Как настроить starline a64 не закрывается машина

Неисправности автосигнализации StarLine при открытии/закрытии дверей

Некорректная работа закрытие/открытие дверей составляет основную часть проблем с автомобильными сигнализациями. Причем, если на автомобилях в простейших комплектациях это ожидаемо, так как приходится собирать центральный замок с ноля и настраивать все привода (зачастую – сомнительного качества), то и на современных машинах с CAN-шиной установщик не застрахован от возникновения проблем в последующем. Зная типовые проблемы, возникающие с центральным замком, владелец машины может исправить все и сам.

Проблемы с брелоком

Сразу проверьте, работает ли связь с брелком – при постановке или снятии с охраны индикация на экране меняется соответственно выполненной операции независимо от того, сработали ли замки дверей. Если сигнализация не распознает команды с брелка, то обратитесь к опубликованной нами статье о механических проблемах с брелками StarLine, возможно, потребуется ремонт или замена брелока.

Проблемы с центральным замком у сигнализаций StarLine при управлении с брелока

Центральный замок с прямым управлением актуаторами

Если сигнализация распознает команды с брелка, значит не срабатывает центральный замок. Классическая установка на старые или дешевые машины – это прямое силовое управление актуаторами, которые устанавливаются вместе с сигнализацией и управляются встроенными в нее силовыми реле. Каждый такой актуатор – это компактный электромотор, связанный шестерней с зубчатой рейкой. В зависимости от направления тока в обмотке двигателя рейка перемещается в том или ином направлении, толкает или тянет тягу кнопки блокировки дверей.

Для управления актуаторами центрального замка используются два реле с нормально замкнутыми и нормально разомкнутыми контактами. В состоянии покоя оба вывода электромотора нормально замкнутыми контактами замкнуты на массу, ток не течет, сама проводка безопасна, так как не под напряжением. Когда сигнализация подает импульс на открытие или закрытие двери, одно из двух реле перебрасывает общий контакт на нормально разомкнутый, соединенный с постоянным плюсом через предохранитель. Так как на каждом реле предохранитель в цепи «плюса» свой, при повреждении проводки (обычно в местах протяжки через стойки в дверь) возникает одна из двух типичных неисправностей:

1. Провод перебит: одна из дверей не открывается и не закрывается, остальные работают нормально. Чаще страдает проводка, идущая в водительскую дверь – здесь вероятность перелома по изгибу или перебития стеклоподъемником неправильно проложенного провода наиболее велика.
2. Провод закорочен на массу (об острую кромку, механизмом стеклоподъемника и так далее) – как только подается команда на открытие или закрытие, в цепи этого провода выбивает предохранитель. При этом вторая цепь работает штатно, так как для нее на поврежденном проводе все равно нужна масса независимо от того, откуда она получена – с контактов реле или через прямой контакт провода с массой. То есть, если внезапно двери перестали работать в одну сторону,например, не открываются, но работают в другую, закрываются, то необходимо проверять проводку, затем менять 15-амперный предохранитель в жгуте 6-контактного силового разъема центрального замка, подключенного к сигнализации. В некоторых случаях один из предохранителей вылетает и без повреждений проводки, если движение актуатора затруднено (замерзание замков зимой), так как ток, потребляемый заторможенным двигателем, выше, чем при его работе.

Штатный центральный замок без кнопки блокировки дверей

Если в автомобиле присутствует штатный центральный замок, но в салоне нет кнопки ручной блокировки/разблокировки дверей, то управляющим элементом служит актюатор (или, как часто бывает в корейских автомобилях, выключатель) внутри водительской двери.

В варианте с полноценным актуатором большинство установщиков полностью разрывают цепи, соединяющие его обмотку с штатным блоком центрального замка, и запитывают ее от встроенных реле сигнализации. Проблемы с новой проводкой (обрывы, замыкания) имеют те же симптомы, что и в предыдущем разделе. А вот если дверной замок водителя отрабатывает команды с брелока нормально, а остальные двери не открываются/закрываются, то проблема скрывается в контактной группе дверного актуатора (дополнительная группа из двух или трех проводов). Актуатор потребует замены.

Если же дверь водителя лишена актуатора, то при монтаже сигнализации Старлайн его приходится устанавливать дополнительно. Диагностика проблем не меняет принципа – если ЦЗ отрабатывает только в одну сторону, замкнут на массу один из силовых проводов, при отсутствии реакции центрального замка и на открытие, и на закрытие, тогда два варианта:

1. Либо есть обрыв.
2. Либо неисправен штатный выключатель в дверном замке.

Видео: Сигнализация не открывает двери сигнализация старлайн

Штатный центральный замок с кнопкой блокировки дверей

Часто в салоне автомобиля, имеющего штатный ЦЗ, устанавливается кнопка, которой водитель принудительно отпирает и запирает двери. В этом случае при установке сигнализации Старлайн реализуется слаботочное управление центральным замком, гораздо более безопасное в плане коротких замыканий – управление ведется замыканием сигнальной проводки на массу через встроенный в блок управления центральным замком автомобиля токоограничительный резистор.

В первом варианте кнопка блокировки имеет три контакта :

• один общий;
• второй управляет открытием замков;
• третий открытием.

Соответственно подключаются и встроенные в центральный блок сигнализации реле – одно имитирует нажатие «открыть замки», второе – «закрыть замки».

Если на на команды с брелка Старлайн двери не закрываются и не открываются, то это указывает на проблемы соединения с массой общего провода встроенных реле сигнализации — окислившаяся скрутка, обрыв провода. Если же окисление или обрыв появились в точке подключения одного из сигнальных проводов, то центральный замок будет только либо открывать, либо закрывать двери.

Во втором варианте кнопка блокировки дверей работает импульсно, то есть «висит» лишь на одном сигнальном проводе, одно нажатие запирает двери, следующее их отпирает и так далее по кругу. Грубой ошибкой установщика при монтаже в таком случае становится «запараллеливание» реле отпирания и запирания, встроенных в сигнализацию, так как отсутствие контроля за реальным состоянием дверей способно привести к «отзеркаливанию» алгоритма.

Например, это происходит из-за одной особенности сигнализаций StarLine – если попытаться поставить автомобиль на охрану с открытой дверью, то сигнализация подаст импульс запирания и повторит его, как только дверь захлопнется. Но при неправильном монтаже сигнализации к импульсной кнопке центрального замка это приведет к тому, что двери останутся открытыми, а при снятии с охраны, напротив, закроются.

В более современных автомобилях штатные блоки управления центральным замком могут сами отслеживать состояние дверей и, в частности, при открытии водительской автоматически открывать остальные. На подобных системах сигнализация подключается иначе: встроенное реле отпирания имитирует срабатывание концевика водительской двери, встроенное реле запирания имитирует нажатие кнопки блокировки дверей. Отсутствие реакции сигнализации на открытие или закрытие двери с брелка указывает на дефект в подключении конкретной цепи управления: при обрыве штатные цепи продолжат нормально функционировать, при замыкании на массу центральный замок перестанет работать и в штатном режиме.

Управление штатным центральным замком по CAN-шине

При таком механизме управления штатным ЦЗ проблемы с подключением сигнализации Старлайн отсеиваются автоматически: при окислении скруток или обрыве провода недоступны все функции, связанные с CAN-шиной, одновременно. Поэтому, если проблемы наблюдаются именно с работой центрального замка, стоит проверить корректность настройки CAN-модуля сигнализации: при некорректном задании прошивки под конкретную модель автомобиля зачастую работоспособность сигнализации нарушается только в конкретных функциях. Это происходит из-за того, что часть CAN-команд, с помощью которых сигнализация считывает данные о состоянии автомобиля и управляет его электроникой, могут совпадать на многих машинах, а некоторые команды управления будут индивидуальными.

Для начала узнайте корректный номер прошивки для своего автомобиля. Указав в форме поиска на сайте can.starline.ru марку и модель, увидите этот номер в самом начале списка поддерживаемых прошивкой функций. Например, для Ford C-Max нужный номер – 2319. Сразу посмотрите в списке функций, указано ли там управление центральным замком: если оно не поддерживается, то ЦЗ управляется от сигнализации по аналоговым цепям.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Затем заново вводим номер прошивки в память CAN-модуля сигнализации. Чтобы не извлекать центральный блок, это проще всего сделать с помощником. Отключив массу аккумулятора, найдите и зажмите сервисную кнопку (Valet) сигнализации. В это время помощник должен одеть клемму обратно, восстановив питание сигнализации.

После того, как сирена подаст 5 звуковых сигналов, нужно отпустить кнопку Valet. Старлайн подаст еще 4 сигнала, подтвердив вход в режим программирования.

Вновь кратко нажмите сервисную кнопку. В ответ сигнализация подаст одиночный сигнал. После этого быстрыми нажатиями кнопки введите первую цифру номера прошивки и сделайте паузу. Как только сигнализация подтвердит ввод, издав ровно столько сигналов, сколько раз нажималась кнопка, тем же способом введите вторую цифру номера, затем третью и четвертую. Главное – не обсчитаться: если случайно нажать кнопку более 9 раз, то сигнализация вернется в основное меню программирования, издав 4 сигнала предупреждения. В этом случае начните все с начала абзаца.

Спустя пару секунд после успешного ввода последней цифры StarLine либо подтвердит результат (два сигнала), либо сообщит об ошибке (четыре сигнала). Произойдет автоматический возврат в основное меню.
Если все сделано правильно, но сигнализация не принимает корректный номер, то стоит обратиться в сервисный центр для проверки и перепрошивки CAN-модуля.

Как настроить starline a64 не закрывается машина

Неисправности автосигнализации StarLine при открытии/закрытии дверей

Некорректная работа закрытие/открытие дверей составляет основную часть проблем с автомобильными сигнализациями. Причем, если на автомобилях в простейших комплектациях это ожидаемо, так как приходится собирать центральный замок с ноля и настраивать все привода (зачастую – сомнительного качества), то и на современных машинах с CAN-шиной установщик не застрахован от возникновения проблем в последующем. Зная типовые проблемы, возникающие с центральным замком, владелец машины может исправить все и сам.

Проблемы с брелоком

Сразу проверьте, работает ли связь с брелком – при постановке или снятии с охраны индикация на экране меняется соответственно выполненной операции независимо от того, сработали ли замки дверей. Если сигнализация не распознает команды с брелка, то обратитесь к опубликованной нами статье о механических проблемах с брелками StarLine, возможно, потребуется ремонт или замена брелока.

Проблемы с центральным замком у сигнализаций StarLine при управлении с брелока

Центральный замок с прямым управлением актуаторами

Если сигнализация распознает команды с брелка, значит не срабатывает центральный замок. Классическая установка на старые или дешевые машины – это прямое силовое управление актуаторами, которые устанавливаются вместе с сигнализацией и управляются встроенными в нее силовыми реле. Каждый такой актуатор – это компактный электромотор, связанный шестерней с зубчатой рейкой. В зависимости от направления тока в обмотке двигателя рейка перемещается в том или ином направлении, толкает или тянет тягу кнопки блокировки дверей.

Для управления актуаторами центрального замка используются два реле с нормально замкнутыми и нормально разомкнутыми контактами. В состоянии покоя оба вывода электромотора нормально замкнутыми контактами замкнуты на массу, ток не течет, сама проводка безопасна, так как не под напряжением. Когда сигнализация подает импульс на открытие или закрытие двери, одно из двух реле перебрасывает общий контакт на нормально разомкнутый, соединенный с постоянным плюсом через предохранитель. Так как на каждом реле предохранитель в цепи «плюса» свой, при повреждении проводки (обычно в местах протяжки через стойки в дверь) возникает одна из двух типичных неисправностей:

1. Провод перебит: одна из дверей не открывается и не закрывается, остальные работают нормально. Чаще страдает проводка, идущая в водительскую дверь – здесь вероятность перелома по изгибу или перебития стеклоподъемником неправильно проложенного провода наиболее велика.
2. Провод закорочен на массу (об острую кромку, механизмом стеклоподъемника и так далее) – как только подается команда на открытие или закрытие, в цепи этого провода выбивает предохранитель. При этом вторая цепь работает штатно, так как для нее на поврежденном проводе все равно нужна масса независимо от того, откуда она получена – с контактов реле или через прямой контакт провода с массой. То есть, если внезапно двери перестали работать в одну сторону,например, не открываются, но работают в другую, закрываются, то необходимо проверять проводку, затем менять 15-амперный предохранитель в жгуте 6-контактного силового разъема центрального замка, подключенного к сигнализации. В некоторых случаях один из предохранителей вылетает и без повреждений проводки, если движение актуатора затруднено (замерзание замков зимой), так как ток, потребляемый заторможенным двигателем, выше, чем при его работе.

Штатный центральный замок без кнопки блокировки дверей

Если в автомобиле присутствует штатный центральный замок, но в салоне нет кнопки ручной блокировки/разблокировки дверей, то управляющим элементом служит актюатор (или, как часто бывает в корейских автомобилях, выключатель) внутри водительской двери.

В варианте с полноценным актуатором большинство установщиков полностью разрывают цепи, соединяющие его обмотку с штатным блоком центрального замка, и запитывают ее от встроенных реле сигнализации. Проблемы с новой проводкой (обрывы, замыкания) имеют те же симптомы, что и в предыдущем разделе. А вот если дверной замок водителя отрабатывает команды с брелока нормально, а остальные двери не открываются/закрываются, то проблема скрывается в контактной группе дверного актуатора (дополнительная группа из двух или трех проводов). Актуатор потребует замены.

Если же дверь водителя лишена актуатора, то при монтаже сигнализации Старлайн его приходится устанавливать дополнительно. Диагностика проблем не меняет принципа – если ЦЗ отрабатывает только в одну сторону, замкнут на массу один из силовых проводов, при отсутствии реакции центрального замка и на открытие, и на закрытие, тогда два варианта:

1. Либо есть обрыв.
2. Либо неисправен штатный выключатель в дверном замке.

Видео: Сигнализация не открывает двери сигнализация старлайн

Штатный центральный замок с кнопкой блокировки дверей

Часто в салоне автомобиля, имеющего штатный ЦЗ, устанавливается кнопка, которой водитель принудительно отпирает и запирает двери. В этом случае при установке сигнализации Старлайн реализуется слаботочное управление центральным замком, гораздо более безопасное в плане коротких замыканий – управление ведется замыканием сигнальной проводки на массу через встроенный в блок управления центральным замком автомобиля токоограничительный резистор.

В первом варианте кнопка блокировки имеет три контакта :

• один общий;
• второй управляет открытием замков;
• третий открытием.

Соответственно подключаются и встроенные в центральный блок сигнализации реле – одно имитирует нажатие «открыть замки», второе – «закрыть замки».

Если на на команды с брелка Старлайн двери не закрываются и не открываются, то это указывает на проблемы соединения с массой общего провода встроенных реле сигнализации — окислившаяся скрутка, обрыв провода. Если же окисление или обрыв появились в точке подключения одного из сигнальных проводов, то центральный замок будет только либо открывать, либо закрывать двери.

Во втором варианте кнопка блокировки дверей работает импульсно, то есть «висит» лишь на одном сигнальном проводе, одно нажатие запирает двери, следующее их отпирает и так далее по кругу. Грубой ошибкой установщика при монтаже в таком случае становится «запараллеливание» реле отпирания и запирания, встроенных в сигнализацию, так как отсутствие контроля за реальным состоянием дверей способно привести к «отзеркаливанию» алгоритма.

Например, это происходит из-за одной особенности сигнализаций StarLine – если попытаться поставить автомобиль на охрану с открытой дверью, то сигнализация подаст импульс запирания и повторит его, как только дверь захлопнется. Но при неправильном монтаже сигнализации к импульсной кнопке центрального замка это приведет к тому, что двери останутся открытыми, а при снятии с охраны, напротив, закроются.

В более современных автомобилях штатные блоки управления центральным замком могут сами отслеживать состояние дверей и, в частности, при открытии водительской автоматически открывать остальные. На подобных системах сигнализация подключается иначе: встроенное реле отпирания имитирует срабатывание концевика водительской двери, встроенное реле запирания имитирует нажатие кнопки блокировки дверей. Отсутствие реакции сигнализации на открытие или закрытие двери с брелка указывает на дефект в подключении конкретной цепи управления: при обрыве штатные цепи продолжат нормально функционировать, при замыкании на массу центральный замок перестанет работать и в штатном режиме.

Управление штатным центральным замком по CAN-шине

При таком механизме управления штатным ЦЗ проблемы с подключением сигнализации Старлайн отсеиваются автоматически: при окислении скруток или обрыве провода недоступны все функции, связанные с CAN-шиной, одновременно. Поэтому, если проблемы наблюдаются именно с работой центрального замка, стоит проверить корректность настройки CAN-модуля сигнализации: при некорректном задании прошивки под конкретную модель автомобиля зачастую работоспособность сигнализации нарушается только в конкретных функциях. Это происходит из-за того, что часть CAN-команд, с помощью которых сигнализация считывает данные о состоянии автомобиля и управляет его электроникой, могут совпадать на многих машинах, а некоторые команды управления будут индивидуальными.

Для начала узнайте корректный номер прошивки для своего автомобиля. Указав в форме поиска на сайте can.starline.ru марку и модель, увидите этот номер в самом начале списка поддерживаемых прошивкой функций. Например, для Ford C-Max нужный номер – 2319. Сразу посмотрите в списке функций, указано ли там управление центральным замком: если оно не поддерживается, то ЦЗ управляется от сигнализации по аналоговым цепям.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Затем заново вводим номер прошивки в память CAN-модуля сигнализации. Чтобы не извлекать центральный блок, это проще всего сделать с помощником. Отключив массу аккумулятора, найдите и зажмите сервисную кнопку (Valet) сигнализации. В это время помощник должен одеть клемму обратно, восстановив питание сигнализации.

После того, как сирена подаст 5 звуковых сигналов, нужно отпустить кнопку Valet. Старлайн подаст еще 4 сигнала, подтвердив вход в режим программирования.

Вновь кратко нажмите сервисную кнопку. В ответ сигнализация подаст одиночный сигнал. После этого быстрыми нажатиями кнопки введите первую цифру номера прошивки и сделайте паузу. Как только сигнализация подтвердит ввод, издав ровно столько сигналов, сколько раз нажималась кнопка, тем же способом введите вторую цифру номера, затем третью и четвертую. Главное – не обсчитаться: если случайно нажать кнопку более 9 раз, то сигнализация вернется в основное меню программирования, издав 4 сигнала предупреждения. В этом случае начните все с начала абзаца.

Спустя пару секунд после успешного ввода последней цифры StarLine либо подтвердит результат (два сигнала), либо сообщит об ошибке (четыре сигнала). Произойдет автоматический возврат в основное меню.
Если все сделано правильно, но сигнализация не принимает корректный номер, то стоит обратиться в сервисный центр для проверки и перепрошивки CAN-модуля.

Как настроить Старлайн А64: основные характеристики, преимущества и недостатки устройства

Производитель настойчиво рекомендует перед включением автосигнализации внимательно изучить настоящую инструкцию.

Новинка 2013 года. Надежный автомобильный охранно-телематический комплекс с несканируемым диалоговым кодом управления, интегрированным 2CAN-интерфейсом, опциональным GSM, GPS интерфейсом, ударопрочным брелком управления, 128-канальным помехозащищенным трансивером с дальностью до 2000 м. Super Slave в подарок.

SUPER SLAVE Управление охраной автомобиля штатным брелком. Надежную защиту гарантируют 3 рубежа охраны: диалоговая идентификация, штатная система, валидатор-иммобилайзер

ТЕЛЕМАТИКА Опциональный GSM-GPRS, GPS-ГЛОНАСС телематический модуль позволяет определять координаты автомобиля, управлять дистанционно

ДИАЛОГОВАЯ ЗАЩИТА Диалоговый код управления StarLine с индивидуальными ключами шифрования 128 бит гарантирует надежную защиту от всех известных кодграбберов

ЗАЩИТА ОТ ПОМЕХ StarLine уверенно работает в условиях экстремальных городских радиопомех, благодаря уникальному 128-канальному узкополосному трансиверу

ИНТЕГРИРОВАННЫЙ 3D ДАТЧИК УДАРА И НАКЛОНА с дистанционной настройкой регистрирует поддомкрачивание и эвакуацию автомобиля

РАСШИРЕННЫЙ ДИАПАЗОН ТЕМПЕРАТУР StarLine уверенно работает в суровых климатических условиях при температуре от -50 до +85 °С благодаря высококачественным комплектующим

РЕКОРДНАЯ ЭНЕРГОЭКОНОМИЧНОСТЬ Рекордная энергоэкономичность StarLine гарантирует сохранность достаточного заряда аккумулятора до 60 дней в режиме охраны благодаря использованию запатентованных прогрессивных технологий и программных решений

ВСТРОЕННЫЙ 2CAN интерфейс Обеспечивает быструю, удобную и безопасную установку охранных систем StarLine на современные автомобили, оснащенные шинами CAN

УПРАВЛЕНИЕ С ТЕЛЕФОНА Опциональный GSM-модуль позволяет управлять охранными и сервисными функциями, а также получать оповещения о статусе охраны на Ваш мобильный телефон

КОНТРОЛЬ КАНАЛА СВЯЗИ Автоматический контроль канала связи обеспечивает проверку нахождения брелка в зоне действия приемопередатчика сигнализации

УДАРОПРОЧНЫЙ БРЕЛОК Брелок StarLine имеет инновационную ударопрочную конструкцию, эргономичный дизайн и внутреннюю защищенную антенну

ГИБКИЕ СЕРВИСНЫЕ КАНАЛЫ Программируемые параметры управления аварийной световой сигнализацией, складыванием зеркал, настройкой сидения под владельца и др.

СИЛОВЫЕ КЛЮЧИ обеспечивают скрытую бесшумную работу блока сигнализации и защиту силовых выходов от случайного короткого замыкания

ПАТЕНТНАЯ ЗАЩИТА Все технические решения и авторские дизайны StarLine защищены патентами и авторскими свидетельствами

ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПОДДЕРЖКИ Россия 8-800-333-80-30 Белоруссия 8-10-8000-333-80-30 Казахстан 8-800-070-80-30 Украина 0-800-502-308

Технические характеристики Старлайн А64

Описание основных технических характеристик автосигнализации Старлайн A64:

• уровень несущей частоты канала связи составляет 433-434 МГц;
• максимальный диапазон пейджера при отправке сигналов — 800 метров, при их получении — до 2 км;
• радиус функционирования запасного коммуникатора варьируется в районе 15 м;
• возможность управления системой защиты при температуре окружающей среды от -50 до +85 градусов;
• контроллер удара относится к категории интегральных трехосевых устройств;
• питание охранного комплекса осуществляется от бортовой сети с напряжением 12 вольт;
• для установки в пейджеры используются батарейки классов ААА и CR2450.

Канал «Распаковка Автотоваров» подробно рассказал о технических свойствах и параметрах современных охранных систем Starline А64.

Комплектация

Обзор устройств и элементов, входящих в комплект поставки Старлайн А64:

• сервисное руководство пользователя по установке и настройке, позволяющее настроить все функции;
• памятка потребителя;
• гарантийный талон;
• основное микропроцессорное устройство в черном корпусе прямоугольной формы;
• элементы питания для использования в основном и дополнительном пультах;
• главный и запасной пейджеры;
• три реле, оснащенных колодками;
• концевой переключатель для установки на капот, два самореза для его крепления, а также клеммный зажим для подключения к заземлению;
• модуль трансивера, оснащенный антенным адаптером;
• переходник для подключения дополнительных контроллеров;
• светодиодная лампочка, позволяющая определить состояние охранного комплекса;
• кнопка для входа в аварийный режим управления и обслуживания;
• набор проводов с разъемами для реализации подключения сигнализации.

Сирена, а также концевые переключатели для дверей в комплектацию автосигнализации Старлайн А64 не входят, эти устройства надо приобрести дополнительно.

Коплектация сигнализации Старлайн А64

КОМПЛЕКТАЦИЯ A 64:

• Основной брелок с Ж/К дисплеем
• Дополнительный брелок
• Сирена S-20.3
• 2CAN-модуль
• Центральный блок
• Комплект проводов и монтажных материалов
• Комплект печатной продукции

• Румянцево. Киевское шоссе, стр. 1. Бизнес Парк Румянцево (ЮЗАО)
• Текстильщики. Волжский Бульвар, д. 1, корп. 1 (ЮВАО)
• Строгино. Маршала Прошлякова, д. 19 (СЗАО)
• Октябрьское Поле. Улица Зорге, д. 19 (САО)
• Люблино. Люблинская улица, 72с6 (ЮВАО)
• Аннино. Востряковский пр-д, д. 10 (ЮАО)
• Смоленская. Новый Арбат, д. 36 (ЦАО)
• ВДНХ. Проспект Мира, д. 186 (СВАО)
• Крылатское. Осенняя, д. 17 (ЗАО)

Основные возможности

Автосигнализация Старлайн А64 обладает расширенной функциональностью:

1. Возможность реализации автоматического запуска двигателя авто при дополнительном подключении модулей М21 или М31. Включение этой опции возможно на транспортных средствах с дизельной или бензиновой системой впрыска, независимо от типа коробки передач. Она может быть настроена автоматически либо пуск производится по команде автовладельца, которая отправляется с пейджера.
2. Модели охранных комплексов Starline A64 Dialog и 2CAN позволяют осуществлять определение координат автомобиля с использованием спутников GPS и ГЛОНАСС. Эта возможность является опциональной, для её функционирования владельцу «сигналки» необходимо дополнительно установить GSM-модуль (желательно от производителя Старлайн). Эти модели между собой отличаются тем, что вторая имеет цифровой интерфейс CAN. Он позволяет подключать систему защиты к соответствующей шине с минимальным вмешательством в работу штатной проводки.
3. Наличие системы управления предпусковым обогревателем. Такими устройствами комплектуются дизельные силовые агрегаты.
4. Возможность автоматического изменения положения водительского сиденья. Эта опция может включаться только на авто, которые оснащены электронной системой регулировки. Для управления устройствами используются дополнительные гибкие каналы.
5. Функция автоматической активации фар ближнего света при начале езды. Пользователь может настроить работу оптики при опускании «ручника» либо при выжимании педали тормоза.
6. Возможность управления противоугонной системой с использованием смартфона. Это допускается при установке дополнительного модуля GSM. С помощью устройства можно настроить передачу информации на телефон о состоянии охраны.
7. Функция низкого потребления энергии. Автомобильный аккумулятор сможет в течение 60 дней сохранить заряд при включенной сигнализации.
8. Использование силовых ключей (СК), применение которых позволяет обеспечить бесшумную работу модуля управления. Данная возможность позволяет обеспечить надежную защиту контактов от возможного замыкания. СК — авторская разработка компании, позволяющая снизить риск пожароопасности.
9. Режим Slave. С его помощью автовладелец может управлять противоугонным комплексом, используя пульт от штатного центрального замка. Устройства предварительно необходимо синхронизировать.
10. Возможность подключения дополнительных контроллеров для защиты салона. Имеются в виду датчики объема и наклона. В блоке управления для их подсоединения предусмотрены специальные разъемы.
11. Блокировка силового агрегата. Для этого могут использоваться специальные реле или цифровые устройства. Последние подключаются дополнительно.
12. Включение охраны транспортного средства с запущенным мотором. Ключ в замке зажигания оставлять не нужно.
13. Опция «Антиограбление». Ее суть заключается в блокировании двигателя, если на автомобиль произошло разбойное нападение. В соответствии с показаниями датчиков тормоза или по команде владельца силовой агрегат остановится и транспортное средство не сможет продолжить движение. Остановка производится через 30-60 секунд, за это время угонщики обычно уезжают с места преступления на безопасное для пользователя расстояние.
14. Наличие системы автоматического контроля работы и состояния датчиков. При обнаружении неисправных устройств микропроцессорный модуль их отключает, высылая предупреждение автовладельцу.
15. Сохранение информации в памяти о сработавших режимах тревоги с возможностью их дальнейшего просмотра.
16. Возможность удаленного отключения контроллеров и регуляторов при включенной защите машины. Допускается деактивация только предупредительных зон датчиков.
17. Наличие двух разных звуковых режимах пейджера, а также опция виброоповещения.
18. Блокировка кнопок пейджеров.

Подробно о функциональных возможностях противоугонных систем Старлайн А64 в своем видеоролике рассказал канал «АвтоАудиоЦентр».

Установка автосигнализации StarLine B64 своими руками

После приобретения сигнализации покупателю предлагается услуга по установке. Стоимость примерно 5000 рублей. Но зато можно быть уверенным, что система будет надежно работать. Если есть время или желание сэкономить, то можно установить Старлайн самостоятельно. Необходимо лишь скачать и внимательно читать инструкцию. Если действовать строго по инструкции, то никаких проблем при установке возникнуть не должно. Но, как показывает практика, лучше потратить деньги за установку в автосервисе, чем тратить время и собственные нервы.

Автосигнализация Starline B64 – оптимальный вариант для тех, кто желает пробрести бюджетную модель, не отказываясь от солидности и престижа. Соотношение цены и качества на должном уровне, данная модель вполне идеально подходит тем, кто желает обеспечить надежную защиту своему автомобилю.

Плюсы и минусы

1. Надежная работа сигнализации в любых условиях. Имеются в виду не только помехи, характерные для крупных городов, но и температурные перепады.
2. Большой фактический диапазон работы пейджеров. Многие производители целенаправленно увеличивают этот показатель, которые на практике может оказаться ниже на 50% и более. В случае со Старлайн А64 радиус действия по факту практически соответствует тому, который указывает разработчик.
3. Простота установки и подключения. В инструкцию входят подробные электросхемы, с помощью которых потребитель может соединить все элементы и контакты самостоятельно.
4. Большой функционал при сравнительно доступной цене.
5. Ударопрочный корпус пейджера. Благодаря этому устройство не выйдет из строя при падении или другом физическом воздействии.

1. Быстрый износ брелка несмотря на высокую прочность корпуса. В соответствии с отзывами пользователей, на пейджерах Старлайн А64 со временем западают клавиши управления, которые впоследствии придется ремонтировать.
2. Сложность настройки режима Slave. Кроме того, при использовании штатного коммуникатора система может функционировать некорректно.

Как установить Старлайн А64?

Сигнализацию Старлайн А64 устанавливают так:

1. Управляющее устройство монтируется скрытно в салоне авто и фиксируется с применением саморезов либо пластиковых хомутов. Для установки можно выбрать свободное пространство за вещевым ящиком или приборной комбинацией. Этот блок оборудован температурным датчиком, поэтому его не следует размещать рядом с источниками тепла, к примеру, воздуходувами отопительной системы.
2. Модуль трансивера с антенной ставится подальше от металлических изделий. Устройство комплектуется контроллером наклона и удара, поэтому устанавливать адаптер на пластиковой облицовке не допускается. Также производитель не рекомендует размещать устройство на лобовом стекле, если на него нанесена тонировочная пленка.
3. Светодиодная лампочка фиксируется на торпедо в салоне.
4. Сирена ставится под капотом машины, в защищенном от внешних воздействий месте. Если устройство оборудуется автономным аккумулятором, то пользователь при установке должен обеспечить доступ к его замочной скважине. На провод подключения следует установить предохранительное устройство номиналом 3 ампера.
5. Капот и все двери оснащаются концевыми переключателями. Монтаж этих устройств не допускается на водостоках. Укладка проводов от «концевиков» осуществляется под декоративной облицовкой, все электроцепи протягиваются к процессорному устройству. При запертых капоте и дверях не должно быть доступа к выключателям.
6. Если дополнительно ставится GPS-антенна, то ее надо подключить к пятипиновой колодке Х10. Фиксация устройства осуществляется посредством двустороннего скотча, а его корпус размещается горизонтально. Перед креплением модуля рекомендуется заранее проверить его работоспособность и качество связи.
7. Любое дополнительное оборудование, включая модули, должно быть подключено к трехпиновому разъему Х4 на процессорном устройстве. Для подсоединения используется кабель, входящий в комплект поставки.
8. Скрытым образом в салоне ставится клавиша входа в сервисный режим «Валет».
9. При установке радиореле Р2 необходимо сразу произвести программирование этого элемента. Для этого в настройках пейджера надо выбрать соответствующий вариант блокировки и покинуть меню программирования. После этого производится подключение контакта «GDN» устройства к кузову машины и при отключенном зажигании 7 раз нажать на кнопку «Валет». Ключ прокручивается в положение «On» и на протяжении пяти секунд пользователь должен соединить черный провод с электролинией выключателя.

Канал «База Автозвука» подробно рассказал об ошибках, которые можно допустить при самостоятельном монтаже охранного комплекса А64 на автомобиль.

Инструкция по эксплуатации

Перед использованием сигнализации надо убедиться в правильности ее монтажа. Для этого следует произвести активацию и отключение режима защиты и проверить работу дверных замков.

Как настроить автозапуск?

Особенности изменения параметров опции автоматического старта мотора с использованием дополнительных модулей Старлайн М21 и М31:

1. Для активации функции на номер телефона в блоке отправляется сообщение с текстом «0066200000000», отключения — «0066100000000».
2. Перед настройкой опции рекомендуется выбрать тип трансмиссии, установленной на автомобиле. Для транспортных средств с ручной коробкой передач передается команда «0066010000000», с автоматической — «0066020000000».
3. Длительность прокрутки стартерного механизма настраивается путем отправки сообщения в аналогичном формате. Для 0,8 с — «00660001000000», 1,2 с — «00660002000000», 2 с — «00660003000000», 6 секунд — «00660004000000».
4. Контроль работы силового агрегата автомобиля может быть реализован по показаниями генераторного устройства или тахометра. В первом случае отправляется команда с текстом «00660000010000», во втором — «00660000040000».
5. Пользователь может произвести настройку длительности работы двигателя машины после старта. Чтобы этот параметров составил 10, 20 или 30 минут, передаются сообщения «00660000000100», «00660000000200» и «00660000000300» соответственно. Если требуется убрать ограничения по времени, необходимо отправить команду с текстом «00660000000400».
6. Для транспортных средств, оборудованных системой зажигания «Старт/Стоп», можно настроить количество нажатий на кнопку запуска. Для выбора одного или двух сигналов передаются сообщения «00660000001000» или «00660000002000» соответственно.

Программирование CAN-интерфейса

Подключение и программирование CAN-интерфейса необходимы для управления дополнительным оборудованием в автомобиле. Имеются в виду электрические зеркала, регулировка сидений, стеклоподъемники, люк. Для подключения устройств не потребуется врезаться в штатную проводку, нужно просто подключиться к разъему.

Чтобы включить работу CAN шины Старлайн А64, выполняются следующие действия:

1. Питание противоугонного комплекса отключается. Если был подсоединен провод CAN к блоку управления, то его также надо отсоединить.
2. Зажимается сервисная клавиша. В момент ее удержания сирена сигнализации сработает пять раз.
3. Кнопка отпускается после последнего звукового импульса. О входе в режим настройки цифрового интерфейса сообщат еще четыре сигнала.
4. Затем потребуется ввести персональный код транспортного средства. Все модели авто, которые могут работать с шиной, имеют уникальные четырехзначные номера. Их можно найти непосредственно в сервисном руководстве к сигнализации или на официальном сайте производителя.
5. С помощью сервисной кнопки надо зайти в первый раздел меню настроек, для этого клавиша «кликается» один раз. Затем она нажимается количество раз, соответствующее первому числу номера машины. В подтверждение сирена сработает несколько раз, это произойдет через две секунды после указания знака.
6. Аналогичным образом после звукового сигнала сразу вводятся остальные символы. После того, как последняя цифра будет подтверждена блоком управления, раздастся либо два, либо четыре звуковых сигнала. В первом случае номер автомобиля введен успешно, во втором — нет.

Управление брелоком

Перед использованием пейджера Старлайн А64 с обратной связью или без нее в устройство надо установить батарейки. Элементы питания вставляются в специальный отсек, скрытый за задней крышкой пульта.

Обозначение символов и кнопок на брелоке

Соответствие клавиш на основном и дополнительном пейджерах:

Элементы управления на главном и запасном коммуникаторах Старлайн А64

Индикация символов на экране устройства:

1. Значок диагностики состояния противоугонного комплекса.
2. Сервисный режим обслуживания сигнализации.
3. Опция деактивации регулятора удара по уровням — предупредительному и тревожному.
4. Активация беззвучного режима защиты.
5. Индикатор включение охраны с тихими сигналами оповещения и предупреждения.
6. Полноценная защитная функция авто с громкими звуковыми импульсами.
7. Опция «Поиска» транспортного средства.
8. Активация режима «Паника».
9. Вызов автовладельца из салона.
10. Включение второго дополнительного канала.
11. Открыт один из дверных замков, капот или багажный отсек машины.
12. Значок заведенного двигателя.
13. Антиразбойный режим включен.
14. Индикация разряда элемента питания в пейджере.
15. «Ручник» в авто не затянут или выжата педаль тормоза.
16. Табло текущего времени.
17. В автомобиле включена система зажигания.
18. Индикатор сработавшего датчика удара и чувствительности. Мог активироваться предупредительный или тревожный уровень устройства.
19. Активирован будильник.
20. Виброрежим пейджера.
21. Индикация канала связи для передачи команд управления.
22. Дверные замки автомобиля заперты либо открыты.
23. Работа нулевого дополнительного канала, по умолчанию он настроен на открытие двери багажного отсека.
24. Первый дополнительный канал управления сигнализацией.
25. Индикатор бесшумной охраны или защиты автомобиля со звуковым сопровождением.

Обозначение значков на дисплее устройства управления Старлайн А64

Как программировать брелок?

Использование всех функций противоугонного комплекса Старлайн А64 возможно только после привязки пейджера.

Для выполнения задачи делается следующее:

1. Пока в автомобиле зажигание отключено, необходимо семь раз нажать на кнопку входа в аварийный режим. При успешном входе сработает сирена.
2. На пейджере одновременно «кликаются» первая и вторая кнопки. Этот шаг повторяется для каждого прописываемого коммуникатора. Временной интервал между записью должен составить не более пяти секунд. При успешной привязке должна сработать сирена.
3. Чтобы покинуть меню программирования, в автомобиле отключается система зажигания.

Как пользоваться режимом охраны

Особенности управления защитой машины с сигнализацией Старлайн А64:

1. Для включения опции используется кнопка 1. Также ее активация возможна путем перевода курсора в положение индикатора с двумя нотами на экране. После выбора значка нажимается третья клавиша. Активация охранного режима произойдет в случае закрытия всех дверей, капота, багажника и исправности концевых переключателей.
2. Если требуется включить защиту с тихими звуковыми сигналами, то курсор на дисплее переводится в положение значка с одной нотой. После выбора индикатора нажимается кнопка 3. Сработают фары авто, один тихий сигнал издаст сирена.
3. Для активации беззвучной защиты на экране курсор надо перевести в положение индикатора с перечеркнутым рупором. Диодная лампочка начнет моргать, на дисплее пейджера отобразится соответствующий значок.
4. Для включения охраны без сопроводительных сигналов дважды «кликается» первая клавиша.
5. Активация защиты на авто с заведенным мотором производится при запертом капоте. Рычаг коробки передач должен быть выставлен в положение нейтральной скорости (для ручной трансмиссии) или в «Паркинг» (для «автомата»). Чтобы включить охрану, необходимо перевести курсор на индикатор с одной либо двумя нотами и «кликнуть» на вторую клавишу. Затем ключ извлекается из замка зажигания, водитель выходит из салона и нажимает первую кнопку.

При отсутствии пульта управление защитой производится так:

1. Дверь открывается ключом. Элемент управления вставляется в замок, производится активация зажигания. Это приведет к началу моргания светодиодной лампочки.
2. Три раза нажимается кнопка входа в аварийный режим обслуживания. Производится отключение системы зажигания. С этого момента сигнализация начнет отсчет 20-секундного интервала, по истечении которого активируется охрана.
3. Водитель выходит из салона авто и запирает все дверные замки.
4. Для дальнейшего отключения защиты пользователь включает зажигание и вводит сервисной кнопкой персональный пароль. После того, как будет введена последняя цифра кода, охранный режим деактивируется.

Канал «Autoelectro» рассказал о работе противоугонного комплекса Старлайн А64, установленного на автомобиль Мицубиси Паджеро.

Настройка сервисного режима

Особенности управления функциями А64:

1. Для контроля напряжения аккумулятора и состояния сигнализации надо дважды нажать на третью кнопку коммуникатора. Возможно перемещение курсора на экране пульта в положение соответствующего индикатора. После его выбора необходимо «кликнуть» на клавишу 2 или 3. Информация касательно состояния транспортного средства и других параметров выведется на дисплей.
2. Для осуществления «Поиска» авто зажимается первая кнопка пейджера до появления сигнала, а затем она нажимается коротко. Устройство издаст мелодичный импульс. Сирена, а также фары машины сработают шесть раз.
3. Чтобы произвести временную деактивацию контроллера чувствительности, дважды «кликается» вторая клавиша брелока. Возможно перемещение курсора на его экране в положение значка в виде молотка. Затем коротко нажимается кнопка 2 или 3. Режим охраны при этом должен быть активирован. Произойдет отключение предупредительной зоны регулятора.
4. Для повторной активации датчика удара при включенной защите дважды нажимается вторая клавиша. Можно перевести курсор на индикатор в виде молотка и нажать кнопку 2 либо 3.
5. Если требуется деактивировать работу контроллера наклона, при включенной охране зажимается кнопка 2, а затем «кликается» коротко. Для возврата устройства в рабочее состояние выполняются аналогичные действия.
6. Чтобы отрегулировать параметры чувствительности датчика удара, клавиша 3 зажимается длительно, а потом один раз коротко. Режим охраны, а также система зажигания в автомобиле должны быть выключены. С помощью элементов управления 2 и 3 производится изменение значений. Переход от настройки предупредительного уровня к тревожному производится нажатием третьей клавиши.

Настройка персонального пароля для управления

Для назначения нового кода (пример — 26) для Старлайн А64 выполняются следующие действия:

1. Пользователь входит в меню программирования опций. На коммуникаторе необходимо выбрать функцию под номером 9, а ее значение — 3. Это говорит о настройке двузначного кода.
2. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается четыре раза. Производится активация зажигания. При успешном входе в меню программирования противоугонная система сработает четырьмя сигналами сирена.
3. Клавиша аварийного режима нажимается один раз. На экране пульта отобразится приглашение к вводу персонального пароля. Появится поле с индикатором «Р—».
4. Нажимается вторая кнопка пейджера, поскольку первое значение кода — 2. Пользователь может назначить любую комбинацию в диапазоне от 1 до 66. Символы 1, 2 и 3 назначаются первой, второй и третьей клавишами коммуникатора. Знаки 4, 5 и 6 определяются теми же элементами управления соответственно, только первое нажатие должно быть длинным, а второе — коротким.
5. Затем «кликается» первая кнопка. Сирена сработает двумя звуковыми сигналами — это говорит о готовности принятия следующего знака.
6. Производится ввод символа 6 пароля. Третья клавиша пейджера сначала зажимается на несколько секунд, а затем «кликается» коротко.
7. Производится отключение системы зажигания, это позволит выйти из меню программирования. Фары автомобиля должны моргнуть три раза.

Автоматический возврат в режим охраны при случайном выключ…

• Изображение
• Текст

StarLine B62 Dialog

• Автоматический возврат в режим охраны при случайном

• Автоматическое включение режима охраны • Режим иммобилайзера • Режим антиограбления • Режим «паника» • Программируемый персональный код экстренного отключения • Блокировка двигателя и ее сохранение при демонтаже

• Программируемое 2-шаговое выключение блокировок двигателя

Самодиагностика и индикация режимов работы

• Индикация причин срабатывания сигнализации по 9 зонам охраны • Индикация состояния сигнализации светодиодом

и на дисплее брелка

• Индикация факта срабатывания сигнализации звуковыми

• Индикация неисправной зоны при включении режима охраны • Автоматический контроль охранных датчиков с отключением

неисправных и сообщением об отключении

• Светодиодная индикация исправности концевых выключателей • Брелок с интуитивно понятным дисплеем • Комфортная подсветка дисплея • 3 различных звуковых режима и виброрежим работы брелка • Просмотр истории тревог

Сервисные функции сигнализации

• Обход зоны дверей на время задержки погасания салонного света • Выбор громкости сигнала включения / выключения охраны • Дистанционное отключение датчика удара и дополнительного

датчика по уровням в режиме охраны

• Дистанционное управление центральным замком

инструкция по эксплуатации

• Управление центральным замком от замка зажигания • Двухшаговое отпирание замков дверей • Двухимпульсное запирание замков дверей • Световая сигнализация открытых дверей • 4 канала управления дополнительным оборудованием • Контроль напряжения аккумулятора автомобиля • Контроль температуры в салоне автомобиля • Ограничение количества циклов сигналов тревоги от датчиков • Возможность реализации функции «комфорт» • Функция «поиск автомобиля» • Режим турботаймера • Дистанционное программирование функций и брелков • Сервисный режим • Управление освещением салона автомобиля • Режим вызова из автомобиля (поиск брелка) • Защита от случайного нажатия кнопок брелка • Программирование новых и стирание утерянных брелков • Индикация текущего времени, будильник, таймер обратного

• Возможность совместной работы с GSM модулями

StarLine М20 и StarLine М30

• Индикация разряда элемента питания основного брелка

Скачать инструкцию по установке и эксплуатации в формате PDF

Загрузить техническую документацию по монтажу и управлению системами Старлайн А64 можно по ссылкам:

Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации

Инструкция по эксплуатации Starline A64 2CAN

Инструкция по установке Starline A64 2CAN

Инструкция по эксплуатации Starline A64 Dialog

Инструкция по установке Starline A64 Dialog

Возможные неисправности и способы их устранения

Необходимость ремонта сигнализации Старлайн А64 может возникнуть при следующих неисправностях:

1. Система перестала реагировать на команды, отправляющиеся пользователем. Для устранения проблемы нужно в первую очередь проверить батарейку в пейджере и заменить ее при необходимости. Следует разобрать коммуникатор и определить вышедшие из строя элементы — поврежденные контакты и кнопки требуется перепаять.
2. Система некорректно выполняет функции. Проблема может быть связана с неправильной работой пейджера в результате попадания на него влаги. Для устранения неисправности нужно разобрать пульт, извлечь из него плату и просушить ее (при этом нельзя использовать печку, фен или батарею). Остатки влаги рекомендуется убрать с помощью сухой салфетки. Нелишним будет произвести очистку схемы от загрязнений и пыли.
3. Сигнализация реагирует на команды, но значительно снизился радиус действия пейджера. Если проблема не связана с разрядом батареек, то скорей всего, она обусловлена помехами на местности. Они могут исходить от производственных предприятий, трансформаторных подстанций. Для отключения режима защиты необходимо максимально близко подойти к трансиверу, установленному в салоне авто.
4. Старлайн А64 выполняет блокировку не всех дверных замков. Если сами концевые переключатели исправны, то пользователь должен «прозвонить» проводку на предмет обнаружения дефектов мультиметром или другим тестером. Поврежденные электроцепи подлежат замене, как и кабеля, на которых износилась изоляция, поскольку это может быть причиной утечки тока. При укладке новые провода рекомендуется дополнительно обмотать изолентой, чтобы обеспечить их более высокую надежность и предотвратить быстрый износ.
5. Противоугонная система функционирует некорректно, самостоятельно отключает и включает охрану. Чаще всего причина неисправности связана с работой блока управления. В устройстве могла «слететь» прошивка, для устранения проблемы потребуется перенастройка программного обеспечения с помощью компьютера. Выход из строя микропроцессора зачастую обусловлен регулярным воздействием вибраций во время движения, а также влаги.

Достоинства и недостатки сигнализации Starline B64

Главное достоинство Starline B64 – простота и удобство в эксплуатации. Сравнивая с другими бюджетными вариантами, данная сигнализация – наиболее оптимальная. Отношение цены и качества позволяет всем автовладельцам без проблем приобрести данную модель. При попытке взлома или повреждения автомобиля, датчики реагируют мгновенно, оповещая автовладельца. Также производитель дает гарантию на три года на свою продукцию. Данную модель можно легко настроить с помощью компьютера, подключив ее через USB.

Недостатки модели можно лишь узнать только после неправильной установки или эксплуатации. Иногда у пользователей возникает проблема, когда происходит задержка в пару секунд при включении сигнализации. Но это связано с помехами зашумленностью эфира.

Видео

Пользователь Stepan Putyatin вкратце рассказал об особенностях перепрошивки противоугонного комплекса Starline A64.

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AUTODVIG помогут вам, задать вопрос

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Пожалуйста, напишите, что не так и оставьте рекомендации по статье

Оценить пользу статьи: (2 голос(ов), среднее: 5,00 из 5)

Брелок для управления автосигнализацией StarLine B64

Брелок автосигнализации Starline B64 поражает покупателей своим внешним видом. Это наиболее удачный брелок в линейке моделей Старлайн. Округлые формы брелока позволяют автовладельцу уверенно держать брелок в руке, причем неважно, автовладелец мужчина или женщина, внешний вид всем понравится. На брелоке имеются четыре прорезиненные кнопки. Даже не глядя на брелок, можно легко и безошибочно включить или отключить сигнализацию. Корпус брелока выполнен из темно-синего пластика. Но этот пластик может выдержать падение даже с высоты 2,5 метров. Дисплей брелока выполнен так, что не раздражает своим светом в темное время суток. Подсветка мягкая, с голубым оттенком. Изображение четкое и понятное. Некоторые люди, приобретая данную автосигнализацию, не обращают внимания на ее надежность, а в первую очередь смотрят, какой брелок и как им удобно пользоваться. При желании можно еще и приобрести чехол для брелока, чтобы как можно дольше сохранить брелок в первоначальном виде. И для данной бюджетной модели брелок смотрится очень солидно, не хочется выпускать его из рук.

Сигнализация старлайн а64 инструкция по эксплуатации

В основе автомобильного охранно-телематического комплекса Старлайн А64 используется диалоговый код шифрования сигналов, а также 128-канальный узкополосный трансивер. Это позволяет сигнализации эффективно работать даже в условиях экстремальных городских помех.

Сигнализация Starline A64 Slave с ударопрочным брелком управления

Сигнализация Starline A64 Slave отличается минимальным вмешательством в электронику автомобиля. Установка оборудования не вызывает затруднений. Устройство имеет универсальные размеры, что позволяет ему сочетаться с разными транспортными средствами. Расширенная функциональность делает сигнализацию востребованной среди автолюбителей.

Особенности автосигнализации

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Читать также: Максимально допустимая масса транспортного средства

Автомобильная сигнализация характеризуется наличием ударопрочного брелка управления, что позволяет управлять ней на определенном расстоянии. Устройство имеет 128-канальный помехозащищенный трансивер, дальность работы которого составляет 2000 метров. Благодаря наличию в автосигнализации встроенного интегрированного CAN-интерфейса, с помощью которого процесс установки автомобильной сигнализации упрощается и ускоряется. Устройство можно устанавливать в более, чем 300 моделей транспортных средств.

Технические характеристики

Старлайн А64 отличается следующими техническими данными:

• диапазон частот канала связи — 433-434 МГц;
• радиус действия приемного устройства при подаче сигнала — 1 км, получении — 2 км;
• диапазон рабочих температур — -50…+85 °С;
• радиус действия вспомогательного запасного коммуникатора — 15 м;
• тип контроллера удара — интегральный трехосевой;
• способ питания противоугонного комплекса — подключение к бортовой сети автомобиля с напряжением 12 В;
• тип батареек для установки в коммуникатор — ААА.

Комплектация

В комплект поставки сигнализации входят следующие элементы:

• руководство пользователя, помогающее максимальное эффективно применять все функции;
• технический паспорт и гарантийный талон;
• головное устройство, защищенное пластиковым корпусом прямоугольной формы и черного цвета;
• элементы питания для установки в основной и дополнительный коммуникаторы;
• основной и вспомогательный пейджеры;
• защитные реле, снабженные колодками, — 3 шт.;
• концевой датчик, монтируемый на капот, крепежные элементы и клемма для обустройства заземления;
• блок трансивера, снабженный антенным переходником;
• адаптер для подсоединения вспомогательных устройств;
• светодиодный индикатор состояния противоугонного комплекса;
• кнопка включения аварийного режима;
• установочный набор кабелей с клеммами.

Сирена и дверные датчики в комплект поставки сигнализации Старлайн А64 не включаются, их придется приобретать отдельно.

Функции

Сигнализация имеет следующие функции:

• Автозапуск двигателя. Для реализации этой функции требуется подключение вспомогательных модулей. Опция может использоваться на автомобилях с дизельными или бензиновыми двигателями. Функция реализуется автоматически или запускается по команде пользователя.
• Установление местоположения автомобиля. Функция является вспомогательной, для ее реализации устанавливают GSM-модуль. Он позволяет подсоединять к нужному разъему с наименьшим риском повреждения элементов бортовой сети.
• Управление обогревателем салона. Опция реализуется в автомобилях с дизельным двигателем.
• Смена положения основного сиденья. Функция включается на автомобилях, оснащенных электронной системой управления. Для пользования опцией используют отдельные каналы.
• Автоматический запуск ближнего света. Опция настраивается при переключении ручника и нажатии на педаль тормоза.
• Синхронизация противоугонной системы со смартфоном. Реализуется при подключении вспомогательного GSM-модуля. Устройство передает информацию о состоянии сигнализации на экран телефона.
• Экономное потребление энергии. Заряд аккумулятора при использовании автосигнализации сохраняется в течение 2 месяцев.
• Применение силовых ключей. Помогает перевести головной блок в бесшумный режим. Опция необходима и для обеспечения защиты клемм от короткого замыкания. Силовые ключи являются разработкой фирмы Старлайн, снижающей риск воспламенения.
• Slave-режим. Позволяет автовладельцу управлять противоугонной системой с помощью пульта от замка. Заранее производится синхронизация модулей.
• Возможность внедрения вспомогательных защитных средств. Для этого подсоединяются датчики изменения положения. Для установки этих модулей в головном блоке имеются отдельные клеммы.
• Деактивация силового модуля. Для этого применяются пусковые реле и электронные устройства, подсоединяемые отдельно.
• Защита автомобиля с включенным мотором. Ключ можно извлекать из замка зажигания.
• «Антиограбление». Если транспортное средство подверглось несанкционированному проникновению, двигатель блокируется. Срабатывание датчиков или команда пользователя позволяет заблокировать мотор. Автомобиль в таком случае прекращает движение. Остановка осуществляется не позднее чем через минуту, поэтому угонщики не успевают отъехать на большое расстояние.
• Автоматический контроль состояния сенсоров. При выявлении неисправности головной блок отключает датчик, подавая сигнал на пейджер.
• Сохранение данных о сработавших тревожных сигналах с возможностью постоянного их изучения.
• Деактивация регулятора на расстоянии при установленной защите автомобиля. Отключать можно только предупредительные части датчиков.
• Изменение громкости звукового сигнала. Имеется виброоповещение.
• Деактивация клавиш брелока.

Преимущества и недостатки

К преимуществам устройства относятся:

• бесперебойная работа автосигнализации в любых условиях (нечувствительность к помехам, возникающим в городах);
• расширенный диапазон работы коммуникаторов (поставщики оборудования намеренно завышают заявленный в инструкции показатель, который на деле оказывается более низким, диапазон действия устройств фирмы Старлайн не отличается от указанного разработчиком);
• простота в установке и использовании (инструкция снабжена схемами, позволяющими правильно подключить все элементы);
• расширенный набор функций при достаточно низкой цене;
• повышенная прочность корпуса брелока (пейджер не повреждается при механических воздействиях).

К недостаткам пользователи относят следующие моменты:

• быстрый выход пейджера из строя (брелок становится непригодным к использованию из-за западения кнопок);
• трудность активации Slave-режима (при включении опции противоугонная система может работать неправильно).

Особенности изготовления

Производство автомобильной сигнализации старлайн а64 осуществляется из материалов высочайшего качества, что обеспечивает ей высокую степень прочности и надежности. Данное оборудование характеризуется достаточно небольшими габаритами, что позволяет осуществлять его установку в любом удобном месте транспортного средства. Производится автомобильная сигнализация старлайн а64, инструкция к которой прилагается в соответствии с мировыми стандартами качества, что гарантирует ей длительность эксплуатации. Автомобильная сигнализация характеризуется наличием пластикового герметичного корпуса, что ограничивает возможность попадания к механизму пыли, грязи, влаги, а также защищает его от разнообразных негативных воздействий окружающей среды. Разработка автомобильной сигнализации starline a64 slave была осуществлена на основе инженерно-технических инноваций. Благодаря наличию специального режима производится снятие автомобиля с охраны его родным брелком. Как настроить работу брелка данного оборудования расскажет инструкция. Автомобильная сигнализация starline a64 – это универсальное устройство, которое обеспечит надежную защиту автомобиля от несанкционированного доступа. Благодаря наличию большого количества функций обеспечиваются дополнительные удобства во время эксплуатации.

Новинка 2013 года. Надежный автомобильный охранно-телематический комплекс с несканируемым диалоговым кодом управления, интегрированным 2CAN-интерфейсом, опциональным GSM, GPS интерфейсом, ударопрочным брелком управления, 128-канальным помехозащищенным трансивером с дальностью до 2000 м. Super Slave в подарок.

SUPER SLAVE Управление охраной автомобиля штатным брелком. Надежную защиту гарантируют 3 рубежа охраны: диалоговая идентификация, штатная система, валидатор-иммобилайзер

ТЕЛЕМАТИКА Опциональный GSM-GPRS, GPS-ГЛОНАСС телематический модуль позволяет определять координаты автомобиля, управлять дистанционно

ДИАЛОГОВАЯ ЗАЩИТА Диалоговый код управления StarLine с индивидуальными ключами шифрования 128 бит гарантирует надежную защиту от всех известных кодграбберов

ЗАЩИТА ОТ ПОМЕХ StarLine уверенно работает в условиях экстремальных городских радиопомех, благодаря уникальному 128-канальному узкополосному трансиверу

ИНТЕГРИРОВАННЫЙ 3D ДАТЧИК УДАРА И НАКЛОНА с дистанционной настройкой регистрирует поддомкрачивание и эвакуацию автомобиля

РАСШИРЕННЫЙ ДИАПАЗОН ТЕМПЕРАТУР StarLine уверенно работает в суровых климатических условиях при температуре от -50 до +85 °С благодаря высококачественным комплектующим

РЕКОРДНАЯ ЭНЕРГОЭКОНОМИЧНОСТЬ Рекордная энергоэкономичность StarLine гарантирует сохранность достаточного заряда аккумулятора до 60 дней в режиме охраны благодаря использованию запатентованных прогрессивных технологий и программных решений

ВСТРОЕННЫЙ 2CAN интерфейс Обеспечивает быструю, удобную и безопасную установку охранных систем StarLine на современные автомобили, оснащенные шинами CAN

УПРАВЛЕНИЕ С ТЕЛЕФОНА Опциональный GSM-модуль позволяет управлять охранными и сервисными функциями, а также получать оповещения о статусе охраны на Ваш мобильный телефон

КОНТРОЛЬ КАНАЛА СВЯЗИ Автоматический контроль канала связи обеспечивает проверку нахождения брелка в зоне действия приемопередатчика сигнализации

УДАРОПРОЧНЫЙ БРЕЛОК Брелок StarLine имеет инновационную ударопрочную конструкцию, эргономичный дизайн и внутреннюю защищенную антенну

ГИБКИЕ СЕРВИСНЫЕ КАНАЛЫ Программируемые параметры управления аварийной световой сигнализацией, складыванием зеркал, настройкой сидения под владельца и др.

СИЛОВЫЕ КЛЮЧИ обеспечивают скрытую бесшумную работу блока сигнализации и защиту силовых выходов от случайного короткого замыкания

ПАТЕНТНАЯ ЗАЩИТА Все технические решения и авторские дизайны StarLine защищены патентами и авторскими свидетельствами

ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПОДДЕРЖКИ Россия 8-800-333-80-30 Белоруссия 8-10-8000-333-80-30 Казахстан 8-800-070-80-30 Украина 0-800-502-308

Как установить

Работы по установке системы выполняются следующим образом:

• головной блок фиксируют в салоне с использованием саморезов;
• трансивер устанавливают вдали от металлических деталей;
• светодиодный элемент закрепляют на торпедо;
• сирену устанавливают в защищенном от негативных факторов месте;
• установка переключателей на капот и двери (провода от сигналки прокладывают под декоративной обшивкой);
• вспомогательное оборудование подключают к разъему Х4;
• радиореле устанавливают и программируют, выбирая вариант блокировки.

Технические характеристики

Характеристики сигналки для автомобиля Starline A64 2CAN Slave или Dialog:

1. Передача данных при отправке и приёме команд на основной управляющий блок выполняется на частоте 433,05 – 434,70 МГц.
2. Число радиоканалов, по которым могут передаваться данные, составляет 128 штук.
3. При функционировании брелка в режиме отправки сигналов и команд наибольший диапазон действия устройства составляет 800 метров. При приёме сигналов от микропроцессорного модуля радиус функционирования будет увеличен до двух километров. Но достичь по факту таких показателей возможно только на открытой местности, где помех практически нет.
4. Диапазон работы запасного брелка составляет не более пятнадцати метров.
5. Контроллер наклона и удара относится к классу интегральных трехосевых датчиков.
6. Температурный диапазон, при котором противоугонный комплекс оптимально выполняет все опции, составляет от -50 до +85 градусов.
7. Величина напряжения, которое требуется для питания Старлайн А64, составляет от 9 до 18 вольт. Оптимальнее всего устанавливать сигналки на легковые машины и внедорожники, а также микроавтобусы. Но монтаж автосигнализации допускается также на мотоциклетную технику.
8. Величина тока, который противоугонный комплекс потребляет при активированном режиме защиты, составляет 23 мА.
9. Параметр тока на выходе сирены сигналки составит не более 2 ампер.
10. На выходах электролиний световых приборов машины величина тока будет не более 7,5 ампер для каждого оптического устройства.
11. Для обеспечения работоспособности основного коммуникатора с дисплеем потребуется один элемент питания класса ААА, рассчитанный на 1,5 вольта.
12. Для питания запасного коммуникатора требуется один источник питания класса CR2450, рассчитанный на 3 вольта.

Стандартные и программируемые функции автомобильной сигнализации

Автомобильная сигнализация имеет множество функций, к основным из которых относится:

• Определение координат автомобиля производится благодаря наличию GPS-GLONASS телематического модуля.
• Защита данного устройства от разнообразных код грабберов осуществляется благодаря наличию диалогового кода управления, который имеет индивидуальные ключи шифрования.
• Несмотря на наличие большого количества городских радиопомех работа автосигналдизации осуществляется идеально. Это обеспечивает уникальный узкополосный трансивер.
• Максимально быстрая реакция на процессы поддомкрачивания и эвакуации транспортного средства производится благодаря наличию в устройстве 3D датчика удара и наклона.
• Полноценная работоспособность автомобильной сигнализации обеспечивается в диапазоне температур от -50 до +85 градусов. Это обеспечивается высоким качеством комплектующих данного устройства.
• Автомобильная сигнализация а64 работает от батарее. Благодаря рекордной энергономичности данного устройства , заряд аккумулятора выдерживаться в течение 60 дней.
• Во время производства автомобильной сигнализации используются запатентованные прогрессивные технологии и программные решения, что значительно усовершенствует качество ее работы.

Комплектация

Комплект поставки сигнализации для авто:

1. Сервисное руководство пользователя. В документации описаны все функции и нюансы касательно их управления.
2. Гарантийный талон.
3. Памятка потребителя. В ней указаны все нюансы касательно гарантийного обслуживания и использования системы.
4. Основной коммуникатор. Обладает опцией обратной связи и оборудуется дисплеем.
5. Микропроцессорное устройство. Поставляется в продажу в чёрном пластмассовом корпусе.
6. Один источник питания для установки в основной брелок сигнализации.
7. Запасной пейджер.
8. Вспомогательное реле с колодкой для подключения. Они поставляются в количестве трёх штук.
9. Один концевой выключатель для монтажа на капот. В комплекте также имеется два самореза, специальная клемма для подключения заземления и диодные элементы типа IN4007.
10. Антенный адаптер.
11. Основной провод, оснащённый штекером на 18 контактных элементов.
12. Монтажный комплект проводов для подключения антенного модуля, входов противоугонного комплекса, КАН интерфейса, а также концевого переключателя.
13. Клавиша для входа в сервисный режим.
14. Диодный индикатор.
15. Специальный переходник для подсоединения дополнительных контроллеров.

Сирена в комплектацию Старлайн А64 не входит, это устройство придётся докупить отдельно.

Подробнее о комплектации сигналки Старлайн А64 можно узнать из ролика, снятого каналом Распаковка Автотоваров.

КОМПЛЕКТАЦИЯ A 64:

• Основной брелок с Ж/К дисплеем
• Дополнительный брелок
• Сирена S-20.3
• 2CAN-модуль
• Центральный блок
• Комплект проводов и монтажных материалов
• Комплект печатной продукции

• Румянцево. Киевское шоссе, стр. 1. Бизнес Парк Румянцево (ЮЗАО)
• Текстильщики. Волжский Бульвар, д. 1, корп. 1 (ЮВАО)
• Строгино. Маршала Прошлякова, д. 19 (СЗАО)
• Октябрьское Поле. Улица Зорге, д. 19 (САО)
• Люблино. Люблинская улица, 72с6 (ЮВАО)
• Аннино. Востряковский пр-д, д. 10 (ЮАО)
• Смоленская. Новый Арбат, д. 36 (ЦАО)
• ВДНХ. Проспект Мира, д. 186 (СВАО)
• Крылатское. Осенняя, д. 17 (ЗАО)

Основные возможности и особенности

Опции комфорта сигналки:

1. Возможность управления предпусковым обогревательным устройством для дизельного двигателя.
2. Автоматическая регулировка кресел под водителя. Настройка этой опции возможна только в случае наличия электронной системы настройки.
3. Возможность возврата рулевой колонки в изначальное состояние. В данном случае речь идёт о складывании.
4. Автоматическая активация ближнего освещения оптики при движении машины. Можно настроить включение фонарей при отпускании рычага стояночного тормоза либо нажатии на педаль тормоза.

1. Наличие двусторонней связи. Все данные о состоянии машины будут передаваться на брелок автовладельца.
2. Диалоговый метод защиты сигнала. Использование такой кодировки предотвращает возможность интеллектуального электронного взлома. Благодаря этому обеспечивается защита от сканеров и кодграбберов.
3. Модель Старлайн А64 2КАН Слейв поддерживает опцию управления с помощью мобильного гаджета. Установка блока GSM обеспечивает возможность управления защитными и сервисными опциями. С помощью этого устройства на телефон потребителя можно настроить передачу данных о статусе защиты.
4. В модели 2КАН Слейв для мониторинга по GPS каналу потребителю не придётся дополнительно платить за услугу. Пользователь сможет с высокой точностью (до нескольких метров) определить место расположения машины. Для мониторинга используется специальный сервис от производителя Старлайн.
5. Ещё одна особенность – противоугонные комплексы Старлайн А64 комплектуются брелком, выполненном в ударопрочном корпусе. Это обеспечит его защиту от механических повреждений и падений.
6. Пониженное энергопотребление. Если потребитель оставит машину на стоянке или в гараже со включенной сигнализацией, то аккумулятор проработает около двух месяцев до разряда.
7. Эффективная защита от воздействия помех.
8. Модели 2КАН Слейв комплектуются контроллером наклона и удара. Трехосевой интегрированный контроллер обладает возможностью удалённой настройки и регулировки параметров. Устройство позволяет зафиксировать эвакуацию машины, а также её поддомкрачивание.
9. Наличие силовых ключей. Это обеспечивает скрытую и бесшумную работу микропроцессорного блока. Благодаря этой особенности можно защитить силовые контакты от возможного замыкания.
10. Наличие встроенного 2КАН интерфейса. Благодаря этому потребитель сможет быстро и удобно, а главное безопасно произвести монтаж противоугонного комплекса. Важно, чтобы машина была оснащена шиной КАН.
11. Использование гибких сервисных каналов для передачи данных. Потребитель может самостоятельно произвести настройку параметров управления световой сигналки, системой складывания боковых зеркал и т. д.
12. 2Слейв. Этот интерфейс обеспечивает возможность управления защитными функциями машины посредством использования штатного коммуникатора.

StarLine А64 2CAN 2SLAVE + S-20.3

Автосигнализация StarLine А64 2CAN 2SLAVE + S-20.3 является надёжной охранной телематической системой, служащей для защиты автомобиля, со встроенным 2CAN¬-интерфейсом, диалоговым несканируемым кодом управления и мощной влагозащищённой сиреной StarLine S-20.3. Чтобы расширить функционал сигнализации StarLine А64 2CAN 2SLAVE + S-20.3, можно быстро и легко подключить дополнительные опциональные интерфейсы GPS и GSM (не входят в комплект поставки). Охранная система оснащена интегрированным 128-канальным помехозащищённым трансивером, стабильно функционирующим в радиусе 2 000 метров. Super Slave, которым оснащена сигнализация, обеспечивает управление охраной «железного коня» при помощи штатного брелка. За счёт трёх рубежей охраны – валидатора-иммобилайзера, диалоговой идентификации и штатной системы – обеспечивается высокий уровень защиты.

Телематические GPRS/GSM и GPS/ГЛОНАСС модули, которыми можно дополнительно оснастить охранный комплекс, позволяют дистанционно управлять системой и определять точные координаты транспортного средства. Защиту сигнализации StarLine А64 2CAN 2SLAVE + S-20.3 от кодграбберов обеспечивает диалоговый код управления с индивидуальными ключами шифрования 128 бит. Автосигнализация защищена от городских радиопомех узкополосным 128-канальным трансивером. 3D датчик наклона и удара построен на трёхосевом акселерометре. Благодаря ему можно без труда зарегистрировать любые физические воздействия на транспортное средство, в том числе эвакуацию и поддомкрачивание. Задать настройки 3D датчика можно удалённо.

Благодаря использованию высококачественных комплектующих обеспечивается стабильная работа сигнализации StarLine А64 2CAN 2SLAVE + S-20.3 в суровых погодных условиях в широком температурном диапазоне от -50°C до +85°C. Применение запатентованных программных решений и прогрессивных технологий для производства охранного комплекса позволило достигнуть высокого уровня энергоэкономичности системы, при котором заряд аккумулятора при активном режиме охраны может сохраняться до двух месяцев. Установив дополнительный модуль GSM, можно получать данные на мобильный телефон о статусе охраны системы, а также управлять сервисными и охранными функциями. Интегрированный интерфейс 2CAN, поддерживающий свыше 300 моделей автомобилей, позволяет производить безопасную, удобную и быструю установку сигнализаций StarLine на машины с цифровыми CAN-шинами.

Автоматический контроль канала связи гарантирует постоянную проверку нахождения брелка с обратной связью в радиусе действия приёмопередатчика охранного комплекса. Компактный и эргономичный брелок с ударопрочным корпусом оборудован внутренней защищённой антенной и информативным ЖК-дисплеем. Автовладелец может настроить сидения под себя, управлять замком капота, закрыванием люка, складыванием зеркал и другое. От короткого замыкания силовых выходов сигнализация StarLine А64 2CAN 2SLAVE + S-20.3 защищена силовыми ключами, которые также обеспечивают бесшумную работу центрального блока системы. Установка сигнализации в нашем установочном центре производится высококвалифицированными мастерами-установщиками. Наши специалисты прошли специализированное обучение и обладают большим опытом работы, что подтверждают соответствующие сертификаты.

Противоугонные функции сигнализации StarLine А64 2CAN 2SLAVE + S-20.3:

• возможность подключения GPS/GSM-модуля от компании StarLine с использованием только одного разъёма;
• возможность подключения беспроводного цифрового реле блокировки StarLine R2.

Дополнительные функции комфорта системы:

• автоматическое складывание рулевой колонки в исходное положение;
• автоматическое складывание зеркал;
• включение световой дорожки при активации охранного режима;
• автоматическая установка сидений под автовладельца;
• автоматическое включение фар ближнего света при движении машины (при опускании ручного тормоза и нажатии на педаль тормоза);
• автоматическое закрытие люка;
• дистанционное управление предпусковым обогревателем двигателя.

Доступные команды в режимах тревоги и охраны системы:

• возможность управления замком капота (закрытие);
• управление установленными дополнительно замками, которые служат для блокировки дверей;
• дополнительная блокировка силового агрегата машины, которая имитирует неисправность;
• можно открыть багажник транспортного средства и одновременно отключить штатную сигнализацию;
• включение световой сигнализации в момент подключения к аварийной сигнализации.

На базе охранной системы StarLine А64 2CAN 2SLAVE + S-20.3 можно построить охранный комплекс с высоким уровнем надёжности:

• Иммобилайзеры;
• Маяки;
• GSM-системы охраны;
• Замок капота StarLine L10.

Плюсы и минусы

Преимущества противоугонных комплексов Старлайн А64:

1. Надёжность системы. При правильном подключении и настройке всех элементов потребитель получает полноценный комплекс, который сможет обеспечить максимальную защиту машины.
2. Высокий радиус работы коммуникатора. Даже при наличии помех на местности диапазон функционирования пейджера будет немаленьким.
3. Удобство монтажа и настройки. В техническом руководстве производитель описал все нюансы касательно монтажа элементов сигналки и настройки параметров. Неопытный потребитель, учитывая все советы, сможет самостоятельно установить и настроить систему.
4. Многофункциональность. Сигнализация имеет множество полезных охранных и сервисных опций.

1. Коммуникатор. Несмотря на ударопрочный корпус, на нём согласно отзывам часто выходят из строя кнопки управления. Придётся выполнять ремонт и замену клавиш.
2. Могут возникнуть сложности в настройке сигналки, если используется режим Слейв.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРЛАЙН А 64

Диалоговая защита

Диалоговый код управления StarLine c индивидуальными ключами шифрования 128 бит гарантирует надежную защиту от всех известных кодграбберов.

Защита от радиопомех

StarLine уверенно работает в условиях экстремальных городских радиопомех, благодаря уникальному 128-канальному трансиверу.

Super Slave

Управление охраной автомобиля штатным брелком с надежной дополнительной диалоговой авторизацией любым из двух брелков StarLine.

Расширенный диапазон температур

StarLine уверенно работает в суровых климатических условиях при температуре от минус 50 до плюс 85 °С благодаря высококачественным комплектующим.

Рекордная энергоэкономичность

StarLine гарантирует сохранность достаточного заряда аккумулятора до 60 дней в режиме охраны благодаря использованию запатентованных технологий и программных решений.

Контроль канала связи

Автоматический контроль канала связи обеспечивает проверку нахождения брелка в зоне действия приемопередатчика охранного оборудования.

Авторизация по PIN-коду

Дополнительная авторизация надежно защищает автомобиль от угона, усиливая охранные функции штатной сигнализации. Поездка возможна только после ввода индивидуального PIN-кода при помощи штатных кнопок автомобиля.

3D датчик удара и наклона

Интегрированный цифровой датчик удара и наклона с дистанционной настройкой регистрирует поддомкрачивание и эвакуацию транспортного средства.

Силовые ключи

Обеспечивают бесшумную работу блока автосигнализации и защиту силовых выходов от короткого замыкания.

Невидимая блокировка

iCAN гарантирует надежную защиту благодаря уникальной запатентованной технологии скрытой блокировки двигателя по штатным цифровым шинам автомобиля.

Телематика (опция)

Интеграция опциональных GSM-GPRS, GPS-ГЛОНАСС телематических интерфейсов позволяет дистанционно управлять охраной вашего автомобиля и осуществлять мониторинг.

Управление с телефона (опция)

Интеграция опционального GSM-интерфейса позволяет управлять охранными и сервисными функциями, получать оповещения о статусе охраны на ваш мобильный телефон.

Бесплатный мониторинг (опция)

С помощью простого и удобного мониторинга starline.online вы сможете с точностью до нескольких метров узнать местонахождение своего транспортного средства. Опция доступна при подключении GPS-ГЛОНАСС-Мастер и наличии опционального GSM-интерфейса.

Интегрированный 2CAN

Встроенный 2CAN-интерфейс обеспечивает быструю, удобную и безопасную установку охранного оборудования StarLine на современные автомобили, оснащенные несколькими цифровыми шинами CAN.

CAN+LIN (опция)

Интеграция опционального CAN+LIN интерфейса обеспечивает быструю, удобную и безопасную установку охранного оборудования StarLine на современные автомобили, оснащенные шинами CAN, LIN, такие, как: Lada Kalina, Lada Kalina II, Lada Priora и Lada Granta.

Гибкие сервисные каналы

Программируемые параметры управления аварийной световой сигнализацией, складыванием зеркал, настройкой сидений под владельца и многое другое.

Ударопрочный брелок

Брелок StarLine имеет инновационную, ударопрочную конструкцию, эргономичный дизайн и внутреннюю защищенную антенну.

Умный бесключевой обход

StarLine iKey позволяет реализовать бесключевой обход штатного иммобилайзера в автомобилях, оборудованных охранными комплексами StarLine с интегрированным CAN+LIN или 2CAN-интерфейсом.

Как установить?

Руководство по установке:

1. Микропроцессорный модуль монтируется в салоне машины. В багажном отсеке или под капотом его установка не допускается. Для монтажа желательно выбрать скрытое место. Например, за контрольным щитком или в свободном пространстве за центральной консолью.
2. В зависимости от выбранного места монтажа производится демонтаж пластиковой облицовки вокруг руля или торпеды. Внутри микропроцессорного блока располагается температурный контроллер, поэтому устанавливать устройство надо подальше от источников тепла. Если в месте монтажа возможно воздействие влаги на блок, то его надо установить разъёмом вниз, чтобы не допустить попадания жидкости внутрь. Зафиксируйте устройство саморезами или стяжками, чтобы не допустить его вибрирования.
3. Антенный модуль фиксируется на внутренней поверхности лобового стекла (её надо предварительно вымыть и обезжирить). Не ближе чем в 5 см от приемопередатчика должны находиться металлические части кузова, это обеспечит лучший радиус действия коммуникатора. Внутри корпуса антенного модуля располагается контроллер наклона и удара. Чтобы не допустить срабатывания контроллера без причины, его нельзя располагать на пластмассовой облицовке в салоне.
4. На приборной панели или центральной консоли устанавливается диодный индикатор. Его монтаж надо выполнить так, чтобы при моргании лампочку было видно с улицы.
5. В моторном отсеке выполняется установка сирены. Её нельзя устанавливать рядом с блоком цилиндров, а также источниками влаги. Рупор устройства располагается вниз, это позволит предотвратить скопление влаги внутри. Выберите такое место для монтажа, чтобы к сирене и её электроцепям не было доступа из-под днища авто. Если вы приобрели сирену со встроенной батареей (автономную), то при монтаже надо обеспечить беспрепятственный доступ к её замку.
6. Сервисная кнопка монтируется в салоне. Её желательно спрятать, для этого клавишу можно замаскировать под один из жгутов со штатной проводкой.
7. Укладка электролиний после монтажа всех компонентов производится под пластиковой обивкой салона. При прокладке учтите, что электроцепи должны быть размещены как можно дальше от возможных источников помех. К таковым относятся высоковольтные кабели, катушки зажигания, электронные приборы и т. д. Провода после укладки не должны соприкасаться с движущимися элементами конструкции.

Фотогалерея

Канал База Автозвука показал ошибки, которые могут допускать автовладельцы при установке противоугонных комплексов.

Инструкция по эксплуатации

Полноценное использование всех опций допускается только после привязки брелка.