Как выбрать автосканер для считывания ошибок OBD 2
Владельцы авто будут совершенны правы, если скажут, что диагностика и обслуживание транспортного средства– это довольно сложный и длительный процесс. Сегодня решать вопросы диагностики помогает. сам автомобиль. А если быть точным, встроенная система самодиагностики. Она выявляется неисправность, формирует код ошибки и записывает его в память. Позже этот код можно считать и расшифровать. Такая процедура под силу даже простому автолюбителю. Не всегда нужно обращаться на СТО за диагностикой – достаточно считать код ошибки при помощи специализированного сканера, осмотреть проблемные узлы автомобиля и решить, как устранить неисправность. Возможно, устранить ее тоже получится самостоятельно. В цикле материалов, посвященных кодам ошибок, Avto.pro разберется в стандартах диагностических систем, кодах ошибок и неисправностях отдельных элементов авто.
Подробнее о функции самодиагностики блоков управления
Электронный блок управления, которым оснащают все современные автомобили, не только получает и анализирует сигналы от различных бортовых систем, но и фиксирует неисправности. Работает это так: блок управления получает сигналы от множества датчиков, сравнивает их с табличными значениями и, в случае несоответствия, фиксирует ошибку, кодирует ее и записывает. Общепринятым протоколом кодирования сегодня является OBD-2 – его считают стандартом мировой автопромышленности. Однако коды ошибок в одной модели транспортного средства могут отличаться от таковых у другой модели. В чем причина? Дело в том, что коды OBD-2 делятся на две подгруппы:
— Базовые / основные коды OBD-2 (англ.: generic OBD-II codes);
— Расширенные / дополненные коды OBD-2 (англ.: extended OBD-II codes).
К первой подгруппе относят коды, которые будут одинаковыми у всех автомобилей, которые работает по протоколу OBD. В подавляющем большинстве случаев такие коды такие коды «выдают» даже не автомобили одной марки и разных моделей, а автомобили разных марок и разных моделей. Несколько интереснее дополненные коды OBD-2 (вторая подгруппа). Они имеют детальную классификацию и содержат более подробную информацию о возникшей неисправности. Так как бортовые электросистемы автомобилей разных моделей и марок не идентичны, таких кодов может быть много – практически все автоконцерны имеют свой индивидуальный набор кодов. Но и такие коды формируется по единому принципу. На картинке ниже можно видеть как именно:
Сразу отметим, что считывание ошибок и их устранение – это лишь часть диагностики. Основная работа все равно ляжет на плечи опытного специалиста или автолюбителя, который решил заняться диагностикой и ремонтном самостоятельно – одной лишь расшифровки не хватит. Сама диагностика бывает:
1. Механической;
2. Компьютерной.
Первичная механическая диагностика обязывает автолюбителя убедиться в том, что системы и основные узлы автомобиля в норме. Нужно проверить проводку, предохранители, механические узлы, уплотнители и все остальное. Уже после можно заняться компьютерной диагностикой. Но еще раз напоминаем: считывание кодов ошибки является лишь частью большой работы. Ошибка говорит о том, что конкретному элементы бортовой электросистемы и смежному с ним узлам нужно уделить пристальное внимание. К примеру, код ошибки датчика не всегда значит, что его нужно менять по причине поломки — может наблюдаться проблема в проводке, разъемах и т.п.
Классификация сканеров и особенности их применения
Для определения кодов ошибок вам понадобится специальный сканер. Часто его называют просто автосканером. В продаже можно найти как бюджетные модели, так и довольно дорогие. Цена формируется исходя из функционала такого устройства и некоторых дополнительных элементов. Вот что может делать сканер и какие доп. функции иметь:
— Определение кодов ошибок при диагностике;
— Перекодировка блока управления;
— Адаптация блока управления;
— Подключение и работа с планшетом, компьютером, эндоскопом, осциллографом и т.д.
В приличном техцентре имеется несколько профессиональных сканеров. К примеру, они поддерживают работу с ADAS-системами – бюджетные устройства нельзя подключить даже к осциллографу. Отдельные модели и вовсе являются полноценными диагностическими инструментами со встроенным планшетом, продвинутой базой данных, приборами связи (Wi-Fi, Bluetooth) и еще многим другим. Рядовой автолюбитель может обойтись и более простым сканером с возможностью подключения по RS232 и USB. Существуют такие типы сканеров:
— Автономные. Те самые профессиональные диагностические инструменты. Могут сопрягаться с другими устройствами, но это не обязательная функция. Основные минусы: высокая стоимость, сложность в обновлении программного обеспечения;
— Сканеры-адаптеры (адаптеры-спецификаторы, сканеры). Устройства, требующие дополнительных гаджетов для полноценной работы. Имеют ограниченный функционал, который дополняется сторонними гаджетами.
Также сканеры подразделяются на дилерские, марочные и мультимарочные. Рядовому автолюбители лучше всего брать марочный или мультимарочный автосканер – они имеют демократичный ценник, а последние еще и отличаются универсальностью. Вот что нужно сделать для работы с такими устройствоми, имея под рукой ноутбук:
— Подключить сканер к DLC разъему;
— Загрузить на ноутбук специализированный софт. Отлично подойдет ScanMaster;
— Опционально, установить специальный драйвер. Если Bluetooth-модуля в ноутбуке нет, купить и вставить в — USB-разъем специальный беспроводной модуль;
— Перейти в панель управления и включить Bluetooth из раздела «Устройства Bluetooth» (может потребовать установки еще одного драйвера);
— Поставить галочку в панели «Добавить устройство»;
— Ждать сопряжения сканера с ноутбуком;
— Продолжить работу уже на ноутбуке – вам придется разбираться с интерфейсом выбранной диагностической программы. Не беспокойтесь, с получением кодов справится даже неопытный юзер.
Внимание: не пользуйтесь дополнительными функциями программы, если в них нет нужды.
Алгоритм работы со сканером будет зависеть от модели. Выше мы упомянули DLC разъем (англ.: Data Link Connector). Их всего два: DLC 1, DLC 2. Первый разъем находится под капотом. Как правило, в левой части подкапотного пространства. Рядом с ним можно видеть надпись «Diagnostic». Именно к этому разъему и нужно подключить сканер. Второй разъем выходит прямо в салон транспортного средства. Все современные автомобили имеют разъем DLC 2 – к нему проще всего подключать сканер. Если вы не хотите пользоваться ноутбуком для выявления ошибок, его может заменить практически любое Android или iOS устройство. Предпочтительный диагностический софт: Torque, OBD Car Doctor, FourStroke.
Выбираем автосканер
Перед покупкой сканера-адаптера подумайте о том, как он будет использоваться. Если только для считывания ошибок, то подойдет самая простая мультимарочная модель или недорогая марочная для вашей марки авто. Не стоит отдавать предпочтение полупрофессиональным узкоспециализированным моделям. Дело в том, что устройство не будет покрывать значительную часть моделей автотранспорта и, соответственно, не будет поддерживать работу со многими блоками от Delphi, Bosch, Siemens/VDO, Denso и других фирм. Вот самые универсальные и при этом относительно недорогие модели:
— LAUNCH Creader V;
— AUTEL Autolink AL52;
— Nonda ZUS Smart Vehicle Health Monitor ZUHMBKBTV;
— Autocom CDP (Delphi DS150E);
— Emitron Vgate iCar (с чипсетом ELM327).
Если ваш бюджет серьезно ограничен, можно взять миниатюрный адаптер ELM327. Это скорее не модель адаптера, а марка. Устройство выпускают множество фирм, в т.ч. и сомнительные китайские производители. В зависимости от условной подмодели устройство может иметь не самую качественную связь, не поддерживать работу со многими планшетами и смартфонами, а также иметь крайне ограниченный функционал. К несчастью, на рынке устройств для диагностики есть множество подделок под ELM327 с урезанным функционалом. При выборе сканера имеет смысл руководствоваться ценой:
— До $10 – самые простые модели. Подойдут для ознакомления с работой подобных устройств, а для серьезной диагностики;
— От $10 до $50 – чуть лучше первых, но все равно не вариант для тех, кто покупает сканер для серьезной работы;
— От $50 до $100 – продвинутые модели, на которые стоит обратить внимание;
— От $100 и выше – отличные устройства с широким функционалом, высокой универсальностью и полезными дополнительными функциями.
Несмотря на пространное описание «марки» ELM327, мы рекомендуем начинать знакомство с автосканерами именно с нее. Но помните о том, что такой сканер не сможет подключиться ко многим модулям авто. Умелый автолюбитель с помощью ELM327 сможет «прикинуть», какие узлы транспортного средства нуждаются в осмотре и, потенциально, замене. Более серьезная диагностика все равно потребует использования более сложных и дорогостоящих устройств.
Считывание и расшифровка кодов ошибок электронного блока управления позволяет сильно упростить поиск неисправных узлов автомобиля. Для получения кодов автолюбителю достаточно иметь сканер-адаптер или профессиональное диагностическое устройство, а также ноутбук, планшет или смартфон. В силу того, что большая часть кодов ошибок стандартизирована, с их расшифровкой не будет проблем. Но если они возникнут, достаточно будет обратиться к специализированным материалам или тематическим форумам. А также изучить наш следующий материал – в нем мы рассматриваем наиболее частые ошибки ЭБУ, неисправности, которые за ними кроются, а также методы устранения неисправностей.
Рейтинг лучших автосканеров 2022 года
Каждому автовладельцу приходится сталкиваться с неполадками в работе автомобиля. Это может быть как мелкий сбой вроде перерасхода топлива, так и более серьезные поломки тормозных систем, двигателя и других важных элементов. Своевременно обнаружить проблему поможет автосканер – специальное устройство для диагностики всех систем авто. Сканер подключается к бортовому компьютеру, позволяет получить точную оценку технического состояния электроники, расшифровать коды ошибок, точно определить и очевидные, и скрытые неполадки, и даже помогает быстро устранить некоторые из их.
Сегодня на рынке автосканеров представлен широкий выбор самых разных моделей – от простых и доступных до устройств профессионального уровня. Среди такого разнообразия даже опытным автовладельцам бывает непросто выбрать, какой сканер купить для диагностики автомобиля. Чтобы помочь вам сделать правильный выбор, я составили рейтинг автосканеров. При составлении подборки я учитывал актуальность функций, качество программного обеспечения, удобство использования, отзывы пользователей и рекомендации экспертов.
Лучшие автосканеры для автомобиля
В рейтинг попали 5 сканеров из разных ценовых категорий, каждая модель обладает современным функционалом для быстрой и качественной диагностики автомобиля.
4. Orion ELM 327 Wi-Fi Micro
3. Delphi ds150e
2. Scan Tool Pro Black Edition
1. Rokodil ScanX
5. Ancel AS500
Компактная модель с удобным дизайном, прочным корпусом и TFT ЖК-дисплеем размером 2,8 дюйма. Благодаря наличию экрана для выполнения диагностики сканер не требуется дополнительно подключать к компьютеру. При необходимости к ПК можно подключиться через USB-кабель, входящий в комплектацию. Доступ к интернету также осуществляется через USB-порт, адаптированный к Windows XP- Windows 10.
Устройство поддерживает все стандартные функции OBD II, надежно сканирует все системы, считывает и стирает коды ошибок с блоков управления. Ancel AS500 быстро проверяет состояние выбросов и цикл движения, легко определяет причину проверки света двигателя (MIL), отображает данные тестирования датчика кислорода и мониторит напряжение аккумулятора в режиме реального времени, извлекает информацию о транспортном средстве и выполняет многие другие задачи. Все данные выводятся на экран в текстовом или графическом виде – понять результаты диагностики не составит труда даже неопытному пользователю. В автосканере предусмотрен выбор из 10 языков, включая русский. После диагностики коды ошибок, стоп кадры и другие данные можно сохранить на карту памяти, чтобы просмотреть их в любое удобное время, даже находясь уже не рядом с автомобилем.
Преимущества:
Поддержка функций OBD II;
Есть цветной TFT дисплей;
Данные выводятся в режиме реального времени;
Вывод информации в виде текста и графики;
Недостатки:
Нет Wi-Fi, подключение к компьютеру или интернету только через USB-кабель.
4. Orion ELM 327 Wi-Fi Micro
Миниатюрный сканер для быстрой диагностики систем автомобиля. Устройство поможет отслеживать пробег авто, мониторить время, скорость и расстояние в поездках, контролировать напряжение бортовой сети, состояние датчиков, следить за такими параметрами систем двигателя как скорость, обороты, температура, расход топлива и т.д. Используя Orion ELM 327 Wi-Fi Micro, можно провести диагностику, самостоятельно считать коды ошибок и удалить их. На сброс обнаруженной неисправности понадобится всего несколько секунд. Для выполнения работы автосканер необходимо подключить к какому-либо мобильному устройству, например, смартфону или планшету. Удобно, что для этого не требуется использование проводов и кабелей – связь с оборудованием производится через Wi-Fi. Подключение идет быстро, сканер хорошо работает как с Android, так и с iOS.
По мнению автолюбителей, ПО данного устройства не дотягивает до того, чтобы обнаружить все неточности в работе систем авто, но довольно эффективно обнаруживает большинство самых типичных проблем.
Преимущества:
Высокая точность диагностики;
Быстрый сброс ошибок;
Соединение по Wi-Fi;
Недостатки:
Ограниченные возможности программного обеспечения.
3. Delphi ds150e
Это универсальный автосканер, который совместим с самыми разными видами транспорта. Прибор можно использовать для диагностики легковых, грузовых автомобилей и автобусов. С помощью Delphi ds150e можно выполнить детальное сканирование всех систем, контролировать работу механизмов и датчиков. Сканер производит проверку состояния автомобиля в соответствии с европейскими стандартами качества. Устройство проведет диагностику, сообщит о показаниях датчиков в реальном времени, выдаст информацию о найденных ошибках. Прибор определит, является ли обнаруженная проблема реальной неисправностью или является следствием возникновения сбоя в работе бортового компьютера автомобиля. Автосканер позволит не только считать и расшифровать, но и опционально удалить найденные ошибки.
Сама модель отличается довольно крупными габаритами, подключается к авто через USB-кабель. В комплектации предусмотрен диск со специальным программным обеспечением для установки на компьютер или ноутбук. ПО имеет удобный пользовательский интерфейс, есть качественный русский перевод.
Преимущества:
Универсальное применение для разного вида транспорта;
Поддержка более 100 марок автомобилей;
Широкие возможности диагностики;
Подходит для профессионального использования.
Недостатки:
2. Scan Tool Pro Black Edition
Миниатюрный сканер, позволяющий за 5 минут провести полную диагностику автомобиля. Устройство совместимо со всеми бензиновыми авто, выпущенными с 1993 г., а также дизельными авто от 1996 г. Scan Tool Pro способен качественно проверить работу двигателя, всех узлов, проконтролировать показания датчиков в реальном времени, показать VIN код, реальный пробег авто и отобразить другие важные аспекты комплексной диагностики. При обнаружении неполадок, автосканер считывает все коды неисправностей, предоставляет их подробную расшифровку на русском языке, указывает возможные причины ошибок и позволяет быстро сбросить их. Дополнительно устройство ведет учет каждой поездки, сохраняя о ней всю необходимую информацию с возможностью дальнейшей выгрузки и печати данных.
Девайс можно подключить к любому мобильному устройству, будь то смартфон, планшет или ноутбук через Bluetooth или Wi-Fi, модель работает с операционными системами iOS, Android, Windows. По отзывам пользователей соединение всегда стабильное, без прерываний и сбоев. Scan Tool Pro надежно защищен от перегрева и короткого замыкания, благодаря чему можно не доставать его из диагностического разъема – при прекращении работы сканер просто перейдёт в энергосберегающий режим.
Преимущества:
Диагностика всех систем автомобиля;
Считывание и расшифровка кодов ошибок на русском языке;
Защита от перегрева;
Быстрое подключение по Bluetooth и Wi-Fi;
Компактный и мобильный.
Недостатки:
Можно нарваться на поддельное устройство.
1. Rokodil ScanX
Модель отличается наиболее приятным соотношением цена/качество, показывает высокую скорость сканирования и обладает наиболее полным функционалом. Rokodil ScanX подходит для диагностики большинства марок автомобилей с ODB-2 разъемом. С помощью сканера вы за минимальное время проверите работу двигателя, состояние топливной системы, данные электроники и другие системы автомобиля. Устройство безошибочно определяет такие параметры, как обороты и нагрузка двигателя, скорость движения и разгона, давление во впускном коллекторе, данные кислородного датчика и многие другие. Результаты сканирования и расшифровка ошибок сообщаются на русском языке. После обнаружения неполадок Rokodil ScanX дает возможность сбросить ошибки бортового компьютера и погасить Check Engine.
Автосканер синхронизируется с любым устройством на базе iOS, Android или Windows через Bluetooth. Сам прибор компактный и очень легкий, он не занимает лишнего места и его можно оставить прямо в диагностическом разъеме – защита от перегрева и перегрузки не даст сканеру выйти из строя. Можно оставлять Rokodil ScanX включенным и использовать девайс как бортовой компьютер.
Преимущества:
Высокая скорость и качество сканирования;
Устойчивость к перегреву и перепадам напряжения;
Детальная расшифровка всех кодов ошибок на русском языке;
Быстрое соединение по Bluetooth;
Лучшее соотношение цена/качество.
Недостатки:
Заключение
В подборке я собрал, на свой взгляд, лучшие автосканеры для автомобиля на сегодняшний день и при выборе опирался на функционал, актуальность ПО и удобство использования. Постарался максимально полно описать преимущества и особенности каждой модели, чтобы вам было проще подобрать устройство, которое подойдет вашему запросу. Надеюсь, подборка была полезна и теперь вас не затруднит решить, какой сканер купить для диагностики автомобиля.
«Для мультибрендовой СТО подойдет». Честный тест трех популярных автосканеров
Все знают, что настоящий театр начинается с вешалки. Тогда с чего должно начинаться профессиональное техобслуживание автомобиля? Определенно, с опытного механика, способного поставить правильный диагноз забарахлившей машине. Правда, на глаз такой анализ, увы, будет тянуться долго и стоить недешево – время карбюраторных автомобилей давно кануло в прошлое. Вся современная автотехника нынче управляется электроникой, контролирующей работу фактически всего автомобиля: от подогрева сидений до автоматического отключения и перезапуска двигателя.
Устроено это таким образом: специальные датчики собирают информацию, которая поступает ЭБУ (электронному блоку управления), о состоянии каждой детали. В случае поломки приходит сигнал, сохраняющийся в памяти компьютера, о невыполненной задаче. Если с транспортным средством случилась беда и водитель увидел сообщение бортового компьютера автомобиля о неисправности, ему необходимо обратиться в сервис для проведения опроса электронных блоков машины и установления причины неисправности. Такое общение называют компьютерной диагностикой. И проводится она с помощью специального диагностирующего оборудования – автосканера.
Большинство продвинутых водителей под ним понимает дешевый гаджет размером с маленькую флешку ELM327, который можно купить на «Алиэкспресс», способный в связке со смартфоном рассказать о расходе топлива, температуре за бортом, большинстве очевидных ошибок электронной системы машины. Правда, для глубинной проверки авто во время покупки и при серьезных поломках необходим прибор, который обычно используется на профессиональных СТО. И тут на сцену выходят мультимарочные сканеры, от количества предложений которых голова может пойти кругом. Какой же из них круче?
Команда av.by решила отыскать лучший сканер на рынке, ради чего устроила честный тест трех популярных мультибрендовых приборов. Давайте посмотрим, что из этого вышло.
«Европеец» и азиатский дуэт
Проанализировав актуальные предложения интернет-магазинов и проконсультировавшись по телефону с продавцами, мы составили шорт-лист из трех наиболее востребованных у профессиональных автомехаников и автодилеров сканеров стоимостью до 3 тыс. долларов.
В него вошли бренды Autel MaxiSys 908S Pro HPP, Bosch KTS 590, а также кустарный эквивалент Launch X-431 PRO 3.
Все они способны считывать и сохранять текущие показатели с бортовой системы машины, тестировать ее устойчивость, проводить адаптацию датчиков в случае модернизации или ремонта автомобиля, менять заданную конфигурацию системы. Рассмотрим приборы поближе.
Первым к нам в руки попадает комплект черно-салатового сканера – это Bosch модели KTS 590 . Судя по описанию производителя, прибор позиционируется как профессиональный мультимарочный сканер, ориентированный на работу с самым широким спектром автобрендов. Модель является новинкой, пришедшей на смену Bosch KTS 570. По сравнению с предшественником, KTS 590 имеет усовершенствованный ударопрочный эргономичный корпус и обновленную аппаратную начинку. Сканер представляет из себя мощный и универсальный комплекс, позволяющий провести диагностику как легкового, так и коммерческого транспорта.
Из других особенностей – KTS 590 может проводить точную работу по CAN-шине и по DoIP, а для диагностики необходимо подключение к компьютеру через USB 2.0 или Bluetooth class 1.
У сканера также есть два чутких двухканальных осциллографа: первый для регистрации измеренных значений, а второй – для анализа диагностического интерфейса блоков управления. Встроенный модуль, поддерживающий протокол Euro 5 Pass-through (J-2534), необходим для работы с дилерским программным обеспечением на актуальных автомобилях. Прибор порадовал грамотно русифицированным софтом, а также ускоренным поиском систем выполнения специальных процедур и считыванием действительных величин, встроенным двухканальным мультиметром, работающим на частоте до 100 кГц (электроизмерительный прибор, объединяющий в себе функции вольтметра, амперметра и омметра). В общем, крайне универсальный прибор!
Переходим к «закованному» в огромный пластиковый кейс Autel MaxiSys 908S Pro HPP. Эта планшетообразная модель, оснащенная большим экраном, жестким SSD-диском и процессором, уже два года является флагманом в диагностической линейке MaxiSys. Производитель в инструкции уверяет, что прибор работает с 76 марками автомобилей, способен автоматически определять vin-машины и максимально быстро опрашивать все датчики на предмет сбоев.
Третий по счету (но не по значению) – ломанная версия Launch X-431 PRO 3, сделанная на основе планшета Lenovo. Модель похожа на более компактную и бюджетную версию Autel. Launch поддерживает диагностику электронных систем автомобилей европейского, американского и азиатского производства общим числом более 200 моделей, передает данные через USB и Bluetooth и способен даже подключиться к принтеру для печати расшифрованных результатов.
«Для работы на большой СТО, может, он и не совсем годится»
Арендовав сканеры у продавцов, мы отправляемся на тест в столичный автосервис JacobMotors. Здесь занимаются ремонтом автомобилей Volvo, что нам только на руку – шведские конструкторы славятся сложной кодировкой электронных блоков своих машин, что потенциально должно осложнить работу нашим испытуемым.
На самой СТО нас встречает механик и мастер цеха Николай. Мужчина более 11 лет занимается ремонтом автомобилей.
«Специфика работы такая: часто приходится больше работать со специализированным оборудованием для Volvo Vida Dice. Кроме него я раньше недолго имел дело с Bosch, а сегодня впервые познакомлюсь с Launch и Autel».
В качестве подопытного кролика мы возьмем ожидающий ремонта универсал Volvo XC70 2012 года с дизельным мотором. В этом автомобиле из ошибок – отсутствие топливного бака. Соответственно, ошибки укажут на насос или на датчики уровня топлива. Кроме того, из-за падения напряжения аккумулятора у машины есть проблемы с моторчиком заднего правого окна, вопросы с калибровкой стеклоподъемника, ошибки передней правой фары. «Некриминальные в основном, кроме бензобака, проблемы», – успокаивает нас эксперт.
Подключались все приборы к авто через универсальный диагностический OBD-разъем, которым последние шестнадцать лет оборудуются все современные легковушки и грузовики. С его помощью проще всего получить доступ к «мозгам» техники. Работает он с помощью СAN-шины – системы цифровой связи, позволяющей собирать данные от всех устройств в авто, обмениваться информацией между ними, управлять ими.
Считав все ошибки, мы просим Николая поделиться впечатлениями о каждом из сканеров. Первым у нас шел KTS 590.
«Чисто субъективно этот сканер оказался самым медленным из трех – долго обрабатывал показания машины (в течение 5-7 минут). Не знаю, как он справляется с другими моделями, но анализировать проблемы Volvo он не спешил. Причем чем новее автомобиль, тем медленнее он его читает».
При этом у медлительности Bosch нашлись свои плюсы – он показал все проблемы, которые есть у CX70.
«На Volvo отработал хорошо, претензий нет. Показал все, правда, перекодировал привычные вольвовские ошибки в собственные коды, с помощью которых вся система этого сканера и подвязана. Конечно, чтобы привыкнуть к самому прибору, нужно время, но в этом нет ничего сверхъестественного – так случается при знакомстве абсолютно с каждым новым прибором. Понравилось, что есть осциллограф, не нужно во время диагностики подключать дополнительное оборудование».
Из минусов Николай выделил у KTS 590 короткий кабель подключения.
«Хотелось бы, конечно, подлиннее. Тогда под капот можно было бы поставить ноутбук, положить прибор рядом и шнурок в диагностический разъем воткнуть. Если диагностика будет на подъемнике, то работать будет неудобно, придется как-то изловчаться. В остальном функционал и точность отличные. Думаю, если бы мы занимались ремонтом мультибрендовых автомобилей, то, скорее всего, перешли бы на Bosch». Средняя стоимость сканера составляет порядка 2 600 долларов на рынке.
Следующим в бой вступил MaxiSys 908S Pro HPP.
«Что касается Autel, то мне он показался удобным в использовании. У него есть большой сенсорный экран и прорезиненный корпус, приятный на ощупь. Возможно, он даже не разобьется, если упадет на бетон, но пробовать я не стал. Удобное подключение без проводов, ничего лишнего нет, это большой плюс. Читает ошибки быстро и теми кодами, с которыми я знаком. Быстродействие у него хорошее, хотя возможностей для диагностики явно меньше, чем у Bosch, способного, например, измерять напряжение и сопротивление цепи расширенным образом. Но в целом вполне рабочий вариант. Для мультибрендовой СТО тоже вполне подойдет».
Из минусов эксперт отметил «кусачий» ценник устройства. «Конечно, стоимость у него солидная – 3 тыс. евро ( средняя цена на рынке) и плюс еще необходимость обновлений, что в итоге выльется в круглую сумму. А вкупе с узким функционалом, на мой взгляд, и отсутствием электросхем это кажется не совсем оправданным шагом. Хотя ошибки тоже считал правильно – все коды, о которых мы говорили, он зафиксировал».
Модель кустарной версии X-431 PRO 3 Николай оценил ниже двух предыдущих.
«Мне кажется, что для работы на большой СТО, может, он не совсем годится. А вот для оперативного выбора автомобиля, в условиях необорудованной СТО рынка, этот прибор то, что надо. Грубо говоря, можно в полевых условиях считать ошибки и проанализировать основные неисправности. И стоит он меньше остальных – в среднем 1,5 тыс. долларов».
Впрочем, эксперт сомневается, сможет ли сканер прочитать все коды неисправностей из проблемного автомобиля и насколько верно.
«Главный вопрос: все ли ему подвластно? Например, по автомобилям Volvo точно нет – часть ошибок считать не удалось. И чем старше автомобиль, тем сложнее ему вычитывать коды управления блоков. И опять же хотелось бы понять, как сканер справится с новым поколением автомобилей».
Подводя итог, Николай отметил, что по функционалу, цене и качеству среди трех экземпляров ему больше всего понравился Bosch. По быстроте и точности определения ошибок – Autel.
«Больше по душе пришелся KTS 590. Я с ним «общался» уже не в первый раз, нас уже приглашали на более широкое знакомство. Очень хороший функционал – с ним можно работать».
Какой же сканер стоит выбрать, если хочешь открыть собственный автосервис? Николай считает, что ответ упирается прежде всего в бюджет.
«Все зависит от того, какой суммой вы располагаете. Если вам нужно получать базовую информацию о машине, для этого сгодится и копеечный ELM327, который будет вам скидывать на смартфон данные о потреблении топлива, базовых ошибках и пр. Для сложной диагностики он, впрочем, бесполезен – нужно покупать более дорогой и мощный прибор из тех, что мы сегодня тестировали.
И выбор, мне кажется, будет зависеть от того, какую СТО вы хотите открывать, чем станция планирует заниматься: какими видами ремонта, какими брендами. Я думаю, при открытии автосервиса взял бы Launch, потому что он проще и дешевле, а уже когда бы дорос до достаточного потока заказов, можно было бы замахнуться на Bosch, чтобы детальнее разбирать проблемы автомобиля».
Лучшие автосканеры для диагностики автомобиля
Автомобильные сканеры становятся все популярнее у владельцев легковых и грузовых машин. При их умелом использовании вы сэкономите на ремонте машины, не обращаясь в автосервис. Как выбрать и купить автосканер для диагностики?
����Читайте и другие наши рейтинги гаджетов для авто: автомоек, gps-навигаторов, радар-детектеров.
Мы внимательно следим за новыми моделями гаджетов для авто. Как только появляются качественные и надежные, тестируем и добавляем в рейтинг.
Неполадки в работе авто определяются визуально, даже если вы не механик от бога. Самый очевидный сигнал — появление на приборной панели желтых и красных иконок-индикаторов. Они «сообщают», что машине требуется техническое обслуживание, диагностика или ремонт. Расшифровку этих значков легко найти в интернете.
Капли масла под днищем, стук в моторе, запах бензина в салоне, рывки при движении и другие признаки тоже говорят о неисправностях. Раньше решение вопроса было однозначным — обращение в автосервис, но сегодня владельца машины выручает автомобильный диагностический сканер. Он выявит многие проблемы без посещения станции техобслуживания, поможет устранить их.
Что делает сканер
Узлы и механизмы машины оснащены датчиками, реагирующими на изменения в их работе. Вся текущая информация стекается в электронный блок управления — ЭБУ, мозговой центр машины, который ведет постоянный обмен со всеми компонентами системы. К нему подключается сканер для диагностики и выявления ошибок. Информация выводится на экран устройства либо через Bluetooth и Wi-Fi передается на экран ноутбука, планшета или смартфона.
Прибор способен выявить неисправности в следующих узлах:
✔️ двигателе, проводах, свечах;
✔️ коробке передач, аккумуляторе, генераторе;
✔️ тормозной системе;
✔️ гидро- и электроусилителе руля;
✔️ GPS-навигации;
✔️ подвеске;
✔️ приборной панели;
✔️ замке, сигнализации и других.
Мы перечислили основные системы авто, но сканер проверяет все элементы с датчиками — их гораздо больше. Как выбрать лучший автосканер для диагностики автомобиля? Расскажем, каких типов они бывают.
Какие автосканеры бывают
Сканирующие устройства делятся на три группы.
Дилерские
Предназначены для работы в авторизованных дилерских автосервисах, и настроены на работу с конкретной маркой автомобиля или с моделями одного производителя. Профессиональный автосканер выполнит доскональную проверку всех систем и узлов машины, сбросит коды ошибок, протестирует механизмы, включит или выключит оборудование.
Мультимарочные
Популярный тип приборов, с помощью которых проводят диагностику разных марок авто, выпущенных в Америке, Европе, России, Азии. Их часто используют в небольших и средних автомастерских: функционал позволяет выявить неисправности в электронной системе управления, прочитать и сбросить код ошибки.
Марочные
Простые и недорогие автосканеры для самостоятельного использования. Как и дилерские, поддерживают работу с одной маркой или моделями одного производителя. Отличаются по набору функций: есть аппараты, способные проводить глубокую диагностику или оснащенные средними возможностями.
Как подключается автосканер к бортовому компу
Прибор соединяется с бортовым компьютером через разъем OBD-2 — это стандарт, принятый на сегодня в мире, за некоторым исключением. Введен в качестве обязательного в США для всех автомобилей, начиная с 1996 года выпуска, в Европе — с 2001 года. Но в Японии, например, праворульные машины, произведенные для внутреннего рынка, этот стандарт не поддерживают — только выпущенные на экспорт для США, ЕС или Китая.
С российским автопромом сложнее. В РФ данный стандарт необязателен, и им оснащается только часть моделей, выпускаемых заводами ВАЗ, ГАЗ и УАЗ. Учитывайте эту информацию перед покупкой сканера.
Стандартный разъем OBD-2 представляет собой трапециевидный корпус с 16 контактами, внешне напоминая разъем под кабель HDMI. Некоторые производители устанавливают свои входы (часто в грузовиках), но переходник спасет дело. Разъем находится в разных местах:
✔️ справа от руля или под ним;
✔️ под ручным тормозом;
✔️ внутри подлокотника;
✔️ под прикуривателем;
✔️ в иных местах, даже за «бардачком» (в Reno).
Точное место нахождения OBD-2 указано в инструкции к автомобилю.
- широкий охват моделей
- портативность и компактный размер
- корректное обнаружение ошибок
- для машин старше 2001 года нужен переходник
����Читайте и другие наши статьи про гаджеты для авто. Например о том как выбрать видеорегистратор и рейтинг gps-навигаторов
6 место: ОРИОН ELM 327 bluetooth mini 3004
Мультимарочный мини-автосканер без экрана, передающий результаты диагностики на телефон, ноутбук или планшет. Для соединения не потребуется кабель USB — прибор коннектится через Wi-Fi. Несмотря на миниатюрные габариты (48 х 32 х 25 мм и вес 100 г), сканер способен на многое. Он отслеживает пробег, контролирует напряжение бортовой сети, мониторит расход топлива, обороты двигателя, его прогрев и другие важные для хорошей работы авто параметры. По окончании диагностики ОРИОН ELM 327 удаляет найденные коды ошибок в течение нескольких секунд.
Сканер легко помещается в бардачок и воспользоваться им удобно в любой момент. Покупатели в отзывах высоко оценивают простоту использования, но отмечают, что прибор обнаруживает не все неисправности в системах авто — ПО не дотягивает. При этом устройство эффективно диагностирует большинство типичных проблем.
-
небольшой размер и вес
быстрый сброс ошибок
соединение по Wi-Fi
- ограниченные возможности ПО
5 место: Вася диагност ORIGIN
Сканер для автодиагностики через K-line, L-line и CAN интерфейсы. Подходит для брендов, выпускаемых концерном VAG (Volkswagen Group): Audi, Bentley, Seat, Skoda, Volkswagen и других, выпущенных с 1990 года по настоящее время. Функционал устройства почти аналогичен дилерскому: производит кодирование и сброс, адаптирует и тестирует исполнительные механизмы, активирует или деактивирует оборудование. Подходит для использования частными автовладельцами и для автосервисов.
Вася диагност ORIGIN работает на базе лицензионного ПО, к которому предусмотрены пожизненные бесплатные обновления. В комплекте идет сборник кодировок и адаптаций с инструкциями по операциям, четыре видеоурока по работе с программой, кабель USB длиной 2 м.
- пожизненное бесплатное обновление ПО
- обучающие видеоуроки
- 19000 кодов ошибок в базе
- широкий функционал
- коды есть не для всех моделей
4 место: Konnwei KW590
Мультимарочное устройство, совместимое со всеми автомобилями, выпущенными с 1996 года и поддерживающими протоколы OBD II и CAN. Подключается через кабель к разъему, информация выводится на большой монохромный ЖК-дисплей на русском языке. Автосканер оснащен светодиодной индикацией для визуального оповещения и динамиками для звуковых сигналов. Есть опция распечатки полученных данных с компьютера.
- подходит для многих марок
- соотношение цены и качества
- расширенные возможности
- нет инструкции на русском языке
3 место: Delphi DS150E
Лучший автосканер для автомобилей разных типов: легковых, грузовых, пассажирских автобусов. При проверке определяет, реальна ли обнаруженная проблема или это следствие сбоя в работе бортового компьютера. Прибор позволяет опционально удалять найденные неисправности. В комплекте идет кабель USB для подключения в разъем OBD-2, диск с ПО для установки на компьютер или ноутбук. Пользователи отмечают удобный интерфейс, перевод на русский язык.
- взаимодействие с разными типами транспорта,
- поддержка более 100 моделей авто,
- широкие возможности диагностики,
- подходит для автомастерских
- большие габариты
2 место: Scan Tool Pro Black Edition
Прибор предназначен для диагностики большинства российских и импортных моделей авто, выпущенных после 1996 года. Сканер считывает коды неисправностей по всем узлам и агрегатам, в том числе по ABS, SRS, ESP, AirBag. В реальном времени доступны показания со всех датчиков, обороты двигателя, угол опережения, расход топлива и другие данные.
Scan Tool Pro Black Edition передает информацию на русском языке на электронные устройства, работающие на платформах iOS, Android или Windows (планшет, смартфон, ноутбук). После обнаружения ошибок производится их сброс. Прибор обеспечивает высокую точность сканирования, отсутствие потерь связи и быстрый обмен информацией с электронным блоком управления.
- бюджетная стоимость,
- скорость обработки данных,
- точность сканирования,
- широкий охват моделей
- не взаимодействует с iOS по Bluetooth
1 место: Rokodil ScanX Max
Мультимарочный автосканер для диагностики легковых автомобилей и аккумуляторных батарей разных типов. Отличается высокой скоростью сканирования, наделен расширенным функционалом, при этом дешёвый.
Rokodil ScanX Max поддерживает большинство протоколов связи с блоком управления, и подходит почти для всех моделей авто, выпущенных после 1994 года. В качестве тестера ScanX Max точно проверяет остаточный ресурс аккумулятора, проверяет работу генератора и систему запуска двигателя. Поддерживает большинство распространенных в мире автомобильных и мотоциклетных стандартов тестирования аккумуляторных батарей. Сканер работает в качестве бортового компьютера, показывает Vin и реальный пробег — все доступные функции прописаны в инструкции.
Процесс поиска неисправностей запускается простым нажатием кнопки. Не требуется подключение дополнительных гаджетов — вся информация выводится на экран сканера с возможностью печати сохраненных данных. А еще у прибора предусмотрена гарантия 5 лет — приятный бонус. В случае, если он выйдет из строя в этот период, производитель обязуется произвести бесплатную замену.
- скорость сканирования,
- точность обнаружения ошибок,
- расшифровка кодов на русском,
- функции АКБ тестера,
- увеличенная гарантия,
- автономность устройства
- нет инструкции к ПО
FAQ: Какой сканер лучше выбрать
Для проверки собственной машины подойдет недорогой мультимарочный сканер для автодиагностики, взаимодействующий со смартфоном или планшетом, либо автономный с дисплеем. Такие устройства широко представлены в ценовой категории до 7-8 тысяч рублей.
Планируете открывать автосервис? Стоит рассмотреть мультимарочные или профессиональные модели с широким функционалом, желательно подключаемые к ноутбуку, оснащенные хорошим дисплеем, кабелем USB.
Если вы приверженец одного бренда и изменять ему не собираетесь, выбирайте марочные автосканеры для автомобилей конкретных марок.
Совет эксперта. Регулярно проводите компьютерную диагностику двигателя машины и остальных систем, не дожидаясь наступления проблем. Так вы сможете вовремя обнаружить неисправность и устранить ее, не дожидаясь, пока машина выйдет из строя.