Sorry, you have been blocked
This website is using a security service to protect itself from online attacks. The action you just performed triggered the security solution. There are several actions that could trigger this block including submitting a certain word or phrase, a SQL command or malformed data.
What can I do to resolve this?
You can email the site owner to let them know you were blocked. Please include what you were doing when this page came up and the Cloudflare Ray ID found at the bottom of this page.
Cloudflare Ray ID: 812a1c1ca8d8b342 • Your IP: Click to reveal 45.84.122.39 • Performance & security by Cloudflare
№25 Замена задних колодок, барабанов, задних тормозных цилиндров
Начал снимать я правый барабан (конечно же сначала ослабил ручник полностью), а он не хочет сниматься( по краю риска высокая, колодки закусило), кое как его сдёрнул, снялся он со всеми потрохами(вырвал шайбы которые держат колодки к корпусу)
Понажимал цилиндр, а он течёт, открыл пыльник а там всё ржавое…
Посмотрел я на всё это, и решил заменить всё к чертовой бабушке.
Фото новых деталей
Шайбы шли в комплекте с колодками 
Взял два таких один номер 719 другой 718 но оказались оба левые 
Пришлось менять в магазине на такой другого производителя, он вышел подороже 360 а тот за 200 
Далее разбираем колодки не забыв сделать фото, как что стоит.
Ставим всё на место не забыв поставить ту самую шайбу из комплекта колодок под ось флажка автоподтяжки
Подшипники переставил со старых барабанов, на всякий случай фото с номерами подшипников какие стоят ( правая сторона, на левой стороне подшипники без маркировки)
Внутренний 
Внешний 
Вычищаем старую смазку, набиваем новую.
Колодки развел сразу, так чтобы барабан надевался с небольшим зазором.
Далее устанавливаем барабан, и затягиваем ступичную гайку, затяжку я делал так — сначала затянул не много потом ослаблял до появления лёгкого люфта, потом чуть затянул на деление ( на гайке есть прорези под шплинт, одна прорезь пусть будет одно деление ), и после этого при установке колеса есть минимальный люфт( я считаю это нормально, не хочется перетягивать)
Ну и с левой стороны я проделал тоже самое, только здесь цилиндр не только тек, но ещё один поршенек был заклинен.
После проделанной работы проверяем, чтобы колёса крутились свободно и натягиваем ручник. Натягивал ручник до лёгкого касания колодок( подкручивал ручник и прокручивал колесо, ловил момент когда начнётся касание), подтяжка ручника находится в салоне под пепельницей в центральной консоли задних пассажиров( регулируется головкой на 10 ).
И в конце обязательно выгоняем воздух из тормозной системы. У меня жидкость в бачке была мутная, я сразу решил поменять, прокачку делал по контурам правое заднее левое переднее, левое заднее правое переднее, не забываем подливать жидкость в бачок, заодно прокачал и сцепление ( на ланосе у них общий бачок)
По итогу проделанной работой доволен, тормоза стали работать как надо, ручник держит на ура.
Цены:
Колодки комплект 980
Барабаны по 3200
Рем комплект 200 + 360
Цилиндры по 630
Итого :9200 ��
Руководства по ремонту Chevrolet Lanos: снятие и установка тормозного барабана
Тормозной барабан снимают для его замены при повреждении или износе рабочей поверхности (максимально допустимый диаметр барабана 201,0 мм), а также для контроля состояния тормозных механизмов, замены тормозных колодок и рабочих цилиндров.
Тормозной барабан выполнен за одно целое с задней ступицей.
Работу выполняйте на автомобиле с вывешенными задними колесами (на подъемнике или автомобиле, установленном с помощью домкрата на опоры). Рычаг стояночного тормоза должен быть опущен до упора вниз (автомобиль расторможен).
Вам потребуются: ключ для болтов колес, торцовая головка «на 24», тонкое зубило, молоток, штангенциркуль, две монтажные лопатки.
- Включите I передачу и установите упорные бруски под передние колеса.
- Снимите декоративный колпак заднего колеса.
- Вывесите заднее колесо и установите на опору заднюю часть автомобиля со стороны снимаемого барабана. Снимите заднее колесо.
- С помощью тонкого зубила и молотка аккуратно выпрессуйте защитный колпачок из ступицы.
Детали заднего тормозного механизма: 1 опорная стойка; 2 щит тормоза; 3 рабочий цилиндр; 4 распорная планка с регулятором зазоров; 5 задняя тормозная колодка; 6 верхняя стяжная пружина; 7 пружина опорной стойки; 8 чашка опорной стойки; 9 тормозной барабан; 10 нижняя стяжная пружина; 11 серьга регулятора зазоров; 12 пружина регулятора зазоров; 13 рычаг регулятора зазоров; 14 передняя тормозная колодка; 15 болт крепления рабочего цилиндра.
- . и снимите его.
- Отверткой разогните отогнутую лапку шплинта, выпрямите ее.
- . и извлеките шплинт из отверстия цапфы.
- Ослабьте затяжку гайки задней ступицы.
- . и отверните гайку.
- Снимите с цапфы упорную шайбу.
- . внутреннее кольцо наружного подшипника.
- . и снимите тормозной барабан вместе с внутренним подшипником ступицы и сальником.
- Измерьте штангенциркулем диаметр рабочей поверхности. Если он превышает максимально допустимый барабан подлежит замене.
- Осмотрите рабочую поверхность барабана. Она должна быть ровной и гладкой, без кольцевых рисок и явно видимой овальности (овальность должна быть не более 0,5 мм ее можно определить по неравномерно изношенной рабочей поверхности барабана). Если кольцевые риски очень глубокие или хорошо виден неравномерный износ рабочей поверхности, барабан придется заменить новым.
Тормозные барабаны заменяйте парами (левый и правый одновременно).
Осмотрите поверхность накладок тормозных колодок.
Если на них обнаружены следы смазочного материала, значит, поврежден сальник ступицы и его необходимо заменить (см. «Замена подшипника задней ступицы»).
Если накладки смочены тормозной жидкостью, значит, негерметичны уплотнения рабочего цилиндра, замените его (см. «Замена рабочего цилиндра тормозного механизма заднего колеса»).
Как снять тормозной барабан на Шевроле Ланос если колодки заклинило
Снять тормозной барабан за 15 минут Авео. Подходит почти для любого авто.
Заклинили тормоза, примерзли колодки, заклинило барабаны, после дождя. Daewoo Lanos | NikCha Live
Задний тормоз Ланос
Шевроле Ланос — замена колодок (задние, барабан)
клинит заднее колесо шеволе ,Chevrolet ланос ,шанс,авео
Daewoo Nexia заклинило колесо на пробеге 55 000 км Сделай сам пелинг
Замена колодок тормозных механизмов задних колёс на Daewoo Matiz 0.8L-1.0L МКПП и АКПП