Как выбрать линзы для автомобиля

Какие линзы выбрать?

Или.. А какая биксеноновая линза подойдет на мою машину/мотоцикл?

Что бы упростить жизнь и вам и нам и сделать подбор линз более доступным предлагаем ознакомиться с инструкцией.

В ассортименте нашего магазина 4 класса биксеноновых линзы (G1, G3 (3 модели), G5 и миниатюрыне МОТО билинзы).

Классы линз отличаются по размерам. Это и является определяющим фактором в выборе линзы.

Теперь как же понять, какие линзы подойдут в вашу фару?

Просим обратить внимание, что стекло фары должно быть прозрачным и не рифленым. Это обязательное условие для установки линз. Если установить линзу в фару с рифленым стеклом, то свет от линзы будет рассеиваться на стекле и фара будет светить в космос или еще куда, но никак не на дорогу.

Далее вынимаем лампу из фары, берем обычную рулетку и помещаем её внутрь фары. Необходимо измерить расстояние (глубину, внутри фары) между посадочным местом лампы и стеклом. На основе этого измерения уже можно судить о том какие линзы подойдут для вашей машины.

Ниже приведена таблица в которую сведены основные параметры линз, а именно размер и цоколь лампы вместо которой можно установить линзу.

Выбираем линзы

…продолжаем пополнять блог теорией. На этот раз поговорим пока только о ксеноновых линзах. Консультировать каждого о том, что ему покупать, а что не покупать, у меня нет времени, поэтому решение принимайте сами, исходя из ниже прочитанного.
Сразу скажу, что кто-то может не разделить моего мнения. Всё, что я пишу — это моё ИМХО. Ваше оставьте себе или выскажите его в своем блоге… 🙂

Начнём с самого-самого низа и будем постепенно поднимать стоимость и качество 🙂

1. AES Car Parts Co.Ltd.

(…Незнакомое название? Ну так-то да. Просто вещи я привык называть своими именами, а вот перекупы называют своими. Поэтому хотелось бы, чтоб Вы забыли несуществующие названия несуществующих фирм. Возможно, сейчас я кого-то очень сильно раню морально, но, например, sho-me — это группа перекупов, которые научились пользоваться aliexpress и перепродают китайщину в своих коробках. То есть да, "корейский" ксенон шо-ми и прочая продукция — это больная фантазия русских…Или вот Вам примерчик того, что Вы любите называть MTF. Гейлампы с металлическим цоколем и "типа" колбами Филипс.

…ладно, поехали дальше)

Что же такое AES? Открываю тайну. Это morimoto mini H1, это galaxy G5, это sho-me, это top, это LX mini? И это ещё миллион тупых названий, которыми обзывают обычные китайские относительно качественные и недорогие линзы (а ещё видеорегистраторы, светодиоды, радар-детекторы и вообще всё, что можно только купить в Китае, но сейчас не об этом).

Кайф этих линз заключается первоочередно именно в цене.
На данный момент рынок предлагает 1.8, 2, 2.5, 2.8 и 3 дйюма. Все идут под цоколь Н1 или D2S.
Казалось бы, че тут думать, лучше взять D2S, но тут есть особенность. Модули 2.5 светят на голову лучше с лампами Н1, чем с D2S. Связано это с небольшим размером отражателя. На 2.8 и 3 дюймах такой проблемы нет. Поэтому сразу совет:

-Если берете модули AES 2.5 дюйма, то покупку под лампу D2S я не советую.

AES 2.5 дюйма Н1

AES 2.5 дюйма D2S

Сравнение их света

Как видите, я не наврал в плане яркости

Все эти линзы с цоколем Н1 просты в установке и втыкаются в фару просто лампы "гаечно-цокольным" путём.

D2S же придется ставить на 4 шпильки с юстировкой.

Как зависит свет от дюймажа? Да напрямую! Больше дюймов — шире и ярче свет.
Почему всем бы тогда не ставить 3 дюйма? Да потому что не все умеют ставить линзы на шпильки, а установка без шпилек может не дать одеться стеклу.

Раньше такие модули выпускались с металлической прямой неокрашенной шторкой дальнего света. Сейчас в новых версиях она черная матовая и серповидная. Это увеличивает "четкость" СТГ, уменьшает паразитные засветки и увеличивает заливку обочины.

Серповидная черная матовая шторка

-Куча разных вариаций бленд
-Цена
-Простота установки в случае с линзами под Н1
-Можно купить где угодно и когда угодно

-В случае с Н1, лампы будут гейксеноновые Н1, а блоки, скорее всего — Китай
-Неточность позиционирования лампы в линзе и, как следствие, частая расфокусировка СТГ.
-Сравнительно слабая яркость для ксеноновых модулей (много света на СТГ, мало на дороге)
__________________________________________________________________________________
2. Линзы ОЕМ.

Речь идет о Hella, Valeo, Bosch, Вистеон, Koito и прочих линзах, которые ставятся штатно с завода.

Типичные представители

Эти модули достают, как правило, с разборок или специальных барахолок. Естественно, все они немного БУ, но тем не менее запас ресурса у них ещё очень велик.
Почти все такие линзы имеют размер 3 дюйма и устанавливаются исключительно на шпильки с разрушением отражателя. Ксеноновые лампы для таких линз идут только D1S, D2S, D3S, D4S (D5S — лампы пониженной мощности) и снабжаются колбами с высокими допусками изготовления и УФ фильтрами. За этого лампа идеально попадает в фокус и не убивает отражатель.

Представители

Такие лампы снабжаются оригинальными блоками hella, valeo, matsushita и прочими, для которых розжиг лампы за 2-3 секунды — это плёвое дело. Да и срок работы таких блоков может достигать 5 и более лет.

Представители

-Качественные лампы и блоки
-Превосходное качество и распределение света
-Долговечность

-Цена
-Сложность установки
-Нельзя найти "на каждом углу"

Также смотрите сравнение света Китайского модуля AES (Китай) и OEM модуля (Германия)

__________________________________________________________________________________
3. Реплики линз ОЕМ. Информация ниже ОПРОВЕРЖЕНА живыми тестами.

Не так давно на рынок Китайская компания AES выбросила новую серию линз, которые являются почти точными копиями их ОЕМ братьев. Так, например, т.н. Hella 4R является копией Hella 4 Intemo.

"…линзодержатель из пластика, светораспределение очень похожее на Hella Intemo, форма стг и т.д. Отражатель же при этом и посадочные отверстия позаимствованы у Hella 3, правда в установке намного удобней, там как почти везде ровные поверхности без всяких плавников и выемок. Линза у модуля Hella 4R с насечками, граница свет-тьма размытая, как у оригинала…"

Что интересно, так это то, что они превосходят своих оригинальных собратьев…Смотрим таблицу и рисунки.

Цены на такие модули, не столь демократичны, как на mini н1, но всё таки привлекательны на фоне оригиналов.

Плюсы реплик ОЕМ:

-Качественные лампы и блоки (если Вы предпочтёте купить таковые, а не Китайские)
-Превосходное качество и распределение света
-Долговечность? Поживем — увидим

Минусы реплик ОЕМ:

-Сложность установки
-Всё таки, цена тоже

Вот и всё, что я рекомендовал бы к покупке. Как Вы могли бы заметить, я не рекомендую Китай с no-name цоколями, типа silver star или vizant (ещё две несуществующие фирмы), потому что это, как по мне, отвратительные по свету и качеству исполнения варианты. Да, я таковые могу Вам поставить, но не надо потом плакаться, что через полгода у Вас они перестали светить.

Чуть позже постараюсь сделать для Вас конкретные обзоры конкретных OEM линз.

Какие линзы лучше использовать для фар?

В этой статье мы рассмотрим вопрос, какие линзы лучше использовать для фар автомобиля. Фары являются важнейшим элементом безопасности вождения, особенно в темное время суток, и выбор правильных линз для фар является не менее важным шагом. Мы рассмотрим различные типы линз, их преимущества и недостатки, а также ответим на вопросы, которые помогут определиться с выбором линз для вашего автомобиля.

• Различные типы линз для фар
• Описание типов линз, их преимущества и недостатки
• Как узнать, какие линзы уже установлены в фарах

• Критерии выбора линз: стоимость, качество, эффективность
• Как выбрать линзы, которые подойдут лучше всего для конкретной модели автомобиля

Как узнать, есть ли линзы в автомобиле?

Для человека «в теме» этот вопрос может показаться смешным, но для тех, кто «путает педали» подскажем :). Чтобы узнать, есть ли линзы в вашем автомобиле, достаточно провести визуальный осмотр фар. Обычно, линзы имеют характерный внешний вид, поэтому наличие или отсутствие линз можно определить сравнительно легко:

Так выглядит обычная фара без линзы (внутри зеркальный отражатель и лампа) А так выглядит фара с установленными заводскими линзами (внутри линзы)

Какие линзы уже стоят в автомобиле?

Существует несколько типов линз для фар:

• Галогеновые линзы;
• Ксеноновые линзы;
• Светодиодные линзы.

Каждый из этих типов имеет свои преимущества и недостатки. Понимая, в чем отличия, можно определить, какой тип линзы уже установлен в вашем авто. Визуально это сделать сложно, поэтому попробуем описать особенности каждой из линз.

Как распознать галогеновые линзы в фаре?

Самыми распространенными являются галогеновые линзы. Они обладают невысокой стоимостью и удобством в установке, но не обеспечивает наилучшую видимость при вождении. У галогеновых линз нет автоматического корректора фар (при включении зажигания, фары не регулируются автоматически — свет от фар не изменяется по вертикали). Также у фар с галогеновыми линзами присутствует соответствующая маркировка на фаре HCR или HCL (могут обозначаться как HC/R или HC/L). Осмотрите свою фару снаружи и под капотом, и вы обязательно найдёте маркировку:

• HCR – в блок устанавливается единственная галогенная лампа, которая обеспечивает дальнее и ближнее освещение.
• CR – фара под стандартные лампы накаливания. Она считается устаревшей, ее можно встретить на автомобилях старше 10 лет.
• HR – дальний свет должен обеспечиваться галогенной лампой.
• HC/HR – фара предназначена под галогены, блок имеет два модуля (патрона) под лампы ближнего и дальнего освещения. Если данная маркировка HC/HR использована на фаре японского производителя, то ее можно переоборудовать под использование ксеноновых ламп.

Лампочки для галогеновых линз — тол ько галогеновые. Имеют маркировку H1 — H₁₀₀₅₀₀.

Ксеноновые линзы в фарах

Более эффективной альтернативой галогеновым линзам являются светодиодные и ксеноновые линзы, которые обеспечивают более яркий и ровный свет, повышающий безопасность вождения в ночное время и при плохой погоде. Ксеноновая линза для фар имеет определенные характеристики, которые позволяют легко определить ее наличие.

Наверняка определить ксеноновую линзу в фаре можно опять же по маркировке. У ксенона маркировка DCR (DC DR):

• DC/DR – фара под ксенон с двумя модулями.
• DCR – ксенон дальний.
• DC – ксенон ближнего света.

В фары с ксеноновыми линзами устанавливаются газоразрядные лампы, которые маркируются D1S, D2S, D3S и т.д.

Чисто визуально, все ксеноновые фары обладают автоматическим корректором, который при заводке автомобиля сперва опускает свет фар вниз, и поднимает до нужного уровня вверх. Также, в автомобиле с ксеноновыми линзами в фарах на заводе всегда устанавливают омыватель фар.

Светодиодные линзы в фарах

Светодиодные линзы для фар становятся все более популярными благодаря своей эффективности и долговечности. Они используются для замены стандартных галогенных или ксеноновых линз и обеспечивают более яркий, белый свет, улучшенную видимость на дороге и более долгий срок службы. Одним из главных преимуществ светодиодных линз является их высокая эффективность и экономичность. Они потребляют меньше энергии, чем галогенные или ксеноновые линзы, что позволяет снизить затраты на топливо и уменьшить нагрузку на электрическую систему автомобиля.

Кроме того, светодиодные линзы для фар обладают большой гибкостью и могут быть различной формы и размера, что позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретной модели автомобиля. Они также обладают высокой устойчивостью к вибрациям и ударным нагрузкам, что делает их идеальным выбором для автомобилей, ездящих на плохих дорогах.

Однако, установка светодиодных линз в фары может быть достаточно сложным и требовательным процессом. Часто для этого необходимо обратиться к профессионалам в автосервисе, чтобы получить качественный результат и избежать возможных проблем в будущем. Также стоит учитывать, что цена на светодиодные линзы для фар может быть немного выше, чем на стандартные галогенные или ксеноновые линзы, однако, долговечность и экономия на энергопотреблении компенсируют это преимущество в долгосрочной перспективе.

С маркировкой светодиодных фар всё просто. Если видите на своей фаре линзу и маркировку LED — у вас установлены светодиодные линзы.

Надпись LED может быть непосредственно на фаре Маркировка фары со светодиодными линзами

В светодиодные фары (LED) устанавливаются светодиодные модули с чипами.

Какие линзы можно поставить в автомобиль?

При желании и умении, в любой автомобиль можно установить любые линзы в фары. Можно установить в рефлекторную фару оптику любого типа. Можно заменить выгоревшие галогеновые или ксеноновые линзы на новые, либо просто восстановить отражатели в линзах. Однако не всегда это имеет смысл. Можно заменить ваши ксеноновые или галогеновые линзы на более современные и долговечные светодиодные модули. На сегодняшний день установка светодиодных модулей — самое востребованное и эффективное решение проблемы плохого освещения дорог в темное время суток.

Чтобы правильно принять решение, прежде всего, следует определиться, что вы хотите получить в результате. В любом случае, установка линз в фары сделает ваше вождение более комфортным в темноте. Отталкиваться стоит от своих предпочтений и финансовых возможностей.

Ценовая разбежка в стоимости линз очень велика. Но и качество света практически напрямую зависит от стоимости. Чем дороже линзы — тем лучше свет, тем дольше линзы могут прослужить.

Рынок линз очень обширен. Обычный обыватель запросто может запутаться в разнообразии. Поэтому рекомендуем обратиться к специалистам для правильного выбора. У нас очень большой опыт в работе с фарами. Мы всегда готовы проконсультировать вас и помочь вам с выбором «золотой середины». Можно получить очень высокое качество света, не переплачивая за бренд.

В каждой бочке меда есть ложка дёгтя. Официально: установка линз любого типа в рефлекторную фару — является изменением конструкции автомобиля. При прохождении техосмотра, у инспектора могут возникнуть вопросы. Мы должны были об этом сказать.

Какие линзы лучше поставить в автомобиль?

Светодиодные. Без вариантов.

Сравнение света галогеновой лампы и светодиодной линзы

Резюме

Если вы задаетесь вопросом об установке линз в фары — значит с вашими нынешними фарами не всё так хорошо, как хотелось бы. А это значит, что пришло время улучшений.

Хорошее освещение дороги в темное время суток — залог вашей безопасности. Хороший свет в темное время суток — это как исправные тормоза в экстренной ситуации. Не экономьте на безопасности. Обращайтесь к профессионалам. И берегите себя.

Как подобрать линзы Optima для своего автомобиля.

Как подобрать биксеноновые линзы для своего автомобиля.

Вариант №1

Если у вас галогенные фары с рефлекторным отражателем и лампами с цоколем Н7 или Н4, идеально для установки подойдут биксеноновые линзы Optima Classic 2.5 и Optima Magnum 3.0. Инсталляция происходит без ущерба для ваших фар ( не требуется ни каких доработок и подрезки отражателя) с помощью адаптера под нужный цоколь линза легко устанавливается и центруется. Линзы можно устанавливать самому, на установку потребуется 4-8 часов в зависимости от собственной квалификации. В линзы устанавливаются ксеноновые лампы с цоколем Н1. Линзы можно комплектовать декоративными масками, подходящими под интерьер фар и ангельскими глазками вместо габаритов.

Вариант №2

Фары с рефлекторным отражателем и лампами с цоколем Н11; HB3; HB4. Для установки подойдут также линзы Optima Classic 2.5 и Optima Magnum 3.0, но потребуется доработка посадочного места, проще говоря надо рассверлить отверстие куда вставляется лампа, под размер крепежного хвостовика линзы.

Вариант №3

Фары с рефлекторным отражателем и лампами с цоколем H4. В эти фары кроме линз Optima Classic 2.5 и Optima Magnum 3.0, можно устанавливать более габаритные трех дюймовые линзы под лампу D2S. Установка тоже не представляет особых сложностей. Преимущество данных линз в хорошей ширине пучка света что очень хорошо для автомобилей с высоким расположением оптики. И большой плюс в том, что можно установить в линзы оригинальные лампы D2S. Также линзы можно комплектовать декоративными масками, подходящими под интерьер фар и ангельскими глазками вместо габаритов.

Вариант №4

Фары с любым галогенным цоколем. Можно устанавливать любые штатные линзы. Но в этом случае инсталляция требует определенных знаний и навыков. Линзы крепятся к отражателю на 4 шпильках, при этом задняя часть отражателя отрезается. При данной установке важно правильно совместить дальний и ближний свет. Плюсы – можно установить любые биксеноновые линзы и оригинальные лампы D2S.