14.1 Электрооборудование системы комфорта
Единый замок приводится в движение электродвигателем. Он состоит из одного центрального прибора управления, двух или четырех дверных приборов управления, четырех блоков запирания дверей, а также двигателей и выключателей для замков крышки багажника или двери задка. Прочие сведения в отношении единого замка приведены в подразделе Единый замок – общие сведения и вакуумные шланги .
Обмен данными между приборами управления происходит через так называемую CAN–шину (по коммутируемым линиям). CAN является сокращением слов Controlled Area Network и означает, что приборы управления связаны друг с другом в одну сеть. Например, связь центрального прибора управления с прибором управления дверью происходит по двум проводам. Без CAN–шины связь осуществлялась бы посредством 14 кабелей. Благодаря этому электронная система занимает немного места и мало весит.
Приборы управления дверями образуют вместе с электродвигателями стеклоподъемников блок. Блок управляет следующими функциями электрических стеклоподъемников:
– Автоматический подъем и опускание дверных стекол.
– Ручное управление подъемом и опусканием дверных стекол в то время, когда нажат выключатель двери водителя.
– Прекращение движения стекла, как только выключатель нажат второй раз.
– Оконное стекло может быть управляемым в течение 10 мин после выключения зажигания.
– Запирание окон дверным ключом.
– Защита от защемления в области от 4 до 200 мм ниже верхнего оконного уплотнения. Если стекло при движении вверх встречается с препятствием, например, с рукой, механизм защиты возвращает стекло в прежнее положение. Защита от защемления состоит из датчика Холла, расположенного на плате прибора управления дверью и кольцевого магнита на оси двигателя. Посредством датчика Холла прибор управления дверью распознает уменьшение числа оборотов двигателя (при возникновении препятствия движению) и меняет полярность напряжения на двигателе, т.е. включает реверс.
ВНИМАНИЕ
Защита от защемления может быть выключена, если стеклоподъемник, после остановки стекла, включается дважды в течение 5 с.
После потери электропитания прибора управления дверью, например, вследствие отключения аккумуляторной батареи прибор управления должен снова запомнить конечные положения стекла. В противном случае невозможна автоматическая работа окна, смотри подраздел Снятие и установка аккумуляторной батареи .
Прибор управления дверью осуществляет также функции управления регулировкой зеркала наружного вида и его обогревом.
Центральный прибор управления находится в блоке панели приборов и выполняет следующие функции:
– Запирание крышки багажника единым замком.
– Электропитание освещения багажника.
– Электропитание и автоматическое выключение по времени внутреннего освещения, подсветки чтения и лампы косметики.
– Выключение спустя 30 с: если ключ вынимался из замка зажигания, или дверь открывалась и снова закрывалась.
– Выключение спустя 10 мин: если зажигание выключалось и одна или несколько дверей стоят открытыми.
– Выключение спустя 1 час: если внутреннее освещение было включено вручную и зажигание выключено.
– Внутреннее освещение включается автоматически на 10 мин, если от прибора управления подушкой безопасности поступает сигнал удара при аварии.
– Противоугонная сигнализация.
– Электропитание передних и задних сигналов поворота.
– Электропитание обогреваемого заднего стекла.
– Дистанционное управление.
Дистанционное управление имеет радиус действия около 7 м, при благоприятных условиях до 10 м.
Передача данных от передатчика на ключе к приемнику в автомобиле индицируется оптически посредством LED на выключателе ключа. Встроенные аккумуляторные батареи обеспечивают около 5 000 нажатий.
Если при нажатии выключателя LED не загорается, батареи необходимо заменить.
Окна и сдвижная панель люка крыши дистанционно не закрываются.
Приемная антенна дистанционного управления находится в стойке А автомобиля со стороны водителя. Стойка А – первая стойка кузова, в которую упирается дверь водителя.
Команда „открывание/закрывание“ дистанционного управления подтверждается центральным прибором управления путем кратковременного мигания. Если единый замок открывается посредством дистанционного управления и при этом дверь или крышка багажника/дверь задка не открываются, автомобиль запирается автоматически снова спустя 30 с.
Проблема с блоком комфорта?
Подпишусь.такая же проблема.хотел чтоб с ключа сигналка работала.а не от старлайна.
Отправлено с моего U8860 через Tapatalk
groha76
Психх
Под полом в ногах у водителя
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
plevvvako
Психх
А есть другие варианты? )
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
plevvvako
А есть другие варианты? )
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Кабачок
Я тож так думаю ))
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
plevvvako
Психх
Кабачок
Dmitry_V
Кабачок
Dmitry_V
Психх
Вот так это выглядит
ddress 35: Centr. Locks Labels: 4B0-962-258.lbl
Part No: 4B0 962 258 K
Component: Zentralverrieg.,DWA D35
Coding: 06991
Shop #: WSC 00481
VCID: 3162179A97734C94
Блок комфорта ауди а6 с5 где находится
В нашей статье представлена информация о блоках реле и предохранителях Ауди A6 C5. Второе поколение Audi A6 выпускалось в кузовах седан и универсал (Avant) в 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 и 2004 году и обозначалась серия как С5.
p, blockquote 1,0,0,0,0 —>
p, blockquote 2,0,0,0,0 —>
Места расположения блоков предохранителей в ауди а6 с5
Перед заменой предохранителя необходимо отключить соответствующую нагрузку и выключить зажигание.
3-х разъемный монтажный блок
p, blockquote 5,0,0,0,0 —>
p, blockquote 6,0,0,0,0 —>
p, blockquote 8,0,0,0,0 —>
p, blockquote 9,0,0,0,0 —>
Данный блок реле располагается за центральным распределительным устройством. Вот его схема.
p, blockquote 10,0,0,0,0 —>
p, blockquote 11,0,0,0,0 —>
Центральное распределительное устройство
p, blockquote 13,0,0,0,0 —>
p, blockquote 14,1,0,0,0 —>
Основной блок предохранителей
Располагается с левого торца приборной панели под защитной крышкой.
p, blockquote 16,0,0,0,0 —>
p, blockquote 17,0,0,0,0 —>
Сверяйте описание схемы с таблицей на обратной стороне крышки.
p, blockquote 18,0,0,0,0 —> схема блока предохранителей а6 с5
p, blockquote 19,0,0,0,0 —>
| № | Потребитель тока |
| 1 | 5A Обогреваемые жиклеры омывателей лобового стекла, обогреваемые наружные зеркала |
| 2 | 10A Указатели поворота |
| 3 | 5A Очистители фар, освещение |
| 4 | 5A Освещение номерного знака |
| 5 | 10A Обогрев сидений, контроль ламп, катализатор, освещение выключателей, переключатели и двигатели наружного зеркала, контрольная лампа подушки безопасности, указатель наружной температуры, кондиционер, постоянное отопление, задняя штора, люк, система навигации |
| 6 | 5A Центральная блокировка замков |
| 7 | 10A Блок управления ABS, выключатели стоп-сигнала и педали сцепления |
| 8 | 5A Телефон, Telematik |
| 9 | 10A Обогрев зеркал |
| 10 | 5A Автоматический корректор света фар |
| 11 | 10A Круиз-контроль при автоматической коробке передач Multitronic |
| 12 | 10A Питание системы самодиагностики |
| 13 | 10A Стоп-сигналы |
| 14 | 10A Внутреннее освещение, светильники для чтения, предупредительная сигнализация, зеркало в противосолнечном козырьке, память сиденья |
| 15 | 10A Комбинация приборов, кондиционер, память сиденья и зеркала, часы предварительной системы отопления, система навигации |
| 16 | 5A Электронная система стабилизации |
| 17 | 10А Навигационная система |
| 18 | 10A Дальний свет правый |
| 19 | 10A Дальний свет левый |
| 20 | 10/15А Ближний свет правый, корректор наклона правой фары |
| 21 | 10/15А Ближний свет левый, корректор наклона левой фары |
| 22 | 5А Габаритные и стояночные огни правые |
| 23 | 5А Габаритные и стояночные огни левые |
| 24 | 25А Стеклоочистители, насос омывателя, реле интервалов времени |
| 25 | 30А Вентилятор системы вентиляции, кондиционера, постоянного отопления, люк |
| 26 | 30А Обогрев заднего стекла |
| 27 | 15А Обогрев рулевого колеса |
| 28 | 20А Топливный насос |
| 29 | 20/30А Электронные системы двигателя |
| 30 | 20А Подъемно-сдвижная панель люка крыши |
| 31 | 15А Фонари заднего хода, круиз-контроль, автоматическая коробка передач, автоматически затемняющееся внутреннее зеркало заднего вида |
| 32 | 20А Электронные системы управления двигателем |
| 33 | 15А Предохранитель прикуривателя Audi A6 C5 |
| 34 | 15А Электронные системы управления двигателем |
| 35 | 30А „Плюс“ продолжительного электропитания прицепа |
| 36 | 15А Противотуманные фары, задние противотуманные фонари |
| 37 | 20А Телефон, радио |
| 38 | 20А Светильник багажника, центральная блокировка замков |
| 39 | 15А Аварийная сигнализация |
| 40 | 25А Звуковой сигнал |
| 41 | 25А Антиблокировочная система/ система электронной стабилизации |
| 42 | 25А Система электронной стабилизации |
| 43 | 5А Контакты S (радио) |
| 44 | 30А Обогрев сидений |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 33 на 15А.
13-ти разъемный монтажный блок
p, blockquote 21,0,0,1,0 —>
p, blockquote 22,0,0,0,0 —>
p, blockquote 23,0,0,0,0 —>
Монтажный блок в водоотводящем коробе
p, blockquote 25,0,0,0,0 —>
Таблица с описанием
p, blockquote 27,0,0,0,0 —>
Дополнительная информация
Остались вопросы? Посмотрите данное видео, что бы стало понятно где именно данные блоки и реле располагаются.
p, blockquote 28,0,0,0,0 —>
Электросхема ауди а6 с5
Audi A6 › Бортжурнал › Где находится блок комфорта Ауди А6 С5
Привет. Столкнулся с такой проблемой. У меня в Ауди А6 С5 седан, стали сами открываться все окна, когда машина закрыта. Решил посмотреть, что творится под ногами водителя, поднял ковралин, достал блок комфорта и ничего подозрительного не нашёл. Все сухо и чисто.
У кого какие мысли?
Audi A6 1997, двигатель бензиновый 2.4 л., 150 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Audi A6, 1998
Audi A6, 1997
Audi A6, 2003
Audi A6, 1998
Комментарии 11
А есть схема, чтобы посмотреть как ц.з. завязан на окнах со стороны водителя.
Если держать ключ в замке двери на закрытие долго, то стекла закроются. Если держать на открытие, то откроются. Вот такая арифметика. Если в нутри замка контакты херовые, то может случиться такая свистопляска. У меня в -20 градусов такое произошло. Утром проснулся, а стекла все открыты. Так что начинай от туда. Не пожалеешь!
А есть схема, чтобы посмотреть как ц.з. завязан на окнах со стороны водителя.
Да да все именно в электронном части водительского замка
А есть схема, чтобы посмотреть как ц.з. завязан на окнах со стороны водителя.
Если все плохо, то можно от другого замка поставить Эл часть
Замок водительской двери. Была точно такая же фигня! Разбирал, чистил, пропаял косяки пайки. Проблема решилась!
Я бы тоже от туда копал.
Замок водительской двери. Была точно такая же фигня! Разбирал, чистил, пропаял косяки пайки. Проблема решилась!
Блок комфорта ауди а6 с5 где находится
Доброго всем времени суток! Столкнулся с такой проблемой:
Осенью адаптировал ключ через блок комфорта, потом добавлял команды на поднятие стекол с брелка и т.п.
Все работало.
Сейчас, Блок Комфорта по 46 адресу ВагКомом не видится, доставал его, он сухой и чистый. И, при открывании ЛЮБОЙ двери, на БК загорается пиктограмма что открыты ВСЕ двери, кроме багажника, и в ногах свет не загорается. Кто имел дело с таким глюком? Куда копать?
Ничего подобного.
В 46 адрес я САМ лично заходил для прописывания ключа, для настроек доводчика стекол, и еще кучку всякого напрограмировал.
А 35 Центральный Замок как виделся раньше, так и сейчас видится.
Так что, тут ерунда какая-то.
_________________
Всё не так плохо, как вы думаете, всё гораздо хуже.
_________________
Всё не так плохо, как вы думаете, всё гораздо хуже.
Последний раз редактировалось Лimon 02 фев 2012, 06:53, всего редактировалось 1 раз.
Хорошо, предположим, что так. Вполне возможно, я давно это делал. Но, теперь вопрос: ПОЧЕМУ, при открытии ЛЮБОЙ двери на бортовике горит что открыты ВСЕ двери кроме багажника? Сигналка своя, родная, с брелка которая. Кто сталкивался с чем-то подобным?
Машина пришла мне под заказ из Франции. Там 100% не стояло никакой левой сигналки. Ошибок в 35-м нет. А откуда диоды в концевиках? Осенью один концевик ремонтировал, ничего подобного там не наблюдал. Тупо микрик.
Да, при мне все работало. Потом в один прекрасный вечер на ходу стал моргать салонный свет, и, вместе с ним появляться значек что открыты все двери. Потом выяснил, что дело в электрической подкачке поясницы водительского сидения. Если валик поднять выше, все пропадает. Где-то там провод перетерло (я так думаю). Сейчас на ходу это прошло, потому что я поднял валик вверх, но значек дверей все-равно горит. Только вот никак не пойму взаимосвязь сидения с дверями.
К сожалению, (или к счастью?) власть меня совсем не ласкает. Все дается только собственным трудом и спасибо друзьям, что помогли, заняли баснословную сумму на покупку этих машин, что-бы успеть притащить их до окончания льготной растаможки. Успели, теперь горбатимся, отрабатываем. А в этой стране власть меня ласкать не будет, разрез глаз у меня не тот.
Схему? Нет, не нашел. Есть? Можешь поделиться? Буду благодарен.
Часовой пояс: UTC + 2 часа
Кто сейчас на конференции
14.1 Электрооборудование системы комфорта
Единый замок приводится в движение электродвигателем. Он состоит из одного центрального прибора управления, двух или четырех дверных приборов управления, четырех блоков запирания дверей, а также двигателей и выключателей для замков крышки багажника или двери задка. Прочие сведения в отношении единого замка приведены в подразделе Единый замок – общие сведения и вакуумные шланги .
Обмен данными между приборами управления происходит через так называемую CAN–шину (по коммутируемым линиям). CAN является сокращением слов Controlled Area Network и означает, что приборы управления связаны друг с другом в одну сеть. Например, связь центрального прибора управления с прибором управления дверью происходит по двум проводам. Без CAN–шины связь осуществлялась бы посредством 14 кабелей. Благодаря этому электронная система занимает немного места и мало весит.
Приборы управления дверями образуют вместе с электродвигателями стеклоподъемников блок. Блок управляет следующими функциями электрических стеклоподъемников:
– Автоматический подъем и опускание дверных стекол.
– Ручное управление подъемом и опусканием дверных стекол в то время, когда нажат выключатель двери водителя.
– Прекращение движения стекла, как только выключатель нажат второй раз.
– Оконное стекло может быть управляемым в течение 10 мин после выключения зажигания.
– Запирание окон дверным ключом.
– Защита от защемления в области от 4 до 200 мм ниже верхнего оконного уплотнения. Если стекло при движении вверх встречается с препятствием, например, с рукой, механизм защиты возвращает стекло в прежнее положение. Защита от защемления состоит из датчика Холла, расположенного на плате прибора управления дверью и кольцевого магнита на оси двигателя. Посредством датчика Холла прибор управления дверью распознает уменьшение числа оборотов двигателя (при возникновении препятствия движению) и меняет полярность напряжения на двигателе, т.е. включает реверс.
ВНИМАНИЕ
Защита от защемления может быть выключена, если стеклоподъемник, после остановки стекла, включается дважды в течение 5 с.
После потери электропитания прибора управления дверью, например, вследствие отключения аккумуляторной батареи прибор управления должен снова запомнить конечные положения стекла. В противном случае невозможна автоматическая работа окна, смотри подраздел Снятие и установка аккумуляторной батареи .
Прибор управления дверью осуществляет также функции управления регулировкой зеркала наружного вида и его обогревом.
Центральный прибор управления находится в блоке панели приборов и выполняет следующие функции:
– Запирание крышки багажника единым замком.
– Электропитание освещения багажника.
– Электропитание и автоматическое выключение по времени внутреннего освещения, подсветки чтения и лампы косметики.
– Выключение спустя 30 с: если ключ вынимался из замка зажигания, или дверь открывалась и снова закрывалась.
– Выключение спустя 10 мин: если зажигание выключалось и одна или несколько дверей стоят открытыми.
– Выключение спустя 1 час: если внутреннее освещение было включено вручную и зажигание выключено.
– Внутреннее освещение включается автоматически на 10 мин, если от прибора управления подушкой безопасности поступает сигнал удара при аварии.
– Противоугонная сигнализация.
– Электропитание передних и задних сигналов поворота.
– Электропитание обогреваемого заднего стекла.
– Дистанционное управление.
Дистанционное управление имеет радиус действия около 7 м, при благоприятных условиях до 10 м.
Передача данных от передатчика на ключе к приемнику в автомобиле индицируется оптически посредством LED на выключателе ключа. Встроенные аккумуляторные батареи обеспечивают около 5 000 нажатий.
Если при нажатии выключателя LED не загорается, батареи необходимо заменить.
Окна и сдвижная панель люка крыши дистанционно не закрываются.
Приемная антенна дистанционного управления находится в стойке А автомобиля со стороны водителя. Стойка А – первая стойка кузова, в которую упирается дверь водителя.
Команда „открывание/закрывание“ дистанционного управления подтверждается центральным прибором управления путем кратковременного мигания. Если единый замок открывается посредством дистанционного управления и при этом дверь или крышка багажника/дверь задка не открываются, автомобиль запирается автоматически снова спустя 30 с.
Где находится блок предохранителей в Audi A6 S5
Места расположения блоков предохранителей в ауди а6 с5
На рисунке нанесены места, где смонтированы блоки . Расположение одинаково для авто данной марки. Если нужно найти реле стартера на Ауди А6 98 года или усилитель тормозов, то их расположение одинаково, за исключением RS6 и Allroad.
Цифра соответствует обозначению на приведенном рисунке.
- блок с тремя разъемами (1)
- восьмиразъемный (2)
- распределительное устройство, реле важных систем (3)
- предохранители (4)
- монтажный тринадцатиразъемный (5)
- в водоотводящем коробе (6).
Чтобы легко находить и заменять вышедшие их строя устройства, а внутренней поверхности крышек корпусов нанесены схематические изображения каждого с соответствующей маркировкой и распиновкой.
Следить за состоянием предохранителей под силу любому автовладельцу. Для этого не требуются навыки монтажа, главное – делать все по правилам и соблюдать меры предосторожности.
- внутри авто со стороны салона
- на торпеде
- под капотом справа (для стандартного расположения руля).
3х разъемный монтажный блок
Размещен слева, на стороне водителя.
На рисунке отображены все предохранительные устройства этого блока.
Реле размещены по два, каждая пара обозначается одной цифрой:
- мощности нагрева и усилителя тормозов (1)
- солнечной батареи и печки (2).
Под цифрой 3 – реле, рассчитанное на повышенный нагрев.
Слоты А и В пустуют.
Буквой С обозначаются три предохранителя:
- дополнительного обогрева
- гидравлический насос тормозной системы, усилителя
- насоса подкачки топлива (для леворульных RS6).
Предохранители дополнительного нагревательного прибора и топливного насоса для праворульных RS6 обозначаются буквой D.
Защитные устройства, основную часть которых составляют реле. Его можно найти за центральным распределительным устройством.
Реле, контролирующие клапаны различных систем:
- электромагнитные ABS/ESP (1)
- запорные охладительной системы (8).
- радиаторные (2, 3)
- их включение – отдельное реле (4).
Когда авто останавливается и мотор выключается, производится прогон охладителя по контуру – реле (3) расположено на одной позиции с радиаторным вентилятором.
На остальных слотах расположены реле нескольких систем и функций, среди которых:
- компрессор пневматической подвески для машин класса Allroad (6)
- гидравлического насоса (7).
Установлено также несколько предохранителей:
- регулирование водительского кресла (14)
- розетки на 12 В (15)
- предохранители стеклоподъемников ауди а6 с5 – для первого ряда сидений и салона (16,17)
- ABS (18)
- радиаторного вентилятора и системы управления им (19, 20)
- водительского места, (радиаторного вентилятора в модификации Allroad) (21)
- пневмоподвески (22)
- системы автоматической регулировки пассажира первого ряда (24).
Слот 5 не задействован.
Центральное распределительное устройство
Согласно рисунку, представлены следующие реле:
- автомобильного гудка (1)
- коммутационное разгрузки (2)
- гидронасоса (на аллроад) (3)
- устройства для очистки стекол (5, 6).
Позицию 4 занимают:
- для движков, требующих бензин – реле бензонасоса
- если дизель – реле, управляющее свечами зажигания.
Кроме перечисленного, представлен ряд предохранителей следующих систем и функций:
- регулировка руля (А)
- шторка заднего стекла(В)
- управление охранной системой (С).
В позиции С могут находиться предохранители, соответствующие комплектации и предназначению машины:
- S204
- аварийного выхода на авто спецназначения
- системы управления рулевой колонки с дополнительными функциями.
Основной блок предохранителей
На audi a6 c5 предохранители главного блока расположены на торпеде слева, на торце. У блока крышка, с обратной стороны которой нанесен список защитных устройств, входящих в его состав.
Система света автомобиля
- поворотные огни, 10А (2)
- основой свет и система очищения фар, 5А (3)
- подсветка номера авто, 5А (4)
- контроль качества работы фар, 5А (10)
- внутреннее освещение, светильники в салоне, 10А (14); также зеркала с козырьками от солнца, предупредительная сигнализация, сиденья с памятью
- дальняки, по 10А (18, 19)
- ближний свет с регуляторами наклона на каждой фаре, 10-15А (20, 21)
- габаритная сигнализация и стояночные фонари, по 5А (22, 23)
- световые сигналы заднего хода, работающие на одной сети с круиз-контролем, КПП-автоматом и зеркалом заднего вида с затемнением, 15А (31)
- противотуманки спереди и сзади, 15А (36)
- подсветка багажника с общим блокиратором замков, 20А (38)
- аварийка 15А (39).
Остекление и обзор
- омыватели под дворниками лобового стекла с подогревом (1)
- наружные зеркала с подогревом (1)
- зеркала подогреваемые 10А, (9)
- стеклоочистители с реле интервалов времени и помпами системы очищения, 25А (24)
- подогрев стекла заднего окна, 30А (26).
В позиции 5 установлен предохранитель 10А, отвечающий за:
- кондиционер
- навигация
- система проверки работы осветительной системы
- выключатели с подсветкой
- стационарная отопительная система автомобиля
- люк, шторка стекла заднего обзора.
Система одномоментной блокировки замков авто защищена предохранителем в 5А, который можно найти в блоке предохранителей audi a6 c5 на позиции 6.
Системы авто, участвующие в движении:
- ABS, стоп-сигнал, педальное переключение сцепления, , 10А, (7)
- Подача электроэнергии к системе автоматической диагностики авто, 10А (12)
- за стоп-сигналы отвечает также предохранитель 10А (13)
- стабилизация, 5А, (16)
- бензо- или дизельный насос, 20А (28)
- системы, управляемые электроникой и работающие на двигатель, 20/30А (29)
- управление двигателем, электроника 20А (32)
- электроника мотора, 15А (34)
- обеспечение электричеством прицепа, 30А (35)
- антиблокировочная (АБС) и стабилизация, управляемая электроникой, 25А (41)
- электронная стабилизация, 25А (42)
- гудки, другие сигналы, 25А (40).
Навигация
- Телефония, 5А (8)
- навигационный контроль при АКПП Мультитроник, 10А, (11)
- навигационная система в комбинации приборов, за который отвечает предохранитель 10А (15)
- система навигации, 10А (17)
- телефонная связь, радио, 20А (37)
- контакты S, 5А (43).
Предохранители систем, отвечающих за комфорт
- в системах воздухоотвода, кондиционирования, встроенной отопительной системе – вентиляторы и люк, 30А (25)
- теплый руль, 15А (27)
- панель люка крыши, 20А (30)
- предохранитель прикуривателя ауди а6 с5, 15А (33)
- комфортная температура сидений, 30А (44).
13-ти разъемный монтажный блок
Блок включает в себя реле ауди а6 с5, устройства управления и контроля, предохранители, – по одному или группами устройств, работающих от одного отрезка сети. Состав устройств зависит от модели и назначения автомобиля.
- Звук (1)
- активизация генератора, контроль охранной сигнализации (для такси), световые эффекты и охранные системы для специальных машин (2)
- система генерации дополнительной энергии от солнечного света, системы охраны для автомобилей, используемых для перевозки пассажиров и для спецзадач, сирена для авто полиции, сигналы дальним светом на специальных автомобилях (3)
- блокировка стартера, световые сигналы при движении задним ходом (4)
- магнитная муфта и отопитель (5)
- противотуманки, на автомобилях на дизеле – топливный насос (6).
Блоки управления следующих систем:
- рулевое колесо с несколькими функциями (7, 8)
- контроль ламп (9, 10)
- складывание зеркал (11, 12)
- Servotronic (13)
Предохранители систем и функций:
- таксометр, Е-S201 (для авто, задействованных в полиции), реле гидравлического насоса (для модификации Allroad) (14)
- противоугонная сигнализация для таксомоторов, для полицейских авто – В-S202 (16)
- таксометр и противоугонная сигнализация для такси, С-S203для машин, задействованных в полиции, рация для авто спецназначения, противотуманные фары для модификаций, созданных для Канады (17)
- реле накопителя солнечной энергии, световых сигналов для полицейских авто, подключения генератора на машинах спецназначения, противоугонные системы для такси (18).
Монтажный блок в водоотводящем коробе
1 слот
- воздушного насоса системы вентиляции (1)
- добавочного насоса охладительной системы в моделях Allroad – для прогона охладителя после полной остановки авто (1b).
Слот 1а используется в модификациях Allroad – устанавливается устройство, контролирующее работу вентилятора в радиаторе.
Слот 2
Реле, регулирующее работу насоса воздухоотвода.
Слот 3
- в моторах, потребляющих бензин – реле питания управляющего блока системы Motronic
- на дизельных моторах устанавливается реле регулировки непосредственного впрыска
- атиблокировочная система (работающая в паре с АКПП).
Слот 4
- Реле охладительного контура для топлива.
- Для RS6 – реле прогона охладителя при уже выключенном двигателе.
Слот 4а
Слот 5
- Защитное устройство электроники мотора.
- На модификациях Allroad – предохранитель электронной системы двигателя.
Слот 6
- Не используется в леворульных машинах.
- В праворульных авто с V-образными двигателями на дизеле и двигателями с 4 цилиндрами устанавливается защита системы накаливания свечей.
- Модификация Алроад – радиаторный вентилятор.
Слот 7
Защита от скачков напряжения следующих систем:
- V-двигатели а дизеле – система накала свечей
- моторы с бензиновым топливом – воздушный насос.
- Установленная дополнительная печка.
В праворульных авто этот слот пустой.
Слот 8
Доустановленный отопительый прибор.
Слот 9
- свечи накала V-двигателей на дизеле и четырехцилиндровых
- радиаторный вентилятор на модификациях Allroad
- насос охладителя на RS6.
На праворульных авто слот пустой.
Слот 10
Защитные устройства систем:
- перекачивание охладителя системы подачи топлива
- S199 на авто с АКПП
- радиаторный вентилятор на модификациях Allroad
Не используется на праворульных авто.
Признаки неисправности предохранителей на Audi А6 С5
- При осмотре блока работающей машины модули искрят.
- Появляется запах плавящейся пластмассы.
- Активизируется индикатор на торпеде и сигналит о неисправности в салоне, моторном отсеке.
- Не работает оборудование.
Причины выхода из строя предохранителей
Частой причиной является несоблюдение сроков проведения технического осмотра авто. Это приводит к нестабильности работы оборудования машины.
Могут быть и другие причины:
- установка при ремонте аналогов оригинальных запчастей
- ошибки при установке запчастей
- повреждения самого блока предохранителей
- короткое замыкание в сети авто
- повреждения изоляции электросети
- разболтанные контакты, их окисление, конденсат во внутренних системах, окисление контактов.
Замена предохранителей на Audi А6 С5
Крышка блока плотно закрыта, ее открывают отверткой – требуется слегка нажать.
Предохранители а6 с5 перечислены на крышке на внутренней стороне. Несколько штук устанавливают на дополнительном креплении под описываемым блоком.
Предохранители ауди а6 с5 прогрева двигателя перед запуском на машинах с дизельными моторами расположены в блоке Е, который находится слева, под ветровым стеклом.
Перегорание предохранителя происходит, когда проводник между контактами поврежден. Для замены понадобится пинцет – чтобы вынуть испорченный и вставить новый.
Предварительно необходимо обесточить электросистему – отсоединить клеммы от аккумулятора. Все работы с проводкой проводятся при выключенном зажигании, желательно в ремонтной зоне с активизированным стояночным тормозом. Можно также зафиксировать позицию машины башмаками.
Новый предохранитель по параметрам должен быть идентичен предыдущему. Особенно нужно контролировать соответствие по току. Величина написана на предохранителе. Определить правильное устройство можно также по цвету – каждый соответствует определенному току.
На место перегоревшего нельзя ставить проволоку – это повредит электросистему автомобиля. Если определенный предохранитель перегорает слишком быстро, следует проверить часть цепи, за которую он отвечает.
При демонтаже крышки сбоку торпеды необходимо отвинтить 2 болта.
Для работы с блоком в моторном отсеке, нужно:
Рекомендации по техническому обслуживанию предохранителей
Основная рекомендация – не пренебрегать регулярными техническими осмотрами, с учетом ресурса оригинального предохранителя (80 тысяч км).
Предохранители лучше покупать заранее и всегда иметь полный комплект разноцветных устройств, подобранных в соответствии со схемой предохранителей ауди а6 с5.
Можно обратить внимание на керамические предохранители. У них удобная конструкция – проводок, по состоянию которого определяется исправность, видно без демонтажа, прямо в блоке. Плюс керамические устройства не плавятся даже при повреждении предохранителя.
Если мало опыта, не помешает совет специалиста – работника СТО, автомагазина. Опытный специалист определит, почему перестала работать магнитола или другое оборудование.
При влажной погоде необходима регулярная проверка монтажного блока. Важно не допускать появления конденсата и скопления влаги. Поэтому в сырое время года рекомендуется подсушивать блок воздухом.
Желательно покупать запчасти и расходники в сертифицированных точках продаж, дилерских центрах и других официальных местах продаж комплектующих Ауди.
Как Снять Блок Комфорта Ауди А6 С5
Где и как снять удобный блок Audi A6 C5 (Volkswagen Passat B5). Он также называется центральным блоком.
Целью комфортного болта является Audi a6 c5. Зажимаем контакты. Это почему? И как с этим бороться. Из-за чего.
Нечетные ребята в маркировке оконного реле Tager Power & Туристический партнер. Немного о ремонте комфортного блока.
В этом видео. Фриско, НО ВРЕМЕННОЕ РЕШЕНИЕ МЕСТНОГО ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМОКА И ОКНА В АУДИ.
В этом видео я объясню, как и откуда возникли недоразумения относительно частоты радио-ключей.
Нас посетил человек с дефектами: нет аварийки, центральный замок, сигнализация.
Автомобиль Audi и 4 quattro. это то, что происходит, когда вы не чистите сливные сливы. вода попадает в салон и запап.
ВОДА ПОД НОГОМ ФУТБОЛА A4 B5 Вода попадает в кабину.
Audi A6 C5 не подключает диагностику к компьютеру. Проблема в том, что блок abs забивает линию K и поэтому не соединяется.
снятие, размещение, внешний вид J519 (Audi, VW) https://www.drive2.ru/l/6493068/
Нас посетил человек с дефектами: нет аварийки, центральный замок, сигнализация.
Окна из окон Audi A6 C5. Когда вы включаете зажигание, передний пассажир стекло двери начинается.
Переключение между градусами Фаренгейта и Цельсия, дополнительное меню.
Она нуждается в комфортных единицах для Ауди?
Audi A6 C5 2002 2.5 TDI. электрические стеклоподъемники и подсветка дверей не работали.
Диагностика и ремонт блока комфорта Mazda Axel 3 2009, короткое замыкание при подключении подсветки ног.
Как вернуть ваше устройство в рабочее состояние после сброса шифрования в WASI AkerMehanik Channel посвящен самообслуживанию.
работа блока комфорта 1C0 с радиоуправлением. Версия почти как заводская.
Уникальный комфортный блок для задней левой двери. Номер из блока. VAG 4G8959795C. Свяжитесь с нами: Олег 38 (050).672-24-10.
Подпишитесь на канал! я люблю это Поделитесь моим видео.
Как получить комфортный блок.
Я решил проблему с поломкой центрального замка Audi A6 C4 Подписаться на ленту новостей.
Разберите блок управления стеклоподъемника Audi A6 C5. Что случилось. Кнопка отвечает за заднюю фиксацию.
Как очистить воздухозаборник на Audi A6 C5 самым стандартным способом для этого.
Привет всем! В этой части 1 мы будем мигать блок. Это значения, которые были в моем блоке. через них.
Схема предохранителей и реле Audi A6 C5, Allroad, S6, RS6 (1997–2005) » Схемы предохранителей, электросхемы автомобилей
Места расположения блоков предохранителей в ауди а6 с5
Перед заменой предохранителя необходимо отключить соответствующую нагрузку и выключить зажигание.
Основной блок предохранителей
Плавкие предохранители размещены в блоке предохранителей, расположенном с левой стороны панели приборов.
После того, как вы снимите пластиковую крышку (подковырните ее отверткой) перед вам откроется блок с предами, для удобства замены которых лучше использовать специальную прищепку (идет в комплектации Ауди А6 на обратной стороне крышки, что вы снимите).
Далее привожу список всех схем предохранителей Ауди из основного блока.
- Обогреваемые форсунки омывателя стёкол 5А
- Указатель поворота 10А
- Реле омывателя фар, освещения (перчаточного ящика, кондиционера, автоматической коробки передач, панели приборов). 5А
- Освещение номерного знака 5А
- Панель приборов, обогрев сидений, устройство контроля скорости, контрольные лампы (Auto-Check-Control), катализатора, контрольной лампы дизеля, индикатора включённой передачи, выключатели зеркал и их моторов, контрольной лампы подушек безопасности, индикатор наружной температуры, кондиционера, автономного обогревателя, задней солнцезащитной шторы, электрического люка, помощи при парковке (Парктроник), отопителя, системы навигации). 10А
- Центральный замок 5А
- Анти-блокировочная система тормозов (ABS) 10А
- Телефон (сеть D) 5А
- Обогрев зеркал 10А
- Автоматический корректор света фар 5А
- Устройство поддержания скорости (Темпомат – круиз-контроль) с коробкой Типтроник 5А
- Питание системы самодиагностики 10А
- Сигналы торможения 10А
- Лампы внутреннего освещения, фонари для чтения, предупредительной сигнализации кражи, косметических зеркал, памяти электрически регулируемых сидений). 10А
- Панель приборов, АКПП 4-х ступ., кондиционер, память электрически регулируемых сидений и электрически регулируемых зеркал, таймер для Webasto, система навигации 10А
- Электронная система стабилизации (ESP) 5А
- Система навигации 10А
- Фары головного света, дальний, правая сторона 10А
- Фары головного света, дальний, левая сторона 10А
- Фары головного света, ближний, правая сторона, корректор угла наклона фар 15А
- Фары головного света, ближний, левая сторона, корректор угла наклона фар 15А
- Габаритные и стояночные огни, правая сторона 5А
- Габаритные и стояночные огни, левая сторона 5А
- Стеклоочиститель, помпа омывателя стекла, реле интервала работы стеклоочистителя 25А
- Вентилятор системы отопления, кондиционера, автономного обогревателя, электролюк 30А
- Обогрев заднего стекла 30А
- Обогрев рулевого колеса 15А
- Топливный насос, дополнительный насос дизеля 15А
- Система управления впрыском и зажиганием двигателя 20А
- Электрический люк в крыше 20А
- Фонари указателя заднего хода, устройство поддержания скорости (темпомат), автоматическая коробка передач, диагностический разъём, тахометр, автоматически затемняемое внутреннее зеркало заднего вида, тактовый клапан системы улавливания паров бензина 15А
- Система управления впрыском и зажиганием двигателя 20А
- Прикуриватель 15А
- Система управления впрыском и зажиганием двигателя 15А
- Штепсельный разъём для прицепа 30А
- Противотуманные фары, задний противотуманный фонарь 15А
- Телефон (сеть D), радио 20А
- Освещение багажного отделения, центральный замок 15А
- Аварийная сигнализация 15А
- Звуковой сигнал 25А
- Антиблокировочная система/Система стабилизации 15А
- Электронная система стабилизации (ESP) 25А
- Контакты S (радио)
- Обогрев сидений, автономный обогреватель 30А
Цвета предохранителей (Ампер):
Также рекомендую посмотреть видео на тему расположения предохранителей Ауди А6.
3-х разъемный монтажный блок
- Реле малой мощности нагрева — J359
Реле усилителя тормозов — J569 - Реле автономного отопителя — J8
Разделительное реле солнечной батареи — J354 - Реле большой мощности нагрева — J360
A Не используется
B Не используется
C Предохранитель дополнительного нагревателя 2 — S143
Предохранитель гидравлического насоса (усилитель тормозов) — S279
Предохранитель топливного насоса — S81 (RS6 с левым рулем)
D Предохранитель дополнительного нагревателя — S109
Предохранитель топливного насоса — S81 (RS6 с правым рулем)
Блок расположен по середине, ниже приведена его схема.
1 Реле электромагнитных клапанов — ABS с ESP — J106
2 Реле вентилятора радиатора (2-я скорость) — J101
3 Реле вентилятора радиатора — J26
Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя -J151
4 Реле включения вентилятора радиатора — J138
5 Не используется
6 Реле компрессора пневмоподвески — J403 (Allroad)
7 Реле гидравлического насоса — ABS с ESP — J105
8 Реле запорного клапана охлаждающей жидкости — J541
14 Термо-предохранитель регулировки сиденья водителя — S44 (Allroad)
15 Предохранитель 12В разъема — S184
16 Термо-предохранитель передних стеклоподъемников — S37
17 Термо-предохранитель задних стеклоподъемников — S43
18 Предохранитель блока ABS — S123
19 Предохранитель вентилятора радиатора — S42
20 Предохранитель блока управления вентилятора радиатора — S142
21 Термо-предохранитель регулировки сиденья водителя — S44
Предохранитель вентилятора радиатора — S42 (Allroad)
22 Предохранитель пневмоподвески — S110 (Allroad)
24 Термо-предохранитель регулировки сиденья пассажира — S80
Центральное распределительное устройство с блоком реле
- Реле звукового сигнала — J4
- Реле разгрузки X контакта — J59
- Реле гидронасоса понижающего демультипликатора — J555 (Allroad)
- Реле топливного насоса — J17 (бензиновые двигатели)
Реле свечей накаливания — J52 (дизельные двигатели) - Реле стеклоочистителя и омывателя — J31
- Реле стеклоочистителя и омывателя — J31
A Предохранитель регулировки рулевой колонки — S275
B Предохранитель задней шторки — S100
C Предохранитель блока управления охранной сигнализацией II — S181 (такси)
Предохранитель C — S204 (полицейские автомобили)
Предохранитель задней крышки аварийного выхода — S195 (специальные автомобили)
Предохранитель блока управления многофункционального рулевого колеса — S326
13-ти разъемный монтажный блок
- Реле звукового сигнала — J4 (телематика — USA)
- Реле подключения генератора — J442
Блок управления охранной сигнализацией — J85 (такси)
Реле сирены — J408 (полицейские автомобили)
Реле охранной сигнализацией, переключение света — J549 (специальные автомобили) - Разделительное реле солнечной батареи -J309
Блок управления охранной сигнализацией — J85 (такси)
Реле сирены — J408 (полицейские автомобили)
Реле охранной сигнализацией, сигнализация дальним светом — J461 (специальные автомобили) - Реле блокировки стартера -J207
Реле блокировки стартера и свет заднего хода — J226 - Реле магнитной муфты — J44
Реле автономного отопителя — J8 - Реле противотуманного света — J5
Реле топливного насоса — J17 (двигатели TDI) - Блок управления многофункционального рулевого колеса — J4538
- Блок управления многофункционального рулевого колеса — J4539
- Устройство контроля ламп — J12310
- Устройство контроля ламп — J12311
- Блок управления функции складывания зеркал — J35112
- Блок управления функции складывания зеркал — J35113
- Блок управления Servotronic — J23614
- Предохранитель таксометра — S182
Предохранитель E — S201 (полицейские автомобили)
Предохранитель реле гидравлического насоса — S279 (Allroad) - Не используется
- Предохранитель охранной сигнализации — S57 (такси)
Предохранитель B — S202 (полицейские автомобили) - Предохранитель таксометра и охранной сигнализации — S183 (такси)
Предохранитель C — S203 (полицейские автомобили)
Предохранитель рации — S253 (специальные автомобили)
Предохранитель противотуманных фар — S28 (дневные ходовые огни — Канада) - Установлено в любом свободном месте
Реле подключения генератора — J442 (специальные автомобили)
Блок управления охранной сигнализацией II — J430 (такси)
Реле световой сигнализации — J182 (полицейские автомобили)
Разделительное реле солнечной батареи — J309 (такси)
Центральное распределительное устройство с блоком реле
Блок реле за центральным распределительным устройством ( автомобили с левым рулем)
Блок реле за центральным распределительным устройством ( автомобили с правым рулем)
Блок предохранителей с левой стороны панели приборов
Данный блое расположен с левой стороны на панели приборов, со стороны водителя. Для доступа уберите защитную крышку.
Точное описание предохранителей сверяйте с представленным на обратной стороне защитной крышки.
Описание и наначение предохранителей в автомобиле Audi A6 C6 (2004 – 2011)
| 1 | Резервный |
| 2 | Резервный |
| 3 | 5A управление двигателем |
| 4 | 5A сенсор уровня масла |
| 5 | 5A кондиционер |
| 6 | 5A электронная система динамической стабилизации (ESP), сенсор сцепления |
| 7 | 5A штекер системы диагностики |
| 8 | 5A блок управления HomeLink |
| 9 | 5A автоматически экранируемое внутреннее зеркало заднего вида |
| 10 | 5A поддержание дистанции (adaptive cruise control) |
| 11 | 5A автономный отопитель |
| 12 | 10A штекер системы диагностики |
| 13 | 10A модуль переключателей рулевой колонки |
| 14 | 5A выключатель сигнала торможения |
| 15 | 10A комбинация приборов |
| 16 | 10A телефон, телематика, мобильный телефон |
| 17 | 10A электронная система динамической стабилизации (ESP) |
| 18 | 5A электроника левой фары |
| 19 | 5A сенсор дождя |
| 20 | 5A обогреваемые жиклеры стеклоомывателя |
| 21 | 5A антенный усилитель |
| 22 | отсутствует |
| 23 | 5A электромеханический стояночный тормоз |
| 24 | отсутствует |
| 25 | отсутствует |
| 26 | отсутствует |
| 27 | отсутствует |
| 28 | отсутствует |
| 29 | отсутствует |
| 30 | отсутствует |
| 31 | 15A выключатель фары заднего хода, трансмиссия multitronic, компонент двигателя |
| 32 | 30A интеллигентный модуль мощности водителя (освещение пространства для ног и передние фары, звуковой сигнал, стеклоочиститель, электрическая регулировка рулевой колонки) |
| 33 | 25A интеллигентный модуль мощности водителя (освещение слева) |
| 34 | 25A интеллигентный модуль мощности водителя (освещение справа) |
| 35 | 20A автономный отопитель |
| 36 | 30A устройство чистки фар |
| 37 | 25A электронная система динамической стабилизации (ESP) |
| 38 | 30A стеклоочиститель |
| 39 | 15A блок управления левой дверью |
| 40 | 25A звуковой сигнал / MMI-дисплей |
| 41 | 40A вентилятор отопителя |
| 42 | 30A блок управления электронным замком зажигания/ электрической регулировкой рулевой колонки |
| 43 | отсутствует |
| 44 | 15A блок управления advanced key / подушка безопасности |
Кронштейн с реле в салоне автомобиля Audi A6 C6 (2004 – 2011)
Данный блок элементов располагается под приборной панелью, немного левее руля. Все элементы расположены на специальном кронштейне держателе.
| A | Предохранитель блока управления ABS 1 -S123- (40A) |
| B | Резервный |
| C | Резервный |
| D | Резервный |
| 1 | Реле питания (клемма 15) -J329- |
| 2 | Реле омывателя фары -J39- |
| 3 | Резервный |
| 4 | Реле стартера -J53- |
| 5 | Реле питания (клемма 75x) -J694- (до 04.2005) |
| 6 | Реле стартера 2 -J695- |
| 7 | Реле сигнала -J4- |
| 7 | Реле электропитания (клемма 75x) -J694- (с 05.2005) |
| 8 | Резервный |
| 9 | Резервный |
Блок предохранителей с правой стороны панели приборов Audi A6 C6 (2004 – 2011)
Находится соответственно с правой стороны приборной панели со стороны пассажира. Для доступа к данному блоку предохранителей необходимо открыть пассажирскую дверь и снять декоративную накладку на правом торце приборной панели.
Таблица с назначением предохранителей
блок предохранителей (черного цвета)
блок предохранителей (коричневого цвета)
За передний прикуриватель отвечает предохранить номер 2 в черном ряду в противном случае смотрите блок в багажном отделении.
Блок комфорта ауди а6 с5 за что отвечает
Удобство и комфорт – это приоритетные направления потребительских качеств современного автомобиля. Они реализуются с помощью электроники и механики. Люди готовы заплатить лишние деньги, чтобы купить комфортабельный автомобиль. И это не только мощный двигатель, хорошая подвеска, коррозийная стойкость.
Многие покупатели выбирают автомобиль с блоком комфорта. Это специальный прибор, содержащий логические схемы и обеспечивающий набор функций при определенных манипуляциях водителя: включает освещение в автомобиле, отвечает за открывание-закрывание замков, корректную работу стеклоподъемника, а также регулировку зеркал и обогрев стекол.
Блок комфорта состоит из грамотно спроектированной схемы, с защитой от перенапряжения, переполюсовки и импульсных помех по питанию.
Возможные неисправности и настройка системы климат-контроль на автомобилях Audi А6 С4 и С5
Наименование Audi А6 от немецкого автоконцерна пришло на смену классическим в настоящее время Audi 100. В 1994 году появилась первая модификация А6 в кузове С4. Во многом это был тот же Audi 100, но с несколько изменённым внешним видом и иными техническими характеристиками. А вот кузов С5 стал уже совершенно новым витком в развитии модели, хотя общие черты с предшественником сохранились.
Audi A6 1994-1997
Неоднократно владельцы Audi сталкиваются с тем, что не работает правильно система климат контроля на Audi А6 С4. При этом потенциальных причин более чем достаточно.
Поскольку климат-контроль с Audi 100 перешёл на А6 и использовался на этом авто до 1999 года, владельцам старых моделей оказалось проще разобраться в ремонте и настройках климатического оборудования.
Чтобы выполнить правильную настройку, диагностику и восстановить работоспособность системы, требуется разобраться в самом устройстве и сделать соответствующие выводы по результатам проведённой проверки состояния узла.
Преимущества автомобилей с блоком комфорта
Стандартный перечень систем комфорта на новых версиях автомашин включает:
- освещение салона;
- дистанционное открывание и закрывание замков;
- стеклоподъемники;
- сигнализация;
- противоугонные системы;
- регулировка зеркал;
- обогрев заднего станка.
Автомобили премиум класса оснащены и другими новейшими разработками электроники, которые позволяют создать комфорт в салоне.
Водитель может перекодировать настройки под удобное для себя меню.
Особенности устройства
На Audi А6 климатический блок, работающий в автономном режиме, позволяет поддерживать заданные температурные параметры внутри авто вне зависимости от того, какая текущая температура снаружи. Это гарантирует высокий уровень комфорта и безопасности водителя, а также его пассажиров.
Сам же блок климат контроля на А6 С4 располагается на центральной консоли. Он хоть и имеет заметные визуальные отличия по сравнению с Audi A6 C5, но принцип работы, устройство и нюансы демонтажа примерно одинаковые. Это говорит о грамотном подходе инженеров и дизайнеров, которые не заставляют поклонников Audi изучать машину с нуля. Хотя определённые и серьёзные шаги вперёд в плане инноваций и технологичности объективно были сделаны на С5.
На блоке управления располагаются соответствующие кнопки, позволяющие настраивать работу климат-контроля и задавать необходимые параметры функционирования. Снаружи и внутри авто имеются различные датчики. Именно на их показания опирается блок управления, посылая команды исполнительным устройствам. В роли последних выступает вентилятор, клапаны электромагнитного типа и сервоприводы.
Весь узел системы климат-контроля на автомобилях Audi А6 в кузовах С4 и С5 состоит из:
- датчиков;
- исполнительных механизмов;
- компрессора;
- испарителя; ;
- электровентилятора;
- воздуховодов;
- заслонок;
- конденсатора;
- дросселя;
- рессивер-коллектора;
- блока управления и пр.
Выход из строя одного или нескольких датчиков, а также поломка исполнительных устройств приводят к возникновению неполадок в составе климатического оборудования на автомобилях Audi А6.
Блок климат-контроля Audi A6 C5
Блок реле Ауди A6 C4
Блок реле Ауди А6 С4
Блок реле Ауди А6 С4 является частью коммутационного блока и располагается в салоне автомобиля под панелью расположенной под рулевой колонкой.
| № | Назначение реле | ||
|---|---|---|---|
| 1 | Разгрузочное реле X – контакта | ||
| 2 | Реле звукового сигнала | ||
| 3 | Реле омывателя фар | ||
| 4 | Реле блокировки стартера и задних фар (автоматической коробки передач), перемычка при механической коробке | ||
| 5 | Реле стеклоочистителя | ||
| 6 | Реле топливный насоса(бензиновые двигатели) | ||
Перекодировка блока комфорта
Для перекодировки блока комфорта надо подключить к автомобилю и компьютеру диагностический адаптер VAG-COM. Чтобы соединить его с блоком комфорта автомобиля, необходимо повернуть ключ, проверить код кодирования блока комфорта, используемого на вашем автомобиле, и записать его, так как он может еще потребоваться.
Зайдите на официальный сайт Ваг-Ком, введите в поле «Кодировка» код вашего блока комфорта и нажмите опцию «Расшифровать». На мониторе появится полная расшифровка функций блока. Активные функции помечены зеленым светом и галочкой. Если какие-то функции вам не нужны, переведите их в неактивные, а нужные неактивные – подключите.
Проверьте, все ли подключено и активируйте. Чтобы активировать выбранные опции, введите новый код в VAG-COM. Если вы что-то напутали, вам придется скинуть новые настройки, ввести старый код и начать все сначала.
Lada открыла первый дилерский центр в Армении с новым импортером
Дополнительные термопредохранители расположенные в дополнительном блоке реле в подкапотном пространстве
| № | Защищаемая цепь | Ток в А | ||
|---|---|---|---|---|
| A1 | Стеклоподъемники | 30А | ||
| A2 | Стеклоподъемники/сдвигаемая панель крыши | 30А | ||
| A3 | Центральный замок | 15А | ||
| A4 | Радио, динамики | 15А | ||
| A5 | Обогрев запорного цилиндра, прикуриватель | 15А | ||
| B1 | Электропривод сиденья водителя | 30А | ||
| B2 | Электропривод сиденья переднего пассажира | 30А | ||
| B3 | Обогрев сидений | 30А | ||
| B4 | Тягово-сцепное устройство | 30А | ||
| B5 | Сдвигаемая панель крыши | 20А | ||
Климат работает только на обогрев
Одной из распространённых неисправностей, с которыми сталкиваются владельцы автомобилей Audi А6, связанной с климат-контролем, считается подача только горячего воздуха. Это хотя бы подтверждает тот факт, что печка работает исправно, и к ней нет претензий в плане подачи подогретого воздуха в салон.
Но проблематика заключается в том, что пользователь хочет получить холодный обдув, а вместо него из дефлекторов поступает горячий воздух. Причём это происходит вне зависимости от температурных показателей, которые были выставлены пользователей на блоке управления климат-контролем.
При возникновении подобного поведения системы можно говорить о неисправности узла, отвечающего за регулировку температуры. Самой вероятной причиной считается зависание клапана регулировки температуры ОЖ в открытом положении. Хотя нельзя исключать нарушение работоспособности воздушных заслонок.
Чтобы добраться до рассматриваемого клапана, следует демонтировать задний кожух в подкапотном пространстве, после чего откроется доступ к клапанному блоку. Сам блок можно увидеть с левой стороны. Расположенный левее клапан отвечает за пассажирскую сторону, а с правого бока находится клапан водительской зоны. Обязательно открутите крышку на расширительном бачке с ОЖ, чтобы сбросить из системы избыточное давление.
Клапан, который привёл к подобной неисправности, снимается путём откручивания 4 креплений. Затем устройство легко вынимается со своего посадочного места. Учтите, что в конструкции предусмотрена небольшая пружинка, которую очень просто потерять. Потому проследите за ней и положите в безопасное место. Рассмотрите состояние клапана и его посадочное гнездо. Высока вероятность того, что при визуальной диагностике будут обнаружены следы загрязнения, окисления или ржавчины.
С помощью чистой фланельки требуется зачистить элемент и его посадочное место, после чего собрать узел в обратной последовательности.
Характерной проблемой автомобилей Audi А6 в кузовах С4 и С5 является постепенная коррозия клапанов, на которых с течением времени изнашивается гальваническое покрытие на самом клапане, а также на клапанной крышке. После появляются следы коррозии. От этого очень часто происходит отказ климат-контроля в его различных формах проявления. Потому автовладельцам приходится периодически проверять состояние всех клапанов, разбирать их и чистить. Это даёт некоторое время на нормальную работу, но для глобального решения проблемы придётся менять весь клапанный блок.
Номенклатурные номера предохранителей и реле Ауди A6 C4
Номенклатурные номера ножных предохранителей Ауди А6 С4 находящиеся в главном блоке предохранителей: