Какое масло лучше заливать в двигатель гак
Доброго времени суток дорогие друзья!
Пора отчитаться за очередные 10 000км.
По машине: из значимого ничего не отвалилось, не сгнило и не застучало.
Был непритный момент со стеклоподъемником водительским. При опускании стекла в самом начале произходил какой то щелчок (стекло как будто или заедало или прилипало…) причина выяснилась у дилера и решилась за 15 сек. Во всем виноват дешманский Кетай, коим и является эта машина по мнению многих людей ��♂️. Короче, когда все именитые автопроизводители клеют на направляющие стекла бархотки, китайцы не заморачиваются и экономят бархат из-за чего в какой-то момент стекло начинает "зажовывать" что-ли… Лечение простое — чаще мыться и не забывать обрабатывать силиконом рамку окна побокам и обязательно сверху.
Трубки отопителя 3 ряда, идущие под днищем, пока ещё живые. Трещин, потёков и запотеваний нет. Единственное, это с одной трубы слезла "шкурка" теплоизоляции. Но ни на скорость, ни на работу климата это не влияет. Сейчас начинаю приступать к мысли о том, как и чем обработать эти алюминиевые трубы для защиты от пескоструя и всякой дорожной химозы. Буду наверное их отдельно покрывать антигравием и для пущего эффекта ещё обматывать стеклотканью.
Проставки под водит. сиденье.
Прикупил болтов и шайб. Закинул под передние крепления по 5шт. Тем самым подняв перед сидушки примерно на два сантиметра. Поездил недельку и снял их нахрен. Не то. Угол конечно изменился, но сидеть стало прям некомфортно. Всё таки я приверженец "американской" посадки. Пусть немного "плоско", зато широко и можно разлечься.��
Задний дворник ещё поменял на радостях. Родной, за год начал оставлять полосы.
На Алике мне попался за 700₽, я ещё подумал, что как то вроде дороговато за 25см шмыгалку. Потом позвонил дилеру, спрашиваю "почём?", а в ответ "500₽ и есть в наличии", и тут выбор кажется очевиден��♂️. В общем, не стоит слепо думать, что на Али всё дешевле.
Про Али.
Прикупил супернихренасебекакойзвездатый поляризационный фильтр для видеорегистратора. СтОит падла как пол регистратора.
Пришёл, сначала поставил по инструкции… Потом поставил по отзывам… Хй чо получается ��♂️ В итоге крутил его, крутил и вроде добился небольшого желаемого эффекта, но стоит конечно какбыкнассал��. Метка которая по инструкции должна смотреть вверх, смотрит вниз и вбок.
Поляризационный эффект конечно есть, но довольно слабенький. Обычные поляризационные солнечные очки купленные 5 лет назад, даже не помню где и то лучше устраняют блики и отражения. a.aliexpress.com/_Aafxhz
Таки наконец-то о ТО4.
Записался я 3ого марта (на 18.03), аккурат через неделю после начала событий 24.02
Цены к тому времени уже успели поправить и если ОД Автолайт сохранил стоимость на 23к₽, то Обухов недолго думая зарядил мне 38к₽.При этом когда я проходил в Обухове ТО3, мне обещали, что какая-то там у них акция и если ты даже не покупал у них авто, но будешь у них постоянно обслуживаться, то будет постоянная скидка на работы, чуть ли не 50% и вообще всё будет в шоколаде. Прошло 3 месяца… и хрен вам, а не скидка. Гуляй Вася, жуй опилки ��
В итоге пригнал в Автолайт, как обычно к 8 утра, под окрытие. Забрал где то в половине восьмого вечера, после работы.
Сидеть караулить, а уж тем более рваться в рем. зону, не вижу смысла. Отдал, занимаешься своими делами, когда удобно приехал забрал (можно даже на следующий день) — идеально.
Всё поменяли, плюс оставили литрушку антифриза в запас, как я и просил. (Боюсь, что после проведённой полной замены ОЖ она опять начнёт "уходить".)
Вот как-то так.
Попутно продлил страховки.
Осаго +КАСКО, на год, без франшизы, на 2х человек вышло 61к₽. Плюс в апреле обещают подорожание, так что вроде терпимо по цене.
В остальном, без новшеств.
Дом-работа-дом-дача-дом.
Жду потепления, когда уже можно будет переобуться и не громыхать на шипах.
GAC GS8 2.0: ресурс двигателя 4B20M1
Наверное, сложно встретить автолюбителя, который с точностью в сто процентов может сразу сказать – сколько же в Китае сейчас работает автомобильный компаний, брендов. Действительно, китайский автопром достаточно давно пытается занять серьезное место на нашем рынке. Но еще несколько лет назад ему было крайне сложно конкурировать с продукцией европейских, американских, южнокорейских и японских компаний. Но сейчас ситуация изменилась. Во-первых, многие из компаний, которые раньше были конкурентами, покинули российский рынок. Во-вторых, качество китайского автопрома растет буквально на глазах. И уже все меньше в нашей стране людей, которые относятся к автомобилям из Поднебесной только категорически-критично.
Поэтому некоторые уже перестали удивляться, что неожиданно на нашем рынке появляется очередной китайский автобренд со своей продукции. Сегодня мы расскажем как раз про такой вариант. А именно про среднеразмерный кроссовер GAC GS8, а также про силовой агрегат, установленный под его капотом.
GAG – автомобили, которые не спешат завоевывать рынок
Вот какое одно из фундаментальных правил бизнеса? Если существует свободная ниша с перспективами получения прибыли, то нужно успеть ее занять раньше конкурентов. Логично же!
Но бренд GAG со своими автомобилями никуда не спешит. Да, он присутствует сейчас на российском рынке, с которого ушли многие мировые автопроизводители. Но присутствует в слишком ограниченном виде.
Например, у компании были планы начать производство сразу нескольких своих моделей на территории России еще в далеком 2015 году. Таким образом планировалось выпускать около пятидесяти тысяч машин в год и навязать серьезную конкуренцию другому китайскому бренду, который выпускает автомобили марки Haval. Кроме того, в 2019 году GAG планировали построить завод и в США.
Но… Haval выпускает сейчас своим автомобили в России, а GAG только имеет представительства и предлагает купить сегодня кроссовер ГАК ГС8. Завод так и не был открыт. Ни в России, ни в США.
В чем причина такой медлительности и неповоротливости? Возможно в том, что эта марка полностью принадлежит государству. Отмечу – богатому китайскому государству, которому совершенно не обязательно бороться с другими конкурентами ради прибыли, а хочется продвигать на мировой рынок что-то иное. Например, собственные ценности, эталоны китайского качества и так далее. А в последнем смысле GAC GS8 действительно хорош! Что внешне, что внутренне – кроссовер явно удивит всех критиков. Давайте же узнаем, что у него находится под капотом.
Какой мотор предлагают создатели GAC GS8
Вообще китайцы идут в ногу со временем, поэтому предлагают в том числе и самые современные решения. Например, на своей родине этот кроссовер можно приобрести с гибридным мотором. К сожалению, но к нам он пока не добрался. Поэтому под капотом ГАК ГС8 в России можно лицезреть только безальтернативный двигатель 4B20M1 турбо с объемом на 2.0 литра.
Технические характеристики силового агрегата 4B20M1 следующие:
- Объем мотора: 1991 кубических сантиметров;
- Максимально-возможная мощность двигателя: 190 лошадиных сил. В Китае этот же мотор выдает 252 лошадки. Но там можно заправлять только 95-м. В Российской версии кроссовер способен ездить и на 920м;
- Используемый тип топлива: бензин марок АИ-92 или АИ-95;
- Расход горючего на каждые сто километров пройденного пути: 8.9 литров в среднем;
- Привод и коробка передач: передний и полный привод, автоматическая коробка передач на шесть ступеней Aisin;
- Другие особенности этого силового агрегата: рядный, четырехцилиндровый, турбированный, с системой «Старт-стоп» и распределенным впрыском горючего.
Какой ресурс двигателя GAC GS8? Ответить точно сложно. Так как машина на нашем рынке новая, начали ее выпускать относительно недавно. А сами китайцы официально по этому поводу ничего особо не сообщали. Но, учитывая, что мотор тоже свежий, то он явно выполнен под нормы ЕВРО. А такие силовые агрегаты обычно имеют ресурс мотора на уровне 250-280 тысяч километров. В них слишком много электроники и других сложных узлов, что создает разные проблемы и понижает планку надежности, долговечности.
Отзывы
Хотя GAC GS8 начали продавать в России не так давно, но уже есть люди, которые приобрели и некоторое время поездили на этом кроссовере. А значит, у нас есть возможность узнать их отзывы про эту модель. Давайте ознакомимся с ними:
Какое масло лучше заливать в двигатель гак
Или войти с помощью одного из сервисов
Опубликовал CarsFan , 2 января, 2020
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Основные объёмы жидкостей и масел для техобслуживания GAC GS8
ГАК ГС8 — кроссовер люксового бренда из Китая крупных размеров с роскошной и стильной внешностью. Модель создана в 2016 году, но при этом в России её начали продавать позднее. Поэтому в настоящее время у нас её можно приобрести не только новой, но и подержанной. Автомобиль славится богатым оснащением. Он предлагается с автоматической трансмиссией и мотором, имеющим объём 2 литра и мощность 190 лошадиных сил. GAC GS8 выпускается, как с полным, так и с передним приводом. Но даже его переднеприводные модификации могут похвастаться неплохой проходимостью. Ведь клиренс машины составляет целых 200 мм. Кроссовер можно купить в трёх комплектациях. Но необязательно покупать самую дорогую версию. Ведь и в минимальной он оснащен отлично. GAC GS8 имеет следующие опции:
- Электрический усилитель руля;
- Ксеноновые фары;
- Светодиодная оптика;
- Датчики света и дождя;
- Полный электропакет;
- Люк на крыше;
- Цифровая панель приборов;
- Мультируль;
- Запуск мотора кнопкой;
- Доступ без применения ключа;
- Климат-контроль;
- Круиз-контроль;
- Передовая мультимедиа;
- Парктроники;
- Камера заднего вида;
- Система экстренного торможения;
- Помощник при подъёме или спуске;
- Распределение тормозных усилий и многое другое.
Несмотря на то, что автомобиль имеет довольно брутальный дизайн, он может понравиться не только мужчинам, но и женщинам. ГАК ГС8 прекрасно подойдёт практически для любого бездорожья и отдыха на природе. Но авто премиум-класса россияне обычно не покупают для данной цели. Чаще всего его приобретают, чтобы подчеркнуть своё значимое положение в обществе. Поэтому у нас он обычно эксплуатируется в городе. Благодаря автомату, машина достаточно удобна в пробках. Но крупные размеры могут создать определённые трудности с парковкой в стеснённых условиях. Подойдёт GAC GS8 и для путешествий. Багажник объёмом 430 литров позволяет перевозить в машине множество вещей и предметов.
Количество смазки и прочих жидкостей для технического обслуживания ГАК ГС8
Заправочная жидкость
Спецификация
Расход топлива, выбор и рекомендации по замене технических жидкостей и смазок GAC GS8
Для своего класса кроссовер ГАК Джи С8 считается вполне экономичным. На 100 километров пути он может потреблять примерно 8,7-10 литров топлива. Для полного бака потребуется 65 литров бензина. Несмотря на то, что производитель допускает применение АИ-92, опытные автомобилисты и специалисты советуют заливать АИ-95.
Менять технические жидкости и масла следует в вышеуказанные сроки. Но иногда может потребоваться преждевременная замена. Например, если GAC GS8 эксплуатируется в непростых условиях или после некоторых видов ремонтных работ. При недостатке уровня обычно достаточно долить автохимию до нужного количества. Но, если она утратила свои качества, лучше заменить её. Для замены подходят масла и жидкости множества российских и зарубежных производителей. Важно, чтобы они соответствовали названным ранее характеристикам.