ТОП-15 летних шин в 2023 году
Весенне-летний сезон не заставил себя ждать! Для всех автовладельцев, подумывающих о новой резине, мы представляем топ 15-ти моделей, где отмечены самые достойные шины в 2023 году, причём различных ценовых сегментов.
Отметим, что в данный рейтинг шин включены исключительно универсальные модели, предназначенные для большинства автомобилей – от малого до представительского класса. Чтобы выделить шины по категориям и областям их применения, мы дополнительно опубликовали рейтинги высокоскоростных (UHP) шин, а также самых комфортных и экономичных покрышек. Кроме того, в связи с нашествием китайских брендов на российском рынке, рады представить вам чарт из 10 лучших китайских продуктов. Не забудьте ознакомиться и с ними.��
В сегодняшнем рейтинге фиксируем по 5 лучших шин в каждой ценовой категории, которые не только отличаются эффективностью и качеством в рамках своих сегментов, но и отметились за последние годы высокими позициями в независимых тестах. Не последнее место для большинства моделей имеют и положительные отзывы среди водителей. Все представленные шины мы рекомендуем водителям без каких-либо ограничений для эксплуатации на дорогах нашей страны.
ПРЕМИУМ-СЕГМЕНТ
За 6 лет премиальная шина немецкого бренда завоевала, пожалуй, самое большое признание экспертов. Только за прошлый год в пяти из десяти испытаний различных европейских и российских журналов PremiumContact 6 заняла первые места. А в 2023 году в юбилейном тесте ADAC снова стала лучшей среди 50-ти летних шин размера 205/55 R16.
Модель высочайшего качества для легковых и внедорожных автомобилей сочетает в себе отменную управляемость спортивной резины и высочайший уровень комфорта в городском режиме. Впечатляет во всём и обеспечивают очень высокую безопасность.
Преимущества Continental PremiumContact 6: выдающееся поведение на любых летних дорогах при любой погоде; на сухом покрытии отличная информативность и самое эффективное торможение; короткий тормозной путь на мокром асфальте; гарантированная управляемость и следование курсу; хороший уровень акустического комфорта.
Оценка характеристик Continental PremiumContact 6 по 5-бальной шкале*:
Управляемость – 4,8
Прочность – 4,5
Износостойкость – 4,5
Акустический комфорт – 4,4
* Оценка основных характеристик шин по отзывам потребителей в Яндекс.Маркет
Шина считалась флагманом Michelin для широкого ряда легковых автомобилей до прошлого года, пока на рынок не вышло обновление в версии Primacy 4+, но новинка из-за последних событий сейчас не столь доступна в России. Michelin Primacy 4, благодаря высокой производительности на сухих и мокрых дорогах даже в изношенном состоянии, в тестах последних лет чаще присутствует на подиуме, чем опускается ниже тройки лидеров.
Плюсы Michelin Primacy 4: отличный баланс характеристик; короткий тормозной путь на сухом и мокром покрытии; высокая устойчивость к аквапланированию; плавная ходимость; отличная износоустойчивость; очень низкое сопротивление качению.
Оценка характеристик Michelin Primacy 4 по 5-бальной шкале:
Управляемость – 4,8
Прочность – 4,6
Износостойкость – 4,6
Акустический комфорт – 4,4
Новинка прошлого года от Nokian Tyres занимает в рейтинге заслуженное место благодаря своим великолепным сцепным и тормозным характеристикам на мокром асфальте, а также отличной управляемости и безопасности. За пройденный год шина Nokian Hakka Blue 3 успела засветиться в трёх тестах («За рулём» и Vi Bilägare), где заняла 1-е и 2-е место, а в последнем была точкой отсчёта (вне зачёта) для остальных участников. Подробнее о новинке наш материал здесь.
Главные достоинства Nokian Hakka Blue 3: лидирующие тормозные характеристики на мокром покрытии независимо от температуры; отличные курсовая устойчивость и управляемость; хорошая контролируемость на пределе сцепления; низкий уровень шума; заметная комфортность.
Оценка характеристик Nokian Hakka Blue 3 по 5-бальной шкале:
Управляемость – 4,9
Прочность – 4,2
Износостойкость – 4,2
Акустический комфорт – 4,7
Прославленная японская модель всегда удерживается на подиумах в различных тестах. Только за прошлый год участвовала в 13-ти испытаниях, в которых всего лишь 3 раза опускалась ниже тройки лидеров. В 2023 году в уже упомянутом тесте ADAC (среди 50-ти шин) Bridgestone Turanza T005 заняла 4 строчку, уступив только самым крутым флагманам.
Шина демонстрирует мизерную разницу с лидерами, доказывая, что это топовый продукт, и к тому же самый экономичный по части расхода топлива. Подтверждают её премиальные характеристики и отзывы автовладельцев.
Преимущества Bridgestone Turanza T005: прекрасно сбалансирована; лучшее торможение на сухом покрытии и хорошее на мокром; высокая устойчивость к продольному аквапланированию; одна из лидеров по экономичности; очень хороший уровень безопасности.
Оценка характеристик Bridgestone Turanza T005 по 5-бальной шкале:
Управляемость – 4,8
Прочность – 4,6
Износостойкость – 4,6
Акустический комфорт – 4,2
Сменившая первую Cinturato P7 в 2020 году, шина является экологичной моделью с высокими эксплуатационными характеристиками и предназначена для автомобилей премиум-класса с акцентом на ходимость и снижение сопротивления качению. Обновленная по содержанию, Pirelli Cinturato P7C2 показывает рабочие свойства, близкие к лидирующим, немного уступая конкурентам в поведении на мокром покрытии.
Плюсы Pirelli Cinturato P7C2: хорошая управляемость и гармоничное поведение в различных погодных условиях; короткий тормозной путь на сухом асфальте; высокая устойчивость к аквапланированию; надёжность в экстремальном маневрировании; достаточно высокий ресурс; низкий вес и расход топлива.
Оценка характеристик Pirelli Cinturato P7C2 по 5-бальной шкале:
Управляемость – 4,6
Прочность – 4,5
Износостойкость – 4,3
Акустический комфорт – 4,4
СРЕДНИЙ СЕГМЕНТ
Компания Hankook на деле начинает доказывать, что достойна своего законного места в премиальном сегменте. И удаётся ей это с помощью нового флагмана, вышедшего на рынок в 2022 году. Hankook Ventus Prime 4, сменившая предшественницу – Ventus Prime 3, обеспечивает ещё больше комфорта и управляемости, отличное торможение, а также обладает увеличенной износостойкостью, гарантирующей долгий пробег. Подробнее о новинке здесь.
В прошлом году новинка успела завоевать 2-е место в большом тесте журнала Auto Bild (среди 20 моделей), обойдя парочку премиальных конкурентов, а в юбилейном тесте ADAC этого года остановилась в шаге от них. Шина хорошо работает и на сухом, и на мокром покрытии, а также отличается высоким ресурсом.
Достоинства Hankook Ventus Prime 4: хорошая управляемость; короткий тормозной путь на сухом и мокром покрытии; отличный баланс характеристик; высокий уровень ходимости; соотношение цены и качества.
Оценка характеристик модели по 5-бальной шкале не приводится из-за недостаточного количества отзывов на Яндекс.Маркет
Шина 2020 модельного года от бренда BF Goodrich адресована компактным и средним автомобилям. Гарантирует высокий уровень характеристик для повседневной эксплуатации. Ключевые особенности шины – эффективность в дождливую погоду, продолжительный срок эксплуатации и комфортность. Размерный ряд начинается с 14-го диаметра и увеличивается до 20-го за счет версии для внедорожников – BF Goodrich Advantage SUV.
Модель Advantage в сравнительных испытаниях всегда держится в числе лучших представителей среднего сегмента, обеспечивая высокую первоклассную безопасность на сухой дороге, в том числе за счет очень коротких тормозных путей. К тому же, хорошо справляется с аквапланированием, имеет малый вес и низкий уровень сопротивления качению.
Преимущества BF Goodrich Advantage: отличное торможение на сухом покрытии; хорошая управляемость и точные реакции на повороты руля; заметная износостойкость; высокий уровень комфорта; экономичность.
Оценка характеристик BF Goodrich Advantage по 5-бальной шкале:
Управляемость – 4,5
Прочность – 4,4
Износостойкость – 4,4
Акустический комфорт – 4,4
Эта шина, пришедшая в 2021 году на смену Pirelli PZero Nero GT, предназначена для мощных седанов и кроссоверов. Pirelli Powergy, имея премиальное происхождение, предлагает разумный и надёжный выбор для автовладельцев. Модель демонстрирует усиленные характеристики по сцеплению с мокрым и сухим асфальтом, а также обладает улучшенным на 20% (по сравнению с предшественницей) уровнем сопротивления качению.
Так как шина пока не замечена в громких тестовых состязаниях, можно с уверенностью ориентироваться на статус производителя, подкреплённый расширенной гарантией на шины. А также на наш профессиональный опыт и отзывы пользователей, которых уже на мало.
Плюсы Pirelli Powergy: высокий уровень торможения на мокрой дороге; отменная курсовая устойчивость и управляемость; заметная экономия топлива и акустический комфорт.
Оценка характеристик Pirelli Powergy по 5-бальной шкале:
Управляемость – 4,7
Прочность – 4,6
Износостойкость – 4,4
Акустический комфорт – 4,4
Ещё одна новинка прошлого года, которая является ярким примером достойных продуктов среднего сегмента. Уже третье поколение серии Nordman SX, адресованной небольшим и средним автомобилям, позволяет владельцам надеяться на высокие ходовые характеристики летней резины по разумной цене за счёт применения премиальных технологий линейки Hakka.
Конструкция шины и её компаунд оптимизированы для грубых дорожных покрытий и увеличивают ходимость покрышки. Модель обладает хорошим балансом сцепных и тормозных свойств, а также обеспечивает одинаково комфортные условия езды как в дождь, так и в сухую погоду.
Достоинства Nokian Nordman SX3: хорошее торможение и уверенная управляемость на сухой дороге; крепкий “держак” при маневрировании на мокром асфальте; устойчивость к аквапланированию; чёткий курс; тягово-сцепные свойства на “грунтовке”; экономичность.
Оценка характеристик Nokian Nordman SX3 по 5-бальной шкале:
Управляемость – 4,8
Прочность – 4,6
Износостойкость – 4,5
Акустический комфорт – 4,3
Замыкает топ-5 летних шин среднего сегмента китайская модель родом из Тайваня. Известная в Европе уже не первый год, эта высокоскоростная шина для средних и больших седанов имеет более спортивное происхождение. Шина разработана совместно с японской Yokohama, имеет ряд запатентованных технологий, сочетает в себе хорошие акустические характеристики и повышенный комфорт. Благодаря достойным показателям резины компания позже запустила производство Nankang NS-20 и в меньших диаметрах.
В 2019 году модель прошла модернизацию по улучшению сцепления на мокром покрытии. В европейских тестах её проверяют обычно в компании лучших представителей высокоскоростной резины, где она проигрывает конкурентам только в длине тормозного пути, а вот управляемость, боковая устойчивость и стойкость к аквапланированию у неё одни из лучших. Если не ставить на своём автомобиле скоростные рекорды и учитывать весьма доступную цену на покрышку, то она может стать для многих хорошей альтернативой в сегодняшних условиях.
Преимущества Nankang NS-20: отличная управляемость на мокрой дороге и высокая устойчивость к аквапланированию; средний тормозной путь на сухом асфальте; продолжительная ходимость; доступная цена.
Оценка характеристик Nankang NS-20 по 5-бальной шкале:
Управляемость – 4,8
Прочность – 4,7
Износостойкость – 4,8
Акустический комфорт – 4,2
ЭКОНОМ-СЕГМЕНТ
Шина суббренда компании Continental – это оптимальное сочетание потребительских качеств и цены, благодаря чему их можно порекомендовать тем, кто не любит переплачивать. В активе модели Matador Hectorra 3 отличная топливная экономичность и достаточно хороший комфорт передвижения, что подтверждают все независимые тестовые испытания, в которых ей удалось поучаствовать.
В последнем европейском тесте прошлого года модель стала крепким середнячком в компании вторых брендов от самых известных европейских и японских шинников. Эксперты отмечают баланс эксплуатационных характеристик шины и её ценовую доступность.
Плюсы Matador Hectorra 3: низкое сопротивление качению; хорошая управляемость на сухом покрытии; высокая комфортность хода; стойкость к аквапланированию; достаточный тормозной путь на мокрой дороге.
Оценка характеристик Matador Hectorra 3 по 5-бальной шкале:
Управляемость – 4,5
Прочность – 4,3
Износостойкость – 4,4
Акустический комфорт – 4,2
Эта модель бюджетного сегмента от крупного китайского бренда стала для многих приятным сюрпризом благодаря технологиям UHP. Для шин эконом-класса Linglong Sport Master выдаёт просто отличные результаты. За счёт новой формулы резиновой смеси и увеличенного пятна контакта покрышка демонстрирует улучшенное сцепление и торможение на мокрой дороге. Множество типоразмеров от 16 до 22 дюймов имеют максимальный скоростной индекс Y.
Модель разработана с учетом опыта участия в чемпионате по дрифту D1 Grand Prix. В 2020 и 2021 годах её тестировала финская организация Test World, и к чести китайской новинки она показала характеристики (особенно в торможении), сравнимые с шинами не только среднего сегмента, но и с премиальными моделями!
Достоинства Linglong Sport Master: очень короткий тормозной путь на сухом и мокром асфальте при любой температуре; хорошая курсовая устойчивость; понятная управляемость на влажных дорогах при высоких скоростях; соотношение цены и качества.
Оценка характеристик модели по 5-бальной шкале не приводится из-за недостаточного количества отзывов на Яндекс.Маркет
Еще один бюджетный представитель со словом SPORT в названии, но уже от отечественного концерна Cordiant. Шина разработана для активного вождения как на сухом, так и на мокром асфальте. Модель продолжают привлекать к испытаниям автомобильные издания России и СНГ, где она не хватает звезд с неба, но тем не менее демонстрирует в своём сегменте отличные характеристики, необходимые для безопасного вождения.
В тестах у шины всегда отмечаются одни из лучших показателей в торможении, управляемости и устойчивости к аквапланингу среди одноклассников. Всё это легко может стать обоснованной причиной для альтернативы на летний период.
Преимущества Cordiant Sport 3: хорошее торможение среди прямых конкурентов; понятная управляемость при маневрировании; высокая скорость выполнения “переставки” на мокром асфальте; высокие тягово-сцепные свойства на грунте; соотношение цены и качества.
Оценка характеристик Cordiant Sport 3 по 5-бальной шкале:
Управляемость – 4,3
Прочность – 4,1
Износостойкость – 4,1
Акустический комфорт – 3,7
Один из главных бестселлеров эконом-сегмента летних шин, который в современных условиях рынка становится всё более завидным. Formula Energy – яркий пример того, как можно выдержать баланс характеристик в летней резине бюджетного класса. Надёжная шина в ходовых типоразмерах для широкого спектра легковых автомобилей, которую Pirelli в течение многих лет совершенствует, а также оценивает её адекватнее многих.
В независимых испытаниях модель показывает крепкие средние результаты даже в сравнении с премиальными шинами, выступая на одном уровне с продуктами среднеценового сегмента. Возможно, она не такая тихая, но в остальном у неё всё на “4 с плюсом”. Так что для экономного выбора этот продукт будет одним из лучших.
Плюсы Formula Energy: отличное сцепление на мокром и сухом асфальте; понятная управляемость при экстремальных маневрах; четкая курсовая устойчивость; качественные комфортные шины с оптимальной ценой.
Оценка характеристик Formula Energy по 5-бальной шкале:
Управляемость – 4,4
Прочность – 4,4
Износостойкость – 4,3
Акустический комфорт – 4,1
Российским экономным автовладельцам давно известна популярность отечественной шины Viatti Strada Asimmetrico. В прошлом году КAMA TYRES обновила эту модель. Протектор Viatti Strada 2 получил новый асимметричный рисунок, а свойства шины улучшены настолько, что она стала самой скоростной в линейках Viatti. Новая конструкция и резиновая смесь обеспечивают покрышке высокий уровень устойчивости и управляемости на летних российских дорогах.
Пару раз протестировал новинку пока только журнал «За рулем». В свежем испытании у шины отмечены высокие тормозные характеристики на сухом и мокром асфальте по сравнению с прямыми конкурентами. В первом тесте 2022 года модель лишь немного уступила известной Yokohama BluEarth AE51, хотя по управляемости была лучше японской покрышки.
Достоинства Viatti Strada 2: хорошее торможение на сухом покрытии; достойные сцепные свойства на влажной дороге; нормальная управляемость при маневрировании на сухом асфальте; стойкость к аквапланированию; отличное поведение на грунте; выгодная цена.
Оценка характеристик Viatti Strada 2 по 5-бальной шкале:
Управляемость – 4,5
Прочность – 4,6
Износостойкость – 4,5
Акустический комфорт – 4,2
Остаётся пожелать всем удачного автосезона, к которому сеть «Колёса Даром» уже подготовилась. Целых 14 шинных брендов в летнем сезоне участвуют в фирменной акции «Бесплатный шиномонтаж». Выгодных вам покупок!
* Оценка основных характеристик шин по отзывам потребителей в Яндекс.Маркет
✋ Отмечайте свой ответ ниже и делитесь обзором с друзьями. В ближайших публикациях – топы шин в определённых классификациях.��
Как выбрать летнюю резину?
Календарная зима закончилась, и пора задуматься о смене шин на летние. Вместе с Bridgestone мы разбираемся в основных аспектах.
Обязательно ли вообще менять резину?
Конечно! Зимние шины вообще не предназначены для езды летом. Они сделаны из мягкой резиновой смеси, рассчитанной на минусовую температуру. В теплую погоду использование таких мягких шин может привести к плохой управляемости автомобилем, увеличенному тормозному пути и повышенному расходу топлива. А еще на зимних шинах быстрее стирается протектор.
Летние шины делаются из более твердой резиновой смеси, которая рассчитана на езду при температуре выше +7 °C. Когда температура ниже, они не работают так же эффективно. Поэтому в теплое время года, когда вы садитесь с утра за руль, зная, что ночью было похолодание, не подвергайте резину сразу большим нагрузкам.
Размер летних шин такой же, как и у зимних?
Да. Зачастую это один и тот же размер, но некоторые производители дают два варианта подходящей размерности — летней и зимней. Дело в том, что у зимней резины выше протектор — из-за этого кажется, что и ее размер отличается. В любом случае нужно устанавливать резину той размерности, которую советует производитель автомобиля. Если по каким-то причинам такой возможности нет, вы можете выбрать диаметр больше или меньше, — но только в пределах двух процентов. Если шины подобраны совсем неправильно, вы подвергаете себя опасности, а подвеску и ходовую часть — повышенному износу.
А рисунок летних шин на что-то влияет? Какой лучше выбрать?
Если вы в основном ездите в регионах, где выпадает много осадков, выбирайте направленный рисунок протектора — канавки, расходящиеся буквой V от центра. Если вам приходится ездить по дорогам без твердого покрытия, выбирайте шины с большим расстоянием между резиновыми блоками и высоким протектором. Если же вы любите скорость, то выбирайте рисунок с меньшим количеством горизонтальных канавок (ламелей) — это повышает стабильность. За счет закругленных кромок увеличивается контакт с центральной поверхностью шины — так устроена шина Bridgestone Alenza 001, благодаря ей автомобилем будет легче управлять на влажной дороге. От рисунка протектора зависит не только уверенная езда по лужам, но и уровень шума: чем меньше высота протектора, тем тише едет автомобиль.
У меня есть какая-то старая резина в гараже. Может, ее использовать?
Зависит от того, насколько давно она там лежит. Одно из главных качеств резины — эластичность, которую со временем шины теряют. Резина начинает трескаться, хуже тормозит и непредсказуемо ведет себя в сложных дорожных условиях или под нагрузками. Если шины стояли в гараже вертикально, а не горизонтально и на них еще что-то лежало сверху, это может испортить их геометрию уже безвозвратно.
Геометрия в порядке. Правда, остались шины от легковой машины, а теперь у меня кроссовер… это ничего?
Увы, тогда точно не подойдет. У резины, помимо размера, есть еще индексы нагрузки и скорости. Они определяют пределы, после которых езда с конкретными моделями покрышек становится опасной. Масса кроссовера обычно выше массы обычной легковушки, поэтому игнорировать индекс нагрузки нельзя. Эти показатели тоже можно прочитать на боковине шины. Если мы посмотрим на шину Bridgestone Alenza, то увидим маркировку 108V, где 108 означает индекс предельной нагрузки на одно колесо в килограммах (108 соответствует 1 тонне), а V — индекс максимального порога скорости (он обозначается латинскими буквами от А до Z, где V соответствует 240 км/ч).
Как проверить, сильно ли износилась прошлогодняя резина — или еще можно ездить?
Надо замерить остаточную высоту протектора. По правилам она не может быть ниже 1,6 миллиметра, но на деле если у вас осталось где-то 4 миллиметра, то это значит, что шина изношена на 60% и ваши шансы успеть затормозить на мокрой дороге не слишком высоки. Причем важно измерять глубину протектора в разных местах, потому что если вы вдруг перекачивали резину, износ по центру будет выше, чем у краев, а если недокачивали — то наоборот. Если у вас износилась только одна сторона, вам стоит проверить настройку подвески — там наверняка есть проблемы. Кстати, проверить свои шины вы можете в шинных центрах сети Pole Position Bridgestone — причем бесплатно.
Под конкретную модель автомобиля нужны конкретные шины?
Марки шин могут быть разными, хотя некоторые автопроизводители рекомендуют своих партнеров, с которыми связаны контрактами. Шины Bridgestone, например, ставят в базовой комплектации на такие автомобили, как Aston Martin, Ferrari, Mercedes Benz, Audi, BMW, Infiniti, Porsche и т. д.
А чем отличаются дешевые шины от дорогих?
Они различаются качеством резиновой смеси, ее ударопрочностью и рисунком протектора. От качества резиновой смеси зависит износостойкость шин и ее эластичность. Если материал качественный, то шина прослужит долго. Ударопрочность определяется структурой корда внутри шины: если он мягкий, но прочный, шина будет воспринимать стойко ударные нагрузки от ям, сохраняя комфорт при езде. При этом у них не будут появляться «грыжи» на боковинах. При выборе резины лучше присмотреться к новинкам. Модели шин, уже снятые с производства, могут стоить дешевле, но потом вам будет сложно найти замену в случае форс-мажора: придется покупать уже не одно колесо, а два (как мы уже говорили, ПДД запрещает устанавливать колеса разных моделей на одну ось авто).
Рейтинг лучших летних бюджетных шин, актуальных для сезона 2023 года
Предлагаем сегодня присмотреться к бюджетному сегменту шин, ведь не всегда дёшево — это плохо. Мы собрали топ-5 бюджетных шин от разных производителей на основании тестов авторитетных изданий, мнения экспертов и отзывов пользователей.
5 место — Sailun Atrezzo Elite
Асимметричная китайская шина, подогнана для европейских условий. Одно из тех китайских изделий, которое по качеству относится к среднему сегменту, а по цене — к бюджетному.
при низкой скорости довольно тихая;
понятно управляется в рамках езды на допустимой в городе скорости.
модель не подходит для агрессивной и скоростной езды.
Узор протектора рассчитан на различные условия, отлично идёт по сухой дороге в жаркий солнечный день и по глубоким лужам. Усиленная боковина и продольные рёбра — повышенная стойкость к боковым порезам и износостойкость. Но если вы любите быстро ездить и резко тормозить, то лучше пройти мимо этой модели, по словам экспертов, у неё есть проблемы с управляемостью при разгоне выше 100 км/ч, во время резких манёвров появляется скрип.
4 место — Matador MP 47 Hectorra 3
Matador — дочерний бренд компании Continental, известной изделиями премиум-класса, но и бюджетные модели производителю удаются. Шину тестировали эксперты журнала «За рулём» и признали моделью с отличными качествами при невысокой цене. По маркировке относится к скоростным шинам — индекс скорости Y, то есть шина выдерживает скорость до 300 км/ч.
мягкая, хорошо амортизирует неровности дороги;
Модель отлично ходит по сухой дороге и по глубокой воде. Дизайн протектора состоит из блоков, такая конструкция повышает прочность колеса и увеличивает срок службы. Это не премиальная шина, не прослужит так же долго, однако на 3–4 года стабильного пробега можно рассчитывать.
3 место — Белшина Artmotion
Белорусские шины, показывают неплохие ходовые качества по приемлемой цене. Заслужили уважение у отечественных водителей.
Модель хорошего качества, создана для использования в городе и для российского климата — не боится лёгких заморозков, жары, глубоких луж, жидкой грязи и плохого дорожного покрытия.
нежёсткие, комфортное движение по неровностям дороги;
это шина не для езды на высоких скоростях.
Модель с увеличенной прочностью и износостойкостью. В дождь не замечено аквапланирование, при движении по городу понятно управляется и держится за асфальт. Водители отзываются о шине как о выносливой и устойчивой к порезам и проколам.
2 место — Landsail LS388
По цене и качеству назвали оптимальным выбором в летнем сезоне текущего года. Изготавливают в Китае. Отлично держится на асфальте — и сухом, и мокром, уверенно идёт по грунтовке, хорошо «выгребает» из жидкой грязи, то есть эту шину можно выбирать для частых поездок за город.
хорошее соотношение качества и цены;
хорошо держатся за дорогу.
при установке не обойтись без балансировки.
Но бюджетный ценник всегда подразумевает, что есть у товара и недостатки, к сожалению, не обошлось без них и здесь. Водители отзываются о шине, как о сложно поддающейся балансировке, на внутренней части есть вплавления резины, без грузов при установке шины не обойтись.
1 место — Goodyear EfficientGrip Compact
Показывает отличную курсовую устойчивость, на лужах управляется вполне предсказуемо. Экономная, но только при соблюдении городского скоростного режима, то есть на уровне 60 км/ч.
акустический комфорт во время движения.
для своей цены держатся за дорогу не очень хорошо.
Модель отлично цепляется за лужи и грязь, предсказуема в манёврах до 130 км/ч, но только при аккуратном маневрировании. Но это жёсткая шина, экспертам журнала «За рулём» не понравилась управляемость шины на сухом дорожном покрытии.
Меняйте шины вовремя, чтобы сохранить безопасность на дороге. А купить лучшие шины для летнего сезона 2023 года вы можете в магазине «Колёса Даром», ссылки на модели найдёте в тексте.
Лучшие летние шины 2023: выбор «За рулем»
Акустический комфорт и плавность хода мы оцениваем на дорогах, испещренных различными неровностями: кочками, выбоинами, поперечными швами… А еще с разным по шероховатости асфальтом.
Пара самых комфортных шин – Nokian и Sailun. Обе катятся без лишнего шума. К плавности лишь незначительные претензии, поскольку на мелких неровностях они передают рельеф дороги чуть сильнее, чем ожидаешь от покрышек с относительно высоким профилем. Cordiant сумел дотянуться до «комфортабельного дуэта», но только в плавности хода.
Шумнее и жестче всех шины Viatti. Они громко озвучивают все несовершенства полотна, особенно стыки. На грубом асфальте нагрузка на уши ощутимо возрастает. Добавляет дискомфорта постоянное потряхивание на всех неровностях. Кажется, будто покрышки тяжелые и перекачанные.
Сравниваем аппетит
Экономичность оценивали в двух режимах – «загородном» на скорости 90 км/ч (ограничение на большинстве местных дорог) и на 60 км/ч (городской лимит).
Сравнить влияние шин на аппетит автомобиля помогают результаты «выбега» – прецизионно замеренная дистанция, которую проходит автомобиль, катящийся на нейтрали по горизонтальному участку дороги, соответственно, со 100 до 80 км/ч и с 70 до 50 км/ч. После пересчитываем полученные значения в «приведенный» расход топлива.
Самыми экономичными оказались шины Formula и Sailun. Лишь при скорости 90 км/ч к ним присоединились Hakka Blue 3 и Nordman SX3.
Наиболее прожорливой Весту делают шины Viatti, увеличивая аппетит по сравнению с лидерами упражнения на 0,2 л/100 км при «шоссейной» скорости и 0,3 л/100 км при «городской».
Грунтовый эксклюзив
Асфальт – это хорошо, но чуть в сторону от больших городов – и уже полно грейдеров и грунтовок. По ним ездят и легковушки. Готовы ли к этому их шины?
Оцениваем способность тронуться на грунтовом подъеме с уклоном 12%. В зачет эти данные брать не будем – шины все-таки асфальтовые, без маркировки M+S. Но результаты любопытны. Систему контроля тяги отключаем. Стартовать пытаемся по-всякому, внатяг и с пробуксовкой.
Увереннее всех на грунтовке тянет Nordman. Надежно трогает машину внатяг и лишь слегка подвисает, трогаясь с буксом – достойная хватка для шоссейных шин.
Самыми слабыми за пределами асфальта показали себя покрышки Viatti. Они даже при плавном старте то и дело пытаются сорваться в пробуксовку. Момент срыва при этом плохо понятен, что требует от водителя особой чуткости. И это – на сухом грунте.
Итоги
Все участники «основного состава» уложились в диапазон от 850 до 899 итоговых баллов, что по устоявшейся методике «За рулем» дает им право называться «хорошими». А еще мы сравнили среднюю стоимость каждой шины со «справедливой», определенной по нашей собственной методике.
На пятое (последнее) место вписалась шина Viatti Strada 2, заработав 851 балл. По тормозным свойствам на сухом покрытии уступает лишь флагману. На мокром тормоза средние. Остальные характеристики весьма скромные. Курсовая устойчивость – почти проблемная. Экстремальные маневры на дух не переносит, пугая нестабильными реакциями. В комфорте и экономичности похвастать нечем, да и цена на 2% выше справедливой. Это шины для неспешной езды по дорогам с хорошим твердым покрытием. Много ли таких в России?
На четвертой позиции – Formula Energy, набравшая 863 балла. Лидирует в экономичности на пару с Сайлуном, четко держит курс, средняя в комфорте. По тормозным свойствам слабовата, в первую очередь на мокрой дороге. Понравится в дальних поездках – курсовой устойчивостью и экономичностью. Но переплата наибольшая в тесте – 4%.
Марка, модель
Средняя цена в интернет-магазинах на момент подготовки материала, руб.
Индекс нагрузки и скорости
Индекс износостойкости (Treadwear)
Глубина рисунка протектора, мм
Твердость резины по Шору, ед.
Уверенное торможение на сухом асфальте, среднее на мокром
Лучшие экономичность и курсовая устойчивость, стабильное поведение при экстремальном маневрировании на сухом асфальте
Сложные управляемость и курсовая устойчивость, низкая топливная экономичность, самые некомфортные
Самая низкая скорость выполнения маневра «переставка» на сухом асфальте
Вторую и третью строчки делят «россияне» Nordman SX3 и Cordiant Comfort 2 – оба набрали по 875 баллов. Они продаются с выгодой 3–4%, близки по уровню комфорта и несильно различаются в экономичности, но характеры у них разные.
Cordiant лучше по продольному зацепу, но хуже по скорости выполнения резкой смены полосы на мокрой дороге. В целом лучше сбалансирован, потому более универсален.
Nordman сильнее по поведению во время резких перестроений и чуток экономичнее, но слабее в тормозных свойствах. Подойдет тем, кто часто пользуется грунтовкой, а по асфальту ездит аккуратно.
Марка, модель
Средняя цена в интернет-магазинах
на момент подготовки материала, руб.
Индекс нагрузки и скорости
Индекс износостойкости (Treadwear)
Глубина рисунка протектора, мм
Твердость резины по Шору, ед.
Высокая скорость экстремального маневра на мокром покрытии, хорошая экономичность, понятная управляемость
Высокая скорость выполнения маневра «переставка» на сухой дороге, неплохая эффективность торможения,
комфорт
Худшая эффективность торможения на сухой дороге, скромная на мокрой
Худшая скорость выполнения экстремального маневра на мокром асфальте, небольшие претензии к управляемости
Из тех, кого точно можно будет купить в ближайшем будущем, предпочтителен единственный «китаец» – Sailun Atrezzo Elite (880 баллов). Эти покрышки хороши по безопасности, хотя и сложны в управляемости во время экстремального маневрирования. Всё хорошо с комфортом и экономичностью. А главное – Sailun можно приобрести по справедливой цене, тогда как у Nokian по нашей методике обнаруживается переплата в 1%.
Внезачетная Nokian Hakka Blue 3 и ее 941 итоговый балл поднимают планку на значительный уровень. Такой результат, по нашим стандартам, позволяет назвать шины «отличными». Hakka Blue 3 лидирует в безопасности и поведении, вместе с Сайлуном первая в комфорте, средняя в экономичности. Это шина для всех и вся, без ограничений.
Очень хочется надеяться, что с новыми владельцами завода она сохранится в производстве с прежним уровнем потребительских свойств.