Снятие топливного бака.
Как писал ранее был установлен автономный отопитель думал сначала использовать отдельный бак так как времени было мало, а машину использую каждый день. Но все же решился снимал первый раз скажу заранее сложного ничего нет, но желательно иметь помощника, снимал и ставил один при этом плюс литров 15 в баке.
. Первое что надо сделать это отсоединить глушитель открутив 2 болта ключ на 13. Далее снимаем глушитель с подушек и поворачиваем.
Снятие глушителя.
. Далее домкратим правую сторону сзади иначе бак не проходит при снятии с ямы, с подъёмника проще.
. Отсоединяем топливную магистраль поддев отвёрткой откидываем скобу и вынимаем быстросьем два, вытекло литр салярки .Откручиваем хомут от бака в горловину и еще один быстросьем вентиляции. На бензиновых думаю выльется меньше там нет выносного топливного фильтра.
. Откручиваем 2 болта крепления стяжек бака болт на 13 и приспускаем бак я подкладывал дощечки с помощником не надо. Отсоединяем два разъёма с топливного фильтра и 1 разьем с топливного насоса.Опускаем бак и подаем его вправо.
Далее снимаем два быстросьем с насоса и плоской отверткой и молотком поворачиваем кольцо фиксирующее топливный насос.
Снят и установлен топливозаборник.
На топливном насосе есть типа трубки запаянной, но длина ее оказалась больше чем резьба топливозаборник пришлось отпилить верх болгаркой, мало, внутри трубку надо тоже обрезать, но не чем не подлезть использовал выжигатель по дереву прошелся им по кругу.
Установил и подключил топливные разьемы .
Далее все обратно поднимаем бак чтобы он попал в горловину фиксируем подсоединяем 3 разъёма (на дизеле). Поднимаем вверх затягиваем хомут горловины, защелкиваем два быстросьем подачи обратки и один вентиляции бака .
Подсоединение к подающему насосу вебасты.
Снял за 15 мин. дольше отсоединял разъёмы к топливному фильтру. При подключении всё-таки один язычок разьема всё-таки отскочил не мог сдавить видимо резину разъело и она разбукла прижал пока хомутом.
Сломанный фиксатор разьема.
Топливный бак — устройство, снятие и установка
Отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи.
Слейте топливо из бака в контейнер. Поднимите заднюю часть автомобиля, закрепив ее стойками. Отсоедините гибкое соединение выпускной магистрали. Подвесьте ее на проволоке под кузовом.
Отсоедините заднюю секцию системы выпуска от ее резиновых креплений и закрепите ее на торсионном стержне задней подвески.
Освободите трос стояночного тормоза либо от зажима, на баке, либо от ленточного хомута крепления бака и отведите его в сторону.
Если требуется, снимите топливный фильтр с боковой стороны топливного бака.
Зажмите топливный шланг(и), который подведены к устройству измерения (расположенны с правой стороны бака), поставив контейнер для топлива, которое может вытечь при отсоединении шланга.
Снимите пластмассовую крышку, затем отсоедините шланг(и) от датчика. Учитывая возможность утечки, примите меры пожарной безопасности.
Отсоедините проводку от датчика уровня топлива.
Рис. 4.7. Тросы стояночного тормоза подведены к топливному баку и ленточному хомуту крепления моделей с кузовом Седан и Хэтчбек
Рис. 4.8. Наливной и вентиляционные шланги с задней стороны топливного бака — модель с кузовом Хэтчбек
Рис. 4.9. Гайка на ленте крепления бака
Отсоедините наливной шланг и вентиляционные шланги с задней стороны бака.
Вывесьте топливный бак на домкрате, подложив деревянную прокладку.
Отвинтите гайки у крепления бака, затем снимите и опустите бак настолько, чтобы можно было отсоединить вентиляционные шланг(и).
Вместе с помощником осторожно опустите бак и выньте его из-под автомобиля. Учтите, что остатки топлива в баке могут вытечь.
Установка
Если в баке есть осадок или вода, его необходимо 2-3 раза прополоскать, используя чистое топливо. Энергично потрясите бак. наливая в него новые порции топлива, однако перед тем как это сделать, снимите датчик уровня топлива. Операцию необходимо проводить в хорошо вентилируемом помещении, соблюдая меры пожарной безопасности.
Ремонт топливного бака должны делать профессионалы. Нельзя пытаться сваривать или паять бак. Удаление остаточных паров топлива требует нескольких часов работы специалиста.
Установка осуществляется в порядке, обратном снятию, однако не забывайте следующее.
Проверьте, все ли шланги и трубопроводы установлены на местах и закреплены
Где требуется, установите топливный фильтр.
Если необходимо, отрегулируйте трос ручного тормоза
После окончания работ заполните топливный бак, запустите двигатель и проверьте, нет ли утечек. Если есть утечка, сразу же остановите двигатель, выясните причину и устраните дефекты.
Модели с кузовом Универсал и Фургон
Снятие и установка
Отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи, слейте топливо из бака и поднимите переднюю часть автомобиля, закрепив ее стойками.
Рис. 4.10. Отсоедините шланги (1 и 2) от заливной горловины — модели с кузовом Универсал и Фургон
Отсоедините наливной и вентиляционные шланги на баке.
Отсоедините шланги, показанные на рис. 4.10. от заливной горловины.
Подвесьте топливный бак на домкрате, положив деревянную прокладку.
Отверните болты лент крепления бака, затем снимите их, и вместе с помощником осторожно опустите бак и выньте его из-под автомобиля. Помните, что в баке осталось топливо, которое может вылиться. (См. пункты об очистке бака полосканием, используя чистое топливо, и запрете какого-либо ремонта бака собственными силами. )
Установка осуществляется в обратном порядке, с проверкой все ли шланги и трубопроводы надежно закреплены на своих прежних местах.
После окончания работ заполните топливный бак, запустите двигатель и проверьте, нет ли утечек. Если есть утечка, сразу же остановите двигатель. выясните причину и устраните дефекты.
Топливный бак — снятие и установка
Отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи.
Слейте топливо из бака в контейнер. Поднимите заднюю часть автомобиля, закрепив ее стойками. Отсоедините гибкое соединение выпускной магистрали. Подвесьте ее на проволоке под кузовом.
Отсоедините заднюю секцию системы выпуска от ее резиновых креплений и закрепите ее на торсионном стержне задней подвески.
Освободите трос стояночного тормоза либо от зажима, на баке, либо от ленточного хомута крепления бака и отведите его в сторону.
Если требуется, снимите топливный фильтр с боковой стороны топливного бака.
Зажмите топливный шланг(и), который подведены к устройству измерения (расположены с правой стороны бака), поставив контейнер для топлива, которое может вытечь при отсоединении шланга.
Снимите пластмассовую крышку, затем отсоедините шланг(и) от датчика. Учитывая возможность утечки, примите меры пожарной безопасности.
Отсоедините проводку от датчика уровня топлива.
Отсоедините наливной шланг и вентиляционные шланги с задней стороны бака.
Вывесьте топливный бак на домкрате, подложив деревянную прокладку.
Отвинтите гайки у крепления бака, затем снимите и опустите бак настолько, чтобы можно было отсоединить вентиляционные шланг(и).
Вместе с помощником осторожно опустите бак и выньте его из-под автомобиля. Учтите, что остатки топлива в баке могут вытечь.
Установка
Если в баке есть осадок или вода, его необходимо 2-3 раза прополоскать, используя чистое топливо. Энергично потрясите бак, наливая в него новые порции топлива, однако перед тем как это сделать, снимите датчик уровня топлива. Операцию необходимо проводить в хорошо вентилируемом помещении, соблюдая меры пожарной безопасности.
Ремонт топливного бака должны делать профессионалы. Нельзя пытаться сваривать или паять бак. Удаление остаточных паров топлива требует нескольких часов работы специалиста.
Установка осуществляется в порядке, обратном снятию, однако не забывайте следующее.
Проверьте, все ли шланги и трубопроводы установлены на местах и закреплены
Где требуется, установите топливный фильтр.
Если необходимо, отрегулируйте трос ручного тормоза (глава 9).
После окончания работ заполните топливный бак, запустите двигатель и проверьте, нет ли утечек. Если есть утечка, сразу же остановите двигатель, выясните причину и устраните дефекты.
Модели с кузовом Универсал и Фургон
Снятие и установка
Отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи, слейте топливо из бака и поднимите переднюю часть автомобиля, закрепив ее стойками.
Отсоедините наливной и вентиляционные шланги на баке.
Отсоедините шланги, показанные на рис. 4.10, от заливной горловины.
Подвесьте топливный бак на домкрате, положив деревянную прокладку.
Отверните болты лент крепления бака, затем снимите их, и вместе с помощником осторожно опустите бак и выньте его из-под автомобиля. Помните, что в баке осталось топливо, которое может вылиться.
См. пункты предыдущего подраздела об очистке бака полосканием, используя чистое топливо, и запрете какого-либо ремонта бака собственными силами.
Установка осуществляется в обратном порядке, с проверкой все ли шланги и трубопроводы надежно закреплены на своих прежних местах.
После окончания работ заполните топливный бак, запустите двигатель и проверьте, нет ли утечек. Если есть утечка, сразу же остановите двигатель. выясните причину и устраните дефекты.
Замена топливного бака и его наливной трубы
При обнаружении течи топлива из бака замените бак, так как он отформован из специальной пластмассы и ремонту не подлежит.
Если часто засоряется сетка топливного фильтра, снимите и промойте бак.
Полезный совет.
Удобнее снимать пустой бак, работая на подъемнике, эстакаде или смотровой канаве. Для удаления остатков топлива снимите топливный модуль (см. Снятие, ремонт и установка топливного насоса Опель Астра h) и откачайте топливо через открывшееся отверстие в баке.
Вам потребуются: ключ «на 7», торцовая головка «на 13», бокорезы, отвертка с плоским лезвием.
1. Снизьте давление в системе питания (см. Снижение давления в системе питания Опель Астра h).
2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
3. Снимите дополнительный глушитель (см. Замена дополнительного глушителя Опель Астра h).
4. Отсоедините задние тросы привода стояночного тормоза от уравнителя (см. Замена задних тросов привода стояночного тормоза Опель Астра h)…
5….и от двух держателей на топливном баке, отведите тросы в сторону.
6. Сожмите фиксаторы колодки жгута проводов топливного модуля…
7….и разъедините колодку.
8. Перекусите бокорезами хомут крепления воздухоотводящей трубки…
Примечание.
Хомут одноразового пользования.
9….и отсоедините трубку от штуцера наливной трубы топливного бака.
10. Перекусите бокорезами три хомута крепления воздухоотводящей трубки к наливной трубе.
Примечание.
Хомуты одноразового пользования.
11. Ослабьте затяжку хомута крепления соединительного шланга наливной трубы к патрубку топливного бака…
12….и отсоедините шланг от патрубка, одновременно сняв со шланга хомут, чтобы не потерять его.
13. Отожмите отверткой фиксатор наконечника напорного трубопровода…
14….и отсоедините трубопровод от топливоподающей магистрали.
15. Аналогично отсоедините сливной трубопровод.
16. Установите под бак надежную опору.
17. Выверните болты крепления двух хомутов подвески топливного бака, снимите хомуты, уберите опору и снимите топливный бак.
18. Установите топливный бак в порядке, обратном снятию.
19. После присоединения трубопроводов и жгута проводов топливного насоса залейте в бак бензин, пустите двигатель и проверьте герметичность всех соединений трубопроводов.
Если нужно снять наливную трубу топливного бака, выполните следующее.
1. Снимите правое заднее колесо и установите автомобиль на надежную опору.
2. Снимите правый задний подкрылок (см. Снятие и установка подкрылков Опель Астра h).
3. Отсоедините воздухоотводящую трубку от штуцера наливной трубы и соединительный шланг трубы от патрубка топливного бака (см. пп. 8–12 выше в данном подразделе).
4. Вверните болт крепления наливной трубы топливного бака к правому заднему лонжерону.
5. Откройте крышку люка горловины наливной трубы топливного бака и извлеките уплотнитель горловины, снимая его с отбортовок люка.
6. Выверните болт крепления наливной трубы к кронштейну на боковине кузова…
7….и снимите наливную трубу.
8. Установите детали в порядке, обратном снятию.