Почему стартер крутит после выключения зажигания

Стартер крутит при выключенном зажигании Часть II (Залипаю)

Прошло ровно два года и месяц с того момента, когда произошёл глюк со стартером. В прошлый раз я решил проблемы просто — снял клемму с аккумулятора, подождал несколько секунд и поставил обратно. После этого всё заработало. А тут всю неделю катался на работу. В пятницу утром выхожу, ключ на старт, вроде бы схватился движок и потом слышу гудёж стартера. Вынул ключ из замка зажигания, а стартер крутит и крутит. Но я то уже тёртый калач и знаю, что нужно делать. Быстро открыл капот, снял клемму с аккумулятора, подождал несколько секунд и каково же было моё удивление, когда я обратно подключил клемму — стартер продолжил крутится. Я ещё пару раз снимал клемму и ставил обратно, но стартер крутится гад и всё тут. Закрыл тачку и побежал на работу. На работе начал в интернете искать решение проблемы. И вот ирония судьбы, натыкаюсь на свои же запись на драйве))). Вот эту)
Начинаю читать по новой комментарии и вникать в их суть. После работы решил попробовать опять подключить клемму на аккумулятор — стартер крутит. Исходя из комментариев к моей записи, я начал с простого, решил вынуть реле стартера из блока предохранителей, под капотом который. И вуаля, стартер перестал крутить. Все дело оказалось в залипании реле стартера. Почитал в интернете, что да оно часто залипает. Купил реле фирмы BOSCH 0 332 019 103. Заводится пока без нареканий.

Фото в бортжурнале УАЗ Patriot С новым реле

Я единственное не понял про резистор в реле. Если у меня с завода стоят реле без резистора, я могу их заменить на аналогичные реле, но с резистором или нет? Если кто знает поделитесь опытом.

Стартер крутит даже с выкл зажиганием

Помогите разобраться со стартером,
уже снял стартер BOSH, подкидываю провода, включаю и выключаю зажигание он продолжает крутить, останавливаю только отсоединив клеммы аккумулятора.
Уже разбирал стартер, снимал втягивающее реле — реле включал работает.
Читал что где-то залипают контакты, где подскажите.
После включения стартера в собранном виде выдвигается бендекс и крутит какая сила должна его остановить не пойму, есть две пружины в реле и на бендексе, руками пробовал ни одна не помогает втянутся бендекс назад, и вообще бендекс при выключенном стартере ходит туда -сюда — в каком положении хочешь в том и оставляй

1 – болт;
2 – шайба;
3 – крышка подшипника;
4 – шайба;
5 – стопорная шайба;
6 – регулировочная шайба;
7 – задний подшипник;
8 – крышка со стороны коллектора;
9 – щеткодержатель;
10 – крышка со стороны привода;
11 – передний подшипник;
12 – болт;
13 – стопорное кольцо;
14 – упор;
15 – тяговое реле;
16 – шайба; 17 – гайка;
18 – опорное кольцо;
19 – втулка;
20 – привод;
21 – гайка;
22 – пружинная шайба;
23 – рычаг привода;
24 – ось рычага;
25 – обмотка статора;
26 – ротор;
27 – щетка;
28 – винт крепления полюса;
29 – втулка включения привода;
30 – пружина;
31 – шайба;
32 – стяжной болт

Стартер крутит без остановки.

Доброго времени суток, уважаемые автолюбители и форумчане. Машина ВАЗ 21099.
Такая ситуация. Весь день проездил на авто, всё было отлично. Съездил в магазин, а когда вернулся из магазина, сел в авто и запустил его, тут то и началось веселье.
Поворачиваю ключ в зажигание — всё отлично.
Запускаю двигатель — двигатель запустился.. И! Стартер продолжает крутить без остановки. Привожу ключ в исходное положение, то бишь глушу двигатель — двигатель заглушён.. Стартер продолжает крутить!
Вылетаю, опешив, из машины и начинаю скидывать клемму минусовую. Скинул — стартер затих.
Одеваю обратно, стартер молчит.
Завожу — идентичная история, пока не скину клемму с аккумулятора.
Попробовал отцепить контакт с втягивающего реле — не помогает. Стартер продолжает крутить как ненормальный.

Нуждаюсь в совете, что может быть? Втягивающее реле под замену? Заранее спасибо.