьездить с FANFARO и посмотреть, чтоб потом выводы делать.
Вывод:
ХОРОШЕЕ масло, произведено на хорошем современном оборудовании, отличный персонал и полный контроль качества.
Пишите люди то, за что ответить сможете.
За каждое слово отвечаю!
Сертификаты от Хонды — в студию!
Хонда сама их попросила разливать более дешевый оригинал)))
Оферисты из стран Балтии… Надо запрещать уже, шпроты вовремя запретили)))
Присоединюсь к диалогу.
Торгую маслами уже без малого лет 15 и последние 4 года продаю в своем ассортименте FANFARO.
Не скрою, нарекания не больше и не меньше чем на любое другое масло. Всегда есть хорошее и плохое в работе.
С появлением ОЕМ линейки пошла возня …
По-моему с мая прошлого года начали продавать у себя в магазине и скажу честно- нареканий ни одного не было.
Поставщик показывал согласованный дизайн с TOYOTA, своими глазами видел и аналогичное согласование дизайна банки с HONDA
Если кто-то не видел их-это не означает что их нет.
На завод в Клайпеду нас возили 2 раза, 1 раз в составе группы MANNOL ездил, второй раз в составе FANFARO
Вы сначала увидьте своими глазами, потом судите. Завод современный, огромный, сами канистры делают, сами железные банки делают, огромные парки хранения товара…
Бредятину тут не пишите, а то уши вянут.
А этому товарищу, Антон кажется- хочется посоветовать тоже сьездить с FANFARO и посмотреть, чтоб потом выводы делать.
Вывод:
ХОРОШЕЕ масло, произведено на хорошем современном оборудовании, отличный персонал и полный контроль качества.
Пишите люди то, за что ответить сможете.
За каждое слово отвечаю!
Думаю никаких согласований по дизайну нет и быть не может.
Ни один вменяемый производитель не позволит так извращенно использовать свой дизайн.
Делал анализ этого масла в Японии (привозил канистру из России), ни лучше ни хуже всего остального. Торговать можно всем, но думаю наступит тот день когда за нарушение интеллектуалки в России будут карать, собирать весь этот хламовый товар по всем складам и магазинам и отправлять на переработку. На рынке полно достойных и честных брендов, не вижу смысла продавать продукт который нацелен на обман потребителя.
О нас
«FANFARO» — один из брендов концерна SCT Lubricants. Вся продукция производится 2 собственных заводах, расположенных в Литве, в городе Клайпеда на берегу Балтийского моря и в г. Минск Республики Беларусь. Компания основана под нужды Европейской и Евроазиатской автомобильной промышленности, под требования крупнейших моторостроителей Европы, Азии, Америки. Производственные площадки отвечает всем новейшим мировым стандартам и стандарту ISO9001, международной системе качества, что гарантирует высокое качество выпускаемых продуктов. Компания работает с лучшими в мире поставщиками сырья для производства смазочных материалов, что придает продукции свойство оптимального соотношения цены и качества выпускаемых продуктов.
- Территория предприятия 10 га
- Персонал 140 человек
- Общая площадь помещений 35 000 м2
- Емкостный парк 30 000 000 литров
- Объем продаж в месяц 6 000 000 литров
- Складские помещения 5 000 м2
- Видов продукции 8 000 шт.
- Торговые представительства 60 стран
- Количество в месяц 4 000 000 шт.
- 1962 г. – в СССР создана Клайпедская нефтебаза
- 1993 г. – PEMCO Kuras зарегистрировано как предприятие по производству масел
- 1994 г. на этом предприятии произведен первый продукт – мотороное масло «М-8В»
- 2004 г. – компания приобретена акционерным обществом SCT VERTRIEBS GMBH
- 2008 г — Компания Приобрела производственную площадку в г. Минск.
На территории производства существует лаборатория, в работу которой вкладывается до 1,5 миллиона евро. Работники лаборатории заняты татуировкой изготавливаемой продукции. Тесты проводятся в три этапа на производственном уровне, на уровне хранения и на уровне фасовки продукции. Все образцы проходят тесты согласно запатентованным методам проверки ASTM, что гарантирует высокое качество продукции прошедшей проверку. Образцы хранятся минимум один год.
Мы присутствуем на рынках 60 стран на пяти континентах.
Наша производственная площадка — это пространство площадью в 10 гектар, на котором плодотворно работает около 140 человек. Мы выпускаем около 8 тысяч разнообразных видов продукции и продаем в месяц до 6 миллионов литров благодаря своим торговым представительствам в 60-ти странах мира.
Моторное масло Fanfaro: производитель, дозировка, характеристики, состав, особенности использования и отзывы автомобилистов
Fanfaro GmbH — немецкая компания, специализирующаяся на производстве расходных материалов для автомобильной промышленности. Фирма занимает лидирующую позицию на рынке стран Евросоюза и Балтии и активно занимается созданием инновационных технологий производства расходных и смазочных материалов на протяжении нескольких десятков лет.
Производитель моторного масла Fanfaro
Совместное производство, основанное Fanfaro GmbH и SCT Lubricants, специализируется на высококачественных смазочных материалах, применяемых в современной технике и автомобилестроении.
Совершенствующиеся конструкции транспортных средств, в частности — двигателей и трансмиссий, требуют повышения их эксплуатационного ресурса с сохранением функциональных характеристик.
SudheimerCar Technik — Vertries GmbH при разработке и внедрении в производство продуктов Fanfaro применяют инновационные технологии, благодаря которым смазочные материалы соответствуют требованиям, предъявляемым международными компетентными организациями и автоконцернами.
Линейка продуктов Fanfaro
Немецкая компания выпускает под брендом Fanfaro следующие группы товаров:
- Моторные масла всех классов вязкости для легковых автомобилей, соответствующие требованиям именитых автопроизводителей.
- Моторные масла для садовой техники, лодочных двигателей подвесного типа и двух- и четырехтактных моторов мотоциклов.
- Моторные масла с присадками для работы в экстремальных условиях для грузовых транспортных средств и тяжелой техники.
- Гидравлические жидкости, трансмиссионные масла, профессиональные и стандартные составы для автомобилей европейского, корейского и японского производства.
- Тормозные жидкости с низким уровнем гигроскопичности.
- Охлаждающие жидкости для всех транспортных средств и эксплуатации в разных температурных условиях.
- Твердые смазочные материалы с входящими в состав присадками, повышающими их эффективность.
Компания UAB SCT-Lubricants выпускает смазочные материалы Fanfaro, соответствующие всем экологическим и техническим нормативам.
Преимущества смазочных материалов Fanfaro
Контроль качества масел Fanfaro осуществляется в лабораториях как самой компании-производителя, так и других концернов, что обеспечивает высокое качество продукции.
Одним из главных преимуществ немецких моторных масел является доступная стоимость. Компания старается не повышать цену на выпускаемую продукцию, одновременно сохраняя высокое качество. Многие автоконцерны позволяют выпускать под своими марками масло Fanfaro — Toyota, Nissan, Ford и прочие.
Все автомобили перечисленных компаний тестируются на немецких смазочных материалах. Характеристика и специфика установленных на машины двигателей учитываются при разработке расходных материалов под конкретную марку и модель автомобиля.
Продукция компании Fanfaro GmbH
Немецкая компания специализируется в первую очередь на производстве моторных масел. Богатая линейка продукции включает высококачественные смазочные материалы.
TRD-W 10W-40
Полусинтетическое масло Fanfaro 10W-40 для дизельных двигателей грузовых транспортных средств. Входящие в состав присадки позволяют эксплуатировать мотор при любых температурных условиях и больших нагрузках.
VSX 5W-40
Универсальное всесезонное моторное масло Fanfaro может использоваться на любых типах силовых агрегатов с турбинами или без них. Высокий уровень чистоты двигателя и его работоспособность в холодное время года поддерживаются специальным набором присадок. Дополнительное преимущество — экономия денежных средств ввиду большого срока эксплуатации моторного масла.
TRD-8 UHPD 5W-30
Синтетическое моторное масло Fanfaro 5W-30 для дизельных моторов, обеспечивающее длительную бесперебойную работу двигателей в условиях повышенной нагрузки. Гарантирует устойчивость силовой установки к коррозии и повреждениям и отличается энергосберегающими свойствами. Позволяет запустить двигатель при рекордно низких температурах окружающей среды. Масло Fanfaro 5W-30 сохраняет вязкость при -45 градусах, благодаря чему автомобиль можно эксплуатировать на Севере в экстремальных температурных условиях.
TDI 10W-40
Универсальное полусинтетическое всесезонное масло Fanfaro с входящим в состав уникальным пакетом присадок, понижающим износ деталей силовой установки и повышающим энергосберегающие свойства.
Сохранение вязкости при отрицательных температурах обеспечивает надежную смазку деталей мотора и предохраняет их от появления нагара и лака. Может заливаться во все современные двигатели — с турбонаддувом, без него, с непосредственным впрыском топлива и многоклапанной конструкцией.
Среди преимуществ моторного масла отмечают стабильность характеристик на протяжении всего эксплуатационного периода, отличные показатели устойчивости к коррозии и высокую текучесть вне зависимости от температурных условий.
Компания Fanfaro позиционирует масло TDI 10W-40 как инновационный смазочный материал, обеспечивающий надежную защиту двигателя от повышенного износа. Разработка состава производилась с учетом года выпуска мотора, что позволило использовать его на любых легковых автомобилях.
Fanfaro VSX
Синтетическое всесезонное масло Fanfaro для эксплуатации в сложных условиях. Сохраняет показатели текучести и вязкости на протяжении всего рабочего периода.
Может применяться в любых двигателях легковых автомобилей. Входящие в состав синтетические присадки и добавки улучшают эксплуатационные свойства масла и сохраняют его вязкость при низких температурах и перегревах мотора. Масло Fanfaro VSX понижает риск задиров, появления нагара на деталях силового агрегата, понижает уровень износа комплектующих.
TRD Super 15W-40
Предназначенное для грузового и тяжелого транспорта минеральное моторное масло. Защищает двигатель от коррозии и повышенного износа ввиду сложных эксплуатационных условий, обеспечивает бесшумную и плавную работу мотора при высокой нагрузке.
В состав входят моющие присадки, предохраняющие силовой агрегат от появления нагара. TRD 15W-40 предназначен для эксплуатации в двигателях, оснащенных системой перевыпуска выхлопных газов. Минеральное масло может заливаться только в моторы бензинового типа.
Отзывы покупателей
Немецкие моторные масла Fanfaro отличаются высоким качеством и большим эксплуатационным ресурсом. Смазочные материалы компании пользуются популярностью. Владельцы иностранных автомобилей — Ford, Toyota и прочих — отмечают, что после покупки новой машины на протяжении длительного времени не задумываются о смене моторного масла, а при необходимости замены продолжают пользоваться родным Fanfaro, поскольку оно не вызывает никаких нареканий, сохраняя в чистоте двигатель и не теряя своих характеристик.
Моторные масла Fanfaro для дизельных двигателей также собирают положительные отзывы. Особенно их хвалят водители, проживающие на Севере и испытывающие проблемы с поиском подходящих смазочных материалов: большинство из них замерзали при низких температурах. Использование немецкого масла Fanfaro позволяет завести автомобиль при сильных морозах с первого раза и не требует слишком частой замены, благодаря чему автолюбитель может сэкономить деньги.
Смазочные материалы Fanfaro не раз подтверждали свое высокое качество, надежность и отличные эксплуатационные характеристики и на практике. Моторные масла рекомендуются многими автоконцернами с мировыми именами и используются ими в качестве базовых смазок при выпуске новых автомобилей. Своевременная замена и применение только оригинальных масел Fanfaro продлевают эксплуатационный ресурс двигателя автомобиля.
Кто производит масло fanfaro?
FANFARO — немецкий бренд, зарегистрированный в городе WEDEL в Германии, принадлежит компании Sudheimer Car Technik GmbH. Производится на собственном заводе в городе Клайпеда (Литва), принадлежащем группе компаний SCT-GERMANY — которая и является собственником бренда.
Что такое масло Fanfaro?
Fanfaro – один из брендов компании-производителя смазочных материалов SCT Lubricants. Она владеет заводами в нескольких странах мира, однако моторные масла разливает в Литве и Беларуси. Сам бренд ориентирован на рынок бюджетной автохимии стран Восточной Европы и Ближнего Востока.
Кто производит масло фаворит?
Товары торговой марки Favorit производит белорусско-немецкое предприятие ООО «ТСК Евразия».
Где производят моторное масло Fanfaro?
FANFARO — немецкий бренд, зарегистрированный в городе WEDEL в Германии, принадлежит компании Sudheimer Car Technik GmbH. Производится на собственном заводе в городе Клайпеда (Литва), принадлежащем группе компаний SCT-GERMANY — которая и является собственником бренда.
Кто производит моторное масло mannol?
Что значит SG CD?
Бывает и универсальное масло, которое подходит и для бензиновых, и для дизельных. Оно обозначается так: API CD/SG. Прочитать это просто — если написано CD/SG — это БОЛЕЕ ДИЗЕЛЬНОЕ масло, если SG/CD — это значит БОЛЕЕ БЕНЗИНОВОЕ.
Где делают Mannol?
Автолюбителям известно автомасло Mannol как продукт высокого качества. Страна производитель — Германия. С недавнего времени компания открыла свои представительства в России под именем SCT & Mannol. У компании имеется высокопроизводительная лаборатория, с помощью которой масла проходят тестирование.
Где производится масло Манол?
Для удешевления продукции для российского потребителя производство масел сейчас располагается в бывших советских республиках — Литве и Белоруссии. Выпускаемая брендом Mannol продукция – смазочные материалы и автохимия высокого качества.
Что лучше API SN или SL?
Масла API SL «сильнее» и лучше защищают от износа, чем масла API SN. Это не так. Можно посмотреть таблицу с тестами для различных стандартов API. Тесты по износу для API SM/SN жестче, чем для API SL.
Какое масло лучше SM или SN?
Масло API SM и выше гораздо более стойкое к окислению. Класс API SM – утвержден 30 ноября 2004 года. Кому лень много читать, внизу картинка сравнения API SL и API SM, одинаковы по износу, зато API SM более стоек к окислению. Но ведь масла API SL более крепкие, чем API SN/ILSAC GF5.
Что за фирма Totachi?
Totachi – известная компания-брендер автомобильных масел. По факту это не чисто японский производитель. К примеру, основой значительной части продуктов являются масла американского ExxonMobil и малайзийского Petronas. Данная компания успела заработать плохую репутацию.
Кто производит масло fanfaro? Ответы пользователей
Fanfaro – один из брендов SCT Lubricants. Компания владеет заводами в нескольких странах мира, однако масла Fanfaro разливается в Литве и Беларуси. Сам .
МОТОРНЫЕ МАСЛА. МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ТАРА. ПРОИЗВОДСТВО. Ёмкостный парк . Hereby we present our newly updated FANFARO product catalogue in a new design.
Немецкая компания Fanfaro GmBh является крупным производителем автохимии. Ее продукция пользуется большим успехом во многих странах.
тот же российский Лукойл который много кто обсирает, продается, развивается и стоит 5 литров 20 баксов, чего предостаточно что бы решится залить .
«FANFARO» — один из брендов концерна SCT Lubricants. Вся продукция производится на собственном заводе, расположенном в Литве, в городе Клайпеда на берегу .
Fanfaro GmbH — немецкий производитель смазочных материалов и владелец торговой марки FANFARO, который тесно сотрудничает с производителями автомобилей и .
Fanfaro – один из брендов компании-производителя смазочных материалов SCT Lubricants. Она владеет заводами в нескольких странах мира, .
Литва. Литовские производители техники и автотоваров. . Закрытое акционерное общество «SCT Lubricants» было зарегистрировано 13.09.2004 и на сегодняшний день .
Кто производит масло fanfaro? Видео-ответы
FANFARO ЭТО НЕ ОРИГИНАЛ. ЧТО ТАКОЕ FANFARO И КТО ЕГО ПРОИЗВОДИТ?
Подписчики очень часто спрашивают меня про бренд #FANFARO. 1. Имеет ли бренд Fanfaro отношение к #Toyota, #Nissan .
Моторное масло Fanfaro
Решил записать видео о моторном масле Fanfaro, которое я использую в двигателе своего автомобиля Лада Гранта .
Масла FANFARO — что это? Toyota, Nissan, Mazda, Subaru. Смотри, что бы узнать.
На этом всё. Надеюсь, что данное видео оказалось для вас полезным. С вами был #Антон_Воронков. Наш телефон 8800 .
Все о масле Toyota Fanfaro
В этом видео я вам расскажу всю правду о масле Toyota Fanfaro , какие они бывают, в чем их отличие и многое другое.
Масло FANFARO 5W-30 против — масел SINTEC
От масла концерна официального дистрибьютора MANNOL, SCT Germany против SINTEC- компанией «Sintec Lubricants».
Об авторе
Иван Быстров
Здравствуйте! Меня зовут Иван Быстров, и я главный редактор этого сайта. Мне 32 года, я живу в Ярославской области России. Я всегда увлекался автомобилями, всегда хотел узнать больше, но зачастую не мог найти ответы на свои вопросы. Это сподвигло меня на создание проекта, где будет собрано воедино максимальное количество вопросов про автомобили, и на каждый из них будет предложен грамотный ответ! Очень надеюсь, что мой труд поможет всем получить новые знания быстро и без лишних затрат энергии!