Прокол колеса (запаска не предусмотрена) часть 2
Сегодня удалось выделить время и посмотреть, что же с колесом после применения Tirefit.
Напомню, неделю назад проколол колесо и воспользовался штатным герметиком для шин, но мне показалось что есть дисбаланс.
Как только шину от диска отлепили сразу появился запах аммиака, а точнее вонь, аж глаза резало сначала.
Розово-бежевая субстанция, жидкая и крайне вонючая 
Как видно, она размазана по всей шине и не высохла совсем
Подождав минут 5, пока проветрится подвальчик в шиномонтаже и туда стало можно войти, вынесли шину на воздух.
Вот такая лужа внутри 
Ну а далее, ветошью вытерли жижу. Парни побухтели, конечно, что с ядохимикатами возится приходится, но все вытерли. Кстати состав там ядерный, без прорезиненых перчаток лучше не браться, парни рассказывали что после такой химии пятна на руках по несколько дней не проходят и зудят.
Выводы:
Tirefit от Мерседеса может загерметизировать прокол от гвоздя или самореза, но только на время. Нужно заделать прокол по всем правилам и разбортировать колесо для очистки от этой химии.
Ездить так можно (в моем случае я ездил неделю), но будет дисбаланс. Причем он проявляется при разгоне, при равномерном движении, видимо, жидкость распределяется по всей поверхности равномерно. Притормозив или разогнавшись, она в колесе опять собирается в лужу и способствет биению колеса. Ощущения неприятные, лучше сразу этот вопрос устранять.
Как проявит себя замена от LIQUI MOLY покажет время (буду надеется что не ближайшее).
Герметик для шин TIREFIT
Небольшие точечные повреждения шин, в особенности на беговой поверхности, можно заклеить герметиком для шин TIREFIT. Герметик можно применять при температурах до -20°С.
Пробивший шину гвоздь или болт по возможности не извлекайте. Выступивший из обрабатываемого отверстия герметик затвердевает и его можно удалить как налипшую пленку.
Внимание! Повреждения шин, размер которых более 4 мм, заделать с помощью TIREFIT невозможно.
Максимальная скорость движения с заделанным TIREFIT повреждением шины не более 80 км/час!
Не допускайте попадания герметика в глаза, на кожу, и одежду. Промойте кожу или глаза обильным количеством чистой воды, если герметик все же попал в них.
Внимание! В случае проглатывания TIREFIT ребенком промойте полость рта обильным количеством воды и дайте ребенку выпить достаточно большое количество жидкости. Не вызывайте рвоту! Немедленно обратитесь к врачу!
Заделка повреждения шины
1. Затяните стояночный тормоз.
2. Включите первую или заднюю передачу у автомобилей с механической коробкой передач. У автомобилей с автоматической коробкой передач переведите рычаг управления коробкой в положение Р.
3. Достаньте из багажника банку с герметиком, встряхните банку и навинтите на банку шланг 1. При этом происходит вскрытие банки.
4. Отвинтите крышку вентиля и извлеките золотник 2 с помощью колпачка 3.
5. Извлеките пробку 4 из шланга 1 и наденьте шланг на вентиль шины.
6. Выдавите содержимое банки в шину, удерживая банку с герметиком вверх дном.
Внимание! Для облегчения процедуры закачки герметика в шину устанавливайте колесо так, чтобы вентиль не находился в самой нижней точке.
7. Отсоедините шланг 1 и установите на место золотник вентиля, воспользовавшись колпачком 3.
8. Накачайте шину, воспользовавшись электрическим насосом из комплекта бортового инструмента.
9. Откройте крышку и извлеките соединительный шланг 5 насоса с манометром и переходником 6 для подсоединения к розетке.
10. Навинтите шланг 5 на вентиль шины.
11. Подсоедините переходник к прикуривателю и включите насос, переведя перед этим ключ в замке зажигания в положение 1.
Примерно через 5 минут, если для накачки используется электрический насос, подсоединяемый к прикуривателю, давление в отремонтированной шине должно составить как минимум 1,8 бар.
Если это давление не достигается, то проедьте примерно 10 метров вперед или сдав автомобиль назад, чтобы закачанный в шину герметик равномерно распространился по шине, а затем накачивание шины повторите.
Внимание! Электрический насос не должен работать непрерывно свыше шести минут. Давайте ему остыть. В противном случае он может перегреться.
How to Use the Mercedes-Benz TIREFIT
Daniel Patrascu 
Incurable as flat tires are, solutions have always existed, and they'll probably continue to be around for as long as tires are made of inflated rubber. These solutions come in several shapes and sizes, some messier than others, but all of them temporary. So is the solution we're looking at here, although it will not ask of you to get on your knees, get your hands dirty, or even use a lug wrench.
We've all noticed for a while now the carmakers' tendency to no longer offer a spare tire when they sell a new car, but tire repair kits instead. This trend started a while ago with a handful of companies, especially German. Such an idea was first implemented by Mercedes-Benz, and it was called TIREFIT.
In words we can all understand, a TIREFIT kit is a do-it-yourself flat tire repair tool. It is offered as a series of hardware, meaning an air compressor (either manual or electric) and a chemical tire sealant kept inside a pressurized can that is equipped with an extension tube. The two components are not to be used together, but in sequence. As said, TIREFIT will not magically fix a flat forever, but will patch things up a bit until you can get to a place properly equipped to handle the issue.
The pressurized can's extension tube allows the sealant to be introduced inside the tire, where it goes on to find the puncture, covering the interior of the tire. Once that is taken care of, the second step is to use the air compressor to pump the air back in.
The first necessary thing in order to use TIREFIT is, obviously, a flat. Once you are past this point and have gotten over the cursing and swearing, it is time to get a hold of the kit and put it to work.
The first thing you need to do is remove the object that caused the flat in the first place, if you can still find it in there. Once that is out of the way, remove the tire valve's cap — beware, doing so might cause the tire to deflate some more, but don't panic, that's what the compressor is for.
Just as you would do with an air pump or compressor hose, place the extension tube on the can on the now exposed tire valve. When you press the can's nozzle, magic sealant is pumped into the tire chamber to fix any problems. Keep in mind, it's very important for you to empty the entire can into the tire to make sure things work as advertised. Be careful not to throw the can away, as this is an environmental no-no, so hold on to it until you find a proper place to dispose of it.
And now comes the time to use the compressor. Connect the thing's hose to the tire valve to begin inflating the wheel. Pumping air into the tire ensures the previously distributed sealant is pushed against the inside of the tire and fills in all holes. Since this is not superglue we're dealing with, there's no need to apply pressure or wait for it to set. That pretty much means once the wheel is inflated, you're good to go.
You should be careful, though, especially during the first few miles traveled with such a patched-up tire. Try not to exceed 19 mph (30 kph), or the spinning motion will send sealant flying all around and away from the damaged sections. After a few miles, you could go as fast as 50 mph (80 kph), but under no circumstance are you to floor it. After all, you're still running a flat.
The sealant can only get you so far and you should look to get the tire professionally fixed as soon as possible. Although there are some recommended distances you can cover this way, there is no conclusive data on how far it's possible to get like this before the sealant is no longer effective. That's because the distance may vary depending on a variety of factors, including road surface, potholes, or gradient.
You'll eventually need to get specialized help, with people actually taking the damaged wheel off and replacing the tire.
Aside from allowing you to travel with a flat, another bright side of TireFit is that it's small, compact, and uses about as much space as a shaving kit would. You don't have to get your hands dirty to fix the problem, you don't have to twist your body in an unnatural way, and you're done almost in no time at all. The tech is perfect for covering up small punctures in the tire and it does not involve asking all the car's occupants to step out of the car so you can jack it up.
On the downside, this solution remains a temporary one. It doesn't solve the problem, but only makes it go away for a short time. Then, the sealant can is a single-use deal, and you'll need to replace it after each flat. Replacing a can (available at most gas stations and roadside stores) will cost you more than fixing the problem the hard way.
Then there's the problem of larger punctures. For the sealant to have the advertised effect, the hole in your tire needs to comply with some size and shape requirements, but punctures being what they are, they rarely do. TIREFIT becomes less effective when applied to cover a larger hole.
In addition, having no spare wheel whatsoever will only make things worse if the flat is not caused by a puncture, but by damage to the rim.
To put an end to it, it is time to say we find TIREFIT not to be as useful as it may first appear to be. But, as the saying goes, beauty is in the eye of the beholder. So is usefulness, and given how such devices have a tendency to completely replace spares these days, we'll have to get used to them.
If you liked the article, please follow us: 
Google News Youtube Instagram X (Twitter)
Руководство по ремонту и эксплуатации
Mercedes A class W169
В автомобилях с шинами MOExtended подготовка автомобиля не требуется.
Автомобили с шинами MOExtended не оснащены в заводской комплектации комплектом для временного ремонта шин TIREFIT. Если позже на Ваш автомобиль монтируются шины без способности сохранения эксплуатационных свойств при повреждении, например, шины с зимним рисунком протектора, то Вам следует дополнительно оснастить автомобиль комплектом для временного ремонта шин TIREFIT. Комплект для временного ремонта шин TIREFIT можно приобрести, например, в пункте ТО «Мерседес-Бенц».
Поставьте автомобиль как можно дальше от потока транспорта на твердый, нескользкий и ровный грунт.
Включите аварийную световую сигнализацию.
Задействуйте стояночный тормоз.
Установите передние колеса в положение движения по прямой.
Автомобили с механической коробкой передач: включите первую передачу или передачу заднего хода.
Автомобили с АКП «АВТОТРОНИК»: переведите рычаг управления АКП в положение «P».
Выньте ключ из замка зажигания.
Попросите пассажиров выйти из автомобиля. Следите за тем, чтобы это происходило вне опасной зоны дороги.
Следите за тем, чтобы во время замены поврежденной шины пассажиры находились вне опасной зоны, например, за ограничительным бортом дороги.
Выйдите из автомобиля с учетом дорожной обстановки.
Закройте дверь водителя.
Установите знак аварийной остановки Подробности на требуемом расстоянии. Соблюдайте при этом требования законодательства.
Комплект для временного ремонта шин TIREFIT
Пользование комплектом для временного ремонта шин TIREFIT
С помощью комплекта для временного ремонта шин TIREFIT можно отремонтировать незначительные проколы, особенно на беговой дорожке протектора. Герметиком TIREFIT можно пользоваться при наружной температуре не ниже -20 
.
В следующих ситуациях Ваша безопасность находится под особой угрозой, поскольку герметик не в состоянии оказать достаточную помощь:
при порезах или проколах шины длиной более 4 мм,
при повреждении колесного диска,
если Вы проехали какое-то расстояние на почти или полностью спущенном колесе.
Продолжать движение нельзя! Свяжитесь со специализированной мастерской, имеющей необходимый квалифицированный персонал и инструмент для проведения требуемых работ.
«Мерседес-Бенц» рекомендует пользоваться для этого услугами пункта ТО «Мерседес-Бенц». Особенно работы, связанные с безопасностью, или работы на системах, обеспечивающих безопасность, должны непременно осуществляться в специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.
Не удаляйте вонзившиеся в шину посторонние предметы, например, винты или гвозди.
Выньте баллон с герметиком, приложенную к нему наклейку «max. 80 km/h » (макс. 80 км/ч) и компрессор для накачивания шин из отделения в дополнительном отсеке Подробности.
Приклейте часть 
наклейки в поле зрения водителя.
Приклейте часть 
наклейки вблизи вентиля на колесо неисправной шины.
Не допускайте попадания герметика TIREFIT на кожу, в глаза или на одежду.
Если герметик TIREFIT попал Вам в глаза или на кожу, немедленно тщательно промойте их чистой водой.
Немедленно смените одежду, загрязненную герметиком TIREFIT.
При появлении аллергической реакции срочно обратитесь к врачу.
Не подпускайте детей к герметику TIREFIT.
При проглатывании герметика TIREFIT немедленно и тщательно прополощите полость рта и выпейте большое количество воды.
Не старайтесь вызвать рвоту! Немедленно обратитесь к врачу!
Не вдыхайте пары.
Если герметик TIREFIT выступил на поверхность, дайте ему подсохнуть. После этого Вы можете снять образовавшуюся пленку.
В случае загрязнения Вашей одежды герметиком TIREFIT как можно скорее сдайте ее в химчистку для обработки перхлорэтиленом.
В комплектацию Вашего автомобиля может входить компрессор для накачивания шин двух различных модификаций:
Модификация 1: шланг с манометром и кабель находятся за крышкой.
Модификация 2: манометр интегрирован в компрессор для накачивания шин.
Комплект для временного ремонта шин TIREFIT — модификация 1
Откройте крышку .
Выньте штекер 
с кабелем и шланг 
из корпуса.
Навинтите шланг на фланец 
баллона с герметиком .
Установите баллон с герметиком вверх дном в выемку 
компрессора для накачивания шин.
Отвинтите колпачок с вентиля 
поврежденной шины.
Следите за тем, чтобы спускная пробка 
на манометре 
была завинчена до конца.
Навинтите заполнительный шланг 
на вентиль .
Вставьте штекер в гнездо электропитания прикуривателя Подробности или в гнездо электропитания на 12 В в Вашем автомобиле Подробности.
Поверните ключ в замке зажигания в положение 1 Подробности.
Нажмите включатель / выключатель 
на компрессоре для накачивания шин на I.
Компрессор для накачивания шин включен. Шина накачивается.
Сначала в шину закачивается герметик TIREFIТ. При этом кратковременно давление может повыситься приблизительно до 500 кПа (5 бар, 73 пси).
Не выключайте компрессор для накачивания шин на этой фазе!
Оставьте компрессор для накачивания шин включенным в течение пяти минут. После этого давление воздуха в шине должно достигнуть не менее 180 кПа (1,8 бара, 26 пси).
Непрерывная работа компрессора для накачивания шин не должна превышать шести минут. В противном случае существует опасность его перегрева.
После охлаждения компрессора для накачивания шин Вы можете снова его включить.
Если через 5 минут накачивания шины давление воздуха 180 кПа (1,8 бар, 26 пси) достигается, см. Подробности
Если через 5 минут накачивания шины давление воздуха 180 кПа (1,8 бар, 26 пси) не достигается, см. Подробности
Комплект для временного ремонта шин TIREFIT — модификация 2
Выньте штекер с кабелем и шланг из корпуса.
Навинтите шланг на фланец баллона с герметиком .
Установите баллон с герметиком вверх дном в выемку компрессора для накачивания шин.
Отвинтите колпачок с вентиля поврежденной шины.
Навинтите заполнительный шланг на вентиль .
Вставьте штекер в гнездо электропитания прикуривателя Подробности или в гнездо электропитания на 12 В в Вашем автомобиле Подробности.
Поверните ключ в замке зажигания в положение 1 Подробности.
Нажмите включатель / выключатель на компрессоре для накачивания шин на I.
Компрессор для накачивания шин включен. Шина накачивается.
Сначала в шину закачивается герметик TIREFIТ. При этом кратковременно давление может повыситься приблизительно до 500 кПа (5 бар, 73 пси) .
Не выключайте компрессор для накачивания шин на этой фазе!
Оставьте компрессор для накачивания шин включенным в течение пяти минут. После этого давление воздуха в шине должно достигнуть не менее 180 кПа (1,8 бара, 26 пси).
Непрерывная работа компрессора для накачивания шин не должна превышать шести минут. В противном случае существует опасность его перегрева.
После охлаждения компрессора для накачивания шин Вы можете снова его включить.
Если через 5 минут накачивания шины давление воздуха 180 кПа (1,8 бара, 26 пси) достигается, см. Подробности
Если через 5 минут накачивания шины давление воздуха 180 кПа (1,8 бара, 26 пси) не достигается, см. Подробности
Давление воздуха в шинах менее 180 кПа (1,8 бара, 26 пси)
Если через 5 минут накачивания шины давление воздуха 180 кПа (1,8 бара, 26 пси) не достигается:
Нажмите включатель / выключатель на компрессоре для накачивания шин на 0.
Компрессор для накачивания шин выключен.
Отвините воздушный шланг с вентиля.
Очень медленно проедьте на автомобиле около 10 м вперед или назад.
Снова накачайте шину.
Если через пять минут накачивания шины давление воздуха 180 кПа (1,8 бар, 26 пси) не достигается, значит шина серьезно повреждена.
Продолжать движение нельзя! Сообщите о неисправности в специализированную мастерскую, имеющую необходимый квалифицированный персонал и инструмент для проведения требуемых работ. «Мерседес-Бенц» рекомендует пользоваться для этого услугами пункта ТО «Мерседес-Бенц». Особенно работы, связанные с безопасностью, или работы на системах, обеспечивающих безопасность, должны непременно осуществляться в специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.
Давление воздуха в шинах не менее 180 кПа (1,8 бара, 26 пси)
Нажмите включатель / выключатель на компрессоре для накачивания шин на 0.
Компрессор для накачивания шин выключен.
Снимите баллон с герметиком с колеса.
Оставшийся в заполнительном шланге после применения герметик TIREFIT может вытечь. Существует опасность образования пятен.
Во избежание этого поместите заполнительный шланг в полиэтиленовый мешок, в который был упакован комплект для временного ремонта шин TIREFIT.
Уберите на место баллон с герметиком, компрессор для накачивания шин и знак аварийной остановки.
Немедленно продолжите движение.
Не превышайте максимальную скорость 80 км/ч .
Наклейка «max. 80 km/h» (мaкс. 80 км/ч) должна находиться на видном для водителя месте на комбинации приборов.
Динамические свойства автомобиля могут измениться.
Проехав примерно десять минут, остановитесь и с помощью компрессора для накачивания шин проверьте давление воздуха в шине.
Если давление воздуха в шине снова ниже 130 кПа (1,3 бар, 20 пси), то шина серьезно повреждена. Продолжать движение нельзя! Свяжитесь со специализированной мастерской, имеющей необходимый квалифицированный персонал и инструмент для проведения требуемых работ. «Мерседес-Бенц» рекомендует пользоваться для этого услугами пункта ТО «Мерседес-Бенц». Особенно работы, связанные с безопасностью, или работы на системах, обеспечивающих безопасность, должны непременно осуществляться в специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.
Отрегулируйте давление воздуха в шине, если оно составляет минимум 130 кПа (1,3 бара, 20 пси) (значения приведены на внутренней стороне крышки люка топливного бака).
Повышение давления воздуха в шинах: включите компрессор для накачивания шин.
Комплект для временного ремонта шин TIREFIT — модификация 1
Понижение давления воздуха в шинах (модификация 1): откройте спускной винт на манометре .
Комплект для временного ремонта шин TIREFIT — модификация 2
Понижение давления воздуха в шинах (модификация 2): нажмите на спускную кнопку рядом с манометром .
Уберите на место баллон с герметиком, компрессор для накачивания шин и знак аварийной остановки.
Продолжите движение до ближайшей мастерской и произведите там замену шины.
Как можно скорее замените баллон с герметиком в специализированной мастерской с квалифицированным персоналом, например, в пункте ТО «Мерседес?Бенц».
Указание по охране окружающей среды
Утилизацию использованного баллона с герметиком производите в соответствии с установленным порядком, например, в пункте «Мерседес-Бенц».
Баллон с герметиком подлежит замене каждые четыре года в специализированной мастерской с квалифицированным персоналом, например, в пункте ТО «Мерседес?Бенц».
Замена колеса и монтаж запасного колеса
Подготовка автомобиля
Размеры шины и колеса временного аварийного / запасного колеса могут отличаться от размеров шины и колеса поврежденного колеса. Поэтому при использовании временного аварийного / запасного колеса ходовые качества Вашего автомобиля могут измениться.
Учитывайте это при управлении автомобилем.
Эксплуатация автомобиля разрешается только с одним временным аварийным или запасным колесом другого размера.
Используйте временное аварийное / запасное колесо другого размера лишь кратковременно.
При использовании временного аварийного колеса не превышайте разрешенную максимальную скорость 80 км/ч .
Как можно скорее замените временное аварийное колесо или запасное колесо на новое колесо в специализированной мастерской, располагающей необходимым квалифицированным персоналом и инструментом для выполнения требуемых работ. «Мерседес-Бенц» рекомендует пользоваться для этого услугами пункта ТО «Мерседес-Бенц». Особенно работы, связанные с безопасностью, или работы на системах, обеспечивающих безопасность, должны непременно осуществляться в специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.
Автомобили без временного аварийного / запасного колеса не оснащены в заводской комплектации комплектом инструмента для замены колеса. Обратитесь в пункт ТО «Мерседес?Бенц» для получения информации о том, какой инструмент, например: противооткатный башмак, ключ для крепления колес или центрирующий штифт, требуется для замены колеса на Вашем автомобиле.
Подготовьте автомобиль согласно описанию Подробности.
Если к автомобилю присоединен прицеп, то отсоедините его.
Выньте из дополнительного отсека под полом багажного отделения временное аварийное колесо Minispare или запасное колесо.
Выньте из левого дополнительного отсека в багажном отделении следующие предметы:
комплект бортового инструмента
складной противооткатный башмак
Предохраните автомобиль от откатывания.
Предохранение автомобиля от откатывания
Если Ваш автомобиль оснащен противооткатным башмаком, то Вы найдете его в комплекте бортовых инструментов Подробности.
Складной противооткатный башмак служит для дополнительного предохранения автомобиля от откатывания, например, при замене колеса.
Откиньте обе пластины вверх .
Откиньте нижнюю пластину наружу .
Полностью вставьте выступы нижней пластины в отверстия в опорной пластине .
На ровной дороге: подложите противооткатные башмаки или другие подходящие предметы спереди и сзади под колесо, расположенное диагонально по отношению к заменяемому колесу.
На небольших уклонах: подложите противооткатные башмаки или другие подходящие предметы под колеса переднего и заднего мостов.
Подъем автомобиля
Автомобильный домкрат предназначен только для кратковременного подъема автомобиля при замене колеса.
Работая под автомобилем, непременно пользуйтесь подставными козлами.
Следите за тем, чтобы домкрат всегда опирался на твердую, ровную, нескользкую опору. Не подкладывайте под домкрат деревянные чурки или бруски. Иначе автомобиль может соскользнуть с автомобильного домкрата и тяжело травмировать Вас.
Не запускайте двигатель в течение всего процесса замены колеса.
Находиться под поднятым домкратом автомобилем не разрешается. Если Вы производите подъем автомобиля с нарушением приведенных здесь правил, он может соскользнуть с домкрата (например, при пуске двигателя, открывании или закрывании двери или двери багажного отделения) и Вы можете получить тяжелые травмы.
При неправильной установке домкрата автомобиль может:
соскользнуть с домкрата,
травмировать Вас или других людей,
Поэтому подводите автомобильный домкрат только под специально предусмотренные для этого отверстия для установки домкрата. Перед установкой автомобильного домкрата при необходимости удалите грязь из отверстия для установки домкрата. Следите за тем, чтобы автомобильный домкрат был вставлен точно в отверстие для установки автомобильного домкрата.
Стальное колесо с колпаком колеса
Автомобили со стальными колесами: осторожно возьмитесь за проемы колпака обеими руками и снимите колпак колеса.
Отверните примерно на один оборот болты крепления подлежащего замене колеса ключом для крепления колес . Не выворачивайте болты полностью.
Приемные точки для установки автомобильного домкрата расположены позади колесных арок передних колес и перед колесными арками задних колес.
Выньте торцовый ключ и кольцевой гаечный ключ с трещоткой из комплекта бортового инструмента.
Вставьте торцовый ключ в кольцевой гаечный ключ с трещоткой и насадите их вместе на автомобильный домкрат так, чтобы была видна надпись «AUF».
Установите автомобильный домкрат под соответствующее приемное гнездо для установки домкрата .
Следите за тем, чтобы опора автомобильного домкрата находилась непосредственно под приемным гнездом для установки автомобильного домкрата.
Вращайте динамометрический кольцевой гаечный ключ до тех пор, пока автомобильный домкрат не достигнет соответствующего приемного гнезда для установки автомобильного домкрата , а опорная площадка автомобильного домкрата не будет полностью установлена на грунт.
Продолжайте вращать динамометрический кольцевой гаечный ключ до отрыва шины от грунта максимум на три сантиметра.