Масло в двигателе Volkswagen Tiguan, 2 поколение (MK 2), 2017 — 2023
1.4 л, 125 л.с., бензин, передний привод, МКПП, 2017 — 2022
- Комплектации: 1.4 TSI MT Comfortline, 1.4 TSI MT Trendline, 1.4 TSI DSG City, 1.4 TSI DSG Trendline, 1.4 TSI MT Respect
- Двигатель: CZCA
- Тип масла: синтетика
- Допуск производителя: VW 504.00, 502.00
- Масляный фильтр (артикул): VAG 04E115561H
1.4 л, 150 л.с., бензин, робот, 2017 — 2022
- Комплектации: 1.4 TSI MT 4Motion Trendline, 1.4 TSI DSG City, 1.4 TSI DSG Comfortline, 1.4 TSI DSG Highline, 1.4 TSI DSG 4Motion City, 1.4 TSI DSG 4Motion Comfortline, 1.4 TSI DSG 4Motion Highline, 1.4 TSI DSG Status, 1.4 TSI DSG Respect Plus, 1.4 TSI DSG Status Plus, 1.4 TSI DSG Respect, 1.4 TSI DSG 4Motion Urban Sport, 1.4 TSI DSG 4Motion Exclusive, 1.4 TSI DSG 4Motion R-Line, 1.4 TSI DSG 4Motion Respect, 1.4 TSI DSG 4Motion Status, 1.4 TSI DSG 4Motion Respect Plus, 1.4 TSI DSG 4Motion Status Plus
- Двигатель: CZDA, CZEA
- Тип масла: синтетика
- Допуск производителя: VW 502 00, 504 00
- Масляный фильтр (артикул): 04E115561H
2.0 л, 150 л.с., дизель, полный привод (4WD), робот, 2017 — наст. вр.
- Комплектации: 2.0 TDI DSG 4Motion City, 2.0 TDI DSG 4Motion Sportline, 2.0 TDI DSG 4Motion Comfortline, 2.0 TDI DSG 4Motion Highline
- Двигатель: DFGA
- Тип масла: синтетика
- Допуск производителя: VW 507 00
2.0 л, 180 л.с., бензин, полный привод (4WD), робот, 2017 — 2022
- Комплектации: 2.0 TSI DSG 4Motion City, 2.0 TSI DSG 4Motion Sportline, 2.0 TSI DSG 4Motion Comfortline, 2.0 TSI DSG 4Motion Highline, 2.0 TSI DSG 4Motion Urban Sport, 2.0 TSI DSG 4Motion Exclusive, 2.0 TSI DSG 4Motion R-Line, 2.0 TSI DSG Status, 2.0 TSI DSG Respect Plus, 2.0 TSI DSG Status Plus, 2.0 TSI DSG 4Motion Respect Plus, 2.0 TSI DSG 4Motion Status Plus, 2.0 TSI DSG 4Motion R-Line , 2.0 TSI DSG 4Motion Status
- Двигатель: CZPA
- Тип масла: синтетика
- Допуск производителя: VW 502.00
2.0 л, 220 л.с., бензин, полный привод (4WD), робот, 2017 — 2022
- Комплектации: 2.0 TSI DSG 4Motion Sportline, 2.0 TSI DSG 4Motion Highline, 2.0 TSI DSG 4Motion R-Line
- Двигатель: CHHB
- Тип масла: синтетика
- Допуск производителя: VW 502 00 или 504 00
- Масляный фильтр (артикул): 06L115562
* — указан сервисный объем масла.
** — при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (повышенная нагрузка, суровые окружающие условия, низкое качество топлива, городские пробки и поездки на короткие расстояния) рекомендуется сократить интревал замены моторного масла в 2 раза.
Расходники Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150л/с DBGC/DFGA
Всем доброго времени суток. Взял номера расходников у asspirine, спасибо ему большое за огромную проделанную работу.
МАСЛО
Заправочный объем 5.5 литра, допуск VW 507
Оригинальное масло:
LongLife III SAE 5W30 504 00/ 507 00
G 052 195 M4 — 5л
G 052 195 M2 — 1л
Альтернатива:
Mobil 1 ESP Formula 5W-30
152621 — 4л
152622 — 1л
LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30
7661 — 5л
7660 — 1л
QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30
Total 181712 — 5л
Total 181711 — 1л
HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30
Rowe 20125-0050-99 — 5л
Rowe 20125-0040-99 — 4л
Rowe 20125-0010-99 — 1л
МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР
VAG 03N115562
Hengst E340HD247 — он же оригинал
Mann HU 7020 z
Lynx LO1934
+пробка VAG N 90813202 или аналог FEBI 15374
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
ГРМ
Комплект, артикул 04L198119J оригинал.
Меняется с АНТИФРИЗОМ вместе, регламент 120 000 КМ. Менять лучше в 100 000 КМ!
Аналоги
Ina 530 0650 10
Bosch 1 987 946 589
Gates KP15678XS с помпой без датчика
Gates K015678XS без помпы
Meyle 151 049 0099
Contitech CT1168K1
Dayco KTB884
ПОМПА
04L 121 011 E оригинал комплект
По отдельности чуть дешевле
04L 121 011 N — насос ОЖ
N910 488 04 винт для крепления насоса ОЖ (3шт)
Аналог
INA 538073310
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
АНТИФРИЗ G13
G013774M2 Готовый антифриз 1,5 л
G013A8J M1 Концентрат 1,5 л. (Разбавлять с дистилированной водой в соотношении 1:1)
Для полной замены нужно 4,6 литра готовой смеси.
Аналоги
MEYLE 014 016 9600 концентрат
Febi 38200 концентрат
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР ДВИГАТЕЛЯ
Замена КАЖДЫЕ 30 000 КМ или чаще
VAG (5Q0 129 620C) — для холодного климата (Стандартный для России)
Mann (C 30 004) — для холодного климата — он же оригинал
Аналоги:
BIG Filter GB-989
ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР
Замена КАЖДЫЕ 30 000 КМ или чаще
ФИЛЬТР САЛОНА
Фильтр салонный оригинальный
VAG 5Q0 819 653 — угольный
VAG 5Q0 819 669 — антиаллергенный (Он стоит с завода, фирмы MANN)
Аналоги:
Mann CUK 26 009 — угольный,
Mann FP 26 009 — антибактериальный FreciousPlus он же оригинал, желтый, стоит с завода
BIG Filter GB-9989
BIG Filter GB-9989/C — угольный
BIG Filter GB-9989/CA — антибактериальный
BOSCH 1 987 432 543
Filtron K 1311A — угольный (дешевый)
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ПЕРЕДНИЕ
VAG 5Q0 698 151 F оригинальные тормозные колодки с датчиком
Аналоги:
TRW GDB1956 отличные колодки�� проехал более 100 000 км
ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ЗАДНИЕ
VAG (3Q0 698 451 C) — без датчиков износа
ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ ПЕРЕДНИЕ
размер диска 312X25
VAG (5Q0 615 301 F) оригинальный тормозной диск
ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ ЗАДНИЕ
размер диска 300*12
VAG (3Q0 615 601 A) оригинальный тормозной диск
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ DOT 4 Class 6 — оригинал
VAG B000750M1 — 0.25л
VAG B000750M3 — 1л
Заменители:
ATE SL.6
TEXTAR DOT4 PRO
Castrol React DOT 4 Low Temp
LM Bremsenflussigkeit SL6 DOT 4
Mobil DOT4 ESP
TRW ESP
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ (НАКАЛИВАНИЯ)
Одна свеча идёт с датчиком давления!
VAG 03L 905 061 G — cвеча накаливания с датчиком давления
VAG 059 963 319 AB — cвеча накаливания
Также свечи накала по производителям, их 3 шт.
VAG 059 963 319 S — BERU
VAG 03L 963 319 C — NGK
VAG 03L 963 319 — BOSCH
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
МАСЛО В МУФТЕ Haldex V
VAG G 060175A2 — 1 литр оригинал
Заправочный объем
650мл
Замена каждые 60тыс (рекомендуется менять раз в 40тыс)
Аналоги
*Swag 30101172 851мл
*Febi 101172 851мл (говорят, что одна из этих масел залито с завода)
0CQ 598 305 — комплект уплотнений для подкачивающего насоса Haldex 5 (в комплект входит два уплотнителя и два болта для крепления насоса к муфте) комплектом дорого
*******************************************
По отдельности чуть дешевле
WHT 010 080 кольцо уплотнительное насоса муфты халдекс зелёного цвета ( в комплекте идёт 1 кольцо, надо купить 2 )
N10554005 болт крепления насоса муфты халдекс (в комплекте 2шт)
N902 818 02 — болт заливного отверстия, короткий
N910 827 01 — болт сливного отверстия, длинный
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
МАСЛО В ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ РЕДУКТОР
Регламент замены 120 тысяч, но рекомендую не более 80!
Оригинал
VAG G052145S2 — 1 литр
Альтернатива:
Mobil Mobilube 1 SHC 152659 — 1 литр
Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90 (3979) — 1 литр
MOTUL Gear 300 LS 75W-90 102686 — 1 литр
N902 818 02 пробка редуктора (4шт) (слив/залив, перед/зад)
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
МАСЛО В DSG-7(DQ500)
Замена каждые 60тыс (при высокой нагрузке рекомендуется менять раз в 40тыс )
Частичная замена — 6 литров.
VAG G 052182A2 Масло оригинал
0BH325183B Фильтр
N91084501 Прокладка фильтра
N0138132 Прокладка сливной пробки
N0438092 Кольцо уплотнительное алюминиевое пробки КПП
Аналоги
*Febi 39070 Масло
*Swag 30 93 9070 Масло (говорят, что одна из этих масел залито с завода)
Motul MULTI DCTF 105786 Масло
Febi 171772 Полный комплект для замены трансмиссионного масла
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
VAG 5NB998002 650мм+550мм оригинал
VAG 5NA955427A 370мм задняя оригинал
ALCA 076000 650мм
ALCA 072000 560мм
Адаптер ALCA 300520 SLIM TOP 2шт.
MATSUMA OPTIMUM MU026WS 650мм MU021WS 525 мм
MATSUMA GRAPHITE MU026W 650 мм MU021W 525мм
Bosch AeroTwin A244S 625мм + 550мм
Bosch AeroTwin A383H 380мм задняя
Denso Flat DF-049 640мм + 520мм
SWF VisioFlex 119468 630мм + 550мм
Alca Super Flat 650мм + 530мм
Alca Winter 650мм + 530мм
Heyner All Season 650мм + 530мм
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО
FUYAO 5NR845011BNVB атермальное стекло с нитевым подогревом
FUYAO 5NA845011BANVB атермальное стекло с плёночным подогревом под камеру
Камера 3Q0980654L
Корпус 5NA868437 и 5NA858634 82V
Зеркало без FLA 3G0857511AC9B9
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Если у кого то проблема с замком бензобака то вот:
VAG 8V0 862 153,
VAG 8V0 862 159A
а то у меня перестала закрывать)). Можно купить в Али экспресс дёшево
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
5NA 061 161 КОВРИК В БАГАЖНИК
Комплект для подкраски кузова
* Белый (Pure White) — LST0U2C9A
* Серебристый (Tungsten Silver) — LST0M2B7W
* Бежевый металлик (Titanium beige) — LST0M2A1X
* Серебристый металлик (Indium Grey) — LST0M2R7H
* Красный металлик (Ruby red) — LST0M2A3Q
* Синий металлик (Reef blue) — LST0M2H5X
* Коричневый металлик (Toffee braun) — LST0M2H8Z
* Черный (Deep black) — LST0P2C9X
Volkswagen Tiguan масло для двигателей 1.4, 2.0 сколько и какого требуется?
Volkswagen Tiguan – компактный городской кроссовер, выпускаемый с 2007 года. На тот момент времени это был самый маленький представитель класса SUV от компании Volkswagen, не считая модели VW Golf Cross. Машина спроектирована на платформе хэтчбека VW Golf Plus. Производство модели осуществлялось в Германии, России и Индии. Презентация первого поколения кроссовера состоялась во Франкфурте. Чуть позже немецкий концерн представил водородную модификацию Tiguan HY Motion. В 2011 году состоялся рестайлинг, а в 2015-м компания объявила о начале приема предзаказов на Tiguan второго поколения.
Премьера новинки состоялась осенью того же года, а в ноябре 2016-го было развернуто производство в российской Калуге. В Индии новый Volkswagen Tiguan производится с марта 2017 года. Примечательно, что именно в этом поколении Tiguan впервые появилась удлиненная семиместная модификация с приставкой Allspace в названии. Однако на российском рынке данная версия не продается в связи с низкой популярностью семиместных кроссоверов и минивэнов. Рейтинг безопасности нового кроссовера находится на высоком уровне, учитывая результаты краш-тестов Euro NCAP, проведенных в 2016 году. Тогда машина с дизелем 2.0 TDI получила максимальные пять звезд.
Сколько масла необходимо для двигателей Volkswagen Tiguan
Ниже представлен объем масла для каждого двигателя Volkswagen Tiguan, в зависимости от поколения, года выпуска авто, а также рабочего объема и года выпуска ДВС.
Поколение 1 (2008-2017)
- Для мотора 1.4, 122 л. с. (бензин, механика, г. в. – 2011-2017) требуемый объем масла – 3,6 л.
- Для мотора 1.4 150 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2009-2017) требуемый объем масла – 4,0 л.
- Для мотора 2.0 140 л. с. (дизель, автомат, г. в. – 2011-2016) требуемый объем масла – 4,3 л.
- Для мотора 2,0 170 л. с. (бензин, автомат, г. в. – 2009-2016) требуемый объем масла – 4,6 л.
- Для мотора 2.0 170 л. с. (дизель, механика, г. в. – 2008-2011) требуемый объем масла – 4,0 л.
- Для мотора 2,0 л. 180 л. с. (бензин, автомат, г. в. – 2015-2017) требуемый объем масла – 4,7 л.
- Для мотора 2.0 200 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2008-2016 требуемый объем масла – 4,6 л.
- Для мотора 2,0 210 л. с. (бензин, робот, г. в. – 2013-2015) требуемый объем масла – 4,7 л.
- Для мотора 2.0 211 л. с. (бензин, робот, г. в. – 2016-2017) требуемый объем масла – 4,7 л.
Поколение 2 (с 2017)
- Для мотора 1.4 125 л. с. (бензин, механика/робот, г. в. – с 2017) требуемый объем масла – 4,0 л.
- Для мотора 1,4 150 л. с. (бензин, механика/робот, г. в. – с 2017) требуемый объем масла – 4,0 л.
- Для мотора 2,0 150 л. с. (дизель, робот, г. в. – с 2017) требуемый объем масла – 5,5 л.
- Для мотора 2.0 180 л. с. (бензин, робот, г. в. – с 2017) требуемый объем масла – 5,7 л.
- Для мотора 2,0 220 л. с. (бензин, робот, г. в. – с 2017) требуемый объем масла 5,7 л.
Какое масло рекомендовано для Volkswagen Tiguan
Ниже представлены рекомендуемые характеристики моторных масел для каждого мотора – в зависимости от поколения авто, а также рабочего объема и даты производства ДВС.
Поколение 1 (2008-2017)
- Характеристика SAE для мотора 1.4, 122 л. с. (бензин, механика, г. в. – 2011-2017) – 5W-30 (цена), 5W-40 (цена).
- Характеристика SAE для мотора 1.4 150 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2009-2017) – 5W-30 (цена), 5W-40 (цена).
- Характеристика SAE для мотора 2.0 140 л. с. (дизель, автомат, г. в. – 2011-2016) – 5W-30 (цена), 5W-40 (цена).
- Характеристика SAE для мотора 2,0 170 л. с. (бензин, автомат, г. в. – 2009-2016) – 5W-30 (цена), 5W-40 (цена).
- Характеристика SAE для мотора 2.0 170 л. с. (дизель, механика, г. в. – 2008-2011) – 5W-30 (цена), 5W-40 (цена).
- Характеристика SAE для мотора 2,0 л. 180 л. с. (бензин, автомат, г. в. – 2015-2017) – 0W-30 (цена), 5W-40 (цена).
- Характеристика SAE для мотора 2.0 200 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2008-2016 – 5W-30 (цена), 5W-40 (цена).
- Характеристика SAE для мотора 2,0 210 л. с. (бензин, робот, г. в. – 2013-2015) – 5W-30 (цена).
- Характеристика SAE для мотора 2.0 211 л. с. (бензин, робот, г. в. – 2016-2017) – 5W-30 (цена).
Поколение 2 (с 2017)
- Характеристика SAE ля мотора 1.4 125 л. с. (бензин, механика/робот, г. в. – с 2017) – 5W-30 (цена), 5W-40 (цена).
- Характеристика SAE для мотора 1,4 150 л. с. (бензин, механика/робот, г. в. – с 2017) – 5W-30 (цена), 5W-40 (цена).
- Характеристика SAE для мотора 2,0 150 л. с. (дизель, робот, г. в. – с 2017) – 5W-30 (цена).
- Характеристика SAE для мотора 2.0 180 л. с. (бензин, робот, г. в. – с 2017) – 0W-30 (цена), 5W-30 (цена).
- Характеристика SAE для мотора 2,0 220 л. с. (бензин, робот, г. в. – с 2017) – 5W-30 (цена).
Рекомендуемые производители моторных масел для Volkswagen Tiguan: Mobil 1, Liqui, G-Energy, Total, Shell, Valvoline, Лукойл.
Фольксваген Тигуан двигатель 2.0 моторное масло: характеристики и требования
2.0 (CCZD) – представитель бензинового турбо-семейства TSI EA888 gen2, выпускаемый с 2008 по 2014 год. Данный агрегат устанавливали с 2015 года на обновленный кроссовер Tiguan первого поколения для российского рынка. Мотор получил прямой топливный впрыск и мощность 180 л. с., а крутящий момент составляет 280 Н/м. В основе конструкции CCZD лежит чугунный блок R4 с алюминиевой ГБЦ 16V. Предусмотрен цепной привод ГРМ и фазорегулятор на впуске, а также турбина ККК К03. Двигатель потребляет топливо АИ-95 и поддерживает экологический стандарт Евро-5.
2.0 (CCTA)
2.0 (CCTA) – представитель бензинового турбо-семейства TSI EA888 Gen2, выпускаемый с 2008 по 2018 год. Данный агрегат известен не только по Tiguan и Passat, но и некоторым моделям Audi (A3 II, Q3 8U, TT 8J). Мотор имеет чугунный блок R4 с алюминиевой ГБЦ 16V, также прямой впрыск топлива и цепной привод ГРМ. На впускном валу установлен фазорегулятор. Также двигатель оборудован турбиной ККК К03 и гидрокомпенсаторами. Мощность составляет 200 л. с., а крутящий момент равен 280 Н/м. Из-за экологического класса ULEV 2 мотор адаптирован под бензин не ниже АИ-98.
2.0 (CCZB)
2.0 (CCZB) – дизельный двигатель семейства EA189, выпускаемый с 2010 по 2017 год. Помимо обновленного Tiguan первого поколения, этот мотор еще ставили на Skoda Supereb второго поколения. Двигатель имеет систему впрыска Common Rail и чугунный блок R4, а головка 16V изготовлена из алюминия. Предусмотрен ременной привод и установлен интеркулер, а мощность и крутящий момент составляют 140 л. с. и 320 Н/м соответственно. Двигатель отвечает нормам выхлопа Евро-5.
2.0 (CLJA)
2.0 (CLJA) – представитель бензиновой линейки TSI EA888 gen2, выпускаемый с 2009 по 2015 год. Его ставили преимущественно на Tiguan, а также Golf и Passat. Двигатель получил прямой впрыск топлива, мощность 211 л. с. и крутящий момент 280 Н/м. В основе конструкции CLJA лежит чугунный блок R4 и цепной привод ГРМ, а ГБЦ 16V отлита из алюминия. Также предусмотрен фазорегулятор на впускном валу и гидрокомпенсаторы. Мотор адаптирован под эко-стандарт Евро-5 и рассчитан на бензин Аи-95.
2.0 (CZPA)
2.0 (CZPA) – турбомотор с комбинированной системой питания FSI + MPI. Его производство началось в 2016 году. Данный агрегат можно увидеть под капотом таких моделей, как VW Teramont, Skoda Kodiaq и VW Tiguan второго поколения. При мощности 180 л. с. мотор развивает 320 Н/м крутящего момента. Он имеет чугунный блок R4 и алюминиевую ГБЦ 16V, а также цепной привод ГРМ и фазорегулятор на впускном и выпускном валах. Предусмотрена поддержка топлива не ниже АИ-98 и адаптация под новый экологический класс Евро-6.
2.0 (CHHB)
2.0 (CHHB) – бензиновый двигатель с комбинированной системой питания TSI + MPI. Его производство осуществляется с 2013 года. Мотор устанавливают на ряд моделей VW – Golf, Bettle, Passat и Tiguan. Под индексом CHHA производится форсированная модификация на 230 л. с. В стандартном исполнении мотор CHHB выдает порядка 220 л. с. и 350 Н/м крутящего момента. Двигатель имеет чугунный блок R4 и алюминиевую ГБЦ 16V, а также оснащается турбиной IHI IS20 и гидрокомпенсаторами. Двигатель рассчитан на бензин АИ-98 и адаптирован под нормы выхлопа Евро-6.
2.0 (DFGA)
2.0 (DFGA) – представитель дизельного семейства EA288, разработанный в 2016 году для европейских версий Tiguan второго поколения и Skoda Kodiaq. У кроссоверов для российского рынка существует модификация этого мотора с индексом DBGC. Двигатель DFGA имеет систему впрыска Common Rail и чугунный блок R4, а также головку блока 16V из алюминия. Мощность и крутящий момент составляют 150 л. с. и 340 Н/м соответственно. Также установлены гидрокомпенсаторы, ременной привод ГРМ и турбонаддув Mahle BM70B. Фазорегулятора нет ни в одной из версий. Двигатель выполняет нормы выхлопа Евро-6.
Далее рассмотрим модификации двухлитровых двигателей для Volkswagen Tiguan в зависимости от поколения автомобиля.
Первое поколение 5N1 (2006-2016)
Бензиновые
- 2.0 180 л. с. (CCZD)
- 2.0 200 л. с. (TFSI, CAWB, CCTA)
- 2.0 210 л. с. (CCZB)
Дизельные
- 2.0 140 л. с. (CLJA, CBAB, CFFB)
- 2.0 170 л. с. (CBBB, CFGB)
Второе поколение MK2, AD1 (2016-н.в.)
Бензиновые
- 2.0 180 л. с. (CZPA)
- 2.0 220 л. с. (CHHB)
Дизельные
- 2.0 150 л. с. (DFGA)
Когда менять масло
Оптимальный период замены масла в двигателе VW Tiguan составляет 10 тыс. км. Такого регламента придерживается большинство автомобилистов, хотя в наиболее благоприятных условиях можно рассчитывать даже на 15 тыс. км. С другой стороны, условия эксплуатации могут быть непредсказуемыми – например, в городских светофорных пробках приходиться нередко газовать и идти на обгон, а также активно маневрировать и перестраиваться. То же самое касается и напряженной эксплуатации автомобиля на пересеченной местности.
Поэтому чем хуже условия, тем меньше срок годности смазочного материала. Более того, при наиболее экстремальных нагрузках рекомендуется почаще следить за маслом, которое может потребовать замены через 7-8 тыс. км. На необходимость досрочной замены обычно указывает ухудшение работы двигателя (перегрев, уменьшение мощности и тяги, посторонние звуки, вибрации и т. д.).
Какое масло лучше заливать
Полусинтетическое – подойдет для Tiguan первого поколения, а также автомобилей первых лет выпуска. Полусинтетика имеет минеральную основу, но при этом является более эффективным и чистым маслом благодаря синтетическим присадкам. Данный тип масла лучше подходит для всесезонных климатических условий по сравнению с обычной минералкой. К тому же, полусинтетика позволяет быстрее запускать двигатель и не густеет при умеренно низких температурах. К тому же, такое масло является наиболее оптимальным и безопасным вариантом при наличии микротрещин у двигателей с большим пробегом. Ведь полусинтетика имеет густую консистенцию, и поэтому вероятность утечки с таким маслом будет минимальной.
Синтетическое – подойдет для современных автомобилей с небольшим пробегом. Благодаря экологически чистой основе и длительному действию полезных присадок синтетика обеспечивает максимальную очистку двигателя от отложений в любое время года, включая экстремально низкие температуры. К тому же, с таким маслом не будет возникать явных проблем с запуском двигателя после долгой ночной стоянки на морозе. Некоторые виды синтетики еще позволяют экономить топливо и снижать уровень вредных выбросов СО2.
Заводские допуски
Рассмотрим заводские параметры моторного масла для VW Tiguan с двухлитровым мотором.
Первое поколение 5N1, 2006-2016
| Допуск Volkswagen | 504.00-507.00 |
| Вязкость SAE: | 5W-30, 5W-40 |
| Допуск АСЕА: | А3, В4 |
| Допуск API: | бензин — SM, SN; дизель — CI-4, CJ |
Второе поколение MK2, AD1, с 2016
| Допуск Volkswagen | 504.00-507.00 |
| Вязкость SAE: | 5W-30, 5W-40 |
| Допуск АСЕА: | А3, В4 |
| Допуск API: | бензин — SM, SN; дизель — CI-4, CJ, CJ-4 |
Рекомендуемое моторное масло
Для VW Tiguan 2.0 рекомендуется оригинальное моторное масло VW G 052 195 M4 с допуском 504/507.
Что заливают
1.Shell Helix HX8 ECT 5W-30
550048036 – 850 р за 1 л
Характеристики:
- Тип – синтетика
- Вязкость SAE – 5W-30
- Допуск API – SN
- Допуск АСЕА – С3
- Допуск VW – 504.00, 507.00
- Назначение – бензин, дизель, газ
- Индекс вязкости – 175
- Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 72/12,3
- Плотность при 15 гр. – 0,837
- Температура застывания/вспышки – минус 45/238 гр.
2.Mobil ESP Formula 5W-30
154285 – 3400 р за 4 л
Характеристики:
- Тип – синтетика
- Допуск API – SM, SN
- Допуск АСЕА – С3, С2
- Назначение – бензин, дизель
- Индекс вязкости – 164
- Испаряемость – 5,6
- Вязкость кинематическая при 40100 гр. – 72,8/12,1
- Вязкость динамическая при минус 30 гр. – 5033
- Плотность при 15 гр. – 0,850
- Температура застывания/вспышки – минус 46/250 гр.
- Общий щелочной/кислотный показатель – 6,46/2,22
- Доля золы/цинка/фосфора/молибдена – 0,68/922/874/92
3.Motul Specific 504/507 5W-30
106374 – 1200 р за 1 л
Характеристики:
- Тип – синтетика
- Вязкость SAE – 5W-30
- Допуск АСЕА – С3
- Допуск VW – 504.00, 507.00
- Назначение – бензин, дизель
- Испаряемость – 9,8
- Индекс вязкости – 172
- Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 66,98/11,73
- Вязкость динамическая при минус 30 гр. – 5550
- Плотность при 15 гр. – 0,896
- Температура застывания/вспышки – минус 42/240 гр.
- Общий щелочной/кислотный показатель – 6,63/1,49
- Доля серы/золы/цинка/фосфора – 0,232/0,74/880/778
4.Castrol Edge Titanium 5W-30
079191262436 – 700 р за 0,95 л
Характеристики:
- Тип – синтетика
- Вязкость SAE – 5W-30
- Допуск API – SN, SM, SL, SJ
- Допуск ACEA – A1, B1, A5, B5
- Допуск ILSAC – GF-5
- Назначение – бензин
- Индекс вязкости – 161
- Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 45,1/8,8
- Плотность при 15 гр. – 842
- Температура застывания/вспышки – минус 37/206 гр.
- Доля сульфатной золы – 0,83
5.Total Quartz Ineo Long Life 5W-30
213819 – 4500 р за 5 л
Характеристики:
- Тип – синтетика
- Вязкость SAE – 5W-30
- Допуск ACEA – C3
- Допуск VW – VW 504 00, 507 00
- Назначение – бензин, дизель, газ, биотопливо
- Индекс вязкости – 173
- Испаряемость – 8,8
- Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 69,15/12,05
- Вязкость динамическая при минус 30 гр. – 5598
- Плотность при 15 гр. – 0,895
- Температура застывания/вспышки – минус 42/240 гр.
- Общий щелочной/кислотный показатель – 6,6/1,43
- Доля сульфатной золы/цинка/фосфора – 0,74/832/778
Зимний сезон
Motul Specific 504 00/507 00 0W-30
107049 – 1100 р за 1 л
Характеристики:
- Тип – синтетика
- Вязкость SAE – 0W-30
- Допуск АСЕА – С3
- Допуск VW – 504 00, 507 00
- Назначение – бензин, дизель
- Испаряемость – 9,8
- Индекс вязкости – 172
- Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 66,98/11,73
- Вязкость динамическая при минус 30 гр. – 5550
- Плотность при 15 гр. – 0,896
- Температура застывания/вспышки – минус 42/240 гр.
- Общий щелочной/кислотный показатель – 6,63/1,49
- Доля серы/золы/цинка/фосфора – 0,232/0,74/880/778
Летнее масло
Wolf Guard Tech 20W-50 SL/CF
8300813 – 2500 р за 5 л
Характеристики:
- Тип – минеральное
- Вязкость SAE – 20W-50
- Допуск API – SL, CF
- Допуск АСЕА – А3, В4
- Допуск VW – 501.00, 505.00
- Назначение – бензин, дизель
- Индекс вязкости – 125
- Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 155/18,0
- Плотность при 15 гр. – 0,89
- Температура застывания/вспышки – минус 24/235 гр.
Всесезонное масло
Motul 8100 X-Clean+ 5W-30
106377 – 5000 р за 5 л
Характеристики:
- Тип – синтетика
- Вязкость SAE – 5W-30
- Допуск API – SM, CF
- Допуск АСЕА – С3
- Допуск VW – 504 00, 507 00
- Назначение – бензин, дизель
- Индекс вязкости – 158
- Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 71,7/11,7
- Плотность при 15 гр. – 0,896
- Температура застывания – минус 39 гр.
- Температура вспышки – 230 гр.
- Общий щелочной показатель – 6
- Доля сульфатной золы – 0,61
Объем масла
Первое поколение 5N1 (2006-2016)
Бензиновые
| 2.0 180 л. с. (CCZD) | 4,7 л |
| 2.0 200 л. с. (TFSI, CAWB, CCTA) | 4,6 л |
| 2.0 210 л. с. (CCZB) | 4,7 л |
Дизельные
| 2.0 140 л. с. (CLJA, CBAB, CFFB) | 4,3 л |
| 2.0 170 л. с. (CBBB, CFGB) | 4 л |
Второе поколение MK2, AD1 (2016-н.в.)
Бензиновые
| 2.0 180 л. с. (CZPA) | 5,7 л |
| 2.0 220 л. с. (CHHB) | 5,7 л |
Дизельные
| 2.0 150 л. с. (DFGA) | 5,5 л |
Масляные фильтры
Первое поколение
- Filtron OP6412 – 570 р
- Mahle-Knecht OX188D – 380 р
- Mann HU7197X – 580 р
- Bosch 1457429192 – 460 р
- Blue-Print ADA102101 – 430 р
- Febi 22546 – 220 р
- Nipparts J1315028 – 280 р
- VAG 06J115403Q – 1100 р
- Fram CH10759ECO – 430 р
- Hengst E19HD83 – 420 р
- Fortech FO024 – 160 р
Второе поколение
- Filtron OE6882 – 350 р
- Fram PH11457 – 570 р
- VAG 03N115562B – 860 р
- Febi 39095 – 1800 р
- Blue-Print OC384 – 300 р
Что влияет на расход масла:
- тип и состояние двигателя
- параметры и состояние моторного масла
- состояние масляного фильтра
- условия эксплуатации
Допустимый расход масла у новых двигателей
У автомобилей с минимальным пробегом до 5000 км моторное масло расходуется в пределах 1 л на 1000 км.
Допустимый расход масла у двигателей в разных условиях
Рассмотрим нормы расхода масла в зависимости от условий эксплуатации для автомобилей с пробегом до 150 тыс. км:
- В обычных условиях без нагрузки – 0,25 л на 1000 км
- В скоростном режиме – 0,4 л на 1000 км
- В горной местности – 0,5 л на 1000 км
Допустимый расход масла после 150 тыс. км
У старых автомобилей с большим пробегом моторное масло расходуется в пределах 0.35-0,55 л на 1000 км.
Допустимый расход масла в зависимости от типа двигателя
Рассмотрим оптимальный расход масла у разных типов ДВС из расчета на 100 л топлива: