Замена колеса
В случае прокола шины Вы можете воспользоваться запасным колесом 2. Оно расположено в багажном отделении под ковриком пола 1.
В зависимости от исполнения, автомобиль может комплектоваться либо стоечным, либо ромбическим домкратом.
Каталожные номера инструмента см. тут
Для замены колес на автомобилях с механической коробкой передач (МКП):
— установите автомобиль на ровной площадке и затормозите его стояночным тормозом и включением первой передачи;
На автомобилях с автоматической коробкой передач (АКП), установите автомобиль в режим парковки (селектор в положении «Р», см. раздел «Автоматическая коробка передач»);
— Достаньте из ниши багажного отделения органайзер с инструментом и открутите винт 1 крепления запасного колеса
— достаньте запасное колесо из его ниши;
— снимите колпак колеса (в вариантном исполнении), см. рис. 2;
Рис. 2. Замена колеса
— ослабьте на один оборот комбинированным ключом болты крепления заменяемого колеса;
— места установки домкрата (в вариантном исполнении) обозначены специальными треугольными метками 
на порогах (см. рис. 2);
Рис. 5. Место установки домкрата
Установка домкрата для замены переднего колеса: отступите 100 мм (см. рис. 5) от кромки переднего крыла и нащупайте плоскую площадку между двумя подштамповками цилиндрической формы, установите домкрат совместив опорные площадки домкрата и автомобиля (рис. 7.1).
Рис. 7.1. Место для установки домкрата при замене переднего колеса
В вариантном исполнении заведите домкрат под автомобиль в горизонтальном положении, подведите опорную площадку держателя к ребру порога так, чтобы ребро попало в выемку углового фиксатора домкрата и выровняйте домкрат вертикально.
Установка домкрата для замены заднего колеса: отступите 170 мм от заднего края порога (рис. 5) и нащупайте чашку под установку домкрата. Затем заведите домкрат под автомобиль в горизонтальном положении и вставьте опорную площадку домкрата внутрь чаши, совместив внутреннюю (ровную) поверхность в чашке на автомобиле с опорной площадкой домкрата (рис. 7.2).
Рис. 7.2. Место для установки домкрата при замене заднего колеса
При этом необходимо избегать наклонного положения домкрата в плоскости вдоль автомобиля.
Поднимите автомобиль при помощи домкрата до отрыва заменяемого колеса от поверхности дороги на 10-20 мм.
— вращением рукоятки домкрата с направлением по часовой стрелке поднимите автомобиль до полного отрыва колеса от поверхности дороги (рис. 5);
Поднятие ромбическим домкратом (в вариантном исполнении)
В вариантном исполнении (стоечный домкрат) заведите домкрат под автомобиль в горизонтальном положении, подведите опорную площадку держателя к ребру порога так, чтобы ребро попало в выемку углового фиксатора домкрата и выровняйте домкрат вертикально (см. рис. 33);
Рис. 33. Положение домкрата при замене колеса
Установка домкрата должна проводиться в таком положении, при котором угловой фиксатор будет находиться с наружной стороны автомобиля.
Рис. 8. Положение инструмента в органайзере (вариантное исполнение) и последовательность работы с домкратом
— вставьте баллонный ключ ручкой в отверстие трубки шайбы привода, которая контактирует с зубчатым сектором ведущего винта домкрата, обеспечивая передачу крутящего момента, необходимого для подъёма-опускания. Вращая гайку домкрата, поднимите колесо над опорной поверхностью на высоту 40-50 мм.
В вариантном исполнении (кузов «SW Cross»):
— установите домкрат (см. рис. 4) под ближнее к заменяемому колесу обозначенное место, вращая рукоятку с направлением по часовой стрелке. Подведите домкрат к кузову автомобиля так, чтобы более широкая площадка верхней опоры вошла в чашу на кузове, прорезью под порог должна располагаться с внешней стороны. Опора ребра порога должна установиться в прорезь верхней площадки между кузовом и декоративной пластиковой накладкой;
— вращением рукоятки домкрата с направлением по часовой стрелке поднимите автомобиль до полного отрыва колеса от поверхности дороги;
— отверните болты и снимите колесо. Установите запасное колесо, заверните болты крепления и равномерно затяните их в порядке «крест-накрест»;
— опустите автомобиль и уберите домкрат в обратной последовательности. Подтяните болты и проверьте давление в шине.
По окончании работ уложите замененное колесо в нишу багажного отделения, закрепите его винтом, вставьте в колесо органайзер с инструментом и закройте нишу ковриком. По истечении первой 1000 км пробега автомобиля необходимо проверить усилие затяжки болтов колес, при необходимости подтянуть. Аналогичную операцию проводите при каждой установке.
Рис. 6. Укладка запасного колеса
В вариантном исполнении (кузов «SW Cross»):
— по окончании работ уложите заменённое колесо в нишу багажного отделения, закрепите его и ремень крепления домкрата гайкой на винте. Упакуйте домкрат в транспортном положении и ключ в чехол, уложите их в полость запасного колеса так, чтобы ключ не контактировал с поверхностью диска и закрепите ремнем крепления домкрата, закройте нишу ковриком.
Рис. 7. Местоположение домкрата (в вариантном исполнении)
ВНИМАНИЕ!
Во избежание опускания автомобиля его следует поднимать только на прочном основании. Перед применением проверьте домкрат на наличие повреждений. Пользоваться домкратом можно только на горизонтально стоящем автомобиле.
Опасно использовать для подъема места, не предназначенные для этих целей. Автомобиль может сорваться с домкрата и привести к тяжелым, опасным для жизни травмам.
Дополнение. О штатном пластмассовом домкрате бутылочного (стоечного) типа
Испытания, проведённые журналом За Рулём в 2023 году показали крайне низкое качество штатного пластикового домкрата бутылочного типа, которым комплетуются некоторые Весты. По сути домкрат не дожил до стадии самих испытаний, и развалился на этапе подъёма автомобиля. Будьте осторожны! По возможности замените домкрат на более качественный и используйте надёжные подпорки.
Запасное колесо временного использования («докатка»)
При комплектации автомобиля колесами размерностью 16 и 17 дюймов запасное колесо размерностью 15 дюймов (185/65 R15 88Н) является колесом для временного использования. Рекомендуется устанавливать его на заднюю ось, даже при необходимости замены колеса передней оси.
Перед его установкой выключите зажигание не менее, чем на пять минут. После его установки начинайте движение плавно без пробуксовок.
Необходимо осторожно управлять автомобилем с установленным колесом для временного использования, максимально допустимая скорость указана на табличке запасного колеса временного использования.
Предупреждение!
• Недопустима эксплуатация автомобиля с установленным на нем более чем одним запасным колесом для временного использования.
• Установка запасного колеса для временного использования может оказывать влияние на рабочие характеристики автомобиля.
• После установки на автомобиль запасного колеса для временного использования не разгоняйтесь и не сбрасывайте скорость слишком резко. Не превышайте значение скорости, указанное на этикетке колеса (120 км/ч). При прохождении поворотов обязательно снижайте скорость.
• Необходимо как можно скорее отремонтировать или купить новую шину той же марки, размера, типа и рисунка протектора, что и остальные шины.
• При необходимости замены следует использовать шины только той марки, размера, типа и рисунка протектора, что были установлены на автомобиль первоначально или соответствовать шинам, рекомендованным дилером LADA.
Как пользоваться штатным телескопическим домкратом LADA
Домкрат винтовой стоечный телескопический (артикул 8450031895) может быть штатным домкратом на автомобилях Lada Vesta, Granta, Kalina, Priora и Datsun. Он пластмассовый (оба его винта сделаны из пластмассы), чтобы не сломать его или не повредить автомобиль рекомендуется перед использованием ознакомиться с руководством по эксплуатации этого домкрата.
1 Назначение домкрата
Домкрат винтовой стоечный телескопический (далее домкрат) частичного подъёма одной стороны автомобилей семейства «PRIORA», «GRANTA», «KALINA», «VESTA», «DATSUN» при ремонте и их техническом обслуживании.
2 Меры безопасности
2.1 ВНИМАНИЕ! Категорически запрещается поднимать автомобиль с помощью домкрата при незаторможенных колёсах и использовать его не по назначению!
Категорически запрещается находиться под автомобилем, поднятым домкратом без установки дополнительных специальных опор!
2.2 Перед началом работы по подъёму автомобиля необходимо поставить его на стояночный тормоз, включить первую передачу, подложить противооткатные стопорные колодки под передние и задние колёса с противоположной стороны.
2.3 При подъёме автомобиля домкрат следует подставлять только под предназначенные для этого места, указанные в «Руководстве по эксплуатации автомобиля».
2.4 Подъём осуществлять плавным вращением воротка без рывков.
2.5 При резком увеличении усилия на воротке прекратить подъём и устранить причину, вызвавшую увеличение усилия.
2.6 Основание домкрата рассчитано для работы на твёрдых покрытиях и грунтах.
Поэтому для предотвращения проваливания домкрата на размытом, рыхлом грунте, снегу, сыпучем песке рекомендуется подложить кусок доски, фанеры или иного твёрдого материала размером примерно 250×250 мм.
2.7 Запрещается поддомкрачивать автомобиль на значительных уклонах, особенно на скользком грунте.
3 Технические характеристики
3.1 Номинальная нагрузка — 550 кг.
3.2 Максимальная высота подъёма — 385±5 мм.
3.3 Начальная высота подъёма — 173 мм.
3.4 Масса, не более — 0.7 кг
3.5 Габаритные размеры в транспортном положении 100x130x173 мм.
4 Комплект поставки
4.1 В комплект поставки входит:
- домкрат — 1 шт.
- руководство по эксплуатации — 1 шт.
5 Устройство домкрата
6. Подготовка к работе
Положение инструмента в органайзере и последовательность работы с домкратом.
6.1 Перед началом работы очистить опорную поверхность кузова автомобиля от грязи, подготовить на грунте площадку для установки домкрата.
Куда ставить домкрат на примере Lada Vesta (в указанных местах есть выступы):
6.2 Проверить, что домкрат не имеет механических повреждений, винтовые пары смазаны и не загрязнены. Затормозить автомобиль руководствуясь пунктом 2.2.
7 Порядок работы
7.1 Установить на площадке домкрат, предварительно вращением ведущего винта по часовой стрелке подняв верхнюю опору на близкую к требуемой высоту. Подъем производится при зафиксированной от проворота верхней опоре. При необходимости достижения максимальной высоты подъема или облегчения подгонки к требуемой высоте подхвата сначала надлежит вывернуть внутренний ведомый винт с верхней грузовой опорой на высоту 30 мм.
7.2 Поднять домкрат до касания верхней грузовой опорой поверхности опорного узла на кузове автомобиля, зафиксировать ребро порога с накладкой в полости крючка, закрепленного на ведомом винте домкрата. Вставить в трубку привода рукоять баллонного ключа до упора и фиксации ее в прорези шестерни ведущего винта, качательными возвратно поступательными движениями ключа в горизонтальной плоскости с усилием по часовой стрелке обеспечить подъём автомобиля на требуемую высоту. Максимальная высота подъёма составляет 380+5мм. и ограничена от выворачивания винтов технологическими упорами, поэтому при подъёме на близкую указанной высоту с увеличением усилия дальнейшее вращение следует прекратить во избежание повреждения резьбовых пар.
7.3 После проведения ремонтных работ возвратно поступательными и качательными движениями ключа с усилием в направлении против часовой стрелки опустить автомобиль, освободить домкрат, привести изделие в транспортное положение.
Как пользоваться штатным домкратом Весты, также показано на видео:
8 Техническое обслуживание
8.1 При эксплуатации домкрат необходимо очищать от пыли и грязи, следить за наличием смазки на парах винт-гайка и трущихся поверхностях подвижных деталей.
8.2 Пары винт-гайка надлежит смазывать смазкой Литол 24 ГОС Г 21150 или ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433, механизм привода рекомендуется смазывать маслом И20А ГОСТ 20799. Допускается применение других смазок и масла, соответствующих вышеуказанным по назначению.
Домкрат винтовой штатный
На днях лично отрывал первый раз от земли правое переднее колесо в саду, поэтому расскажу немного об устройстве необходимое для этого, входящее в состав автомобиля.
В комплект автомобиля входит домкрат винтовой стоечный телескопический, который служит для частичного подъема одной стороны автомобиля. На первый взгляд доверием к себе он не располагает. Изготовлен он из твердого пластика, понятно, что изделие по себестоимости дешевое.
Фото №1. Домкрат винтовой штатный.
Подобный домкрат в руки попался первый раз, поэтому сразу не сообразил как им пользоваться. Поэтому рекомендую почитать руководство по эксплуатации перед непосредственным использованием. Если по какой-то причине его у вас нет, то я выкладываю его.
Фото №2. Руководство по эксплуатации домкратом, стр.1. 
Фото №3. Руководство по эксплуатации домкратом, стр.2.
Так выглядит домкрат штатный после первого использования.
Фото №4. Вид домкрата после первого использования.
На сколько он мне еще хватит, затрудняюсь сказать. Считаю, что данное изделие не для ежедневного использования, а на всякий случай, т.е. должно быть что-то подобное в автомобиле.
Предполагаю, что со временем его место в автомобиле займет что-то более достойное. 🙂
Фото №5. Текущий пробег автомобиля.
Пластиковый домкрат Лады Весты — стоит ли пользоваться
Поговорим о штатном домкрате, которым комплектуется Лада Веста. АвтоВАЗ как всегда нас удивил, и укомплектовал автомобиль пластиковым домкратом. Точное название материалов изготовления пока неизвестны (высокопрочные полимерные смолы). Но ясно, что он не металлический, а пластмассовый. Попробуем поднять колесо машины для замены, сымитируем разные дорожные ситуации. Можно ли считать пластиковый домкрат полноценным.
Устройство
С завода он упакован в полиэтиленовый пакет, замотан резинкой. Внутри лежит инструкция по эксплуатации.
Совет: чтобы не получить травму и не повредить автомобиль, внимательно изучите инструкцию, раздел в руководстве к автомобилю.
На нем указано, что это домкрат винтовой стоечный. Внешне он похож на гидравлический, но конструкция совсем другая. Внутри корпуса резьба, два винта – ведущий и ведомый. На обоих винтах также резьба – на одном левая, на другом правая.
Храповик установлен на ведущем винте. При фиксации верхней и нижней опорных чашек и вращении храповика одновременно выкручиваются оба винта. За счет этого происходит поднятие автомобиля.
Преимущества и недостатки
У данной конструкции, по сравнению с гидравлической, есть ряд преимуществ и недостатков. Основной недостаток – большая высота подхвата. В собранном состоянии высота составляет 175 мм. Им не так удобно пользоваться, по сравнению с гидравлическим устройством. Нужно постоянно контролировать, насколько выдвинут винт во время установки.
Также неудобно пользоваться храповым механизмом. Зато, за счет того, что домкрат чисто механический, внутри него нет масла. Его можно перевозить в горизонтальном положении. Гидравлический домкрат можно транспортировать только вертикально.
Винтовая конструкция считается надежной, сломать ее можно только, сорвав резьбу. Это происходит, если превышается заявленная грузоподъемность. Недостатком также является материал изготовления – он не позволяет поднимать груз более 550 кг. Этого хватает для поднятия одного колеса Лады Весты. Однако, домкрат будет работать почти на пределе возможностей, и срок службы быстро уменьшится.
Поднятие автомобиля
Перед тем, как поднять автомобиль, поставьте противооткатный упор под колесо, которое находится по диагонали от того, с которым вы работаете. Также включите 1 передачу и вытяните рукоятку стояночного тормоза.
На автомобиле Лада Веста предусмотрены специальные усиленные площадки для установки домкрата. Их место расположения отмечено на пороге машины стрелкой. Из-за нанесенного антигравийного покрытия стрелку плохо видно. От края переднего крыла она находится на расстоянии 10 см, от заднего – 17 см. На кросс-версии стрела нанесена на пластиковом обвесе.
Площадка находится напротив стрелки за ребром порога.
Устанавливать домкрат стоит только в этих местах. Он ставится верхним упором на указанную площадку, а металлическая скоба цепляется за ребро порога. Это предотвращает проворачивание в момент, когда вращается храповик.
Если не требуется высоко поднимать автомобиль, а только заменить колесо, то верхний винт вначале можно не выкручивать (не более 1 см).
- Поставьте пластмассовый домкрат верхней частью в упор на отведенную площадку.
- Держите за храповик рукой и вращайте корпус домкрата, пока он не упрется в грунт. Старайтесь установить домкрат максимально ровно по вертикали.
- Вставьте баллонный ключ в ручку храповика до упора.
- Поверните ключ, немного вытащите и отведите в начальное положение.
- Опять вставьте до упора и повторяйте операции. Такими нехитрыми движениями автомобиль поднимается.
Храповый механизм сделан не очень удобно. На других металлических домкратах предусмотрена специальная собачка. Поэтому там не нужно постоянно вынимать и вставлять ключ. Когда колесо оторвалось от земли и может вращаться, то его можно менять.
Максимальный подъем
Испытаем пластиковый домкрат Лады Весты, насколько максимально он сможет поднять автомобиль в высоту. По инструкции указано, что вначале верхний винт нужно выкрутить на 30 мм. Чтобы машина поднялась наиболее высоко, не нужно вращать корпус. Его нужно держать рукой, одновременно верхнюю часть упереть в корпус автомобиля, и вращать храповик.
При этом будут выкручиваться оба винта одновременно. Если поднимать, как раньше, с упором корпуса в землю, то на нижнем винте резьба закончится раньше, чем на верхнем. Домкрат нужно поставить точно вертикально, так как высота поднятия будет большая.
При поднятии, когда колесо еще не оторвалось от земли, верхний винт уже начинает изгибаться. В итоге колесо при максимальной высоте оторвалось от земли на 9 см. Главное ровно выставлять вначале, пользоваться аккуратно. При малейшей неровности верхний винт сильно изгибается, становится страшно работать.
Если колесо будет сильно спущено, например, из-за бокового пореза, то домкрат под машину вставить невозможно.
Можно ли пользоваться
Менять колеса заводским пластмассовым домкратом можно. Но в экстренной ситуации надеяться на него не стоит. Грузоподъемность небольшая, практически нет запаса прочности, требователен к вертикальной установке. При небольшом перекосе сильно изгибается.
Одно дело, когда вы меняете колесо при хорошем освещении и нормальной погоде на ровной дороге. Другое дело, если едете ночью, влетели в яму, пробили колесо, непонятная обочина – щебень или грязь, дождь. В такой ситуации при поднятии автомобиля можно не уследить за домкратом, и он сломается.
Вертикальную нагрузку он держит, но если установка будет неровной, то он может переломиться по резьбе. В результате вы останетесь ночью на дороге с пробитым колесом. Вряд ли появится много желающих помочь, особенно в темноте.
Если вы владелец Лады Весты, и в комплекте пластмассовый домкрат, замените его.
Найдите другой подходящий вариант, более надежный и прочный. Если уже нашли и купили другой домкрат, напишите в комментариях. Поддержите канал подпиской.