обучение Блока Управления Электропакетом ключам
Обучение/переобучение может понадобиться в следующих случаях:
1. Для обучения БУЭ новым ключам.
2. Для обучения БУЭ старым ключам при его замене.
3. Для того, чтобы брелок срабатывал с заявленного производителем расстояния 10м. В моем автомобиле и на таком же автомобиле друга, прямо с автосалона, ключ срабатывал на расстоянии всего лишь 1-2 метра.
Подготовка к процедуре:
Необходимо 2 ключа-брелка.
Терпение! Сделать всё с первого раза скорее всего не удастся, придется несколько раз потренироваться.
Если вы ошибётесь в процедуре автомобиль будет бибикать много раз! В случае удачного обучения тоже будет бибикать.
Для того, чтобы никого не раздражать, будьте готовы скинуть массу с аккумулятора, то-есть заранее откройте капот и открутите гайку на клемме. Или просто удалитесь от жилища людей.
Слева в таблице указаны кнопки брелка, а справа реакция автомобиля на ваши действия лампочкой на комбинации приборов.
обучение Блока Управления Электропакетом ключам
Регистрация в иммо PATRIOT
Ниже приводится копия текста из руководства пользователя УАЗ Патриот. Очень косноязычно, но переделывать в человеческий вид пока времени нет. Возможно, позже.
В конце 2022 года УАЗ изменил систему иммобилизации, поэтому наши ключи не подходят к новым автомобилям. Но у нас есть ключи с отдельным чипом.
Еще нашел видео на ютюбе (канал Sasha Seledets)
В комплект противоугонной системы входят три ключа зажигания, в головки которых встроены транспондеры. Ключи равнозначны по своим функциональным возможностям. Система позволяет зарегистрировать восемь ключей зажигания.При этом обязательным условием ее работы является регистрация трех ключей зажигания.
- Нейтральное — после замены на станции технического обслуживания блока управления двигателем система производит автоматическую регистрацию ключей зажигания, для чего необходимо включить зажигание каждым ключом поочередно. Пуск двигателя автомобиля невозможен до тех пор, пока автоматически не будет зарегистрировано три ключа, и состояние системы не изменится на «обученное».
- Обученное — успешно проведена регистрация трех ключей.
- Обновление ключа — после проведения процедуры входа в это состояние система производит регистрацию (перерегистрацию) необходимого количества ключей зажигания.
Без успешной регистрации ключей и успешного распознавания кода ключа при включении зажигания пуск двигателя автомобиля невозможен.
В отношении предотвращения несанкционированного использования автомобиля система может находиться в состояниях » включено» и «отключено».
- Состояние «включено» — иммобилайзер блокирует пуск двигателя. При этом сигнализатор включения иммобилайзера включен постоянно.
Ключ зажигания (транспондер) может находиться в состояниях «исходный», «зарегистрированный» и «неисправный».
Состояние «исходный» — ключ зажигания, переданный от производителя, не прошедший регистрацию в системе.
Состояние «зарегистрированный» — ключ зажигания, прошедший регистрацию в конкретной системе. После успешного распознавания кода ключа пуск двигателя автомобиля возможен.
Состояние «неисправный» — ключ зажигания, код которого не был распознан системой при включении зажигания. Пуск двигателя автомобиля невозможен.
ВНИМАНИЕ! Для регистрации (перерегистрации) ключей используются любые два, ранее зарегистрированные в предшествующем сеансе, ключа. Принимайте все меры предотвращающие утрату ключей.
Не рекомендуется производить пуск двигателя зарегистрированным в данной системе ключом, закрепленным в общей связке с остальными зарегистрированными и незарегистрированными ключами.
После включения зажигания (рис. 3.5) сигнализатор включения иммобилайзера загорается на 1,5 с в тестовом режиме. Затем, до пуска двигателя сигнализатор индицирует состояние противоугонной системы:
— система в состоянии «включено» или процедура регистрации ключа незавершена — сигнализатор постоянно включен;
— система в состоянии «отключено» или процедура регистрации ключа завершена — сигнализатор выключен;
— при процедуре регистрации ключа сигнализатор включается 5 раз с периодом в 1 с (0,5 с выключен / 0,5 с включен);
— система в «нейтральном» состоянии — сигнализатор включается 3 раза с периодом в 3 с (1,5 с выключен / 1,5 с включен).
— система в состоянии «обучения ключа» — сигнализатор включается 4 раза с периодом в 3 с (1,5 с выключен / 1,5 с включен).
Регистрация ключей. Регистрации подлежат только ключи зажигания находящиеся в состояниях исходный и «зарегистрированный» (ранее прошедший регистрацию в данной системе). Ключи, зарегистрированные в других системах, не могут быть перерегистрированны в данной системе. Регистрация возможна только при помощи любых двух зарегистрированных в предыдущем сеансе регистрации ключей.
Регистрация ключа с системой находящейся в «обученном» состоянии используется для того, чтобы обеспечить владельца автомобиля дополнительными ключами зажигания (без удаления кодов зарегистрированных на предыдущем сеансе ключей зажигания).
Чтобы зарегистрировать ключ, необходимо выполнить следующие действия:
— включите зажигание одним из зарегистрированных ключей, повернув его в положение I (рис. 3.10) выключателя зажигания;
— убедитесь, что зажигание включено, код ключа распознан (сигнализатор включени¤ иммобилайзера выключен);
— в течение 10 секунд после включени¤ выключите зажигание, повернув ключ в положение 0 (рис. 3.10);
— в течение 10 с включите зажигание другим зарегистрированным ключом, убедитесь, что зажигание включено, код ключа распознан;
— в течение 10 с после включения выключите зажигание, сигнализатор включения иммобилайзера начинает мигать, система включена;
— в течение 20 с (время мигания сигнализатора) включите зажигание регистрируемым ключом. регистрация ключа завершена, если по истечении 5 секунд сигнализатор погаснет. Если сигнализатор включается в постоянном режиме, регистрация ключа считается незавершенной.
При необходимости обучения большего количества ключей необходимо повторить процедуру регистрации ключей.
ВНИМАНИЕ! Включение стартера или не соблюдение указанных временных интервалов или отключение питания системы запрещают вход в процедуру регистрации ключа, а если система уже находится в этой процедуре прекращают все дальнейшие операции по регистрации ключа.
Перерегистрация ключей используется в случае утраты хотя бы одного ключа и для регистрации дополнительных ключей (с удалением кодов ранее зарегистрированных ключей).
Для этого необходимо перевести систему в состояние «обновление ключа» и провести перерегистрацию ключей:
— включите зажигание одним из зарегистрированных ключей, повернув его в положение I (рис. 3.10) выключателя зажигания; убедитесь, что код ключа распознан (сигнализатор включения иммобилайзера выключен);
— в течение 10 секунд после включения выключите зажигание, повернув ключ в положение 0 (рис. 3.10);
— в течение 10 с включите зажигание другим зарегистрированным ключом; убедитесь, что код ключа распознан;
— в течение 10 с после включения выключите зажигание.
Сигнализатор включения иммобилайзера начинает мигать, система включена;
— в течение 20 с (время мигания сигнализатора) нажмите педаль акселератора. При распознавании системой полного нажатия педали акселератора, сигнализатор включения иммобилайзера выключается;
— удерживайте педаль акселератора в нажатом состоянии в течение 60 с. После этого сигнализатор включения иммобилайзера начинает мигать;
— в течение 20 с (время мигания сигнализатора) включите зажигание регистрируемым ключом (не первым и не вторым зарегистрированным ключом). Сигнализатор включения иммобилайзера включится в постоянном режиме. Отпустите педаль акселератора. Регистрация ключа завершена, если через 2 с сигнализатор погаснет. Если сигнализатор включается в мигающем режиме, регистрация ключа считается незавершенной и процесс регистрации прекращается;
— в течение 10 с после включения зажигания выключите его и извлеките ключ из выключателя зажигания. Для регистрации
дополнительных ключей в течении 20 с вкючите зажигание регистрируемым ключом, возвратитесь к предыдущей операции;
— для окончания регистрации ключей, включите зажигание вторым (от начала процедуры) зарегистрированным ключом. Сигнализатор включения иммобилайзера продолжает мигать в течение 2 с, после чего выключится;
— в течение 10 с после включения зажигания выключите его и извлеките ключ из выключателя зажигания;
— в течение 20 с включите зажигание первым (от начала процедуры) зарегистрированным ключом. Сигнализатор выключится. После этого система удалит все зарегистрированные в предыдущем сеансе обучения коды ключей и зарегистрирует все ключи, использованные в текущем процессе регистрации (первый, второй зарегистрированные ключи и дополнительные ключи) – регистрация ключей завершена, если сигнализатор включится и по истечении 2 с погаснет.
Если регистрация ключей прошла неудачно, то сигнализатор включения иммобилайзера продолжит мигать, а система будет заблокирована до тех пор, пока зажигание не будет включено любым из зарегистрированных ключей.
ВНИМАНИЕ! Включение стартера или несоблюдение указанных временных интервалов или отключение питания системы запрещают вход в процедуру перерегистрации ключа,а если система уже находится в этой процедуре прекращают все дальнейшие операции по регистрации ключа.
Кодовые ключи иммобилайзера SMARTRA 3 на Уаз Патриот, обучение, регистрация, проверка числа кодовых ключей в системе.
В комплект противоугонной системы УАЗ Патриот на основе иммобилайзера SMARTRA 3 входят три ключа зажигания в которые встроены электронные чипы с уникальным идентификационным кодом — транспондеры. Все ключи зажигания или кодовые ключи одинаковы по своей функциональности.
Всего в системе управления двигателем УАЗ Патриот с блоками управления ME17.9.7 и EDC16C39 можно зарегистрировать и обучить восемь ключей зажигания, при этом обязательным является регистрация трех ключей.
Кодовые ключи иммобилайзера SMARTRA 3 на УАЗ Патриот.
В отношении обучения и идентификации кодовые ключи (транспондеры) могут находиться в трех состояниях : исходный, обученный, неисправный.
Состояние «исходный» кодового ключа иммобилайзера SMARTRA 3 на УАЗ Патриот.
Это состояние поставки с завода-изготовителя, то есть кодовый ключ не проходивший обучение в системе управления двигателем.
Состояние «обученный» кодового ключа иммобилайзера SMARTRA 3 на УАЗ Патриот.
Это кодовый ключ, прошедший обучение в конкретной системе управления двигателем. После успешной идентификации кодового ключа будет возможен пуск двигателя. Кодовые ключи (транспондеры), прошедшие процедуру обучения, невозможно использовать в системе управления двигателем на другом автомобиле.
Состояние «неисправный» кодового ключа иммобилайзера SMARTRA 3 на УАЗ Патриот.
Это состояние кодового ключа, который по тем или иным причинам не имеет успешной идентификации при включении зажигания. Пуск двигателя будет невозможен.
Проверка числа обученных кодовых ключей в системе управления двигателем.
При работе блока управления двигателем с иммобилайзером SMARTRA 3 в составе автомобиля, в системе управления доступна функция проверки числа обученных кодовых ключей. Переход в режим проверки числа обученных ключей происходит следующим образом :
1. Включить зажигание обученным кодовым ключом. Подождать до тех пор, пока идентификация ключа будет успешно завершена и индикатор ИММОБИЛАЙЗЕР комбинации приборов погаснет.
2. В течение 10 секунд после включения зажигания выключить зажигание.
3. В течение 10 секунд после выключения зажигания включить зажигание этим же ключом. Подождать пока погаснет индикатор ИММОБИЛАЙЗЕР.
4. В течение 5 секунд после включения зажигания выключить зажигание.
5. В течение 5 секунд после выключения зажигания включить зажигание этим же ключом. Подождать пока погаснет индикатор.
6. В течение 5 секунд после включения зажигания выключить зажигание.
7. В течение 5 секунд после выключения зажигания включить зажигание этим же ключом. Подождать пока погаснет индикатор.
8. В течение 5 секунд после включения зажигания выключить зажигание. Через 1 секунду после выключения зажигания мигающий на комбинации приборов индикатор ИММОБИЛАЙЗЕР покажет количество ключей, которые обучены системой управления. Индикатор включается на 1 секунду для каждого обученного ключа.
Включение стартера, не соблюдение указанного времени операций или отключение питания системы управления двигателем прекращает процедуру проверки числа обученных кодовых ключей.
Процедура обучения кодового ключа иммобилайзера SMARTRA 3 на УАЗ Патриот.
Существуют два способа обучения ключа владельцем автомобиля в зависимости от состояния системы управления двигателем – «обученное» или «обновление ключа». Обучению подлежат только ключи зажигания находящиеся в состояниях «исходный» и «обученный», прошедший обучение в данной системе ранее.
Кодовые ключи обученные в системах управления двигателем других автомобилей Уаз Патриот, не могут быть обучены в системе, в которой в данный момент производится обучение ключей. Обучение возможно только при помощи любых двух обученных в предыдущем сеансе обучения ключей.
Обучение кодового ключа с системой управления двигателя находящейся в «обученном» состоянии.
Используется для того, чтобы обеспечить владельца автомобиля дополнительными ключами зажигания, без удаления кодов обученных в предыдущем сеансе обучения ключей. Процедура обучения следующая :
1. Включить зажигание обученным в предыдущем сеансе обучения ключом. Подождать до тех пор, пока идентификация ключа будет успешно завершена и индикатор погаснет.
2. В течение 10 секунд после включения зажигания выключить зажигание.
3. В течение 10 секунд включить зажигание другим обученным в предыдущем сеансе обучения ключом. Подождать до тех пор, пока его идентификация будет успешно завершена и индикатор погаснет.
4. В течение 10 секунд после включения зажигания выключить зажигание.
5. Индикатор ИММОБИЛАЙЗЕР начинает мигать максимум в течение 20 секунд и система управления будет блокирована.
6. В течение этих 20 секунд включить зажигание обучаемым ключом. Подождать в течение 5 секунд, в это время индикатор мигает, сигнализируя о том, что происходит обучение ключа. После истечения этих 5 секунд индикатор либо погаснет, сигнализируя о том, что обучение завершено успешно, либо включается в постоянном режиме, сигнализируя о том, что обучение ключа прошло неудачно.
Затем индикатор ИММОБИЛАЙЗЕР начинает мигать, сигнализируя, что система управления двигателем готова к обучению ключей. В случае неудачного обучения этого ключа процедуру можно повторить.
7. При необходимости обучения большего количества ключей вернуться к операции по п.6 данной процедуры.
Включение стартера, не соблюдение указанного времени операций или отключение питания системы управления запрещают вход в процедуру обучения ключа. А если система уже находится в этой процедуре, то прекращают все дальнейшие операции по обучению ключей.
Обучение кодового ключа с системой управления двигателя находящейся в состоянии «обновление ключа».
Используется в случае утраты ключа владельцем автомобиля для того, чтобы обеспечить владельца автомобиля дополнительными ключами зажигания, с удалением кодов, обученных в предыдущем сеансе обучения ключей. Процедура обучения следующая :
1. Включить зажигание обученным в предыдущем сеансе обучения ключом. Подождать до тех пор, пока его идентификация будет успешно завершена и индикатор погаснет.
2. В течение 10 секунд после включения зажигания выключить зажигание.
3. В течение 10 секунд включить зажигание другим обученным в предыдущем сеансе обучения ключом. Подождать до тех пор, пока идентификация будет успешно завершена.
4. В течение 10 секунд после включения зажигания выключить зажигание.
5. Индикатор ИММОБИЛАЙЗЕР начнет немедленно мигать в течение максимум 20 секунд.
6. В течение этих 20 секунд нажать на педаль газа до упора. Если система управления распознает полное нажатие педали газа, то индикатор немедленно погаснет.
7. Педаль газа должна удерживаться в полностью нажатом состоянии, по меньшей мере, в течение 60 секунд. Через 60 секунд индикатор начинает мигать в течение максимум 20 секунд.
8. В течение этих 20 секунд зажигание должно быть включено обучаемым ключом, но не первым и не вторым от начала процедуры обучения. Мигание индикатора немедленно прекратится. Педаль газа может быть отпущена.
9. При успешном обучении ключа, этот ключ был в «исходном» состоянии или ранее обученный в данной системе ключ с корректным секретным кодом, индикатор включается в постоянном режиме в течение 2 секунд и после этого гаснет. При не достоверном ключе индикатор будет мигать, сигнализируя о неудачном обучении, и процесс обучения этого ключа прекращается.
10. В течение 10 секунд после включения зажигания выключить зажигание и извлечь ключ из выключателя зажигания. Индикатор будет мигать максимум в течение 20 секунд. Для обучения большего числа дополнительных ключей возвратиться к операции по п.8 данной процедуры.
11. Чтобы закончить обучение, включить зажигание вторым достоверным ключом, от начала процедуры обучения. Индикатор продолжает мигать в течение 2 секунд и после этого выключается.
12. В течение 10 секунд после включения зажигания выключить зажигание и извлечь ключ из выключателя зажигания. Индикатор будет мигать максимум в течение 20 секунд.
13. В течение этих 20 секунд включить зажигание первым достоверным ключом, от начала процедуры обучения. Индикатор погаснет.
14. После этого система управления удалит все обученные в предыдущем сеансе обучения ключи и обучит все кодовые ключи, успешно использованные в текущем процессе обучения — первый и второй достоверные ключи + дополнительные ключи.
15. После успешного обучения ключей индикатор включится на 2 секунды и погаснет. Если обучение неудачно, то индикатор будет мигать, свидетельствуя о неудаче процесса обучения ключа, а система управления будет заблокирована до тех пор, пока зажигание не будет включено любым из достоверных ключей.
Включение стартера, не соблюдение указанного времени операций или отключение питания системы управления запрещают вход в процедуру обучения ключа. А если система уже находится в этой процедуре – прекращают все дальнейшие операции по обучению ключей и достоверными остаются только кодовые ключи, обученные в предшествующем сеансе обучения.
Клуб УАЗ Патриот
Не думаю, что ВАЗовские подойдут для Патриота — ведь даже для Патриотов Евро-2 и Евро-3 чипы ключа иммобилайзера (транспондеры) разные.
Я в аналогичном случае купил отдельный транспондер
http://www.3160.ru/index.php?productID=8582
. вставил его в заготовку и переобучил новый ключ с помощью имеющихся двух штатных ключей.
Re: регистрация ключа
Сообщение максим84 » Ср янв 06, 2016 20:37
Re: регистрация ключа
Сообщение Blondi13 » Ср янв 06, 2016 22:48
Re: регистрация ключа
Сообщение максим84 » Ср янв 06, 2016 23:36
Re: регистрация ключа
Сообщение максим84 » Ср янв 06, 2016 23:37
Re: регистрация ключа
Сообщение Blondi13 » Чт янв 07, 2016 00:14
Re: регистрация ключа
Сообщение максим84 » Чт янв 07, 2016 02:24
Re: регистрация ключа
Сообщение максим84 » Чт янв 07, 2016 02:34
Re: регистрация ключа
Сообщение Blondi13 » Чт янв 07, 2016 12:30
Re: регистрация ключа
Сообщение максим84 » Пт янв 08, 2016 01:08
Re: регистрация ключа
Сообщение Андроид » Пт янв 08, 2016 06:40
Re: регистрация ключа
Сообщение Blondi13 » Пт янв 08, 2016 10:31
Re: регистрация ключа
Сообщение Андроид » Пт янв 08, 2016 12:38
Действительно, куда проще перепаять микросхему
На наших (уазовских) блоках этот номер не пройдет, нужно заполнить определенными значениями только зону ключей в еепром или залить епром с такого же, но чистого (необученного) блока.
Re: регистрация ключа
Сообщение Blondi13 » Пт янв 08, 2016 21:31
Re: регистрация ключа
Сообщение Андроид » Сб янв 09, 2016 05:18
Re: регистрация ключа
Сообщение Blondi13 » Сб янв 09, 2016 09:42
Re: регистрация ключа
Сообщение Андроид » Сб янв 09, 2016 15:39
Вы о какой микросхеме говорите? В наших блоках епром эмулируется памятью флэш, которая находится в процессоре. Вы процессор перепаивали?
Насчет обнуления зоны епром дискутировать не буду, но мой опыт и информация на специализированных сайтах говорят, что нужно не обнулять всю память епром, а заливать чистый (необученный) епром, в нем кроме ключей еще куча данных лежит.
Re: регистрация ключа
Сообщение Blondi13 » Сб янв 09, 2016 21:53
Re: регистрация ключа
Сообщение максим84 » Сб янв 09, 2016 22:24
Re: регистрация ключа
Сообщение Blondi13 » Сб янв 09, 2016 22:33
Re: регистрация ключа
Сообщение Андроид » Вс янв 10, 2016 04:55
Re: регистрация ключа
Сообщение Blondi13 » Вс янв 10, 2016 12:12
Re: регистрация ключа
Сообщение Андроид » Вс янв 10, 2016 12:31
Re: регистрация ключа
Сообщение максим84 » Пн янв 11, 2016 00:29
Re: регистрация ключа
Сообщение Blondi13 » Пн янв 11, 2016 08:21
регистрация ключа
Сообщение A001 » Вт ноя 08, 2016 23:02
регистрация ключа
Сообщение Blondi13 » Ср ноя 09, 2016 07:40
регистрация ключа
Сообщение A001 » Ср ноя 09, 2016 22:54
регистрация ключа
Сообщение Blondi13 » Чт ноя 10, 2016 09:59
регистрация ключа
Сообщение A001 » Чт ноя 10, 2016 22:51
регистрация ключа
Сообщение Blondi13 » Чт ноя 10, 2016 23:03
регистрация ключа
Сообщение zvolev » Вс янв 08, 2017 16:15
регистрация ключа
Сообщение Blondi13 » Вс янв 08, 2017 19:49
регистрация ключа
Сообщение aleks58 » Пн апр 24, 2017 12:39
регистрация ключа
Сообщение Cher61 » Пн апр 24, 2017 19:46
регистрация ключа
Сообщение aleks58 » Пн апр 24, 2017 21:16
Блок управления стеклами 3163-3769100
Сообщение Swarovskii » Сб июл 01, 2017 13:46
Доброго дня! Попала вода, старый перестал частично работать, сделать невозможно — плата 4! слойная. (Берегите свои блоки!)
Купил новый, все заработало кроме родного ключа. авто не реагирует на нажатия брелка. я так понимаю, что его надо прописать в этот блок. есть инструкции? патр 2015
Отправлено спустя 25 минут 17 секунд:
нашел в соседней теме:
регистрация ключа
Сообщение TM_connect » Пн окт 23, 2017 06:25
регистрация ключа
Сообщение Умник АРК ДОЗОР » Вс дек 10, 2017 16:48
Меня не возьмёт ни какая зараза, я Русский мужик, я водитель УАЗА!)
Отказ от ответственности
Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.
Администрация Клуб УАЗ Патриот не несет ответственности за любые действия, советы и сообщения пользователей и гостей Клуб УАЗ Патриот, которые могут принести ущерб или убытки другим пользователям Клуб УАЗ Патриот.
Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.