Valvoline: а что это за масло и с чем его едят? Стоит ли его заливать?
Ну что, подходит к концу зима, поэтому как всегда заранее задумался о расходниках для своего железного коня перед наступлением летнего сезона, ну в первую очередь о жидкости для сердца, то есть о масле в двигатель.
Пока что мой автомобиль находится в поисках идеальной жижи для себя, поэтому решил обратить свой взор на что-то новое и не сильно разрекламированое, дабы не платить рублем за рекламу и бренд.
Выбор пал на масло Valvoline. Минимум рекламной наценки, плохого о нем пока не слышал, цена очень приятная.
Немного информационной справки о компании Valvoline:
"Компания Valvoline на протяжении своей 150-летней истории неизменно входит в число ведущих разработчиков технологий смазочных материалов. Начиная с создания первого моторного масла X-18 в 1939 году и высокоэффективного масла для гоночных машин, представленного в 1965 году, вплоть до моторного масла MaxLife для автомобилей с большим пробегом, выпущенного в 2000 году, компания Valvoline всегда внедряла инновационные технологии, чтобы обеспечить автовладельцев высококачественными продуктами для максимально бережной эксплуатации двигателя. Сегодня компания Valvoline имеет глобальную сеть научно-исследовательских лабораторий, дистрибьюторов и сервисных центров в 140 странах. Valvoline – это не просто производитель самых передовых продуктов в отрасли, это всемирно известный бренд компании, предлагающей инновационные решения, что повышает привлекательность Valvoline как партнера для сборочных предприятий, дилеров, розничных сетей, производителей оборудования и предпринимателей. Valvoline гордится тем, что является единственной компанией по производству моторных масел, которая может выполнить все пять требуемых тестов для категорий API и ILSAC в своей испытательной лаборатории двигателей. Эти передовые технологии по испытанию двигателей предоставляют большую свободу и гибкость в ходе инновационных разработок для компании Valvoline. Компания Valvoline постоянно развивается, продолжая давнюю традицию разработки инновационных продуктов для пользователей и партнеров".
Ну как-то так, написано всё красиво, есть история и развитая сеть за рубежом. Появилось явно не вчера, поэтому всиляет уверенности.
В России широко не представлено, что дает надежду на минимум подделок.
Тогда почему бы и нет?
Если я в чем-то ошибся, поправьте меня.
Посмотрел официальный сайт, выбор масел огромен, но на какое именно обратить свой взор, может что-то из 5w40?)
Кто вообще катает на масле Valvoline, как оно показывает себя?
Стоит ли лить?
Или лучше залить что-то поинтереснее?
Прошу поделиться опытом.
Доверять и проверять
К крупным производителям с мировым именем доверия, понятно, больше, но их звонкие слоганы тоже порой воспринимаешь как рекламный ход, не более. Проверить обещания, как правило, сложно. Но иногда все-таки удается. Именно этим мы и занялись.
Уже несколько лет российским покупателям предлагают моторное масло "Вальволин Макслайф" (Valvoline Maxlife) — продукт, по заверению фирмы, разработанный специально для автомобилей с пробегом более 100 000 км и способный продлить им жизнь. У любого при этом, конечно, может возникнуть по крайней мере два вопроса: продается ли такое масло в мире или это "спецпродукт" для России и что, собственно, оно дает?
Искать ответ на эти вопросы мы начали в Лексингтоне (США) на исторической родине "Вальволина".
РОДИНУ ИНОГДА ВЫБИРАЮТ
Мы не случайно назвали Лексингтон исторической родиной "Макслайфа". Да, здесь находится штаб-квартира "Вальволина", основные лаборатории и инженерный центр, но производится продаваемый в России продукт не в США, а в Голландии, и он несколько отличается от американского. Так что в известном смысле у этого масла две родины.
Оказавшись в Америке, ваш покорный слуга довольно быстро нашел ответ на первый интересовавший нас вопрос: пользуется ли кто-нибудь в Штатах таким маслом? Оказалось — пользуются. Недалеко от гостиницы, где мы жили, увидели пункт быстрой замены масла (Valvoline Instant Oil Change), где, как убедились, есть и "Макслайф", и его потребители — хозяева старых машин. Тогда будем искать ответ на второй вопрос: что это масло дает?
Чтобы показать сомневающимся русским, чем "Макслайф" отличается от обычного масла, нас провели по заводу, где мы могли констатировать: этот продукт "варят" по другой технологии, по крайней мере, при других температурных режимах — это ощущаешь, когда проходишь мимо разогретых до разной температуры реакторов. Еще немного вдоль конвейера — и мы попадаем в лабораторию. Здесь разные спектрометры, вискозиметры и старый двигатель "Бюика", поработавший на "Макслайфе". Объясняют, в чем его отличие: больше моющих и антиокислительных присадок, добавки "для лучшей работы в изношенном моторе" и специальный ингредиент восстановления сальников.
На этом американский инженер сделал паузу — хотел увидеть наши удивленные глаза. Не дождался — вместо этого получил наши вопросы: как сие влияет на зольность, сохраняется ли полный пакет присадок обычного масла, чем приходится жертвовать, меняется ли состав присадки-загустителя и т. д.?
Американец удивился, откуда мы все это знаем. На всякий случай показал атомно-адсорбционный спектрофотометр, но поняв, что и с этой штуковиной мы уже знакомы, пригласил на обед.
Позже нам объяснили: местные журналисты вообще не задают технических вопросов, поэтому у фирмы на этот случай нет правил общения с прессой. Восприняли это как комплимент и поняли — разбираться придется самим. Нет-нет, не подумайте, что хозяева были негостеприимны — на флагштоке перед головным офисом рядом с американским реял российский национальный флаг. Это тронуло.
ЕСТЬ И ТАКОЙ МЕТОД
Инфракрасная спектрография не самый сложный, но у нас весьма редкий метод анализа. Относится он скорее к научно-исследовательским. Пользуются ИК-спектрометром, как правило, чтобы сравнить два (или более) разных вещества и узнать, различаются они или нет. Получив ответ, обычно считают задачу выполненной. Некоторые идут дальше, чтобы выяснить, чем отличаются и как это может повлиять на работоспособность масла.
Известно, что каждое вещество по-разному отражает и поглощает лучи. У масел это хорошо заметно в инфракрасном диапазоне. Проще говоря, масло под инфракрасным светом дает возможность представить сложную характеристику поглощения, где по оси абсцисс — длина волны, а по оси ординат — безразмерная величина относительного поглощения. Мы увидим кривые поглощения лучей молекулами основы масла и присадками. Если все кривые у двух масел совпадут, продукты идентичны. Окажутся разными — думайте, какое вещество (присадка) в составе одного из масел дает это отличие.
Valvoline история бренда
История бренда Valvoline началась с 1866 г, когда американский доктор Джон Эллис изучал свойства сырой нефти и понял, что она обладает хорошими смазочными свойствами.
На тот момент времени, для смазки паровых двигателей применялись растительные и животные масла, чьи характеристики серьезно уступали нефти. Клапаны закоксовывались, цилиндры ржавели, а уплотнители давали течь.
Эллис залил экспериментальную жидкость, на основе нефти в паровой V-образный двигатель, у которого заклинили клапаны. В результате — клапаны освободились и стали двигаться свободнее. Так появилось первое в мире моторное масло, а спустя несколько лет, в 1873 г. Джон Эллис зарегистрировал торговую марку Valvoline (Valve — «клапан» и Oil — «масло») — первый в мире бренд моторного масла.
Это была начало новой эпохи в нефтяной промышленности.
Открытие Джона Эллиса решало проблемы паровых двигателей тех лет и позволило увеличивать мощность паровых машин. Это дало большой толчок к развитию транспортной сети США за счет железных дорог и паровых судов.
За 150 лет существования компания Valvoline произвела не мало открытий в области легкой нефтяной промышленности:
- В 1910 году компания Valvoline первая в мире разрабатывает масло для авиадвигателей.
- В 1954 году компания представила революционное масло Valvoline All Climate, которое могло использоваться круглый год, что на тот момент являлось уникальным преимуществом.
- В 1965 году Valvoline представило свое масло для гоночных автомобилей Valvoline Racing Oil — которое получило премию ассоциации гонщиков Champion Choice.
- В 1996 году компания Vavoline представила первое в мире полусинтетическое моторное масло.
- В 2000 году Valvoline представило масло серии MaxLife, которое в 2001 году получило награду «Продукт года» от авторитетного издания Lubricants World. Масла серии MaxLife являются бестселлером уже многие годы.
- в 2004 году Valvoline становится брендом номер один более чем на 1700 гонках по всему миру.
- в 2009 году Valvoline запускает программу гарантии сохранности мотора в идеальном состоянииValvoline Engine Guarantee, компания гарантирует своим клиентам защиту мотора на 300 000 миль (около 500 000 км). Далеко не каждая компания готова так поручится за свою продукцию.
На сегодняшний день, Valvoline входит в список самых продаваемых брендов на рынке США.
Масла, смазки и автохимия компании Valvoline продаются в более чем 100 странах по всему миру.
Valvoline что за масло
Наша компания ATN OIL, занимает лидирующую позицию в области комплексного снабжения предприятий смазочными материалами Valvoline. В качестве поставщиков нас уже выбрали крупнейшие федеральные торговые сети, официальные авто и мото дилеры, независимые СТО и магазины, автопредприятия, спортивные команды.
В настоящий момент мы заинтересованы в сотрудничестве с оптово-розничными компаниями всех регионов России. А так же с интернет магазинами, автосервисами, станциям техобслуживания, автозаправочным комплексами, автокомбинатами, управлениям механизации, автобусным паркам и физическим лицам.
За каждым партнёром закрепляется персональный менеджер компании, который оперативно выехав непосредственно в магазин или СТО, на месте проконсультирует по продукции Valvoline, поможет сформировать первоначальный ассортимент, даст рекомендации по мерчендайзингу и подберёт оптимальные рекламные материалы для оформления