Kia Sorento D4HB 2.2 CRDi ремонт АКПП
�� Kia Sorento 2.2 CRDi позвонил постоянный клиент с просьбой помочь с ремонтом Коробки передач.
У нас эвакуатор БЕСПЛАТНО при ремонте шлицов АКПП, ДВС и ТКР по Москве и МО.
Отправили эвакуатор в то СТО, Забрали машину на эвакуаторе �� с области за Подольском, из СТО где клиенту была назначена стоимость в 150000₽. Привезли к нам на Рубцовскую набережную 11, решили разгрузиться но вот проблема, нам дали или не те ключи, но в лучшем случае сеелааа батарейкааа �� �� Вот Корейцы �� опять всё продумали, в бардачке есть место питания для �� Ладно, с этим разобрались.
Автомобиль �� на пост с/у АКПП и дефектовку, со слов того СТО болт �� пакета фрикционов �� Заехала в аварийном режиме АКПП, прочитали машину и мы были приятно удивлены ��
Проблема таилась в ⚡️ электрической ⚡️ цепи ⚡️ блока управления АКПП.
✅ Работа по Су АКПП была остановлена, решили осмотретт все разъёмы, пины, повреждения жгута, влагу и тд.
✅ вот оно счастье �� �� проблем с АКПП нет ��а Виновник финансовых затрат �� на эвакуатор �� и диагностику ��⚕️, есть)
Было обнаружено окисления пинов, разъема на блок АКПП. Почистили разъёмы обработали очистителем контактов, систему электроники АКПП, но и подкапотных разъемов, как ЭБУ двигателя, датчики ДАД, дросселя и тд.
�� нашли проблемы по передней подвеске, ходовке, точнее передних рычагов и рулевых тяг, далее на пост «развал/схождения». И машина �� готова.
✅ Срок выполнения работ по ремонту АКПП 15 минут).
Клиент рад �� Бухгалтер не очень ��
Пробег 180000км.
Экология (сажевый фильтр и клапан ЕГР) отключены ранее, турбина перебрана, полный привод усилен. Ездим наслаждаемся у кого ещё расход в городе 7.0 на 100 км?)
Автоматическая коробка Hyundai A6LF3
6-ступенчатая автоматическая коробка Hyundai A6LF3 собиралась в Корее с 2009 по 2018 год и устанавливалась с особо мощным 2.2-литровым дизелем D4HB с крутящим моментом 441 Нм. На нашем рынке эта кпп прежде всего известна по кроссоверам Hyundai Santa Fe и Kia Sorento.
В семейство A6 также входят акпп: A6GF1, A6MF1, A6MF2, A6LF1 и A6LF2.
Технические характеристики 6-акпп Hyundai A6LF3
| Тип | гидроавтомат |
| Количество передач | 6 |
| Для привода | передний / полный |
| Объем двигателя | до 2.2 литра |
| Крутящий момент | до 440 Нм |
| Какое масло лить | Hyundai ATF SP-IV |
| Объем смазки | 7.7 литра |
| Замена масла | раз в 50 000 км |
| Замена фильтра | раз в 100 000 км |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Описание устройства кпп Хендай A6LF3
В 2009 году в рамках нового семейства 6-ступенчатых акпп Hyundai появилась коробка A6LF3, предназначенная только для 2.2-литрового дизельного мотора с крутящим моментом 441 Нм. По своей конструкции это классический гидромеханический автомат с гидротрансформатором, тремя планетарными рядами, тормозными муфтами, сцеплениями и муфтой свободного хода. Из особенностей отметим маслонасос парахоидного типа и гидроблок с восемью соленоидами.
За время выпуска автомат не раз модернизировали и существуют несколько его модификаций, поэтому нужно внимательно выбирать донора на вторичном рынке, не все версии совместимы.
MANUAL
Онлайн-мануал для автомата A6LF3 вы найдете тут
CATALOG
Каталог запчастей для этой коробки выложен здесь
FORUM
Больше всего эту акпп обсуждают в Hyundai-Club.ru
Передаточные числа кпп A6LF3
На примере Hyundai Santa Fe 2014 года с дизелем 2.2 литра:
| Главная | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | 5-я | 6-я | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.195 | 4.651 | 2.831 | 1.842 | 1.386 | 1.000 | 0.772 | 3.393 |
На какие машины ставилась коробка Хендай-Киа A6LF3
| Grandeur 5 (HG) | 2011 — 2016 |
| ix55 1 (EN) | 2011 — 2015 |
| Santa Fe 2 (CM) | 2009 — 2012 |
| Santa Fe 3 (DM) | 2012 — 2018 |
| Carnival 2 (VQ) | 2010 — 2014 |
| Carnival 3 (YP) | 2014 — 2017 |
| Sorento 2 (XM) | 2009 — 2014 |
| Sorento 3 (UM) | 2014 — 2018 |
Отзывы на акпп A6LF3 ее плюсы и минусы
- Продуманная и надежная конструкция
- Ломается редко и на большом пробеге
- Нет проблем с сервисом и запчастями
- Можно подобрать донора на вторичке
- Масса проблем у коробок первых лет
- Очень нерасторопна в переключениях
- Высокие требования к чистоте смазки
- Дифференциал не любит пробуксовок
Регламент обслуживания кпп Hyundai A6LF3
В мануале рекомендуют обновлять масло в автомате каждые 90 000 км, но это слишком редко, советуем сократить этот интервал вдвое, так как гидроблок тут чувствителен к чистоте смазки. Всего в системе 7.7 литров Hyundai ATF SP-IV, но при частичной смене входит около 4.5 литров, но есть методика полной замены методом замещения и для нее понадобится от 8 до 12 литров. Масляный фильтр здесь находится внутри кпп и недоступен без полной разборки трансмиссии.
Замена масла в автомате A6LF3 методом замещения
Недостатки, поломки и проблемы коробки A6LF3
Все первые годы шла борьба с толчками при переключениях выпуском новых прошивок. Также относительно мало в трансмиссии служили пакеты сцеплений 2-6 и 3-5 передачи. Маслонасос первой версии был выполнен на втулке и при перегреве его проворачивало.
Еще одной частой поломкой коробок первых лет производства было самооткручивание болтов центральной шестерни, что приводило к перекашиванию и сгоранию сцеплений. А в самых запущенных случаях это заканчивалось выходом из строя всей трансмиссии.
При активной езде быстро изнашиваются фрикционы блокировки гидротрансформатора и загрязненное масло сразу забивает гидроблок, приводя к толчкам при переключениях. Так что советуем обновлять смазку почаще, а не как написано в официальных мануалах.
Фирменной проблемой автоматов Хендай-Киа данной серии служит появление сильного хруста в дифференциале из-за срыва шлицов его корпуса. Эта трансмиссия рассчитана на городскую эксплуатацию и боится поездок по бездорожью с частыми пробуксовками.
Остальные хлопоты тут связаны с электрикой: перегорает шлейф-проводка соленоидов, от загрязнения выходят из строя датчики входных-выходных оборотов или температуры.
Производитель заявил ресурс A6LF3 в 180 000 км, но обычно она служит до 250 000 км.
Продажа автозапчастей по всей России
OEM/артикул: HYD кузов: 5C1, 1F7, 1F8, 162, 362 двигатель: BLG, BMY, CAVA, CAVD, CAYB, CAYC, CBFA, CBTA, CBUA, CBZB, CCCA, CCTA, CCZA, CFBA, CFFB, CFHC, CJAA, CLCA, CLCB, CNWA, CPKA, CPLA, CPPA, CPRA, CTHA, CTHB, CTHC, CTHD, CTKA, CUCA, CULC, CUUA, CUUB, CVCA, CYVD, CZCA, CZDA, CZTA, DELA, BLF, BMM, BPY, BUB, BVY, BVZ, BWA, CAWB, CAXA, CCZB, CFFA, 2E, AAC, AAF, ADR, AEB, AES, CBPA, CBZA, CFHB, CFNA, CFNB, CFW, CJZC, CKJA, CKRA, CLRA, CMSB, CNLA, CRJA, CWVA, DF, DG, DJ, MV, BLS, BMP, BMR, BUZ, BWS, CBAB, CDAA, CDAB, CDGA, CFGB, CKMA, CLLA
АКПП на Volvo C30, c70, s40, v50
OEM/артикул: 30735596 кузов: MK38, MC, MS38, MW38 двигатель: B5244S4
Какая акпп стоит на двигателе d4hb
| Владивосток | 0 |
| Санкт-Петербург | 0 |
| Москва | 0 |
| Новосибирск | 0 |
| Краснодар | 0 |
| Екатеринбург | 0 |
| Владивосток | 0 |
| Санкт-Петербург | 0 |
| Москва | 0 |
| Новосибирск | 0 |
| Краснодар | 0 |
| Екатеринбург | 0 |
Аналоги и заменители
Описание
Контрактная шестиступенчатая автоматическая коробка передач для полноприводных автомобилей Hyundai и Kia с двигателем D4HB 2.2л VGT
Устанавливается на следующие модели:
— Hyundai Santa Fe / Хендай Санта Фе
— Hyundai ix55 / Хендай ix55
— Hyundai Veracruz / Хендай Веракруз
— Kia Sorento / Киа Соренто
— Kia Carnival / Киа Карнивал
Цена указана за АКПП без раздаточной коробки.
Оперативно отправим автомат 6 ступеней на Киа и Хендай 4WD в любой регион.