Где находится фильтр салона форд фокус 1

Как выбрать и заменить салонный фильтр на Форд Фокус 1

Регламент технического обслуживания требует проводить регулярную замену салонного фильтра Форд Фокус 1. Процедура проводится своими руками. При отсутствии соответствующего опыта, знаний и умений рекомендовано доверить замену специалистам.

Периодичность замены и признаки износа фильтра салона на Форд Фокус 1

Замена фильтра проводится при появлении соответствующих признаков – сильном запотевании стекол при осадках, ухудшении работоспособности отопительных приборов и системы кондиционирования. В соответствии с регламентом смена фильтра проводится после преодоления на автомобиле каждых 15 тысяч километров. Если транспортное средство эксплуатируется в загрязненных условиях, то рекомендовано проводить процедуру чаще.

Где находится?

Фильтрующее устройство располагается под капотом со стороны пассажира. Корпус фильтра накрывается защитной пластиковой деталью. Салонный фильтр находится возле бачка гидроусилителя.

Что необходимо для замены комплектующего?

Проведение замены салонного фильтра не требует использования специальных инструментов. Во время проведения манипуляции используются плоские отвертки.

Правила выбора салонного фильтра на Ford Focus 1

Существуют угольные и обычные фильтры для салона автомобиля. Рекомендовать определенную модель невозможно, так как выбор проводится в зависимости от предпочтений и финансовых возможностей автовладельца. Рекомендуется отдавать предпочтение фильтрующим элементам таких производителей:

1. Bosch. Это достойная замена оригинального фильтра салона. Размеры устройства идеально соответствуют транспортному средству. Салонный фильтр характеризуется стабильностью работы и длительностью эксплуатации. Устройство имеет три слоя, между которыми создается электростатический заряд. Это обеспечивает качественное притягивание микрочастиц. В линейке компании имеются фильтры, разработаны на основе активированного угля, которые очищают воздух и нейтрализуют неприятные запахи.
2. MANN. Относится к категории качественных фильтров и имеет доступную стоимость. По сравнению с оригиналом имеет меньшее количество угля. Но, устройство способно эффективно устранять запахи в салоне транспортного средства. При изготовлении фильтров используется специальная технология прессования, что обеспечивает увеличение фильтрующей способности. Комбинированные системы разработаны на основе активированного угля, с помощью которого устраняются неприятные запахи.
3. Это угольные и комбинированные фильтры, размеры которых идеально подходят к автомобилям Форд Фокус 1. Модель отличается незначительным весом. Для производства деталей используются улучшенные Фильтрационные материалы, что обеспечивает качественную очистку воздуха от загрязнений и неприятного запаха. Фильтры характеризуются наличием фильтрующей перегородки, для производства которой используется синтетический материал, что увеличивает эффективность.
4. Компания производит салонные фильтры двух типов, что позволяет автовладельцу выбрать подходящий вариант для своей машины. Пылевыми устройствами обеспечивается задержка мелких загрязняющих воздух частиц – бактерий, пыли, копоти, пыльцы. При использовании фильтров обеспечивается комфорт во время передвижения на авто. Лучшие технические характеристики характерны для комбинированных систем. Они не только выполняют свою основную функцию по очистке воздуха в салоне, но и обеспечивают нейтрализацию неприятных запахов благодаря активированному углю, который применяется при их производстве.

Эти компании производят надежные и долговечные устройства, что обеспечивает качественное очищение воздуха в салоне и длительный срок их эксплуатации.

Установка нового оборудования своими руками

Работы по замене фильтра выполняются максимально аккуратно, что исключит возможность взлома крепежных элементов. Смена салонного агрегата проводится по плану:

1. Отвертками аккуратно отстегиваются защелки, которые находятся на пластиковой накладке. Она расположена под краем капота возле лобового стекла.
2. Передняя крышка корпуса фильтра руками отбрасывается в сторону пользователя. Перед тем, как снять салонный фильтр, рекомендуется запомнить особенности его расположения. Во избежание ошибок нужно сделать фото.
3. После снятия старого фильтра устанавливается новая деталь. Предварительно определяется поток воздуха с помощью пометки Airflow. В корпус фильтрующая система устанавливается таким образом, чтобы стрелка направления потока воздуха указывала вниз.
4. Все работы по установке новой детали проводятся осторожно во избежание повреждения его рабочей части. Между корпусом и фильтрующим элементом не должно быть зазоров. Если части очистителя вставлены неправильно, то нужно поменять их месторасположение.
5. Передняя крышка корпуса фильтрующей системы защелкивается руками. Защелки являются тугими, поэтому нужно применить силы, чтобы закрыть крышку. Категорически запрещается оставлять ее открытой. Это приводит к снижению эффективности очистки воздуха и загрязнению самого фильтра.
6. Проводится установка пластиковой панели.
7. На завершающем этапе проверяется надежность установки.

Установка салонного фильтра – это простая процедура, которую можно выполнить самостоятельно.

Для обеспечения правильной и полноценной работы фильтрующей системы рекомендовано приобретать качественные агрегаты и устанавливать их в строгом соответствии с правилами.

Стоимость замены в автосалонах

Если не хватает времени на самостоятельную установку салонного фильтра, то можно обратиться за помощью к специалистам автосалона. Это простая процедура, стоимость которой составляет 500-600 рублей.

Салонный фильтр – это важный агрегат автомобиля, который обеспечивает оптимальный микроклимат в салоне. Устройство часто засоряется, поэтому требует регулярной замены.

Замена салонного фильтра Ford Focus 1

Салонный фильтр на моделях первого поколения Фокус меняется проще, чем на всех других.

Инструкция подходит для всех кузовов Focus первого поколения — (1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 и 2004 года).

Если исходит из норм, то плановая замена фильтра должна производится каждые 20 000 км. Чаще этим пренебрегают, в результате чего возникает множество проблем с печкой. Заменим фильтр.

Необходимо поставить дворники в вертикальное положение. Поднять капот.

Поднятый дворник справа

Теперь — снять пластиковую решетку в левой части.

Защитная решетка

Она крепится винтами, которые закрыты круглыми черными заглушками.

Заглушка и винт возле дворника

Сэкономим время и не станем откручивать все винты. Что бы вытащить фильтр достаточно приподнять решетку, под которой он лежит. Для этого в нижней части отстегнем 3 защелки.

Три защелки решетки

Приподнимаем решетку и под ней будет салонный фильтр. Решетка хорошо гнется, сломать будет трудно.

Отработанный фильтр под решеткой

Обратите внимание как не продумано компания Форд установила фильтр в этом автомобиле, в результате чего он является сборщиком мусора который в последствии лежит на фильтре.

К примеру — на автомобилях Мерседес тех же годов фильтр установлен так, что мусор с него ссыпается и не остается на поверхности, при этом воздух в салон всасывается снизу вверх.

Устанавливаем новый фильтр и собираем в обратной последовательности.

Новый фильтр под решеткой

Как заменить салонный фильтр Форда Фокус 1?

Производитель рекомендует устанавливать новый салонный фильтра на модели Форд Фокус 1 после пробега 30 000 км. Когда машина эксплуатируется в городских условиях, ресурс изделия сокращается в 2 раза, и поменять его придётся спустя 15 000 км. Изделие находится рядом с ветровым стеклом под декоративной накладкой с правой стороны.

1. Демонтаж старого очистителя
2. Установка нового оборудования
3. Признаки износа

Демонтаж старого очистителя

Первоначально требуется запустить стеклоочистители и включить мотор, когда щётки примут вертикальное положение. Требуется открыть капот Форд Фокус 1 и снять винтовую заглушку, поддев её шлицевой отвёрткой. Крепления декоративных элементов отвинчиваются крестообразной отвёрткой. Используя узкое лезвие, необходимо поднять вверх один из краёв наладки и высвободить фиксирующий компонент.

Внимание! Правая накладка имеет такую же пару фиксаторов, освобождаемых идентичным образом.

Добраться до среднего фиксатора, удерживающего левую накладку возможно только вскрыв крышку вспомогательного установочного блока, после чего он высвобождается. Удерживаемый задний сегмент накладки с помощью пары пистонов и уплотнённый герметиком по периметру ветрового стекла, тревожить не следует. Надо приподнять край правой накладки, расположенной впереди, и отведя фиксаторы, расположенные по обе стороны салонного фильтра открыть крепёжную рамку.

Установка нового оборудования

Теперь приступаем к замене элемента Форд Фокус 1, действуя по следующему алгоритму:

• изъять старый салонный фильтр из посадочного гнезда;
• монтаж нового очистителя воздуха — имеющаяся стрелка, обязательно должна быть направлена вверх;
• фиксация нового салонного фильтра рамкой;
• очистка уплотнителей, рассоложенных в желобе накладки с помощью ветоши;
• монтаж декоративных элементов в штатные гнёзда с закреплением фиксаторов и вворачиванием крепёжных винтов;
• установка винтовой заглушки.

Признаки износа

Есть несколько внешних признаков, указывающих на необходимость проведения замены воздухоочистителя:

• периодическое появление неприятного запаха в салоне;
• эксплуатация машины в условиях сильной запылённости окружающей среды;
• нарушение вентиляции транспортного средства.

Замена проводится с использованием простейшего набора инструментов. Правильно выполнив замену, можно не беспокоиться о микроклимате в салоне машины.

Как выбрать и заменить салонный фильтр на Форд Фокус 1

Существуют угольные и обычные фильтры для салона автомобиля. Рекомендовать определенную модель невозможно, так как выбор проводится в зависимости от предпочтений и финансовых возможностей автовладельца. Рекомендуется отдавать предпочтение фильтрующим элементам таких производителей:

1. Bosch. Это достойная замена оригинального фильтра салона. Размеры устройства идеально соответствуют транспортному средству. Салонный фильтр характеризуется стабильностью работы и длительностью эксплуатации. Устройство имеет три слоя, между которыми создается электростатический заряд. Это обеспечивает качественное притягивание микрочастиц. В линейке компании имеются фильтры, разработаны на основе активированного угля, которые очищают воздух и нейтрализуют неприятные запахи.
2. MANN. Относится к категории качественных фильтров и имеет доступную стоимость. По сравнению с оригиналом имеет меньшее количество угля. Но, устройство способно эффективно устранять запахи в салоне транспортного средства. При изготовлении фильтров используется специальная технология прессования, что обеспечивает увеличение фильтрующей способности. Комбинированные системы разработаны на основе активированного угля, с помощью которого устраняются неприятные запахи.
3. Это угольные и комбинированные фильтры, размеры которых идеально подходят к автомобилям Форд Фокус 1. Модель отличается незначительным весом. Для производства деталей используются улучшенные Фильтрационные материалы, что обеспечивает качественную очистку воздуха от загрязнений и неприятного запаха. Фильтры характеризуются наличием фильтрующей перегородки, для производства которой используется синтетический материал, что увеличивает эффективность.
4. Компания производит салонные фильтры двух типов, что позволяет автовладельцу выбрать подходящий вариант для своей машины. Пылевыми устройствами обеспечивается задержка мелких загрязняющих воздух частиц – бактерий, пыли, копоти, пыльцы. При использовании фильтров обеспечивается комфорт во время передвижения на авто. Лучшие технические характеристики характерны для комбинированных систем. Они не только выполняют свою основную функцию по очистке воздуха в салоне, но и обеспечивают нейтрализацию неприятных запахов благодаря активированному углю, который применяется при их производстве.

Эти компании производят надежные и долговечные устройства, что обеспечивает качественное очищение воздуха в салоне и длительный срок их эксплуатации.

Какой фильтр выбрать для замены

С завода устанавливался оригинальный салонный фильтр Ford 1062253. Стоимость его на данный момент от 800 руб. Это обычный бумажный фильтр. Так же существует оригинальный угольный фильтр Ford 1139654. Стоимость угольного фильтра выше. Существует мнение, что угольный фильтр лучше очищает поступающий в салон воздух.

Аналоги оригинальных фильтров

• AMD AMDFC731 (Корея) от 200 руб
• AMD AMDFC731C (Корея) угольный от 550 руб
• BIG Filter GB9844 (Россия) от 300 руб
• BIG Filter GB9844C (Россия) угольный от 350 руб
• Bosch 1987432045 (Германия) от 300 руб
• Filtron K1054A (Польша) от 540 руб
• Fortech FS060 (Корея) от 400 руб
• Fortech FS060C (Корея) угольный от 500 руб
• Sakura CA1905 (Индонезия) от 350 руб

Это далеко не полный список фильтров аналогов, которых существует намного больше. Выше мы указали наиболее популярные и часто используемые фильтра-аналоги.

При выборе угольного фильтра следует помнить, что цена угольного фильтра должна быть выше чем обычного, из-за другого состава и более сложного производства. Угольные салонные фильтра всегда стоят дороже, обычных бумажных.

Установка нового оборудования своими руками

Работы по замене фильтра выполняются максимально аккуратно, что исключит возможность взлома крепежных элементов. Смена салонного агрегата проводится по плану:

1. Отвертками аккуратно отстегиваются защелки, которые находятся на пластиковой накладке. Она расположена под краем капота возле лобового стекла.
2. Передняя крышка корпуса фильтра руками отбрасывается в сторону пользователя. Перед тем, как снять салонный фильтр, рекомендуется запомнить особенности его расположения. Во избежание ошибок нужно сделать фото.
3. После снятия старого фильтра устанавливается новая деталь. Предварительно определяется поток воздуха с помощью пометки Airflow. В корпус фильтрующая система устанавливается таким образом, чтобы стрелка направления потока воздуха указывала вниз.
4. Все работы по установке новой детали проводятся осторожно во избежание повреждения его рабочей части. Между корпусом и фильтрующим элементом не должно быть зазоров. Если части очистителя вставлены неправильно, то нужно поменять их месторасположение.
5. Передняя крышка корпуса фильтрующей системы защелкивается руками. Защелки являются тугими, поэтому нужно применить силы, чтобы закрыть крышку. Категорически запрещается оставлять ее открытой. Это приводит к снижению эффективности очистки воздуха и загрязнению самого фильтра.
6. Проводится установка пластиковой панели.
7. На завершающем этапе проверяется надежность установки.

Установка салонного фильтра – это простая процедура, которую можно выполнить самостоятельно.

Для обеспечения правильной и полноценной работы фильтрующей системы рекомендовано приобретать качественные агрегаты и устанавливать их в строгом соответствии с правилами.

Где расположен фильтр салона на Форд Фокус 1

У данной модели, в отличии от Focus 2 и Focus 3, салонный фильтр располагается «на улице» под щетками стеклоочистителя, поэтому чтобы заменить фильтр потребуется открыть капот и снять декоративную решетку под дворниками.

Процесс замене не сложный, с помощью нашей инструкции вы сможете самостоятельно справиться с заменой, сэкономив при этом от 300 руб и выше. Именно столько сейчас стоит замена воздушного фильтра.

Салонный фильтр, выбор, замена. (Р)

Все началось с того, что по совету форума я после ТО1 решил самостоятельно поменять воздушный и салонный фильтры. Сразу всех успокою. Даже с моими не очень ровными ручонками это заняло чуть больше 1 часа
.

Предварительно в exist.ru были заказаны:

1 316 192 Прокладка 1 $1.83 1 139 654 Фильтра салонный с активированным углем 1 $21.14 1 106 903 Зажим 2 $5.62

. Однако, позиция 1 316 192 оказалась не доступна. Было предложено заказать в Германии – я отказался. Скоро по страховке буду менять лобовое, тогда мне все и загерметизируют.

С завода стоял салонный фильтр

спецификации XS4H 16N619 AB, финкода не знаю, но не угольный. Новый фильтр имеет спецификацию XS4H 19G244 BA, именно такой устанавливали месяц назад на другой Фокус в Ю.С.Импекс. Конструктивно, кроме угля, есть еще небольшие отличия окантовке и направлении стрелки установки фильтра. На старом стрелка показывала направление “вверх”, а на новом – направление потока воздуха (Air flow), т.е. стрелка должна быть направлена вниз. При замене я полностью снял всю панель, под которой находится фильтр (пришлось повозиться
). При этом клипсы (1 106 903) не сломались и после замены были защелкнуты на место. При снятии этой панели приходится прикладывать сгибающее усилие, поэтому панель несколько изогнулась, и между ней и лобовым образовалась небольшая щель около 10см недалеко от середины стекла. В остальных местах все стало плотно после защелкивания клипс. Кстати, никаких заметных следов герметика я не обнаружил, может это особенность нашей сборки.
Водительское ЖАБО для леворульной 1134752 1136384 1085492 1106064 для праворульной машины : 1134754 1136386 1320540 1085493 1123671

Пассажирское ЖАБО для леворульной : 1136165 1136383 1320538 1085490 1104700 для праворульной: 1134753 1136385 1085491 1106065

Gaz 3302-5301245

– клипсы газель для жабо. Есть в Экзисте, автодоке и других интернет магазинах.
Gaz 3302-5301244
– Вкладыш газель панели воздухозабора (газ)

Вот и вся история. Если есть вопросы – отвечу

фильтр, салоный, корпус, фильтра, замена, салонник

Обсуждалась как-то тема экофильтра , но сдохла при переезде, продолжение тут https://ffclub.ru/forum/index.php?showt. =1033#entry6909 Было мнение, что XS4H-16N619-AB всё-таки угольный. А почему Вы решили, что НЕ угольный?

Еще вопрос: после снятия панели с клипсами – эко фильтр сразу стал доступен для вытаскивания? Или надо было еще откинуть крышку пластикового “ящика”, в котором этот фильтр уже находится .

цитата:

Спасибо за инфо. Вот только не понял про салонный фильтр. Если эта опция в existe была не доступна, то откуда Вы его взяли? И взяли ли именно угольный?

Спасибо за подсказку. Исправил. Не доступна была так называемая прокладка, которую FAQ рекомендует использовать для герметизации щели между пластиковой панелью и стеклом вместо дорогой ленты 1 128 983.

А то, что 1 139 654 – угольный фильтр, так это видно, т.к. материал, из которого он сделан похож на строительный бинт и он просвечивает.

цитата:

Обсуждалась как-то тема экофильтра , но сдохла при переезде, продолжение тут https://ffclub.ru/forum/index.php?showt. =1033#entry6909 Было мнение, что XS4H-16N619-AB всё-таки угольный. А почему Вы решили, что НЕ угольный?

Еще вопрос: после снятия панели с клипсами – эко фильтр сразу стал доступен для вытаскивания? Или надо было еще откинуть крышку пластикового “ящика”, в котором этот фильтр уже находится .

На моем старом фильтре именно та спецификация, которую Вы описали в топике по ссылке. Но на моем новом фильтре с финкодом 1 139 654 другая спецификация – XS4H 19G244 BA и даже стрелка по другому направлена. А почему Вы решили, что у описанной Вами спецификации финкод именно 1 139 654?

А насчет угля в старом фильтре – проверю и отпишу.

Если снять панель полностью, то никакой крышки над фильтром нет. Хотя и при полностью снятой панели ставить новый фильтр надо с умом, т.к. его края надо заправить за ребра, которые торчат справа и слева внутри лотка (“ящика”), в который устанавливается фильтр.

цитата:

А снялась панель над стеклом нормально? А то я как-то пытался снять: винт открутил, клипсы отстегнул, а панель так и не смог снять – она видать за что-то еще там цепляется

Если открутить винт и рассоединить правую и левую панели (они цепляются таким пластмассовым штырем), то при отстегнутых клипсах панель снимается легко. Надо поднимать ее переднюю сторону вверх, а заднюю (которая прилегает к стеклу), наоборот, прижимать. Жаль, что у меня не было фотика. А то бы все было гораздо нагляднее.

цитата:

В старом фильтре угля нет . Проверил. Да и тонкий он очень для угля. В нем около 50-ти ребер, а в новом в 2 раза меньше. А серым он стал видно от пыли, т.к. края его белые.

Гы. Значит форум лоханулся в полном составе насчет угля?

Насчет финкода XS4H 16N619 AB – не уверен и не знаю. В моем фокусе именно этот фильтр и выглядит так как Вы и говорите про новый – “материал, из которого он сделан похож на строительный бинт и он просвечивает”. Фильтр сероватого цвета весь. Белизны по краям нет. Ребер штук 20, счас уже не помню, но точно не 50. И буквы XS4H 16N619 AB.

В моем фокусе фильтр лежит в коробочке, края фильтра заправлены за направляющие ребра слева и справа. Сверху коробочка вместе с фильтром закрывается откидной пластиковой крышкой. У крышки есть защелки слева и справа, чтобы закрыться. Воздух засасывается снизу фильтра, попадает под вот эту откидную крышку и потом куда-то дальше вглубь машины.

Насчет стрелки, как я понимаю, она указывает как ориентировать фильтр, то есть стрелка указывает, где находится верх (TOP OBEN).

Зы. Кстати, был ли вместе в воздушным (не эко-) фильтром в упаковке небольшой кубик пористого материала? Он предназначен для “затыкания” дырки системы вентиляции картера. Дырка находится под воздушным фильтром, если его снять – то можно увидеть небольшой кусочек желтоватого пористого материала, затыкающего дырку. Короче, был этот кусок или нет?

цитата:

Гы. Значит форум лоханулся в полном составе насчет угля?

Насчет финкода XS4H 16N619 AB – не уверен и не знаю. В моем фокусе именно этот фильтр и выглядит так как Вы и говорите про новый – “материал, из которого он сделан похож на строительный бинт и он просвечивает”. Фильтр сероватого цвета весь. Белизны по краям нет. Ребер штук 20, счас уже не помню, но точно не 50. И буквы XS4H 16N619 AB.

В моем фокусе фильтр лежит в коробочке, края фильтра заправлены за направляющие ребра слева и справа. Сверху коробочка вместе с фильтром закрывается откидной пластиковой крышкой. У крышки есть защелки слева и справа, чтобы закрыться. Воздух засасывается снизу фильтра, попадает под вот эту откидную крышку и потом куда-то дальше вглубь машины.

Насчет стрелки, как я понимаю, она указывает как ориентировать фильтр, то есть стрелка указывает, где находится верх (TOP OBEN).

Зы. Кстати, был ли вместе в воздушным (не эко-) фильтром в упаковке небольшой кубик пористого материала? Он предназначен для “затыкания” дырки системы вентиляции картера. Дырка находится под воздушным фильтром, если его снять – то можно увидеть небольшой кусочек желтоватого пористого материала, затыкающего дырку. Короче, был этот кусок или нет?

Насколько я понимаю, у нас все устройство салонного фильтра и места его установки должны быть одинаковы. Количество ребер в старом фильтре пересчитывать неохота – может и не 50. Длина фильтра около 30см, ребра через 6-7 мм получается около 50-ти. А в новом фильтре сами ребра толщиной около 6-7 мм и между ними столько же, поэтому и получилось около 25-ти. А вот воздух засасывается СВЕРХУ

, т.к. сверху лежал тополиный пух и ветки.

А с воздушным фильтром такой кубик был, но синего цвета

А старый, точно, желтый.

Замена в Ford Focus III

Инструменты

Перед непосредственно заменой подготовьте:

• новый фильтр;
• крестообразную отвертку;
• ветошь.

Процесс замены

Как вы помните, этот компонент очистительной системы в автомобилях Ford Focus 3 располагается справа от центральной консоли (со стороны пассажирского сиденья).

1. В ногах пассажира, непосредственно с левой стороны консоли есть небольшой лючок — 3 на 3 см. Его снимаем в первую очередь.
2. Открыв лючок, видим клипсу накладки, которую также нужно демонтировать.

Расположение компонента

В общем такой процесс даже у неопытного и «криворукого» водителя займет не больше часа. Зато после его замены вы сразу ощутите на себе, ваша печка получила второе дыхание.

Интервал замены воздушного фильтра Форд Фокус 2, 3

По регламенту фильтрующий элемент очистки воздуха двигателя на а/м Ford Focus 2 и 3 меняется через 45 000 км пробега. Однако, эта цифра весьма условна и следует учитывать также местность эксплуатации автомобиля. Если авто используется в сильно запыленной местности, то периодичность замены фильтрующего элемента лучше сократить до 20 — 25 тыс. км.

Замена воздушного фильтра Форд Фокус 2, 3 — пошаговая инструкция

Замена воздушного фильтра Форд Фокус 2 и 3 потрубует минимальных усилий и по времени займет около 10 — 15 минут. При желании процедуру можно выполнить даже без гаража под открытым небом. 1. Первым делом покупаем новый воздушный фильтр. Деталь имеет форму цилиндра. Найти можно по оригинальному артикулу Ford 1 496 204. Брать оригинал или дубль — решайте сами.

Советовать ничего не буду, так как все зависит от Ваших финансовых возможностей. 2. Запасаемся необходимим инструментом. Не пугайтесь, никаких специальных приспособлений не потребуется. Всего лишь отвертка и головка на 7″. 3. Открываем капот и находим корпус воздушного фильтра. 4. Отворачиваем 4 винта, как показано на фото ниже.

И снимаем крышку корпуса воздушного фильтра.

Попутно можно заменить фильтр маслоуловителя. Можно купить в магазине новый, можно вырезать из поролона, а можно промыть старый, если он не в плачевном состоянии.

Вынимаем старый воздушный фильтр, протираем пыль влажной салфеткой или тряпкой.

Оттягиваем гофру на двигатель и аккуратно вставляем новый фильтр очистки воздуха. Предварительно можно смазать резиновый уплотнитель фильтра силиконовой смазкой или обычным моторным маслом. Как видите, ничего деформировать не нужно, новый фильтр встает без каких либо проблем. Важно установить фильтр в паз, чтобы не было лишнего подсоса воздуха.

Устанавливаем крышку корпуса воздушного фильтра и затягиваем все винтами в обратной последовательности. Все, на этом замена воздушного фильтра Форд Фокус 2, 3 окончена. На этом пожалуй все, в конце стать хочу порекомендовать и другие наши материалы, которые помогут Вам произвести плановое техническое обслуживание авто своми руками: