полный привод?
Данных по распределнию процентов никто точно не дасть. Информацию разную доносят от 95/5 до 70/30. ИМХО это во-первых трудно замерить, а во-вторых на каждой вискомуфте наверное по разному.
Искать надо в авторушной конфе, там примерно раз в полгода поднимается эта тема.
ggg13
Бывает здесь
VarAn
Свой в доску
Arhey
Бывает здесь
Serguei
Сузуковод со стажем
SPARKY
Осваивающийся
Две зимы? Значит Вы обладаете достаточным опытом.
Я присматриваюсь к автоматической Лиане 4WD. Беспокоят три вопроса:
1) Хватает ли 1,6
2) Хватает ли клиренса
3) Дружат ли вискомуфта и автомат
простите за лёгкий off
FireDragon
Сузуковод со стажем
Serguei
Сузуковод со стажем
Две зимы? Значит Вы обладаете достаточным опытом.
Я присматриваюсь к автоматической Лиане 4WD. Беспокоят три вопроса:
1) Хватает ли 1,6
2) Хватает ли клиренса
3) Дружат ли вискомуфта и автомат
простите за лёгкий off
1. Мощности, как и денег, и места на винте всегда не хватает))
Шучу. В целом нормально. Есть нюансы, но они решаемы. Из нюансов: Двигаетесь например по двору, неторопясь, на второй передаче, обороты чуть больше 2-х. При въезде в глубокий и вязкий снег машина может заглохнуть, если не переключиться на первую. Но это бывает очень редко. В других случаях, как то гололед, или занос в повороте, особо ощутимой потери мощности подхвата задней осью не ощущается. Ну конечно надо отдавать себе отчет, что не стоит уходить в управляемый занос при оборотах 1500 )
2. Местами, особенно в нечищенных дворах и особенно к концу зимы, когда снегу уже много навалит, а колею хорошую раскатают, приходится быть крайне аккуратным. Но если голову не выключать, то проблем клиренс не доставляет. Практически везде, где могут проехать наше и ино марки легкового, но без фанатизма, вида, Лианка так же нормально проходит.
А брюхом можно цеплятся на любой машине, с любым клиренсом Вон, большие браться и джипы лифтованые на брюхо сажают.)))
3. У меня МКПП, но по рассказам дружат и даже очень. Как раз исчезает описанный в п.1 нюанс