Как снять магнитолу опель вектра с
Модель: Opel Vectra MK 3, Vectra C — Годы 2002-2008
Часть: Автомагнитола
эксплуатация: Как разобрать автомагнитолу на Опель Вектра
Замена автомагнитолы на Опель Вектра, посмотрим как это делается. Мы используем оригинальные или неоригинальные металлические ключи для разборки магнитолы Ducato. Снимаем пластиковые заглушки-заглушки по бокам магнитолы. Вставляем ключи в отверстия на пластиковой крышке магнитолы, руками тянем магнитолу к себе как на видео, извлекаем автомагнитолу, обращая внимание на различные проводки той же (отсоединяем клеммы питания и антенны кабель). Вставляем новую автомагнитолу или универсальную марку со специальным переходником для входа и для подключения клемм.
Как снять обивку пассажирской двери Фольксваген Поло.
Как снять обивку пассажирской двери Фольксваген Поло? В этом видео показано, как действовать. Прежде чем приступить к разборке, отсоединим клеммы аккумуляторной батареи в передней части моторного отсека. Рычагом или отверткой подходим к ручке, расположенной на дверной панели, снимаем покрытие того же. Отверткой откручиваем все шурупы на панели, пластиковым рычажком освобождаем все защелки, взявшись за нее по всему периметру панели двери, затем сдергиваем, взявшись за нее руками. Теперь освобождаем тросик открывающего рычага, хомуты стеклоподъемников и динамиков. Собираем все в обратном порядке.
Замена штатной магнитолы
Наверное, самая ожидаемая вещь, которую я планировал сделать — это поменять штатную магнитолу в машине. Долго, скурпулезно выбирал между 1din и 2din, между alpine’ом и pioner’ом, и в итоге выбрал Alpine CDE-133BT за 5 300 р. Эта модель мне показалась оптимальной, т.к. в ней было всё то, что мне требовалось: usb, aux, bluetooth, съемная панель и удобный пользовательский интерфейс. Забегая наперед, скажу, что звук, после её установки, превзошёл все мои ожидания 🙂 Также приобрел переходную рамку (
900 р), переходник для радио (
100), и переходник питания ISO (
Ставить магнитолу решил вместе с друзьями в гараже, благо тем со снятием и установкой магнитол на драйве хватало. Однако, не везде было четко и понятно написано — как её снять. На самом деле, все просто. Скажу сразу — бардачок снимать не нужно)) Нужно всего лишь взять 4 гвоздя или 4 отвертки, вставить их в отверстия магнитолы и, сдавливая гвозди(отвертки) в разные стороны, потянуть на себя. Тем самым, данные усилия ослабят клипсы, на которых крепится магнитола. Для удобства, можно также снять боковые кнопки.Наглядно тут.
Подключение. Из минусов: переходник под радио в итоге не подошёл, нужен другой. Ничего страшного, успеется) Также до сих пор является загадкой — как теперь управлять бортовым компьютером? Раньше ведь управление осуществлялось через головное устр-во. Может, кто-нибудь знает?
Сам процесс подключения магнитолы был довольно долгим. По крайней мере у нас. Для подключения Alpin’а пришлось докупить переходник ISO OP-04. Далее, мы, воспользовавшись прозвонкой, всё равно, немного запутались в контактах, и, вроде бы, уже подключенная магнитола, никак не хотела включаться. На наше счастье, нашёлся знакомый вектровод, который помог решить данную проблему. Шахту магнитолы пришлось снять — с ней девайс почему-то не влезал. Рамка села не очень прочно, и я просто подсунул под неё двухсторонний скотч — стало лучше). Нужно будет пробовать в светлое время суток повозиться с шахтой…
В итоге, подключили, запитали магнитолу от аккумулятора. Затем, с некоторыми приключениями, но всё же, прокинули шнур микрофона, поставили.
Домой уехал поздно, но со "свежим" звуком) Разница по сравнению со штаткой колоссальная! Ну и, конечно, не могу не отметить работу bluetooth — это тебе и прослушивание музыки с телефона, и, фактически hands free в дороге при общении по телефону.
Снятие и установка сборки информационно-развлекательной системы
1. На большинстве моделей информационно-развлекательная система имеет код защиты от кражи, который не позволяет эксплуатировать систему на другом автомобиле. В случае прерывании электропитания, например, при отключении аккумулятора, при выходе из строя предохранителя системы и т.п., пользователю необходимо ввести правильный охранный код для введения аппаратуры в действие.
2. Охранный код доложен быть указан в руководстве по эксплуатации информационно-развлекательной системы он должен храниться вне автомобиля. До отключения аккумуляторной батареи убедитесь, что Вы располагаете данным кодом. В случае его утраты обращайтесь за помощью к специалистам фирменной станции техобслуживания Opel.
Замечание: На моделях выпуска с 2005 года охранный код распознается электронной системой без вмешательства владельца и его ввод при подключении аккумуляторной батареи не требуется.
Снятие и установка
Замечание: Информационно-развлекательная система в зависимости от комплектации может быть оборудована специальным держателем, который позволяет быстро снимать и устанавливать систему. Для этого необходимы специальные ручки (Ореl-КМ 6067).
3. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи .
29.4а Потайные винты (1) крепления информационно-развлекательной системы
29.4b Специальные ручки Opel-KM6067
Замечание: Электропитание подводиться к информационно-развлекательной системе через штекерное соединение, гнездовая часть которого закреплена на установочном корпусе, а штырьковая — на информационно-развлекательной системе.
5. При необходимости выверните крепежный винт (см. рисунок) и снимите установочный корпус с консольной секции панели приборов. Рассоедините разъем электропроводки и антенный кабель с обратной стороны корпуса.
29.5 Крепежный винт (указан стрелкой) установочного корпуса информационно-развлекательной системы
Снятие и установка сборки информационно-развлекательной системы
1. На большинстве описываемых в настоящем Руководстве моделей информационно-развлекательная система имеет код защиты от кражи, который не позволяет эксплуатировать систему на другом автомобиле. В случае прерывании электропитания, например, при отключении аккумулятора, при выходе из строя предохранителя системы и т.п., пользователю необходимо ввести правильный охранный код для введения аппаратуры в действие.
2. Охранный код доложен быть указан в руководстве по эксплуатации информационно-развлекательной системы он должен храниться вне автомобиля. До отключения аккумуляторной батареи убедитесь, что Вы располагаете данным кодом. В случае его утраты обращайтесь за помощью к специалистам фирменной станции техобслуживания Opel.
Замечание: На моделях выпуска с 2005 года охранный код распознается электронной системой без вмешательства владельца и его ввод при подключении аккумуляторной батареи не требуется.
Снятие и установка
Замечание: Информационно-развлекательная система в зависимости от комплектации может быть оборудована специальным держателем, который позволяет быстро снимать и устанавливать систему. Для этого необходимы специальные ручки (Ореl-КМ6067).
3. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи (см. Главу 5).
4. Выверните 4 потайных винта (см. иллюстрацию 29.4а) и введите специальные ручки в отверстия информационно-развлекательной системы (см. иллюстрацию 29.4b) пока они не зафиксируются. Потяните за ручки систему на себя и извлеките ее из установочного корпуса.
29.4а Потайные винты (1) крепления информационно-развлекательной системы
29.4b Специальные ручки Opel-KM6067
Замечание: Электропитание подводиться к информационно-развлекательной системе через штекерное соединение, гнездовая часть которого закреплена на установочном корпусе, а штырьковая — на информационно-развлекательной системе.
5. При необходимости выверните крепежный винт (см. сопр. иллюстрацию) и снимите установочный корпус с консольной секции панели приборов. Рассоедините разъем электропроводки и антенный кабель с обратной стороны корпуса.
29.5 Крепежный винт (указан стрелкой) установочного корпуса информационно-развлекательной системы